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カーデザイン総合スレ その40 [無断転載禁止]©2ch.net
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0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 20:21:21.96ID:q8LxB8XS
>>212
あっちは「アンダープライオリティ」など標榜してるそうだが、こっちは造形言語テーマワードなんて何かあるのか？
どうせ「サイバーなんちゃら」とか「ロボティックへちま」とか、聞かなきゃ良かった類いだろうけど。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 21:25:06.41ID:8alEI1eZ
ここの人たちはレクサスの新しいLSのデザインどう思う？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 22:16:12.84ID:SE6frita
表参道にある、レクサス・サロンだかクラブハウスだかのスカした構えと中にヒト気の無さを見ると、言い様のない空虚な気分になる。
全てはマーケティング「」的虚構。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 22:46:53.81ID:8alEI1eZ
>>226
じゃ何で選ぶの？
他にないじゃん
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 00:26:07.48ID:M6hLHt09
サービスは他でも良いところあるでしょ
レクサスに限った話ではないよ
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 07:28:05.35ID:QyTEooTt
レクサスが称賛されないのは別にステレオではなく【変】だからだろ
街で見て変なモノ 妙な車 異質な物体だから
カッコいい、悪い、トヨタが好き嫌いとかではない

平面図 四面図でデザインされたモノを組み合わせる手法
これの違和感
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 14:16:36.70ID:im2AlJMa
>>233
そのとおりだね。
最近はどのメーカーも珍妙奇天烈な造形したら「デザインしてます」になっちまってるな。
そんな目的と手段の履き違えは学生の時に卒業しといてほしいよ。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 23:54:07.69ID:QyTEooTt
昨今の空想落書きは願望含めて結構いい落書きが多いが
スープラといいそれといい落書きですら酷い予想しかされないってのが…
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 00:01:08.95ID:WNBJExAQ
>>240
その発想面白いな
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 22:04:05.16ID:uBtCshWn
ロールス・ロイスは、史上最高額となる新型モデル、「スウェプテイル」を公開した。

セレブの車イベント、「コンソルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」でワールドプレミアされたスウェプテールは、
VIPのリクエストにより、「ファントム・クーペ」からプラットフォームを流用し、制作されたワンオフモデルだ。

威圧感のある専用デザインのフロントエンドや、逆三角に絞られたガラスルーフを持ち、ヨットをイメージしたテールデザインが強烈なオーラを放っている。

室内は、最高級のウッドやレザーをふんだんに採用し、センターコンソールには、シャンパンとグラスが電動で現れる仕掛けも装備されている。

パワートレインは、6.8リットルV型12気筒エンジンを搭載し、最高出力は460psを発揮する。

価格は驚愕の1300万ドル（約14億5千万円）。このサイズ、この価格にして、2シーターとは、かつてない贅沢な市販車と言えるだろう。

https://response.jp/imgs/zoom1/1192435.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1192434.jpg
https://response.jp/imgs/p/iDCaQEJkmzcUKaqFksi2PoROT0ELQkNERUZH/1192433.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1192437.jpg
https://response.jp/article/2017/06/02/295658.html
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 22:47:39.09ID:WNBJExAQ
>>245
だっさコミュ抜けるはwww
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 22:58:49.84ID:di/8LCQp
14.5億円ってのも馬鹿馬鹿しいな。
港区でもかなりの物件建てられるよ。
145万の軽自動車1000台の方がいいかと言われれば微妙だけど。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 00:21:46.65ID:scxnaaBi
超カッコよくない？

BMW Z8(ALPINA)
ttp://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015/11/Alpina-V8-Roadster-02.jpg
ttp://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015/11/Alpina-V8-Roadster-05.jpg
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 00:36:56.79ID:scxnaaBi
Ferrari GTC4lussoはカッコいいのに
ttp://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2016/02/Ferrari-GTC4Lusso-side-at-the-2016-Geneva-Motor-Show-Live.jpg
昔あったBMW Z3 coupeが超絶ダサかったのは何故なのか
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/BMW-Z3-Coup%C3%A9.jpg
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 01:21:00.95ID:6czd3RSi
トヨタのブレビスと日産シーマって似てね？

トヨタはSUVのデザインに関してはセンスあると思う。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 02:15:08.21ID:cPqLKwC2
>>253
Aピラーの角度かな？
Z3のはロードスターだから許されるAピラー角度な気がする
突き詰めるとそれはロードスターRFにも言えるけど

あとフェラーリの方はいい意味でスバルっぽさを感じるが、
それが駆動方式と関係あるかどうかは自分でも説明つかない
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 02:50:56.88ID:UfvPg55o
トヨタ・センチュリーが今年末にフルモデルチェンジするから楽しみだ
どんなエクステリアになるのか興味津々。11月頃らしい
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 11:46:08.76ID:5HPBhNVt
ジュークみたいな前衛的デザインのダサい車は、20〜30年して状態の良い完動品は
プレミアがついて取引される

車庫にいれて保管しつつ半年に１回くらい走らせて動態保存しとけ
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 12:00:06.66ID:oMzHDRv4
ジュークは大衆車化しちゃったからプレミアにはならんやろ多分
販売数はともかく同じような立ち位置だったいすゞのビークロスだって大した価値になってないし…
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 14:02:07.69ID:NLFAy9+i
>>254
NXは良いし RXはまあ悪くない

ハリアーと CH-Rは サイドとリアはいいけど フロントで台無し
ハリアーのプラスチック板のグリルとか レクサス売るためにわざとダサくしたんじゃないかっていう
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 16:15:03.28ID:c5zx45Om
>>259
>ハリアーのプラスチック板のグリル

これはオレも前から疑問に思ってた。
高級SUVという位置づけにしては、このプラスチック板のグリルがかなり安っぽい。
不評ですぐにやめるかと思ってたら、その後も延々と継承されているのが理解できない。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 20:37:53.05ID:scxnaaBi
ハリアーはマイルドヤンキー狙ってるからあれでいいんだよ
フロントオーバーハングが長くっても誰も気にしない(笑)
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 22:30:11.89ID:7S5Q6lLT
SUVの話が出てたので
ヒュンダイコナ
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/06/Hyundai-Kona-Front-600x348.jpg
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/06/Hyundai-Kona-Rear-600x337.jpg
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/06/Hyundai-Kona-Side-600x337.jpg
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/06/Hyundai-Kona-Rear-Three-Quarter-600x337.jpg

うーんコンセプトカーに比べて何か足らない…が リアも二段異形テールライトは
けっこうトレンドになるかもしれん
SUVのフロントの上下違う形の二段ライト風！が完全にトレンド化したし
スバルとかの上げてずんべらが嫌で仕方なしに付けましたとかは安っぽいしな
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 22:55:59.12ID:1bRivL7F
>>263
今のエクストレイルのデザインは酷い
先代まではコンセプトとデザインがマッチしてたけど、今のは何処にでもあるなんちゃってSUVって感じ
キューブもマーチも先代の方がよかったし
今の日産はろくなデザインの車がない
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 23:16:36.77ID:scxnaaBi
泥臭いSUVで思い出したけどMercedesのGクラスは、このスレ的にどうなの？
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 23:32:49.85ID:7S5Q6lLT
>>275
スレ的は知らんが 個人的には新型ジープラングラーのが
ベンツランドローバーよりカッコだけなら好みで出そうな気がする
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/9cf01cffd602fae3e3f87bd708dc7e8b/204564796/The%2B2018%2BJeep%2BWrangler%2Bwill%2Blook%2Ba%2Blot%2Blike%2Bthe%2B2017%2BJeep%2BWrangler.jpg
http://mpj-webmarketing.com/wp-content/uploads/2016/08/jeep-wrangler-spy-shot2.jpg
http://mpj-webmarketing.com/wp-content/uploads/2016/08/jeep-wrangler-spy-shot3.jpg
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 00:10:18.26ID:HM6YXoRE
>>276
確かにJEEPはカッコいいね
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 07:48:20.39ID:53BQtvpx
プラスチックグリル+メッキ多様+白いリアコンビネーションは、
数年前トヨタとホンダがハイブリッド車用アイコンとして
流行らせそうとしてたヤツでしょ
他にはSAIとかフィットハイブリッドとか、あとアコードやクラウンも一部
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 10:50:26.59ID:Eg0WlXrY
日本車の灯火類（特に尾灯）、ヘッドライトの形状が
ダメすぎて、欧州車しか対象にならん。

リアなんか、LEDしか使っていない場合、ウインカーが
見にくいし、作りも小学生の夏休みの工作レベル。

ヘッドライトまわりなんか、ミニバンと軽が全部同じデザイン。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 15:26:36.64ID:3qtTEsQa
>>283
ルーバー状のグリルの素材がプラスチックということ自体は、高価な車にも採用されていて珍しくないけど(例：BMW)、
ハリアーの光沢のある一枚板のプラスチックというのは特徴的ではないですか？
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 20:36:47.50ID:Eg0WlXrY
トヨタのCH−RとかマツダのSUVあたりの
デザインがどうにも無理。

ボディービルのような、ミニ四駆のような、
煮詰めすぎたデミグラスソースのような

これが、３代目とかで、熟成されたものだったら
見方も変わるんだけどね。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 22:39:35.64ID:HM6YXoRE
プリウスデザインしたやつは頭がおかしいと思う
0300伊吹那智 ◆xkberHzFgE
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2017/06/05(月) 01:06:32.15ID:0DCXfIK7
０
９
０
５
８
６
４
４
３
８
４
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 07:48:39.06ID:8Uv4dz+G
XVみたいに気取らず悪路に強いハッチバックを前面に出してる方が
潔くて好きだな。
全高は低く地上高は高くを実践してるところも
クロスオーバーとしての本分を体現してて良い
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 08:37:38.19ID:be6BWix3
LED素子をガーニッシュ裏に下向き配置して眩惑防止と冷却性向上、下側のリフレクターで最適な配光制御
LED基板を1つにできるしプロジェクターレンズより軽量で低コスト
機能と外観が結び付いた良いデザインであるな
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 22:51:42.98ID:j+rFPQ4y
レクサスLCのデザインって格好の良し悪しは置いといて他にないデザインだよね？
何にも似てないというか。よくここまで頑張ったなあと思う
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 00:23:46.09ID:wmeMeaVB
全然アストンに似てないよ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 00:40:24.60ID:4fEXLQIa
ルーフライン
キャビン後半の横方向への絞り込み
そこからのリアフェンダーまわりの張り出し方
完全にモロパクだろあれ

他はアストンにはまったく及ばない
ゴテゴテした余計なディテールだらけの醜さだが
あ、あとドアノブもパクってるっけ
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 08:18:27.59ID:irjAuA3R
そういう特徴は大型FRクーペの典型だわな。
アストンもフェラーリをコルベットのパクってることになる。
まあLCもDB11もテイストは違うが同レベルでかっこいいな。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 08:35:15.57ID:OUdRdWGj
トヨタは車の全体のカタチとしては最高だと思う
特に17クラウンなんかセダンのカタチとしては最高だと思うな
電車に乗っている時線路が高くなったところで、クラウンを真上から見たことがあるが、真上から見ても均整が取れてるところが素晴らしい
CHRもカタチは凄くかっこいいと思う
ただ目とかその他のデザインは好みによる
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