( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.248[デブゴリんポ出入り禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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!extend:on:vvvvv:1000:512
朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
※デブゴリんポことN-WGN君は出入り禁止です、餌はほどほどにあげましょう。
※上記発狂者のスレ立て禁止。
荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493474948/
前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.246[デブゴリんポ出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496978504/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.247[デブゴリんポ出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497104835/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1>>3だな
ミサイル落下しろ
AXE日本語認識能力崩壊記念 http://s.kakaku.com/review/K0000597595/ReviewCD=855413/
走行1000kmの新古で159万円でプレミアムゴールドブルーパール、15インチホイール、ディスプレイオーディオでナビ装着パッケージ装備です。
現在総経距離17800km
高速道路への合流はある程度の余裕をもってできますが、追い抜きで加速するとき100からは伸びないです。
軽の宿命でしょう。 100巡行は2650～3100回転でこなせます。 >>1おつ
しかし仕事始めてから斎藤の頭のおかしさが加速してるな
ちゃんとお薬飲んでるかー？？ やっぱこいつ低知能自爆テロリストｗ
> 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/13(火) 22:37:52.70 ID:thfWSzVD0
> >>1-2にミサイル落下しろ >>7
ぐいぐい加速しまくってるよな
やはりバカはうそをついたら無理なんだよｗ ミニバンタイプはボンネットが短い→N-WGNも該当
ミニバンタイプはリアが絶望的な絶壁感→N-WGNも該当
http://i.imgur.com/AqzpbfB.jpg
ミニバンタイプは横幅より高さが大きい→N-WGNも該当
http://i.imgur.com/E5VdChH.jpg
ミニバンタイプはシフトレバーが前からにょきにょき→N-WGNも該当
http://i.imgur.com/azhC6Th.jpg
結論:N-WGNはミニバンみたいな軽自動車
（ 証明終り） >>10
H&Tの話も、エンジン音の話も、軽ミニバンの話もなんだけど
斎藤って論理的に説明できる話でもまったく理解できずに思い込みと感情で話するよね
こんな論理的思考のできない奴が理系とか笑ってしまう >>12
口だけのゴミは本質を理解できず、かっこいいところ、おいしいところだけを見様見真似して、
結局なにも為せず、理系学校に拾って貰った（卒業できてない説もあり）わりに
スジ道の立った理論思考ができずに破綻してるｗ
そのケツ末が無職のお尻ほじることもヤフーで聞いちゃう知恵遅れガイジ（23歳）と相成ったｗ そういや、ディーラーの担当がやってきて、レーダーブレーキに関する署名捺印をお願いしてきた
やらかしちゃった日産のせいだなｗ
あんなうえぇいうえうぇうぇうぇうぇーいしてるCM流すから
デブみたいなバカが無茶をして無理をやらかすのだ 一番うるせえのは400cc程度の4スト4気筒や2スト3気筒のバイクだ
なんでだと思う豚君？大型のダンプやトレーラーなんて排気量いくつあると思ってんだ？
そしてトランスミッションで音が変わるってwwwATモデルとMTモデルで音が変わったら、お前の車と同じで欠陥商品だろwwwww
999 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-yTT2) [sage] :2017/06/13(火) 22:37:11.12 ID:thfWSzVD0
>>996
排気量に応じた音量が出るからとんでもないことになるぞ？
それにCVTはF1でタイム更新する試作ミッションだからお前みたいなにわかが一番わらwareruzoにわかが一番わらwareruzo > プレミアムゴールドブルーパール
極上な黄金の青い真珠
なんなんこの頭の悪いネーミングはｗ
黄金の鉄の塊で鬼になるぞ？ データで見るホットハッチ
(参考：実用生活車）
車名
排気量 馬力 ミッション
0-100km 車両重量 ﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵ
[ホットハッチ]
フォードフォーカスRS
2.3Lターボ 350PS フロアシフト6MT
4.7sec 1542kg 4.4kg/ps
シビックタイプR
2.0Lターボ 310PS フロア6MT
5.7sec 1378kg 4.4kg/ps
アウディS1
2.0Lターボ 231PS フロア6MT
5.8sec 1360kg 5.9kg/ps
アバルト695ビポスト
1.4Lターボ 190PS フロア5MT
5.9sec 1060kg 5.6kg/ps
MINI JohnCooperWorks
2.0Lターボ 231PS フロア6MT
6.3sec 1205kg 5.2kg/ps
GolfGTI
2.0Lターボ 220PS フロア6MT
6.5sec 1390kg 6.3kg/ps
プジョー208GTi
1.6Lターボ 208PS フロア6MT
6.8sec 1200kg 5.8kg/ps
[参考：実用生活車]
N-Box custom G Turbo
リミッター外した最高速142km/h
0.66Lターボ 64PS インパネシフトCVT
16.6sec 980kg 15.3kg/ps
[外部リンク] ttp://www.automobile-catalog.com/car/2013/1604540/honda_n-box_custom_g_turbo.html
N-WGN Custom G Turbo
0.66Lターボ 64PS インパネCVT
13sec?? 920kg 14.4kg/ps >>20 >>21からの結論
N-WGNはホットハッチではない
ただの実用品である (証明終わり) ･シフトダウンするとサイドブレーキがかかる
･交差点で曲がりながらパドルシフトをアップする
･ATのキックバックをしらない
斎藤は「珍走族」だなwww だいたいが、70km/hでハンドル切りながら5速から2速にシフトダウン?
ハンドル切りながらシフトダウンｗ
シフトダウンが必要ならハンドル切る前にシフトダウンし終わってる
ハンドル切りながらシフトダウンって、マジで車運転したことないな コーナリング中にシフトダウンって
荷重変動を起こして下手すりゃタコ踊りだよな
あ、40-40-40では関係ないのか
エンジンの回転が上がってる雰囲気を楽しんでるだけの
オナニー豚斉藤って事でケツ論出たな
ｱｰｸｾ氏の足元(靴の裏)にも及ばないゴミデブ
LEXUSｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽは真実の模様です 「豚野郎はこの世にいない」
じゃあこのスレに書き込んでいる豚野郎は幽霊かよ。
前スレ840
＞デブって嘘つくとすぐ話題変えるよな？
＞もしかして良心回路がまだ機能してるのか？
機能以前に、豚野郎にそんなのあるわけないだろ、そんなの。
存在してたら、申し開きもせずに話題変えるか？
前スレ871
＞100km/hで4400回転のギア比だから全体的にどえらい軽やかさ
僕の車もそれで100km/hは巡航できるけどな、S-FV入れてさえうるさいぞ。
ていうか、アンタは以前に高回転エンジン否定していなかったっけ？
前スレ951
＞N-WGNは軽のハッチバック
へー、そーだよね。それぐらいの荷物でトランクからはみ出させるからな。
N-WGNをセダン（ハッチバック）と言うぐらいだから、横から荷物の出し入れもしにくそうだし。
アンタの車は僕の車より荷室容積も利便性もないことはよく分かった。
僕のeKスペース、他のユーザーと違って普段は後部座席を前寄りにしてるからな。
個人的に広さが「前席＜＜後席（荷室ほぼない）」というのが気に入らないんで。
前スレ960
＞何十人もの生活の責任を背負ってる俺の足車をディスっても妬みとコンプレックスしか感じねえよ。
だよね。
それに豚野郎は僕のeKスペースにすら妬みとコンプレックスあるんじゃないかと思ってしまう。 >>19
パールはパール塗装だけど、「ゴールドブルー」ってなんなんだよ。
まだしも僕の「パープリッシュネイビー」の方がわかりやすいわ。
それにダイナミックブルーとゴールドパープルがごっちゃになっていないだろうか。 N-wwwは軽ミニバンだよ
スイフトに車の基本性能である、走る、曲がる、止まるのあらゆる面で劣っている
スイフトはラリーに参戦しているが、N-wwwは参戦していないのがその証左だよ
参戦したところでN-wwwは最初のコーナーで横転かコースアウトだろうが 軽ミニバンでALL40km/hで峠を走って喜ぶ無免許の豚🐷
現在仕事している振りに精を出しています 知恵遅れメンヘラ豚自分の車の色すら間違えるマジキチ
それより豚の日本語と日本語の読解力マジでどうにかならんのか？
おまけに100km/hで4400rpmも回ったら車内で会話不能、120～とか130出して追い越しとかするのは不可能だねww
追い越すのに何分掛かるの？w
おっせー車wwwww
そんなの捨てちまえよwww
シフトダウンしたらサイドブレーキかかっちゃつ欠陥品なんてwww ＞707 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-w6W2) 2017/06/12(月) 23:17:43.02
＞禁止とかお前らの願望でしかない
＞後輪駆動MTでヒールトゥせずシフトダウンするってのは一瞬サイドブレーキかかるってことだから非常に危険な行為なわけだけど
＞こいつらには分からんだろうな
＞エンジンブレーキってのは駆動輪のブレーキ現象だから エンブレなんて教習所で習うんだから誰でも知ってる
それをドヤ顔で語る豚は無免許
あるいは記憶障害でまた忘れてる 頭をピラーにぶつけるぐらいヘンな姿勢で運転しているぐらいだからな。 >>27
豚「なにかパールのようなモノを想像してた」
そうケツほじるパールだな どこぞのシナは数字をごまかし、
どこぞのバカちょんは言い訳のためにまた嘘を重ねる
つまり豚野郎は、シナチョンのダメな部分を掛け合わせた
ハイぶりっ㌧ 普通の対応 間違いがバレる→謝ってから訂正→話題終了
豚野郎のいつもの対応
間違いがバレる
↓
間違えを指摘した人を逆切れで非難する
↓
そりゃおかしいだろ？とみていた人も言い始める
↓
自分を正当化するために更に嘘を重ねる
↓
嘘を正当化するために、その時なぜか関係ないものまで合わせてディスり始める
↓
大炎上
ケツ論：相手するだけ時間の無駄 今回の騒動の荒”スジ”
軽のCVTはエンブレも大したことないだろｗｗｗｗ
↓
高速でお強烈なエンブレがかかるもん！ブヒィ
↓
え？お前、高速ではアイドリングかの様な狂うジングしてた言ってたやん？
↓
異議あり！シフトダウンするとサイドブレーキがかかる！ブヒィ
↓
は？シフトダウンしてなんでサイドブレーキかかるんだよ？
↓
4000回転からシフトダウンしたら強烈！モーレツ！大コーフン（豚が）！だもん！ブヒィ
（↑今ここ、エンブレを認めさせたくて口からでまかせ回転を言う）
↓
スレ民「何言ってんだこいつ？（キックダウンも知らない癖に…）」 軽自動車なんて家族で乗るようなモンじゃないんだから、
後席シートの空間なんぞは、本来重要視すべきじゃない
なのに、やたらアッピールするのは
「へ～軽でも後ろ広いんだね？」
この一言を聞きたくてタマラン状態でずっと無駄に待ち構えている
それのどこがスポーチーなんだよ？
チープすぎるだろｗ 長い傘も、置き靴も
シートの下にすっきりと。
後席の下に燃料タンクがない「センタータンクレイアウト」だからこそできた収納スペース。
これまで置き場所に困っていた傘なども、ここにすっきりとしまえます。
リアシートアンダートレイ！！！
http://www.honda.co.jp/N-WGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_undertray_01.jpg
アポーの物真似かのな売り文句っぷりは、情弱のケツに刺激を与えます。
センタータンクレイアウトの趣旨は、物置きの為じゃないですかこれｗ
どこがスポーチーなんですか？これｗ もはや願望が爆発してるなぁ
大炎上の原因が暴れてるだけ
これから毎日ヒールトゥ👠してあげよう
その方がクルマに優しいからな
駆動輪ロックの危険もないしe とりあえず、>>1は免許返納してどうぞ
議論を感情だけで語ってうやむやにするような奴は国へ帰れでやんす ちなみにこと馬鹿どもがCVTでヒールトゥが不要な理由及び根拠は出してないことはよろしく >>44
わろたｗ
CVTはゴミカスだよなｗ
たまにはまともなこと言えるじゃねえかオッぺけのくせにｗ > ちなみにこと馬鹿どもがCVTでヒールトゥが不要な理由及び根拠は出してないことはよろしく
お前はCVTをなんだと思ってんだ？
ほらな、やっぱり答えられないじゃねえかｗ
クソガキじゃねえんだからさあああ？
聞く前に自分で調べて考えろよバーカｗ ホンダのCVTとバカなユーザー達ｗ
・「アクセルを離して減速中にパドルシフトで2速から1速に変速すると、CVTのドライブシャフトプーリーに高い負荷がかかり、最悪の場合折損して走行不能になる」
・「変速レバーを前進、または後退位置にした直後に急激なアクセル操作を行うと、最悪の場合ドライブシャフトプーリーが折損する」 バカなユーザーってのは一部の特別なバカってことな？ｗ
例えば斎藤こぶしのようなデブのことｗ 勝手に回転合わせるCVTでやる必要がない
コーナリング中にシフトダウンという
邪道オナニードライビングのアホ豚ならではの
テクニック()だな
豚がやるのは「ブヒールﾌﾝﾄﾞトン」と読んであげよう ※予想
豚小屋に帰るやいなやヒステリックシンドローム連呼
48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-w6W2) sage 2017/06/14(水) 12:50:27.36 ID:theaSvxSM
でーたいつものヒステリックシンドローム >>52
しかも同時踏みしたアクセルは無視される制御
猪突防止機能だったっけ？ｗ 豚の暴走防止機能に抗いひーるとぅおおおお！する毎日
切なく狂惜しいデブだな >>50
eKのCVT、
「エンジンクランキング開始直後にセレクトレバーを操作すると
スターターのピニオンギアにエンジンのリングギアの強嵌合によって
ギアが破損することがある。このため最悪エンジンが始動しなくなるおそれがある」
というリコールがあったもんな。
ちなみにコレの前にムーヴでも同じようなリコールがあった。 >>54と>>56をまとめると
軽のCVTは耐久性やスポーツ性において
ゴミレベルって事だな！
F1のCVTがどうのこうの喚いてた豚は
重要な細部を無視して同じ同じだオナニーだー！！
と気持ちよく自己顕示欲を満たしてるに過ぎなかったと
哀れなN-WGN
今日も豚に弄ばれる運命か すまん間違えた。CVTの話が何でスターターになってんだろう。
これだな。
「CVT内部のクラッチの結合が遅れて発進時に駆動力が伝わらないことがある。
このためブレーキペダルを離すと一時的に坂道を下がる恐れがある」 >>58
Nの仲間達のリコールには
トルクを下げないとCVTが壊れるという内容があったね
エンジンパワーまで落とさないと駄目なポンコツ 豚はＮワゴンをMTのスポーツハッチだとの妄想の世界に生きてるんだよwww
だからヒール＆トゥなのだろうなあw
残念ですが脆弱なCVTですわwww シフトダウンするとサイドブレーキがかかると言うお花畑カーらしいが、ホンダもよくそんな車を作ったもんだwww 【医学】自転車通勤は、自動車、徒歩より健康寿命が長く長寿になれる [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497256864/
綿密な研究により明らかになったそうです。 ペダル二つなんだから左足でブレーキでいいのに本当に知恵遅れで不器用な豚
シフトダウンする前に一回Nにしてふかしてんのかな？w
想像するだけでバカ丸出しwwww
安っぽ～い音でヴゥゥゥバーーッ！！！！！ 乙ワゴンのようなオープンデブ車でも
サイドブレーキあれば要らん機械補助を解除して自分でスリップコントロールできるんだが
足踏み状態のパーキングシステムだと「地団駄を踏む」※しかないからなｗ
相変わらず悔しそうｗ
※地団駄(じだんだ)を踏(ふ)・む の意味 出典：デジタル大辞泉
悔しがったり怒ったりして、激しく地を踏む。「―・んで悔しがる」 地団駄パーキング方式の乙車だとタックインも夢のまた夢だよｗ タックインを勘違いしちゃうと、単なるパンツインのデブヲタになるから、気を詰めましょうね？＾＾ 気を詰めるのも、もちろんだが、気をつけましょうね\\\\ CVTのハイト軽で公道でH&Tとか国宝級のバカだぞ
本当にやってんのかな？
そんな奴世界で一人だろwww
まぁ友達一人も居ないってのは文面でわかるが
俺には耐えられないわ豚のような人生
死んだほうがマシ うーん？（←ハイヒールアイコン）を履くらしいから、
福島のおかまバーにでも就職したのかな？ｗｗｗ
> これから毎日ヒールトゥしてあげよう
> その方がクルマに優しいからな
> 駆動輪ロックの危険もないしe 痴呆は、店舗が少ないからすぐばれちゃうぞ？ｗ
ニューハーフバー カマ騒ぎ
ｗｗｗ ファーーーーン（スタートのファンファーレ）
ブヒィーーーッ、ブヒィヒィヒィヒィーーーッ！！！
迫る第1コーナー
N-www「ヨシッ！クイックリークロスハンドル アーンド ヒールトウッ！」
Co-Drv.「チョッ…、なにす…バカ、やめ…、不二子wwwwww…」
スッテンコロリン、グシャ（爆 左足ブレーキでいい
なら、なぜくるったように暴れ回るのか
それにフルバケだろうと運転姿勢は腰、左脚、手の3点で支えるものだと考えるから長時間左足浮かせる左足ブレーキはない 試乗車でコーナリング性能比較とか普通やるかね。
僕だったら「他人の車」という感じでできんよ。
車検の時の代車でちょっとでも異音がしたら車から降りて確認するし。
豚野郎が試乗したデイズ、多分スタビライザー付いてないヤツだろうな。 オーバーデブだと理解できない話なんだろうが、
お前それこそ矛盾したこといってんだけどな？
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/13(火) 22:04:05.28 ID:thfWSzVD0
オーバーレブによるホイールロックを知らないようだし、
HT放棄がどんなもんだかわかってないみたいだな マツダ車とホンダ車はレッグスペースが確保されてるから
運転姿勢の安定感は抜群
eKワゴン、eKカスタムの両者に乗ってきたけど
でざいんにiのへんりが観れる以外はCVT7の悪さくらいしか語れないね
悪いけど、リア周りはN-WGN便利すぎる
それと、風切り音が如実に聞こえる
乗り味はスズキやダイハツほど砕けてはいないけどホンダより豆腐
さらにL使用時はブリッピングしないとミッション壊しかねないようなエンジンブレーキが疾る
総合的に見てデザインで選ぶクルマだなと
他のメーカーより丸くて曲線美が出てるから それぞれグレードはそのモデルのNAの1番上だったな
結構ガチ目に洗車してあげましたよ
それと、タイヤの音はハイプロファイルほど出る
そのeKズで乗り比べ済み
かたや155/65R14
かたや165/55R15 ん？このデブ？イキって何を言い出してんだ？
また得意のあることないこと妄想垂れ流しか？
大スキだった九州君に軽くあしらわれて発狂したのか？ｗ >>72
ＭＴ乗りだけど
ＭＴっていつクラッチ踏むかわからないからって
長時間左足浮かせると思う？ 「エンジンブレーキが疾る」
これ意味わかるやつ居る？
何をいってるんだこのデブｗ
> さらにL使用時はブリッピングしないとミッション壊しかねないようなエンジンブレーキが疾る 停車中は別にNにしたっていいんやで？
あほなの？ｗ AXEのは28インチの大口径ロリンザーだったな
18インチっていうとブチギレしたからこれくらいが適正だなと お前の口からロリって言葉が出てくるとスレ民全員恐怖に慄くからやめろよ気持ち悪い
ローリングサンダーかぶたっくサンダー食らわすゾデブ >>79
やっぱお前は車校以外でＭＴ乗ったことないんだなｗ >>80
「名詞」が「動詞」
日本語の基本形じゃないか ん？動名詞と言いたげだが、
エンジンが走るなどとう形容動詞な使い方はしねえよデブｗ
> 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-w6W2)[] 投稿日：2017/06/14(水) 18:28:38.50 ID:dnlBGdUG0
> >>80
> 「名詞」が「動詞」
> 日本語の基本形じゃないか >>87
ちなみに、君のＮワゴンってトップギア８０Ｋｍ／ｈくらい出してて
すぐに２速とかに落とせる？ は？この程度でフンドってると思ってんの？
ヘタレビビリストか？ >>78の質問に対して
「停車中はずっと踏みっぱなしだろ？」って言う答えが馬鹿すぎて話にならない
豚お前よ？相手が何を聞きたいかとかまるでわからないのな
1から10まで説明しないとわからない。
いや、1から10まで説明してもわからない知恵遅れ
左足ブレーキだって踏んでない時常に足浮かせてんのか？ってのと同じだよバカが
CVTでまるで意味の無いH&Tやってて馬鹿にされてる事に気付けっての
それならATでもH&T必要だな
運転に必須で教習所でも教わる目視をしないくせに教わっても無いしまるで意味が無く無駄なH&Tとかしてるからハンドルにしがみついて前を凝視してしか運転できねえんだよメンヘラ豚 「 ほらヒステリックシンドローム起こしてるもん＞＜ 」
気持ち悪いカマ野郎だなｗｗｗ >>84
もはや俺に対して言う事が無いのでロリンザーはベンツの話なのに混同して妄想と願望をブヒブヒ唱えるメンヘラガイジ
ヒール&トゥゥゥゥゥゥゥゥバーーッwwwwwwwwww 左足ブレーキのごり押しは正直AT限定かな？って思うのでやめていただきたし
MTも乗る人にとっては、ヒダリストは気持ち悪いのですｗ
デブが言い始めるなら、へー、あっそう？バカだね？で済むけどな ヒステリック憤怒スティックシンドロームに語るクチナシ >>87
お前はチョンだし日本語不自由なんだから日本語を語るな いい具合に発狂が奔っちゃったな
これが地団駄状態ってやつ？ｗ >>99
でもね、ＡＴ限定なら左足ブレーキ必須にしてほしいとは思うｗ
なんか、踏み間違えってのは脳の働き（バカって意味じゃない）ってＴＶで見た
自分の右足すら思うように動かせないならブレーキは左固定とかしてほしいと思う。 足踏みパーキングブレーキは軽なんかの御ベンチシートに最適だもんな
御ベンチシートじゃないミニバンでもウォークスルーのために足踏みPブレーキとか
むしろ子供が前に移動すること自体やめさせろとｗ
足踏みPブレーキは要らねえよｗ 同じ言葉を連呼し始めてきた時の豚はかなり効いてるので軽ミニバンとメンヘラの2語でひたすら攻めるべし
他に言う言葉を考えられる精神状態に無いのである
ブヒブヒ
H&Tしようが何しようが貧乏人の乗る欠陥CVTのお買い物用軽ミニバンである事実は覆せないのである >>109
CVT車でも無駄にクリープ現象をわざわざ実装するからダメなんだよｗ
むしろATはクリープなしにすべき
そもそも踏み間違えはシフトレンジの要れ間違いが発端なんよ
普通に考えればすぐわかることだあねｗ >>114
ブレーキ
左足ブレーキ中の話だしな
右足はアクセルの上でprprさせるの？ >>116
君は左足ブレーキやってるんだね
すばらしい。
で、どうやってＨ＆Ｔやるの？ >>117
何もしないでのろのろ動き出す仕様がそもそもおかしいからなｗ >>70
天はN-wwwに一物さえも与えてなかったんだね クリープ”現象”ってことでユーザーに無駄な注意をさせなくちゃならんってのが
ダメ
がんばってATでも回転を切断する仕組みを用意しておくべきだった
デブの場合は、スレ民に無駄な説明をさせなくちゃならんってのがダメ
（もう誰もデブにまともなことは教えないけどなｗ） >>120
デブの沈子ででかいやつって見たことネーナｗ
した腹にめり込んでちっこくなんのかね？ｗ >>75
どこで、どの年式に乗ってきたんだ。
出た当初のヤツだとNAにはフロントスタビライザーもASCもないからな。
それにCVTのリコール対策がされていない可能性もあるし。
あと、Lを使う場面なんて限定的だろ。むしろエンジンブレーキ強すぎて話にならん。
さっきeKスペースで少々ハンドルさばきが必要な場面に遭遇したけど、
どちらかというと車高の割には安定していたように感じた。 >>116
質問に質問だけじゃ失礼だからｗ
>>右足はアクセルの上でprprさせるの？
ＭＴだとアクセル踏んでるかブレーキですね。
じゃあ、答えて
左足ブレーキしながらどうやってＨ＆Ｔするの？ >>118
左ヒールでブレーキ踏んでトゥでアクセル
って馬鹿www > 左ヒールでブレーキ踏んで
このデブ？ヒールの意味ちゃんと理解できてるのか心配させやがるなｗ
さっきはハイヒールのアイコン張り付けちゃってるしよｗ
だいじょぶか脳みそ？ 車の方は贅肉という無駄な荷物を載せられた上に、
「クイックリークロスハンドル アーンド ヒールトウッ」という体罰までうけて、
全く不憫でならない >>125
俺バカだからもう少し詳しく教えて
>>左ヒールでブレーキ踏んでトゥでアクセル
どゅこと？？？ しかもCVTのシフトもどきでなんどもレッドゾーン近辺でビンビンブーンさせてんだろ？
まじで珍走だし無免許だし、どうすんだこの不快なデブ カート乗りの真似して左足ブレーキw両足揃えて左足ブレーキwwww
http://i.imgur.com/b9XcGfL.jpg 賢い車のECUが自動シフトアップしたのに発狂して、一々パドルでシフト下げてんだろ？ｗ
お前は何と戦ってるんだボケナスｗ 英語堪能なはずの斎藤くんが何故「トゥ」と言ってるのか >>130
三つ指そろえるならぬ
両トゥーそろえて緊急ブーレキング！！！
丁寧すぎるだろｗ >>131
正にそれwww何がやりたいかわからんwww >>134
しかも無意味なHTｗｗｗｗ
メーカーも勘違いを思い込んでるバカ相手に大変だわなｗ
ゲームプレーと同じ操作で車が走るかってのｗｗｗ
だから想定外のシャフト破損やらプーリーｐｒｐｒｐｒｐ破損するんだろうなｗ 無意味っていうかもはや無慈悲なCVTでのHTｗ
そんなにマシンを破壊したいのかくそ野郎がｗ そういえば豚って２０００回転縛りとか妄想してたのに、
低いギア選択してレッドゾーン手前で走るって主張にいつの間にか変わったなw 今日本がやるべきことは
即刻AT限定という愚かな免許制度を廃止し、下手糞な基地外には車を乗ることを諦めさせるべき
そうすれば、事故は減るだろうｗ
https://youtu.be/OzI4kYCJhcg
こんなやつがAT車だと普通に走れてしまうのが大問題だとあえて問題提起する！
かわいいなあｗ って言うか・・
ＡＴとかＣＶＴってＨ＆Ｔできるの？
両方同時に踏むって意味あるの？
確かに、減衰させながら加重かけながらスピード殺さないとかあるかもだが
４０－４０－４０よね？ >>136
一刻も早く廃車になる事を願うわマジで。車がかわいそう。 >>138
そーそ。高回転エンジンを必死に否定しまくってたもんな。
スポーツ語るならロングストロークでも高回転が必要なのに。 >>139
おじちゃんのシフトレバーで夜の教習やなw >>141
意味ありません。自動で回転数合いますので。ごっこ遊びなんでしょうねw ＮワゴンのＣＶＴは知らないけど
今まで乗ったＡＴとかＣＶＴってある程度速度落ちないと
すぐ２とかＬに落ちないんだよね・・・
俺が世間知らずなだけかな？ ほれ、ホンダのヒール&トゥーのページだ
http://www.honda.co.jp/sportscar/enjoy/lesson-5.html
MT車とかクラッチ切るとかクラッチ繋ぐとか書いてるのが見えるかwww 時速70km/h、クイックリークロスハンドルで粉リング中に、ヒールトウッ！で5から2速にシフトダウン
どうなるのか、想像がつかない
笑かすwww 左足ブレーキしてる人が
>>左ヒールでブレーキ踏んでトゥでアクセル
右足はどうなってるんだろう？？？
酔っ払ってて理解できん。 >>148
Ｈ＆Ｔ出来るとかっこよくなるのかｗｗｗｗｗ
そんなこと言うなら全車種ＭＴ設定しろよｗって思ったｗ 前車はCVTだったけど、Dsモードってのがあって、
減速時にも3000rpmをキープしてくれてた
トルクを切らしたくないときには重宝してたよ
まぁ、クイックリークロスハンドル アーンド ヒールトウッは必要ない
N-wwwにはDsモードがないのか? ＡＴ限定ってより障碍者支援免許にして
それは絶対前後左右に枯葉とかもみじとかクローバーみたいなステッカーを
義務つけたらいいとは思う。 いまだ左足ブレーキ以外の論理的な反論なし
ATだからヒールトゥ不要というヒステリックシンドロームしかない そんな事するバカがいないから皆唖然としてるんだよ・・・
じゃあATでH&Tする理由って何？ ヒール＆トゥは分解すると
1.ブレーキング
2.クラッチ切る
3.アクセル踏んで回転数あげる
4.クラッチ繋ぐ
と言う流れなんだけど
豚君はどうやってんの？ >>155
だ か ら
左足ブレーキは高等テクニックだよ！
すばらしいよ！
コンマ何秒を競うレーサーはやってるよ！
で、
じゃあ一般道のATでH&Tする理由って何？ 反論？
どうしてお前はいつもそういう糞みたいな態度なんだ？
教えてほしければそれなりの態度を示せバカ野郎この野郎 >>158
高等テクでもないんでもないよ？
そこにブレーキがあるから、ただ左足で踏んでるだけだよ？
右足用のブレーキで左ブレーキするやつは奇特な妙なやつだよｗ そもそも、
ＡＴ・ＣＶＴでＨ＆Ｔってどうやるの？
ぐぐる気なくてすないが、
どうやってるのか教えてｗ 意図的にシフト操作するときは駆動輪ロック防ぐために回転合わせんだよ
合わせるための手段がヒールトゥ、左足ブレーキ右足アクセルなんだよ >>160
慣れだろうけどさｗ
普段全力でクラッチ踏んでる左足が繊細なブレーキ操作なんてできませんｗ >>162
それはただ単に左足ブレーキなんじゃね？ >>163
俺はやらないよ？
もう左脳はブレーキ用って定着してるから、切り替え無理
まだ運転不慣れな人なら練習すればできるかもねｗ マニュアルモードとはいえ、今やコンピューターで制御されている車で何言ってるんだか。
フェイルセーフを全く考慮していないよな、この豚野郎は。 だから、お前がママに借りてる車は、ただのCVTだろ？
MT乗りなれてないくせに偉そうに語るな無免許ｗ
> 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/14(水) 20:13:48.94 ID:dnlBGdUG0
> 意図的にシフト操作するときは駆動輪ロック防ぐために回転合わせんだよ
> 合わせるための手段がヒールトゥ、左足ブレーキ右足アクセルなんだよ >>165
俺もやらないｗ
一般道ではそんなスピード出せないしねｗ >>168
唯一やるときは、高速で調子乗って煽ってくるヤツにすかしっ屁食らわせるときだけだなｗ
ブレーキランプ付けたまま超加速で置いてくわｗ チョンみたいな豚野郎とか、リアルチョン向けの対応ブレーキングｗ >>169
高速じゃなくてもべた付けＡＴ坊にはいいなｗ
後ろでアコーディオンなってるよｗ >>172
空間認識がおかしなヤツの車間距離はこっちまで危険回避のために気を使わなくちゃならねえもんなｗ
カルガモ親子のヒヨッコじゃねえんだから、少しは離れてついて濃いやって思うゾｗ >>173
オッペケじゃないが、本当に愛知はバカばっかだよｗ
あいつが静岡は神って言ってたけどさｗ
本当に当時は県境で変わってたｗ
最近の静岡（西）は豊橋（愛知）に毒されたのか・・・
べた付けばっかだけどなｗ 下手糞はポンピング（後続車用の警告）自体が下手で
一々減速しちゃってるやつもいるもんなｗ
ほんとのペカペカブレーキの手探り感が理解できてないのだｗ ATやCVTで意図的にシフト操作したからって駆動輪ロックさせるのは一気にシフトダウンさせてやらかしたお前ぐらいだよ豚野郎wヒール&ブゥ()しながらあのへんてこな所から生えてるシフトをNに入れてアクセル煽ってんの？CVTで？wwwwwwww こっちは豚じゃないがｗ
６０－６０－６０で走ってるのに・・・
アコーディオンが好きなのか・・・・
べた付けパカパカフル加速パカパカ・・・
アホかと思うｗ
ＡＴなら仕方ないのかな？って思ったこともあったがｗ
代車のＡＴとかで普通に車間あけてたらあんなんならんかったｗ http://i.imgur.com/IV6xFd1.jpg
両足揃えてドライビングwヒールトゥー言いながら左足ブレーキwクラッチ切らないのにヒールトゥーw え？アホンダら車ってCVTなのに駆動輪ロックするほどの制御してんのか？
やっぱあぶねえメーカーだな？おいィ？ >>シフトをNに入れてアクセル煽ってんの？CVTで？
これしかやりようないんじゃね？
少なくともうちが知ってるＡＴ・ＣＶＴでは瞬時に２とか落ちなかった。 >>181
おーN入れてシフト弄るのか…
ってやらねーよｗｗ >>182
普段ＭＴ乗りだとやってみたくてｗ
トライしたができんかったｗｗｗｗ
豚が実践してるなら、是非動画あげてほしいｗ >>181
ウチのアルファードちゃんは出来た気がする。あまり2なんかに落とさないけどね。 正解も何もお前の言うH&Tのプロセスが書いてないが？ 意図的に回転合わすとかｗ意識してやらないとできないバカｗ
MT乗りなら当たり前にやることだボケｗ もう無免許ちゃんは泣き喚いてほざけ捲るのやめれｗ
その都度笑わすなザコｗ >>188
問題なのはそうせずに駆動輪ロックしないというAXEだ 豚並みのテクあれば、あのCVT車でも
ロー固定でアーシャちゃんのようにケツがくがくできるかもしれんなｗ >>186
だよね！
で、それをＡＴ・ＣＶＴでどうやってやるんだ？
って質問してるんだよｗ
ＭＴなら１秒以内でやることを２秒までひろげてやったんだからｗ
是非動画あげてくれｗ ハイソATカーで回転意識するのは、オーバースピードにならないようにすることだけだボケｗ
あとはマシンが勝手にやる
童貞必死のクソガキみたいに慌ててアクセル怨しないのだよボッチ君ｗ
怨怨おーん？ｗ 軽だとアクセルぱこぱこしても、うっふーんもなんもしないマグロ状態だからな
なんなんだ？あの眠さは
安い車すぎじゃねえのか？デブｗ >>190
Ｎワゴンだと駆動綸をロックさせるようなシフトダウンができるのか？ いやまて？あんな車で中古で150万？ってのがそもそもおかしいだろ
何やってんだデブ？ >>192
意図的にシフトダウンさせればいいんよ
それで回転数合わせればオーケー ちゃんとママに教えてやれよ情強ちゃんだったさああああああああ！？
新古車は中古車だよママ！ってよｗ >>196
軽ってのは足の速い車（専門用語ですぐ売れる）だから
多少高く設定してもいいと思うよｗ
元が２００万で１０００Ｋｍ程度の走行が－５０万だろ？
すぐ売れるよ。 あーこいつロックまでバカにしやがってコノヤロウ死ね >>200
なるほど、新車より中古車のが人気なのかｗ
つれえ世界だなｗ ってか、Dの下なり横なりマニュアルモードなり方法はあるだろう？
http://og-motorworks.com/car-stock-img/car0222/car0222_09.jpg
このシフトではSに入れてやって（このSスポーツのSで確定の模様＝N-WGNのSもスポーツ）
画像のものでは「-」に入れるたびにアクセル軽くあおってやればいいんよ
オートマでも変速中はクラッチ切れるからそこであおるんだよ 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-w6W2)[sage] 投稿日：2017/06/14(水) 17:48:58.07 ID:dnlBGdUG0
Sってセカンドじゃないなら何？
SLOW？
SNOW？
SPORT？
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp71-rBDp)[] 投稿日：2017/06/14(水) 19:12:15.97 ID:+1ujtMO8p
>>569
スポーツ >>202
逆に廉価コンだとなかなか売れないからｗ
そのまま試乗車か代車で原価消化 だめだこいつなにもわかってねえｗ
> このシフトではSに入れてやって（このSスポーツのSで確定の模様＝N-WGNのSもスポーツ） やらないとどうなるかっていうとクラッチに負担がかかったり
意図しない急制動起こしてバランス崩す原因になったりする
N-ONEでの2速→1速リコールも回転合わせると発生しない >>205
安かろう悪かろうの世界か
これじゃ日本専用車種が減るわけだわな >>207
やらなくていいまでブレーキで減速したらいいだけｗ >>209
だったらラリーストもやらずに減速してる おいデブ？
お前こないだ、乙ワゴンにSなんぞないっ！プギー
って泣き喚いただろうが？
なんの話してんだよデブ？ >>213
人違い
おれは太ってないからデブや豚といわれる筋合いはナッシング ほんとこの基地外デブは疲れさせてくれるよな
疲れる（無駄な労力を吸い取るバカ）
エナジードレインかよ ログ検索するきもしねえわｗ
マジでこいつバカｗ
N-WGNにはパドルシフトがS替わりなんだろう？
なにいってんだよ基地外 実際ここでヒールトゥや駆動輪ブレーキをバカにしてたやつは
実際に駆動輪ブレーキで事故起こした奴らだろう？ >>216
もうだるすぎｗ
子供のスタンプラリーごっこの話かよｗｗｗｗｗ
まじ死ねデブｗ 面倒だから言うけど
N-WGNのターボ車に乗ってこい
そしてSレンジを試してこい
文字で書いたって曲解する馬鹿にはそれが一番だ HTをバカにしてるわけじゃなくてデブ？
お前をみんなバカにしてるんだが？ｗ
それすらもわかんねーのかよバカｗ なんでデブの乗ってる同じ車に乗らなくちゃならねーんだよ
だるすぎだろデブ
お前の車を理解する暇あったらもっとましなののるわボケｗ
いいから無免許はだまってろｋｓ >>218
酔っ払ってるからまた本当のこと言うぞｗ
まず、お前は言葉が足りないｗ
で、ここの住民はお前が何をいいたかったかがだいたいわかってるｗ
が、お前は発言に対して補足も訂正もしないで持論続けるか話題変えるｗ
そりゃ、揚げ足とって遊びたくなるよｗ つまり証言をまとめると
N-WGNにはS（スポーツモード）があるってことでいいのか？
だったら余計、どうでもいいことする必要ねえだろｋｓ >>223
いや、酔ってようとなかろうとこの基地っぷりはマジでわかってない、
もしくは俺を信じずに自爆したザコでしかないわけ。
こいつらに俺が言いたいことわかるわけがない
俺の言葉は十分足りている 公道で法定速度を守って走行しているのに、H&Tのテクが必要であれば
免許を取得する際に練習も検定もおこなうだろ？
お前ほんとに免許もってんのか？ｗ
常識的に考えろよタコ助？ シフトダウンするとサイドブレーキかかるってなに？ｗｗｗ >>226
おまえ、以前レジェンドは２人言ってたが１人ふえたのか？ いやむしろ基地外にまともって言われるより
基地外にキチガイって言われる男になりてえし、そうありたいものだｗ
なので、デブがいくら俺たちをキチガイと罵っても
「うんそうだね？で、どうしたの？」だわなｗ >>227
軽トラだとHTしないと駆動輪ロック起こして後輪が滑って事故るリスクもあるから
常識的に考える必要があるのはお前な >>229
お前とAXEとｱｳｱｳな
仲良く事故って島江 なんといおうが、必要なら教習所で練習するし、安全に運転させるために試験もするわなｗ
つまりお前のどうでもいい漫画のようなテクはお前にはできねえし、一般人もする必要なしってこった
あきらめろ、無免許デブｗ
※俺は当たり前にHTできるが、公道でする必要なしｗ わーーーーい
しがないサラリーマンがレクサスさんや三菱さんと肩ならべられたよ！
うれしいｗｗｗｗ 三菱さんはもはやもう居ないし切ったぞｗ
ek（もとコルト乗り）さんがきっと三菱さんだな コルトラリーアートの相場がやばいことになってるらしいなｗ 三菱アイちゃんもあれはなかなか素晴らしい軽だったんだが
ホンダからタンクレイアウトの技術供与されてタンク実装した辺りでケチがついたなｗ >>238
なんかよくわからないけどおめでとうございます！
豚認定まともな正常な人ってことだなｗ >>237
とりあえず名が売れてたのに本体が売れなかった奴って
すごい高騰するよねｗ >>241
市場に投入する時期を間違えたんだろうなｗ
あの頃はどんどん車体がでかくなるし、排気量もあっぷして小型クラスが死滅してたもんな 土地と金があったら、Ｒ３０スカイラインのＧＴとかＴＩ買い占めておくといいかも
今ジャパンまではプレミアついてるからｗ でも俺には魅力がわからんよ？ｗ
どこがいいんだあれｗ R32GTRの新車が発売されたってニュースあったなｗ
へたしたらオークションで3000万だそうなｗ コルトだよ？
ラリアートだよ？
燃費マンセーなご時勢・・・いいとは思うよｗ ラリーアットみたいなホモロゲバージョンじゃないじゃん？
ねーみんぐだけじゃん？
足回りやべえぞあれｗ >>247
大事なのはネーミングとキャッチフレーズ！
ヤンキーさんまいったか！ ミラージュ辺りでラリーアートしたほうが良かったのであ？ってのが正直な感想 そのミラージュがこけたから名をコルトにしたんじゃなかったけ？ そうなんだよなｗ
コルトってまた懐かしい名前をって思った >>253
でしょ？ｗ
残念に思ってたスリーダイヤ信者にコルト！
売れなかったけどな・・・ 無免許指摘されたデブは相変わらずいつもの㌧走したかｗ ミラージュのサイボーグRとか嫌いじゃ無かったなぁw コルトも、ラリーアートって名前つけなければよかったんだよ
藁にもすがりつきたい思いで必死すぎだろミツビチｗ お前のオモチャみたいにガチャガチャする必要がないんだよ乞食
https://lexus.jp/models/ls/features/v8engine_8at/
ガチャガチャ遊びたい時は直6turbo FR 5MTのオモチャでガチャガチャしてるよ
MT乗ってるように見せかけるためにATのスポーツカー乗ってる奴がやってるあれが豚のヒール&ブゥだろ？wwwww
むしろCVTで駆動輪ロックさせるってどうやったらなるの？wwww
年寄りでも乗りこなしてるのにw
>>190
＞>>188
＞問題なのはそうせずに駆動輪ロックしないというAXEだ >>207
お前の車が壊れてるよそれ
粗大ゴミの日に捨てろ あれかｗ
つま先じゃ虚弱すぎて生まれたての子豚上でヒールでブゥ！かｗｗｗ >>210
俺の車じゃねえのに何言ってんだこいつ？
同じメーカーなだけだろ知恵遅れ
てめえの車とNSX比べてるようなもんだアホ
もっと考えて喋れよコミュ症メンヘラ >>218
最初からそんなことする奴世界でお前一人しかいねえよ
いい加減キチガイだって自覚を持て 低知能は文字で表現できないからなｗ
このスレにいると低知能化して誤字だらけになるけどなｗ >>225
相手が足りてないって言ってんだから足りてないんだよ
車の性能もお前の頭も足の長さも
言葉も精神も全て最底辺
足りてなさすぎ >>231
それはスピードな合わせた適度なシフトダウンによるエンブレが出来てないか
お前のクラッチ技術がゴミだからの
2択
エンブレでロックさせるって無免許かよバカwwwwwww で、シフトダウンすると一瞬サイドブレーキかかるって言ったよな
いつまで惚けてんだ豚野郎
それともまたいつもの嘘か( ´∀｀)ヵヵヵ 無免許にしては少将知恵ついてるから、普通に素人らしく教習所で免許とりゃいいものを
よっぽど自身がないのか、ド下手糞のうんちくんなのか レース動画やネットで知った断片的な情報を下手に頭に入れたもんだからこういうバカが教習所に行くと「え？ここはH&Tでは？」とか「なんで急制動なんてやらせるんだ？ロックするじゃないか・・・一瞬サイドブレーキが掛かったぜ」
とかで恐怖のあまりメンヘラ発動で教習中止にFA CVTでマニュアルモードついてたから意図的にシフトチェンジもしょっちゅうしてたけど、普通に駆動輪ロックしたことはないな
マジでこいつ無免で車にも乗ってないね まだ200くらいまでしか読んでないけど
シフトロックしないために回転数合わせるってなに？
速度落としてギア落として、それで回転数が下がるのを防止して立ち上がりを早くするためにアクセル吹かすのがH&Tだよね？
シフトロックするようなギア選択がそもそも間違いだし、シフトロックしそうな時に更にアクセル踏んで回転数上げてどうすんの？ 正直街乗り走行ならH&Tなんてまったく必要ないし、回転数上がりそうならクラッチで調整すればいいだけよね？
軽MTとかでパワー不足で回転数落ちちゃうのが嫌、ってことならアリだと思うけど… 回転も合わないでシフトダウンするCVTなんてあるんだなw
ショボい車 コルトと今のeKスペースとつづけてCVT（前者は三菱内製だったかな）だけど、
Dsモードに入れたら一瞬ギァーンと回転数跳ね上がるぞ。
それにCVT＋電制スロットルでドライバーの思い通りの運転ができると思ってんのか。
僕だから言えるけど、スロコン付けても根本的に変わらん。 ちなみにトミマキネンがメガーヌRSトロフィーでニュルブルクリンク走った時はH&Tしてないからな
プロでもドライバーによる CVTはまだハードな仕様に耐えられるかどうかって拙い状態だから
無理な負荷を掛けると壊れちゃうぞ？
素直に燃費走りして車にやさしい運転を心掛けたほうが無駄な故障に悩まなくて済むだろうなｗ くっそわろたｗ
スーパーバカの、Sだろｗ
569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-w6W2) sage 2017/06/14(水) 17:48:58.07 ID:dnlBGdUG0
Sってセカンドじゃないなら何？
SLOW？
SNOW？
SPORT？ まだホンダはSをスポーツと表現してるのか
だからミニバンもどきのバカが目視は危険行為などと思いこむのだなｗ マジクソバーカｗ
> 569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-w6W2) sage 2017/06/14(水) 17:48:58.07 ID:dnlBGdUG0
> Sってセカンドじゃないなら何？
> SLOW？
> SNOW？
> SPORT？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
> 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/14(水) 21:21:17.92 ID:dnlBGdUG0
> 面倒だから言うけど
> N-WGNのターボ車に乗ってこい
> そしてSレンジを試してこい ゴミMAXｗ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1385743958
ダイハツのMAXという軽自動車は今ではレアなクルマですか?
supermusukaさん
2012/4/1621:50:44
ダイハツのMAXという軽自動車は今ではレアなクルマですか?
一応MAXのサイバー4WD最上位グレードに乗っているのですが、
自分の住んでいる地区では全く見かけないので
補足ちなみに、こちらの地区では大学の駐車場でようやく1台が見つかる程度です。
かつRSグレードは自分以外全く見かけないです。
532 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/08/10(月) 18:01:59.49 ID:GI52SO80 [1/3]
RSだけどATが壊れたっぽい。
エンジンかけてシフトをDやRに入れると物凄いショックが起きる。
走りだしても今度はシフトが2速か3速に固定された感じで、シフトチェンジされて
無いっぽい。
すぐディーラーに持ってったけど、「この型はATが機械的に制御されてるからメカ
ニカルトラブルしか有り得ない。修理するならミッション載せ替えるしか無い」って
言われた。
なんか説明が納得行かないんだけど他に考えられる原因って無いかな？
533 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/08/10(月) 18:51:13.98 ID:GI52SO80 [2/3]
追記。
今見なおしたけど、イグニッションをオンにするとシフトインジケータのDが点滅してる。
シフトレバーをどう動かしても、パネル内のギアが何速かを表す数字は表示されてない。
534 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/08/10(月) 19:02:46.15 ID:Mi5ZgTkZ [1/2]
考えられるのはATコンピュータだろうけど…
寺ならダイアグ見たんだろ？
535 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/08/10(月) 19:33:06.17 ID:GI52SO80 [3/3]
>>534
見てない。
口頭でショックとシフトチェンジしない事を伝えたら、動かして確認しようともしなかった。
で、オイルの汚れが詰まった可能性がとか機械的に制御されてるから見る所が無いとか
言って譲らなかった。 お前が気持ち悪いから蹴られてることに気づけオロカｗ
supermusukaさん2014/8/2100:03:16
機動戦士ガンダム バトルオペレーション
ルーム名について、
「機体自由」を連想させる部屋名でありながら
ホストが機体を指示して来たり気に入らないのかその機体を使用しようとしている人を蹴っていた場合、
また「野良部屋」という両軍ともフレンドまたは部隊で固まっていることがないことを
連想させる部屋名でありながら、
実際はどちらかがフレンドまたは部隊で固まっている場合、
これらは不当景品類及び不当表示防止法に明らかに反するのではないのでしょうか？ ネタの宝庫すぎるｗ
supermusukaさん2014/9/1621:25:39
雨雲や竜巻や津波など、天災を起こすような現象というのは、
現代兵器で解消することはできないのでしょうか？
共感した 0 三菱の軽にいぢめられたのか？ｗ
supermusukaさん2013/9/2219:16:59
三菱の軽自動車ってよく50制限を40、40制限を30で走って後ろに列作ってますけど、
ドライバーを見ると60や70のじさまばさまではなく多くが30や40の人なんですね。
他にも陸橋上りで速度維持せずガンガン減速、
異常なタイミングでウィンカー出したり、電球切れしてる割合が
（個人的な目で）全メーカー車ダントツ、前の信号が青なのに
もたもたとした結果信号が変わりその三菱車以降の車を全部止めさせたりと、
運転していて全くいい目に映っていないのですが、
これって三菱の軽自動車が問題なのかそのドライバーに問題があるのか
なぜその問題のあるドライバーが三菱車（軽）に群がっているのか？
いったい何なのでしょう？
比較までに、俺が乗ってるMAXは平地、俺一人＋10kgの荷物載せて
足乗せる程度に軽くアクセル踏むと3速のままなら50km/hは超えます。
補足
一応、周りはダイハツ、トヨタ、スバル、日産、マツダ、ホンダ、三菱、たまにドイツ、希にヨーロッパ と一通り見ますけど、
それでも三菱の「軽」自動車はダントツで↑です。
逆に、三菱の白ナンバー「普通車」 コルト、ランエボ、ギャラン、ミラージュとかですね。あれらは普通に↑のような運転はしてないです。
やはり三菱の軽はクルマをどうとも思ってない人が好むのでしょうかね？
あ、抜けるときは普通に抜いています。 親もキチガイかよｗ
で、シフトダウンしてPブレーキかけるようになったのか（謎
supermusukaさん2013/10/1119:37:21
車のサイドブレーキについて
普通、駐車するときはマニュアルなら当然、オートマならPレンジ入れて
サイドブレーキかけますよね？
しかし、親（両方）は駐車するときにサイドブレーキをかけません。
かけてくれと言っても帰ってくる言葉は決まって「必要ない」です。
一応、家の前に車を停めてるのですが、若干傾斜しています。
・・・傾斜しています。・・・大事なことなので2回言いましたが、
それでも親は「必要ない」と一点張り。
確か、Pレンジの停車とサイドブレーキによる停車は異なり、
前者は駆動ギアを止めて、後者はタイヤを止めているのですよね？
坂道ならPだけで止めると負担かかるのはわかるはず
冬はサイドブレーキ凍って動かなくなると困るので
冬は例外ですが、
基本、駐車するときサイドブレーキはかけますよね？ >>289の続きｗ
ミッションぶっ壊した言い訳乙キチｗ
supermusukaさん2013/11/3018:16:45
走り方としてはこのような感じです。
おふぅ投票になってしまっていて追記できんかったので。
【車種：ダイハツMAX RSリミテッド 4WD】
年式はたぶん2001
シフトレバー配置
、、、P
、
、R
、、N
、、D、 M4
、３
２
M:上でシフトアップ
先に言います。「Dには入れません」。
P→R→N→D→M のとき（逆も真）に一瞬はいるだけです。
自分の走り方を説明すると、
・シフトは走行中Mに入れっぱなし
・Dにはほとんど戻さない 前に誰もいない状態で走ってる時くらい
というか普通Dには入れない。D左の3,2には入れるときはネタレベル
というのもキックダウン不要なので 段差で4→3とか勘弁
・Nは走行中に入れるとデメリットばかりなので走行中には入れない。
・状況によってシフトアップ 大体トルクの太い3000rpm-4000rpmあたり
ー大体1→2は4000rpmあたり 水温計がC付近の時は少し早くシフトアップ。
混んでる時とかはすぐ2に入れるけど
ー2→3は3000rpm-4000rpm 状況により変わる。
ーゆっくり走る必要がある道だとさっさと
4（30km/h以上必要）に入れて回転数を抑える。
ー追い越しで再加速する際、速度によって4→3に、3→2に入れる。
ー山や陸橋の下り坂だと基本シフトダウン。
ー減速するときはほぼ必ずシフトダウン。
あなたの言うような「坂道だからDからMにしてシフトダウン」「普通に走るからD」ではなく
「常にMで自分の判断でシフトチェンジ」という感じです。
クルマが手に入って、Dで走行なんて数週ほどしかしてないレベルです。
燃費も常識覆して0.2km/l差ですがM操作の方が良かったです。同条件で自己測定ですが
ざっとこんな感じです。これを踏まえたうえで自分は異端でしょうか？ 何やってんだこいつ
アホー知恵袋書いてる場合じゃなかっただろうが？
supermusukaさん2011/3/1211:56:32
グランツーリスモ5で、
なぜミニがドイツ車扱いなんですか？
補足
ではGT4でブリティッシュライトウェイトにミニクーパー1.3iがでてるのが間違いですか？ 親も豚も精神異常者だな
しかしどの文章見ても頭が悪過ぎる
こいつみたいなバカのためにATとかがあるのに余計な事して壊すんだよな
CVTはCVTの乗り方してろよ
H&T()に憧れてるならMT乗れよ
それでも公道で必要ないけど
駆動輪ロックさせるとかお前が下手くそなシフトダウンするからだろ
親子でオツム弱いとか終わってるわ
お前ら車乗るな H&Tってシフトショックを低減させる意味もあるしな
豚のN-WGNはCVTなのにシフトショックがあるのですか？ｗ
コーナリング中にシフトダウン(40km/h)
↓
ﾑｲｰﾝとプーリーの径が伸びエンジン回転が上がる(ブゥゥゥヴァーッ！)
↓
ドライビングプレジャアアアアアアアア！！！
と、興奮する豚 てか、豚は今日はﾐﾈｵで書き込まんのだな
もうお疲れか？コーラポテチデブ
ゲーセンで遊び疲れたか？ゴミ 確か左足はブレーキ右足はアクセルでヒール&トゥなんだっけ？
この豚マジで免許持ってんのか？
今のうちにゴメンナサイしとけ
捕まるのは時間の問題だよ >>294
これ見るとただのATなのに忙しそうだよな
一体あの豚は何と戦ってるんだろ
ATでこんな調子じゃ目視どころじゃないわな
普通に運転が出来ないガイジなんだろうな
自分はF1ドライバーで公道はサーキットかなんかと勘違いしちゃってるんだろうな
でATの小型車や軽をレーシングカーだと妄想&豚の願望
そのうちデカイ事故起こすよこいつは >>291
なんなのこの変な陰謀論好きなキチガイwwwwwwwwwww
マジで頭逝ってるわwww 昨日代車がうんたらとかほざいてたが、ママに無理いっちゃって事故ったなｗ これって、助手席からシフトだけガチャガチャやってんじゃねえか？
ママも無免許に操作させてるから、同罪だわな
supermusukaさん2013/11/3018:16:45
> 自分の走り方を説明すると、
> ・シフトは走行中Mに入れっぱなし
> ・Dにはほとんど戻さない 前に誰もいない状態で走ってる時くらい
> というか普通Dには入れない。D左の3,2には入れるときはネタレベル
> というのもキックダウン不要なので 段差で4→3とか勘弁
> ・Nは走行中に入れるとデメリットばかりなので走行中には入れない。
> ・状況によってシフトアップ 大体トルクの太い3000rpm-4000rpmあたり
> ー大体1→2は4000rpmあたり 水温計がC付近の時は少し早くシフトアップ。
> 混んでる時とかはすぐ2に入れるけど
> ー2→3は3000rpm-4000rpm 状況により変わる。
> ーゆっくり走る必要がある道だとさっさと
> 4（30km/h以上必要）に入れて回転数を抑える。
> ー追い越しで再加速する際、速度によって4→3に、3→2に入れる。
> ー山や陸橋の下り坂だと基本シフトダウン。
> ー減速するときはほぼ必ずシフトダウン。 MT乗れバーカｗ
常に自分でシフトちょいすーーーーできんぞアホｗ
> あなたの言うような「坂道だからDからMにしてシフトダウン」「普通に走るからD」ではなく
> 「常にMで自分の判断でシフトチェンジ」という感じです。 皆こいつバカだなぁと思ってんだろうなwww
Dで普通に走れよって思うだろww
せっかくのATをガチャガチャ無駄な動作増やして挙句壊そうとしてるwww
自分の車でこんな事されたら全力で血だるまにするわwwww 豚「常にMで自分の判断」
車「お前の判断やべえんだよ…大人しく俺に任せろよ下手くそが…」 こんなものを見つけた。
7mでもありえんだろ。
supermusukaさん 2013/5/15 14:08:59
質問主は車間距離を横から割り込まれない程度に取って走っています。大体4mくらいでしょうか
正しくは7mです。 >>312
無免許らしいなんも考えてないゲーマー車間距離だわなｗ 完全にリアルとゲームと2ちゃんをはき違えてるわ
さすが無免許ｗ あの豚絶対そのうちやらかすわ
掘るの好きだしカマ掘りそうだよな
ぶつかりそうな時でも「シフトダウゥゥゥゥン！！！」とかしてそのままぶつかりそうだわ >>312
ブレイカーバーでガラス割られても良いレベル。 >310
同意同意
最近のATはマニュアルより賢いwww なんだよこのデブ、マジで無免許だったのかよ
散々偉そうにブヒっぴんぐしやがってコノヤロウｗ >>295
文章だけ見てたらそんなに『？』だったけど、日付見たら『！』。マジで基地外の非国民w >>304
公道走ってる時に常にこんな事考えてんのかな？w
挙動不審状態でそりゃ目視も出来んわw
パワーのないプアな軽ミニバンは大変だねぇ
坂道や追い越し時シフトダウンしないと走らないCVTの軽ゴミニバンは粗大ゴミw 毎日ヒールトゥしてるなぁ
ウィンカー出さないあほ、抑えさせんな
お前が前走ると危険なんだよ
そんな愚痴はさておき、悪背がいまだ軽ミニバンとか言ってることに本気で引くんだけど
マジであると思ってんの？ そうそう、eKの続きを強制的に話すけど、
ってかeKに限らずNシリーズ以外の車がそうだろうけど
視点に対してダッシュボードの低いこと
なんであんなにダッシュボード低いんだろうな 見やすいけど 現行eKワゴンはとてもダッシュボードが低い
なんだろう 2008年のまま時代が止まってる感じ
それを2013年に向けてリファインしましたって感じ ×そうそう、
◎ブヒブヒィ
だろ？
意識高いつもりの無免許デブｗ ウィンカー使えない車多いけどさ
何？レバー固着してんの？
指に欠陥があるの？
脳の血管が欠陥してるの？
普通車乗りに多い >>321
世間知らずのゴミカスだから、ニュースも見ずにゲーム三昧してたようだ 無免だと思うならずっと車乗ってるから通報したら？
マジで免許もってるからそんなことしたら偽証確定するけどなw お前は別にママんの助手席乗ってるだけだから、偉そうに語るなデブ
あと、無免許がシフト弄るなゴミｗ それとミッションに合わせた走りしろじゃなく
スロットルに合わせた走りをしろの間違いだな
同じATでもワイヤーと電子では違う
同じMTでも以下同文
同じCVTでも以下同文
だからN-WGNはBRZと同じように運転しろ
ってわけだからヒールトゥからめてBRZと同じように運転してる
以上 俺は太ってないからな
デブとか言ってるけど幻覚が見え始めたのか葛？ だから、がちゃがちゃして遊ぶならそのBRZを買えよゴミｗ
酸っぱい葡萄まき散らすなプア豚 厳格なる事実の指摘が幻覚に感じるなら、迷わず病院行くか、今すぐ解脱しろやデブｗ げだつ 【解脱】
《名・ス自》俗世間の束縛・迷い・苦しみからぬけ出し、悟りを開くこと。
また、死者の霊が修羅(しゅら)の妄執(もうしゅう)をのがれて浮かばれること。
なんも証明できないお前はゴミカス
口だけの妄執㌧
あ、また涎垂らしてんのか？デブ 夕方になると泣き喚き叫ぶ修正は、そこらの腹減ったクソガキと同一だぞゴミ豚がｗ まあ世の中変な奴がそこら中いるから、ウィンカーごときで目くじら立てずに
充分な車間距離を以って、挙動不審車に近寄らず、触らず、豚に触れるなうわああばっちぃの心意気っちゅうもんをだな？ｒｙ こんな日本人離れしたクソガキの長文垂れ流して
頭悪いアッピールするとか、恐れ戦くレベルと思わんのか？
こっぱずかしくならんのか？無色童貞無免許デブ？
> > 自分の走り方を説明すると、
> > ・シフトは走行中Mに入れっぱなし
> > ・Dにはほとんど戻さない 前に誰もいない状態で走ってる時くらい
> > というか普通Dには入れない。D左の3,2には入れるときはネタレベル
> > というのもキックダウン不要なので 段差で4→3とか勘弁
> > ・Nは走行中に入れるとデメリットばかりなので走行中には入れない。
> > ・状況によってシフトアップ 大体トルクの太い3000rpm-4000rpmあたり
> > ー大体1→2は4000rpmあたり 水温計がC付近の時は少し早くシフトアップ。
> > 混んでる時とかはすぐ2に入れるけど
> > ー2→3は3000rpm-4000rpm 状況により変わる。
> > ーゆっくり走る必要がある道だとさっさと
> > 4（30km/h以上必要）に入れて回転数を抑える。
> > ー追い越しで再加速する際、速度によって4→3に、3→2に入れる。
> > ー山や陸橋の下り坂だと基本シフトダウン。
> > ー減速するときはほぼ必ずシフトダウン。 そんなにガチャガチャして遊びたいなら、さっさとMT車を買えｗ
あほなのか？ AT限定厨、左ブレーキ発狂厨、雉アングリストやら
この板のキチはおもすれえなああｗ そこに目視もできないゲーム脳GT5直線番長の童貞ケツホリスとが数年この板で暴れてる㌧
ゲームじゃ目視しねえもんなｗｗｗ
クッソ嗤けるがなｗ スズキ車の電気装備の破損率（エアコンやライト切れ）は異常 >>332
右足がアクセルで左足がブレーキ
で、ヒールはどっちでトゥはどっち？ >>344
ゲームにはビビリミッターついてないからねｗ >>347
両足でブレーキを踏む高等テクニックだよ
普段の脚力の倍の力で踏み込む事により、強力な制動力を得られる！
通称トゥヒール＆トゥと言う技
ペンパイナップルアッポーペンみたいな物 ホームレスの世界って気になるか？気にならないだろ？ドノーマル軽乗りの世界も同じもの。へ～で終わる。 リーフのＣＭ見て１８０乗りが憤怒するならわからんくもないがｗ
レクサスってのはメーカー（トヨタだがｗ）の名
ＮワゴンのＣＭ見てＮＳＸ乗りとかが憤怒するか？ >>350
ぉぉぅ・・・
今度練習してみるよ・・・ >>324
>>325
それを言ったらNシリーズ、視界が悪そうだけどな。
窓も小さいし。 >>357
普段ＭＴしか乗ってないから豚がＣＶＴ（ＡＴ）でＨ＆Ｔしてるって聞いて
おぉぉぉ是非やりたいってぐくってみたんだよｗ
そしたら、ベストアンサーの人が
出来る車種あるなら教えてくれって言ってるｗｗｗ ekが2008年で止まってるなら斎藤の精神年齢は幼稚園で止まってるなwww >349
大爆笑www
豚みたいな馬鹿な輩は他にもいるんだね
ん？ひょっとして質問者は豚かも
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/8757277.html >353
その通りwww
人間は足元の蟻の生活を気にせず歩いてるwww インパネから生えた棒をちょこちょこ動かしてる図を想像すると笑えるなwww >>360
普段ＭＴの俺が代車とかでＡＴくるから、なんかおちつかないんだよねｗ
で、この豚はＡＴでもＨ＆Ｔできるっていってたからさｗ
是非その方法教えてほしいんたよねｗ
左足でブレーキふんで右足でアクセルってむこたえてたが、
これはただの左足ブレーキなんじゃね？
そう思う俺にちゃんと納得できる説明を要請する！ 豚はシフトダウンするとサイドブレーキがかかる謎にいつまでたっても答えてくれないなあwww メンヘラ豚>>349にCVTのゴミワゴンでやってるって書いて来いよww
お前の正当性を世に知らしめて来いよwwww
ヒール&ブゥのやり方教えてやりなwwww >>361
しかも今の軽はと言われても基本的な作りでは80年代、90年代、00年代の方がマシな作りで奇形児なんか無かったから面白かったのになwww >>363
クラッチ無いからやる意味無いのになwwwNに入れるのも意味が違うしw >>364
その意味、こっちは何が言いたいかってことはみんなわかってるんだけどｗ
お前らはわかってない！
言うからもう、フォローはしないｗ >>368
ブレーキをヒールで、アクセルをトゥでとかｗ
逆むでも言ってくれればたのしかったのになｗｗｗ >>363
Tボーン食らいそうになった時、どの方向の目視確認中にどの方向から来た車にTボーン食らいそうになったのかをいくら聞いてもガン無視からのお薬飲んで記憶から消去だったし、多分ヒールトゥのつもりだったであろう左足ブレーキ右足アクセルも、
トゥヒール&トゥも明日には記憶に無いだろうと思うよw 俺は英語が得意だ！→ヒール&トゥーの意味を理解してないwww
ヒールは何処ですか？トゥーは何処ですか？英語を学び始めた4歳児でも理解出来ますよwww ヒール&ブゥゥゥバァァァァッ！！！！！！！！
ブビビビビビビ(サイドブレーキの音) 理由がない
そんなのヒステリックでしかない
眠くなってきたわ AT、CVTをヒール&ブゥして変なとこから生えてるシフトガチャガチャする奴のほうがよっぽども自然の摂理に逆らってるわwww
そしてシフトダウンでサイドブレーキ！
自然の摂理どころか家畜の怪奇だわ そもそもメンヘラ豚の存在が自然の摂理に逆らっている
趣味()であるはずの2ちゃんねるで毎日フルボッコにされても仕事は休むが2ちゃんは皆勤賞
どんだけマゾくて打たれ強いんだか
その打たれ強さを仕事に活かせればいいが到底無理
あー早く斎藤豚の軽ミニバンのCVTガチャガチャし過ぎて壊れねえかなwwwww
ヒール&ブゥゥゥバァァァァ！！！！
バキッドカッ(フグスマの盛り土でフライングハイ) 「Ｎワゴンはシフトダウンするとサイドブレーキがかかるんだが」とＮワゴン板に書いてこいよ
同類はこぞって同意するのかな？www >>376
都合の悪い質問は全てスルーして、毎日毎日妄想火病が日課の豚君の方がヒステリックだよw こいつ俺より毎日LEXUSの事考えてんだろ？wそもそもLEXUSのCMって何だよ
車種ぐらい出てるだろ？
自分が乗ってる車でさえ足としか思ってないのにCM見てフンドするのなんてお前ぐらいだろ？
N-WGNはお買い物に便利で維持費も安い軽ミニバンです^ ^なんてCMされたら発狂して
カービィに不法珍入か？コノヤロウwww
それにしても凄まじいまでのLEXUS敵視&コンプレックスだなw
悪いけどお前のCVTのゴミはクルマと思ってないからw
別に軽をバカにしてるわけじゃ無い
お前の乗ってるそのゴミが気に入らないだけだ
早く解体屋に捨てて来いw
エヌワゴンとかいかにも遅そうな貨物車の名前って感じだなwwww
＞レクサスのCM、AXEが憤怒する内容だろw >384
そのゴミを最高のように言う馬鹿が続々発する珍説、迷言を楽しむのがこのスレの存在意義だろうがwww このバカってさスポーツをどんな概念として捉えてるんだりうな？
リハビリはスポーツじゃねえよ？ｗ
575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f6f-yC+1) sage 2017/06/15(木) 18:08:12.12 ID:aFGHFiS+0
Sがスポーツってマジか
サンクス
これで
Sがスポーツだと思ってるやつｗｗｗとか言ってたバカ野郎を貶し倒せるわ 取説も読まないカスは死んでくれまじで
てめえの道具の使い方ぐらいてめえで理解しろよボケナスｗ 毎日ヒールトウッ！してるのか
N-wwwはほんまに卑劣な奴やなwww いずれにしても、N-wwwは走る、曲がる、止まるの車の基本性能のすべてにおいてスイフトに劣る軽ハイトバン アルトとN-WGNが同じだと強弁していた理由を考えてみたけど、やっぱり窓が小さいからなんだろうね。 ブゥゥゥヴァーッソ！（）
つまり軽のブウバン
はっきりわかんだね 国語力が幼稚園児レベルの豚が何かブヒブヒ言ってる
http://i.imgur.com/e8lnWQn.jpg
文法ミスや打ち間違えでは無く明らかに日本語を知らなすぎるんだよ豚は。 >>396
ミスをミスと認められずに
このような詭弁で回避した気になるバカ丸出しの駄斉藤
小生は小学生の意味
釈明は釈弁が正しい
NとZは右に90度回せば同じ
静粛と粛清は同じ
本来、全て誤りだが
これらは指摘した側の性格によっては正しくなるのが豚理論
見た目オッサンデブ、精神はクソガキ
誰も反応しないツイッターで孤独にブツブツと気持ち悪く呟く豚 文法とタイプミスを混乱してるデブ
やはりお前は「信用に値しない」デブｗ
何もかも浅はかなデブｗ
> タイプミスは書き手の注意不足や急いでタイプしたことに原因があると見られ、
> 正しいスペルを知らないとは思われにくい一方、
> 文法ミスに対しては書き手が文法を知らないと判断されがちだという。
> そのため、文法ミスに対する評価は書き手の人格に対するものが多く、
> 「信用に値しない」など、書いた文章と直接関係しない事柄にも及ぶという。 人を殺しかねない機械を操る責任ってのがあってだな
中古車乗りで俺が嫌いなのは、そのマニュアルさえも当たり前に読みもせず
混乱したまま操るバカが居るからなのだよ？
取説なんか読みもしなくても操作はできるが、Ｓ＝スポーツなどと勘違いしたまま
がちゃがちゃしてるクソガキ無免許は唾棄すべき存在だからな？さっさと死ねデブ 無免許＝公に認められず信用に値しないデブ
ってことだからな？ わざとやってるのか判らんが、公に晒す文章でこれでは、
その体質からして頭悪いと思うし、それを真に受けるバカもダメだろｗ
http://i.imgur.com/TIFtp8X.jpg 大憤怒してたんだなwww
願望撒き散らしてヒステリックぶちまけてるだけだから
まともにぎろんされないんだぞ
史上最低な性格の馬鹿どもwww 「議論に値せず」
バカには理解できない究極の真理なんだがな？＾＾；
デブの場合は「心理」だけ 毎日、Sをスポーツと勘違いとか言ってる老害ハゲのために
Sはスポーツだと馬鹿にしてやろう
SECONDでもSLOOPでもSLOWでもないんだよ このバガどものせいでスイフトより速いN-WGNを
バガどもの軽ミニバン発言を間に受けて
6人乗りして事故起こして死んだり警察に捕まったりしたら
誰が責任取るんだろうな スラップしたかの様な鈍い濁音ちっくなエキゾーストノート
それが「びびびび↑んびんびんびーんぶーん↓」
ゴミだなｗ なんだ仕事ふりしてボッチお昼休み気取って独りでコーフンかよｗ
くせえやつだなｗ こんなやつがニートでないなら
その会社最低最悪の人間の集いだな
そんなの社員じゃなくてカネで雇われた傭兵以下
マジで何してくれてんの そんなこと俺に言われても知らんがな(´・ω・`)
てめえがブラックに勤めたところで俺はかゆくも痛くもないわなｗ
底辺うんこお疲れ～＾＾ 他人の車の使い方指図とか笑えもしないな
AXEまじ最低 ワロタｗ
あくせ氏かわいそうｗ
とんだとばっちりｗ お疲れさん
こちらホワイトの典型だからお前ら最低最悪な性格の傭兵には草生えるわけ デブの言動だと、俺はてっきり乙ワゴンはＬしかないと思ってたわｗ
http://i.imgur.com/d54xiuN.jpg
あるのはよくわからんＳレンジだけじゃねえかｗ
しかもそれ坂道用じゃねえかｗまるでミニバン気取りだなｗ 三菱のミニバンだとセミオートマちっくなマシンはＳもＬもＢもなかったけどなｗ
シフトをＤから横に移動させればハイローでシーケンシャルシフティング
あるいはパドルシフトでマニュアル制御ｗ
やっぱ軽自動車は意味わからんわｗ Sはスポーツだもんな
高回転を有効に使うと書いてあるだろう？ 余計なシフトゲートにしてるから、混乱して羽目を踏み間違えるんじゃねえのか？
だっせええｗｗ 辞められたら困るだけだろ
無能豚の足すら借りたい事情がある
413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-0Nc5) sage 2017/06/16(金) 12:29:48.50 ID:KNG3s422M
お疲れさん
こちらホワイトの典型だからお前ら最低最悪な性格の傭兵には草生えるわけ スポーツってどこにも書いてないだろ？
お前があまりに出鱈目ノータリンすぎたら、わざわざマヌケ用のマヌアルみちゃったじゃねえか＾＾；
まじで死ねボケｗ マニュアルモードでSB一任してるタイプだな
玄人好みなだけあってノアとかにある程度だな
そのノアもろくに使えてないやついるし てか4000回転で「おいしいところ＾＾」ってお前それどこのエコエンジンだよｗｗｗｗ
悲しいな Sはスポーツなんだよ
ソースは運転下手スレ
セカンドではないらしい 完全に逝ったな
マツダのディーゼルはそのくらいが1番うまいぞ？ この馬鹿すげええ頭悪そうだけどな？ｗ
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-yTT2)[sage] 投稿日：2017/06/12(月) 18:04:24.04 ID:MD86phwk0
高速が渋滞気味の時に
多くの車が「遅いから抜こう」として右へ右へといくせいで
抜けず戻れずで右側ばかり詰まって左側が速く流れるようになるのはいつものこと デブがへたくそスレで今どきの車も理解してない老害レベルにＳ＝スポーツだって言われて真に受けて糞ワロタわｗ
だからお前は下手糞から抜けきれない無免許ちゃんなんだよｗ
いいか？アムロだってマニュアルぐらい読むからな？ｗ
下手糞やらニワカやら素人は、得体のしれない誰かの言葉で踊り狂ってろよバカｗ
ソースが正しいかぐらいてめえで判断しろドアホｗ ほらヒステリック
マニュアルなんて触ってもいないな
メーカーサイトでpdfで見れる時代にマニュアル本は手をつけないもんよ そのままヒステリック起こしながら最低最悪な性格ぶちまけて不祥事起こしてしまえw まぁザコ同士仲良くしとけ
ゴミｗ
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-w6W2)[sage] 投稿日：2017/06/14(水) 17:48:58.07 ID:dnlBGdUG0
Sってセカンドじゃないなら何？
SLOW？
SNOW？
SPORT？
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp71-rBDp)[] 投稿日：2017/06/14(水) 19:12:15.97 ID:+1ujtMO8p
>>569
スポーツ
なおこのｻｻｸｯﾃﾛはこのレベル
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp71-rBDp)[] 投稿日：2017/06/13(火) 22:40:02.18 ID:AOVvzBztp [4/5]
>>556
S、Bとか意味分からんし、とりあえずセカンドだと思ってたSも違ってて笑ったわ。さすがATともおもった。 >>412
それだけ俺の口撃が骨の髄まで効いてる証拠だから^ ^褒め言葉だね
昼飯食ったら話す仲間も居なく、顔真っ赤にしてブヒブヒ呟きながらスマホがお友達
あ、仕事してる振りだったかw
今日も意味不のCVTでヒール&ブゥゥゥ！！！！からのシフトダウンンンンン！！！！！
周りから見たら「あの豚ヅラが乗ってる軽ミニバンなんでギクシャク走ってんだろ？」
って思われてるぞwww
LEXUSをネタに悪口言いたいのがみえみえだが言う事が無い&思い浮かぶ知能が無いメンヘラ家畜野郎www
悔しくて家に帰ってリストカットで憂さ晴らし( ´∀｀)ヵヵヵ は？
マニュアル＝リアルの薄い本
って思い込んでるバカはお前だけだケツほじりスト
> マニュアルなんて触ってもいないな
> メーカーサイトでpdfで見れる時代にマニュアル本は手をつけないもんよ >>431
なんかよくわからんが、褒められてたのかｗ
おめでとうｗ AXEもその顔文字が出たら逝ったと判断してるからなw
同じくいうことはないw 結局、昼飯食ったらないものねだりんぐしてただけかよ
このデブｗ
その想いを糧にして底辺らしくハイはい言って、真摯な謙虚な豚野郎として
さっさとコマ肉でも成っとけｗ
臭くて食えなさそう >>432
マジレスするとマニュアルとpdfは全く同一 バカじゃねえのｗ
ソースは２ちゃんって雉かよチョン
> 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-0Nc5)[sage] 投稿日：2017/06/16(金) 12:36:53.22 ID:KNG3s422M
> Sはスポーツなんだよ
> ソースは運転下手スレ 最低最悪の性格してるからこんなことでも腹を立てていちいち軽ミニバンとか言わなきゃならないバカは辛いねぇ スポーツモードに入れるのにシフトノブずらしてで入れるの？
ステアリングやどこかのボタンにモード切り替えのスイッチがあるもんじゃないの? 印刷所に入稿する版下が違ってたりするから一概に同一とは言えないが
素人バカちゃんならその認識レベルでまぁいいんじゃねえのｗ
まぁ素人ニワカだもんなお前はｗ
だからPDFだろうが本レベルだろうがいずれにしろ読みもしねえでテキトーいうヤツは無理
てかお前が無理スジ
> 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-0Nc5)[] 投稿日：2017/06/16(金) 12:48:15.62 ID:KNG3s422M
> >>432
> マジレスするとマニュアルとpdfは全く同一 今度は正確最悪連呼か？この豚
言葉のレパートリーが少ない豚は図星つかれると
同じ単語を喚くしか無いからなぁ >>440
パドルシフト操作したらマニュアル状態で
あとはまた勝手にオートマ
シフトガチャガチャしなくて済むレベルなんで
お買い物カーごときには正直無駄ななんちゃって機能だよｗ
情弱を釣るためのスポーチー風を装ったゴミ装備ｗ そろそろ午後だな
最低最悪の性格だからまともに相手されないのは理解しとけよー てか、欠陥CVTでゴミつけるからリコールなるんだろうｗｗｗｗ
バカじゃねえのかホンダｗ このデブいつも一人でスマホとにらめっこか？
哀れだねぇ デブのような時間が決められた底辺ならそろそろ貴重な昼休みが終わった気分なんだろうが
こっちは、昼に限って電話してくるバカのせいで、1時から飯だわ
わちゃわちゃしたランチタイムを過ごさなくていいけどなｗ で、SモードとSレンジの違いが分からないデブは遁走か？
デブの軽ミニバンはギアを落さないとまともに走らんからなぁ 前に散々教えて貰ってるのにケロッと忘れてまたブヒブヒだからなｗ
脳みそぶっ壊れた豚野郎には困ったもんだ システムに守られてるバカがむやみにシステムに抗うから、故障の元ってのも理解できてないようだからな
こいつまじでIT系で情報理論を学んできたのか？って根底が疑われるぞｗ NとZの違いが分からない豚には
Sと付くとなんでも同じに見えるんだろうよ
SMプレイはスポーツモドキプレイなのかもしれんなｗｗ ぶっちゃけると取説に書いてないこと＝想定外（暗黙的な仕様）だから素人は余計なことするなとｗ
だからぶっ壊すのだｗ 基本を当たり前にできるようになってから、曲芸はしてほしいものだ
別な言い方をすれば、基本もできねえくせに、妙な事スンナともいえるｗ ソースは2ちゃんの運転下手スレって
マジで豚は脳に著しい欠陥があるな
見た目も車も欠陥だらけだがwwww
スレ民に毎日責め立てられてるから逆に意地になってヒール&ブゥしてるんだろうww
やり過ぎて早く壊れてしまえwwww 安全確認ができない奴は公道を走行するなってことだ
デブお前のことだぞ
この無免許が 初期型の中古N-WGNってコストカット激しい頃だったな
壊れるのは案外早いかもしれんｗ とりあえず車乗るなら目視をしろと
ヒール&ブゥしながらポコチン位置から生えたシフトノブをガチャガチャしてっからハンドルしがみついて前を凝視しないと運転できないんだよwww
目視したらその死角からぶつけられそうになったとか大嘘もいいところww
仮に本当だったら僕は目視できる余裕がありませんと下手くその宣伝してるだけw
軽自動車も普通に運転出来ないとかどんだけ酷い脳障害なんだよマジでwww ダイハツMAXも壊したし、Nワゴンもそろそろだろうな マジレスするが豚の異常なまでの強い思い込みと勘繰りは完全にガチの統合失調症
例え医者や親が言っても聞かない。
盗聴盗撮されてるとガチで思ってる飛鳥と一緒
あんなブレーキの壊れたダンプカーのような豚に車を運転させるとかマジで狂気であり凶器
親も頭がおかしい
奴は必ずいつかやらかす ママの運転する車で助手席からガチャガチャやってたらそりゃ壊れるだろｗ？
パドルシフトも助手席からはやりづらいからママがあえて買ったと思われｗ 一般道で２０００回転以上回すのはおかしいとか言ってた小太りはどこに消えたの？ N-WGNのSの意味は
stupidity
ソースは下のスレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497360103/
これと同じ様な事を本気で書き込んじゃうから笑えるよなw 豚君の得意なワインディング（）動画を見れば判るけど
あれってアップダウンも大してない単なる曲がりくねった道路じゃね？
いわゆる峠とイメージされるモノですらないなｗ
仮免教習にはちょうどいい感じｗ 豚ってこんな傾向があるのでは？
>コミュニケーションのセンスが低い人は
>相手が自分と同じ「普通」の感覚を持っていると一方的に期待し
>期待が裏切られると一方的に怒りを覚える。
>これは相手との「普通」の感覚の違いを
>認識できなかった自分の非を棚に上げ
>一方的に相手のせいにしているようなものである。 まぁ豚の「普通」は完全に逸脱してるレベルなんだけどな デブの思い込んでる”普通”の感覚は相当バケモノ染みてるからな
しかも相当な程度の低さでもある
ヤツが語ることや為す事すべてがガキンチョンレベルだぞｗ もっと忌むべき行動が、間違いを指摘してくれた偉い人に大して
逆切れどころか、いちいちおかしな言動で言い返してくることだなｗ
だがそこが悪い意味でガングーレベルｗ 昨晩、気の迷いでついついマヌケ用のマヌアルから抜粋しちゃったが
あれも実は悪い行いだよな
キチガイにまともな常識を突きつけるとかまじで愚の骨頂だったわ
ちと反省した 1番怖いのはaxeが車語ること
夢語りに頭のいいのはいない そうそうeKカスタム見てリアドア開けた後N-WGNで同じことすると
やけに広いんだな
でもハッチバックの普通ってあんなもん N-WGNがホットハッチっていう夢見てる人が言うと説得力があるなぁw Nワゴンがハッチバックならステップワゴンもハッチバックだな 一日中俺の事考えてくれてるなんて光栄だわw
イライラしてしょうがないのかwww
悪いけど愉快だわwwww
もっと狂えよママの軽ミニバン乗りのメンヘラヒール&ブゥゥゥからのシフトダウンンンンン！！！！ スポーツカーなのにサーキットを走ってる動画は軽ミニバン対決の動画しかないねwww >>477
アルファードなんかワイヤー式スロットルの敏感なレスポンスに4速から2速まですんなり落ちてエンブレ効かせてタックインしながら曲がれるホットハッチやでwww >>480
スポーツカーやホットハッチにベビーカーを積んでお出かけなんて
紹介しないからなｗ >>479
豚がレクサスのＣＭ（たぶんＩＳとかがペンキぶっぱなしいるやつ）見て
ＬＳ乗りが大憤怒するとか言ってたがｗ
この動画とかみたらＮＳＸ乗りが
大憤怒するのかなーｗ N-WGNがミニバンならアルトワークスや
vivioもミニバンな >>487
2列シートなのにミニバンなんて言うからよ CMで俺がフンド()するとか豚が言ってたがどんなCMされようがなんとも思わんしオマケに自分の乗ってる車じゃ無いのにわけわからんw
つまるところ豚はCMに相当影響されるという事だww
エヌワゴンのCMとか知らんけど見てメンヘラ倍増しちゃったのかな？w
ワゴンに何を期待してるんだよ豚はw
エヌワゴンだぞ？え ぬ わ ご ん！
軽ミニバンって言ってもらえるだけありがたいと思え
俺に言わせりゃキャリィとか商用軽バンとなんら変わらん
いやキャリィとかのほうが目的がはっきりしてて潔い ガチ発狂してる土器違いがいるけど
RS6アバントに何ができんだって言ってるのと同じ 一緒にするなよ鈍重で非力なお買い物カーとよwwwwwwwwwww >>491
フラッグシップ乗ってる人が格下のＣＭ見て大憤怒するわけないよねｗ 必死に弁解してるけど
こいつN-WGNを軽ミニバンとか言ってるドアホだから気にすんな >>495
気にすんなって誰に向かって言ってるの？ｗ >>495
おまえはしあわせだなｗ
ほんと・・頭の中はお花畑か？ｗ あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
カルビーがポテト再販決定でうれしいんだ！ とりあえずレクサスってドリフトしたりインクぶちまけたりする車だってCMでやってたから
それに文法ミスをいちいち指摘するレジェンド荒らしは性格最悪だし
LSはどりふとするくるまだろう？ おい豚w気にすんなって誰に言ってんだよ？
お前以外軽ミニバンって思ってるしお前の味方は一人もいねえよメンヘラ豚野郎www
非力で鈍重で欠陥CVTの軽ミニバンでヒール&ブゥしてシフトダウンンンンンしてるのは世の中でお前だけだ斎藤拳www メンヘラ豚君君はいつもそうだけど、買えない車の話はしても意味が無いんだよ
夢物語が好きなんだねwwwww >>500
やっぱそのＣＭかｗ
でだ、
そのＣＭの車のメーカーのフラッグシップ乗ってる人が
格下のＣＭに大憤怒すると思うか？
Ｎワゴンをほめちぎる動画見てＮＳＸ乗りが舌打ちするとでも思うか？ｗ アルトワークスは機械式立体駐車場にも余裕で入る
Nワゴンは駐車不可
この差は大きいね >>503
こんなメーカーの車乗ってられるかって言って事故る
>>504
大した差じゃない
たかが10数センチ全高が違うだけ >>505
デブゴン君は身長１６５ｃｍだから、１０数センチ低いと１５０チョボチョボの女の子みたいになっちゃうね >>505
でもお前はそのメーカーの一番安い奴すら買えないんだろ？ 身長285cmだからｗ
>>507
中古で数十万で転がっているという罠 >>508
２０年落ちのセルシオじゃなくてレクサスがか？
ちとぐぐってくるｗ そんな事でフンドするのは豚だけだから心配しなくていいよw
どんだけお前はCMに影響される奴なんだよwww
欠陥CVTで鈍重で非力なお買い物カー捨てたくならないの？w ホンダバモスがN-WGNより８cm高いだけだから
N-WGNとワンボックス軽は大差ないね グレードとかよくわからんから適当にＩＳでぐぐってみたら・・・
おぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
５０万であるな！ >>511
FFとMRは大差だなぁ
一方N-WGNは底値でも80万は硬い >>513
ミッドシップエンジンの方が走りは有利だから
鈍重なN-WGNだと、バモスに負けちゃうかもね キチガイの遠吠えは心地いいなｗｗｗ
相手されなくて吠えてやんのw >>515
割と走るからな
むろん、空気抵抗にだけは勝てないワンボックス 中古で50万～あるんだが
まあ軽なんて中古は割高だからな
中古で安く済ませるなら型落ちコンパクトだろ あのねーーー
ちと自動車業界しってたらわかることだけどｗ
軽ってのは維持費安いからとりあえず車ほしい！って人に売れるの
だから、下取りいいのよｗ
スポーツカーってのは、どんな乗り方してたかわかんないが、売ったら
保障しなくちゃいけないから、下取り安いのｗ 豚は皆に構ってもらっていいなw
スレ民に感謝しろよ？w >>517
N-WGNはアルトワークスよりも
軽ワンボックスに近い存在って分かったかな
方や１０数cm、方や８ｃｍだからね >>518
珍しいな
ここまで低価格なのは見たことない >>520
スポーツカーというかMT車は今時MTなんて誰も乗らないといわれて安く買いたたかれて
貴重なMT車とかいって高く中古車屋に並ぶからな >>522
いいえ、アルトワークスに近い存在です。
2ボックスなのが一番大きいな 豚が下取りとか中古価格気にする必要ないだろ？
買うのはママなんだからよww >>523
修復歴ありみたいだねｗ
よくこんな車修理する気になったもんだｗｗｗｗ >>529
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 修復歴ありの軽ミニバン買う奴なんているのかよwwwww >>528
元祖SEXカーと言われたS-MXでしょう。 ステップワゴンは現車見てるけど
あれは2ボックスじゃないな
俗にいう1.5ボックス ヤンキーって卒業式にグラサンで参加するようなー奴？ >>536
いやぁ立派な2ボックスだな
エンジンルーム１に対して乗員スペース2だから >>534
>>ステップワゴンは現車見てるけど
お前は以前、全ての車運転したことあるといいはなってたよな？
ステップワゴンのレビューよろしく。 >>535
グラさんならまだしも改造制服着ちゃってる人々。ガチなのはちゃんと着古した特攻服だからね。 ってか、あれで1,5ボックスなんて言ってたら
全部の車が1.5ボックスになるくらい短いぞ
ボンネットが短かろうと、全長が短ければ相対的にボンネット長くなるからな >>538
すべてとは言ってないが、
レジェンド荒らしよりは乗ってる >>540
豚理論だたリムジンは1.5boxになるのか 豚いわく初代ステップワゴンの5人乗りグレードはミニバンではないらしい
じゃあなんなんだ？って話だが
外から見てもわからない罠
そして豚いわくアルファードのロイヤルラウンジ4人乗りはクーペだっけ？リアルでそんな事言ったらドン引きされるぞ？w モビリオスパイク、フリードスパイク、フリード+ってこのクズに言わせるとミニバンらしい
どうしてだろうな
5人乗りなのに >>541
では、実車（グランツーリスモ等ゲーム除く）で
今まで何に乗ったことありますか？
又、そのトランスミッションは何でしたか？ 話題に出る車ほぼ乗った事あるという23歳メンヘラ統合失調症 キャビンにめり込む形でエンジンが収まってると1.5ボックス。 N-BOX+っていう、N-BOXをレジャー向けに内装再設計された車があって
よそでは車中泊に優れたクルマとして話題になってた
現行フリード、スパイクから＋になったのもこのN-BOX＋の影響だな >>546
乗ったことがある ×
所有したことがある ○ ミニバンとは6人乗りである
なんて何処に書いてあるんだ？
豚の妄想と願望である >>545
一例を書くと、
S660
HA36Sワークス
LS600h
GT-R
ラピード
等
ミッションはAT、ドグ以外のMT、CVT >>551
それらよりＮワゴンのがスポーティーなん？ え？LS600hもあんの？wwwwwwwww
どんな顔して嘘付いてんだよwwwwww >>551
３シリーズか５シリーズかもわからない排気量も不明のBMWを所有した経験もあるんだろ？(笑) 乗った事あるLS600hと35Rのグレードは？
特に35Rはグレードで随分違うし乗った事あるなら絶対にわかるぞ 豚は5w1h理解してねーから嘘だって言われてんだよw >>551
LS600h って運転してみてどうでした？
Ｎワゴンより遅くてうるさかったですか？ LS乗ってる俺にその嘘はまずかったな
LEXUSディーラーは他の国産メーカーのディーラーと異なるところがあるんだが質問しちゃってもいいのかな？w
もしかしてお前のような茶坊主がLS600hを試乗したとかしれ～っと言おうと思ってる？
嘘付くならもっとマシな嘘つけよwwwww
本当に知能低いなwwwww >>551
レクサスって試乗？
ディーラーでコーヒーだしてくれたと思うけど、
どんなんでした？ マジレスするとレクサス級のフラッグシップに乗った事あるし
乗って見たけどたいした車じゃなかったみたいな事言って
「その車はなんだよ？」と詰められて言い出したのが赤坂のディーラーで試乗した()アストンマーチンラピード()なのにのんでLS乗った事ある事になってんだよ知恵遅れwwwwwww >>552
クルマによる
LS600ｈとかはそうでもなかったし、ラピードはかなり
>>557
ｈとついてるからわかるだろうけど、
やっぱり電気で助けてもらってるって感じ
N-WGNより速いけど面白くない 急に憤怒が爆発したな
憤怒モードは言っちゃったかぁ >>564
友人はレクサス乗ってるのに君は２年もニートだったの？ 友人いないのに？
お前いくらするか知ってんの？コミコミで1600万は余裕でするんだが？w
そんな車を誰が他人に運転させる？w
そんな嘘が世の中で通用すると思ってんの？w LSに乗る人がNWGNはﾇﾎﾟｰｼｶｰってほざくニートに運転させるのか
そいつに言ってやれよ
LSはつまらんて >>564
>559に対し>562さんが笑ったの
意味わからんだろｗ マジレスするとレクサス級のフラッグシップ乗った事あるってレスどこだっけなぁw
その時はラピードは乗った事あるって言ってたけど
いつLS600hに乗ったの？w
しかもハイブリッドとはいえエンジンだけの馬力知ってんの？w ラピードはレクサス級より上だし、フラッグシップでもないのにね こんな嘘を付かなければならないなんて精神的に相当追い込まれてるうえにもの凄いコンプレックスを感じてるんだな
＞一例を書くと、
＞S660
＞HA36Sワークス
＞LS600h
＞GT-R
＞ラピード
＞等
＞ミッションはAT、ドグ以外のMT、CVT この嘘は流石にスレ民も俺もポカーンだわ
で？R35のグレードは？LSのグレードは？
当然写メ撮ってるよな？ ＞LS600h
＞GT-R
＞ラピード
こんな車をホイホイ貸してくれる友人がいるのに
なんで２年もニートしてて就職したら一週間で気管支炎で胃液吐くの？ 斎藤君、流石に皆あきれてるよ。
嘘が酷すぎるよ。
BMWも乗った事あるって言ってたよな？ >>574
ラピードは赤坂のディーラーで試乗させてもらったらしいよ
2000万する高級車を免許があれば誰にでも試乗させてくれると思ってる豚の世間知らずさは正に脳内お花畑 軽でのりつけて試乗させてくれるアストンってすごいなｗ
あんたには一生手にできないだろうって担当した人が自車かしてくれたのかなｗ まず、２０００万オーバーの車の試乗車なんて普通無いと思う。
試乗車しちゃったら資産で原価消化とかしなくちゃいけないしＷ
未登録の展示車ならあるかもだが、それでも系列会社持ち回りなんじゃね？ てか・・・得れは先日レジェンドの仲間入りさせてもらってたと思ったんだが・・・
なんか忘れ去られてて少し悲しい・・・ しかもそのラピードで圏央道に乗ってAMGやアルピナがかっ飛ばしてる本国さながらの状況で運転しましたが？
って言ってたよなぁ斎藤君w
お前の言う本国ってなんなんだよチョン 斎藤に友達なんかいねえよwww
卒業集合写真でもボッチだしなwww >>583
軽ミニバンとメンヘラを連呼して口悪く罵ると彼のお気に入りになれますw >>686
軽に対してミニバンだというのはミニバンに失礼ｗ
だが、軽のミニバン。ミニバンタイプの軽・略して軽ミニバンって言ってるのが
この豚はそも理解出来てないみたいだからのーｗ 35R所有してるガキの頃からのツレいるけど運転させてくれなんて言わないし、言えねえよwww失礼だろwww
俺みたいな足車と思い入れも違うし掛けてる金額も違う
助手席乗らせてもらって関越で一瞬踏み込んでくれたけどGで怖かったよwww
一人はノーマルで乗ってるけど一人はトップシークレットのフルチューンで車体込みで2500万over。
足回りは油圧アクティブサスペンション
ブレーキ周りはendless
運転させてやるよって言われても断るわ
失礼だろ >>584
アストンマーチンをドイツ車だと思ってて、ドイツ本国さながらだったと言いたかったんだろう >>590
ラピードなんて得意げに言うから知ってんのかと思ったが
あれ？豚君どこいったのかな？ よっぱらったからアンカーミスてだしたｗｗｗ
>>586さんねｗ
>>587
俺は旧車に片足つっこんでるＦＤだが
相手が信用できないなら貸さないｗ
たかだか４００んの車でもそうなのに、２０００万近い車を
軽乗りに貸す奇特者はむいないんじゃないかなｗ >>589
仮に貸してもらえて全開してみいいよって言われても
遠慮して全開まではしないよなｗ >>592の言う通りで金額の問題じゃないんだよな
自分の思い入れのある愛車をポンポン他人に運転させないっつーの
常識だよ
それをあのバカはスレ民がそれほど突っ込まずバカにしてるだけなのをいい事に
やれラピードだのLS600hだの35GT-Rだのと世間知らずのニートがよく簡単に口にするわ
FDの助手席乗せて全開で走ったらビビるのが目に見えてるわ 明日からルマンかーー
レクサスさんには申し訳ないんたが
トヨタにはっぶれてほしいｗ
まぁ・・・佐藤がインディ勝ったし、勢いで勝っちゃいそうなんだけどなｗ >>596
見てないし気にしてないから全然OKw
別にトヨタ派とかでも無いしw >>595
今のも軽箱バンでだからいいんでないの。
でもってN-wwwはちょっと背を低くした軽ミニバン
コンセプト通り 何このインプレwwwwwお前が本当に乗ってたら「内装ヤベェwwドア重てえw」ってまず思うわwしかもhとついてるから電気で助けてもらってるって小学生の感想文よりひでぇな
600hは現行460乗ってる俺でもエンジンかかったのわからなくて再度スターター押したぐらい静かだよ
それにLSのコンセプトで面白い車だったら困るんだよアホw
んー、でもお前の車よりは運転しててストレスは無いな
高速域で糞詰まりするような車はいらんし
少なくとも個人的にCVTだったらATの方が俺は好きだ
>>557
＞ｈとついてるからわかるだろうけど、
＞やっぱり電気で助けてもらってるって感じ
＞N-WGNより速いけど面白くない インパネシフトはマジでやる気無くすな
あれをガチャガチャやる気がしれん
そしてヒール&ブゥと言う名のただのアクセルとブレーキ同時踏みwwwww >>565
嘘吐きは斎藤拳の始まりw
逆唱症で憤怒してないで、試乗（＝所有w）した高級車・スポーツカーのレビュー詳細よろw
まぁどうせ毎度のトンズラ（豚面）するはずw LEXUSのフラッグシップセダンLS600hの斎藤氏のレビュー
＞ｈとついてるからわかるだろうけど、
＞やっぱり電気で助けてもらってるって感じ
＞N-WGNより速いけど面白くない ハイブリッド車全車に言えるレビューでした！
電気で走ってる感じがするのはあまりの静粛性にそう感じたかと！
豚を運ぶワゴン車は騒音レベルですからね！ http://www.honda.co.jp/auto-lineup/
ここにも書いてあるように車ってのはボディタイプでカテゴリ分けされるんだよ
一人乗員数減ったからってカテゴリは変わらねえんだよメンヘラ
椅子とっぱらっただけでアルファードがクーペ？五人乗りのフリードやステップワゴンもボディタイプ変わるのか？
三列シートで6人以上乗れるのはミニバンって
ランクルもか？
上のURLのカテゴリ分けに何か文句あんの？
軽スポーツはちゃんとS660と同じようにスポーツのところにも記載されてなきゃダメだろ
エヌワゴンなんて名前で欠陥CVTで何がスポーツだたわけ
耳の穴に菜箸突っ込むぞコノヤロウwww いくら何でも乗ったことが有る車のリストが現実味が無さ過ぎ&突っ込みどころ満載過ぎて草生えるなw ディーラー試乗の場合まずまともな収入もない奴が乗らせてもらえるわけがない
友人の所有車に乗らせてもらったの場合、値段も思い入れもそうだし、そもそも普段軽自動車に乗ってるようなやつに3ナンバーの車を運転させたくないよね、車幅とか絶対わかってないじゃん 義兄の308でさえもこわごわだったな。
なんかあったらどうしようって… >>606
更に言うならディーラーはまだしも友人が、本人以外が運転してて事故ってもおりる保険に入ってる可能性は薄いよなぁ
会社の社用車登録でもしてない限りw
そして、保険がおりないの分かってて軽乗りに高級車運転させるってある意味漢だよなw >>600
分かるわ～
あの使いづらさといいダサさといい
如何にもスペース重視って感じだね
ま、こう言うと豚はシビック持ってくるんだろうが
軽ミニバンN-WGNのあの位置と比べんなゴミデブ
真っ黒でグイグイ動かすならこっちにしとけケツオナニスト
http://i.imgur.com/sDkH0EW.gif >>603
やっぱり電気で助けてもらってるって感じ
http://i.imgur.com/sDkH0EW.gif
ブゥゥゥヴァーッ！(真実の音) 車両保険を理解してないからテキトーなことを言って襤褸を出すのだｗ 日産自動車栃木工場
塗装課、車軸課の正社員の方々の要求はコピペ継続の保守
２ちゃんねる愛用の方々にお知らせ
栃木県上三川町3-5-2
日産自動車上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入
。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
離職票を発行するのに一月以上もかかるとの情報もあり期間工の生活事情はお構い無し。
このコピペによる日産の悪事の拡散は日産正社員の断固たる要望である。これには日産と無関係の第三者が便乗している可能性が高く自分は不自然に感じている。
0647 FROM名無しさan 2017/06/01 21:21:43
いいからこんなとこで油売ってないで早く100万コピペ達成してこいよｗｗｗ
ほら早よ行けやホラホラｗｗｗ
返信 ID:bEv8YiM0(7/7)
↑↑このように必死で日産の悪事を拡散しろと煽っている。俺は脳無しで馬鹿なので日産正社員が日産悪事を公表するように煽ってきた理由が分からない。不本意ながらコピペを続けている。 マルチに反応して悪いがｗ
↑
こんなのを見て斉藤の親は期間に反対したのかなぁ～
おかげで、一週間で胃液吐いて気管支炎・・・ 諦めが悪いなぁー
同じことばかり
認めたくないからヒステリック
起こしてるだけ
おまけに軽ミニバン連呼
壊れてるんだよ 好き嫌いで軽とミニバン一緒とかほざいてんだもんな
会話にならん
レジェンド荒らしの好き嫌い撒き散らす場じゃねーんだから
そこは理解しろよってこった >>615
Ｓ６６０とワークスとＮワゴン乗り比べてどうだった？ >>615
認めたくなくてヒステリックに同じ事ばっかり言ってるのはお前な
理解力の乏しいお前のせいで堂々巡りになってるってそろそろ理解しろよな
いろんな高級車に乗ったとか妄想垂れ流してる場合じゃねぇぞ 軽にも色々あるけど、Nワゴンカスタムはミニバン擬きのエクテリア、インテリアじゃん 軽三二バンという言葉で悪夢にうなされて
朝一から発狂のデブゴン君ｗ >>617
簡単に書くとアルトワークスはロールが急
NとS660はロールが穏やか >>622
おっ今日も仕事かーー
景気よくていいねｗ
で、その２車と比べてＮワゴンのロールはどうなの？ ロールするより先にタイヤが横滑りするらしいからねw ２車のおかげで７１Ｒ売ってるんだから履けばいいのにのｗ N-WGNみたいな軽ミニバンは横滑りすることなく
横転してしまうんじゃないかな ノアをミニバンの代表として見た場合、
ＮボックスよりＮワゴンのが似てるねｗ
豚がほざいてるようにＮボックスよりＮワゴンのが安定感ありそうには見える。 まったく亜ホンダラーの軽乗りどもは板違いってのを理解せず、
ワッチョイ欲しさに車板に重複スレをジャンじゃか立てやがって、
N-WGNスレを乱立させ捲ったバカ野郎が悪例を示した結果がこのザマよ
ワッチョイ欲しかったら正式な手順と手続きを以って、
運営サイドに陳情お願いするのがスジってもんだろうがよ？
死に晒せ、くそバカどもめらがｗ 日産自動車栃木工場
塗装課、車軸課の正社員の方々の要求はコピペ継続の保守
２ちゃんねる愛用の方々にお知らせ
栃木県上三川町3-5-2
日産自動車上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入
。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
離職票を発行するのに一月以上もかかるとの情報もあり期間工の生活事情はお構い無し。
このコピペによる日産の悪事の拡散は日産正社員の断固たる要望である。これには日産と無関係の第三者が便乗している可能性が高く自分は不自然に感じている。
0647 FROM名無しさan 2017/06/01 21:21:43
いいからこんなとこで油売ってないで早く100万コピペ達成してこいよｗｗｗ
ほら早よ行けやホラホラｗｗｗ
返信 ID:bEv8YiM0(7/7)
↑↑このように必死で日産の悪事を拡散しろと煽っている。俺は脳無しで馬鹿なので日産正社員が日産悪事を公表するように煽ってきた理由が分からない。不本意ながらコピペを続けている。 551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f6f-yC+1) [sage] :2017/06/16(金) 19:34:48.58 ID:4AAS8Vgc0
>>545
一例を書くと、
S660
HA36Sワークス
LS600h
GT-R
ラピード
等
ミッションはAT、ドグ以外のMT、CVT 日産自動車栃木工場
塗装課、車軸課の正社員の方々の要求はコピペ継続の保守
２ちゃんねる愛用の方々にお知らせ
栃木県上三川町3-5-2
日産自動車上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入
。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
離職票を発行するのに一月以上もかかるとの情報もあり期間工の生活事情はお構い無し。
このコピペによる日産の悪事の拡散は日産正社員の断固たる要望である。これには日産と無関係の第三者が便乗している可能性が高く自分は不自然に感じている。
0647 FROM名無しさan 2017/06/01 21:21:43
いいからこんなとこで油売ってないで早く100万コピペ達成してこいよｗｗｗ
ほら早よ行けやホラホラｗｗｗ
返信 ID:bEv8YiM0(7/7)
↑↑このように必死で日産の悪事を拡散しろと煽っている。俺は脳無しで馬鹿なので日産正社員が日産悪事を公表するように煽ってきた理由が分からない。不本意ながらコピペを続けている。 まだ働いてるふりしてんのかwいつまで茶番続けるんだか
昨夜の高級車の話はやらかしたな
憤怒しすぎて小学生でも付かない現実味の無い大嘘ついちまって流石に説明しきれねえなw ホンダ初のミニバンの頭のおかしさを理解できるか？ｗ
・コラムシフト
・ミニバン乗りにはタコあっても理解できんと言わんばかりのタコなしｗ 車が勝手にシフトギアチェンジをするのだからタコメーターなんぞ要らんってのは確かにそうだが、
上級を謳っているのにタコまで削るか？っていう潔さ（コストダウン）は2代目で”kaizen”される始末ｗ
そのホンダライズム（）を受け継いだNシリーズがいまだにホンダの屋台骨を支えてるとはねｗ
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/image/pic_styling_01.jpg
側面の彫刻を見てごらん？
まるで鉄板をとりあえず数センチ凹ませてみたってレベルのペッタンライン
名称までBOXつけてるのだからからもうちょっとラインがわかればいいでしょ？という造形への諦め
実に素晴らしい（）合理化ｗ え？なんだって？
にゅう日本のスタンダード？ｗｗｗｗふざけてんのか！？バカにしてんのか？ｗ
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/image/pic_styling_01.jpg
どこの亜ホンダコリアんだよこんなの考えたのはよ？ｗ 白ナンバーが付いたら完全にミニバンと区別がつかないわ
特にある程度距離が離れてたら 人間の目は、最初に高さで車格（）を感知してしまうからな
トールタイプの軽はその錯覚をうまく利用してるともいえる
実際は狭いのになｗｗ 奴らはどんだけ犬畜生どもめらがって言葉が効きすぎてんだかｗ >>640
>>641これはひでぇwwwwwww
恥ずかしいからやめて欲しいわwww
日本がバカにされるwwww
カービィだけじゃなく豚はNコロにも穴開けちゃうぞwww 社訓に
・半島とは関わるな
これがない企業は軒並みダメになってるからなｗ New
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Noromono
チョンかよwww >>646
勝手に日本代表気取りだぜ？
ふざけんなってのｗ 頭悪い言葉を刷り込んでバカにしてんだよｗ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/a3/3a8dba0bd2ff3ed019217881d5334330.jpg
このSMなんとかってグループも解散したろ？
つまりそういうことだｗ
なに犬の股からでてきちゃってんだよ
まじでやわらか銀行頭わるすぎることしやがってんだろうがよｗ Nコロって言葉を日本人に吐かせてﾆﾔﾆﾔしてんだぞ？
抹殺すべし >>654
本来のホンダをダメにしてるデブを許してはならないのだｗ https://youtu.be/q6PvRIspjY4
しかし頑張ったなｗ
（デブが調子のったら全力で叩き潰すのじゃ！） 佐藤琢磨の首、
鍛えるってのは中々難しいのだが
Gに耐えられる首の強化してるんだろうな
首ふてえｗ 大昔の話じゃ
銀河が共和制の時代、帝国に宇宙が支配される以前の頃、ジュダイマスター宗一郎がN360という小さな車を作った
てんとう虫のような形で、その車はNコロと呼ばれていたんじゃ
今回のNコロはそこから来ているんじゃろうて 帝国に支配されて、軒並みミニバンのような車ばかりになってしもうた
残念じゃのう N360は俺も生まれる前の話だから知らんけど
Nコロの愛称の由来はどうも胡散臭いぞ？
調べてみりゃすぐわかる
時事通信だけなんだよな由来を騙ってるのは
http://www.jiji.com/jc/movie?p=top564-movie02&;s=584&rel=y
単車のエンジンのっけてるから単コロ→Nコロなら判るけどなｗ バイク用エンジンは600ccクラスでも64PS以上出るからな当然NAで
SSなら120PSでる Nコロと普通に言っておったぞ>若い衆
>664
特に銀河の辺境ではミニバンのクローンばかりになってしもうたのお つまり当時はもうリッターオーバー車ばかりなのに
何をトチ狂ってホンダはバイクもどきの車を作ってんだよあほかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って思われてたんだよｗ ホンダは最高のハッチバックを作ってくれたよの
今では人間の方が狂って軽ミニバンとか共謀する輩が出てきてるというな
人間の方がおかしくなってるんだよ 戦後10年が後、1955年5月に当時の通商産業省（通産省、現在の経済産業省）自動車課が国民車構想を計画した。
通産省が想定した「国民車」の性能は、
・最高時速100km以上。
・乗車定員4名、または2名と100kg以上の貨物が積めること。
・平らな道路で、時速60kmのとき、1Lの燃料で30km以上走れること。
・大がかりな修理をしなくても、10万km以上走れること。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/1963_Toyota_Publica_01.jpg/1280px-1963_Toyota_Publica_01.jpg
もとは小型車だったが、今じゃ軽自動車のスペックか？ 共謀罪で捕まるのはデブのように働かず、日本の未来に影を落とす存在のナマポ まあデブのような末端要員は知らぬうちに加担してるんだろうなあ インパネシフトの欠陥CVTがなんだって？MTでも無いのにハッチバック？
ワゴン車が何ほざいてんだ？
そんなことより昨日のR35、LS600h、ラピードの質問に答えんと デブ？お前はいいようにブラック（暗黒）の闇の下僕としてご利用されてんだよ
ちゃっちゃと気づけよバーカｗ >>659
これが共謀罪
もといテロなど準備罪だな
要件を見る限りほぼほぼ確実に成立 乗った事も無い車に乗ったと言って詐欺罪なのはどこのメンヘラ豚かな？証明せよ
詐欺師 ミニバンと軽しか売れないホンダがトチ狂って過去の栄光にすがる思いで
バカにされてた”愛称”を復活してついでに日本のNを標榜するからアホんだらっつってんだぞ？
まだ判らんのか？ｗ 乙ワゴンをママに運転させて振り回してるバカ家族がむしろ凶暴罪だろうがよ？ つまり、お前らが手を組んでN-WGNの憎さに屈して破壊活動しようと共謀すると犯罪になるってやつだ
心しておけ バーカｗ
N-WGNはスーパーお買い物カーとして素晴らしいつってんだろうがデブ
お前が、ご利用方法を勘違いして偉そうにブヒブヒしてるから、お前のことを誰もが
「あ、やっぱこのメンヘラ豚キチはバカなんだな＾＾；」
ってなってんだよｗ
ど亜ホンダらめ 俺に対しての憎さのあまりサーバーダウン狙ってDOS攻撃企てた首謀者とそれに賛同した共謀者は犯罪者になるってわけ
お前ら気をつけろよ 豚は精神が崩壊しすぎて妄想陰謀論で頭の中がいっぱいwww
もろに統合失調症の症状だ N-WGNをお買い物かーとか許さねーよ
スポーツカーになんて言いかたしてるんだか いいか？まともなホンダのユーザーは新車を当たり前のように買ってニコニコしてるわけ？
所さんがお前はどうよ？
やれ、N-WGNは定死んだああだの
やれ、N-WGNはF１と同じだあああだの
ナニをけつにぶっさして悶え苦しんでるんだか てめえのご利用するママの車のマヌアルも読まずに
何がSはスポーツのSだよｗ
”S”akamichi用のSだろボケｗ この馬鹿、こんな単純な説明も理解できない低知能ちゃんですか？
http://i.imgur.com/d54xiuN.jpg
どこにスポ根って書いてあるよ？デブ？
どこにスッポンチーぷって書いてあんだよデブ？
よく嫁（空気） 完全に統合失調症だな
本人は全く気づいてないようだけど おいコラしかも
・高回転領域を有効に使用
って書いて案じゃねえかボケ？
どこの案を見て、低回転で高速狂うジンガーしてんだよおたんこなす って思い込みたい気持ちは全くもうわからんけどな
で、薬飲んで静まったのか？デブ
どうして糞ニートは曜日の感覚が消え失せて、土曜出社気取りをしてるんですか？
ホワイトーなら今日はお休みですよ？ゆとりデブ？ 逆にコーフンしてんじゃねえかデブｗ
半ドン知らねえくせに調子のるなよデブ
笑い殺す気か？ 金ドーンでもないからな？どうせお前は知らねーことだけどなｗ マニュアル見ないとろくに車を動かさないのも老害とか統合失調症だよな
車の操縦の主幹は変わらないのだから 湖池屋の塩ポテチか、うまいぼーのカール味（）をやるから
もう諦めて正直に吐けよ？
「今まで全部うそでしたごまんなさい」ってよ？ アホｗ
マヌアルもろくに読めない老眼の老害爺か貴様！って言ってんだよおたんこなす ママに連れ添ってもらって眼鏡屋いって、老眼対応の眼鏡でも手に入れろデブｗ バグるとワンパターンないつものオウム返し
もはや言い返す言葉が思い浮かばないばかりか平静を保てない真の精神異常豚
自覚のないキチガイほど怖いものはない
昨日したR35ラピードLSの話はどうした？
もう忘れたか？w 脳障害だからこうやって適当なことしか言えないんだな お前はしもぶくれじゃなくエラ張りまくったデブなんだからさああああ？
http://i.imgur.com/NYoKkso.jpg
IT気取りのちいっせえ眼鏡じゃなくて、不細工を少しでもカバーできる
シュッとした眼鏡にでも変えろやｗ > 脳障害だからこうやって適当なことしか言えないから助けて！！！
だろデブｗ もうお前がいくら助けを求めても
飽き飽きしてあーくだらんくだらん状態なんだがな？ なにaxeはいつもワンパターンじゃん
軽ミニバンと吐いて俺にドリームカー言われて憤怒しっぱなしじゃん 間違いや場違いを指摘されたら素直に認めること
これこそが、正しい人間の在り方なんだがな？豚人間か？ それにS660とアルトワークスはなぜか偉いらしい
それに謝れとか逝ってきて何事かと ナニをけつにぶっこんで血迷ってんだかデブ？
アクセ氏の話してねえだろうが
お前が「あ”～～～～くさいんじゃー」だわボケｗ お国が認めてる軽自動車製造メーカーの組合の広報がミニバンタイプと言ってるが…斎藤は国相手にチンケな裁判するの？警察に通報するの？
まぁ口先だけって皆知ってるから好きなだけ喚けばwww 間違いや場違いを指摘されたら
そりゃ正しい人間なら理解するんだが、
これが細かすぎると最低最悪だし、
こうやって衝突を起こす原因になる まあアポー氏はアポーだから今更死ねとかいう気もしねえけどなｗ
もうペテン師ジョブス消えたしなｗ
すてえぶヲズにあっくはいいやつすぎだけどなｗ >>712
ハスラーがある地点でガバガバなそんな怪論理を信用するの？ 理解できねえ低知能のキチガイに辟易するのが一般人
俺は暇に任せてお前のようなバカを意固地にさせてるだけの通りすがりよｗ
で？間違いは理解できたのか？デブ
> 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-0Nc5)[sage] 投稿日：2017/06/17(土) 12:42:32.45 ID:owLzsVbDM
> 間違いや場違いを指摘されたら
> そりゃ正しい人間なら理解するんだが、 こんなめちゃくちゃ細かい統合失調症が間違い誤指摘してんだからわかれよ 世論が豚と国交相認定の全国軽自動車協会どっちを信用すると思ってるんだ？
それにしてもかなり重度な統合失調症だ 例えばN-BOXスレ
デブがやらかしまくったから、N-WGNに合わせてそこらじゅう重複乱立されてるわけだが？
張本人の極悪デブはどうケジメをつけるんだい？ レジェンド荒らしは己のミスを認めないからな
こんなこと言っても無駄だろうけど雑魚だしな >>720
それはお前の責任だからお前がやれ
わからないなら統合失調症 たった一人の身勝手なデブが暴れるだけでそこらじゅう大迷惑すぎるだろ？ どこのすれ荒らしてるのもこのレジェンドだもんな
それで責任転嫁なんてお手の物 バーカｗ
因果関係も理解できず、関係ない人間に罪をなすりつけてんじゃねえよ
極悪デブｗ >>718
毎度毎度、逆唱症の自己紹介お疲れ様ですw たった1人のレジェンド荒らしが暴れるだけでそこらじゅう大迷惑
書き込まなければいいのに馬鹿だから書き込んでしまうんだよな
ろくに会話もできないのに 調べもしないで、感想だけでブヒってるバカ野郎かよｗ
だからお前は低知能底辺バカって言われるんだぞｗ
根拠を示せタコ助ｗ
ソースを提示もできねえからお前は情弱って言われれるのｗ
嗤わすなよｗ レジェンド荒らしはバカで統合失調症だから何度でもやらかすぞ > 間違いは理解できません統合失調症だから助けて！！！
だろデブ？ｗ
いちいち訂正させるんじゃねえよボケデブｗ > レジェンド荒らしさんに憧れたけど、バカで統合失調症だから何度でもやらかすので助けて！！！
だろデブｗ
いい加減にしろｗデブｗ だれもお前を助けるメリットが思い浮かばないのだ
もはや
だから諦めて軽自動車乗りとして潔くここでハテロ？ もう暇人さんも、デブの悪の痕跡を片付ける作業はブタゴリゴリだああ＾＾；
って言ってたぞ？ｗ 細かい仕様も確認せずに
訳わからん操作して路上で再発進できなくなった
人がいるのを知らないらしい
だから無免許のキチガイなのだよ
底辺デブはホワイトなのに今日もお仕事か？
699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-0Nc5) sage 2017/06/17(土) 12:31:26.16 ID:owLzsVbDM
マニュアル見ないとろくに車を動かさないのも老害とか統合失調症だよな
車の操縦の主幹は変わらないのだから なんだこのデブｗ
まじでやらかして土曜出社してるつもりを装ってんのかよｗ
まるで社畜様気取りかよｗ
ｐｇｒｒｒｒｒｒｒ >>735
社畜を馬鹿にしてたのに
自らが社畜になるという皮肉よｗ
車を運転する仕事にも就けず
自らの怠慢を棚に上げ不平不満ばかりのチョンデブ
いい気味だねぇ デブの頭ではキョウボウ罪って語感だけの罪だからなｗ >>737
メシウマ30Πだよぱいぱいだよ～んって感じだよなｗｗｗｗ どっかのスレで手取り13万でスポ車を飼うにはどうしたらイイ？ってレスがあったゾｗ
デブ化？ｗ テロなど準備罪ｗｗｗｗｗｗｗ
何だこのセンスの無さは？
肩たたき券的なノリか？ｗｗｗｗ
678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-0Nc5) 2017/06/17(土) 12:15:30.70 ID:owLzsVbDM
>>659
これが共謀罪
もといテロなど準備罪だな
要件を見る限りほぼほぼ確実に成立 てめえが毎日飼料貰って飼いならされて生きながらえてるくせに、スポ車を飼うとか
なんの冗談だよｗｗ
ケツにナニカをぶっさしてるバカにしか見えんわｗ
底辺乙ｗｗｗ チームアタック＝キョウボー罪なんか？
どこまでボッチプレーするつもりだデブｗ もはや意地でマットブラックなまっしーんを飼い続けてるわけだが
維持費だけでバカにならんぞ？ｗ
もはや道楽だからどうでもいいがｗ
グーグルのバカ野郎のマッピングーのせいでガレージ中まで画像残っててちと焦った時もあったが
それのせいで、いちいちシャッター閉めなくちゃならんのがむかついてる 斉藤が犯した罪
カービィなど穴あけオナホ化罪
免許持ってるは嘘八百罪
目視怠り身勝手運転罪
ケツオナ趣味やホモ小説で他人に不快感を付与罪
短足チビデブなのに高身長イケメンを装う罪
仕事してるは実はゲーセン通い罪 ママんと楽しい病院通いでもしてるんじゃねえのかｗ
おもちゃ（ミニ四駆）につられて 乗った事も無い車に乗ったと嘘を付いた詐欺罪
というか豚の付いた嘘の数を数えたら一発死刑でOK 死刑なんて税金の無駄遣いしたらあきまへんがな
殺処分ですよ？ 素人は豚菌が移りそうでやばいぞ？
プロに任せとけｗ ホンダは最高の軽ミニバンを作ってくれたよの
今では豚の方が狂ってハッチバックとか共謀する輩が出てきてるというな
豚の方がおかしくなってるんだよ 最近豚の日本語というか精神疾患が恐ろしいスピードで進行してるな
このままもっと狂乱してアホンダの軽ミニバンは世界一いいいぃぃぃぃ！！！！とか言いながらヒール&ブゥしてシフト脱糞して崖から落ちて死ねばいいのに ＞559 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a6f-h4bj) [sage] :2017/06/07(水) 19:44:22.62 ID:TCNs5/co0
＞マジレスするとレクサス級のフラッグシップ乗ったことあって
＞その時はなんて身勝手な車なんだろうと思ったな
＞嘘だと思うなら身勝手な都合に合わせて決めつけてどうぞ
＞
＞軽は、当たり前だけどどれも同じではないんだよ
＞メーカー毎、車種毎に微妙な違いがあってそこで勝負してる。
＞ハイテクのスズキ、乗り心地のダイハツ、走りのホンダって印象
＞今ではこれが顕著になってる 乙ワゴンスレから
NEWワゴンR vs ライバル車を実走徹底テストツーリング！
ttps://www.youtube.com/watch?v=q1gaSfzZoIw
どこにF１が居ますか？ｗ
チミのままの車のスーパーライバル（競合車）はこれですよ？ キャデキャデしいワゴナーる君は目が慣れるとそれはそれで乙だなｗ n-wwwが時速70km/hで、
クイックリークロスハンドル アーンド ヒールトゥッ！
しながらコーナリングしていくところを
スイフトは時速80km/hでコーナリングするから無問題 >>760
やはりレーシングカー()達の走りは圧巻だな() レースゲームやファミコンなんかで、コントローラー捻ったり体が動いちゃうヤツをなんていうんだっけｗ
無免許デブは後席シートで一人体感ゲームを堪能してんのか？ｗ >>763
ワゴナーる以外見分けがつかんよ俺はｗｗ スイフトはラリーに参戦しているが、
N-wwwはラリーに参戦していないことが、
N-wwwがスイフトに劣る軽ミニバンであることの証左である 乙ワゴンは㌧源郷でラリラリしてるから別にいいのですｗ 見事に情弱向けの印象操作されちゃってんだなこのデブｗ
> 走りのホンダって印象 https://i.imgur.com/hRjVdBs.jpg
なるほど
N-WGNは室内にエンジンが行ってないからミニバンじゃないな
ざまぁ雑魚ども アルトワークス、重心上がってて
ロールが速いから速く走ろうとするとこけんじゃないのか？
足回りKYCだっけ？
ダメじゃん しかし・・・
ここと嫌韓ページってやりとりがよく似てるよなｗ 借り画像か？
3年でブラックパーツが白けてるのは雨ざらし路駐しすぎだろ
ありえんわ エンジンルームは余計なことしない方がいい
吸気フィルターの手入れだけにしておけ
洗ったって樹脂が痛むだけ >>772
チョンみたいな息をを吐くときは吸い、息を吸うときは吐くようなバカがいるからなｗ >>770
ミニバンのSTEPWGNもこの通り
http://i.imgur.com/IZgfbVn.jpg
∴N-WGNもSTEP-WGNと同じ（軽）ミニバン ケツの中はよく洗うくせに、エンジンループの掃除もできないバカだってよｗ
マジ嗤うｗ なんだろうエンジンループってｗ
エンジンルームなｗ ぶっちゃけ、
軽ハッチバックでプラクティカルなN-WGNを超えることはできないぞ
そもそもドア開いた地点（正しい）で広さダンチだもの
それでいて機敏なハッチバックというわけだからめちゃくちゃ高性能
いくらワークスが走りで攻めようとも届かないレベルのスポーツカーでありハッチバック
N-WGN
ここでタントとか出すならダブルスタンダードだとさけずんでやるよ 身を捻るようなドライブてく肉ｗ
そして唸るエンジンｗ（デブの脳内「唸る！？うーんうーん」）
まじバカス >>780
誤字脱字は文化だからｗ
言い直さなくてもわかるからいいよｗ
あの
豚ならたたきまくってやるけどなｗ お買い物の荷物を入れるために真横に開く軽自動車のドア
あれはドアパンするからやめて頂きたい
マジバカすぎだろ
> そもそもドア開いた地点（正しい）で広さダンチだもの 誤字脱字いちいち指摘するバカは最低最悪の性格だと証明されてるからな まぁ車幅が狭い軽で、その車幅より全高が高いぶっさいくな車は論外な。(貨物は除く) >>781
３車しらねーからレビュー聞いたんだが
>>いくらワークスが走りで攻めようとも届かないレベルのスポーツカーでありハッチバック
N-WGN
これワークススレで言っても大丈夫？ >>781
タントより遅いデブゴン君のN-WGNがスポーツカー？ｗ
じゃタントもスポーツカーかい >>783
なんかよくわからんが、辞書機能Onのままとネットからの前づけ変換機能で
より馬鹿になってる希ガスｗ >>790
タントより明らかに速いのにこの統失は論外 >>786
おまえのは日本語じゃないからわからんがな なんだ？デブごん、今日はリアルで「お前は統失か？」って言われてきたのかｗｗ
実際そうなんだから、受け入れろよバーカｗ 統失が暴れ出したw
統合失調症って言われて嬉しいらしい さっきの動画だと乙ワゴンはダイハツムーブにも負けてるって言ってたぞｗ
クレームいれてこいよデブｗ >>797
だから今朝、わざわざおまえでもむやらせてもらえるであろう
ワークスとＳ６６０だけで話してやったんだよｗ
昨夜はぜんぜんこたえられなかっただろ？ｗ 試乗ってのは買う前提だからな？
買えもしないプアマンを一々相手するのも時間の無駄だろう？お互いになｗ ナロー&ハイな一分一秒を競うレースに出てるスポーツカー教えてねw 統合失調症は俺がいないのに100連投行きそうじゃないかw >>802
いやいや、面構えだけはちと違うだろ？
そこらへんがスズキうまいことやってんなって思うわｗ
まあでもどうでもいい話だけどなｗ ﾅﾆﾅﾆ？デブは俺を統失ってことにしたかったの？ｗ
残念ながらお前と同じにしないでくれないか？大迷惑なんでｗ こんな、ウィットに富む会話できんだろ？リアル統失のデブはｗ ＞一例を書くと、
＞S660
＞HA36Sワークス
＞LS600h
＞GT-R
＞ラピード
＞等
＞ミッションはAT、ドグ以外のMT、CVT うぃっキーさんじゃないけど、ウェットに富むじゃねえぞ？デブｗ ＞マジレスするとレクサス級のフラッグシップ乗ったことあって
＞その時はなんて身勝手な車なんだろうと思ったな
＞嘘だと思うなら身勝手な都合に合わせて決めつけてどうぞ
＞
＞軽は、当たり前だけどどれも同じではないんだよ
＞メーカー毎、車種毎に微妙な違いがあってそこで勝負してる。
＞ハイテクのスズキ、乗り心地のダイハツ、走りのホンダって印象
＞今ではこれが顕著になってる 確かに軽ミニバンが軽ホットハッチに見えるのは
統合失調症の幻覚か妄想だと考えれば理解できるな >>808
それドグミッション言いたいだけのデグ野郎だなｗ ｅｋさんには申し訳ないが
ｅｋってＮとフロントマスク
よく似てるよねｗ 人のオウム返ししかできない重度精神疾患の豚
統合失調症と俺が一言言えば九官鳥のように繰り返す >>813
ん？ekワゴンじゃないっていってたなかったか？
しかも全然違うだろ？ｗえ？ ek－カスタム
2013年6月
N-WGNカスタム
2013年9月
N-WGNが朴ってるね 三菱は割と早めに世界のトレンドを取り込むからな
たまに流行らんのも取り込む >>820
トッポBJさんの祭壇はこちらですか？(先逝き過ぎ) 似てなかったか・・・
すまんかった。
よく見るＮとスリーダイヤがよく似てたから
あれがｅｋなんかなと勘違いしてたようだ。 http://www.wald-licht.com/~oldcar/gazou/82_n_prairie/prairie_18.jpg
ホンダはやっぱりパクりすぎだな >>822
いやekカスタムをもろパクリしてるよｗ >>823
惜しい車種を無くした…元祖ミニバンだったのに… 国産ってほぼ４～５年でＦＭＣ
でＦＭＣしてすぐに次のＦＭＣの企画が立ち上がるから
スパイでも送り込んでなかったなら
発売３ヶ月程度でデザインパクリは無いんじゃないかなｗ
中華・韓国はパクリどころかまんま売ってるがなｗ >>827
最近は3ナンバーミニバン真似よう似せようとアホな努力だと思うよ。更にダサくなるのに。全高を低く抑えつつメッキを抑えたメッシュとかにすれば良いのにな。 4G63ターボ積んだシャリオは速かったなぁ・・
関越で大人4人に荷物満載でもグイグイ加速する
加速だけならレガシィと遜色ない
リッター６㌔くらいしか走らないけど楽しいミニバンだった クーペかセダンとミニバンの同時持ちこそ至高ｗ
ミニバンまでターボは正直いらんかったけど勢いってやつだなｗ 全体的に見ればeKとNシリーズは似てないけどね。
しかも軽唯一の後方排気エンジンでマウント位置が低いせいか
エンジンルームは分厚くないし。 ランエボで思い切った（エンジンの搭載を前後逆に）後方排気の技術が横展開されてんのかな
今どきの車はピラーの位置を前よりして、視界確保しやすくしてるからな
逆に言うとエンジンルームが室内側に入り込んでない作りはピラーが立ってとてもスポーツとは言えず
良心的なお買い物カーじゃないのか？ｗ >>473
そりゃリヤシート一番後ろに下げてりゃな。
だいたい軽ミニバンユーザーは後ろに下げっぱなしで室内配分なんて「前席＜後席」だもんな。
わざわざ後席を狭くしているのなんて僕ぐらいのもんだよ。
まあeKスペースの場合は座れるけどね。 てかいきなりイキって園児ルームの写真をうｐしだしてどうしたんだろうな
統失患者の行動はまったくもって読めんわｗ ガレージにしては右半分の扉がないからただの倉庫じゃね >>804
豚はこのスレにいなくていいから、いっそこのまま消えてね？ 豚の乗った事ある車一覧(ほんの一部)
＞一例を書くと、
＞S660
＞HA36Sワークス
＞LS600h
＞GT-R
＞ラピード
＞等
＞ミッションはAT、ドグ以外のMT、CVT >>838
たぶん買い物カー移動して車庫からアルファード出して遊びに行くところ >>830
ごめん、友達のｗ
週末の度にスキーに行ったからかなり運転したけど扱いやすいエンジンだった
>>833
羊の皮かぶったなんとかだな
ところで皮ぶった豚君は逃げたか アキヲ「お前ら楽しめよ」
すたっふー「はあ？去年のアレがあんのに楽しめるとかすざけんな！！！」
ワロタｗ >>845
ＪＳＰＯＲＴＳ３より３０秒くらい遅いんだなｗ
てか・・・スタートは２３時くらいじゃね？
まだＮワゴンは出てきてないみたいだな。 何これ？20年前の車並みの劣化だな
今のホンダの低品質っぷりはヤバイレベルだな
尚、ユーザーも劣化してしまった模様
https://i.imgur.com/hRjVdBs.jpg ル・マン、スタートしたけどＮワゴンがいねえぞ
Ｎワゴンみたいな格好の車もないわ、おかしいなwww カテゴリで5台中3台ヨタ、2代ぽーしぇｗ
お祭りレースだなｗ >>856
おもにＬＭＰ１クラスを映すから
クラッシュとかしないと出てこないんじゃね？ 俺の軽ミニバンのCVTは世界一いいいぃぃぃぃ！！！！
ヒール&ブゥゥゥバァァァァッ！！！！ 300キロオーバーの世界に130キロ車で出場するとか
すごーい（棒 これが現実なんだよなぁ
N-WGNなんて誰もスポーツカーなんて思わない
糖質の豚一匹を除けばな 昔原チャリだーがF１で俺の原チャがピット走ってたわ！すげーだろ！ってのを思い出したｗ ネットの方だとＣＭ中は２４がくるくる回ってるんだなｗ
ＣＳだとヨタ・ポルシェのＣＭだった こんどはN-WGNがパクリとか言い出したぞこのガキども 軽ミニバンとか平気で書き込むバカにとって
車ってなんだと思ってるんだろうか
ここ趣味の板だぞ？ ヤンキーさん参ったかの軽ワゴン車なんかどうでも良い 早朝からフンドかいｗ
軽トラやハコ軽を趣味にしている人は大勢いる
それはそれで良いことだろう
でもそういう人たちは軽トラを「トラックじゃねぇー２ドアクーペだー」とか
「ハコだからフォーミュラーカーだ」とか喚き散らしたりしない
デブゴン君は趣味と言いながら「軽ミニバンじゃない軽ホットハッチだ」と喚き散らすだろ
そこが違っていることに気付けよ、そろそろｗ こういうのはこれで楽しそうだし立派な趣味だよね
https://youtu.be/1qxWKO0yZPw
軽トラを趣味にしてる
N-WGNもワゴンＲ、ムーヴ、ek、デイズで趣味として軽ミニバンカップでも開けば良いのにねｗ
デブゴン君のN-WGNはタントより遅いからタントも出場させてあげるべきかな タントは13秒（1秒ペナルティ）
N-WGNは9.8秒
鯖読んでもN-WGNのほうが速いからな
タントより遅いってのは間違いだな
もうURLは載せないぞ 要するに、実質4秒も差があるのにタントのほうが速いって思うことすら間違い
ちなみに俺の4WDモデルは11,7秒
それでもやはり大差があるのはタントの全校が敗因だな
それにハコ車ってSUPER GTとかのカテゴリでクルマに対するフォーミュラやオープンホイールとの区別だからな
ミニ四駆でいう、フルカウルとレーサーだ（これはたとえだからと念押し） ショボ軽ミニバンN-WGNのネタは、軽自動車板に書き込んでね！ここは車板です！スレチ！ > 俺の4WDモデルは11,7秒
14秒8だろ？ｗ
まだ妄言履いてんのかｗ ほらデブが喚くからセフティーカーは知っちゃったじゃねえか死ね 11.7秒は事実だもんな
アホォが永遠に認めないだけ
もっと言うとGPS速度だから若干余計目に出てるという事実
メーターに置き換えれば10秒後半だな もっさり少尉かずーヴぁーむすかの動画で証明しろやｗ
貴方はバカを信じますか～？言われて真に受けるバカがどこにいるよ
ドアホｗ んな嘘が通じるほど世の中すいーつちゃんだらけじゃないんやで？
そんな簡単なこともわからんのかｗキチガイｗ バーカ
統失患者の妄想を誰が信じるかっての
いいから軽板の乙ワゴンスレで一人でブヒブヒしてこいよ
かえれ帰れ ケンちゃんは今も定期的に精神科の医者に診てもらってるのか？ 趣味なら自分の好きにしたらいいわけだし、
世間やら他人にどう思われようが気にならないもんだろ
執拗に他人に認めさせようとする行動は趣味じゃなくて病気だな それもバージョンなネットの中で認めさせてなんになるのかね
国の機関がミニバンタイプと公式カテゴライズしてることに対しては黙りで
リアルな人間関係の中でミニバンみたいな軽と言われてもスルーしてんだろ？
明らかに精神異常だろそれ ほら、お前の物理計算がこれだろ？ｗ
21秒じゃねえか遅すぎｗ
> 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-VhBr)[sage] 投稿日：2017/05/01(月) 18:10:38.91 ID:He/o0xQs0
> >>249
> 75kgを1秒で1m動かす力が1馬力だろう？
> 1000kg(×13.3循環)を10秒（×0.1）で100m（×100）動かす力は
> 133.3循環小数か
>
> 1000kgをx秒で100m動かす力が64馬力なら
> 13.3×1/x×100=64
> これを解くとｘ＝20.78で
> 21秒・・・？ 執拗に認めまいと証拠に向かって言い続けてるのはおまえら統失なんだよなぁ 11.7秒を認めないから7号車死んだじゃねーかバカ このスレでタイムが認められないと自分が趣味する上でなにか不都合があるのか
全く関係ないし
認めさせることが趣味の間違いだわな 散々嘘を履いてきたやつの妄言を信じる奴がいるかよ？ｗアリエン派
実質スーパーお買い物カーのダッシュ能力なんてどうでもいいわｗ スレで認められないならリアルで主張したらいいのに
普通の人はリアルのが大事 さんざん嘘だと決めつけてきたやつがいまさら真実を信じるわけがないもんなw このままトップがつぶれ続けたらＮワゴンの優勝もあるかも！ 前から言ってるだろう？
俺の言ってることに嘘はない
にもかかわらずお前らは嘘だと決めつけ信じない
ずっと平行線だぞ 一方的に嘘を振りまいてる身長160、体重80キロおーヴぁあああのキチガイデブだからなｗ
今更何をいってるんだかｗ ここで認めさせたところで世間の認識はかわらないし
ミニバンみたいな軽
音だけうるさくてどんくさい
ちょい乗りには便利
高速なんかのりたくない
車に興味ない会社の女性陣がそういってるからそれが真実だわ ここで認められないと豚は死ぬのか
生きていけないのか
基地外だろそれ 会社行ってんなら職場の人に聞いてみるなり話したらいいのに
このスレで自分の主張が認められることに何の意味があるのか
頭おかしいな 世間の認識ならN-WGNが軽ミニバンなんてだれ一人として言ってないわ
おまえら統失しか言ってない 自分の言ってることが世間から外れてるってわかってるからリアルじゃ話できないんだろ
高々数人に認められても
世界中の人の認識はかわらない
基地外の思考は理解できんな 身長160とか15も低く決めつけてるのもお前ら
誰がそんなの信じるかっての
実際にあったこともないくせに
N-WGNと並んで撮ってやった写真あっただろう？
あれを認めないのはもはや願望だろう ミニバンみたいな軽って普通に話す
話しする人いないら黙ってろ基地外 認めてもらいたいと素直にいえばいいのに
世間で認められない事実はかわらないがな ミニバンみたいな軽って聞いたことないな
ディーラー、特に本田ですら聞かないってのに
それどころかフリードをミニバンとも呼んでなかったな 自分と話をしてくれる客商売だけの世界で世間を語る
基地外は違うね 世界が狭すぎて話にならない
軽協会のミニバンタイプはスルーだし >>916
ホンダどころかどのディーラーでも
こっちからいちいち聞かなかったら
これはクーペですとかハッチバックとかミニバンですなんて
言わないと思うよｗ 認めてもらいたいと素直に言えばいいのに
世間で認められない事実は変わらないがな
ハコの前の人間の身長が175cmだという事実を知ることもしらず >>918
あんなもん間違いだらけの軽自動車選びだ こういうハスラーみるとさぁ
http://outclasscars.com/wp-content/uploads/2014/02/506.jpg
軽自動車協会、バカだぞ
どこがミニバンのように見えるんだか
かんぜんにクロスオーバーSUVになってるんですが >>922
10年前のスキー板が160cmだから160cmって決めつけるのがおかしいんだよ
脳障害 なんだ・・・まだ７号動いてるのか・・・
その余力で９号にＡＴＫしてくんないかなｗ 自分が国より正しいというならなんでスルーしてるんだか
少なくともうちの職場の女性陣はミニバンみたいな軽と言ってるんだから
認めさせにこなきゃだめだわ
すれ民に認めさせるだけで満足とか
本気じゃないわな 思い込みの激しさ、それに加えて我を突き通す執念、
一度キレると永遠にキレ続ける憤怒障害と、
完全に統合失調症なのがレジェンド荒らし（週替わり＝ｽﾌﾟｯｯ） まぁ、ミニバンみたいなんて言ってるのはごく一部の極派だけって認識しておきな
普通はどこでも言わないからな ただスレ民に認めさせたいだけ
そう言えばいえばいいのに
じゃなきゃ全世界に発信しろよ
認めらるなきゃ趣味できないんだろ？ 自慢げに自分で言った内容がおかしかったら俺たちのせいかよｗ
どんだけ都合がいい身勝手チビデブなんだか
構うだけ時間の無駄化ｗ 一部だけなら国の機関がミニバンタイプとカテゴライズすることに避難殺到するはずだが？
なんでそうならんのだ？ 世間の人と会話できない精神異常者が何言っても説得力ないが？ ハスラー=ワゴナールだぞ
車高上げたデリカがSUVになるか?ならないだろ 会社の人全員に聞いてこいや
お前のゴミ箱は
ミニバンみたいな軽なのか
スポーツカーなのか 精神異常な豚一匹の思い込みと国の機関の判断と
どっちが世間を反映してるか
子供でもわかること 自分は子供以下の知能だと
自らブヒブヒ言ってるわけだが 自分の判断が正しいと主張するなら
軽協会に抗議してこいや
全世界に発信したらいいじゃない
僕ちゃんの車はミニバンみたいな軽と言わないで！って カリにビンビンの真実だったら
あほでもわかるような簡単な照明をすべきなんだけどな？
四の五の言わず、事実をさらりと見せつければいいだけの話ｗ スレ民に認めさせたからって
世間の見る目はかわらないから
ミニバンみたいな軽だなーって
老若男女思ってるから
いくら豚が速い速いとブヒブヒ喚こうが
軽ってどんくさいんだよねーって
世間は思ってるから >>933
それは例が違うな
ハスラーはワゴンRかもしれんが大口径タイヤを履き、車高を30mm上げ、擬似LSD効果やダウンヒルコントロールなどのSUVが持つ制御を持つのだぞ？
もともとSUVのデリカとは意味が違う
それにハスラーだけだなくキャストアクティバもそれらのOEMも同じ ねぇ？なんで軽協会に抗議しないの？
軽でミニバンタイプと言うことは6人のりを誘発するような大事なことなんだろ？ ミニバンのような軽が常識なら
CMでそれを訴えるはずだがなぁ
日本の新しいスタンダードなんだから
ミニバンみたいなとは言わないよなぁ 要するに、これだけ真実を言われてまだ信じない姿勢を保つのはただの願望でしかないぞ
そろそろ現実を見た方がいいんじゃないか？ 残念ながら世間ではミニバンみたいな軽で通じちゃうんだよなぁ
2chでブヒブヒ言ってないで勤め先？の人にでも聞いてこいよ
会話の種に出来れば友達が出来るチャンスでもあるんだぞ N-BOXスレでもデブゴンはダメだって話になってんじゃねえかｗ >>948
ごめん、それどこの国の話？
日本ではどこでもミニバンのような軽で通じなかったぞ ホンダ勢からもバカにされる存在ｗ
そこにしびれないし、あこがれねえｗ 正直おカマのチビデブのママの車がどうたらとか興味ないんだが？
まだ続けるの？ ミニバンという本物というか
ミニバンそのものの近くにいるから
そのでかさはそのオーナー並みに実感してるわけで
ミニバンみたいな軽なんて幻想でしかないわけよ
小さいし軽いしでどこがミニバンなんだか
ミニバンの逆だろうが なんで軽協会に抗議しないんだ？
日本のどこでもってどこの誰なんだ？
暇潰しに基地外を追い込んで遊んでるんだが 軽のミニバン、ミニバンみたいな軽
普通に言ってるぞ、形見りゃ一目瞭然
否定するやつは斎藤だけだよ
Ｎワゴンをスポーツカーと言ってるのも斎藤だけだよ
http://i.imgur.com/AqzpbfB.jpg
http://i.imgur.com/E5VdChH.jpg 魔界を普通だと思って決めつけて
それを押し付けるアホのために話はいつまでも続くだろうな
荒らしが変わらないとずっと平行線だしな なんで963に答えられないの？
嘘だから？
自分が正しいんだろ？ 自分の思い込みが世間とズレてることに気づかない振りして疲れない？ LSやGT-R貸してくれる友人とやらに聞いてみればいいのに >>964
こんなひかく意味がないんだけど
いつまでやるんだろう
数字が物語る
5ナンフルミニバン
全長
4695mm
全高
1800mm級
全幅
1695mm
軽ハッチバック
全長
3395mm
全高
1650mm～1675mm
全幅
1475mm
全長全幅を考えろ >>966
トヨタの技術不足なんじゃねーの？
ルマンのハイブリッドとか知るかよ >>974
バカをまじめに相手するといっしょにバカになるんだよなｗ 回答は特にないな
連投すると業務妨害になるから間隔開けて送ってる >>979
いやいや、俺もデブをバカにしてると相当知能レベルが落ちるわｗ 回答なしw
国が6人乗りを誘発してるけとを認識したなら即座に対応すると思わない？ 国＝警察だから収入（＝罰金）を減らすことはそう簡単にしないと思うけどな 日本のどこでもって文字通りどこでもだよ
そこまで聞かなきゃわからないほどの阿保か？ 国が犯罪を誘発する行為してたら世間もマスコミも大騒ぎなるけど
そうなってないのはなぜ？ >>985
アホだからわからんのだけど
答えられないの？ 害人「トヨタのエンジンはホンダ製」
どうすんだよこれｗ >>988
警察はそういうポジションだし
交通では警察がルールだしな
高速走ったことある？警察がスピード違反車両に対してミサイル鳴らして止めるだろう？ >>989
そこまであほだと答えても一緒だと判断する まあ、無免許が何言っても警察「免許取れ」だけどなｗ 答えられないから話題そらしw
飽きた
飯食って打ちっぱなしいくか 答えたのに話題そらし
飽きた
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