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カーデザイン総合スレ その40 [無断転載禁止]©2ch.net
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0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 22:30:11.89ID:7S5Q6lLT
SUVの話が出てたので
ヒュンダイコナ
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/06/Hyundai-Kona-Front-600x348.jpg
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/06/Hyundai-Kona-Rear-600x337.jpg
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/06/Hyundai-Kona-Side-600x337.jpg
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/06/Hyundai-Kona-Rear-Three-Quarter-600x337.jpg

うーんコンセプトカーに比べて何か足らない…が リアも二段異形テールライトは
けっこうトレンドになるかもしれん
SUVのフロントの上下違う形の二段ライト風！が完全にトレンド化したし
スバルとかの上げてずんべらが嫌で仕方なしに付けましたとかは安っぽいしな
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 22:55:59.12ID:1bRivL7F
>>263
今のエクストレイルのデザインは酷い
先代まではコンセプトとデザインがマッチしてたけど、今のは何処にでもあるなんちゃってSUVって感じ
キューブもマーチも先代の方がよかったし
今の日産はろくなデザインの車がない
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 23:16:36.77ID:scxnaaBi
泥臭いSUVで思い出したけどMercedesのGクラスは、このスレ的にどうなの？
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 23:32:49.85ID:7S5Q6lLT
>>275
スレ的は知らんが 個人的には新型ジープラングラーのが
ベンツランドローバーよりカッコだけなら好みで出そうな気がする
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/9cf01cffd602fae3e3f87bd708dc7e8b/204564796/The%2B2018%2BJeep%2BWrangler%2Bwill%2Blook%2Ba%2Blot%2Blike%2Bthe%2B2017%2BJeep%2BWrangler.jpg
http://mpj-webmarketing.com/wp-content/uploads/2016/08/jeep-wrangler-spy-shot2.jpg
http://mpj-webmarketing.com/wp-content/uploads/2016/08/jeep-wrangler-spy-shot3.jpg
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 00:10:18.26ID:HM6YXoRE
>>276
確かにJEEPはカッコいいね
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 07:48:20.39ID:53BQtvpx
プラスチックグリル+メッキ多様+白いリアコンビネーションは、
数年前トヨタとホンダがハイブリッド車用アイコンとして
流行らせそうとしてたヤツでしょ
他にはSAIとかフィットハイブリッドとか、あとアコードやクラウンも一部
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 10:50:26.59ID:Eg0WlXrY
日本車の灯火類（特に尾灯）、ヘッドライトの形状が
ダメすぎて、欧州車しか対象にならん。

リアなんか、LEDしか使っていない場合、ウインカーが
見にくいし、作りも小学生の夏休みの工作レベル。

ヘッドライトまわりなんか、ミニバンと軽が全部同じデザイン。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 15:26:36.64ID:3qtTEsQa
>>283
ルーバー状のグリルの素材がプラスチックということ自体は、高価な車にも採用されていて珍しくないけど(例：BMW)、
ハリアーの光沢のある一枚板のプラスチックというのは特徴的ではないですか？
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 20:36:47.50ID:Eg0WlXrY
トヨタのCH−RとかマツダのSUVあたりの
デザインがどうにも無理。

ボディービルのような、ミニ四駆のような、
煮詰めすぎたデミグラスソースのような

これが、３代目とかで、熟成されたものだったら
見方も変わるんだけどね。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 22:39:35.64ID:HM6YXoRE
プリウスデザインしたやつは頭がおかしいと思う
0300伊吹那智 ◆xkberHzFgE
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2017/06/05(月) 01:06:32.15ID:0DCXfIK7
０
９
０
５
８
６
４
４
３
８
４
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 07:48:39.06ID:8Uv4dz+G
XVみたいに気取らず悪路に強いハッチバックを前面に出してる方が
潔くて好きだな。
全高は低く地上高は高くを実践してるところも
クロスオーバーとしての本分を体現してて良い
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 08:37:38.19ID:be6BWix3
LED素子をガーニッシュ裏に下向き配置して眩惑防止と冷却性向上、下側のリフレクターで最適な配光制御
LED基板を1つにできるしプロジェクターレンズより軽量で低コスト
機能と外観が結び付いた良いデザインであるな
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 22:51:42.98ID:j+rFPQ4y
レクサスLCのデザインって格好の良し悪しは置いといて他にないデザインだよね？
何にも似てないというか。よくここまで頑張ったなあと思う
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 00:23:46.09ID:wmeMeaVB
全然アストンに似てないよ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 00:40:24.60ID:4fEXLQIa
ルーフライン
キャビン後半の横方向への絞り込み
そこからのリアフェンダーまわりの張り出し方
完全にモロパクだろあれ

他はアストンにはまったく及ばない
ゴテゴテした余計なディテールだらけの醜さだが
あ、あとドアノブもパクってるっけ
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 08:18:27.59ID:irjAuA3R
そういう特徴は大型FRクーペの典型だわな。
アストンもフェラーリをコルベットのパクってることになる。
まあLCもDB11もテイストは違うが同レベルでかっこいいな。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 08:35:15.57ID:OUdRdWGj
トヨタは車の全体のカタチとしては最高だと思う
特に17クラウンなんかセダンのカタチとしては最高だと思うな
電車に乗っている時線路が高くなったところで、クラウンを真上から見たことがあるが、真上から見ても均整が取れてるところが素晴らしい
CHRもカタチは凄くかっこいいと思う
ただ目とかその他のデザインは好みによる
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 18:48:06.27ID:RH3GjB6g
よぅ、盗人諸君。
自己構築出来ないマヌケどもが偉そうに抜かしてるな、
正に盗人猛々しいとはこのことか。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 21:11:52.47ID:9QfmkBro
コレ↓

＞本家SLRもこのサイドマフラーが問題でしたが位置が低かったので車検を通せたようですが
＞このスターリングモスのマフラーの位置はダメなんじゃないかと言われてました。
＞SLRマクラーレンの様に大使館経由で車検が取れるか？無理なのか？と言われてましたが
＞日本仕様ではマフラーの形状を変更して車検に対応しています

http://www.ferrarilamborghininews.com/blog-entry-405.html?sp
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 21:30:56.85ID:wmeMeaVB
TVRって今どこ資本なの？
自前でやってるの？
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 12:09:55.01ID:uTUMQ0W2
一生、盗人と呼ばれる道を選んだ者達よ、
御愁傷様です。
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 23:22:16.06ID:cA/AA0cD
BMWの新しい8シリーズ、4ドアも出るみたいだね
6シリーズのグランクーペみたいになるようだ

メルセデスもAMG GTの4ドアだすしAudiも追随するだろう

これで益々レクサスを選ぶ理由がなくなった
レクサスはボディバリエーション少ないから。後追いはしないんだとよ
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 23:38:03.14ID:cA/AA0cD
>>335
でも明らかにそのせいでレクサス北米での売り上げ落ちてるんだよ？
スピンドルにしたせいもあるだろうし
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 23:49:28.94ID:MZynh4pS
レクサス、というかトヨタはカルディナ（レガシィ対抗）の失敗以降
ミドル〜ラージクラスのワゴンから逃げ続けてるのが
なんつーか情けないよな

たったひとつの例外はアベンシスだが
あれは欧州でそれなりのパイが望めるから作り続けてるってだけの話で
決して国内向けに作ってるわけではないし

>>332
どｗこｗがｗ
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 00:08:11.03ID:dzMTrf8I
>>337
>明らかにそのせい
意味不明。出てもない車のせいでレクサスの売り上げが落ちてる？
スピンドルグリルのせいってのも説得力が無いな。
ちなみに、5月の北米での販売台数を見ると
レクサスは前年同月比でマイナスだが、メルセデスやBMWの方が落ち込みがきつい。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 00:10:35.67ID:dzMTrf8I
>>338
まあトヨタが逃げ続けてくれた方が良いかもしれん。
トヨタのワゴンはどーにもかっこ悪い。
カルディナも初代はともかく２代目はいまいちだった。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 02:06:45.68ID:HWPyWSzz
カローラのワゴンなかったっけ？


つかレクサスはワゴンと4ドアクーペ出さないとこのまま落ちぶれるだけだよ
もともと大した技術ないんだからボディバリエーションとデザインで戦うしかないのに
他に何があるんだよ、レクサスに(笑)
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 02:08:31.61ID:HWPyWSzz
>>339
お前は日本語がわからないようだな(笑)
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 11:23:49.09ID:CJytyDO9
>>342-343
尾ー栗鼠にしろ加ーラにしろ小型ワゴンかな

>>341
でもヨタって同士討ちなんてことはお構いなしに
販売系列を守るためだけに同じようなジャンルの車を出して
大風呂敷拡げるのがお得意でしょ
元々そういう社風なのに中・大型ワゴンに関してはポッカリ抜け落ちたように
ラインナップに存在しないってのはあまりにも不自然すぎる
そのジャンルに関して逃げ腰なのは明白
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 13:28:34.53ID:NfzS16EE
ステーションワゴンの市場自体、衰退傾向なんだからしょうがないでしょ。
数少ない中ではベンツとBMWがかろうじて残ってるけど、他のメーカーはSUVとミニバンに吸収されてるよ。
背の低いセダンベースでないといけない理由として高速でのスタビリティがあるんだろうけどそんなの求める国は欧州の一部しか無いし。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 14:02:34.79ID:P2475gBO
販売台数とか 何が売れてるとか 戦略とか傾向とか…どうでもええねんけど
そういうのは別にスレがようさんあるやろ
何の長文トークやねん
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 16:35:44.08ID:ZiLp+C33
ランエボワゴンかっこよかったなぁ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 18:07:41.03ID:uLTVhdN5
ワゴンって言ってもシューティングブレイクな
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 18:27:07.81ID:gYHo57FB
audi RS6カッコいいよね
すげー速いしデザインもいい

レクサスは、百歩譲ってワゴンを作らなくとも、４ドアクーペは作った方がいいと思う
流行りに乗れないのは会社として厳しいね
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