[0W-20]★低粘度オイル 12L★[5W-20]©2ch.net
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0W-20 5W-20 0W-30
こんにち新車のほとんどに充填されている低粘度オイルについて語ろう!
[0W-20]★低粘度オイル 11L★[5W-20]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1412598654/ レスポの0w-20、和光の0w-30より燃費落ちるんだが... 車との相性もあるんかな 暑くなってきて、エアコンの稼働率とかが関係しているのでは ガルフの0W-20全合成油4缶が3780円であった 買いかな >>914
いや、エコテクノってやつだった
アローとだいぶ違う? >>915
価格はだいぶ違う
エコテクノがその値段なのは安くもなんともない >>913
ジェームスの正月のセールで2480円だったよ
その値段なら微妙だね 超低粘土モノは日本製が圧倒的だと思ってたけど
そうでもないんだな いったい何をもってそんなこと言ってるのだ?
もしかして体感とか?
そんなの気のせいだよ
トライポロジーを少しは学んで各自動車メーカーやオイルメーカーの論文読みさない
こんなところの気のせい作文読んでもバカになるだけ 過走行だと固めのオイルを入れると良い聞きます
0w30と0w40なら0w40のオイルが過走行には良いのはわかりますが
10w40と0w40ならどちらが良いのでしょうか? >>928
> 過走行だと固めのオイルを入れると良い聞きます
それは完全に誤り
摩耗してオイル上がりがあるような場合、その場しのぎに粘度を上げるという事はあるけど、
効果は限定的で正しい対処は修理のみ
過走行でもオイル管理が良くて損耗が極僅かというケースもたくさんあるよ 今どきのエンジンでクリアランスガバガバなるまで乗るなんて不可能
オーバーホールなんてしてる人なんて自分の周りではひとりも居ないし聞いたこと無い
クリアランスガバガバで白煙吐いてるのエンジンオイル交換ほったらかしの人
何が負け犬だよ(笑)
負け犬はあんただろ > 今どきのエンジンでクリアランスガバガバなるまで乗るなんて不可能
どういう理屈? OHする金がないんだから仕方ないだろ
そんなこと言うならおまえが金を出してやれよ オイル交換きちんとしてればクリアランスガバガバなんかにならないと言う意味だろ
100万キロ走ってもならないだろうね
定期的に交換してれば
ギネス記録はボルボかなんかで400万キロだろ
オーバーホールせずにオリジナルエンジンで
ホンダアコードで160万キロ走破してアメリカのホンダから新車プレゼントされたんだよね >>934
「定期的」とは文字どおりの意味で、10年毎だろうと50万キロ毎だろうと定期的だ。
こんなことを言う奴のことはもう最初から信用性ゼロ。
まず間違いなく池沼だろう。 固いオイルの方が値段高いから利益も多い。
そう考えると効果なんて無いと思ってしまう 普通の街乗りでオーバーホールなんてするか?
いったいどんなオイル管理して年間走行距離どんなけ走ったらオーバーホール必要になるんだ?
どこの糞田舎者だよ(笑) オイル上がりや下がりなんてしてるのダイハツ、スズキの軽自動車ぐらいだろw
そんなもんオーバーホールなんてしなくても白煙上げて走ってればいいんだよw やっぱり朝鮮バカチョンは学習能力ないんだね
かわいそうにw OHも出来ない稼ぎの負け犬がいると聞きまして来ました(笑) トヨタのハイブリッドにコメプリ0W-20入れちゃったけど大丈夫そう? 0W-20は純正以外いれたくないなぁ
トヨタのはモリブデン入ってるよ
コメプリには入ってるかどうかわからんし 0W20にはモリブデンが入ってる
入ってなきゃ規格が通らんのじゃなかったっけ? SUMIX0W-20には入っていないことを確認した >>949
5w20と0w20ははいってたよ
5w30は入ってない ただの登録名だろ?
普段の会話でキヤノンとかキユーピーとかで発音してるか?してないだろ?
まさにガキレベル >>955
まさにその登録名のことなのに池沼なのか?
おまえがいつもどんな腐れ発音しているかなど全く関係がない。 ここは株板かと思った
株板ではすぐ突っ込まれるよなw >>956
まさに池沼w
なんなら過去レス全部に突っ込んでみろや
いかに無意味でアホなことを言い始めたか、思い知るがよい
新参者のアホめ 日産純正のSNスペシャル0W-20ってどう?
楽天でトヨタ純正よりだいぶ安いけど… >>961
検査を誤魔化した日産のオイルなど放射性汚水と同レベル、使うと不幸が襲い掛かるよ? >>961
純正の0W-20ならGTL基油採用でお値段据え置きの新キヤッスルがコスパ高い
トヨタの内部事情は知らないけどPAO使ってるクソ高いレクサス純正0W-20の存在意義が謎w >>961
SNスペシャル(0W-20)は部分化学合成表記で
恐らく、廃版になったエクストラセーブX(0W-20)とほぼ同等じゃないの?
ストロングセーブX(0W-20)から、化学合成表記になった。 みんなありがとう。
日産ストロングセーブはトヨタキヤッスルより高いのか。
キヤッスルが値段的にも性能的にも良さそうだね。
これ買うわ! トヨタ純正 GRモーターオイル
ttps://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=arKx3AV4STs >メーカー希望小売価格(消費税抜き)は、「Circuit(0W-20)」は12,000円(4L缶)、
「Touring(0W-30)」は8,000円(4L缶)としています。
はい解散 0W-20即ちエコオイルというのは頭が悪いんでは?
レーシングオイルで0W-20っての割とよくあるぞ 守備範囲広いってことはその分余計な物が入ってるってことだからな オイルってほんとに規定量要るのか?
3.3Lが規定なら、3L缶では済まないのか?
運転中オイルパンにどれだけ残る計算何だろう? 片寄ってポンプが空気噛むと油圧が途切れる
血管に空気注射してみたらわかるよ だから空気噛むまでどの程度なのか知りたい
規定量入ってたって3Gかかりゃoutなのか
300cc足りなきゃ1Gでもoutなのか
0.3Gでoutなのか
警告灯付かなきゃOKなのか 公道を走って3Gかかることはない。
規定のオイル量は公道走行を前提に決められたもの。
3Gかかるような用途でどうなるかはノウハウに属する 車種も書かないでcc単位の回答もらえるとでも思ってるんだろうか
そほどの馬鹿だろ >>977
お前なら知っても無駄だな、車を所有する資格は無いわマヌケ。 あきらかに多すぎ、少なすぎはダメだが
多少なら少ないより多い方がまし >>928
身の回りに30万キロから50万キロ超えの個体がゴロゴロしてるけど、たいてい5w-30、私自身は0w-20使ってるけど何も問題ないよ。
過走行の定義がおかしいだろ。 >>928
0W-40も10W-40も変わりません。 >>984
変わらないなら0-40の方が良くないか? 0w-20用に5w-30入れてるが
30℃のころと違って20℃では重いな
冬に乗り切れるか? 最近いれたけど3千円たかいな
やすいのないか0-20ジョイフル本田 スミックスのは、10年以上前に通常粘度のでお世話になってたけど、
値段上がってからはうまみが無くなってきた気が… オイル選びは難しいな。
もうモノタロウのオイルで良いかなと思ってきたよ。 モービル1高くて涙
ちなみに、モービル1にはどのような付加価値がありますか?燃費? >>992
交換時期以外はエンジンオイルのことを忘れていられる安心感。 >>989
>オイル選びは難しいな。
>もうモノタロウのオイルで良いかなと思ってきたよ。
モノタロウオイルで十分じゃね
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life time: 1013日 9時間 50分 19秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。