( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.247[デブゴリんポ出入り禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
※デブゴリんポことN-WGN君は出入り禁止です、餌はほどほどにあげましょう。
※上記発狂者のスレ立て禁止。
荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493474948/
前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.246[デブゴリんポ出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496978504/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured バカの一つ覚え
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2517-8roF)[sage] 投稿日：2017/06/10(土) 23:29:04.15 ID:MOEZljbC0 [7/7]
ダブルウィッシュボーン
マルチリンク
マクファーソンストラット
トーションビーム
それぞれのメリットとデメリットを述べよ
↓↓こいつがデブ↓↓↓↓
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/10(土) 23:32:51.32 ID:JOkH2VbL0
>>988
DWB
：高い路面追従性
：部品点数増加による重量増、高コスト化
マルチ
：より高い路面追従性
：部品点数増加による重量増、高コスト化
ストラット
：低コスト、高い整備性
：自由度は低い
トーション
：低コスト
：スイング式で乗り心地に悪影響あり 少しは空気を察しろ空気デブ
ダメな奴は本当に何もかもダメだな
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/10(土) 23:33:58.50 ID:JOkH2VbL0
>>998
それでもその思い車体を発射するには多少重いだろ？ まぁドテチン方式で後席ひろびーろなんて、
ヤンママとかには大変喜ばしい仕様ですな！ >>5
他人の車より自分の重さを心配するべきだな
もはや発射する事はできないがな
動物の派手な発射に発情してろとｗｗ >>1に隕石接近中（嘘
life time: 1日 11時間 12分 15秒
>>998
トルクがあろうと、引っ張るものの重さが重ければ低速域ではそんな大したことにはならない
N-WGNが60km/h出てるときにLSが80km/hというくらいの差にしかならない。
LSは重いだろう？N-WGNの倍以上はあったはずだ。 >>8
デブ乙ワゴンの話はいい加減飽きた罠ｗ
その思いを射体を射出するとか
なんの早口言葉だっての、高速増殖炉かってのバカすぎ
まじで別の車の話しようぜｗ 本当に速い車
例えばIS-Fなら1秒で60km/hで遁走するから軽自動車くらいなら点にできそうだな で？馬力とトルクは何倍？
2倍どころの騒ぎじゃねえぞ？
タイヤも今はS001だ 調べてるの待ってる暇は無えから
明日答え見るよZzzz 悪いが、、、
トルクの話はまず40キロ超えるような車を手に入れてから話そうなデブ
お前はバカだからこの辺の話でも読んで来いタコ
小学生でも分かるトルクと馬力の話 >>12
手元にLS４６０の諸元表はあるか？
トルクにファイナルギアとギア比をかけたものをタイヤ半径（m）で割ったものだ
N-WGNでは541kgfで、850～920kgを引っ張るからな
LS460はどうだ？ >>14
40キロならその十数倍のトルク出てるから問題ないな（541kgf）
AXEのsレクサスがどんなLSだったか知らんけど
1400万のものは2200kgで8ATだったな
それで駆動トルクは1速で2022kgfくらいか
TWRは1.08か
N-WGNが1.62～1.64だから
残念だけのこの差ではLSでWGNをちぎるなら100km/hオーバーの高速域でしかないな
動画見てもゼロスタートしてN-WGNで60km/hのときLSは80～90km/hくらいだ 前スレ773
＞ほかのメーカーの軽を言わないのも、それだけN-WGNが軽の常識からズレまくった
＞強力な車だしな。
＞剛性とかワゴンRやムーヴ、デイズと全然違うし
豚野郎がeKワゴンに乗ったことないのはよくわかった。 そしてお前の体重は80キロオーバーで
身長は0.0016ｷﾛだチビ デブのママの車は最高時速130キロ程度で
車重はデブが乗ると1000キロだな
それがどうしたんだデブ？ デブの現在の収入は0キロ円で
社会的損失額は130キロ円だ
いいからどうでもいいことしてないでさっさと働けデブ デブがここでブヒブヒすると5名程度の人間の時間的ロスが
1日辺り累積2時間としてひと月1.15キロ時間失わているのだ
お前のせいで1.15キロ時間が無駄に消費されてしまう
どうすんだよデブ
年間14キロ時間が闇に葬られる
お前の趣味のせいで、数人の人生が無駄に喰われてるのだ 勢い早くて追えなかったから前スレの斎藤の名言まとめて(´・ω・`) 仮にデブの仕事単価である時給800円で計算してみ？
お前が無駄に一声ブヒブヒをするだけで
年間11200キロ円が社会からロストするのだ
ちとわかりづらいから一般的な金額では
年間1120万円のロストだ
ちょっといい車が買えるだろ？
あーもったいねええ
社会的責任のない発言というのは、こういう無駄を生じてるということなのだよ >>23
よく来た産業
・ダブルボーゲン
・ダブルウィッシュブゥゥゥヴァーッ！（
・デブ 不毛な持論を展開して世に流すバカハゲがいかに大迷惑だということをご理解いただけただろうか？
デブのようなクソガキが泣くだけで、社会的損失性を考慮して頂きたくｗ >>27
パラレルボーゲン（実はパラレルターン）
スキー板長160㎝（スキー好きーは身長程度の板を選ぶ→真・チビ暴露）
デブ >>28
よくわからんけど斎藤が相変わらずバカなのはわかった！ありがとう！
>>29
ログは取ってあるけどどうせ堂々巡りしてるだけだろうし読むのめんどくさいなって(´・ω・`)w 斎藤は本当に走り方乗り方知らねえんだなwこの様子じゃセッティングなんて一世紀先になりそうだw >>16
スポーツモードにしたり手動でシフトアップダウンしたら恐ろしい事になるって想像もできんのか？
CVTと一緒にするなよ？多段ATだぞ？
しかもただ踏みっぱなしでお前が60km/hの時にこっちは90km/hオーバーって
普通に考えたらその地点()で思いっきりぶっちぎられてるんだが
よく不毛なくだらない事に時間使えるな
バカバカしいとか思わねえの？ >>15
なんなんえぬわごんで541kgfって？
おまえの車のトルクなんぞ10あるか無いかだろ？w
何言ってんだこいつ？wちなみに俺のは51.0kgfだが？ 軽ワゴンと比較されるなんてLSも可哀想になw
まぁそんな意味のない事する奴他にはいないけど
仮に実際0スタートしたら手動で1～2速だけでロケットスタートから軽のリミッター速度まであっという間だわ >>34
お得意のギアでトルク増幅理論だろ
何回も同じ事しか言わないので飽きたよ しかしこの豚、遂にS660さえ貶し始めるとはな
見境なく攻撃し始めた精神障害者
まさに危険な状態 軽に興味ない俺でもS660とアルトワークスに失礼だと思うぐらいだからなw ギア比がーって言うけどその大トルクが30km/hや60km/hや100km/hにエンジン回転数幾つだと思ってんだよ まぁ明日から豚は仕事に行く筈(笑)なので
今日は程々に発狂するのではないかな？
頭が悪すぎて考えると熱暴走するみたいだし >>39
しかし、その車種スレに殴り込みかける勇気は無い辺り
チョンデブメンタルなんだよなぁ
戦火を拡げるの上等なキチガイの筈だからな ギア比ギア比言うから軽ワゴンの諸元表見たら変速比なんか原チャリまんまじゃ無えかよwww
何がCVTでギア比だよww
こいつまるで意味わかってないだろ？
マニュアルモードなんて名前だけのオモチャでインパネから生えたキモいシフトノブでガチャガチャやってるかと思うと小学生だわwww
しかし調べる前からわかってはいたがゴミトルククソワロタ
これって車なの？ さて、今日は観察するに留めるか
俺もやることあるからな そしてナビはポータブルのゴリラwwwwwwwwお前にピッタリだなwwwwwwww >>43
バネが縮みきってハードでクイックリーで
ハイオク入れたら更にレーシーになる
ご立派な荷車じゃね？ >>31
１日に５００～１スレ進んじゃってるから
見てられないよねｗ
バネレートとスキーの話が加わったくらいかな >>48
このスレをオデンに例えると
ケツめどこぶしは、「がんもどき」みたいなもん
別に無くても困らないが、ありすぎるとうんざりする
以前のディナーが”おでん”だったのだろう
なのにデブの大好きな「がんもどき」がなかったので
「がんもー」「がんもー」と発狂連呼してる 予想してたけどAXE頭悪過ぎ
https://m.youtube.com/watch?v=72DaWKZUP5s
これにエアサスや大口径ロリンザーだろ？
千切るにはさらに高速度でなきゃならんし
2速では軽のリミッターに届いてないし
確実に車重2トン超えしてるだろう？ 斎藤くんの親はスキー協会のインストラクターなんだろ？
当然、拳君もバッジテストくらい受けたことあると思うが、どこまで合格したんだ？ これ385馬力のって旧型なんだな
新型の方がはえーじゃん 魔人様はデブ君が生まれる前にすでに385馬力相当の車でおフェラーリ308GTBだったっけ？
例の真っ赤なヤツをちぎっては投げちぎっては投げ、あ、ぽいぽいしてたらしいよ >>51
おまえ・・
エアサスってお祭りで売ってる風船がサスってわけじゃないんだぞ？
あと、レッドまでぶち込めはわからんが
２速で１３０Ｋｍ／ｈ出すなんてまずないｗ デブ君のママん車もホモゲローしょんされてるようなまっしーんだったたなら、
スレ民も認めたかもね？ こいつら願望に呑まれたな
デブでないと言ったはずだ >>59
体重80kgもあって握力は50kg近くしかないんだもんなぁ >>59
話をしてほしいんだろ？
なら、斉藤とか豚とかデブってのは通称なんだからスルーしたらいい。
そんなのにいちいち突っかかってるからスレがすぐ埋まるんだよｗ
ちゃんと話したから、自分の車のリアがドラムブレーキだったとかわかったんだろ？ NWGNって0ー100kmが何秒だっけ？
LSが6秒で既に100に到達だが、そこからNWGNが100に到達するまでかかる時間の間更にLSは加速して、差が広がる一方な訳でw
その現象は世間一般では千切られたと言わんかね？w
というかなんでお買い物カーの軽でLSといい勝負出来ると思い込めるか不思議だw >>66
あくまで４０－４０－４０の勝負みたいだからのｗ >>59
で、お前はちゃんと働き続けて金貯まったら
１５ＭＢ買うのか？ LSが一番速いのはおとなしく18インチを履き続けた時だってのは
どのくるまでもほとんど変わらないから仕方ないな
20インチ超のロリンザー履いたのなら性能的デバフが大きい。
エアサスも、其れしか言ってないから重量増になってるかも知らんというのに 2速で130km/hでない！！
だから何？というデブがもたらす
この空気感は誰にもなし得ないものがある
以上感想でした 軽自動車も持ってない（名義も己の）ヤツが語る内容じゃねえよそれｗ >>66
加速度の計算できないデブだからねぇ
だから0-160のタイムも難しすぎてできないんだろう 純正で2トン近くある車だってことわかる必要があったなAXE
おかげで385馬力でもホイールスピンせずに加速できるが重すぎて0-100が6秒だ 動画見直してもたが、６０００くらいで２＞３なってる。
レッドは８０００みたいだが
>>エアサスも、其れしか言ってないから重量増になってるかも知らんというのに
それでも０－１００が６秒！
俺のより速いんだが・・・ あのチート動画を心のよりどころにしてアクセ氏に喧嘩売ってるようだが、
そういうのを他人のフンドで相撲を取るって言うのだぞ？痴れ㌧よ 何こいつ？バカジャネーノ？
2トンもある車が0-100 6秒って凄ぇ事だぞ？
貧乏人の数字弄りに付き合わされたLSが可哀想だね なんでわからないだろうなああ？！？！？！？！？！？！？！？ｗｗｗｗｗｗ
てめえの金も使わないで親の車で
どうしてそこまでドヤ顔できるんだ？
「これママの車なんだ！凄いでしょ？！」
しかもしょぼいのに(´・ω・｀) ぶっちゃけこれは高速や高規格道路でしか生きれない車だってことだな。
一応大馬力FRなんだから雨の日は本気で注意しないとスピンするぞAXE >>81
1.2トンって何の車種だっけ？ｗ
LSの軽量化は聞いたことなくてな その下等民のコンプ丸出しの要らぬ心配は見苦しい
そうは思わんかね？ええ？ >>82
俺のＦＤに言うならわかるが、相手はレクサスだぞ？
そんなのもちゃんと電子制御で対策してるってｗ 乙ワゴンはきんじょの買い物や送迎でしか生きない車だな >>51
＞予想してたけどAXE頭悪過ぎ
＞https://m.youtube.com/watch?v=72DaWKZUP5s
＞これにエアサスや大口径ロリンザーだろ？
＞千切るにはさらに高速度でなきゃならんし
＞2速では軽のリミッターに届いてないし
＞確実に車重2トン超えしてるだろう？
てめえも本当に何度言っても人の話聞いてねえなゴミクズ野郎
人がわざわざインパネの写メまで晒してんのにようつべと見比べねえのか豚
そのLS460は10年落ちの初代だ
180km/hまでしか刻まれてないの見てわからんのか低脳
ポンコツ動画貼り付けて何ドヤ顔してんだよ
大口径ロリンザーとかエアサスとかベンツSの話と混同してるし、馬鹿につける薬は無えな
千切るにはってゼロスタートで60km/hと90km/hじゃ既に思いっきりぶっちぎられてるだろうが
その後更に短時間で一気にミラーの点だわ馬鹿者が
現行のLSはフルスケールメーターだアホ
てめえのゴミのリミッター考えてから喋れ
そしてそんなに気になるならしっかり調べろ能無し野郎
2速で1t、64psのオモチャなんぞ十分だ豚
現行現行って何度も言ってんのに2004年辺りの動画持ってくる大卒がどこにいる？
幼稚園からやり直せ発達障害 ホイルスピンすらできない軽ミニバン乗りの貧乏人から
嫉妬され延々付きまとわれる被害者ｱｰｸｾ氏
タイヤの事で調べてやったのが災いしたな 本気で相手するとネトストしてくるからな？
だから基地外はでんじゃらすで危ないし危険なのだ >>86
ヨーコントロールが実装された当初は
てめぇこの野郎死ねバカ野郎って感じでダンカンみたいに空気読まない制御してきたよね？ >>86
電子制御にも限界はあるしなぁ
軽ミニバンとか言ってる屑はスルーで 怒りっぷりが素晴らしいｗｗｗｗｗｗ
豚の薄っぺらい長文発狂とは大違いｗｗ
流石はレジェンド3の一人だｗ 2トンあんのかLS
それで6秒とか、正しく暴力的な加速ってやつだな
多分雑誌とかでGTRとかの数字だけ拾って比較して遅いとか自分に言い聞かせてるんだろうけどなw
2トンをそんだけ加速させてんのにホイールスピンさせない制御も流石金かかっとるな
自分が買えない車で嫉妬混じりだが、トヨタ車はオールラウンドで優等生だからあんまり好きじゃ無い！w
ネガが有っても尖ったとこある方が俺は好きだなw >>82
それはお前みたいにアクセルベタ踏みし無いと進まない車だけな。
大排気量大トルクの車何年乗ってると思ってんだよ
お前じゃ5500cc twin turboとか運転でき無いってのはわかるよ
軽ミニバンと同じアクセルの踏み方してみ？
恐ろしいGが掛かったと思ったら激突してるよアホ >>93
してたｗｗｗ
あと、ＦＣも乗ってたけど
トーコントロール・・・ぶち殺したよｗ
余計なことすんじゃねぇぇぇぇぇってｗ >>96
くっくやしいが、ヨタの壊れなさ加減と洗車機で奇麗になる様は社用にこそふさわしい道具だｗ ならば電子制御全部切って横転して死ねよ、糞デブｗ
あー笑えね
94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-yTT2) sage 2017/06/11(日) 10:36:32.90 ID:YJhbECgB0
>>86
電子制御にも限界はあるしなぁ
軽ミニバンとか言ってる屑はスルーで >>98
たまに思考停止して悩んでるAYCちゃん
かわえええのおおおおおお！（憤怒 ㌧君の乙ワゴンは重量1tで0-100が13秒だろ？
重量半分でタイムは２倍！素晴らしい >>97
ただのキックダウンをドッカンＮＡ言ってるくらいだからのｗ >>100
でも小デブちゃん
制御のオフの仕方知らなかったよね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗ
ｗｗ
ｗ
※↑憤怒ゲージ >>94
よりによってこの豚10年以上前の初代LS460の動画持ってきやがったwww
死ねよ無能w
エクステリアもインパネも写メ載せてやってんのに無能とはまさにこの事
ポンコツ軽ミニバンなら初代LSでも充分だけどな
64ps？1t？CVT？ゴミはゴミ箱へ 電子制御切らなくても７１Ｒ履くだけで横転すると思うｗ >>102
そのちょいちょい手加減するすっとぼけっぷりやめてくれませんか？
正しくは14.6秒ナ！？ >>108
マジレスしていいのかわからんがｗ
セルシオがＬＳでウィンダムはＥＳじゃなかったかな？ >>96
同じ2駆なら9.8秒で加速するからな
64馬力で850kgを9.8秒ってのは2トンを6秒よりすごいと思うんだがな マヅダはMS06とか出すし、なんかヲタ臭いネーミングが嫌だった若き頃のバカ獅子よ 軽ミニバンというなら現社持って来いよ
いつまで持ってこないで納得させられると思うなよ >>114
なんで君は持ってない車ばっかで喧嘩ふっかけてくるの？ お前そうやって、ピザ屋にクレームいれてんのか？
「お客様、その我儘は困ります」 ２輪駆動のNワゴンは0-100加速が10秒切るのに、
㌧君の乙ワゴンは0-100に14秒掛かるのか
ドライバーが重すぎるのが一番の原因か？ >>82
＞ぶっちゃけこれは高速や高規格道路でしか生きれない車だってことだな。
＞一応大馬力FRなんだから雨の日は本気で注意しないとスピンするぞAXE
こういうバカにはわかりやすい説明が必要だね。
いいか？人間の力も車の力も強弱をつけることができるんだよ。
プロレスラーが一般人と握手するのにフルパワーで握手するか？
ハイパワー車で一般道はおろか高速道路でもベタ踏みするか？
力があるっていうのは幅が広いだけで、本気出せば力はあるよ？ってだけだ。
いわばお前の軽ワゴンは貧弱な人間と同じだから常に全開()
当然誰もが知ってる通りゼロスタートでベタ踏みしようがホイルスピンはおろか普通にスタート。
高速なんかベタ踏みして何分経ったらオービスが反応する速度になるの？
ストレス溜まるねw鈍重ってwwww まやかしのようつべ（）動画を見て車メ板はおろか軽自動車板でも
軽の６４ｐｓ程度でもターボあれば0-100が10秒切るらしい
などとマジ？で言い出す奴が増えてきてワロタ
ネタだよな？
なああネタだよなああああ！？？？？？ >>プロレスラーが一般人と握手するのにフルパワーで握手するか？
笑ったｗｗｗｗｗｗ >>120
> こういうバカにはわかりやすい説明が必要だね。
わかりやすい説明しても何度でも裏切られるわけだがｗ >>104
思い出したwwwwwwwwwwwwww
ABS切ったお( ´∀｀)ドヤァ 君臨すべき王者であるライオンでさえもネズミを狩るときは必死なんじゃよ？(´・ω) >>118
それ見るといつも思うんだけど0-60mphが10.8秒で、0-100kphが11.7秒って、
乙ワゴンは96-100kphに0.9秒も掛かるのか？ 頭悪すぎ
大馬力車乗ったことある人間に言うセリフじゃない >>127
ところで、ただスキー板の写真を撮るだけのことが上手くできないってどういう理由なんだ？ なんのゲームでその大排気量を振り回してきたんだ？
列挙してみてくれ
> 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/11(日) 10:53:28.30 ID:YJhbECgB0
> 頭悪すぎ
> 大馬力車乗ったことある人間に言うセリフじゃない >>108
本当の初代LS400は初代セルシオの輸出品
左ハンドルで車名もLS400
アリストもむこうじゃGS300
ウィンダムがES
アルテッツァがIS
そしてセルシオ廃盤LEXUSブランドが出来て初代LS460が正式に発表 >>129
長いからな
距離がないと撮れんよ
>>130
現実だからゲームじゃない >>131
ほうほう
アルテッツアってどうしてもピザ食いたくなる ではその現実を列挙して証明すべき
ナ？
> 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/11(日) 10:59:21.38 ID:YJhbECgB0
> >>130
> 現実だからゲームじゃない >>127
＞頭悪すぎ
＞大馬力車乗ったことある人間に言うセリフじゃない
乗った事ある奴が雨の日は気を付けろとか言うかバカ
大排気量やスーパーカーの奴ら全員事故るのか知的障害
願望は自由だから妄想してろ
カービィのようにな (ﾟ⊿ﾟ)キモッ ㌧君によるとアルテッツァの後継はFT86らしいぞ？
>>132
ビンディングより前の部分だけで良いから撮ってみろよ >>136
言ってたねぇ
それについて説明してくれるかね狂豚病の斎藤君www >>136
やっぱ形状把握障害だな
エンジンが同じなら全部後継とか言われたら
ホンダの軽全部同じかよってなるわなｗ >>127
じゃあおまえは事故ったんだな
赤坂のディーラーのアストンマーチン弁償したか？www ㌧君さぁ、ラピードがいつフラッグシップモデルになったのか教えてくれよ 初心者用の身長160ｃｍ程度向けのの板でした
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/10(土) 10:26:56.13 ID:JOkH2VbL0
>>435
写真うまく取れなかったから
情報だけ
サロモン スクランブラー5
板長160
117 70 105 R12.6
MADE IN FRANCE
SPACEFRAME
って書いてあるな
ビンディングもサロモンで設定は4
スピードレンジってどれだ？ 【ネット給付金本日まで】10万円現金で貰いましたか？
ネット給付金制度により、
申請者全員に10万円が届きます。
日本初となる前代未聞のサービスなので、
いち早く申請登録をして頂き、
毎月最低10万円受け取ってください。
http://sp-drive.net/lp/12204/714118
(※本日6/11日23:59分申請分までの人数限定ですので、枠が埋まり次第募集終了となります)
ネット給付金制度は、
簡単な３ステップを行って頂くだけで
最低１０万円の受け取りが毎月受け取り続ける事が出来る制度の事です。
簡単な３ステップは以下となります。
ステップ１：ネット給付金制度をメール登録する
ステップ２：お送りする説明動画を全て見る
ステップ３：『最低』毎月１０万円を受け取り続ける
必要なものは、１つでも良いので、
銀行口座を持っている事。
それだけで、無条件に現金を受け取る事が必ず出来ます。
(本日6/11日23:59分まで申請分の人数限定なので、枠が埋まり次第募集終了となります)
http://sp-drive.net/lp/12204/714118 >>132
ならお前は７８７とか乗ったことあるのか？
現実的にでもいいがｗＬＦＡ乗ったことあるのか？ もう豚走か？そりゃ10年も型落ちの動画持ってきてあれだけドヤ顔憤怒したら
俺なら恥ずかしくて生きていけ無い
自分から屠殺場行くわ 俺はマルボロのマクラーレンホンダと１勝もできなかったヨタのＦ１
座ったことならあるぞ？ｗ >>121
彼らはそれで幸せなんだろうね
俺は軽自動車の板に行くことは無いし
彼らをそっとしておいてやりたい スキー場近くの渋滞中、周りを見れば
スキー板を屋根に乗せたり、ケツにオッ立てたりするわけだが、
日産のSUVが目の前にいて、長い板を4本積んでたわけだ
で、誘導に合わせて駐車して、さあ滑るか！って準備してふと隣を見たら
さっきのSUVのおっちゃんがひょっこり降りてきた
どう見ても板からのイメージと背の高さ違いすぎて
失礼だけど家族で大笑いしたよｗ
笑いをありがとう！ちっこいおっさんｗ >>146
軽トラとかＳ６６０とかって、おもちゃとしてならアリなんじゃね？
あなたは上で興味無い言ってたけどさ
うちはＳ６６０めっさほしいｗｗｗ
いいおもちゃだと思うよｗ 「ぱぱー？前の車の板凄いね！（ｷﾗｷﾗ」
「ああ、あれはきっと滑りなれてる上級者の板かもしれないね？」
「パパの板より長いよ？」
「きっとタコ入道みたいなごつい人が（前の車）乗ってるんだな
お前も、大きくなったらあんな板使うようになるんだぞ？」 >>148
このスレ来るようになって、
軽も進化して狭さだけ我慢すれば社用にコスパいいかな？
って思ってたわけなんだが
ダメだった
万が一の事故を考えると帰ってくる保険と命を天秤にかけて命のほうを重視したし
事故って怪我したらめんどくせえしｗ デミヲがスカイアクティブしてバスに乗っかった件も
普段乗りなれない代車の事故らしいからな
お医者さんだから、普段は極上な車で高速とばしてたのだろう… >>150
万一言ったらきりないけどさ
誰もいない所でぶっとばしたり、いろいろとカスタマイズしたり
豚じゃないが論破されまくって涙のワインディングとかにもいいじゃね？ >>132
スキー板を床に置いて、スマホのカメラで立って下向けて撮れば普通に収まるけどw
http://imgur.com/Jb5NmX7.jpg >>152
こないだのスズキのアルトワークス、オヌヌメ試乗事案で今はお腹いっぱいｗ
仕事の道具と考えるなら、余計なストレスはご法度なのだ あぁ・・・社用ならね・・・
おもちゃのベースとしたらって考えてしまってたｗ >>156
おもちゃのベース車としてなら、ダイハツミラバンかな
単純にパーツがあるのと、2ドアってことかｗ
軽トラも2ドアじゃん！ってのはなしでｗ
S660はおもちゃにしては高すぎｗ >>153
車でジャックナイフだとおｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうしてこうなったｗ >>158
>>警察が事故の原因を調べています。
調査結果、報告を全国ネットでやってもらいたいｗ >>159
プロ駐車のスキルの持ち主なんだよきっとｗ
アウディ乗り必須スキル >>148
S660はいいと思う
インパネやシフトノブもやる気を感じさせるしw
どっかのお買い物カーみたいに変な所からシフトノブ生えて無いしwwww ハリウッドのスタッフでも動員しないとムリだろｗｗｗｗ S660
俺にはがっかり感しかなかったんだけどなあｗ
試乗してみた？ >>164
ビートとかカプチーノ知ってる人からしたら残念らしいね
俺も知ってるけどＳ６６０はまだ乗ったこと無い。
がーーーー
ミッドシップ２シーター
あくまでベースと考えたらいいんじゃないかなぁ～と思った。 >>165
結局はパワー不足ってことなんだけどねｗ
まじで軽枠を撤廃すべきだと思うわ
あれで80馬力ぐらいあれば満足できるかもしれない イギリスに売った限定のカプチーノ１３００ＣＣ
日本でも売ればよかったのになｗ
これが資本主義でミシュランがＮワゴンのタイヤ作らない理由なんだよなｗ >>167
軽トラはスポーツカーだって言うじゃん？ｗ
体感と慣れだと思うよｗ 日本初DOHCターボ車のパワーぐらいはさくっと超えてくれればいいかもしれんｗ >>169
俺まだ免許取れるわけのない年齢の頃に
親父の実家のじいちゃんとこの私有地で軽トラで遊んでたんよｗ
でもな、直角シートにコラムシフトな車に今更のっても懐かしさはあっても
楽しいかっていうとうーんって感じしか想像できんｗ >>171
ヨタはカリーナ、にっちょんはシルビアｗ 俺の身長は175あるから仕方ないね
板が160で何も問題はない
むしろスピードレンジと言い出した奴は遁走 うろ覚えだけど、ブルーバードのＣＭで
兄貴達は走りでターボを選んだ
俺たちは燃費でもターボを選ぶ
とか言ってたなぁ～ 走りに振ってるわけでもスポーツカーでも無いおっさんセダンのLSにぶっちぎられるスポーツカーってどこのなんて車？ >>178
私のＦＤですか？
ごめんなさい・・・・ S660も試乗済み
これでスポーツを語れない人間は何やっても無駄ってことをまとめておく >>177
スレチだと？てめえは出入り禁止だろうが
屠殺場へ帰れ
N-WGNスレ行ってお前の願望聞いてもらえ
メンヘラ >>174
>>132
おい、スキーの写真はどうしたんだよ
距離がないと撮れない？
お前、チビ過ぎて立った状態でiPhoneのカメラ下向けてもスキーの長さが画面に収まり切らないのか？w
http://imgur.com/huYSW1K.jpg おっさんせだんっつーか
アルファードをつぶしてくっぺしてボアアップして重量増加させたのがLSだろ？ >>180
ここはお前と遊ぶか雑談するかのスレなんだよｗ
本気で車語りたい・軽コン比較したいならお前が立てた本スレ行けｗ >>182
そりゃぁあることないこと言うバカに真実は見せなくていいと判断したからな シルビアが目視しない婆の車線変更に巻き込まれてクラッシュした時、
代車で中古やの親父が気を聞かせて貸してくれたおんぼろカリーナも
首都高帰りにラジエターに穴相手親父さんは笑ってくれたが、俺のかみさんがやけどしかけて憤怒ｗ
だから、目視できない奴は抹殺すべき >>184
ここは軽自動車とコンパクトカーの新車情報なんかを取り扱うスレなんだよ
よそ者はそれをわかって書き込め >>185
お前は実際には経験ないことばっかり言ってるもんな >>181
この豚のおかげでＮワゴンスレは機能停止中ｗｗｗｗ >>184
ここは俺の日記スレじゃなかったのかーｗ >>179
7は好きな車だし乗ってて楽しい車でしょ
LSは移動の為の道具なので別に面白くもなんとも
セカンドカーは直6turboのFR乗ってます
当然それでも豚車は瞬時にミラーの点です() 車はどの方向に走っているか
その方向から目を離すような危険なドライバーは抹殺すべき
高速なら0.5秒のわき見で14m進むのだから >>188
俺の記憶のもとに書き込んでるからな。
すべて真実 直六ターボのほうが速いんじゃないか？
LSという2トントラック お前、自分のままんの車の話しかしてねえじゃねえ
そのくせ、ダブルボーンだのパラレルーボーゲンとかケツドラムだの
素っ頓狂にもほどがあるでしょ？バカー？
> 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/11(日) 12:06:53.05 ID:YJhbECgB0
> >>184
> ここは軽自動車とコンパクトカーの新車情報なんかを取り扱うスレなんだよ
> よそ者はそれをわかって書き込め >>187
ちゃんと見てるか？
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.247[デブゴリんポ出入り禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
あんたは( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）たててたろ？
そっちでポエム書いてこいよｗ >>198
ポエムのように味わい深いならまだしも
ヤツの駄文は、不快指数MAXの湿気のようにウダウダウジウジ文
まじでウジ虫 >>195
おまえに俺の記憶は干渉できないだろう？
信じるしかないのだよ >>201
嘘つきメンヘラの放言なんて信じるやついるのか？ >>183
エクステリア全く似てないし
足回りも機能も値段もシート数も全て違うボアアップ？w原チャリか？w
ましてや直4 2.5ハイブリッドをどうやってV8 4.6にボアアップするんだ？
願望もそこまでいくと無理がありすぎるぞ？
むしろアルファードを小さくするだけで外見お前の車にそっくりじゃねえかよwwwwww AXEは一切コーナーリングに言及してないな
コーナーではミニ四駆みたいに壁走りして都度板金してるのか？ >>191
フォローあり！
でも・・・世間から見てスポーツカーらしい７とレクサスで
レクサスのほうが速いってのは・・・・
やっぱ、レクサスってすごいんだなぁ～と思った。。。。 >>204
お前がうそつきだと思い込んでるだけだぞ？
>>206
V6 3.5リッターだから
それのツインエンジンというべきだったか？
もちろんアルファードを小さくしたってN-WGNにはならないけどなｗ >>208
お前の理想郷なんかぶっ壊してやんよ
ここはお前の家じゃない >>206
Ｎワゴンは壁走りして都度板金してるのか？ >>213
縁石の側面にホイールぶつけて歪ませてるんじゃね？(笑) >>213
いえ、しっかりコーナーリングしているので問題はありません >>185
嘘しかついたことない奴が何言ってんだ？
乗った事あるある詐欺豚wwwwww
23歳DT虚言癖あり肥満体
弱点しかねえwwww >>212
お前が立てた本スレは今いくつでレス何個？ >>213
じゃあ今度飛ばしてるLS見かけたら同じスピードでついていってコーナー曲がっておいで
NWGNが屋根上まで板金必要になるからw >>193
車間距離とって無えのかよ豚
ストレートだったらそれぐらい進んでも高速ならなんら問題ねえわ
むしろ目視しろヘタクソ
お前みたいな奴が事故って高速道路封鎖するんだよキチガイ なんだよふざけんな
なんでこんなぼろっちい代車なんだよｗｗｗって
当時ワロてたが、今思えば、カリーナちゃんもラリー出てたり
日本初のDOHCターボって売りのある車だったのね
ごめんねおいちゃん もう酔っ払ってるがｗ
この板で酔っ払い以外でてけとーじゃなかったら
やってらんねぇーしょｗ >>196
＞直六ターボのほうが速いんじゃないか？
＞LSという2トントラック
これが比喩のつもりだそうです
2tあるGT-Rをdisってんの？
1400万の2tトラックで0～100km/hに6秒もかかってすいません(⌒-⌒; )
あなたのスポーツカーは200km/h到達に何秒かかりますか？
あ、出無いか・・・
2tトラックより遅いスポーツカーでしたか
失礼しました・・・ 国産の量産ターボはセドグロで、大衆車はブルーバード
だと思い込んでたんだけど
日本初のＤＯＨＣターボとなるとシルビアなん？
きっとＳエンジンだよね？
ＦＪは当時スカイライン専用とか言ってたからｗ >>227
その距離で視覚から車が飛んで来たらそれを弾き飛ばすことになるんだぞ？
速度で直視するかミラー確認するか確かめろ
お前のような軽を嫌うがために170km/h以上出るような車が高速破壊してんだよ
昨日の空飛ぶクルマみたいにな >>238
ちょとワロタ
> 238 名前：あぼ～ん[NGWord:グロ] 投稿日：あぼ～ん
いやあ俺もそうだと思ってたらどうやらちがってたぽいな
当時はまだSOHCターボだったりしてたからね 飛べない㌧は只の肉ぶ㌧だ
> お前のような軽を嫌うがために170km/h以上出るような車が高速破壊してんだよ
> 昨日の空飛ぶクルマみたいにな >>141
これ、初心者向けの板で、スピード出すには柔らかすぎだぞ？
http://www.evo.com/outlet/skis/salomon-scrambler-5-bindings-2006.aspx
しかも体重80kgもあってビンディングの解放値４ってw
普通にゆっくり滑ってても外れるレベルだろwww この豚は何を喚いてるの？
高速で車間開けるのは当たり前
車線変更する際に目視するのは当たり前
ｱｰｸｾ氏はそれをわきまえてるだろうが
むしろ何を話したいのか全く纏まりのない
情緒不安定なデブ斎藤の方が危険 因果関係を理解できないやつってどうして頭おかしいのん？ S６６０でスポーツを語るのは良いけど
N－WGNのような軽ミニバンでスポーツを騙るから
袋叩きに合うのだろうｗ >>239
へぇ、デミオは170km/h出るけど軽は無理なんだ >>206
150万の軽ミニバンとなんでマジな走りの話しなきゃいけ無いんだ？
お前の車なんか俺の足車のLSにすら何一つかなうことないだろうが
狭い所通れるぐらいだろ？田んぼのあぜ道走ってろや
コーナーだと？w
あんなトール軽が俺の趣味車とコーナーリングの話とかありえ無いわ
っつーか40程度の低速コーナーとか走ってて面白いんだろ？
悪いけど次元がちがうんだわ
似た者同士で話ししてろ
お前のリミッター以上でコーナー曲がれるマシンと腕を手に入れてから話しかけろ雑魚 >>244
体感速度の狂ったデブにはその解放値でも板がすっ㌧で行かないのですｗ >>241
あぼ～んされてたのか・・・
原稿用紙１００枚分くらい反論したのに・・・ >>251
中身は見てるわなｗ
どうやらグロ指定してたぽい
あまりにﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ発狂し始めたら透明スイッチOn! >>244
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まーたデブの嘘がバレましたかｗｗｗｗｗｗｗ >>210
アルファードのベースグレードと一番売れてるグレードのエンジン、一番高いグレードのエンジン知ら無いだろ？
V6とV8の地点()で大ちがいだ馬鹿者
なに660ccって？バイク？ >>209
おれもセカンドカー乗ってる方が楽しいよw まだ人間扱いされててよかったなデブ
だーめ♪だめ♪だめ♪だめ豚野郎！♪
ほら音に合わねえｗ >>243
最近の日本じゃ高速の単独事故で空を飛ぶみたいだしな
それで高速バスに直撃して乗用車の運転手死亡
>>244
そうなのか
たまーに何の変哲もないターン中にいた外れることはあったが
それでも86km/hは出たからな。
>>245
そのわずかな時間で出てきた小動物を目視できずひき殺してスピンを招くことすらある。
>>247
軽ミニバンとかドリームカーを出すから袋叩きにされるんだろう？ >>218
40-40-40でな
楽しい？僕ちゃん？w >>249
お前はいつまで願望をそうやってぶちまけるんだ？
ドリームカーの話はよそでやれよ
>>254
お前のそのV12はツインエンジンだろ？ って冗談はさておき、
軽ハッチバックのコーナーリングは高次元だからねたむのも仕方ないな
そんな2トンクラスでどういうコーナーリングができる？ >>257
んー？お前は常にビビりながら運転してんの？
目を血走らせながらど田舎の高速で
小動物が飛び出すのを警戒して集中力がよく持つな
嘘はやめとけデブ
タイヤ交換でへばるお前には無理な芸当だ >>225
車は廃車で原型とどめず
豚はミンチになってプギャーッて憤死wwwwww >>265
そゆことかｗ
イメージが見えてしまったのか
くっまたしても俺の邪眼が… >>239
豚の謎計算によると高速道路で軽が邪魔だと思う人は必ず200m後方から10秒以内に抜かなければいけ無い計算になるそうです
(根拠は無い、豚の妄想&願望) >>262
君が必死でブヒブヒ曲がるコーナーを
レクサスなら片手で電話しながら（違法とか別）曲がれると思うよｗ
君より速くねｗ 何が悲しくて貴重なお休みのひと時を、こんな不細工なデブ野郎に邪魔されなければならないのだ？
俺が何をしたっていうのだ？神よ！ハゲよ！ >>275
今日は娘の車のお別れ前の洗車の儀ですよ 今朝からたまたまサーフィンしててさ（死語？）
嫌韓の動画とか見てたんだけどさーーー
ここに出てくる韓国人の言い方とこの豚の言い方が同じなのは何故？ >>260
このバカV12って何の話してんの？もしかして…またやらかしちゃった？w
LSのエンジンちょっと前に書いたばっかりなのにw
こいつは本当に人のスレは流し読みしてるだけでまともに読んで無いわwwww
それか三歩歩いたら忘れる鶏
あ、豚か まてまて
なんだこれ？安全意識皆無の糞デブか？
なるほどな整備不良のまま公道走る貧乏人のカスと同等か
257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-yTT2) sage 2017/06/11(日) 12:37:20.43 ID:YJhbECgB0
>>244
そうなのか
たまーに何の変哲もないターン中にいた外れることはあったが
それでも86km/hは出たからな。 >>277
人は言葉で思考する
豚は感情で思考する
これの違い >>281
ぬっころすぞ？ｗ
サンダーブレークすんぞ？ >>277
マジで？
纏めて貰いたいんですが？よろしいでしょうか？ｗｗ >>280
たぶん、86キログラムはあるって書くのを間違えたんだろ >>285
単位ミス酷すぎだろ、この豚ｗ
160cmで86kg！！
めちゃくちゃデブいｗｗｗｗ 以上、証言をまとめると
犯人の詳細が見えてまいりました。
身長：160センチ
体重：86キロ
の小太りした様子の模様のふいんき状況です。 多分峠で俺の後ろをLSとかアルファードでついて来ようとすると
対向車に正面衝突すると思うぞ？ ∩＿＿＿∩
__ _,, -ー ,, / ⌒ ⌒ 丶| 今、どんな気持ち？
(／ "つ`..,： (●) (●) 丶 ねぇ、160cm86キロってどんな気持ち？
：/ :::::i：. ミ (_●_ ) |
：i ─::!,, ﾊｯ ミ ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● ﾊｯ / ヽノ ＿＿＿/
r " .r ミノ~. ﾊｯ 〉 ／＼ 丶
：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣ ＼ 丶
：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
：`.| ::::| :::|_： /⌒＿）
：.,' ::（ :::}： } ﾍ /
：i こデブ `.-‐" J´ （（ ㌧㌧ r'ﾆ;v'ﾆ;､
デブｯﾃｲｳ _,!ﾟ ) iﾟ ) .iヽ デブｯﾃｲｳ デブｯデブデブｯデブ
r=､r=､ ／ ｀ヽ,. ┘ ヽ デブｯデブデブｯデブ
デブｯﾃｲｳ ,､ ,､ .__{ﾟ _{ﾟ _} i ′′ }
, - (ﾟ(ﾟ )）> /´l r ｀'､_,ﾉi、 l、 ､ ,! デブｯデブデブｯデブデブｯデブデブｯデブデブｯデブデブｯデブ
r-=、（ '' ,r'⌒ﾞｉ>_{ ) ヽ.＿___,ノ` 、 ! デブｯデブデブｯデブ
｀ﾞゝヽ､ヽー´ ,,ノ::｀`､ _.r（_ ﾉﾞ`ｰ. ヽ,.┬/ | /7 デブｯデブデブｯデブデブｯデブデブｯデブ
にｰ `ヽ､_ ／::::::::ｨ"^ﾞﾘ-r _,,ﾉ ,. lー' /ﾆＹ二ヽ デブｯﾃｲｳ
,.、 ｀~iヽ､. ｀~`''"´ ﾞt （,,￣, frﾉ ｀ｧ-‐ /( ﾟ )( ﾟ ）ヽ
ゝヽ、__l::::ヽ｀iー- '''"´ﾞi, ヽ ヽ,/ / ／⌒｀´⌒ ＼ デブｯデブデブｯデブ
W..,,」:::::::::,->ヽi''"´::::ノ-ゝ ヽ､_ﾉｰ‐ﾃ-/ i | （-、 |
￣r＝=ミ__ｨ'{-‐ﾆ二...,-ゝ、'″ ／,/｀ヽl , ヽ＿＿＿ノ | ト- :、
lﾐ､ ／ f´ r''/'´ミ)ゝ^),ノ>''" ,:ｲ`ヽ | |r┬ー| l ,/;;;;;;;;;;;;｀ﾞ
! ヾ .il l l;;;ﾄ､つノ,ノ ／ ／:ﾄ-"∧ l | / /／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
. l ハ. l l;;;;i _,,.:イ / ／ ,ﾚ''";;;;;ヾ二,-;;´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
人 ヾﾆﾞi ヽ.l yt,;ヽ ﾞv'′ ,:ｨ" /;;;;;;;;;;;;;;r-'"´｀i,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; デブｯデブデブｯデブ
r'"::::ゝ､_ﾉ ﾞi_,/ l ヽ ﾞ':く´ _,,.〃_;;;;;;;;;;;;f´' ll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
｀￣´ ／ l ヽ ヾ"／ ｀ﾞ''ーハ. l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
／ l ﾞt `' ／^t;＼ ,,.ゝ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 豚ワゴンの勝利条件
片側一車線
必ず40-40-40で走行
追い越し禁止
大勝利ｗ
289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-yTT2) sage 2017/06/11(日) 12:55:35.74 ID:YJhbECgB0
多分峠で俺の後ろをLSとかアルファードでついて来ようとすると
対向車に正面衝突すると思うぞ？ >>262
高次元？サーキットで高速コーナーを160km/hオーバーで走れる腕と足はあるのか？
2t2tってやたらと言ってるけど35GT-Rの2tって色々と煮詰められてあの車重になったんだぞ
お前は絶対に知ら無いだろうな
お前のお買い物カーみたいに軽規格めいいっぱい貧乏臭く寸法使って、安全性度外視で少しでも人が広々と乗れる事だけを考えて作ってたまたまあの車重になったのとは訳が違うんだよ
LSだってなんで2tもあるかわからないだろ？
世界戦略車とどこを見ても走ってるお買い物カーを比べる自体無理がある。
40キロのコーナーとかなにが面白いんだよ？
原チャリで曲がった方がよっぽども楽しいわ >>291
例えばローズヘアピンより小さいカーブを70km/hで突っ込んだら
FDよりも先に強烈なアンダーステア出して運転席側フレーム激しくへし曲がるな この豚がローズろーず言うと
気持ちの悪いケツ薔薇のイメージが沸いて困る >>296
論より証拠
事実、GT-Rでもグリップは無限ではないからな
嘘だと思うならロリンザーとエアサスにコーナーリング掛けてきたら？
責任は取らんけどw 悪質なブロック肉塊の戦術 ※公道です
40km/hの豚速で後続を辟易させ
コーナーで不意をついて離す >>297
Ｎワゴンがねｗ
あと、走ったことも見たこともないコーナーを例えで出すってどゅこと？ そうか、肉買いに行かなくちゃなんねーんだったわｗ
こないだ冷凍庫から2年前の死肉が出てきてワロタｗ
喰ったけどｗ 何度も出して悪いけどこのコーナリングで
LSと比較するのはいくらなんでも失礼極まりないね
https://youtu.be/8V1VreurKiY >>289
そんな心配いらないっぺ
フグスマなんかいがねえがらwwwwwwww でもお前のいうコーナリング性能って
駐車性能や方向転回用の指針である回転最小半径なんだろ？ｗ あかん、このスレで遊んでると時間がいくらあっても足りんｗ
脳タリン >>295
ただお前のお買い物カーを抜くわけでもなく、付いていくだけで対向車と正面衝突？
お前が前に居ようがいまいが関係ねえじゃねえかwwwwwwwwバカwwwww
どんな道だよ知恵遅れwwwwww
もっと人にわかりやすいように説明しましょうね^ ^
バカすぎて「マジバカwww」って声出たわwwww フグスマロースヘアピンのRがキツイキツイって
そんな局所的な所だけか？比較するのって
タイムを競う時にちょっとした間のコーナーだけ速くても
全体的に遅かったら意味ないからな
※サーキットの話です
ま、公道でバトルしたがる不適切なスキー板履く
貧乏人のカス戦士と戦うアホは居ないがな >>307
リアをスライドさせるとか知らないと
タイヤをベタッと路面に付けるのが最速だと思ってるんだろｗｗ
が、ベタッと付ける脚ですら無いがな >>299
ロリンザーとエアサスにコーナー掛けてきたらってどういう意味かな？
皆わかる？
俺にはわからん
しかもこいつさ、自分が良く行く峠かなんかの話するもんだからさ、自分はよくわかるだろうけど相手もさもわかってるような口ぶりで話すからバカなのよ
っていうかそんなに挑発するとマジでそっち行っちゃうよ？w
後悔しても誰も助けてくれないからな？ こいつに絡まれて事故になったら
弁償責任なくてこっちの保険で治す羽目になるわなw
勘弁しろよ、まじで
だから貧乏人には近づきたくないこの想い >>312
ぶたゴリラ君は心の理論が未発達だから仕方ない >>311
ダルダルな足回りだと
花やしきのジェットコースター並みの
恐怖感
大して早くないのにだｗ >>312
やめとけやめとけｗ
安い挑発に乗るのはデブだけで良い >>305
そんな通れるか通れないかもギリギリな幅の場所をお買い物カーより速く通過出来ないからLSや世界に名だたる35GT-Rが車の性能として低いなんて誰も思わないしどうでも良いし争うオーナーもおらん
お前が言ってることはね、お前以外の人にはなんの興味もなく「だからなに？」ってぐらい物凄くレベルの低いくだらない事なのよ
だからこっちはそれでドヤ顔されても対応に困るんだが >>312
この豚、サーキットオフ会を勝手に信じ込んで
ボッチ走行会()開いた事あるからな
人生狂わされるかもよ？
下手すりゃ身に危険が及ぶ おい？
デブの不快な発するノイズのせいで
下痢った飢えにケツがローズしそうｗ
どうしてくれんの？
トイレなう >>307
それはお前が言ったF1の悪口だろう？
>>311
だったらF1だってドリフトするわけなんだけどな
どうしてしないか この季節は生ものあぶねーからなあ
変なの食ってないはずだがなあ >>320
ラリーってドリフトするよね？
どうして？ F1とN-WGNを比べ始めてるんですが？ｗｗｗｗｗｗｗ
お前のデブダウン症フォースでF1に立ち向かえるのか？ｗｗｗｗｗｗｗ >>320
このバカはやはり>>311が言っていることを全く理解していない。
どうやったらそんな言葉が出てくるのかマジで謎 >>322
F1ってドリフトしないよね
どうして？ ほんとこのヴァかのはっきょうは
内容がゴミすぎて見るに耐えん
なんの耐久レースだあよ しかたないなぁ～
>>326
Ｆ１がオフロードならドリフトさせるよｗ
路面次第でその最速を選ぶんだよｗ >>326
そんな事も教えてもらわないとわからないやつがコーナーリングとか語るなよ
俺たちの車はフォーミュラーカーか？
おまけにサーキットで勝負するのか？ >>328
なら舞台はターマックだ
それでもドリフトさせると？ 40km/hでハンドル切るだけの曲がる行為なんて
だれでもできるんだよな
それこそゴーカートでも可能 なら舞台はターマックだwwwwwwwww
お前はもう、何か言い返したいだけだろwwww
会話にならねえwwwwwww
死ねよマジでwwwww >>328
マジレスするとラリーでも昔に比べるとスライドしなくなってきてる
ヘアピンとかはスライドしてターンするけど >>332
オレがやってたカートは100キロでちゃうよ？簡単に なぜN－WGNのような軽ミニバンでドリフトさせないか
それを考えると軽ミニバンと呼ばれる理由が分かるだろう >>331
そこがすべりやすい環境なら滑らせるよｗ
これは、タイヤの磨耗も考えてのことだけどね。 峠の狭い道でドリフトさせんのかって言ってるわけだが >>336
いやいや、遊園地の乗り物だよｗ
荷重移動とか全く考えないでそのまま切るだけって事 >>335
ある意味ファンサービスかもしんないねｗ 荷重移動とか自分のタイヤのグリップの限界すら知らないバカ
まぁエコタイヤだがwwww 結局のところこの豚は
公道でチンタラ走るならN-WGNは最高！！！
と言いたいだけなのを回りくどく
長々と五年もかけて喚いてるだけなんだな
あーつまらん ムカついてきたからと言って
糞の写真をうｐスル趣味は流石にない
が、はらいてえｗｗｗ
オレが居なくなっても次スレ頼んだぞおお
ぐはっ >>339
ＦＩＡ公認かしらんが少なくともレギュラーじゃないタイムアタックで
すげぇせまい道でタイム競う競技
ここでＦ１マシンはドリフトしてたよｗ >>339
しつけえな豚
てめえしかしらねえフグスマのマニアックなあぜ道の話されても誰もしらねえし興味もねえんだよカス
道幅ぐらい言えねえのか無能 >>340
あーゴーカートだったかｗ
スリックカートはおもろかった
川口にあったあれ ton君が近所の峠に走りに行くとき、自宅で書き込んでから帰って来て書き込むまで１時間弱www トイレマダー？の攻撃にも耐え、無事生還したわ
あーすっきりした
とりまビオフェルミンを飲むのだ こういう話するときは◯◯サーキットの◯◯◯Rとかならまだしもフグスマの俺がよぐいぐ峠でなーブヒブヒって言われても
豚語は豚にしか通じねえんだよ豚
フグスマ産の放射能汚染豚め デブゴン君の本気の峠走行はこれでしょ
sm26111742
ドリフトどころか、トラクターかよｗ 五年もかけて判明した事
走ると遅いが歩くのは速いN-WGN
身長は160cmで86kgの超デブ
精神障害者3級
今なお無職同然のゴミ
カービィなど青少年の娯楽を性的な目で見る
変態自慰ケツオナ法王
ﾌｭｰｼﾞｬﾈｲｻﾞﾝなら知ってるの情弱っぷり よし
洗車の儀は俺の体調不良を理由に延期と相成った
さぁ心行くまで？語らおうぞ 近所の峠？で40km/hで飽きもせず走ってて面白いのかね
緊張感も何もねえじゃねえか
原チャリかよマジでww さすがに立ち上がりはアクセル全開にしろよと思う
64PSならケツ降って突っ込むまで行かないだろうからあんしんだろ 昨晩も、ママん（基地外婆）に「ガソリンもったいないからやめなさい！！＞＜」って言われてるにもかかわらず、
どこかをほっつき歩いてたよな？デブ？ >>260
V8のLSをなぜかV12という知的障害の豚
しかも数レス前にV8 4.6と俺が言っているにもかかわらずだ V型12気筒で思いだすのは
ナチ政党に資金を提供していたダメリカ企業と
我が国ではでえむらーからライセンスされた彗星のエンジン おデブちゃんは、おフェアレディのミニカーをあげるから少し黙ってなさいｗ へースバルすごいじゃん
アメリカの公的機関が選んだ高齢者が乗るべき安全な車ランキング
1位 フォレスター（SUBARU）
2位 アウトバック（SUBARU）
3位 ソウル（KIA）
4位 レガシー（SUBARU）
5位 スポーテージ（KIA)
6位 ハイランダー（トヨタ）
7位 プリウスV（トヨタ）
8位 ラブフォー（トヨタ）
9位 オデッセイ（ホンダ）
10位 ルージュ（日産）
ソース
http://www.consumerreports.org/elderly-driving/top-25-new-cars-for-senior-drivers/ >>361
>三菱は日本政府の方針で戦争のお詫びの名目で現代自動車に技術提携をせざるを得ない状況
これがむかつくわ
キア自体はマヅダと提携 エンジンは日本製、ガワのデザインは、あうじいとべーむべーからデザイナをぶっこぬいた
なんだかよくわからんメーカーだわな
売れちゃってるけど >>262
＞って冗談はさておき、
＞軽ハッチバックのコーナーリングは高次元だからねたむのも仕方ないな
それが一番の冗談
お前お笑いのセンスあるな しかしこれ>>360
びっくりするほど欲しいと思える車がないｗ ㌧ちゃんは、チビ助ってのがバレバレしちゃって酢っ㌧でっちゃったか
ついにスカイアクテゥブウバーか なんか豚も飽きてきたなぁ
もっとこう斬新なキチガイさというか無いかなぁ まだ誰がが何言ってるか多少は分別できるだけましだが
本当の基地外は、
己を攻撃してくるヤツの特徴を全部くっつけまとめて発狂連投してくるバカがいる
アスペの典型だが、すぐ基地外ってわかるから誰も相手しなくなる
デブは流行りのちょうどいいキチガイってことかｗ 巨人が今陥ってる状況ってのは誰かしら必ずあることで
何をやってもダメなときはダメなのだ
いつか好機となる時期を待ち、できることをそれなりにやり続けるしかないのだなｗ
デブ？お前はさっさと働けウジ虫ｗ 浮ついた情報に敏いバカハゲらしい言動だよねデブって
でもいまいち垢ぬけてない漢字ｗｗｗ
感じｗｗｗ ㌧「まだだ、まだいけるのだ！お前の力はこんなはずじゃないだろ？俺のN-WGNｋｓたぼ！」
とか泣き喚きながらくぃっクリークロスハンドル＆ひーるとぉー！してんじゃね？
CVT車でｗ キチガイフンドトレーサーって触れ込みで
毎日実況動画でもうｐしたら、小学生のあこがれのユーチューバー生活者になれんじゃね？
（実質は情報商材を売りつけるネズミ講） 「朴は先生が紹介してくれた商材キットのお陰で毎日楽しく目標の日商10万を成し遂げました！」
バカｗ >368
2位のアウトバックなら乗ってもいい
スバルで一番のデザイン(個人の感想ですw) CVTでヒール&トゥwwwww
何のためにしてるんだあのバカwwww がんもーを実現させるためじゃないかな？
よく知らんけど CVTでH&Tするとどうなるの？
普通だとブレーキ優先で吹けないと思うんだけど >>245
高速道路を100km/hで走っていて動物が飛び出してきたり、反対車線から車が真横から飛んできたときのために目視をしない豚
あんなのF1レーサーでも避けられるかwww
豚のお買い物カーで100km/hで急ハンドルwwwwww
お前が反対車線にすっ飛んで行くわ知恵遅れwwwwww >>382
キャリパーとかが熱を持って真っ赤になって最後はボンネット辺りとかから煙がモクモクでる
冷やしてもキャリパーとかが赤い色が残ったままになる
ブレーキ周り総交換
その事象を2.5のturbo車で見た事あるけど引きずった感じで30分ぐらい普通に走れたらしいけど
豚の車じゃパワーが足りないから進まない >>383
わざわざ遡ってまでどうもｗ
うーん、この豚は優先順位が付けられない
ふしだらな性格なんではないかな？
だから車の安全性は榴弾とかロケランに耐えなきゃ無意味とか
バカ丸出しな珍論しか吐けないと >>385
お前のレクサスは防弾なのか？とかシリアじゃねえんだからwwwwww >>384
嘘はいけないぞ嘘は
それキャリパーロックだろうが
それと、目視が脇見やよそ見と同じ行為だってことはわからないAXEかな？ >>386
ウチの方じゃやっちゃんが分裂騒動で映画真っ青な車で無理やり止めるや拉致を見たからねぇw
危ない筋の知人から弾痕付きの写真見せられたりと中々の危険地帯だったよw一時期はw ヒールトゥはミッション形式関係なく使える技なんだけど、
オートマに毛嫌いしてるAXEの戯言でしかない 普通「目視」の正当性は交差点の右左折など徐行中にあるんだけどな
幹線道路や高速道路を法定速度で走ってる時に目視って何を目視すんだか
隣の車？脇見運転乙だろ >>390の様な下手くそ運転を見つけたら避ける様に目視する。 >>391
高級車で高速で平然と真横真後ろ見ながら運転するAXEを想像してみ？ >>392は目視の確認怠って事故ってくたばれキチガイジwww さらにいうと人間の視野は横に200度、現実的には160度くらいになるかな
この範囲で注視して前見れなくなるのはやばいぞ >>393
は目視（脇見運転）して人轢く前に免許返納なり高速度で走行中の目視やめろ >>387
何のためにH&Tしてんだ？wwwwwwwwwww >>400
ちょい後方で並走されてたら見えないぞ？ >>399
回転合わせるため
偽物でなければ、どうなるかわかるだろう？ 車にはミラーを使っても見えない「死角」があります。車の真横や左右のすぐ後ろを走る車やバイクはミラーには映りません。
進路変更や右左折をするときは、ミラーだけでなく、直接目で見る確認を忘れずに。
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/master01.html >>404
人間の視野は横に160度あるって話したよな？ それで真横を見る
視野が160度なので正面が見えなくなります
あとはわかるかな？ >>387
どうしてブレーキ周りがそうなったかの原因をあえて言ってないのにアホだねぇ
名探偵コナンかお前は？w
お前高速教習した？あるいはまた忘れたか？
車線変更の練習は？
なぜミラーだけじゃなく目視もしろって教習所で言われたか忘れたか？ それで、車は忍者ではありません
死角に行くために、ミラーや前方目視で認識できているはずです。
そこに車がいると思って運転してるはずですが、阿呆なのでしょうか？ >>410
目視で確認しろなんて言われてない
むしろ可能な限り前を見続けろと習った はいはいお分かり頂けただろうか？
デブゥの発言は何もかもすべて嘘でした
このデブゥは無免許ちゃんですよｗ >>412
三車線あるうちの一番左から飛ばしてきたバイクが追い越しに動いてきたときとか、
右に動いたの気付かなかったりするから気を付けな >>388
ヤクザでも防弾ガラスにしてるのは日本で100人もいないよ
当然防弾チョッキも着ない
死んだ時に防弾チョッキなんか着てたとか恥ずかしいからねw 目視は「普通に運転していれば絶対に前方に何もない」合流の時だけだな >>414
車にはミラーを使っても見えない「死角」があります。車の真横や左右のすぐ後ろを走る車やバイクはミラーには映りません。
進路変更や右左折をするときは、ミラーだけでなく、直接目で見る確認を忘れずに。
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/master01.html 資格もなければ免許もない
これはげろ未満の異臭どころの騒ぎじゃねえｗ >>419
繰り返すけど、
脇見運転は危険です
特に高速になればなるほど危険です。 >>422
繰り返すけど、ホンダはこう注意喚起しています
車にはミラーを使っても見えない「死角」があります。車の真横や左右のすぐ後ろを走る車やバイクはミラーには映りません。
進路変更や右左折をするときは、ミラーだけでなく、直接目で見る確認を忘れずに。
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/master01.html >>425
ホンダにそれは間違いだって抗議したら？w
車にはミラーを使っても見えない「死角」があります。車の真横や左右のすぐ後ろを走る車やバイクはミラーには映りません。
進路変更や右左折をするときは、ミラーだけでなく、直接目で見る確認を忘れずに。
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/master01.html どうして死角に車が入るか考えたことはありますか？
相手は車（広義）です。死角に入るのなら必ずプロセスがあります。
プロセスを理解しましょう 割とマジで、2輪も走ってることを意識できないバカ多すぎ
まじで人殺しだわ 追い越し車線からすーっと抜こうとするといきなり追い越し車線に飛び出してくるやつは
斉藤みたいなやつだな
思いっきりクラクション鳴らすけどな
ミラーだけで見てるか全く見てないかのどちらかだけど、ミラーだと距離感スピード感が目視と違うって習うんだけどな
無免許なのか記憶障害なのかわからんが
後者なら免許返納しろ豚
お前のようなやつがいるから車社会に悪いイメージがつく
田舎を走ってるからわからんのかしらんが
死ぬなら1人でさっさと死ね 死角の車を確認するために真横を向くなんて論外です。
人間の視野は横に160度あります。
真横を向くと、クルマの進行方向を確認できません。
これが俗にいう「わき見運転」です。 >>432
運転席からの死角は、予想以上に広いもの。ミラーだけに頼らず、首を振って目視で確認する癖をつけましょう。 >>430
それは経常把握能力が低い奴だけだな
お前のような、抜こうとすると妨害してくるやつ
ミラーだと距離感とか言ってるけど、
平面ミラーでは距離感が変化しないのを理解してない
前を見ず、横ばかり見てるからそのような狂論を履くことしかできないという事実を目視すべき >>425
おまえだよ無免許豚
その考え方をマジで改めろ
無理なら今死ね >>435
Nワゴンのドアミラーって凸ミラーじゃないのか？
平面ミラーだとそれこそ死角が大きくなるがw >>433
クルマは忍者ではありません。
死角に入るプロセスというのが必ずあるので、把握しましょう
>>434
走行中に目視確認（わき見）したらアウトだったな
やらかした人がいた。 >>436
わき見なら一人でやって事故って毎度修理してろボケナス
>>437
平面ミラーだったはずだな。 こいつらは死角に車が音もなくなんの前触れもなく現れると言ってるんだけど
それで納得するわけないだろう？
それが分かるまでは閉口してたほうがいいぞ >>440
お前の後方をトラックが走ってたとして、その後ろをスピード出して走ってきた車が車線変更して右に出てきたら、
お前がバックミラーを見るまでの間に死角に入り込んでるかも知れないぞ？ >>437
N-WGNのミラーはもしかしたら凹ミラーなのかもしれん
全臭異モニタともいえる >>441
高速走行中にわき見して目の前のトラックに追突してめり込んで死ぬパターンだ >>432
それわき見じゃなくて目視（確認）な
ついでに言うと、教習を通過出来る程度の一般人でも目視時間はコンマ何秒程度で、すぐに前方に視点を移すんよ
免許取らすとヤバイレベル下手くそは目視先に気を取られて前方不注意になるが、そのレベルは路上で受からんよw
更に言うなら俺は学生時代に教習の送迎バイトやってたりしたんで、ある程度は教習所詳しいつもりだが、目視するなとか言う教官が本当に居るなら直ちに教習所の偉い人に報告した方が良いぞ
ほぼ確実に首飛ぶからw >>442
サイドミラーの視界って広くて
常に隣の車線が映るから物体がその「死角」に入るまでかなりの猶予があるぞ？ ど田舎の田吾作丸出し
やはり無免許の疑い大いにあり
414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-w6W2) 2017/06/11(日) 18:50:22.39 ID:YJhbECgB0
>>410
目視で確認しろなんて言われてない
むしろ可能な限り前を見続けろと習った
419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bde9-0GX4) 2017/06/11(日) 18:51:56.49 ID:3Jsyixcw0
>>414
車にはミラーを使っても見えない「死角」があります。車の真横や左右のすぐ後ろを走る車やバイクはミラーには映りません。
進路変更や右左折をするときは、ミラーだけでなく、直接目で見る確認を忘れずに。
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/master01.html
422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-w6W2) 2017/06/11(日) 18:54:28.91 ID:YJhbECgB0
>>419
繰り返すけど、
脇見運転は危険です
特に高速になればなるほど危険です。 >>442の状態でその飛ばしてる車がニンジャになるには
トラックが俺にぎっちぎちに詰めてる状態だから現実的にありえん・ろっべんよ >>447
猶予があったはずだから死角に車やバイクが居ない【だろう】運転はおやめください！ DSで10万課金した弟が居たじゃん？
そいつが実はここで暴れてる豚野郎なんじゃねえの？
無免許引きこもりくそニートだろこいつ
設定で兄貴の免許証やら、画像使い回してんじゃねえのかｗ >>447
お前のは平面ミラーだから死角が大きいだろ 目視できないバカのせいで何人のライダーが死んだことか
全国のヌンジャ乗りに土下座してほしいわ >>453
>>451
猶予があったはずだから死角に車やバイクが居る「だろう」運転なのでするべきです！ 目視したバカのせいで何台の車乗りが単独事故や巻き添えで事故起こしたか考えなさい そのうちあれだろ？
明鏡止水をきわめて前を向いて目をつぶって感じろ
等と言い出す始末だろ？
俺わかっちゃったわｗ >>455
その居るだろうの確認のための目視だろうがw このデブは目視するタイミングも滅茶苦茶なんだろうな
ガンダムゲーのセンスの欠片もない操作を見たら納得できるわな
何しろ気になったらもう視線を元に戻せないんだからなｗｗ >>456
2時の方向に顔を傾けたって前は見えるぞ？ ああ確かにね
対人ゲー苦手なバカは、引けって言ってても突っ込んでくからな
やっぱ豚の本能がそうさせるのか
でも2歩あるくと忘れちゃうんだろ？鳥未満だなｗ 目視する時間を作る為の車間も開けず
動体視力もノロマなコーラポテチデブ
これでは前を見るしか無いわな
要するに下手くそって事だｗｗ
それか無免許(大いに可能性有り) この手のザコは（ザクではない）、粘着オーバーキル対象だわｗ 車の死角を認識できないこういう馬鹿が、相手の死角に入った位置で並走続けたりしてぶつけられて死ぬんだろうな
400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-w6W2) 2017/06/11(日) 18:39:56.14 ID:YJhbECgB0
サイドミラーって知ってる？
401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bde9-0GX4) 2017/06/11(日) 18:40:20.27 ID:3Jsyixcw0
>>400
ちょい後方で並走されてたら見えないぞ？
403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-w6W2) 2017/06/11(日) 18:42:17.10 ID:YJhbECgB0
>>401
正しく設定してたら見えるはずだけどな >>463
オォォォブゥゥゥヴァーキルするしかありませんな！ 抜こうとすると妨害するって誰が言った？
状況に応じてはちゃんと速度も落として譲るわ
追い越し車線から抜こうとした時に急に走行車線から飛び出してくる豚みたいな奴にクラクション鳴らすって言ってんのに読解力0
これだけの人間に目視しろ、死角を知らないのか？と言われてるのにまるで耳を貸さず
経常把握能力？？？？が低いだの
死角に入るのなら必ずプロセスがあります
プロセスを理解しましょうとか
プロセスの意味わかってんのお前？
情報処理で覚えた言葉出せば説得力出るとでも思ってるのが見え見え
とにかく死ね今すぐ死ね >>465
ちょっと作業してるときにそんなチャットされたら、うまく殺せないｗ
割と俺しゃべりながらヤルプレースタイルなのにｗ 益々、愚鈍で鈍重なデブ野郎と証明を重ねてくれました
斉藤こぶしです
車も鈍重ならドライバーもノロマなのですよ
邪魔ｗｗｗｗ こいつはKYやるような仕事はやらないほうが身のためだな。周りも迷惑するし ハンドルにしがみついて前しか見る余裕が無いんだよ
もうこのバカはしょうがない >>456
わき見じゃなくて、目視起因の事故が安全確認せずに起こる事故より多発してるなら、教習や免許更新の時に見るビデオに当然入ってるよね？
教官や免許センターの人も注意するよね？w
ちなみにわき見とニアリーイコールで扱われるのは安全確認過多なw 軽のオートマがdisられてるぞ
反論してこいよｗｗｗ
軽自動車こそMTにしろよ。坂道でトロトロ走ってるAT軽自動車とか本当に邪魔 [無断転載禁止]©2ch.net [461720854]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1497174869/ なるほどな
音ゲやスキーが少しだけ出来るのは対人じゃないからか
納得ですねぇ
一人でできるもん！レベルの
自慰がビンビンのドライブで公道出るなよ！糞デブｗ >>475
キューブゥゥゥヴァーッ！チーズって読むの？ >>477
後部座席のアシストハンドルにしがみつきながら
隣のぬいぐるみに発情中の豚ｗｗｗｗｗｗｗ >>476
ママん（キチガイ糞婆）「ブゥゥゥヴァーッ！（はい召し上がれ＾＾）」
http://cdn.amanaimages.com/preview640/11012021520.jpg
これのことだな
並べっぷりもぶーばー感あるし 歯が生え始めのクソガキはすーぐ
ブゥゥゥヴァーッ！（）って言うからな
あれ、歯茎がむず痒いってやつなｗ
あと、唇へんなかっこしてブーブーうるせえよｗ >>474
スキー板はレベルに合ったものを選ぶのが大事なんだが、スキーインストラクターのケンちゃんの親が与えたのは、一番グレードの低い初心者モデルなんだぜ？
インストラクターの目から見て、ケンちゃんの実力は初心者だってことだwww このNWGNの子は多分教習所で最初にやる性格診断テストの結果がかなりヤバイタイプだわ
信号が変わったのでアクセル全開で制限速度まで加速するべき
とか
自分は運転が上手いので絶対に事故を起こさない
とか
車に乗ると気が大きくなる
とかに丸入れちゃうタイプで、丸つけてるバイトにこいつやべえってプギャーされた上にバイト仲間に見せびらかされ、教官の持つ名簿にも性格診断ヤバイってマーク入って、路上を押し付け合いされるタイプw この馬鹿まじでバカだよなｗ
サイドミラーもフェンダーミラーも普通は知ってるから＾＾
知らないのはお前だけだろぶーばー
> 400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-w6W2) 2017/06/11(日) 18:39:56.14 ID:YJhbECgB0
> サイドミラーって知ってる？ >>486
「すいやせんねえ、うちはちゃきちゃきの白ワイン（ぽんしゅ）しかねーんですよ」
（タキシードを着こんだううぇうぇうぇぃたーがグラスにOTTOTTOTTOと注ぐ） グリップグリップうるせえのも、このハンドルのせいだな
http://i.imgur.com/UMG6YPQ.jpg
クラウンのって疲れたって言ってるのも
ママん（キチガイ糞婆）と距離感ありすぎて不安なんだろ？ｗ >>491
「またナベツナに腕をおとされたいのかーい？はい、ツナ一兆（さしもり」 あれ？酒呑童子に晴明君も絡んでたのか
あいつ俺んとこの蔵から本ごっそり持ち逃げ（かりぱく）したって伝承残ってんだが
末裔おるか？ 酒呑童子すげえなｗ
ヤマタノオロチの息子じゃねえかｗ
知らんかったｗ >>487
ドヤってこれだからなｗ
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/10(土) 10:26:56.13 ID:JOkH2VbL0
>>435
写真うまく取れなかったから
情報だけ
サロモン スクランブラー5
板長160
117 70 105 R12.6
MADE IN FRANCE
SPACEFRAME
って書いてあるな
ビンディングもサロモンで設定は4
スピードレンジってどれだ？ てか無免許指摘されて㌧走してんじゃねえかｗ
事実だったのかよｗ サイドは死角があるのは常識、だからVOLVOは左右後方に近づくものがある時、BLIS (blind Spot information system) といって、Aピラー付け部分が点灯してドライバーに知らせる機能がある
スバルにも似たようなシステムがあるよ 死角に物体がはいるとサイドミラー光しくみもできてきたけど
基本はやっぱ目視だわなｗ
デブは眼鏡で頭も悪いから、そういう仕組みがないと
安心して後席でグリップできないんだろうなｗ へたくそでも安全に運転できるってのはありだと思うが
基本もできないバカは公道でハンドル握ったらだめだろう？
後席ならまぁ許すが、偉そうにしゃべるなバカ無免許 >>451
＞>>447
＞猶予があったはずだから死角に車やバイクが居ない【だろう】運転はおやめください！
すでに【かもしれない】運転を忘れてる記憶障害 >>503
わりぃwwwwレスするの豚と間違えたwww 御覧の有様ですよｗ
キチガイ豚が一言㌧でもない発言をすることによって
戦士の貴重な休息が失われ、日本のパワーダウンにつながるのであるｗ
殺処分すべきｗ いやあ参ったねえ
まさかあの免許うｐ祭りでさえも、偽装してやがったとは
まじ白Tの子孫は害悪だな 豚みたいに下手くそかつ目視する余裕が無い奴がいるからアラウンドビューモニターとか実装されるんだろうな
http://i.imgur.com/rj74EZ2.jpg
そのくせナビはゴリラwwww
そして軽で500km走るという拷問をクリアしたにもかかわらず
パソコンは近所の高い店で買うというガイジ
タイヤ交換も近所に安い持ち込みのショップがあるのにオートバックスで交換
脳みそはゴリラ以下 >>504
いいってことよw
俺も書いててなんか違和感あったんでスッキリだわw
免許とったのも、教習所でのバイトもはるか昔になりにけり
俺もおっさんになってしまったんだなぁw >>507
それってバックの時しか映らんでそ
デブはどうせ駐車するわけじゃないから、要らんわなｗ
だってどうみても無免許だしｗ >>508
いやw完全に俺が間違えてるw
だろう運転はやめましょうって書いてる所に
書くとはwwww >>509
バックの時だけなんだ？
複数車線の国道や高速道路じゃいつ豚が飛び出してくるかわからんなぁ
恐るべしフグスマ >>511
うちのはバックだけだわ
カメラの画素とモニタの画素がたらなくて、
杭みたいなのは見分けつかなくてアンダーガードこする
やっぱ駐車のときでも目視大事ｗ >>460
話を聞くあたり前が全く見えなくなるくらい、3時の～、又は～9時の方向を見るらしい
>>42
ATの軽自動車って4ATのことだからスルー
5AGSとCVTは許されたw おいでぶ？
お前、言動がおかしすぎてもはや無免許デブだぞ
どうすんだデブｗ http://i.imgur.com/htGLKzu.jpg
目視もできない奴は免許やらんことになってんだぞ？
最低限のことはしっかりやれキチガイ また、出たか糞デブ
醜態過ぎて認識できなかったか？ゴミ
死ね 首振りできない奴は水泳のクロールの息継ぎもできなくて窒息して死ねｗ
顎引いて肩越しに目視するのだ
バカ野郎ｗ（バイク乗りなら基本だわな） ま、あまりにゴミ過ぎて
むしろ自分が最良に見えたんだろうな
ヤケクソデブがよ バカハゲにありがちな、ちょっとちょろいと思うと
なんでもちょろいと思い込める幸せな頃合いなんだろうよ
そのまま事故って死ねば世界的損失が減って実に合理的だｗ >>515
どう解釈したらそういう思考に至るんだろうか
精神異常者の恐ろしさを垣間見た
ヒール&トゥとか無意味な事してる場合じゃねえんだよメンヘラ
免許持ってなくたって理屈の分かる利口な奴なら理解するぞ？
まぁバカで無免許だからしょうがねえか >>414
可能な限り前を見続けろだってよwwwwwwwwwwwww豚突猛進wwwwwwwww >>418
高速の加速車線でも目視無しで本線特攻ですかwwwwwwwww自殺するなら人類を巻き込むなよ家畜wwwwwwwwww 未だ無職の斎藤拳、なんか以前配送業に就きたいとか火病してなかったっけ？配送業で目視しないなんて、即事故って即クビだよw >>531
結局死ぬ運命の豚だったとさｗ
チョンチョン♪ >>529
コカコーラのペットボトルが500mlじゃなく何と1.5ℓ・何故かギヤがRに入ったままで撮影・豚は臭いから車用ファブリーズ・若いのに手が汚い・文字も汚い！
以上、この画像から自分が感じた違和感w 僕のeKスペースもバックだけ。デイズルークスと違ってアラウンドビューは基本的にない。
目視はしてるけど、荷物でウィンドウふさがれたときには便利なんだろうな。
ところであの豚野郎、無免許なの？
それでよくもeKワゴン（デイズ）をバカにできたもんだとあきれるわ。 >>533
しかもゼロコーラじゃなくガチコーラwww車内に普通そんなにでかいの積むか？wwwwwwなんでRに入れて撮影？wwwww文字がいかにも精神疾患者wwwwwwwww マジで車に1.5ℓのコーラを積んでる奴なんて初めて見て驚愕なんだがwしかもノーマルコーラ
俺もコーラは好きだけどかなり昔にゼロにしたら5kg痩せた
っつーか1.5ℓのコーラなんて炭酸薄くて不味くね？
どんだけコスパ気にしてんだよこのケチはw
少し前の有名なニュースで当時43歳の女性が踏切で電車通過待ち中にDレンジに入れたまま車を降りてポストにハガキを入れにいってそのままクリープでドカーン！
怪我人は無かったが保険屋さん御愁傷様
この豚はまだ23なのにすでにその片鱗を見せているどころかスレ民に今すぐ運転やめろと言われても言われてる事のイメージや意味を理解しようとせず、いつものように理由なき反抗
お前にID書いてる文字を見ると酒鬼薔薇聖斗を思い出させられる
自分は周りの人達となんか違う
いや、かなり違うと思わないのだろうか？
みんなが僕をわかってくれない！とか思ってるんだろうな
こりゃ親の責任もでかいわ
豚はそのうち人通りが少ないところで走ったりしてたら誰かにさらわれて
実行犯も出ないまま行方不明になるかもな
1人の時は目視したほうがいいかもな >>537
お前にIDを書いてる文字を見ると✖︎
オマケにIDを書いてる文字を見ると◯ コーラは、確か100mlあたり45Kcal位だったはず。1.5ℓはその15倍だから、何と675Kcal‼これにポテトチップス（勿論BIG）を組み合わせれば、意図も簡単に無職豚の出来上がりw チビデブ確定
無免許同然の無能力者
この汚名返上はとてもできんぞ？
変わらなきゃな豚自身が
そして消えろゴミデブ 後方からめちゃ糞加速してクラッチ切ったアイドル状態で瞬時に側方に現れる奇特な奴もいるからな
まして深夜調子乗って走ってるとライトまで消して忍び寄る影
目視大事だろッザッコ
> 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/11(日) 19:06:58.27 ID:yb9njjf30
> こいつらは死角に車が音もなくなんの前触れもなく現れると言ってるんだけど
> それで納得するわけないだろう？
> それが分かるまでは閉口してたほうがいいぞ ∧∧
ヽ(･ω･)/ ザッﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
￣ ホイールまでマットブタックだとな？
ちと間違えたがお前には気配しか察知できんだろ？
だからってお前、いきなり車線変更かよ
おいバカやめろ！ >>430
それだけじゃなくてこの豚野郎、いきなり走行車線に戻ってきそうだ。
そんなヤツに離合だの何だのと言われたかと思うとなァ…。 自転車通勤は（徒歩通勤や自動車通勤、電車通勤よりも）死亡リスクを低下させる：日経メディカル
ttp://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/mem/pub/hotnews/bmj/201705/551297.html
自転車通勤 ガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究
ttp://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html
自転車通勤者は徒歩通勤者より全死因死亡リスクが低い／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュースならケアネット
ttps://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
＞自転車通勤者は、電車や車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。
自転車通勤で心臓病&ガンの罹患リスクが大幅に低減との研究が報告 | マイナビニュース
ttp://news.mynavi.jp/news/2017/05/12/075/
ttp://n.mynv.jp/news/2017/05/12/075/images/001l.jpg
アクティブな通勤、特に自転車通勤は心血管リスク、癌のリスクを低減する
ttp://aquariusmedgim.hatenablog.com/entry/2017/05/08/235452 そうか、このデブは卵を投げつけられた記憶があるのか
幼少時の嫌な目にあったことはよく覚えてるんだな？ おまえらのゴミみたいな車なんか捨ててアリスト買えよ
かっこいいし速いしモテるぞ！ 仮病だってバレてるだろうし試用期間中に終わりだろうな 元々働いてないから、仕事を休まないにすき家の豚丼並盛り一つ（w ちょっと前の話題に戻るけど、
国産初のDOHCターボは、
ヨタの3T-GTじゃなかろうか N-WGNはまごう事なき軽ミニバンです！
コーナースピードが早く感じるのは車自体の限界が低いため、普通車だと楽に曲がる事の出来るコーナーでも恐怖を克服し、神経を使う必要が有る為早く感じているだけなのです
と召喚の呪文を唱えてみるw 俺のN-WGNだから成せる誰にも負けないヘアピンカーブクリア！とか言われても40km/hでハンドル切って曲がってるだけだろ
グリップどうのって速度じゃねえし
エコタイヤとベンチシートと純正フニャ足で
GT-Rだってグリップは無限じゃ無いんだぜ？
とか耳から脳みそ垂れてるんじゃねえか？
そこ狭すぎて実は豚の車しか通ってねえんじゃねえのかとまで思ったわ
それか豚の車の幅でギリギリ
豚の家の周りはそんな道しかないんだろうな
閉ざされた秘境 無免許豚が喚き散らしてるｗ
275 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 10:08:10.07 ID:wXDVqZB/0 [8/14]
>>219
必要のない免許は取っても仕方がないじゃん。
287 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 10:10:48.27 ID:wXDVqZB/0 [9/14]
>>276
車なんか移動の手段でしかないんだけどね。ダラダラ走って、目的地に着いてくれたらそれでいい。
クルコンは、本当に便利だわ。
296 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 10:12:41.99 ID:wXDVqZB/0 [10/14]
>>285
普通はそうなんだけど、ＭＴ免許押しのヤツは、新しいモノを否定するからなあ。
自分が最高としか思ってない、ナルシストなのかな。
322 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 10:16:20.18 ID:wXDVqZB/0 [11/14]
>>292
車みたいなの免許を取れれば誰でも運転できるんだから、尊敬も何もないけどな。
335 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 10:17:52.87 ID:wXDVqZB/0 [12/14]
>>321
オレの車はパドルシフトのＣＶＴ。エンブレは十分にコントロールできるよね。
364 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 10:23:11.84 ID:wXDVqZB/0 [13/14]
>>314
オレのはＤしかない。パドルシフトはあるけどね。
367 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 10:23:56.97 ID:wXDVqZB/0 [14/14]
>>363
どう考えてもＭＴ免許のヤツが、ＡＴ免許のヤツを攻撃してるんだが。 >>555
いや目視は危険と言い張ってるから、無免許だろｗ この豚はマジで常日頃から後先考えないで喋ってるなw
個人情報も自分で勝手に暴露しておいて人をストーカー呼ばわりとかコントかよww
どんだけネタが尽きないんだかwww
豚く～ん35GT-RはAT限定じゃ乗れませんよ～()
冷静に考えたらこいつがMTを運転できるわけがない
MT乗れる奴がATでヒール&トゥとかやらないし、これだけ走りがどうのいうならCVTなんか絶対に買わない
あ、親の車かw 目視＝よそみ運転する奴は運転するなとかどのツラ下げて言ってんだろうなこのガキ
まぁ豚面なのは周知の事実だが この言葉だけでもう気持ち悪いよな？ｗ
> オレの車はパドルシフトのＣＶＴ。エンブレは十分にコントロールできるよね。 45 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-yTT2) [sage] :2017/06/09(金) 16:32:44.71 ID:L8n35r8c0
それと
でかい車に興味を示すなんて都会っ子だからだろう？
こっちの迷宮クラスになるとそんなでかい車悪い意味で目立つ（主に道路封鎖）から
全然いい印象がないぞ
むしろ田舎だから人も車も少ないし道も広いし駐車場代も安いのに何言ってんだこいつ？
道路封鎖するからいい印象がない？
軽自動車しか運転出来ない豚基準乙
迷宮クラスの意味がわからん
道路封鎖するだけの車って何だよ
お前の家の周りだけ道幅が異様に狭いようだな >>563
アクセさん
どこまで豚が書いてるのかわかりずらいっす＾＾； CVTでひーるとぅが頭悪いのであって、
AT車ならアクセルコントロールって意味合いでヒールトゥーしてもいいかもしれん
公道ではする必要まーったくないが
CVTでやるのは仕組みを理解してないアホだけｗ >>563
＞45 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-yTT2) [sage] :2017/06/09(金) 16:32:44.71 ID:L8n35r8c0
＞それと
＞でかい車に興味を示すなんて都会っ子だからだろう？
＞こっちの迷宮クラスになるとそんなでかい車悪い意味で目立つ（主に道路封鎖）から
＞全然いい印象がないぞ
むしろ田舎だから人も車も少ないし道も広いし駐車場代も安いのに何言ってんだこいつ？
道路封鎖するからいい印象がない？
軽自動車しか運転出来ない豚基準乙
そして迷宮クラスの意味がわからん
道路封鎖するだけの車って何だよ
お前の家の周りだけ道幅が異様に狭いような >>554
これどこの板？w
あの豚今日も朝からフンドしてたのかww >>566
おたよりの作法に基づいて、むかつく相手は下方にコピペしてやれば済むと思われますｗ >>567
社会】普通免許、「マニュアル」はもう不要なのか？★6 [無断転載禁止]c2ch.net
もう埋まった でも豚のような豚野郎であって、斎藤かどうかは知らんｗ 無免許でひたすらママに病院に連れてかれるだけの㌧君にとっては、
道が狭いとか広い、離合がどうたらとか
ちゃんと車乗る前にトイレ澄ましてれば済む話だろうに＾＾；
「ままー、はやくはやく！漏れちゃうよ！」 バスに飛んできた車はデミオらしいな
そのデミオが高速でなんらかの理由でオーバーステア出してスカイハイ
俺には新型のデミオに見えたから
15MBは諦めるか オーバーステアとかバカ乙
真上からの映像見てないのに笑わすわバカチョンが 趣味でN-WGN乗る人間が車は移動のための道具とか言うかドアホ
相対速度180km/hの空中衝突でデミオはぐしゃぐしゃ
こんなんLSでも無理だろう タイヤの外形が小さい軽自動車だったらスカイジャンプしなくて済んだのにな
ホイールへこますだけで済んだかもしれんな
でも㌧君はそもそも無免許だから、目視もしなくていいよ 縁石、法面ならわかるが、路肩に衝突って、ジャンプしてマリオのように回転して激突か？ 路肩の意味合い調べてからしゃべろよバカｗ
だからお前は無免許なのだ 例えば今どきの
「自転車は路肩を走れ」
お前の意味だとどこを走ってるんだよｗバカｗ はいはい、仕事したふりして、ボッチ食事か？ｗ
デブは朝しっかり食べて、昼は軽め、夜は糖質控えるといいらしいぞｗ なんらかの理由で路肩に激突し跳ね返り盛り土でジャンプ もういいや、お前の路肩の把握がちとおかしいけどそれでいいよ
で、無免許じゃない証拠まだか？目視は大事だぞ？ 路肩に衝突ｗ
デブの日本語は相変わらずおかしいねぇ >>575
はぁ？N-WGNなんか乗ってるやつは独り者で貧乏で足として乗ってる奴しか居ねえよ豚
ちなみに事故ったデミオはお前みたいにいきがった運転してピンポイントで中央分離帯の一部にぶつかって浮いたんだよ豚
お前がホイール歪ませた時のようになw
お前のゴミ車ならもっとすげえ勢いでフライングハイしてるわwww
ちなみに2tであそこにぶつかったらそのまま止まるわカス
目視とかしないお前がいかにもやらかしそうな事故だったわwwww
で？趣味でスポーツのためにN-WGN？そんな奴日本中探しても1人もいねえよ
なんでS660じゃねえんだ？
そしてなにがCVTでスポーツだw
で、何のためにH&Tしてんの？バカ？ >>577
路肩衝突wwwwww無免許wwwwww 正しくは
× 路肩に乗り上げる
○ 縁石に乗り上げる
こうだからな？ｗ 空飛んだデミオは路側帯が法面の様になっていてジャンプ台を使った様に対向車線に向かって飛んでしまった。 代車デミオの爺さんは普段なんの車でかっ㌧でたんだろうな
電子制御された車に慣れてるとプアーな車で限界突破したんだろうか
バスにぶつかるまでエアバッグも開いてないのにな >>585
盛り土？願望妄想知恵遅れwww
かなりレアケースだからお前の猿以下の知能で妄想してもただの願望で終わる
まぁお前みたいな奴がやらかす事故だ
しかし軽量車はあれであんなに飛ぶんだね～
お前のゴミ車ならそのまま高速から落下するかもなwww やはりチョン属性のバカは言語把握や、空間把握に障害あると認めざるを得ない 逆に言えば、電子制御されつくした車だったら事故が起きてない
安い車にはそういう面もあるのだよ
腕でカバーするにはちょっと思考が足りないから事故るし、ホイールをへこませる
お前のキチガイ婆さんと同じだな無免許童貞君 仮に事故ってなくてもあんなトンネル出口での超強引な追い越しはマジでキチガイ
しかも動画でもわかるけどかなりのスピード
デミオレベルで強引追い越しで急ハンドルでハイサイド
普段ドッシリした重量級セダンとか高級スポーツカー乗ってるのか知らんけど
無茶しすぎ
抜く場所も悪いし抜く理由もないし速度出しすぎ
豚のように目視も無しヴゥゥゥバーーッ！！！！ 豚がデミオ乗ったら絶対にああいう事するよ
「もう峠はガキの遊び場」とか言い出して普通車相手にあの様な真似をするのは火を見るより明らか
いつも得意げに話してるように
「今日は高速でレクサスを抜いた」「俺のデミオにGT-Rがついてこれなかった」
アクセル踏むのを恐れたなとかコーナーじゃ俺には勝てないとわかったんだろう
とか独り言で念仏唱えたまま死ぬな 盛り土wwwフグスマには土で作ったジャンプ台があるのかww
>>585
＞なんらかの理由で路肩に激突し跳ね返り盛り土でジャンプ まあこの㌧君はママの運転してる後ろでグリップとぬいぐるみを抱いてブンドドしてるだけの無免許なんで
口でいくら喚こうがが事故ならいけど
うるさくてママ（50歳？）が発狂して事故をおこすかもしれない 安心しなさい
こういったアホ丸出しの貧乏デブには高性能車は維持できんから
デミオを高性能といってしまったらそれまでだけど デブワゴンをすでに他の軽と比べると高次元な完成度やらガチガチに極められた足回りに
剛性も他の軽と比べると段違い
普通車をも圧倒する(ラクティス)
とか言ってるんで
言葉の意味はよくわからんがとにかく凄い自信だ フンドラ「バカにされたスネオが拗らせてるだけだよ」 >>572
事故る奴は何乗っても事故るんだよ知恵遅れ
プアな軽で事故って砕け散れ
車もお前もな 会津の道路にはそこかしこにキッカーがあるのか
ゲレンデかよ 豚とまじで会話してる人
凄いと思うしペリーすげーよペリー
https://youtu.be/8ew3nDNYlyk これデブだろ？ｗ
776 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 14:48:41.41 ID:0GgdrXPF0 [1/6]
トラック、バス、タクシーなどプロユース＝AT
ハイパワースポーツカー＝AT
F1、ラリー、その他の箱車レース＝AT
重機、戦車＝AT
世界最大のクルマ市場のアメリカ＝AT
日本市場は言わずもがな＝AT
最近の欧州車のセグメントA、B＝AT
低燃費、高出力、多段化、小型化性能＝AT
量産効果に拠るコスト削減＝AT
1986年にATが主流になって以降、ATはドンドン進化してMTの性能を圧倒した。
日本は疎か欧州でもMTは居場所ナシ。低レベル過ぎて利用する価値がない。
ポルシェや大型トラックの最廉価版にひっそり存在する。それがMT。
881 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 15:16:38.64 ID:0GgdrXPF0 [4/6]
>>826
NASCARは金満チーム、貧乏チームの差を無くすように車両のイコールコンディションが第1なので、
コンピュータ制御ではない、弄れないMTにしてるだけ。
燃料噴射もコンピューターのない、アナログセッティングしか出来ないキャブレター。
NASCARは世界一公平で世界一理不尽なレースだから。
927 返信：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 15:28:45.19 ID:0GgdrXPF0 [6/6]
>>890
AudiのRS6。フルパワーの平行輸入モノ。
だからATモード付のDCT。
これをMTで乗ったら変速が遅くて、ギアがしょぼくてパワーが無駄になって話にならん。 このフンド（）っぷりはヤツだろ？ｗ
761 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/06/12(月) 14:46:23.41 ID:E2SSHXzT0 [3/5]
つうか、MT免許自慢なんてしてる奴いないだろ。AT限定のヤツを嘲笑してる奴はたくさん居るがｗ
828 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 14:59:35.64 ID:0GgdrXPF0 [2/6]
単純にATがトップグレードの花形機構で、若い男は乗れなかっただけ。ATは憧れアイテムだった。
1986年の時点でATがマジョリティになってからは、ATが当たり前になった。
何とか普及させようと軽自動車の2速ATとか、セドリックのクソみたいに
出足が遅いとって付けたような3速ATとか紆余曲折あって4速ATが確立して30年。
>>761
MTバカは昭和50年代のATと比較してるんじゃないの？ってくらいATの知識が無くてアタマが悪い。
MTバカは下手くそだからATに乗れないんだよ。
MT運転してて走行中にニュートラルにするとかバカじゃねーか？と。
タイヤ回ってるのにトラクション抜いて「オレは上手い」とか笑わせんじゃねーと。
それのどこが安全だバカ。トラック乗りですら呆れるレベル。 ｗｗｗｗｗ
933 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/06/12(月) 15:30:17.38 ID:C2SdrhKO0 [1/2]
>>922
そういうアンポンタンがDCT壊すんだよ
955 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 15:38:08.32 ID:0GgdrXPF0 [7/7]
>>933
お前みたいな低脳にどう思われても現実は変わらないから、別に構わないよ。
本当のクルマ好きは最新のデバイスに興味を抱くもの。
何故ならクルマは常に最新のデバイスが投入されて来たものだから。
抱かないとしたら、それはクルマが既に最新の技術を投入するモノでは無くなったか、
そいつがクルマに興味が無くなった、と云う人
事。
自身の過去への郷愁の道具にクルマ、それもMTに縋ってるだけの老害。
脳味噌の進化が止まって過去にしか目がいかない爺なんか、メーカーも相手にせんよ。 慣れた道で信号赤が見えたらニュートラルにぶち込んで左足休めるわなｗ
乗ったことないとわけのわからん持論展開（ケツ論）するんだよｗ キチガイだけど豚では無いな
豚とは知識や国語力が比べ物にならない
句読点などの使い方も適切
豚はMTに憧れてる()し違うと思うよ そうか
俺もまだまだ㌧診断士には未熟だったかｗ
豚のつもりでみてたがｗｗｗｗ
死角にビビッて完成ドリフター
https://youtu.be/wQFiVGcAiHc?t=14 ㌧君は自分の言葉はスッカリシャッキリ忘れるのに
直近に罵られた言葉だけは過剰に記憶できるのだｗ
なんでだろうね？ >576
昨夜テレビで実験してたが5cmの段差でも60km/h程度で軽自動車派手にブッ飛んでた ちょっと煽ったらこのざまだよ？
㌧フル流行ってんのか？すわいん
402 返信：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 17:41:13.62 ID:48wNiCYj0 [7/7]
>>225
無知でアタマの悪いMT乗りの思い込みと戦ってる。
ちょっとでも勉強したら、MTなんか論外ってのは中学生でも判る事。
現実では予選用のスペシャルエンジンでターボ1500馬力あった頃の5MTのF1よりも、
NA800馬力の8速セミATの方が「全域で」遥かに速い。これが答え。
幾らセナやシューマッハが天才でも、エンジンの馬力が1500馬力あっても5速MTでは勝負にならない。
因みにNASCARはイコールコンディションで、誰でも買える変速機って事で4速MTにしてる。
あれは1960年代にディーラーオプションだったレーシングミッションが元になってる。
所ジョージが買って私用のカマロに入れてたヤツ。
正しいタイミングで伝達、広範囲で伝達できる変速機の細かい制御は、歯車の伝達効率よりも遥かに勝る。
これは工業機器の設計でも同じ。 >>620
空を飛ぶには、軽量化が必要だからな
なかなかやりおる ところで某所でブヒブヒ泣き喚いてるわけだが、
あいつ仕事は？ｗ 日本語が不自由なおめぇらこんばんは
目視確認したら確認中の死角に車がいてぶつけられそうになりました
無免の言うことは信じないほうがいいな
今年でゴールド免許だからな いいか？デブ？
２ちゃんねるでは句点は”ｗ”だからな？ いいか国語1ども
言葉の間違いはお前らのなかで訂正するんだぞ？
いちいち話題にしてたら荒れるぁらま7 この微妙に面白い感じを醸し出してるのは㌧君のお兄ちゃんかな？
597 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/06/12(月) 18:06:48.76 ID:48wNiCYj0 [13/13]
>>539
万が一、初動でギアが入らなかった時の保険の為のもの。無くても問題ない。
セルモーターがあるのにクランク棒を刺す穴を残してるようなもの。
今の大型トラックにクラッチがないのは、無くても問題ない位、制御がスムーズになったから。
トレーラーはバックでシビアな半クラッチを使うからクラッチ残せって要望が強かったんだよ。 >>625
何をやらせても鈍重で使えねえな
車乗るなよ無免許が >>628
なに言ってっかわかんねえよチョン豚
60km/h程度の速度でわずか5cmの段差でフライングハイするお買い物専用カーではよ死ねや >>572
１５ＭＢやめてくれたか！
ありがとう！
去年買ったばっかのＸＤＴ・・・
崖から突き落とさなくてすんだよ！ 豚神様が狙った車は不幸になる祝いがかかっておるのじゃよ
もう諦め論ｗ ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおおお
IP変えて逃げられた？ キャロル（ＯＥＭアルト）にワークスあれば絶対買ってるのになぁ～
ススキのケチめ・・・ >>625
目視確認中の死角が前方の事を指しているならそれは貴方のドライバースキルが恐ろしく低い事を証明しているだけですが大丈夫ですか？
ごく一般的な安全意識と運転技術を持っている人の場合、目視確認を行う際は前方に車が居るなら車間距離を取り、1秒に満たない時間で死角の目視確認及び判断を行い、直ぐに前方に視点を戻しています
目視確認中に前方に追突しそうになるのは、車間不保持そして安全確認に時間がかかりすぎ、更に自分の判断力の無さを自分で把握出来ていない事に他なりません 豚は一生車なんか買えないから
それにしてもマジで日本語不自由過ぎ
>目視確認したら確認中の死角に車がいてぶつけられそうになりましただと？
その文面からすると確認したおかげで死角に居た車に気付いたって事か
よかったじゃねえかよwwwwwww
フライングハイして死ねばいいのにwww
醜悪な豚は悪臭撒き散らしながら肉片飛び散らして無様に死ねや
とどめに頭踏み潰して潰れたメロンみたいにしてやるわ( ´∀｀)ヵヵヵ >>637
ハンドルにしがみついて前を凝視しながらじゃ無いと運転出来ないんだよ
だから目視の話をした時に「こいつらは何を言ってるんだ・・・？そんな事したら前が見えないだろ・・・？」
なんて思ってるんだよ
奴にとっては高等テクニックになっちまう
CVTでH&Tよりねwwwwww わりとまじで弱視、光過敏症かもしれんな
てかよく免許取ったとかうそぶいたなデブ？ CVTでH&Tってどうやるんだろう・・・
ブレーキ踏みながらＮ落としてアクセル煽ってＤレンジ入れてＳＳモード？
てか・・Ｎワゴンはシランがデミスポだと１００Ｋｍ／ｈから
ハドルパコパコしても適正速度までは２に落ちないから
すげぇテクニシャンだな！ >>637
事故られそうと、詳しく書けばTボーンされかけたって書いてるんですが
大丈夫ですか？ >>642が豚なの？
言葉使いが違うような気がするんだが・・・ >>643
何処ぞの民族と同じ。被害者ぶって周りを加害者にしないと目立たない病www 奴の言うH&Tは原チャリでブレーキ握りながらアクセルOnしてるだけのような物です(意味無し) >>646
ごめん・・
原チャリってたぶん５０ｃｃバイクよね？
バイクは乗ったら死ぬって思ってるからスクーターすら乗ったことなくて
わかんないんだよｗ >>641
シフトダウンに合わせてアクセルをヒールであおりましょう >>648
減速しててやっとギア入るのにアクセル踏んだら加速しないかい？ >>642
どの方向の死角（車の左右や前方後方他）の確認中に、どの方向からTボーン食らいそうになったのか、日本語の不自由な俺に詳しく教えてプリーズw >>650
しーっ、クラッチ踏んでの調整なんて考えてないんだから言っちゃダメwww >>648
ＣＶＴとか２ペダルでそんなことしてドヤ顔するより
素直に左足ブレーキのがいいんじゃね？ Ｔボーンステーキは焼いても縮まない。それは骨がジューシーな肉汁とともにしっかりお肉をＨＯＬＤしてくれるから。 。 >>657
でも、適正速度なんないと落ちないでしょ？ 空ぶかしは4000回転で頭打ちと同じように
無茶なシフトダウンはキャンセルされるはずだがな？ｗ
俺のはそうなってたぞｗ Ｎワゴンはシランが
デミスポだと>>659さんの言うようにキャンセルされたよ？ 要は彼がコーナー攻めてる時のスピードが、シフトダウンも可能なスピード及びエンジン回転数だって事だよね？w
40kmくらいかな？w >>661
ちよっと感動した！
確かに言う通りだ！
４０－４０－４０だもんね！
忘れちゃってたよ！！！ 流石タックイン出来ないゴミ車としか言いようが無いwww そりゃぁ結果レッドゾーン突き破るようなシフトダウンはしないだろうｗ FF車の専売挙動がタックインだもんな
4WDでできるとか荷重移動を皆タックインと思い込んでタックインするんだと決めつけ
真実の伝道師を嘘つき扱いするからな クラッチ無いのにH&T？
CVTでH&T？
なんだそりゃ？ 2ペダルでヒールとぅに疑問視ってのは理解できないな
なんだそりゃ >>665
貴方の車のトルク曲線のピークの回転数とか何回転位かな？
そしてシフトダウンしたらレッド振り切る位の回転数ならそもそもシフトダウンも必要無いし、シフトダウン要らないならヒールトゥも要らないよね？w
あと>>651に対するお返事を首を長くして待ってるんだけどまだですか？？ 何のためにH&Tするか分かってる?
ポルシェの911は歴代H&Tし難いペダル配置にしてるんだがこれはどういう意味でそうしてるか分かってるか >>668を見て思ったが、この子お買い物カーのCVTと、GTRとかの2ペダルMTを同一視して無いか？
同じなのはペダルの数が2個なとこくらいだぞw >>668
CVTでH&Tに意味がねえって言ってんだよ豚
お前原チャリも乗った事ねえだろ
何がシフトダウンだアホ
目視で事故りそうになるってどんだけ余裕がねえんだよ下手くそ
車乗るな無免許 そらＣＶＴでそんなことしてるなら
ドッカンＮＡんかて思考もで出来るだろうなｗ こーな手前でブレーキングはしない癖にエンブレはして、加速するときはシフトダウンしないとか
やっぱ豚野郎？頭おかしいぞｗ 目視で安全確認すら出来ないガイジが「運転の仕事したいデブゥ」だもんなw無理無理www >>667
以前おれが軽が峠の前車むにいると４速で行ける峠が３とか２に落とさないと
付き合えないって言ったら、性能が悪いむからだとむいいはなってたなｗ 普通車に乗ると疲れる特異体質の豚は車の仕事はできません
コブシです・・・
目視もしません
コブシです・・・
救急車も乗れません
コブシです・・・
免許が無いので車に乗れません
コブシです・・・ 価格ドットコムとかアホー玉袋で
CVTでヒール&トゥは必要ですか？
って質問しろよ豚w >>625
たかがゴールド免許で勝ち誇るとか
ゴールド免許なんか全く乗らなくてもゴールドになるし自慢する事じゃねえんだよ豚
しかもお前のゴールド免許はチャリンコだろうが知恵遅れ
目視できねえ奴は免許取れねえよ豚野郎
軽自動車もマトモに運転できねえガイジは死ね マイクラもいいんだけど斎藤にはフォードフィエスタの中古を薦める
ホットハッチだしフォードが撤退したこともあって安い
Ｎワゴンは50万以上で売れるから70ｰ80万の追い金で買えるぞ 俺としてはぜひともバイクに乗ってほしい
理由は色々あるがな >>669
>>651なんて何も書いてないじゃないか >>668
なんで2ペダルでH&Tなんだよwwwwwその遊ばせてる左足でなにすんだよ？wwwww
右足アクセル、左足ブレーキで同じじゃねえかwwwwwwわざわざそんな車を壊すような意味不明な事してまでAT()とかでH&Tに憧れてやるやつのほとんどがAT限定免許なんだよねえwwwwww
これからは車板の人達にMTの機構や操作で突っ込まれるかもなwwwwwww >>689
お前の車は両足が浮いた状態で体勢を保てるのか？
2ペダルHTで車壊すとか初心者もろだしで何がしtラインだ？
忌不明 自慢のバケットシートでホールド性も良いのに何で左足ブレーキしないの?
カートやフォーミュラは左足ブレーキだよ? てか、HTはオートブリッピングのないECUのクラッチorトルコン保護のための技なのに
どうしてすると壊れんだよ
技術的に説明してみなよ >>688
>>651が見えないならもう一度書こうか？
貴方がどちらの方向の目視確認を行なっているときに、どの方向から来た車orバイクにTボーン食らいそうになったのですか？ >>693
wikiより抜粋
ヒール・アンド・トウはマニュアルミッション搭載車
においてシフトダウンする際に、右足でブレーキペダ
ルを踏んで減速しながら、左足でクラッチペダルを踏
んでクラッチを切り、それぞれのペダルを踏んだまま
右足のかかとでアクセルペダルを踏んでエンジンの回転速度をトランスミッションと同調させる操作である。 >>690
はぁ～？じゃあ3ペダルMTで元祖H&T使ってる人間はどう体勢保ってんだよ知恵遅れ
お前マジでそう言う事すら想像できねえの？
で、CVT()でH&T()してる時のシフトはどう操作してんの？w
想像するだけでもう笑ってるんだが？w >>692
はぁ？禁止してねえよ？おかしな事言ってっと金属バットで頭フルスイングすんぞメンヘラ豚 >>693
技術的な説明だと？基本から説明してやるよ
CVTのペダルでH&T使ってるバカは地球上でお前一人だって事だよバカ
そんなにスポーツカー乗りてえならなんでMT軽のS660とか買わねえんだよ？
CVTって燃費とコスト削減のための原チャリ方式だぞ？お前にはシフトアップダウンのショックが感じられるのか？w
あんまり俺を笑わせんなよ？w
ペダルが二つなのにわざわざ片足で踏んだらH&Tだってwwwwww
両足で踏んだら不安定になる？w
3ペダルだったらどうなるんだよメンヘラ精神障害者wwww
早く免許取って来いやwwww
マジで山に連れてって燃やして焼豚にするぞコノヤロウwwwwww CVTでH&Tしてるバカの理由www
>>693
＞てか、HTはオートブリッピングのないECUのクラッチorトルコン保護のための技なのに
＞どうしてすると壊れんだよ
＞技術的に説明してみなよ >>693
その前に>>670に答えろよ
何故ポルシェはH&Tがし難い配置なのか 2ペダルだからブレーキを左足で踏めば？と言えばこの返答
3ペダルでH&T出来ないじゃんお前www
>>690
＞>>689
＞お前の車は両足が浮いた状態で体勢を保てるのか？
＞2ペダルHTで車壊すとか初心者もろだしで何がしtラインだ？
＞
＞忌不明 目視もする余裕が無い奴がH&Tなんて出来るわけがない
2ちゃんで聞きかじった情報をすぐに自慢したくなる豚だからな
わざと間違えて教えられて間違えたまま覚えてそのままドヤ顔で語る事も多々あるので笑えるが()
免許もねえんだよこいつは
それかMTがどうしても無理で途中からAT限定に切り替え そをんなにヒールトゥ否定したいなら
ヒールトゥせずにワインディングして見ればいいじゃん
シフトダウンするたびに駆動輪に急ブレーキかけまくって楽しいらしいからw >>692
ここのスレに来ることを許してないからくんなよwwwwwwwwww >>704
だからブレーキは左足じゃダメなのかって聞いてんだよ
それで不安定とか3ペダルでH&Tなんか絶対に無理に決まってるだろって言ってんだよ
ヒール&トゥは足二本でも3ペダルに足りないから二つのペダルを爪先とかかとで二つ踏むんだよ
シフトダウンするたびに駆動輪に急ブレーキ？wはぁ？エンブレの事なのか何を言ってるのかお前の日本語じゃ理解不能。
他の人の質問にも答えてやれよ
ポルシェ911の話とかよ
わからないならいつもどおり知らんぷりしとけ
レースの真似事の無免許メンヘラ豚 禁止とかお前らの願望でしかない
後輪駆動MTでヒールトゥせずシフトダウンするってのは一瞬サイドブレーキかかるってことだから非常に危険な行為なわけだけど
こいつらには分からんだろうな
エンジンブレーキってのは駆動輪のブレーキ現象だから >>707
左足ブレーキはお前らが許してないだろう？の意味は？ >>704
シンクロとかの作りが甘くてギアが入りにくいはるか昔の時代の車で、素直にギア変えるために生まれた技が回転数合わせの為のヒールトゥとかダブルクラッチな
そしてレースとか競技でトルクの太い美味しい回転数を外さない為と、シフトロック防ぐためにもヒールトゥは多用されてたのよね
そんな時代にオートブリッピングとかトルコンがあったんですねw 初耳だわw
貴方の無茶苦茶なヒールトゥ理論がボロクソに突っ込まれてる事にそろそろ気付こうかw FRのMTでH&Tしないでシフトダウンすると一瞬サイドブレーキがかかる？一言
死ね無知
エンジンブレーキってのは駆動輪のブレーキ現象だから
現象って言葉いらねえし、そんな事逆に知らない奴いねえんだよ豚
お前の日本語はかなり不自由で、相手にどう伝えてあげようって気持ちも無いし言葉も知らないから理解不能
こっちの質問は答えず常軌を逸した他には類を見ない謎理論を一人で展開
重い障害持って生まれて来たのはいいが人に危害加えるんじゃねぇぞキチガイ豚
お前が車に乗ったら殺人マシーンなんだよ
人殺して一生を棒にふるえや
>>707
＞禁止とかお前らの願望でしかない
＞後輪駆動MTでヒールトゥせずシフトダウンするってのは一瞬サイドブレーキかかるってことだから非常に危険な行為なわけだけど
＞こいつらには分からんだろうな
＞エンジンブレーキってのは駆動輪のブレーキ現象だから ダブクラすら知らないよこの豚はw
H&Tだってレースの影響で見てくれだけ真似して自分に酔ってるナルシスト
なんのためのオートマティックトランスミッションやCVTなんだかすら理解してないバカ
簡単操作のCVTやATをわざと複雑にしてる
しかも意味がないうえにトランスミッションにもよくない() ん？もしかして豚は、シフトダウンってエンブレの時しか使わないって思い込んでるか？ ガキの頃にギア付きのチャリ乗ってれば説明されなくても理解できると思うんだが
チャリ乗ったことなないんだっけ？デブ？ キックバック知らねんだもんなｗ
びっくりするよなｗｗｗｗｗ
話にならねえなｗｗ 仕組みを理解しないで、ここはこうだからこのギアって
誰かに聞いた単純パターン反応だけでギアシフトしてたりするのか？
それで、車からのプレジャーとか言ってんの？ 突っ込み入れてる人達がヒールトゥ使って無いとか知らないと思い込み、マウントとったつもりだったんだろうなぁw これな？
徐行状態から、カーブからの立ち上がり中にすべきことは
シフトアップじゃなくてアクセル踏み込みだろ？
なにやってんの？ｗ
862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/12(金) 21:08:29.63 ID:NWXWIRI/
パドルシフト、ハンドル固定だから交差点で曲がりながらシフトアップなかなか難しいな。 なんちゃってセミオートマでも勝手にセミオートマ解除でシフトアップしねえのか？ｗ
1速、2速レッドゾーン手前の「おいしい所」使って右左折してんの？ｗ もしかしてファストインコースアウトのテクの使い手か？ 納車されてから、何年たってると思ってるんだ？
いまだにアホな理論で運転してるというのか？
今頃目視したつもりになって？
どうみても無免許ちゃんじゃねえの？ｗ
798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/09/03(水) 14:02:42.65 ID:g1C9A3xt0
12日にその軽のＣＶＴ車が納車されるんだけど、
アクセル抜けば前の4ATの4速以上に減速したし、ギアは自分で落す物だし、
ブレーキは普通に効く 過剰ではないけどな。
Ｎ－ＷＧＮカスタムのターボだお MTどころか車の運転をしたことがあるかも怪しいな
公道を走る時に、MTでもシフトダウンでHTなんて滅多に使うことない ブレーキ性能は重要視してるくせに、ケツドラムだったことさえ知らねえし
タイヤ交換したんだろ？その時フロントはディスクでどうしてリアディスクがないって判らねえの？
何もかも嘘ってもうげろっちゃえよ豚野郎ｗめんどくせえから
頭おかしいじゃなくて、無理すぎるだろもうこれｗ エアドライバー確定だな
無職だからペーペードライバーでもないし CVTでひーるあんどとぅー(笑)の話は何ヵ月か前にもしてたけど、また再燃するってことは住人の入れ替わりが進んでるんだなぁ…
軽で十分スレ時代から張り付いてるのなんて斎藤だけじゃねーの 子供の頃、サーキットの狼とスーパーカーブームでスペックやら運転テクニックの名前だけで、ワーワーやってたが、それと何も変わらんよなこいつは
成人してる分だけたち悪いな
仕事ってひょっとして自動車学校に通ってることじゃないのか、AT限定コースでw >>726
って思うでしょ？
今月はそういうループ順なんだよｗ 免許取れる前の車好きの高校生みたいな会話になってんだよなｗ
やつだけｗ 〆 ⌒ヽ
. (´･ω･｀) ＜ 2ペダルでヒールとぅに疑問視ってのは理解できないな
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ） >>728
今度はあれ？またミニバンは6人乗りぶひぶひ→wikiは不特定多数の人間が編集できるから信頼性は低いﾌﾞﾋｲｲｲｲ→全軽連なんて知らないﾌﾞﾋｲｲｲｲ
こうなるの？？ >>731
それは?ぎ用の定番
明日は、えーっとなんだったっけかな
あっ？ >>625
お前は早生まれで来年24歳のはずだが
車の前に原付免許とか取ってもなかったし、18で車の免許取って緑免許三年、次が青免許三年で、その次の更新が24のときだろ
今年じゃない >>690
お前が好きなラリードライバーはMTでも左足でブレーキ踏むぞ？
つーか、お前は左足でクラッチ操作しながら右足でアクセル操作できないのか？ サイドブレーキがかかる？
こいつホンマにヴァカだわwww >>704
たしかに、トップスピードからブレーキも踏まないまま
シフトダウンだけ、しかも５＞２とかやったらそうなるわなｗ
普通やんねぇよｗ >>692
２ペダルなら是非左足ブレーキやってください。
ぃゃ、やるべきです。
義務付けるべきです。
これでダイナミック入店の対策になると思います。
３ペダルで何度かやってみようと試みましたが
いざって時、ブレーキを強く踏み込みまくって怖くてできませんでした。 斎藤はほんとにAT限定じゃね？
MTの技能教習で敷地内のコースの外周回るときに「直線で4速まで使ってコーナー前で減速、シフトダウン」って教習の最初の方でやるよね
MTでワインディング()する時なら必要なのかもしれないけど、40-40-40とかいうクソみたいな運転してる斎藤には不要だよね シフトダウンしたらサイドブレーキかかる車なんてこの世に存在しません。
H&Tが出来ないMT乗りの人はどうなるんだよ？それなら教習所でH&Tは必須項目()になるなw
目視や教習所で習った必須行動をせず、ハンドルを切りながらパドル操作が難しいとか、サーキット走ってるわけでもないのに必要の無いH&Tやってたり
公道はお前の遊び場じゃねえんだよガキ
下道の速度でまともに目視すら出来ないほど
ハンドルにしがみついて前を凝視してないと運転できないような無免許は今すぐ死ね
>>707
＞禁止とかお前らの願望でしかない
＞後輪駆動MTでヒールトゥせずシフトダウンするってのは一瞬サイドブレーキかかるってことだから非常に危険な行為なわけだけど
＞こいつらには分からんだろうな
＞エンジンブレーキってのは駆動輪のブレーキ現象だから CVTやATでH&Tってどんだけ無駄なことしてるかわかってねえんだろうな
かなりのタイムロスだしもうバカとしか言葉が出ない
おまけにシフトダウン時にH&Tしないとサイドブレーキかかるってどんなバツゲーム車？
(練習してやっとH&Tが出来た！これで俺はセミプロ同様の腕前だ！)とか勘違いしてるんだろうな。
目視する余裕もないのにCVTでH&Tして()
こいつはスクーターもまともに乗れないな
乗ったら10分と経たず事故るか自爆するわ wwwwwwwwwwwそのまま死ねよwwwwwwwwww
> 625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-yTT2) sage 2017/06/12(月) 17:59:25.66 ID:MD86phwk0
> 日本語が不自由なおめぇらこんばんは
> 目視確認したら確認中の死角に車がいてぶつけられそうになりました
> 無免の言うことは信じないほうがいいな
> 今年でゴールド免許だからな シフトダウンしたらパーキングブレーキ（サイドブレーキ）…。
豚野郎ワールドは相変わらず訳分からん。 いや自演だったかｗ
成りすます程の価値が無いゴミデブ ヒールトゥ怠って駆動輪急ブレーキ起こして事故ったんだろう
素直に言うこと聞かないからwww >>765>>741>>756>>745
>>743
死ねやゴミカス >>768
シフトダウンするとお前の車ってサイドブレーキかかるんだろ？韓国車か？
無免許豚w >>771>>766>>765>>741>>756>>745
>>743
死ねやゴミカス >>771>>766>>765>>741>>756>>745
>>743
死ねやゴミカス >>771>>766>>765>>741>>756>>745
>>743
死ねやゴミカス まだ仕事してる振りしてんのか
哀れな奴だな
厨二のオッペケとニート同士掘り合ってろホモダチwww >>771>>766>>765>>741>>756>>745
>>743
死ねやゴミカス >>775>>771>>766>>765>>741>>756>>745>>743
死ねやゴミカス >>775>>771>>766>>765>>741>>756>>745>>743
死ねやゴミカス >>775>>771>>766>>765>>741>>756>>745>>743
死ねやゴミカス お前の軽ゴミニバンはABSすら付いてない年寄りや女性用のお買い物カーだもんな
今まで通りしっかりハンドルにしがみついて
前だけを凝視して運転しろよ？無免許豚www
駆動輪がロックするぐらい無茶なエンブレかけて怖い思いした事あるのなんて知恵遅れのお前ぐらいだから心配するなw
それより早く免許取れよ( ´∀｀)ヵヵヵ
>>768
＞ヒールトゥ怠って駆動輪急ブレーキ起こして事故ったんだろう
＞素直に言うこと聞かないからwww 全然違いますwww
693 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-yTT2) [sage] :2017/06/12(月) 22:16:13.04 ID:MD86phwk0
てか、HTはオートブリッピングのないECUのクラッチorトルコン保護のための技なのに
どうしてすると壊れんだよ
技術的に説明してみなよ アホ丸出し、日本語能力絶望的な斉藤豚
スレ住民「CVTでH&Tは無意味だ、っていうかバカ丸出し」
↓
斉藤「スレ民共はH&Tやってないんだな
お前らそれで事故ったんだろ？
事故った事故った悔しいのぉｗ」
↓
？？？？？？？ >>781
これさ、流石に無知無恥のバカすぎて
MTなんて乗ってないと一目で分かるわな
っていうかマジで無免許でしょ？このデブ
「目視 = よそ見」とか致命的な程の運転スキルだわな
で、今はゲーセンに自転車で行ってるのかもな
ﾐﾈｵだから仕事してるという証明にはならんしね
やってる溶接の種類答えられない地点()でお察しですわ 豚が仮に仕事してたらバカがドヤ顔で車の事と同じ様に覚えたての事を語ってくるのは明白
奴は初めから仕事なんかしていない
CVTでH&Tしないとサイドブレーキがかかるなんて斎藤拳はヒュンダイにでも乗ってんのか？
教習所で目視は習わなかったがH&Tはしろと言われたのか？
バカに拍車がかかりすぎて更にわけがわからなくなって来た 仕事場にいたとしたら
不穏な雰囲気漂うガイジデブに見えるんだろうなぁ
ボッチ飯しながらあの老け顔でスマホに
釘付けの汗臭くて臭いデブ(2重表現)
ま、実際はゲーセン内だろうが >>780>>775>>771>>766>>765>>741>>756>>745>>743
死ねやゴミカス >>781>>780>>775>>771>>766>>765>>741>>756>>745
死ねやゴミカス >>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765>>741>>756
死ねやゴミカス >>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765>>741>>756
死ねやゴミカス 豚野郎は1万円分でN-WGNの荷室を一杯にしたんだっけ？
さっきコストコで1万円分買ってきたけど、僕の分だけでは思い切り少なかったぞ。
高級食材買ったからだというのではなく、28本入りの缶ジュースとかね。 何もかも中途半端な豚野郎に、左足ブレーキを進めるなら
どうせなら、身障者向けの左ブレーキパーツも装着するこもオヌヌメすべき
おれ？
バイクと車は、右脳でシフト関連、左脳でアクセルブレーキって定着してるから無理
右脳と左脳のリンケージ回路が曖昧なお子様とか片脳が逝かれてる人ならできるんじゃないですかね？ｗ 前に、どうしてお前そんな変なタコみたいなハンドリングしてんの？
って聞いたら
なんかゲーセンで慣れちゃってこなっちゃったんすよお
とか、いうバカな奴がいたけど、デブと同じだなｗ ほーらおでぶちゃーん？
無免許のお前がビチビチにコーフンできるサイトをさがしてきてやったぞれっどぶるぶるぶるぶるー
https://www.redbull.com/jp-ja/jari-matti-latvala-art-of-braking
これみたら、お前も明日からラリラリラリーストだよ
よかったね～？朴ちゃん？ 僕は8歳の頃から左足でブレーキを踏んでいた
ヤリ＝マティ・ラトバラ
秋ヶ瀬公園デビューした俺よりおせえよｗ でも、キレッキレのドライブするよな
ラトバララ～
御けつキレッキレのお尻ほじり虫はどこいったんだ？ >>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765>>741>>756
死ねやゴミカス >>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765>>741>>756
死ねやゴミカス >>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765>>741>>756
死ねやゴミカス >>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765>>741>>756
死ねやゴミカス これはヒールトゥしなかったがために
駆動輪ロックして事故起こしたなw願望するあまり嫌な現実を目の当たりにしてしまったなw >>768
割とこれが正解だな
5→2や6→3での急制動は駆動輪の制動だからな ＭＴ乗りたいが自信無いスレに
テクニックスレで発言したいがスキルが無い奴が
禁止言われてもＨ＆Ｔだのダブクラだの言い出すんだけどさｗ
>>800
コンマ何秒を競うわけじゃあるまいし、一般道で
Ｈ＆Ｔやゲリッピングなんてただの自己満足。
車校と試乗車しかＭＴ乗ったことないんだろ？
しったかするなｗ >>803
ヒールトゥしないでスライドアウトしただけだろ？ >>804
お前の車ってエンブレかけるとサイドブレーキかかるんだろ？そんなゴミ欠陥車捨ててこい無免許豚🐷 >>800
CVTでH&Twwwwwwwwwwwww
何バカな事してんの？w
そんな事誰に教わったの？w
その姿を想像するだけで爆笑なんだけど？wwww >>807
ＣＶＴの車売ってしまってちょっと後悔・・・
Ｈ＆Ｔの練習したかったなｗ
ＡＴでもできるんだっけ？ｗｗｗ クラッチのつもりで足踏みパーキングブレーキを操作してるんじゃないか？(笑) 個人的には０－１６０の動画より
止まっててもいいからＣＶＴでのＨ＆Ｔの動画を
解説付きであげてほしい。 >>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765>>741>>756
死ねやゴミカス >>806>>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765>>741
死ねやゴミカス >>807>>806>>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765
死ねやゴミカス (´･ω･`)社員のヌードをホームページに掲載しているリコーの工場が
鳥取にあるがな
https://goo.gl/5ekT6a
https://goo.gl/UJ2PTh
https://goo.gl/srwC3j
リコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなｗｗｗｗｗｗ
リコーは慰謝料７兆５千億円だせ！ ゴルァ
https://goo.gl/sA8RtY
地元で「大会社」と言われるリコーの弱みを握ってしまい
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方ないよｗｗｗｗｗｗｗ なんせヒールトゥがオートブリッピングの無いECU積んだ車のクラッチとトルコン保護のための技だドヤァって書いちゃう子だからなw
昨日の俺の質問とかも精神障がいのお薬飲んで記憶から綺麗に消え去ってるんだろうなぁw 願望とか言いがかり付けているヤツの言っていることが願望だよな。 糞豚はヒール&トゥーの真似事するよりタックインで曲がる事を練習しろよw >>807>>806>>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765
死ねやゴミカス >>807>>806>>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765
死ねやゴミカス >>807>>806>>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765
死ねやゴミカス >>807>>806>>784>>781>>780>>775>>771>>766>>765
死ねやゴミカス 本当にヒールトゥしなくて強い駆動輪ブレーキで事故起こしたんだよｗｗｗ N-WGNでのマニュアルモード、6,7速を縛ると
ライフの5MTに近い操作感
懐かしいね この馬鹿ってさ、車は前輪しかブレーキないと思ってんじゃねえの？ｗ 車両感覚過信して派手に衝突しエアバック開くレクサスのり（最近割とマジで見たことあり） 豚いわくH&T無しでシフトダウンするとサイドブレーキがかかるという謎理論
そんな車は世の中に存在しない 車両感覚掴めず男のくせに軽※しか乗れないノロマ
※ママの運転 ちょっとダサいライフまで運転したことにする始末ｗ
> 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/13(火) 21:05:39.55 ID:thfWSzVD0
> N-WGNでのマニュアルモード、6,7速を縛ると
> ライフの5MTに近い操作感
> 懐かしいね LEXUSに激しいコンプレックスを抱いているため車種もロクに知らないのにレクサス嫌いを連呼するわかりやすいメンヘラ豚
車両感覚掴めず軽でも黙視する余裕も無く、CVTの軽でホイールをぶつけるという何をやらせてもダメな知恵遅れ あのマツダ車は予想どおり
ブレーキを踏むことなく加速し続けてスカイアクティブしたんだな
アクセル踏みっぱなしの居眠りか
マツダ車はドライバーに催眠かけるの？ デブって嘘つくとすぐ話題変えるよな？
もしかして良心回路がまだ機能してるのか？ 車両感覚は2トントラックも乗り回してたからレクサスだろうととりまわせるしな
それを願望にしたいAXEまじ憤怒キチガイ ※目視しようとしたら事故りそうになる
※ホイールぶつける
※ハンドル切りながらのパドル操作を練習しないと出来ない
※40キロのコーナーとストレートの定速ワインディングが限界
ケツ論:軽(も)運転できない > 2トントラック
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それ軽トラだろ？ｗ こいつらって信じがたい事実に直面すると
なんでも嘘にしたいんだもんな 一々図星（突きすぎて）疲れたわ
もう少し難易度上げた嘘付きゲームにしてくれませんかね？ 2tトラックとhigh-powerセダンを同列に語る豚
車重が同じだと性能まで同じにしか考えられない豚
35GT-R、2tトラック、LS、アルファード
脳内これら全て同じ
豚の言うギア比はどこへ行ったのか()
金額も500万～1500万
豚の軽ミニバン100万程度のゴミ() >>844
なぁ？H&Tしないでシフトダウンするとサイドブレーキかかるんだろ？教えてくれよ
なんて車だよ？ 軽ミニバンと言い出して1花月近くたってるけど
まじでこれしか言えない憤怒願望っておかしい >>848
じゃぁハンドル切りながらHTせずに70km/hで5速から2速に入れてごらん
何も起きないなら何も起きないはずだからな
FRのMT車でやれよ
軽トラなら50km/hくらいでやってみろ
やらず嫌い王 >>841
レクサスってメーカー名な
トヨタに乗れるって言ってるのと同じだ知恵遅れ
トラック乗れたらレクサス乗れるってなんだ？
高級車乗ってる人の会話じゃ通用しないというか馬鹿にされるぞ底辺豚🐷 デブのなんちゃってセミオートマ仕様だと
２んｄギアないんだろ？
5→2はむりじゃねえの？ｗ
シーケンシャルギアシフトもどきだろ？ｗ
何言ってんだお前ｗ お前の言いたい事も言ってる事もこっちは最初からわかってんだよタコ助www
で、それをしたらサイドブレーキがかかるって事で間違いないんだな？
>>851
＞>>848
＞じゃぁハンドル切りながらHTせずに70km/hで5速から2速に入れてごらん
＞何も起きないなら何も起きないはずだからな
＞FRのMT車でやれよ
＞軽トラなら50km/hくらいでやってみろ
＞
＞やらず嫌い王 豚は散々偉そうに語っておきながら(嘘ばかりだけどなw)、オートマ限定だったとは。
笑わせるんじゃないぞ。エロ小説家。 >>855
エンジンブレーキは車の度のタイヤにかかるブレーキかわかれば簡単なことだな オートマ限定どころか、無免許ってバレちゃってんだけどな？>>857
今は無免許君にしておいてあげようｗ オートマ限定とか言い張るなら証拠出せば？
働いてるところはAT限定不可ですが 普通の運転じゃあり得ない操作を前提としてH＆Tしろって頭おかしいだろ >>858
でもお前のケツドラムブレーキはなかったことになってんだろ？ｗ ここのスレ民は大体30年近くの運転歴がある車好きなのによくもまぁこんな馬鹿げた事を言ってくるわ
俺に何て答えてる欲しいんだお前は？w
本気で知恵遅れなのか？それともネタで言ってんのかどっちだ？w あ、間違えたｗ
荒らしにアンカつけちまったよｗｗｗｗやべえｗｗｗ ヒューリスティックエラーを引き起こす豚野郎目
存在自体がもはや危ないでんじゃらーす >>858
誰にそんなレベルの低い質問してんだよ
初心者に毛も生えてねえようなnoobがよw
俺の質問に答えろよ
エンブレ云々の話なんかわかってるしどうでもいいんだよバカが
サイドブレーキかかっちゃうんだろ？w え？ヒューリが分からない？
きゅうり見たなもんだよ？ それと、5速しばりしてたけど
エンジンが高回転に行ってもうるさいとは感じなかったな
ターボだから速い速い
100km/hで4400回転のギア比だから全体的にどえらい軽やかさ は？お前つい最近、アイドル痔と変わらない状態で狂う神宮した
などといって寺社の石像やら破壊してまわったろ？
俺知ってんだぞこの野郎死ね
> 100km/hで4400回転のギア比だから全体的にどえらい軽やかさ >>872
むしゃむしゃ、お代わり！
あっあとニンジンストライクスもおねっ！ > 100km/hで4400回転のギア比だから全体的にどえらい軽やかさ
前と回転数が違うんだけど
まあCVTなら何回転でもいいんだけど4400は煩いだろ あまり調子乗ってると
4400回転ぐらいののぐらいんだあでお前の○をチョンぱあされちゃうぞ？ ちょっときゅうりの”の”が歯に挟まった
なんだこのきゅーり 軽の商用バン、例えばエブリィとかのギア比ってかなりろーぎあーどしてる話をしようか
あれ、スペックとは裏腹にすげぇ軽々と走るからな
普通車しか知らない願望だらけの普通車乗りに悲報をお送りしますw 歯に衣を着せぬその物言い
つまりは、嘴の黄色いヒヨコが「朴もう大人だもん！」という
どうでもいい見栄の衣
シルクならよかったな >>881
ブゥゥゥヴァーッ！（おいっ）
これは食うには気が引けるｗ （親父の手垢ばっちりしみ込んでそう）>>>>881 >>877
お客さんすいませんwリーメントのサンプルまじってましたwwwさーせんw >>879
排気量は関係ないって分かんないのかなぁ
軽は普通車と比べてもエンジンルームと運転席の距離が近くて消音材もケチってるから煩いんだよ >>885
なんだよよくわかんないけど、野の痔かよこれｗ >>883
心配ぇするな！水洗いだけはきっちりしてるぜぃ！ >>885
それ、本来は音でシフトタイミングわかりやすいから大事なんだけどねｗ
ってアンカミスってたわｗ>>886は>>884御中 >>887
パパにトイレの水を汲んであげるやさしい娘の動画を思い出した＞＜ >>885
今の軽はかなりがちがちに消音してるから
ぜんぜん静かだぞ？
その論理ならフロントミッド形式の普通車もうるさいってことになるが スポーツ志向のくせにコンフォート目指してんじゃねえぞバカ！？
内装なんて全部ひっぺがせこの素人ウサギ人め ハッキリ言ってやるよ馬鹿野郎。いいか？免許証を取得してたら、そんな事する奴はいねえし、そんな事したらどうなるか皆わかってる。だからやらないし、やる必要もない。
散々レースの動画見て影響されてH&Tしながら飛び越しシフトダウンしてるのを見て影響されてお前もやったんだろ？wwそしたら当然回転数があってなくて強烈なエンブレかかってケツ振ったりしたお前の間抜けな体験談だって事はスレ民ならマナわかってんだよw
ケツ論
公道はサーキットじゃねえんだよガキ
エンブレするなら5432と速度に合わせて適切なエンブレをしろ。
レースなどでストレートが終わり5～2などのエンブレをするのはコーナー出口立ち上がり時低いギアで走りたいからだ。強烈なエンブレがかからないようにクラッチミートが大事なのもわかる。
で？CVTにクラッチあんのか？
レースやサーキットみたいに公道で何故そんなに飛び越しシフトダウンでエンブレかけるんだよ？
子供のおもちゃじゃねえんだからよお前みたいな不器用で知恵遅れは教習所の先生に言われた通りに運転しろ
普段プライベートで目視もできねえレーサーやプロドライバーなんかいねえぞ
公道の怖さを知ってるから大型セダンやクーペに乗ってるしH&Tなんか当然使わない。
かっこいいと思ってんのはお前だけだ
で？CVTでなんのためにH&Tするんだっけ？w
あとエンブレじゃなくてサイドブレーキ()がかかるのは何故？w
>>851
＞>>848
＞じゃぁハンドル切りながらHTせずに70km/hで5速から2速に入れてごらん
＞何も起きないなら何も起きないはずだからな
＞FRのMT車でやれよ
＞軽トラなら50km/hくらいでやってみろ
＞
＞やらず嫌い王 フロントミッドなんてスポーツカー位でしか使われない配置だけど
スポーツカーは総じて煩い
といっても不快な音は入ってこないようにちゃんと設計されてる
気持ちよく排気音や吸気音が入ってくるようにな >>886
海苔巻きののはかなり重要。そうH(ヒゲ)&T(ティン毛)の様に CVTでブリッピングだと？？ｗｗｗｗｗｗｗ
あんなレスポンスを完全に無視したアクセルワークのほんわりしたアクセルでなにすんだボケｗｗｗｗｗｗｗ
ぱかぱかアクセルしても全部制御カットされるがな(´・ω・`) 加速動画見ても、軽よりクラウンとかのほうが派手な音出してるんだけど >>895
ああ、あれは無限の可能性を秘めた海苔巻きののの字だな
たとえるなら
おのののののののののののけぐらい無限の可能性
ちょっと熱あると吸い込まれそう セナ足レベルだと反応しないけど
普通に乱雑にONOFFしてもしっかり反応するけどな（マニュアルモード） 100km/hで4400rpm？しかも軽の遮音材なしの車体で？会話できねえレベルだわ
足車は100km/hじゃ1500rpmも行かないと思うと言うか気にした事がない。
足車でキックバックしたら200km/h超えちゃうわ >>829>>807>>806>>784>>781>>780>>775>>771>>766
死ねやゴミカス >>899
お客さん、意外と簡単そうで慣れるまで大変なんすよ。コツは尻穴にプラグを刺して、背筋を伸ばすんでさぁ。 >>898
臨界しそう
＿＿
Ｍ ∴∧／ ＼ ━━┓┃┃
＿ 三 . .≦▲ ヽ ┃ ━━━━━━━━
/´ ヽ≧ .. ●ﾟ |. ┃ ┃┃┃
| .▲≦ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ヽ ┛
| ミ ｡≧ 三 ＝=- |
| ＜ -ｧ, .≧=- 。 |
| | ・ ﾟ｡ ニ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
| | ‐＝ﾆニ二≦｀Vヾ ヾ .≧ |
| | | | | | l ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
`ー― '´ ∪ !_! ｀'ー---‐ '´ !_!.∪ 'ー--‐' >>832>>829>>807>>806>>784>>781>>780>>775>>771
死ねやゴミカス >>834>>832>>829>>807>>806>>784>>781>>780>>775
死ねやゴミカス いろいろやってるからか知らんけど
全然普通に静かだけどな >>835>>834>>832>>829>>807>>806>>784>>781>>780
死ねやゴミカス >>838>>835>>834>>832>>829>>807>>806>>784>>781
死ねやゴミカス 話をそらすな豚野郎
なんのためにクラッチのないCVTでH&Tしてんのか聞いてんだよwwwwwww
回転数合わせるためとかふざけた事言ったらぶっ飛ばすぞお前wwww
サイドブレーキがかかるからか？ >>842>>838>>835>>834>>832>>829>>807>>806>>784
死ねやゴミカス >>903
極めると口から手を突っ込んでケツから手を突っ込んだヤツと腹を割った握手ができるって云うね？
どこの極めたダルシムが知らんけど >>847>>842>>838>>835>>834>>832>>829>>807>>806
死ねやゴミカス まあ安全確認もできないくらいに集中しないと運転できないようだから
周りの音なんて気にならないのだろう
マイクの音量次第な動画でクラウンとかを煩いっていうのも乗った事が無い証拠だろう >>848>>847>>842>>838>>835>>834>>832>>829>>807
死ねやゴミカス >>904
ウチの水は腐海の底から汲み上げた名水百選も真っ青な水なんで安心しな。 >>853>>848>>847>>842>>838>>835>>834>>832>>829
死ねやゴミカス >>855>>853>>848>>847>>842>>838>>835>>834>>832
死ねやゴミカス 静かな車を知らないからそう思うだけ
4400rpmってそんなに踏んだらあっという間に赤切符どころか逮捕だわ >>863>>855>>853>>848>>847>>842>>838>>835>>834
死ねやゴミカス >>867>>863>>855>>853>>848>>847>>842>>838>>835
死ねやゴミカス >>892>>867>>863>>855>>853>>848>>847>>842>>838
死ねやゴミカス >>910
エンジンブレーキって知ってるか？
それでHT放棄するとそれが強烈にかかるの
オーバーレブ＝ホイールロックだから
どうなるかわかるだろ？ >>901>>892>>867>>863>>855>>853>>848>>847>>842
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死ねやゴミカス >>919>>910>>901>>892>>867>>863>>855>>853>>848
死ねやゴミカス まぁ豚のお買い物カーの60km/hより俺の足車の200km/hオーバーの室内のほうが全然静かだけどな
その差と意味がわかるかな？斎藤君？w おいおっぺけ？
おまえみんカラの勢い挙げる仕事忘れてんぞう？
逮捕しちゃうぞ？ >>919
それが願望
お前の車には1速がないのか
1速で4400回転で法定速度程度が相場なんだけどな
お前のLSだってそうだ >>912
ダルシムさんね。あの人はセルフフェラしながら前立腺マッサージしようとしてヨガ始めちゃったらしいからね。
良く来るんだけど生はダメらしく何でも燃やしちゃうんですよ。ほら、あの壁。ヨガフレイム失敗してヨガぶぁぁぁぶぅーーしちゃたんですよ。 >>928
やっぱりいっつも高速であほみたいな速度出してる暴走族は違うなw >>928>>919>>910>>901>>892>>867>>863>>855>>853
死ねやゴミカス >>931
あーね？
たまに酔っぱらってヨガ折檻されてる御仁がいたわな >>924
色々な国相手に食い物作る仕事ですわwww流石に巨神兵に栄養のあるモノが難しかったですよw ゲーセンで対人したデブは負けるとすげえ目つきで睨んでそうだな
でもチラ見してやると目を伏せるデブヲタｗ >>923
>>892
を全く見てねえじゃねえかこの野郎
お前の狂ったレスを真面目に読んでんのに
お前って本当に人の話は聞いてないよな
自分の言いたい事だけいったらスッキリ
気付けば一人で違う話題を話してる
だから会話が成り立たない、コミュニケーションが取れない オーバーレブによるホイールロックを知らないようだし、
HT放棄がどんなもんだかわかってないみたいだな >>934
ダルシムさんのツレてくる人みんな喧嘩早いし酔うのも早くて潰れると何処からかK.O！なんて音が流れるし…ダルシムさんなんか首伸ばして便器に頭入れちゃってましたよw スレ民的には飛ばしシフトが基本らしい
シーケンシャルマニュアルモードに慣れすぎッてやつだな >>932
お前の車と俺の車の出来の違いを言っただけだ
お前もいつも170km/h出るだのなんだの言ってんだから同じじゃねえかwwww
お前自分はよくて人はダメなの？w
あと前から言おうと思ってたけど暴走族の認識も間違えてるよ知恵遅れ君w
暴走族ってなんだか知ってる？w
無知な豚だな本当にwこいつと会話するとわざわざ説明が必要www >>939
なんかオーバーデブがHiT入ってドリフトして転んでるらしいけどな今ｗ >>935
でもよく見たら巨神気取りのデブだったって落ちでしょ？
しかもやたら嘆息じゃなくて短足のあいつだよあいつｗｗ
そういやコーラ運んだだけでぜぇぜぇしてばったんQしたとか言ってたな毛が三本のやつかよｗ 4.8リッターの咆哮はすごいもんな
低回転で吠えないように8ATで拘束されてるだけで静かとか馬鹿かっての >>942
あの人？俺のドラテクで女は痺れた！とか言ってるけど無免なんですってねwテク無し経験無し童貞と似てるんだよねぇ。 >>940
どこのスレ民の話だよwww
しかもCVTの軽ミニバンでwwwwwwwwww
お笑い芸人斎藤拳 同じように、
DCTで吠えないように拘束されてやや無理やりな加速をさせられてるのがポロ
タイヤもボディも重いのにヤムチャしやがって 距離感ロスターだから、ブレーキ性能にやたら拘ってるのか？
天狗の愚じゃねえぞ？”拘る”
読めないか？デブｗ >>946
そういや、眼鏡かけて陰気臭いほっぺがぱんぱんのゴリラみたいな顔してなんかほざいてたよなｗ
鏡みたことあんのかな？
ルームミラーで500m先見る前に間近なてめえの顔を先みろってねｗ いまだ軽ミニバンと履き続けるキチガイ
現物出せっつってんだろうが
それと、
>>九州君
豚野郎はこの世にいないけど、おれのN-WGNでは
シート最前列でも1万買うとトランク含めて荷室から荷物あふれちゃうわ
ピザとかパン粉、トイペにクキペとか大袋菓子（小池屋のスコーンのでかいの）とか買ったりするけど
N-WGNは軽のハッチバック >>944
ああっ、息苦しいとか言ってマスク取って死んだ間抜けデブなら沢山いたからなぁ…ハートって言う人は息をするのも面倒とか何とか言ってたし… ㌧は馬鹿だから知らないみたいだが、カーブの原則は、ブレーキで十分速度を落としてカーブに入り、カーブ回ってからアクセル踏んで速度をあげる、もちろんサイドブレーキなど使わない
それをせずカーブでおもちゃパドルカチャカチャやるのはアホの暴走族www 斎藤のレスを要約すると
H&Tをしないと回転数が上がりすぎてシフトロックする
みたいな感じに取れるんだけど、斎藤はH&Tをやる意味と効果を理解してる？ >>952
でもその単なるデブは、ハートさんを騙ってたとか言ってたな
ひでぶっとかわめくのが癖だったそうな
本物のハートさんは、やはりハートがやさしいってはなしだったんだぜ？ここだけの話な >>950
お先真っ暗だから見えないというより見たく無いんだろうねぇw ミニバン型軽自動車をハッチバックと言う馬鹿がまだいるなwww 最近そのひでぶっとかやたら喚くやつのクソガキが
ブアバっとかわめきだして困ってんだよなあｗ >>956
次スレかよもうｗ
こりゃ毛がいくらあってもふさふさだわな >>945
排気量も間違ってるしエンジン音になんでトランスミッションが関係あるんだよwwwww
本当に頭が悪いと言うか無知だねえ
ママのCVTのお買い物カー乗ってるニートが
何十人もの生活の責任を背負ってる俺の足車をディスっても妬みとコンプレックスしか感じねえよ。
お前の親の車なんぞ明日新車で買って崖から落としても痛くも痒くもないんだよ。
お前はバカにしてる車を手に入れることすら出来ないんだよ。
実家でパラサイトしてるお前の薄っぺらい言葉は何も響かねえよ
な？ネット弁慶 ミニバンタイプはボンネットが短い→N-WGNも該当
http://i.imgur.com/AqzpbfB.jpg
ミニバンタイプは横幅より高さが大きい→N-WGNも該当
http://i.imgur.com/E5VdChH.jpg
ミニバンタイプはシフトレバーが前からにょきにょき→N-WGNも該当
http://i.imgur.com/azhC6Th.jpg
どうやらN-WGNはミニバンみたいな軽自動車だなwww >>958
精神年齢的にはバブゥって感じなんだけどねぇ… ERROR: Sorry このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。またの機会にどうぞ。
次スレ頼んだｗもうだめぽｗ >>960
AT車乗っててエンジンの音が常に一定とか思ってるのか
ミニバンタイプは間違いだって証明したしな テンプレどうぞ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.248[デブゴリんポ出入り禁止]
---
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
※デブゴリんポことN-WGN君は出入り禁止です、餌はほどほどにあげましょう。
※上記発狂者のスレ立て禁止。
荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493474948/
前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.247[デブゴリんポ出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497104835/ これもなかなかの知恵遅れ名言だなwww
突っ込みどころが凄すぎwwwwこの3行だけでこの豚がどれだけ車の事を分かってないかってのが理解できるwwww
ある意味レクサスへの強力なコンプレックスが生み出した素晴らしいレスだwwwww
>>945
＞4.8リッターの咆哮はすごいもんな
＞低回転で吠えないように8ATで拘束されてるだけで静かとか馬鹿かっての >>967
おねｗ
テンプレの「---」から↓をつかうんだよおおおおおおおおおお？ ミニバンタイプが間違いだってこと言ってるんだよ
ランクルはミニバンじゃないのにハスラーがミニバンって矛盾してるだろってこと いくらでもいうぞ？
大排気量者が静かだって錯覚してるのはATで回転数縛られてるからだからな
1500、3000と上げてくとすげぇおとするわけだけど
フラッグシップのリハこういうのを絶対知らないからな。 >>968
昔俺が買ったわけじゃなくて社用車のソアラ（まるまっちいやつ）の4リッター車は
NAらしく気持ちいいフィーリングで唸ることもなかったもんだけどねえｗ まじAXE車のこと何にも理解してないな
レクサスに対してのコンプレックスも新たな語録に入ったしな ドッカンNAのコンパクトカーはめちゃくちゃうなる
排気量も軽の2倍3倍だからすっげぇうるせぇわけだけど
AXEには絶対理解できんな
フラッグシップ中毒みたいだし >972
大きな車は軽のミニバンみたいに必死にエンジン回す必要がないんだよ
ドアも軽のミニバンはペラペラだろ、高級車は厚いんだよwww 軽ミニバンに取りつかれたんだな
存在しない車に取りつかれてそのまま異世界へ旅立ってしまえ >>972
ATで回転数縛るってのがわけわかんねぇわ
大排気量だったりハイパワーな車はエンジンに余裕があるから回転数を上げる必要がないだけ
エンジンの余裕もそうだし、遮音性もぺらぺらN-WGNとじゃ雲泥の差があるから同一速度帯ではもちろん、速度差があっても車内の静かさが段違いなんだよ 結局ないものねだりでママ買ってよって駄々こねてるだけのスネ夫ちゃんだろ？デブのくせにｗ フラッグシップ中毒や普通車中毒には何を言っても無駄そうだな
知識も毒されておかしくなってるし レスしてスレ見たら>>976と全く同じ事を言ってたわ…
これが正常な思考 >>972
教えてくださいって素直に言えばいいのにな
さっきも言ったけどよ？今はフラッグシップ乗ってるよ
しかし30年ほどの運転歴や沢山の車歴があると何度も言ったんだが？
まぁ排気量とエンジン音は比例する！
AXEの車の排気音はガラスが割れたような音がする！なんて言ってるバカは初めから話にならねえんだよ
ちなみにセカンドカーの直6ターボ車はうるせえぞ
その違いを明確に答えよう
スレ民は皆わかってる > ガラスが割れたような音がする！
あのデブ何言ってたんだか、いまだにわからんよｗ >>980
これわからない理由が分かんねぇ
大排気量だろうと、エンジンに余裕があろうとオートマが勝手に変速するだろってこと
NAならアイドリングぎりぎりで回せる。で、ATがそのアイドリングぎりぎりになるように変速するから
余裕なんてねぇんだけどな
わかって乗ってんの？ 軽のミニバンの主用途は近所ちょろちょろだ
高速は主用途ではない
Ｎワゴンのエンジンは軽のなかでも中低速向けだ、高回転向きでない
こういうくるまがエンジン回してうるさいのは当然
なんちゃら少将も価格.comでそう書いてただろwww 教えてくださいとか中毒者に何を教えてもらう必要があるのか ドリームカーの話はよそでやれ
ばれてんだぞ>>987
パソコン取り上げられたか？ でもみんなお前の態度が気に入らねえから、教えてくれる奴はもう誰もいないぞｗ そもそも知識がなければ教えることなんか不可能だよな
全部俺の真実の目で見破られてるし 高速でもクラシックが聴けるよwww
Ｎワゴンは無理だ
娘が前に乗ってたから知ってる AXEの言動見てみると、LSは8ATからCVTに換装したらしい
音の変化を感じないってどういうことなんだろうな 態度だったら、願望をまき散らしてドリームカーを正当化するお前らにはうんざりしてるからな お前は間違った知識はあるが知能が足らんから、痴愚はぐな基地外ってことになってんだよバーカｗ >>972
高回転まで上げても高級セダンは静かだよ
どんな人間が乗る車だと思ってんだよ？
センチュリーなんて天皇陛下が乗るのにV12の5000ccとかだぞ
本気で走ったって静かだよ
お前にはわかんねえだろうなあ
あと一つ言っておくがCVTって最もコストが安い一番底辺な機構だから
そう思っとけよ？つまりCVTでドヤ顔すると周りから人が居なくなるからw
あ、お前の周りは中学生のオッペケしかいねえかw たまにフラッグシップ（）と警察車両のカーチェイス見るけど
>>992みたいなのはサイレンが聞こえてないらしいな
危険な車だなぁ これは何語？
>>974
＞まじAXE車のこと何にも理解してないな
＞レクサスに対してのコンプレックスも新たな語録に入ったしな >>996
排気量に応じた音量が出るからとんでもないことになるぞ？
それにCVTはF1でタイム更新する試作ミッションだからお前みたいなにわかが一番わらwareruzoにわかが一番わらwareruzo このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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