ヘッドライトの黄ばみPart33【磨き&コート】 [無断転載禁止]©2ch.net
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・ポリカーボネート（樹脂製ヘッドライトの材質）は紫外線で劣化して黄色く曇るよ
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるよ
でも、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まるよ
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になるよ
メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってないよ
だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむんだよ
・ポリカーボネートの黄変劣化について↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※ そうそうこまめにピカールすればいいじゃん
失敗する危険など皆無 でも削るにしろとカスにしろあんまりやると良くないんじゃないの？精神衛生上もだけどｗ 磨いてもそんなに減らないから問題無いぞ
内部まで黄ばんで磨いても黄ばみが取れなくなるしな >>705
なんでピカールピカールって拘るの？
ヘッドライト 磨き で検索しても
ピカールはあまり出てこないけど 普通に考えればヘッドライトカバーだけ専用の特別な研磨剤が必要なわけがないから… >>710
ところがアマゾンで検索すると引っ掛かるんだなこれが
それだけヘッドライト磨きに使ってるユーザーが多数いるってことだろ >>710
このスレはアホが立てた重複スレであり、もともとは
「ヘッドライトの黄ばみPart○○【ピカール・ウレタン】」というスレタイなのだよ。
それくらいコスト面でも安全面でも優秀であると実証されているってことね
最近は高いケミカル売りたい人がいるみたいで重複スレ立てたのかもしれないけど
ヘッドライトの黄ばみPart32【ピカール・ウレタン】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501917192/ >>4-6
を読んでおかしいと思わんのかね？
あと、否定派はほぼ単レスで失敗した証拠の写真とやらは上がったことがない
で、結局実際にやってみる人はピカールウレタンでやって、その写真はうｐされる
おかしいと思わんのかね？
ちなみにこのpart33スレは32すっ飛ばしてpart31のレス700くらいのときに立てられたスレだからね
おかしいと思わんのかね？
スレの流れ的には、コーティングは何使っても長持ちしないから、
マメに磨きとコーティングを繰り返す。
横着者は磨いてウレタンクリアで、何年も長持ちじゃないか？ クリア塗るってのも所謂塗装だからな、横着な人が簡単に手を出すもんじゃねえ
どっちが横着とか言うのは違うと思うが >>717
塗装職人とか趣味でプラモ塗ってる人は強そう 黄色い曇った眼をしてる車。
いい加減買い替え時期なんだよ！！ まぁスレ立てするときにわざわざ前スレのリンクを削除しているあたり
わざとピカールウレタンじゃない流れにしたかったんだろうけど。
それなら別スレ立てればいいだけなのに乗っ取ろうとするから…。 >>714
確かに！おかしいな
そのうｐされた写真にIDが写っていないから、信憑性がない 誰が施工したものかなんてあまり関係なくね？
ID付きで上げる意味もないし >>721
別にこだわってるわけじゃないし、磨くだけならどれも同じ。ただピカールが手に入りやすく安いというだけ。
気に入らないならあなたが市販の商品を使って経年変化の画像つきでレビューしてくれればいいんだよ
まぁ30スレ以上かけて現時点では年単位で保つケミカルはないって結論なんだけど
>>722
知らないかもしれないけど世の中には類似画像検索っていうのがあってな
拾ってきた画像かどうか分かるんだよ。単発IDくん。
IP出しスレだとどうなるんだろうね？ｗ なんでも良いので
ピカール以外の情報が欲しいです
なんか聞くとピカールってウンザリ
普段使っているけどアンチになりそうです ピカールで鉄板と思っている人はなんでここにいるのか？
何も得る情報ないんだから自分ならみる価値さえない
何の為にここにいるの？
宣伝としか思えないけど ピカール宣伝して誰が儲かるんだよw
儲からなくなる詰め替え転売業者が困るだけだろw ID:sDebEvq4
あなたのレスを見るに、ヘッドライトが黄ばんで磨いたけどすぐ黄ばむのでなんとかしたい、
ウレタンクリアはスプレー塗装したことがなくて怖いので塗布するタイプの良いものがないか？
ってことだと思うんだけど、そんなものはないので地道に磨き続けるしかないんじゃないかな。
ぶっちゃけピカールも市販のケミカルも大差ないし。
表面研ぐだけならどれも同じだから自分で試して実感してみればいいのに。 というか>>1-3を読んで何でそんな発言が出るのか不思議。
とりあえず自分でいろいろケミカル試してみればいいよ。
ピカールも含めて一度磨き始めたらどんなケミカル使っても必ず1-2ヶ月でまた黄ばむから。 ３年目なんでシュアラスターのゼロリバイブを使って見た
まだ少しくすんだ程度だったけど新品の輝きに戻ったよ
黄色くなる前ならこれとゼロウォーターで十分かな >>734
ゼロウォーターなんか黄ばみ防止に対して何の効果もねえよｗ ちなみに新品のヘッドライトにガラコを塗るとハードコートが溶けてあっという間に黄ばむ。ソースは俺。 ボディーはいいけど、
ヘッドライトは元のコーティングを侵さないようにしないと
ボディーも撥水するやつなら塗らなくてもいいかな
汚れるだけだし >>740
ガラコってまさかブレイブ？
まさか普通のガラス用じゃ無いよな？ >>730
はいはい、あいかわらずですね
写真見せてくれると話に信憑性が出るんだけど 磨きっぱなしで放置なんて1ヶ月で黄ばむのなんて当たり前だし何の写真載せるんだよ >>743
私の発言を気に入っていただけたようで何よりです。
お題はいただかないのでじゃんじゃん使ってください。
あなたの悪い頭じゃなかなか思いつかない名文でしょ？ｗ >>744
ピカールで磨きっぱなしだと１ヶ月と言うこと？ >>734
いいっすね！
失敗するウレタンより簡単にできるから >>747
ピカールに限らず磨いた後何のコーティングも無しだと野晒しだと1ヶ月持たずに黄ばむよ
カー用品店でよく売ってるヘッドライトのコーティングみたいなの塗ってりゃ3ヶ月くらいは持つ >>673
10年落ち以上のアウディ車って若いDQNくらいしか乗ってなくね？
古いアウディが走ってないということはつまりな…ライトより車体の耐久性に問題があるんだよ 御三家とかあの辺の乗る人は短期間で新型に乗り換える人が大半でしょ ウレタン厨は邪魔なんだよねぇ
解決したなら出てけばいいのに
居座り続けてスレ荒しかよ ウレタンクリアまでたどり着いたらここ卒業の認識で間違いない >>734
十分だね。
厄介なウレタンより使い易い！ ウレタン塗るのは良いけど、密着剤使う場合はあまり塗り過ぎはだめよ。 レンズと反応してクラック出る場合いるから。 >>749
ありがとうございます
ピカールで磨きっぱなしで良い
とおっしゃっている人は何が目的なの？ ピカールで十分派は消えろ、ウレタンで直ったなら消えろ、
それじゃあ別のネタ用意しろって話ですわ >>750
家の子供が免許取ったんで、１０年落ちのアウディA６アバント買った遣ったが、
レンズは黄色く成って無かったが、白く曇って居たよ。
で、磨いてウレタン塗装で綺麗なままだよ。
距離は４．５万程度で買ったから、車体自体の耐久性は分からんけど。 スレのどこ見てもピカールで磨きっぱなしで良いなんて書き込みは無いんだが 要はウレタン塗装してくれる業者に任せればいいんじゃね。まあ価格にもよるが。 コミコミ4000ならやってもらうわ
それ以上はぼったくりな そうだね
時給1000の人からすればそういう価値観なんだね 業者にやってもらうのにその値段はないけど、マトモな値段払ってたら新品交換した方がいいからね。
だからDIY塗装の意味がある。 >>763-764
30-33スレでチェックしてみたけどわからん
具体的にどのレスが磨きっぱなしでOKなのよ？ 32スレで今月の書き込みでもいくらでも有るやん
このスレでも705とかな
こまめにピカールとか定期的にピカールでOKとかの類はそう言うことだろう ヘッドライト外して研いで塗装して組み付けこれでうちも25k〜30kかな
4kでとかガソスタとかが磨くだけの値段やん、もし4kで塗装しろと言われたら満面の笑みで帰れって言う自信ある ハンドポリッシャーもたいした値段しないし
基本的に失敗しない磨きのみが楽
塗装で根本的解決するのは趣味の範囲だよ
余程高価なライトじゃなければ
業者出すなら新品や程度極上の中古に手が届く ピカールで毎月磨けばok
を、
一回磨けばもう黄ばまない
とでも解釈してんだろ
文盲はほっとけ だよな、文盲のふりして自分の都合の良いように解釈してるのはウレタン厨だよ 初めてウレタンクリアをしてみたら思いのほかブツブツだらけで硬化したけど、この失敗の修正にかなり手こずったわ。
もう、二度目はないな。 >>761
ガキがA6ってかなり痛くないか…
色が黒だったらただのDQNにしかみえない（笑） >>778
塗装ってなんでもそうだけど、液ダレビビってあまりに遠くから少量だけ吹き付けるとツブツブなるよ
離すのは正しいけど、噴霧量が少ないんじゃないの 缶スプレーのウレタンならカナリ近め、近すぎくらいで吹いて丁度良いよ 先週の土曜日にウレタン吹いて、ゆず肌になったから
今週末にでもサンド掛けして、コンパウンドで磨きかけようと思ってたら、雨だわ ガキにA6乗せるのは親が全部悪いな
レンズの前に親の目が曇ってるぜ 10年落ちのアウディってかなりお得感があるよな
親がアウディ乗りたいって言ったから、
ハナからダメ出ししたけどアリかも知れん >>787
故障したとき欧州車は部品代がたけぇーぞ
国産車の2〜3倍する >>788
あ、やっぱりｗ
Ａ１かデミオで迷ったけど、やっぱデミオだな 高いだけならまだマシ。
本国から送ってくる場合時間もかかる。 >>789
故障以外の消耗品の値段も全体的に高いよね。
ブレーキなんて日本車と違い、ディスクも一緒に消耗する思想(効き心地は最高)だから
定期交換がかなり痛い。 ドイツ車なんかBOSCHのパーツで安く直せるんじゃないの？(←個人的イメージです)
O2センサーなんか国産純正より安かったりするし >>789
プジョー乗ってるけど
ベンツBMは修理とかの格が違うし頻度もすごい
デミオを勧めます
うちのプジョーは走行距離が短くて判断しかねる
国産より少し金かかるぐらいの感じ >>793
地元で有名な組事務所前の交差点で
ボルボとBMが激しくぶつかってるのを見たことある
頭の中で妄想が 缶スプレーのウレタンクリアーだと、ブツブツになって、えらい面倒なことになるな いきなり吹き付けずに枠外で安定させてから吹けばそうでもない そういう基礎のある人の「塗るだけ」と、
基礎が全く無い人の「塗るだけ」
が違うからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
