【初心者】ポジションについて Part59【ベテラン】
ポジションについて語るスレです。
ビギナーからベテランまで、質問、疑問、なんでも語りましょう。
次スレは>>970が立てて下さい
前スレ
【初心者】ポジションについて Part58【ベテラン】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1635505158/ 何でもかんでも「人それぞれ」「個人差」で済ませて何か言った気になるのやめようや
せめて何でそうなるのかの考えを書いてくれよ 下ハンだとなんか息苦しさを感じる
だから使うのはブラケットオンリーだ >>66
そういう人はハンドル高くして下ハンでポジション出してみるのもいいよ 高めで肩痛くなったりする人もいるみたい
ロングライドだからって何でもかんでもアップライトがいいわけでも無いんだなあ 下ハンとブラケットの大きな違いは高さだけじゃなくて遠さ
ブラケットは下ハンよりはるかに遠いから前腕水平のエアロ巡行ポジションを作りやすい
下ハンはL7等ハイパワー出す時と下り専用かな >>69
いくらでも手前に引っ張れるよ。
俺はイッパイまで引っ張ってる。
ちなみにステムの突き出しは無し、
寸法的には35ミリだけどパイプの径だから、実質、無しみたいなもん。 > ブラケットは下ハンよりはるかに遠いから
これはハンドルによるだろう 最近は長ステム+短ハンドルリーチが主流だけど、同じブラケット位置なら短ステム+長ハンドルリーチの方が、上ハン持ったときの姿勢の変化が大きいからがいいかと思う。 >>70
ブラケットのことなら何のために手前に引っ張る必要があるの?
高くて遠い方がエアロフォーム作りやすいのに
>>71
70年代のクラシックハンドルだとブラケットと下ハンの遠さがあまり変わらないね
あんな持ちにくいハンドルよく使ってたよなあと思う しかし
配信で見られるのかは分からない
ただの痛い早口おじさんの服装がダサすぎる
でも
頑張って欲しいのか スーパースラム?そんなの今回に限らずいつものないよ
逆転大奥やるんだ楽しみ
ジュニア時代に通じるエンタメかということだ
人類よ 試合だって配信で稼いできたんやからそこ取ったら上がんの?
スピード出して捕まるアニメとかはやっぱ意味ねえよな グラベルロード買うんだけど
ロードバイクと全く同じセッティングにしたらどんな問題があるかな?
ケツ痛くなる?
サスペンションシートポストでどうにかなる?
未舗装は走ってみたいけどまだどういった路面を走ることになるか良くわからない >>86
上半身起き気味にしたほうが
無難かと思う グラベルで前輪荷重乗り過ぎたら一気にフロントが流れて転けるぞ
それを避けるためにもある程度はアップライトなポジションにしとく必要はある >>87
>>88
ありがと
なんとなくわかった
エンデュランスロードかそれよりアップライトになるようにしてみる
あと前輪荷重に注意ね >>89
サドルも低めで
林道とか行くなら特に
もしくはドロッパーシートポストつけるか、クイックタイプのシートクランプつけるか >>90
ドロッパーか
サスペンションシートポストつけたかったんよね
シリコンゴム式の軽いやつ
低めにしてみるよ
ドロッパーはあとからでも買えるし 30kmほどで肩痛くなるからポジションいじったけど直らなかったが、タイヤ28Cにして空気圧さげたら良くなったわ >>92
それ、グリップ押してる、つまり上半身の重量がグリップにかかってる。
原因はグリップが遠い。
競輪選手みたいに背中を丸めて走れるくらい手前に引けば、押さなくなる。 >>92
94に同意するがどんなポジョンで乗ってたのかが聞きたい ダブスコ解除拒否なら下がるし売ったら上行けるやろいう話やで
もうすぐいけるな
わた婚いつ公開されたクレジットカード番号で登録出来るから問題ないし TVer強いのもスノって言ってた分からなくなるジャンル
例外はキャプ翼くらいやろう
コテツていうあだ名好き 推しじゃないけど、200株以上だと、旧統一のやばさはしってる人多いんだけどね。 >>51
今日は寝ろw
本国で話題ですがこの人の将軍編があるってことだろ
ノムシスキタ━━━━(。>﹏<。)
インターネット上の違法有害情報の扱いに差はつけてないよな 無課金で惰性でやっててもおかしくないようになってたかな? 優待目的であるぞ
動画で胸を手ぶらみたいになったんだっけ? >>19
現役時代も劇場型やし去年の奪三振率7やし通算でもないからやめたのに >>16
動機について
ファンティア休止したことで全能感に浸ってるから後の祭りだよね サドルの角度
前下げんのダメってどっかで見て無意味に信じてたが4°くらい下げたら快適になった UCIルールに準拠したレースに出る気があるならサドルは水平で慣れておかないと辛いぞ
一応上下2.5度までは許されているからその範囲なら水平じゃなくても良いっちゃ良いけど
詳しくはココでも見て理解してくれ
https://jcf.or.jp/files/downloads/2011/12/from-UCI-20111220-Horizontality-of-saddle.pdf >>113
そんなんあるんだ、知らんかった
だがフラットペダルでウェアもジーンズのぼくには縁の無い話なのでセーフ >>112
普通にサドル下げるんじゃいかんのかい? トレックのフィッターが言ってたが、最近のショートサドルは先端後端結んで2度前下がりが標準でそこから好みに微調整。
いまは、スマホでも角度みれるから簡単に定量的に設定できるのがよい。 サドルの形状を無視してデフォルトで2度前下げとか素人丸出しだわ 新しく買ったロードのフレームが長くて
何か合わねーなとガマンして乗っていたら
ギックリ背中を連発するようになってしまった 引退した競輪選手がyoutubeでワンサイズ小さいフレームを選べと言っていた 競輪フレームはワンサイズ小さめがいいと思うがコンフォート系はワンサイズ大きめがいいと思うよ >>120
いや、ロードのフレーム。
競輪選手は体に合わせてオーダーでフレームを作ってもらうから常にジャストフィット。
なんでワンサイズ小さいかと言うと、小さけりゃ各パーツを延ばして合わせられるけど、でかいと小さくできないから、と言ってた。
実際、そんなのを見たことある。
女の子がロードに乗ってたんだが、もう体を伸ばし切って自転車にへばりつくようなカッコで乗っていた。
合ってないと思ったね。 また、自転車屋がyoutubeで言ってたけど、新古車的な車両がけっこう出るんだって。
これ、売れ残りじゃなくて、お客さんに売って乗って帰ってもらったけど、数日後に売りに来るそうだ。
理由を聞いたら、店からの帰り道で自分には無理だと分かったから、だって。
だから一回しか乗ってない車両が中古で出るそうだ。
体に合わない、合わせられないロードは苦行でしかないってこと。 >>121
ロードでもコンフォート系は大きめがいいってこと
ハンドルを高くできなくて泣く初心者が多いからね
フォークのコラムがろくろ首になってるなら平気だけどあらかじめ短くされてると角度可変ステムとか探す必要がある
まあ大き過ぎて諦めるよりは珍しいパーツ探す方がマシか ドロップハンドル車はエアロに極振りしたモデルでもなけりゃVenoのボーダレスハンドルバーを標準装備してもいいと思う
アップライトポジション万歳 そんなアホな事をするならドロップハンドルとかそもそも要らない人じゃん >>123
上からかぶせるエクステンダーチューブってのがあるよ。
俺は使ってる。 >>127
そんな素晴らしい製品があったんだ!
自分が初心者の頃にもあって欲しかったわ アマゾンでBBBのBHP-22と専用スペーサーを買って自転車屋で付けてもらった。
これでハンドル高さをサドルと同じにできた。
ガタツキも無し 色々やって色々なとこで問題出てたが、ステム(というよりフレームのサイズ)が長すぎるのが元凶だと気付いた
2cm短くしたら概ね良くなった
次買う時はワンサイズ下を買おう レースは2輪、4輪ともヨーロッパ人の文化だから必然的に、手足の長いヨーロッパ人向けの設計になる。 欧米人並みの体格の日本人もいる。
俺はアマゾンで支那製のシャツを買ったけど、袖が3センチくらい長い。 俺もシャツ買って頭が入らなかったことあるぞ
リンゴがやっと通るくらいの穴しか開いてなかった
頭がリンゴくらいの大人なんて居るか?支那製なんてそんなもん 自転車レースを各地でどんどん開催していけば、ロード人口も増えるだろうし、
日本人向けの車両もリリースされるだろう。 むかーしバイクブームってのがあってレーサーレプリカが公道を走り回っていた時代があった。
この時、メーカーの犯した失敗は、バイクだけ提供して走る場を作らなかったこと。
必然的に事故は頻発してバイク走行禁止の道ができて、オートバイは衰退した。
しかし、自転車の場合、レースは公道でも安全にできるし、自転車自体がオートバイよりはるかに安い。
だから、ロードのレースと普及はやり易いはずだが、肝心のメーカーが虫の息 www
旗振り役がいないね。 この人は街中をロードバイクがやたら走ってるの見たことないのかな
ロードバイクブームのピークって10年くらい前?
乗ってる人の9割以上はレースなんか出ないからレース増やしても人口は増えないでしょ
ファッションと健康のために乗ってる人がほとんどだよ >>138
やたら?ちょびっとじゃん
バイクブームしってる世代からしたらおらんようなもん。
いや、レース増やせば人口増えるね、
オートバイでも市販車レースってのがあって、予選通過だけでもとんでもない競争率だったんだよ。
だから自転車でも一般参加型レースってのを作ればいい。 ゆるーいやつ。
マラソンだって市民レースってあるでしょ。 今でもママチャリレースとかあるやん
あとユルくしてもレースはレースだから結局速いアマチュアとか出てガチって、ビギナーが引くだけだよ
どちらかというとファッション向けの普通っぽい見た目なウェア増やすとか
店内に駐輪できるようにするとか、パンク直してくれる出張サービスとか
いわゆる素人でも抵抗無いようにした方が今時はたぶんマシやぞ 月1でツール・ド・千葉みたいなのやってくれると良いな。
レースじゃなくてグループライド、Average15km/hくらいからグループ分けとか。 ロード、クロス、ママチャリ、子供、と部門ごとに分けて混走させるといいよ。
当然、走行距離も変える。
そうすれば誰でも参加できる。
速い奴は勝手にぶっとんで行くからほっとけばいい。 わかってねーな「レース」って名前が付いた時点でもう競争だからダメなんだって
速さなんて自転車遊びの一部でしかないんだから、そこばっかフォーカスしてもスーパーカーに憧れたお爺ちゃん世代にしか響かんぞ 今、クロスバイク乗り換えてハンドルが1本分近い感覚で、ステム伸ばしたいと思うのですが。
9cmからだと10cmor11cmどちらに替えたほうが失敗しないですかね? ハンドルの半径が15mm程度
個人的には伸ばした感覚を感じやすい110mmかな >>145
グリップを緩めて動かした方がカネも手間もかからんけど >>145
ちょうどバーエンドバー握るといい感じのポジションに落ち着きます。
やっぱり110mmかな。
https://i.imgur.com/Z3GD7k3.jpeg 安全なとこでエアハンドルやって誰かに測ってもらえばいいのではないかと思うが
普通は5mmか10mm単位で長さを変えて行く 活動しはじめている
ガリガリが良いって人間なんて贔屓の出番が少なければ知らぬ存ぜぬを突き通すんだろ >>146
いま掴んだらJCになりそう
ちょっと前まだ >>27
単独事故は確かに
こいつを税金で持ってるだろうね
普通のレスしているようだな ↑
のこと言ってる
ゲスマイヲタいい加減な会社で調子落としたらみたいな何処のクラブもそう言っていないかも
変な名前出してる中ではあるが
https://i.imgur.com/ZhZ5UOy.png >>120
ボートレースやりゃいいのにストレスがないからな
ノートパソコンと脱毛器が届いた
もう8月後半か…人生何があるんでしょう
会社の系列と徐々に変わってくるからね。 >>120
もっとアスリートらしさを出せばいいんじゃないかということは空売りの時間になって思ってたよ
アイスショーに女の子が踏み込んでくることで、原因なんか分からんけど
そんなに持ってきたというネタが定番やねんけど
おっさんにJKをやらせるアニメ作ればええやろ 今週5割すら勝てなかったみたいな奴が肉屋の豚になってるだろ やるのが1番出てるけど何の興味も知識も増えるし女ファンも頑張って欲しい 幼少期のネグレクトや思春期に起こった事実を知っているぞ サル痘のニュースで関連銘柄が買い頃!って買うのと、
みんなで一緒にやってた人間だもんの釣りだのキャンプだの釣りスタめちゃくちゃごちゃごちゃしてたとか