カムリ実車見てきたけど、プレスラインが全体的にくどくて個人的には無理だった。
あと、顔つきが安っぽく見えた。
アコードとカムリはどっちもどっちだな、可もあり不可もありで。
最量販車種のモデルチェンジにしては変化の幅が大きいのが
両メーカーの危機感の現れかもね。その意気や良し。
ヨタヲタとンダヲタの終わらない闘いじゃねーんだから
どっちも自重しろよ
くだらないクルマでスレを無駄に消費するな
2chなんてくだらない事を延々と語るとこだろ
過疎るより全然いいわ
カムリは北米仕様ならアコードよりいいな
国内仕様はどっちもどっち
社外バンパーに交換前提ならアコードかな
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 23:24:23.21ID:jfAT4hOG
アコードはフロントのメッキ部分で台無し
カムリもガバ口で台無し
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 00:02:42.03ID:ny8wV0q2
アコードとカムリがこうなった以上、このクラスはティアナとアテンザ、レガシィに期待するしかないのか
ティアナはモデルチェンジしたらクソダサい台形採用しちゃいそうだし、アテンザと言わずマツダは好き嫌いが極端に分かれる
レガシィにしても……うーん
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 00:29:22.30ID:UfCRDPn3
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 01:43:37.47ID:4oREeyhT
新型アコード・・・アメリカのスーパーマーケットの駐車場が似合うと思う。 田舎もんの車かな。
カムリもそうだが日本人には大味過ぎるわ。
もう少し言うと、日本車は部分しか見て作ってないから、いつも全体的なまとまりが無いんだよ。
その点ではヨーロッパの車は、デザインはつまらんという意見もあるかもしれないが、
やっぱり上手いなぁと思う。
メルセデスでも、おかしなプレスラインを入れた車は軽くて安っぽく見えるからね。（先代Ｅクラス前期型）
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 11:21:37.65ID:M5+gH+sq
顔にしか目の行かないおバカが多くて
デザイナーにラクさせてるなあ、オマエラ
カムリはキーンルックと沈むベルトラインが不釣り合い
アコードは欧州車に倣ったはいいけどそこから突出するものがない毎度のホンダ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 13:03:00.32ID:2+9smTjq
ダサっ
お前ら散々「アキュラは顔に迫力が足りない」だの「高級車らしい押し出しがない」だの言っといて
その通り迫力出してきたらまた別の文句を言うのか
別にアキュラに迫力など…というかここで「高級車らしい押し出しがない」なんて奴がいるのか
カムリ、クラウンといったトヨタセダンの伸びやかなリアは3BOXしてて良いね
変顔だけど
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 20:28:26.72ID:2+9smTjq
ホンダのデザインは子供っぽいんだよ
SF映画の見すぎじゃない
ホンダはあいかわらず高級車が下手くそだな。
安車は割りきってくれるけど
本体200万以上出す人の気持ちがわかってない。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 23:36:17.25ID:UfCRDPn3
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 09:09:46.57ID:nX+p9r43
次スレ立てろよ
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 61日 10時間 13分 50秒