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[0W-20]★低粘度オイル 12L★[5W-20]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 16:44:37.28ID:0ZM7YTJ8
某県トヨタ店、0W-16の在庫を管理が煩雑として1-2年で中止
HPや店頭パンフの整備メニューで、トヨタ純正とタクティキャッスルのペール缶写真を混在させてるが、どっちが正か聞いても答えられない
物はローリーで来るからと
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 09:32:07.16ID:vlJ49yA5
>>690
昨年夏の化学合成化、リッター2-300円の値上げでホントかよと思ったが
100%表示しやがったし
タクティの方は品番とも変化なし
バルクで中身が分からないなんて所は後者だと思っとけばいいんじゃないかね
ごくまれにトヨタのキャンペーンページにリンクを張って値上げもしてるディーラーを見かけるが、近所ではないな

てか多数のディーラーが、モービルのECごときに純正の倍額前後を表示してて笑える
少量取り寄せで単価が逆転するのは当たり前だが、オイルキープでも高い
どんだけブランド信仰につけこんでるのだか
ブランドと言っても、非マニア層のそれで
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 09:55:59.75ID:vlJ49yA5
>>693
いやここで単にブランド信仰と書くと、「今のモービルがブランドwww」って突っ込まれそうな気がしたので
バナナで釘が打てるで刷り込まれた層的にと言う意味で

この話、嫁の行きつけDの価格関係だけがおかしいのだったら特定されかねんなと
あっちこっち見たのだけど、カストロTライン（T専売）て高級オイルも場所により有るんすねw
純正5割増ぐらい
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 17:47:32.13ID:HqpA0pyM
新キャッスル0w-20　って、どうですか？
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 08:01:40.17ID:Ro1dOP/w
新キャッスルは、全合成油と表現していますね。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 12:54:23.27ID:TpSN4ssS
>>699
eXtremely High Viscosity Index」で「XHVI」です。
天然ガスを液化した「GTL」（Gas to Liquid)を用いたシェル独自の化学合成ベースオイルです。
ベースオイルカテゴリーは「グループⅢ」です。
カテゴリー的には「グループⅢ」ですが、鉱物油を原料とした「VHVI・HIVI」とは原料からして違います。
PAOを凌駕する非常に高い粘度指数（145以上）でせん断安定性と省燃費性に優れています。
耐熱性・酸化安定性・蒸発性にも優れています。
また引火点も高く、「XHVI」使用したエンジンオイルの中で、引火点270℃以上の製品もあります。
低温流動性はあまり良くないようで、「XHVI」単独使用での0Wグレードのオイルは難しい。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 20:48:20.17ID:UhD2aXS8
新キャッスル0w-20は、XHVIなの ？？？
天然ガス由来 ？？
ただのVHVI＋添加物 ？
東燃ゼネラル系だから、Mobil 1 に近いのでは？
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 21:14:48.01ID:6kzF2ljA
>>702
XHVIメインですね
モービル1も今はXHVI使ってますね
新キヤッスルは破格な値段
特許が切れたお陰だね
シェルはガッカリだ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 23:38:22.47ID:U9zbJ109
化学物質名 環状及び鎖状の飽和炭化水素（Ｃ　１８～５０、直鎖及び分岐）を主成分とす
る、一酸化炭素と水素を原料とするフィッシャー・トロプシュ合成により得ら
れる炭化水素の水素化分解反応生成物の異性化反応生成物
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 14:14:33.49ID:b6bCjrHG
つい5年前まで普通のキャッスルだったぞ
貧乏くさいからって、オーナの文句で、どっかの流用品をレクサスの缶に詰めただけだぞ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 14:21:13.09ID:KT1lnzho
>700
XHVIの低温流動性はあまり良くないとのことですが、
新キャッスル 0W-20 は、100℃の動粘度8.29、40℃の動粘度35.3で、
他社の0W-20より、さらさらしている。
本当に新キャッスルは、XHVIなのでしょうか？？
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 20:28:22.59ID:U9oc7DDR
>>721
それを補うためのアルキルでしょうに

もっと勉強してから来れば

ちんぷんかんぷんでしょ
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 20:48:25.71ID:U9oc7DDR
>>725
SDS見てよ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 20:58:35.39ID:zqxOcBhX
つうかサリチル酸カルシウムって清浄剤でしょ？
粘度と関係あるの？アルキルナフタレンと混同してんのかね？
混同しちゃうからおかしな略語は止めろとあれほど
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 21:24:47.30ID:U9oc7DDR
洗浄以外にも低温時のFM材にもなるんだけど
後はCaスルホネートとかもそうですよ

別にご存じなくてもいいですがね

何故XHVIなのに低温流動性が悪くないのか？
という問いが有ったから思う事を述べただけなんだがなあ
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 00:49:05.16ID:U5qfNQOC
新キャッスル0W-20もmobil１ 0W-20も、XHVIってことでいいのですね。

この2つを混ぜても問題なさそうですね。

新キャッスル0W20　動粘度　40℃　35.3　　100℃　8.29
Mobil1 0W20 　動粘度　40℃　44.8　　100℃　8.7

∴　夏はmobil1 冬は新キャッスルを使う。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 01:07:08.06ID:EKIvSLfo
夏と冬で使い分けて優位な差があるんかね？
どちらか一方を継続使用した方がそのオイルの性能を最大限に発揮出来ると思うのだが
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 10:22:33.95ID:U5qfNQOC
冬は、新キャッスル0W-20。　
春と秋は、新キャッスル0W-20とmobil１ 0W-20の混合。
夏は、mobil１ 0W-20。

どちらも、東燃系でXHVIなので、混合可能（相性が良い）
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 10:40:57.40ID:U5qfNQOC
トヨタの安全データシートによると、
重質蒸留物（C-18-50)　分岐、環状、直鎖　70-80％と書いている。
天然ガスから作られたXHVIだと、「環状」炭化水素はないはずだから、
新キャッスルをXHVIだというのはおかしいのではないだろうか。
やはり、鉱物油由来だと環状炭化水素は含まれているので、新キャッスルはHIVIなのでは。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 14:23:17.33ID:U5qfNQOC
CAS numbers:
848301-69-9
1262661-88-0
Chemical formula:

What are GTL Base oils?
They are synthetic paraffinic base oils obtained using Fischer-Tropsch Synthesis of natural gas.
How are GTL Base oils used?
GTL base oils can be used as process oils for production of thermoplastic elastomers, in cosmetics,
petroleum jellies, cable fill and more (this applies to Shell Risella X and Ondina X grades). Other GTL base oils (GTL Qatar grades) are used for blending of finished lubricants.
Health,
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 16:57:02.37ID:u/u39Jwp
http://anzeninfo.mhlw.go.jp/anzen_pg/KAG_DET.aspx?joho_no=115114
>環状及び鎖状の飽和炭化水素（Ｃ　１８～５０、直鎖及び分岐）を主成分とする、
>一酸化炭素と水素を原料とするフィッシャー・トロプシュ合成により
>得られる炭化水素の水素化分解反応生成物の異性化反応生成物
>CAS番号 848301-69-9

GTLですね。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 18:32:41.13ID:U5qfNQOC
ばかにかぎって、馬鹿と言う。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 03:49:38.25ID:s9ZAU5dm
他銘柄の多少の混入は大丈夫という事にはなってるけど、
意図的な混合使用までは想定してないのが普通じゃね？
当然のことながら品質保証はされないだろう
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 09:17:57.34ID:anRZOvhj
>>755
相性の問題を起こしそうなのは添加剤だしね
金属への吸着、保持（トヨタの場合、ホウ素＝ボロン）を言ってるのは、同じ目的で違うのが入ってれば金属面の取り合いになるし
境界潤滑面の高温で鋼と合金するよなんて言ってる極圧剤も金属スルホネート、ZnDTP、塩素（はエンジン油には含まれないはず）と複数あるし
スルホネートは分散清浄と、アルカリに振るため採用されてる可能性があるし
てかモービルのページを見ても、その辺どうしてるのか
ECが合成化された純正より高い理由が、QAを見ても分からない
なんでそれを混ぜようとするのか
安いから割って使うというならまだしもw
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 12:19:23.58ID:wKw3jLQf
>>757
おっしゃる通りだけど世の中には考える事を放棄した人もいるからな。
ただ、オイルなんて悪影響の判定がすぐに出るものでもないから難しい所ではあるな。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 12:34:36.05ID:anRZOvhj
>>757
悪影響というか、無駄っぽさを感じる話では有りますね
製品が付加価値を付けるため最初から入れてる添加剤は、同じ目的（ex.吸着）で違うものを入れてたら、どれが勝つのか分からない
よほどマニアっぽい製品じゃないと混合による悪影響の周知も見ませんけどね
モービルの安い方のラインナップ（100%やめた系）は、取り立ててそういった成分の情報もないし
混ぜてたちどころに問題が出るとは思えないけど
ただあれは、値段は安いとは言えないので、これで割ろうと思った動機、真似しようと思った動機が謎なんだよね
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 19:14:40.12ID:anRZOvhj
>>761
ざっくり、酵素系洗剤は効果を食い合う場合あり
あと塩素系漂白剤は酵素を殺しちゃうがそれは置いて
シャツの襟とかへの常用をうたってる酸素系漂白剤でも、洗剤と同じ社のでしか酵素への影響が未検証だとか、最適化されてないだとか
後者は自社製品で買って貰いたいって方が主だろうけどね
オイルと添加剤みたいだなと思った記憶
真面目に守ってないけどw
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 00:17:31.86ID:hAV2PlRr
gulf oil サイトより

銘柄の違うオイル」をエンジンに継ぎ足しても大丈夫ですか？


厳密にいえば混用することは好ましくありませんが、
エンジンがすぐに壊れてしまうような重大なトラブルにはなりません。
製品が違えば性能も違うのはとうぜんのことで、もしグレードの低いオイルを足した場合は
「低いグレード」のオイルになってしまうことを覚えておいてください。
オイルを全量交換する時に違うメーカーのオイルを半分づつ入れるケースはほとんど
考えられませんし、これは避けた方が賢明ですが、某オイル会社の試験で は、
まったく異なるブランドのオイル数種類を適当に混ぜ、高速道路（東北から九州まで）の
連続走行を実施しましたが、特にエンジントラブルは起きていません。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 00:20:22.13ID:hAV2PlRr
オイルは品質を表す API グレードの「SL」や「SM」などの表示がありますので、
このグレードを合わせることが原則で、さらに粘度表示「10W-40」や「5W-30」などの粘度も
合わせてください。
オイルメーカー各社は混合されても問題のないようにベースオイルや添加剤の配合をしていますので、
他メーカーのオイルと混合しても大きなトラブルにはなりません。
「合成油」に「鉱油」を継ぎ足したり、反対に「鉱油」に「合成油」を補充した時も同様で、
元のオイルの基本性能が発揮できません。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 09:35:15.23ID:k/62RPVS
>750
新キャッスル0W-20もmobil１ 0W-20も、XHVI（天然ガスから作られた）。
どちらも東燃系なので、 この2つを混ぜても問題ない。

新キャッスル0W20　動粘度　40℃　35.3　　100℃　8.29
Mobil1 0W20 　動粘度　40℃　44.8　　100℃　8.7
∴　夏はmobil1 冬は新キャッスルを使う。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 18:32:14.16ID:k/62RPVS
混ぜたくない人は混ぜなければ良い。混ぜたい人は混ぜればよい。
人をチショウとかトウゴウとか言う変な人が２人くらい居て、このスレの品位を落としている。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 00:32:32.95ID:vXyuUl+o
混ぜると良くないオイルもあるのだろうが、
新キャッスルとmobil 1 の0w-20は、混ぜても問題なし。
エンジンの静粛性、吹け上がり、燃費全て向上した。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 11:32:14.38ID:LWYELM+a
混ぜたくない人は混ぜなければ良い。混ぜたい人は混ぜればよい。
人をチショウとかトウゴウとかkitigui 言う変な人が２人くらい居て、このスレの品位を落としている
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 16:54:00.62ID:LWYELM+a
>783　＝　キ○蛾○
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 13:55:28.57ID:vk30Ri8W
(キ）　禁止
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 08:46:15.11ID:NBdsb+aB
気にしないのと、競合しそうな添加成分に勝手な相乗効果を期待するのは全然違うんだけどね
気にする人は何回かは同じのを固定で使うだろうし
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 09:13:26.44ID:OTLmCRqn
「競合しそうな添加成分に勝手な相乗効果を期待する」のではなく、
動粘度の微妙な違いを調整するのが目的。
冬は新キャッスル、夏はmobil 1 0w-20がお勧めと言っている。
どちらも東燃系で、XHVI（天然ガスから作られた）なので、 この2つを混ぜても問題ない。
混合がいやな人は、銘柄の違うオイルに変える時は、その新しいオイルで一度エンジンを3分間くらいかけて、
またオイルを入れ替えると良い。私はそうしています。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 09:51:29.04ID:NBdsb+aB
>>795
あなたの場合は…
積極的に添加剤をブレンドしたヨタ純正が冬、メーカーが公開してる情報範囲では素に近いが高価なEPを夏と最初から決めてるところが意図不明で
まあ混ぜていい悪い議論に埋没してはいたが、そこは答えてなかったよね
余ったから混ぜるぐらいならお好きにと思ってたが、オススメってどゆこと？
そこまで言ってたっけ
ベースが同系統ならEPにわざわざ投資する説明が必要だと思うんですけどね
動粘度の微妙な違いがオススメなん？
ソムリエですか
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 10:43:18.03ID:OTLmCRqn
混ぜたくない人は混ぜなければ良い。混ぜたい人は混ぜればよい。
人をチショウとかトウゴウとかkitigui 言う変な人が２人くらい居て、このスレの品位を落としている.
この二人を通報しました。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 11:37:30.22ID:juQDcxdK
>>795
なるほど粘度調整か！
誤差レベルの違いのものを混ぜて調整してるのはすげえな
メーカー公表値はあくまで中央値だから製品毎に実測して混ぜないと誤差に呑まれてしまい狙い通りに行かんでしょ？
当然そこまでやってるだろうからオレはもう何も言えないわ流石マニアだわ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 15:19:53.51ID:OTLmCRqn
匿名で書き込みができるため、誹謗中傷（根拠のない悪口や嫌がらせで、
相手の名誉を汚すこと）の被害にあう人は年々増えています。
Yahoo知恵袋などでも、「悪質な書き込みを続ける相手を、逮捕できるのか」
「相手に刑罰を与えることはできるのか」という質問が多く見られます。
では、2chのサイトで誹謗中傷行為を行った相手を逮捕する、
または刑罰を処することはできるのでしょうか？

侮辱罪とは、事実を示さず不特定または多数の人が認識できる状態において他人を
侮辱する行為のことです。
「他人を侮辱する」とは、名誉毀損罪と同じく、ネット上で中傷した場合は「公然性」があるので
侮辱罪が成立します。成立すれば拘留または罰金に処せられます。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 15:22:01.33ID:QN+djNff
オートバックスなんか三分でオイル交換終わるぞ
まだ汚いオイル残っているのにと思いながら垂れているオイル蓋閉めて上から入れてる
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 09:33:24.18ID:qSQKJtKL
>>803
へー
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 10:14:14.98ID:hyOJwm1W
侮辱罪（刑法231条）は、「事実を摘示しないで」「公然と」、「人を侮辱した」場合に成立します。
これに対し、名誉毀損罪（刑法230条）は、「事実の摘示によって」「公然と」「人の社会的評価を
低下させるおそれのある行為をした」ことによって成立します。
たとえばこういったサイトで、「馬鹿野郎！」などとののしった場合、
侮辱罪が成立する可能性が充分にあります。
あまり相手を汚い言葉でなじったりしないように注意すべきです。
（人がいないところでも、相手を汚い言葉でなじったりすると、不法行為が成立するおそれが
あります。）
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 10:16:30.40ID:hyOJwm1W
ネット上における記事投稿やメール送信は、相手の顔が見えないこともあって比較的容易に
行き過ぎた発言をしやすいです。
しかし、ここで節度を持った対応をしておかないと、後から「侮辱罪」「名誉毀損」などと言われて
刑事上や民事上の責任追及をされてしまうおそれがあるので、充分注意が必要です。
ネット誹謗中傷をすると、たとえ匿名で記事投稿をしていても、プロバイダ責任制限法という
法律にもとづいて発信者情報を特定されて、最終的に投稿者を特定されて責任追及されて
しまうおそれがあります。
「ネット投稿は匿名だからバレない」と安易な気持ちで相手を傷つける発言をすると、
ある日突然内容証明郵便が届いたり裁判所を通じて訴状が届いたりすることもあるので、
くれぐれも注意しましょう。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 10:20:36.53ID:hyOJwm1W
侮辱罪の場合には、拘留（こうりゅう-1日以上30日未満刑事施設に拘置する刑罰）または
科料（かりょう-1,000円以上1万円未満の金額を支払う刑罰）を受ける可能性があります。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 10:22:12.85ID:hyOJwm1W
809 kKPlgCYv の松本ひろしさん、おはようございます。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 10:23:55.61ID:esQ9RUFi
マジレスはあくまでも無視してのコレですかw
あれ？マジレスも引っくるめて全部気に入らないから訴えるとか言ってるならブーメランだよねw
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 11:48:48.98ID:+HBgqV7d
ま、結局は
ID:OTLmCRqnこの人はキチガイで正しかったね。
もともな人ならスレを荒そうとしないし、戯けた事を言わないからね。
やっぱりおかしな事を言う人はおかしいんだね。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 21:01:26.31ID:89USBiZX
HBgqV7d

通報しました。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 16:38:29.52ID:mCpmrxWt
オートルブ クリーンプレミアム 0W-20
API SNと省燃費性能ILSAC GF-5の認証を得たガソリンエンジンオイル。
VHVI基油に、新たに開発された添加剤を配合し、エンジンの性能、省燃費性能を向上させると
ともに、排出システムの耐久性能向上。

油種：VHVI+PAO
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/17(土) 09:43:42.55ID:RsHIk9wG
中国興業（株）　　広島県にある会社で、チャイナではない。
Syn グラウド ECO-Spec 0W-25
全合成ベースオイルとFM剤を組み合わせたエンジンオイルです。
0W-25 !
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 11:32:05.46ID:okKVY6M6
JDA エンジンオイル スーパーマルチグレードエンジンオイル 0W-20
4L 2缶セット 全合成基油 SN GF-5
5160円
アマゾンでしか売っていないよ。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 19:32:46.99ID:okKVY6M6
>>824
うーーん・・・・、　そうだったのかー。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 11:39:34.10ID:qZDL6rWn
JDAは、認証マーク無しなのですね。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 23:12:13.80ID:XRVgQ5qV
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

HKNG0
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 08:54:07.88ID:pTPZNjS/
雪が消えてきたので10万キロ超えた2.3㍑ガソリン車にトヨタキャッスル10w-30sn 入れたらいつもの感覚でアクセル踏んだらスピード出過ぎてワラタ
前に入れてたオイル（0w-）だとシール弱かったのかもしれない（オイルも真っ黒）
いまどきは10w-30は低粘度じゃないのね
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 21:57:42.92ID:CPrflzru
確かにマツダのL3型（直噴ターボ車含む）は0W-20が工場充填オイルだった
もっともRX-8の13B-MSPも工場充填オイルは0W-20のゴールデンECOだったが
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/12(月) 19:22:10.64ID:Phjuw2w5
コメリの「0W-wide」の話題はこちらでいいの？
まだ買ってないけど。
１Ｌ袋（ビニール）が約千円。ちょっと高いなと思う。
発売元は、日本オイルサービスだったと思う。製造元は分かりません。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/01(日) 16:45:09.65ID:oWhfK9Du
信頼と実績のウルトラグリーンage
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/01(火) 18:28:37.81ID:yDETCqlk
>>877
> VHVIベースなのに鉱物油と言ってるあたり、AUTOBACSは正直
> ちょっと見直した

その感性がいまいちわからん
揉め事は完全に決着して合成油と認められ、原告すら迎合しているというのに、
正直とは一体なんなの？見直すとは？ひねくれ者なのか保守的なのか
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 23:02:30.24ID:oyHdMrXg
https://www.jstage.jst.go.jp/article/transjsme/82/838/82_15-00679/_pdf
>各種市販エンジンオイル潤滑下における DLC 膜のトライボロジー特性
> エンジンオイルの無機系元素含有量と反応膜の組成との相関は見られなかった．
>潤滑油添加剤の種類や配合割合が反応膜形成プロセスを大きく支配するものと考えられる．

最新エンジンだと、オイル銘柄を頻繁に変更するのはよくなさそうだな。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 01:29:58.29ID:wZkFNslr
>トルク低減率の計算
>トルク低減率(%)=(JASO BC のトルク－試験油のトルク)/(JASO BC のトルク)×100 (%)

>また、シリンダ内部の圧縮空気によるトルク上昇を抑えるために、点火プラグの他、インジェクタも取り除いた。
エンジンとして機能してないから、トルクという意味はエンジントルクじゃなくて
エンジンを回転させたときの機械抵抗という意味だろ。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 16:22:16.22ID:mPrFL2+n
>>907
つ　熊谷　多治見
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 07:05:35.93ID:Td9ojbyz
いったい何をもってそんなこと言ってるのだ？
もしかして体感とか？
そんなの気のせいだよ
トライポロジーを少しは学んで各自動車メーカーやオイルメーカーの論文読みさない
こんなところの気のせい作文読んでもバカになるだけ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 21:55:32.37ID:glHaMyUO
過走行だと固めのオイルを入れると良い聞きます
0ｗ30と0ｗ40なら0ｗ40のオイルが過走行には良いのはわかりますが
10ｗ40と0ｗ40ならどちらが良いのでしょうか？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 22:02:45.21ID:9h9uE9WN
>>928
> 過走行だと固めのオイルを入れると良い聞きます

それは完全に誤り
摩耗してオイル上がりがあるような場合、その場しのぎに粘度を上げるという事はあるけど、
効果は限定的で正しい対処は修理のみ

過走行でもオイル管理が良くて損耗が極僅かというケースもたくさんあるよ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 02:23:33.78ID:Qpdzm6eX
今どきのエンジンでクリアランスガバガバなるまで乗るなんて不可能
オーバーホールなんてしてる人なんて自分の周りではひとりも居ないし聞いたこと無い
クリアランスガバガバで白煙吐いてるのエンジンオイル交換ほったらかしの人
何が負け犬だよ（笑）
負け犬はあんただろ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 03:33:09.37ID:zGUV+SwH
オイル交換きちんとしてればクリアランスガバガバなんかにならないと言う意味だろ
100万キロ走ってもならないだろうね
定期的に交換してれば
ギネス記録はボルボかなんかで400万キロだろ
オーバーホールせずにオリジナルエンジンで
ホンダアコードで160万キロ走破してアメリカのホンダから新車プレゼントされたんだよね
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 04:14:23.52ID:QB8kRdyj
>>934
「定期的」とは文字どおりの意味で、10年毎だろうと50万キロ毎だろうと定期的だ。
こんなことを言う奴のことはもう最初から信用性ゼロ。
まず間違いなく池沼だろう。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 04:54:32.93ID:MYkAf8Qt
普通の街乗りでオーバーホールなんてするか？
いったいどんなオイル管理して年間走行距離どんなけ走ったらオーバーホール必要になるんだ？
どこの糞田舎者だよ（笑）
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 04:59:26.04ID:IGjOjY4m
オイル上がりや下がりなんてしてるのダイハツ、スズキの軽自動車ぐらいだろw
そんなもんオーバーホールなんてしなくても白煙上げて走ってればいいんだよw
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/22(水) 00:33:38.60ID:J/4ctXGq
OHも出来ない稼ぎの負け犬がいると聞きまして来ました（笑）
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 23:52:02.35ID:S/dkw76v
>>961
純正の0W-20ならGTL基油採用でお値段据え置きの新キヤッスルがコスパ高い
トヨタの内部事情は知らないけどPAO使ってるクソ高いレクサス純正0W-20の存在意義が謎ｗ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 02:26:17.33ID:oxCfFYK8
>>961
SNスペシャル(0W-20)は部分化学合成表記で
恐らく、廃版になったエクストラセーブX(0W-20)とほぼ同等じゃないの？
ストロングセーブX（0W-20）から、化学合成表記になった。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 07:52:07.11ID:FQmJ9JwU
みんなありがとう。
日産ストロングセーブはトヨタキヤッスルより高いのか。
キヤッスルが値段的にも性能的にも良さそうだね。
これ買うわ！
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/07(金) 15:24:34.47ID:dQIu/QJb
トヨタ純正 GRモーターオイル
ttps://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=arKx3AV4STs
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/07(金) 15:32:05.29ID:DAqvs8SN
＞メーカー希望小売価格（消費税抜き）は、「Circuit（0W-20）」は12,000円（4L缶）、
「Touring（0W-30）」は8,000円（4L缶）としています。

はい解散
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/09(日) 07:35:59.04ID:5xkJMk/A
だから空気噛むまでどの程度なのか知りたい
規定量入ってたって3Gかかりゃｏｕｔなのか
300ｃｃ足りなきゃ1Gでもoutなのか
0.3Gでoutなのか
警告灯付かなきゃOKなのか
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/09(日) 09:55:24.90ID:UwEiYPFi
公道を走って3Gかかることはない。
規定のオイル量は公道走行を前提に決められたもの。
3Gかかるような用途でどうなるかはノウハウに属する
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/09(日) 11:08:45.44ID:mQ01qbaX
車種も書かないでcc単位の回答もらえるとでも思ってるんだろうか
そほどの馬鹿だろ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/09(日) 22:30:36.44ID:NZVVrpN7
>>928
身の回りに30万キロから50万キロ超えの個体がゴロゴロしてるけど、たいてい5w-30、私自身は0w-20使ってるけど何も問題ないよ。

過走行の定義がおかしいだろ。
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