( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.248[デブゴリんポ出入り禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
※デブゴリんポことN-WGN君は出入り禁止です、餌はほどほどにあげましょう。
※上記発狂者のスレ立て禁止。
荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493474948/
前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.246[デブゴリんポ出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496978504/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.247[デブゴリんポ出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497104835/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 豚並みのテクあれば、あのCVT車でも
ロー固定でアーシャちゃんのようにケツがくがくできるかもしれんなｗ >>186
だよね！
で、それをＡＴ・ＣＶＴでどうやってやるんだ？
って質問してるんだよｗ
ＭＴなら１秒以内でやることを２秒までひろげてやったんだからｗ
是非動画あげてくれｗ ハイソATカーで回転意識するのは、オーバースピードにならないようにすることだけだボケｗ
あとはマシンが勝手にやる
童貞必死のクソガキみたいに慌ててアクセル怨しないのだよボッチ君ｗ
怨怨おーん？ｗ 軽だとアクセルぱこぱこしても、うっふーんもなんもしないマグロ状態だからな
なんなんだ？あの眠さは
安い車すぎじゃねえのか？デブｗ >>190
Ｎワゴンだと駆動綸をロックさせるようなシフトダウンができるのか？ いやまて？あんな車で中古で150万？ってのがそもそもおかしいだろ
何やってんだデブ？ >>192
意図的にシフトダウンさせればいいんよ
それで回転数合わせればオーケー ちゃんとママに教えてやれよ情強ちゃんだったさああああああああ！？
新古車は中古車だよママ！ってよｗ >>196
軽ってのは足の速い車（専門用語ですぐ売れる）だから
多少高く設定してもいいと思うよｗ
元が２００万で１０００Ｋｍ程度の走行が－５０万だろ？
すぐ売れるよ。 あーこいつロックまでバカにしやがってコノヤロウ死ね >>200
なるほど、新車より中古車のが人気なのかｗ
つれえ世界だなｗ ってか、Dの下なり横なりマニュアルモードなり方法はあるだろう？
http://og-motorworks.com/car-stock-img/car0222/car0222_09.jpg
このシフトではSに入れてやって（このSスポーツのSで確定の模様＝N-WGNのSもスポーツ）
画像のものでは「-」に入れるたびにアクセル軽くあおってやればいいんよ
オートマでも変速中はクラッチ切れるからそこであおるんだよ 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-w6W2)[sage] 投稿日：2017/06/14(水) 17:48:58.07 ID:dnlBGdUG0
Sってセカンドじゃないなら何？
SLOW？
SNOW？
SPORT？
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp71-rBDp)[] 投稿日：2017/06/14(水) 19:12:15.97 ID:+1ujtMO8p
>>569
スポーツ >>202
逆に廉価コンだとなかなか売れないからｗ
そのまま試乗車か代車で原価消化 だめだこいつなにもわかってねえｗ
> このシフトではSに入れてやって（このSスポーツのSで確定の模様＝N-WGNのSもスポーツ） やらないとどうなるかっていうとクラッチに負担がかかったり
意図しない急制動起こしてバランス崩す原因になったりする
N-ONEでの2速→1速リコールも回転合わせると発生しない >>205
安かろう悪かろうの世界か
これじゃ日本専用車種が減るわけだわな >>207
やらなくていいまでブレーキで減速したらいいだけｗ >>209
だったらラリーストもやらずに減速してる おいデブ？
お前こないだ、乙ワゴンにSなんぞないっ！プギー
って泣き喚いただろうが？
なんの話してんだよデブ？ >>213
人違い
おれは太ってないからデブや豚といわれる筋合いはナッシング ほんとこの基地外デブは疲れさせてくれるよな
疲れる（無駄な労力を吸い取るバカ）
エナジードレインかよ ログ検索するきもしねえわｗ
マジでこいつバカｗ
N-WGNにはパドルシフトがS替わりなんだろう？
なにいってんだよ基地外 実際ここでヒールトゥや駆動輪ブレーキをバカにしてたやつは
実際に駆動輪ブレーキで事故起こした奴らだろう？ >>216
もうだるすぎｗ
子供のスタンプラリーごっこの話かよｗｗｗｗｗ
まじ死ねデブｗ 面倒だから言うけど
N-WGNのターボ車に乗ってこい
そしてSレンジを試してこい
文字で書いたって曲解する馬鹿にはそれが一番だ HTをバカにしてるわけじゃなくてデブ？
お前をみんなバカにしてるんだが？ｗ
それすらもわかんねーのかよバカｗ なんでデブの乗ってる同じ車に乗らなくちゃならねーんだよ
だるすぎだろデブ
お前の車を理解する暇あったらもっとましなののるわボケｗ
いいから無免許はだまってろｋｓ >>218
酔っ払ってるからまた本当のこと言うぞｗ
まず、お前は言葉が足りないｗ
で、ここの住民はお前が何をいいたかったかがだいたいわかってるｗ
が、お前は発言に対して補足も訂正もしないで持論続けるか話題変えるｗ
そりゃ、揚げ足とって遊びたくなるよｗ つまり証言をまとめると
N-WGNにはS（スポーツモード）があるってことでいいのか？
だったら余計、どうでもいいことする必要ねえだろｋｓ >>223
いや、酔ってようとなかろうとこの基地っぷりはマジでわかってない、
もしくは俺を信じずに自爆したザコでしかないわけ。
こいつらに俺が言いたいことわかるわけがない
俺の言葉は十分足りている 公道で法定速度を守って走行しているのに、H&Tのテクが必要であれば
免許を取得する際に練習も検定もおこなうだろ？
お前ほんとに免許もってんのか？ｗ
常識的に考えろよタコ助？ シフトダウンするとサイドブレーキかかるってなに？ｗｗｗ >>226
おまえ、以前レジェンドは２人言ってたが１人ふえたのか？ いやむしろ基地外にまともって言われるより
基地外にキチガイって言われる男になりてえし、そうありたいものだｗ
なので、デブがいくら俺たちをキチガイと罵っても
「うんそうだね？で、どうしたの？」だわなｗ >>227
軽トラだとHTしないと駆動輪ロック起こして後輪が滑って事故るリスクもあるから
常識的に考える必要があるのはお前な >>229
お前とAXEとｱｳｱｳな
仲良く事故って島江 なんといおうが、必要なら教習所で練習するし、安全に運転させるために試験もするわなｗ
つまりお前のどうでもいい漫画のようなテクはお前にはできねえし、一般人もする必要なしってこった
あきらめろ、無免許デブｗ
※俺は当たり前にHTできるが、公道でする必要なしｗ わーーーーい
しがないサラリーマンがレクサスさんや三菱さんと肩ならべられたよ！
うれしいｗｗｗｗ 三菱さんはもはやもう居ないし切ったぞｗ
ek（もとコルト乗り）さんがきっと三菱さんだな コルトラリーアートの相場がやばいことになってるらしいなｗ 三菱アイちゃんもあれはなかなか素晴らしい軽だったんだが
ホンダからタンクレイアウトの技術供与されてタンク実装した辺りでケチがついたなｗ >>238
なんかよくわからないけどおめでとうございます！
豚認定まともな正常な人ってことだなｗ >>237
とりあえず名が売れてたのに本体が売れなかった奴って
すごい高騰するよねｗ >>241
市場に投入する時期を間違えたんだろうなｗ
あの頃はどんどん車体がでかくなるし、排気量もあっぷして小型クラスが死滅してたもんな 土地と金があったら、Ｒ３０スカイラインのＧＴとかＴＩ買い占めておくといいかも
今ジャパンまではプレミアついてるからｗ でも俺には魅力がわからんよ？ｗ
どこがいいんだあれｗ R32GTRの新車が発売されたってニュースあったなｗ
へたしたらオークションで3000万だそうなｗ コルトだよ？
ラリアートだよ？
燃費マンセーなご時勢・・・いいとは思うよｗ ラリーアットみたいなホモロゲバージョンじゃないじゃん？
ねーみんぐだけじゃん？
足回りやべえぞあれｗ >>247
大事なのはネーミングとキャッチフレーズ！
ヤンキーさんまいったか！ ミラージュ辺りでラリーアートしたほうが良かったのであ？ってのが正直な感想 そのミラージュがこけたから名をコルトにしたんじゃなかったけ？ そうなんだよなｗ
コルトってまた懐かしい名前をって思った >>253
でしょ？ｗ
残念に思ってたスリーダイヤ信者にコルト！
売れなかったけどな・・・ 無免許指摘されたデブは相変わらずいつもの㌧走したかｗ ミラージュのサイボーグRとか嫌いじゃ無かったなぁw コルトも、ラリーアートって名前つけなければよかったんだよ
藁にもすがりつきたい思いで必死すぎだろミツビチｗ お前のオモチャみたいにガチャガチャする必要がないんだよ乞食
https://lexus.jp/models/ls/features/v8engine_8at/
ガチャガチャ遊びたい時は直6turbo FR 5MTのオモチャでガチャガチャしてるよ
MT乗ってるように見せかけるためにATのスポーツカー乗ってる奴がやってるあれが豚のヒール&ブゥだろ？wwwww
むしろCVTで駆動輪ロックさせるってどうやったらなるの？wwww
年寄りでも乗りこなしてるのにw
>>190
＞>>188
＞問題なのはそうせずに駆動輪ロックしないというAXEだ >>207
お前の車が壊れてるよそれ
粗大ゴミの日に捨てろ あれかｗ
つま先じゃ虚弱すぎて生まれたての子豚上でヒールでブゥ！かｗｗｗ >>210
俺の車じゃねえのに何言ってんだこいつ？
同じメーカーなだけだろ知恵遅れ
てめえの車とNSX比べてるようなもんだアホ
もっと考えて喋れよコミュ症メンヘラ >>218
最初からそんなことする奴世界でお前一人しかいねえよ
いい加減キチガイだって自覚を持て 低知能は文字で表現できないからなｗ
このスレにいると低知能化して誤字だらけになるけどなｗ >>225
相手が足りてないって言ってんだから足りてないんだよ
車の性能もお前の頭も足の長さも
言葉も精神も全て最底辺
足りてなさすぎ >>231
それはスピードな合わせた適度なシフトダウンによるエンブレが出来てないか
お前のクラッチ技術がゴミだからの
2択
エンブレでロックさせるって無免許かよバカwwwwwww で、シフトダウンすると一瞬サイドブレーキかかるって言ったよな
いつまで惚けてんだ豚野郎
それともまたいつもの嘘か( ´∀｀)ヵヵヵ 無免許にしては少将知恵ついてるから、普通に素人らしく教習所で免許とりゃいいものを
よっぽど自身がないのか、ド下手糞のうんちくんなのか レース動画やネットで知った断片的な情報を下手に頭に入れたもんだからこういうバカが教習所に行くと「え？ここはH&Tでは？」とか「なんで急制動なんてやらせるんだ？ロックするじゃないか・・・一瞬サイドブレーキが掛かったぜ」
とかで恐怖のあまりメンヘラ発動で教習中止にFA CVTでマニュアルモードついてたから意図的にシフトチェンジもしょっちゅうしてたけど、普通に駆動輪ロックしたことはないな
マジでこいつ無免で車にも乗ってないね まだ200くらいまでしか読んでないけど
シフトロックしないために回転数合わせるってなに？
速度落としてギア落として、それで回転数が下がるのを防止して立ち上がりを早くするためにアクセル吹かすのがH&Tだよね？
シフトロックするようなギア選択がそもそも間違いだし、シフトロックしそうな時に更にアクセル踏んで回転数上げてどうすんの？ 正直街乗り走行ならH&Tなんてまったく必要ないし、回転数上がりそうならクラッチで調整すればいいだけよね？
軽MTとかでパワー不足で回転数落ちちゃうのが嫌、ってことならアリだと思うけど… 回転も合わないでシフトダウンするCVTなんてあるんだなw
ショボい車 コルトと今のeKスペースとつづけてCVT（前者は三菱内製だったかな）だけど、
Dsモードに入れたら一瞬ギァーンと回転数跳ね上がるぞ。
それにCVT＋電制スロットルでドライバーの思い通りの運転ができると思ってんのか。
僕だから言えるけど、スロコン付けても根本的に変わらん。 ちなみにトミマキネンがメガーヌRSトロフィーでニュルブルクリンク走った時はH&Tしてないからな
プロでもドライバーによる CVTはまだハードな仕様に耐えられるかどうかって拙い状態だから
無理な負荷を掛けると壊れちゃうぞ？
素直に燃費走りして車にやさしい運転を心掛けたほうが無駄な故障に悩まなくて済むだろうなｗ くっそわろたｗ
スーパーバカの、Sだろｗ
569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-w6W2) sage 2017/06/14(水) 17:48:58.07 ID:dnlBGdUG0
Sってセカンドじゃないなら何？
SLOW？
SNOW？
SPORT？ まだホンダはSをスポーツと表現してるのか
だからミニバンもどきのバカが目視は危険行為などと思いこむのだなｗ マジクソバーカｗ
> 569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-w6W2) sage 2017/06/14(水) 17:48:58.07 ID:dnlBGdUG0
> Sってセカンドじゃないなら何？
> SLOW？
> SNOW？
> SPORT？
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> 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/14(水) 21:21:17.92 ID:dnlBGdUG0
> 面倒だから言うけど
> N-WGNのターボ車に乗ってこい
> そしてSレンジを試してこい ゴミMAXｗ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1385743958
ダイハツのMAXという軽自動車は今ではレアなクルマですか?
supermusukaさん
2012/4/1621:50:44
ダイハツのMAXという軽自動車は今ではレアなクルマですか?
一応MAXのサイバー4WD最上位グレードに乗っているのですが、
自分の住んでいる地区では全く見かけないので
補足ちなみに、こちらの地区では大学の駐車場でようやく1台が見つかる程度です。
かつRSグレードは自分以外全く見かけないです。
532 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/08/10(月) 18:01:59.49 ID:GI52SO80 [1/3]
RSだけどATが壊れたっぽい。
エンジンかけてシフトをDやRに入れると物凄いショックが起きる。
走りだしても今度はシフトが2速か3速に固定された感じで、シフトチェンジされて
無いっぽい。
すぐディーラーに持ってったけど、「この型はATが機械的に制御されてるからメカ
ニカルトラブルしか有り得ない。修理するならミッション載せ替えるしか無い」って
言われた。
なんか説明が納得行かないんだけど他に考えられる原因って無いかな？
533 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/08/10(月) 18:51:13.98 ID:GI52SO80 [2/3]
追記。
今見なおしたけど、イグニッションをオンにするとシフトインジケータのDが点滅してる。
シフトレバーをどう動かしても、パネル内のギアが何速かを表す数字は表示されてない。
534 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/08/10(月) 19:02:46.15 ID:Mi5ZgTkZ [1/2]
考えられるのはATコンピュータだろうけど…
寺ならダイアグ見たんだろ？
535 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/08/10(月) 19:33:06.17 ID:GI52SO80 [3/3]
>>534
見てない。
口頭でショックとシフトチェンジしない事を伝えたら、動かして確認しようともしなかった。
で、オイルの汚れが詰まった可能性がとか機械的に制御されてるから見る所が無いとか
言って譲らなかった。 お前が気持ち悪いから蹴られてることに気づけオロカｗ
supermusukaさん2014/8/2100:03:16
機動戦士ガンダム バトルオペレーション
ルーム名について、
「機体自由」を連想させる部屋名でありながら
ホストが機体を指示して来たり気に入らないのかその機体を使用しようとしている人を蹴っていた場合、
また「野良部屋」という両軍ともフレンドまたは部隊で固まっていることがないことを
連想させる部屋名でありながら、
実際はどちらかがフレンドまたは部隊で固まっている場合、
これらは不当景品類及び不当表示防止法に明らかに反するのではないのでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
