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カーデザイン総合スレ その40 [無断転載禁止]©2ch.net
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0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 07:30:08.93ID:zuriyxSo
i3はコストコに展示してあったのを見たけど、あまりにも貧相だったわ。隣にi8が並んでいたから尚更

アルトのEVみたいな車に500万円は出せないな
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 16:25:55.54ID:1x6p8Uch
>>518
そんなのよりホンダWR-Vの方が進んでいるよ。
サイドフェンダーの角を前方に伸ばして空力性能をさらに向上。
フィットのデザインの弱点だったバンパー下の黒網もうまくなくした。
先発のHR-Vのバンパーよりデザインは進んでいる（見た目にまとまりがいいかはまた別）
やはりホンダのデザインは世界の先端を走ってと分かる！
https://i.ndtvimg.com/i/2017-03/honda-wr-v_827x510_41488371474.jpg
http://www.dezeroacem.com.br/wordpress/wp-content/uploads/2017/03/Honda-WR-V-2018.jpg
http://carindia.in/wp-content/uploads/2017/03/2017-Honda-WR-V-web-10.jpg
https://cdn.motoroids.com/wp-content/uploads/2017/03/Honda-WR-V-Stills-3.jpg
http://www.nitro.pe/images/2015/julio/honda_hr_v.jpg
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 18:52:41.00ID:eHbzbrtO
>>78
絶対ドヤ顔でVWは「国民車」っていう奴現れるよなｗｗｗ
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 22:11:55.43ID:Iy/1FBqU
>>548
ヨタの役員様がおクスリでご機嫌になってる時にCMを自粛してたか？
ヨタの創業者一族様が就活生にセクハラ・パワハラを仂いたのが明るみに出た時にCMを自粛してたか？
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 17:22:58.09ID:bJmCwrPt
>>551
2014ヒョーンデツソン
http://image.automobilemag.com/f/54611198+q100+re0+ov/2014-hyundai-tucson-front.jpg
2014シーブロカプチバ
http://i.wheelsage.org/pictures/c/chevrolet/captiva/chevrolet_captiva_13.jpg

まあ違いますね。
ホンダのはこの頃のシェビーに近い面構え。（バンパーの鼻など一部ツソンの要素も入ってるが）
といってもこれは韓国産の海外シェビーなんですがね。
ホンダは細部はいろいろ進んだデザインをしているが全体としてみると他社の1世代前の物真似要素も多いので（進みすぎてると思われないようトレンドを取り入れていますことになっている）
遅れてるようにも見られるのが欠点ですね。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 20:22:38.60ID:8BLdvQTz
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 22:33:57.59ID:E1ViDha5
CX-5のデザインは正直先代の方が好きだったな
グリルが横に広がり過ぎ
ヘッドライトとグリルがくっついて、ちょっとホンダ車みたいになってしまった気がする
その割りにヘッドライト下のスペースにグリルが無いから、ノッペリしてバランスが悪い
シンプルかつ彫りを深くするっていうデザインの方向性はいいと思うんだけど
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 22:49:05.07ID:zzzx0qNT
あれはもっと低い車向けのデザインかなとは思う
セダンとかでやればもっと様になると思う
それこそRX-Visionは格好良かったし
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 20:22:08.36ID:JPLC6Lyk
スバルのCMに気持ち悪さを感じるのは神経質なのか。

ひっそりと悦に入るシチュエーションをおおっぴらに表現。
空気読め居ないCM企画なのか、はたまたさらに自分の
認識を超えたものなのか。

スタートボタンやメーターの針がマックスまで回るところ、
ヘッドライドが動くとこなど、感性に訴えるには古すぎなん
なんだけど。

今は流していないけど、張り切った男ドライバーがアクセルを
踏み込むとか、気もすぎる。

XVとか最初気にならなかったけど、今は見るだけで体調が
悪くなる。

安全性で圧倒的アドバンテージっていう一点で攻めればいいのにな。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 21:24:02.89ID:KKovt/OD
メーターの針がマックスまで回るのってイグニッションONにしたときのウェルカムエモーションってやつだよね。
あんなの気になるのか？自分的にはトヨタのCM何が言いたいのか、さっぱり印象にのこらないんだけど
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 22:58:37.64ID:ZGOx1aUq
お前らTVなんてまだ見てんのか…
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 22:24:33.20ID:dxkMxEUG
あらま選択画像も全く同じとは。
さっきカードラ誌を久々に立ち読みしたら小特集してて、ひっどいなーコレと痛感したもんで。
眼は心の窓と言うけど、車「人格」を貶めてると思うな。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 22:36:06.85ID:UB/B4erk
フグの刺身に見えるな、>>570の一枚目

17クラウンのような、シャンデリアを思わせるキラキラしたテールが好きだった
今は猫も杓子もLEDで、安っぽくなっちまって......
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 12:34:39.18ID:+7krO4Ri
LEDと言えはレクサスとかアウディでやってる流れる(？)ウインカーが嫌い
なんか昔のトラック野郎とかを連想してしまって安っぽく感じるｗ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 19:27:49.47ID:PDiLhmN8
でかくなれば性能が上がるからな、モデルチェンジでこんなに進歩しました！ってのがやりやすい
だから(コロナ)プレミオやカローラのようなサイズをキッチリ守ってきている車は、モデルチェンジしてもパッとしない
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 20:07:38.84ID:w9MGM5ni
>>573
意味不明。
どこにLEDってかいてあるんだ。

ヘッドライトぐりぐりはキセノンスタートで
そのあとLEDじゃないのか。
でもこれが本筋の話ではない。

そもそもCMが生理的に受け付けない、
しかも新しい技術の宣伝ではないということ。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 20:24:29.09ID:/4bqgISz
ライトの最先端ってレーザーだっけ？
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 22:46:22.38ID:wDmAgBKt
目に優しい視認性のいい照明というのは、昔から面発光の光源が一番という考えが定着していた。
初期の家庭用電球は、透明ガラス製でフィラメントがまぶしかったが、すりガラスが考案されて、
面発光に近くなり快適性がアップした。
車のライトでも機能的は、本来面発光が理想的。
今は、LEDが目新しくて、つぶつぶの点光源を並べるのが大流行している。
デザイナーも照明デザインの自由度が増して、喜んでLEDの特徴を強調するようなデザインをしている。
あと10年もしたら、LEDのつぶつぶ感が嫌われて、いかにして面発光に近づけるか苦心するようになると思う。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 09:32:24.39ID:ct0SAnP+
おっさん感性をバカにする発言がたまに出るけど
おっさんの年齢に自分がなると反抗したくなるな（笑）
おっさんがデザインしておっさんが作ってるんだい！
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 19:19:52.40ID:aIk9Syq+
>>596
ソフトトップにしてもハードトップにしても、キャッチやウェザーストリップが付くから見た目こんなにスッキリできない

幌付けない前提の車にしか活かせないニッチになりそうな…
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 20:43:56.35ID:KoifWlBg
国産車ってスラックスのベルトを目いっぱい上にあげて
足を長く見せようとする、残念な思考によるデザイン。

最近のトヨタとかそうだよな。
日本のメーカーはデザインを捨ててほしい。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 00:50:40.18ID:ipWYlznO
トヨタ現行プリウスのモチーフとなったと思われるデザイン
ホンダフィットや欧州FKシビックとかもそうだが、車の背丈が上がってズングリすると、こういうモチーフを使っても別物になってしまう
http://3danimation.e-spaces.com/3danimation/future-car-concept.jpg
https://carsintrend.com/wp-content/uploads/2015/12/Toyota-Prius-2017-6.jpg

>>591
グリル拡大＋LEDランプ普及で未来の車のフロントはファンヒーターのようになると予想
http://itechfuture.com/wp-content/uploads/2013/10/Future-technology-Concept-Cars-with-nuclear-technology.jpg
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 01:50:24.90ID:r8dMwHZd
動画で申し訳ないがZEDDって人のCLARITYという曲のPV
ttps://www.youtube.com/watch?v=IxxstCcJlsc
0：14秒から1：09秒までに出てくる２台のアメ車
面構え　という表現がぴったりくるような存在感
があって見とれた

現代の車は要求されるものが多過ぎて、こんな情緒的なデザインは無理なんだろね
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 08:36:38.70ID:JqksUGJE
MCって、醜くなろうが五月蠅くなろうが「こっちのほうが新型なんだ」っていうこれ見よがしな見た目の違いを与えられればいいみたいなところがあるよね。
効果的なFMCのための準備っていう意味合いもあるだろうし。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 00:25:55.54ID:KodZMDap
>>613
フロントバンパーの下部をウイング状にして高速空力性能をアップ↑
リアバンパーコーナーの下部をさらに延長して空力性能アップ↑
不評の元になっているヤブにらみのヘッドライトとナマズ風グリルが新型シビック風に変わらなかったのは残念だが
機能性を追求するホンダらしいデザイン向上といえるのでは！
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1067/597/04.jpg
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 15:06:12.75ID:678LHtTJ
FJクルーザーが右折待ちでウィンカー出してたの見て目を疑った。
なんでこんな低い位置にウィンカーを設置したの？
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/FJ_cruiser_rear.JPG/640px-FJ_cruiser_rear.JPG
視認性を考えたら高い位置にするのが当然で、だからこそドアミラーウィンカーが登場したというのに。

安全性とか軽視してるんだろうな、とすぐに想像がつく。
犠牲にした割には、到底いいデザインだとは思えないが。
作った方も作った方だけど、乗ってる方も乗ってる方だわ。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 16:08:11.11ID:57khbVvC
法規が変わったからな。
背面タイヤで片方が隠れるから駄目なんだと。
パジェロやパジェロミニもこんな風に途中で変わった。
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200811/07/57/a0047157_22405869.jpg
背面タイヤの位置を換えて最後期では元に戻った。

個人的には法規がおかしいと思うけどね。
だって仮に自分がパジェロの右斜め後方に居たとすると、右ブレーキと右ウインカーが視認し易い方が下にあるよりいいと考えるから。
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