【ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】30

1 2017/12/06(水) 05:46:35.48
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・スレ立て時は>>1の本文1行目に
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上の二つはうっかりさん用の予備です

※ステマ多発注意

・オススメは?→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい?→A(ステマ品)
等々

・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数,メーカー,配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー,同電流値であれば明るさは flux>5mm>3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
 (指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
 (mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
 (日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白,青,緑),5〜6個(赤,黄,アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
 (特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
 (抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない

前スレ
【ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】29
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510137198/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

P9 H4
色:黒
尼発送のやつ
年末サイバーマンデー頃のセール価格5,104
でまたタイムセールしないかな?

丁度そのころLEDバルブに興味もって明るいのはこのスレ見てたけど、
情報精査出来てなくて流石にイヤッホーは出来なかった。

>>798
え、今までのとなにか違うの?

>>803
発光素子の場所が左右にずれないし発光する面を点に近づける事ができそうだから
よりバルブに近づける事ができる

H4だとローは上面発光、ハイは側面か下面発光としたらハロゲンに近づきそうだけど
製品化されてる物ってないのかな

ダメな初期製品のやり方に戻してどうする

>>805
いくらでもあった。
カットラインは出ないゴミ製品。

808名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-VF9B)2018/01/14(日) 23:34:56.56ID:BX8HmAh1a
D4Sだが元々そんなに明るくないのでLED化したいけどH4やハイビームの情報ばかりって事はまだいいの無いのかね

P9入れればええんちゃう
HID用プロ目なら大丈夫だろ
ハロゲン用のローに入れてるやつは死ねばいいのにと思ってるけど
どんだけ明るくなるかは知らんがね

>>805
ベロフというメーカーがあったんだが、そこで出してたH4のコンセプトがまさにそれだったよ
ただ、ハイが空のほうを照らしてたり、どうにも値段が高すぎてメーカーごと見なくなってしまったよ

>>810
まだあるよ
最早何屋か分らん状態だがw

>>808
今のところ明るさではP9がピカイチだけども、D2やD4に入れて長持ちした報告はないねぇ
一ヶ月で切れても当たり前といったところ
もしP9を買うのであれば、ヒートシンク黒ではなく赤の物の方が良いと思うよ

どうも出力が2種類存在するらしく、48W版は高確率ですぐ死ぬようだ
ここで出力測ってくれた人は黒で48W版だった
ネットを漁ってみたところ赤は35W付近の報告が多かったので、そちらの方が無難かと

正直なところ、色で分けてるのか製造時期で分けているのかは不明

T10のヤフオクの無名ポジション球使ってたらレンズが曇った...多分焼けた
リフレクターならまだしも、プラレンズって焼けるんだね(涙)
メガネ拭きで頑張って内側拭いたら落ちないかな?

>>813
それ本当に熱で焼けたんかな?
LED基盤の防錆オイルとかハンダ付けのフラックスが熱で気化して汚れとしてついたとかないのかな?

LEDの光で焼けるわけないだろ

焼けてるのはLED球の方だろ

816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6924-afr9)2018/01/15(月) 03:50:05.00ID:DQDDTaH70
メルカリでたまに200w20000ルーメンのやつ見かけるけどゴミ?

メルカリの時点でゴミ

アリババで買い物してた人、ちょっとヤバイぞ。
アリババのCEOが
「中国の平和のために、顧客情報は全て中国政府に公開する」
って明言しちゃった。

>>818
アリババは基本的に企業向けだろ、別に多くの情報は社会に流通されてるんで
アリババの購買情報だけ獲られたからって右往左往しなくても良いだろ。
じゃ買わなければいいか?っていうと中華仕入れなくなったら日々の商行為が成り立たなくて
飢え死にするんだから中国政府にちょくせつ申請書かいたって輸入したいのが本音

三菱アイのH11ハロゲンのプロジェクタでモー暗いからLEDにしたい!って思って調べてみたら、
交換大変&サイズの相性ありでちんだ。

>>820
三菱車はLEDにすると何がか具合悪いみたいです。
ブレーキランプとかだけかもしれないけど。

>>820
プロ目はHIDでもハロゲン仕様でもそうだけど、2面発光のポン付けバルブとは相性悪いよ、あきらめろん
通常、双方の仕様とも裏蓋付きがほとんどでしょ?要加工だっったりは面倒そう
あと、360度全天球にムラがあんまりない光源じゃないと、どうしても照射範囲に暗さのスポットが出る
いま現在で2面発光のポン付け入れてる人は、その点に関してはみんな我慢して使ってると思う
精神衛生上良くないな

プロ目ロービーム専用に上面だけに素子並べたやつ出したら結構いいと思うんだけどそうでもないんかね
あれ下に出る光はほぼ捨ててるでしょ

820です。分かり易い返答ありがとう。
フ…フフフ…ステマ野郎も出て来ないレベルってことかw

>>823
http://www.cn360led.com/product/8S-LED-Headlight.php
こういうのがあるにはある

>>825
おーあるにはあるんだね
片面にしちゃえば発光点も合わせやすいし、無駄な光とそれによる熱も出ないし、裏側はヒートシンクにするとかぶっといヒートパイプをファンまで這わせるとか熱対策に使えるし
いいことづくめだと思うからもっと増えて欲しいわ
プロ目専用に開発するのは割りに合わんのかな

>>826
この手のをプロ目に入れた際の評価は良くないねぇ
http://www.cn360led.com/product/Led-Auto-Headlights.php
これもP6より明らかに暗いらしいし

>>823
プロ目用なら発光位置を若干下にオフセットしてやや後方角度付けるといいかもしれんね
当然ドーム型以外で
真上向いてても無駄だからさ

オクで大量出品しているところは気をつけろ
在庫なしで出品して落札後発注しているぞ

この度は弊社の商品をご利用頂き、
誠に有難うございます。
LED X3 h4でヒューズとび、HI/LO切り替えできないという報告がありました
多大なご迷惑お掛けすることとなり、
誠に申し訳ございません。4-7日間ぐらい改良商品が到着予定ですので
到着次第発送予定です
商品発送に影響がでております。多大なるご迷惑をおかけしてしまい、深くお詫び申し上げます。納品日が短くなるよう努めて参りますので、大変恐縮ではございますが、何卒ご了承くださいませ。
お待たせして誠に申し訳ございません。
何卒ご理解の程宜しくお願い致します。

H7のハロゲン仕様のプロ目灯具に、2面発光のLEDを取り付けていますが、

取り付け時に灯具に固定する前に
2面発光のLED本体を360度、灯具の中で回してみたのですが、発光面を垂直にした時が

最も光量が出て、水平時が一番、光も乱れ光量も少なかったですが、、、
最もこの2面発光のLEDは発光面が垂直取り付けしかできない構造でしたが。

初期型のXHP50のIPFは飛び散る。新型に期待している。

>>830
かなり前にD4Sで使える2面発光バルブで試した際も確かにそうだった
ただ、点光源と違い厚味の有るボディを挟んだ2つの光源は、いわばどっちもピンボケで
とても実用に耐える物ではなかったので、当面手を出さないことにしたよ
殻割してプロジェクタユニットごと交換するタイプのもYIKEにあるよhttp://www.yikelight.com/products/LED-LENS-Series-PJ01.htm
まあポン付けではないジャンルになっちゃうけどね

D4SのP9買ったぜ。ちなみに黒
接続が平端子なのね。。。
俺みたいな素人には、敷居が高いみたいだ。

プロジェクターに反射させることは考えずに、懐中電灯みたいに全力で前に照らしても上手く行かないのかな?

>>833
D4SのLEDってHIDのバラストをどうやって外すというか使えなくするの?

>>834
趣味が高じて、自分の乗ってる車のライトユニットやバイ・ビームのユニットの中古買って
ばらしてプロ目の仕組みよく見てみたけど、有効に外に出て行く光はあくまでリフレクタに反射させた光なのよ
遮光板にある位置で一回焦点を結ぶようになってて、でっかい魚眼レンズでうまい具合に前方を照らす
ちなみに遮光板の所に紙をかざしてHID点灯すると数秒で焦げて煙が出る

フォグなら簡単に変えれるけど
d2sのヘッドライトになるとバンパー外して…めんど

>>835
車両からバラストに来る線が12vだからそっから配線頂くんだよ
もちろんバラストと車両は切り離す

839833 (ワッチョイ 0a5f-ic3a)2018/01/15(月) 22:49:42.46ID:xhARiW920
>>835
バラストに繋がってる12vの電源線に繋ぐだけだよ。
もちろん、その電源線はバラストから外しておくけど俺の車、バンパー外してヘッドライトユニット外さないとバラストまでたどり着けないから面倒なんだよね。だから、電源線別に用意してそれにカプラーでLED繋げれば切れた時5分でHIDを復旧出来るのかなと思案中。

>>836
へー勉強になったyo

>>839
そうしたほうがいいよ
D2やD4にP9使って長持ちした報告ないからさ
一ヶ月で死亡上等!と思わないとさ

そういえばD2にP9使って二日で死亡した人このスレにいたよね

結膜炎のH11だけど角度調整だけじゃカットラインがダメだわ下側でも遮光してみようかな
なにかオススメ有りますかね人柱上等ですが値段の高いのはパスってことで

>>843
もうちょっと状況をkwsk
用途はフォグ?それとも4灯のLoかな?

>>819
オツム湧いてる人は思考回路おかしいなw

NOVSIGHT H8/H9/H11一体化LEDヘッドライト 70w(35wx2) https://www.amazon.co.jp/dp/B077MCGLDG/

ハイビーム用に結膜炎考えたけどこれっていいのかな?

最近みんからでフォグなんかに入れてる人見るけど
二色を切り替えれるやつ使ってる人いますか??

https://www.amazon.co.jp/dp/B073S763YY/ref=cm_sw_r_cp_api_gXrxAbMDX6F7V


https://www.amazon.co.jp/dp/B075VMP9ZY/ref=cm_sw_r_cp_api_4lsxAb4TKN3RG

>>846
これいいね、薄基板だしたぶんP9とおなじ素子系統にみえる
レビューが一件だけだけど、発売間もないみたいだからそんなもんだろうしな
一枚基板の良い所は、ビームが遠くまで届くので実用的
ただ、言えばスポット気味と感じるかもしれないので、好き嫌いが分かれる商品ともいえるかも

>>844
リフレクタータイプ4灯のローでカットラインらしきものは出るのですが上に漏れまくりです
パッキンを外して押し込んだ状態で回したりもしましたがいい位置がなさそう

>>849
ここで4灯をヘヴィーに追及してる人が殆ど居なくて、ちょっと構造が判らないので教えて
ランプユニットの中に遮光する物が入っていると思うんだけど、そういう認識で良い?
あと、レンズカットかマルチリフレクターのどちらなのか?
レンズカットというのはレンズに縦線やら横線の刻みがあって、クリアではないもの
マルチリフ・・は逆にレンズはクリアで中が良く見える

先に言っておくと、レンズカットの場合は、ハロゲンより数倍明るい光源入れると
グレアが酷くて、どうにもならんといわれている
なので、あまり明るいポン付けバルブは諦めたほうが良い

>>850
ありがとう 4灯って独立4灯のことなんですか?勘違いしてましたHB3のハイとH11のローが一体型のマルチリフレクタータイプですので2灯?でしょうか
遮光は有ります正面からは灯体は見えなくてリフレクターが結膜炎です
今日の夜勤の休憩時間は上下の角度で変化しないかやってみます

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