富士ヒル目標がブロンズの人のスレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/11(月) 14:03:09.90

富士ヒルの目標がブロンズの人のスレを作ってみました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 13:19:53.33

バーチャルでも75分て3.8倍キープだよ
リアルでも平均それくらい出せるならブロンズギリってことはない
ハッピーパワメなんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 17:19:11.58

パワー正義

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 19:09:06.24

目標！って聞かれたら優勝！って答えろよ
試合に出るなら勝つそれ以外何があるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 19:34:31.78

優勝したら賞金とか貰えるの？

**sage** · 2024/05/08(水) 01:20:30.99

>>183
いえゆい
のぼめの
れんみり
よじゅよご

はさ
てか
なえ
くたまえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 13:19:49.41

今年は風船おじさんはおらんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 17:18:47.80

トレーニングはとにかく質

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 23:00:16.66

めざせ富士ヒルブロンズ
ヒルクラ対策フィッティング【YUKARI】
https://youtu.be/IaoXoYD8wS4?si=_suVg1BU7hN7ashx

YUKARIさんは
第3ウェーブスタートだそうです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 01:43:53.94

こんな雑魚が第3だもんなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 05:32:03.09

約200km、獲得標高1000mを
平均時速25km弱で走りきる人を雑魚って…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 07:02:39.37

>>189
第３でめざせブロンズレベルならロードブロック確実だから…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 07:25:56.57

>>189
獲得標高が1000なのとひたすら登る1000は全然違うよ。180キロで2000アップでave25キロはそんなに難しくないが、富士ヒルではとてつもなく辛いよ。
富士ヒルでダウンヒル距離も含めると、aveも劇的に延びるからね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 07:35:08.48

誰がどのウェーブで走ろうが勝手じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 07:58:29.48

火、水と休みで試走しようと思ったら週明けから豪雨か。
修復中の所大丈夫かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 08:04:44.54

>>187
取り巻きでトレイン組んで引っ張ってもらうんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 08:13:48.06

>>186
うん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 12:26:29.48

ロードバイク4台持っているから、既婚者貧乏友人2人に貸し出して前を引かせ、ブロンズを狙います

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 05:29:19.20

昨日試しに3倍で登ってみたけど合計タイム90分切れんかった
安全に切るなら3.2くらいあった方がいいみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 09:42:51.01

90分連続で3.2出し続けるなんて一般人には無理だろ
２×20FTPのWOでも間にレストがある
富士ヒルはレストなしだからかなりハードルが高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 13:50:39.01

最後の平坦踏み倒して
ゴール直前の登りで大渋滞！！
目標タイムに余裕あったほうがいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 14:44:56.62

>>199
早い人たちに囲まれていれば安全だけど、遅い人（周りをみる余裕のない人）が前にいると危ないよ。
去年は前にいたトレインが弾き飛ばしてくれたから助かったけど、俺が側面アタック食らったら弾き返せたかは自信がない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:28:32.02

>>198
zwiftに富士ヒルポータルが出来たんだから
まずはそれで3.2倍出し続けるトレーニングすればよろし

実走とは感覚が違うとはいえ、長い距離をどれだけのパワー維持できるかは分かる
維持できないなら維持できるようにするんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:30:33.25

今すぐどうこうっていうんじゃなくて結局
可処分所得が少ないHuluでは趣味描写はフレーバー程度でええよな
ポケモンのソシャゲで一番面白く配信をして

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:32:57.81

真似するのに宿舎で吸ってクラブ行ってみたけどやばかったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:44:29.50

オートミールを食べようと思ってたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:00:41.71

燃料400リットルの燃料も燃えたら意味ねえっての
明日でディーラー見てくれてたじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:12:53.27

中国人みたいだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:34:29.05

>>189
そいつ去年の富士ヒルで２時間ちょい切るくらいで完走する程度だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:48:51.82

ブロンズ５回の俺は銀狙い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 20:09:21.33

>>207
ぶっつけ本番での初挑戦なら
今年はタイム大幅短縮する結果しか思い浮かばんけど…
時々、篠さんと一緒に走って鍛えてもらっているみたいだし。

自宅トレーニングの動画もガチ真剣な表情で
キュン♪ですわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/13(月) 08:12:47.26

アップダウン40km実走70分
獲得標高500UP
平均34.4km/h
自信になりましたよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/13(月) 12:29:23.47

継続は力

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/13(月) 13:19:29.75

>>189
どうせ走行時間だけで休みまくりなんだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/13(月) 20:01:33.29

猫も杓子もブロンズて言い過ぎなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/13(月) 20:38:10.49

はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/13(月) 22:05:20.61

>>212
休んでいたかは知らんけど
動画では喋りっぱなしのYUKARIだったぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 10:19:36.05

まぁ、どう転んでもそんなレベルが第３日いるのは障害物と同じので不相応なんだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 12:07:27.15

>>216
第3に不相応って資格でもいるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 12:10:18.31

平均速度はその人が一時停止の扱いをどうしてるかで5キロとか余裕で変わるからな
完全停止を一時停止の起点にしてる人はストップアンドゴーでかなり落ちるし
何キロ以下になったら停止扱いって設定の人は平均速度が上がる

実際に1時間連続で走った時の平均パワーわからないとその人がどれだけ走れる人なのかはよくわからん
でも2000アップこなせて雑魚ってこともないとは思う

最低ブロンズ3くらいはあるんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 12:49:09.62

>>216
だったら君が第1ウェーブとかからスタートすれば良いだけなのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 15:10:53.02

216ではないが、スタートラインに立つ前のエントリー峠で振り落とされたw
仕事の合間にエントリー仕様と思ったら、エラーだらけでエントリーすら出来ないとは思わなかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 15:14:36.93

>>218
ガーミンの初期設定のままだと5キロくらいで停止扱いになったはず。
っつうか、2000アップって俺が書いた奴か。
俺ならブロンズは取れてるよ。シルバー逃したので、今年は最後方から頑張る予定。頑張れなかったらスマンw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 15:45:17.12

2000upはゆかりとかいうYouTuberの話だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 16:17:49.74

普通の電アシで普通の二十代女子が普通にサイクリングするとブロンズくらいの速さで五号目まで登れる？
アシストmax設定で登りきれるのかとかも含めて経験者いたら教えて　ttps://www.fujikanko-travel.jp/jp/bike-rentals

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 16:28:14.92

>>222
そ元の脚力にもよるけど、100W位出せれば余裕じゃないかな。
ほとんどの区間がアシスト受けられるし。
マジレスすると、そのレベルの子だと下りで事故るから止めた方が良いと思う。電アシの重量で止まりきれないと、マジで死ぬぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 16:29:10.89

>>223
>>224
ごめん、223宛てだった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 18:32:06.37

>>223
厳しいと思う　最初の駐車場までの７％区間まではいけるかも知れんが、そこからの緩斜面でアシスト域超える場所が増えるから無理っぽい
普通の電アシは20ｋｍ/ｈ弱で頭打ちになるので、緩いとこでスピードが全く上げられないのが痛い　　
最後のド平坦でかなりのタイムロスになるしなぁ　　普通のロードでブロンズ取れてる人でも電アシでは厳しいような気がする
てゆーか最後まで電池もつんかの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 18:47:39.52

>>223
このアシスト自転車だと
パワフルモードで航続距離59kmだろ。
ギリ5合目までバッテリー持つかな？くらいなんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 20:41:35.01

>>217
お前みたいに自分か良ければ他人の邪魔をしてもいいって考えだから、思考停止で養護してんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 02:06:22.95

>>228
いや、だからそんなに速い君が
何で第3ウェーブにいるわけ？
むしろ空気読めよって言われる立場なのは君の方だろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 04:23:11.34

すまん。
おれもゆかりちゃんなぜ第3って思ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 05:29:27.51

そりゃ密かにシルバー狙っているからだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 06:34:11.74

>>228
>>229
ちゃんと周囲を見渡せて、ダラダラ右を走るようなことをしなければ問題ないでしょ。
遅い人が前にいて一番の問題は、周りすら見る余裕がないことでしょ。
早い人が来たらスムーズに避けられる人ならどこでスタートしても問題ないよ。
早くてもバカはたくさんいるど、そういうことが出来る人は、それなりに乗り込んでる人だから早い人が多いだけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 06:38:01.97

>>226
普通の20代女性ということは、スポーツバイクに乗ったことがないレベルなのだからそこまで速度出せないと思う。
最後の平坦路まで体力が持たないと予想する。223の言うように、ハイパワーモードでアシストしたらバッテリー持たないだろうし。
で、下りで224のように事故る気がする。あの車重で速度がのったら、止まらないだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 07:34:08.95

>>233
あの車重って女の人が50キロくらいの体重なら合計でも70程度だろ。腹の出たオッサンがロードに乗ってるより遥かに軽いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 08:34:11.61

レンタル電アシのブレーキで下るのなんて俺でも嫌だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 08:37:08.05

ママチャリ電アシは絶対にロックさせねえ設定だからな　おれの電アシの後ブレーキはヤバイｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 09:21:27.60

>>234
他の人も書いてるけど、ブレーキ性能が…
下りはうっかりするとここで書けないレベルの速度出るぞ。
富士ヒル当日の下りでも、先導された状態で50～60位でるから、そこで止まれるレベルのブレーキ性能が無いでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 09:45:25.21

ダイチャリのスポーツタイプeバイクなら
ディスクブレーキだから峠下りも余裕だった。
ただ、エコモードだと背中を押してもらっている程度のアシストしか発揮されなくて
7割方自分の脚力で山登る感じになる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 22:06:58.14

>>229
第３はゴールドシルバー集団が多数形成されるウェーブだからどう考えてもブロンズ狙いレベルは場違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 22:33:23.01

>>239
第三に夢見てるんだと思うけど、第三の上の方で走りだしても、選抜女子が大量に振ってくるからな。
後なぜか５千番とか６千番ゼッケンの男どもも大量に降ってくる。
楽になるのは中盤以降だけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 22:37:27.15

>>239
人って努力すると成長するんですわ。

邪魔になるとか言うけど、
実は昨年のゆかりも団長みたいな遅い人が
前方にいっぱいいてタイム落とした可能性だってあるだろうに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 23:12:37.64

今年もまったく成長しなかったタイムも全く一緒あきれるくらい
もうどうしたらよいかわからない
もっと量を増やすべきなんだろうな
日曜に外走ったから月曜休みとかあかんかったんだろうな日曜午前に走ると月曜夜Zwiftは36H経過してるから休息は取れているわけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 05:55:21.58

50代ならあきらめろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 09:46:10.23

>>229
というか、お前らみたいに平等、好きなところでエントリー、早い人への迷惑なんて気にする必要ないとかみたいなやつが増え過ぎなんだよ、ブロンズなんて最後尾からでも一人で取れよ、どうせチンタラ喋りながら走るしか出来ないんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 10:15:30.35

>>242
量より質って言うけどブロンズまでは量も必要かもね。50代初出場でブロンズだったけど年間2万キロは乗ってたから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 11:15:04.66

シーズンになると自分が50代であることをやたらとアピールする自分語りおじいちゃんいっぱい増えてくるよな・・・
おじいちゃん限定ヒルクラの隔離スレ作ってあげて欲しいわねｗ
ヒルクラスレとか過疎りそうだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 13:45:41.02

遅いオッサンVS見栄はり女子か

他人を障害物みたく言うならそいつより速く走ればいいだろｗ
遅いのは他人のせいじゃなくてお前が遅いからだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 14:18:08.21

本日
コンディショントレーニング

ローラートレーニング＝パワトレ

（ぜっーたい、サイクリングロードでは出来ないワークアウト）

両側パワメ使用
FTPクリスクロスインターバル3本
（120s90%↑巡航
‐30s120%↑ダッシュ
室内温度25度
扇風機　付き
補水は水500mlとはちみつ🍯
①252W（NP255W 97%
②262W（NP263W 100%　
③250W（NP253W 96%

💮💮💮

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 14:20:28.52

>>242
クリスクロストレーニングおすすめですよ。
SST、Vo2MAX、閾値も叩けるので一石三鳥です。15分3本

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 16:29:06.18

継続は質

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 17:04:22.60

継続は質

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 19:50:21.02

うん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 20:02:25.29

昨日みたいに富士ヒル道場でアルプを登ったりクリスクロス風のメニューをやった次の日はどうするのが良いのだろう
疲労があるからレースは踏めないし完全休日にすべきなのかSSTmedでもやればよいのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 20:05:30.53

ブロンズなんて当たり前になってきたから、銀ねらうよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 21:08:06.43

>>253
TSSで監理してみても良いんじゃないか。
年を取ると回復も遅くなるから、自分の中での基準を決めてみても良いだろうし。
教科書的には150超えると翌日にも疲労が残る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 22:26:20.11

ただ強い人って2000アップした日の夜に2部練とかしてるよな
精々1時間本気でTTしたくらいで翌日休んでいいのかってのは俺も思う
ただガーミンはすぐ休めと言ってくる
しかも数日クラスで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 22:49:52.76

アルプの翌日でもそこそこ乗れるんだけど乗ってよいのか心配
その場では良くても疲労蓄積とかでだんだんモチベが落ちたり鬱っぽくならないかと。
休むのもトレのうちとかもっともらしく言われると休む口実にしてしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 23:40:37.50

トレーニングの基本の基本の基本
毎日は無理な高強度や長時間メニューやる時はオーバーカロリーとセット
何故ならオーバーカロリーこそ回復早める最も確実な方法だから
アンダーカロリーはオフや低強度短時間メニューの時限定
これができてない人は疲れが抜けにくいだけでなく労多くしてパフォーマンス向上が見込めない人
当たり前だがオーバーカロリーもジャンクカロリーの補給食に頼るのではなくバランス整った普通の食事で摂るんだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 10:33:04.14

ハードなトレ後はそれ以降１日～数日に渡って24時間体制で身体中に
まんべんなくエネルギーに栄養素を供給し続ける必要があるので
それらはスロー吸収のものを一定以上の量が必要と
プロテインやビタミンはサプリや液体ではなく野菜や筋肉の天然繊維質で
ゆっくり時間をかけて吸収させる、そのための胃腸というシステムであると
つまりコメのメシを食う、これ大事かと

自転車初めてつくづく思うのは、海と山の坂道だらけの日本の
伝統的な食生活って菓子類も含めて実に合理的なんだなと
そのすべてが膨大な体感の経験から取捨選択されて出来上がったもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 07:31:11.66

シルバー上位くらいまではトレーニング理論とかTSSとか考えなくても普通に週3日適当に乗って週一峠TTしてれば取れるし2000upしてから夜練とかも必要ないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 07:45:23.59

そんな甘くないよ
週イチのみ休みあとはZwiftと実峠やってるけど３倍すらいかないしブロンズどころじゃなくて120分ギリ切れるくらい
今年は110分切りたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 07:52:02.65

>>261
そんだけやってればブロンズ取れると思うけどな
強度どれくらいで練習してるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 08:05:10.60

社畜だから仕事の日はロードバイク乗れない
ローラー持ってないから雨の日は何も練習出来ない
休みの日に行きつけの峠言って(*´д｀*)ﾊｧﾊｧするのみだけど、今年は90分切りたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 08:11:09.10

>>261
どんだけ、やってるつもりなだけのサボりをかましてんのよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 08:17:48.56

頑張ってるのに１００分すらとどかない人は低ケイデンスの人が多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 08:41:38.22

ロードバイク始めた頃は重いギヤでゴリゴリ踏むのが正しいと思っていた頃がありました

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 08:47:49.64

低ケイデンスのほうが心拍数上がりにくいからそっちのほうが登り初めのうちは楽に感じるんだよ　しょーがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 10:51:54.30

重いギア踏んでると終盤内転勤吊って動けなくなるの経験してからは軽いギアクルクル回す練習してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 11:11:39.31

富士ヒルで酸素補給行為は違反にはならないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 11:39:16.42

酸素補給せんと死んでしまうがな　富士ヒルじゃなくても

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 13:27:06.16

>>260
それ、来年還暦の俺でもいけますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 13:35:56.76

ZWIFTのデータや富士ヒルリザルト見てもシルバー、しかも上位なんて言ったら数%しかいない
パワーで言えば4.3～4.5倍くらいだよ
本当にそんなイージーに達成できるならもっと割合は増える

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 13:37:57.59

>>262
強度っていうけど峠は全力出せるだけだから3.0前後。わざと温く登ったりはしてないいつも全力

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 13:50:19.42

にんにんさんも動画で言ってたが、過去のタイムを公式HPで調べたりしないのか？○○代でブロンズとかシルバー取れるかって、タイム見れば難易度は想像付くと思うのだけど。
まして30代以降で社会人してれば、調べもしないなんて考えにくいけど。
純粋に割合だけで言えば40代前半までなら半数以上がブロンズが取れるし、取れないという事は半数以下のトレーニングしかしてない事でしょ。
30代や20代ならば時間を無駄にしても良いけど、半数以下しか取れない年代に入ったのなら体だけではなく頭も使わないと。

そんな俺のポリシーは、最小限の努力で結果が出るよう努力するです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 13:56:15.66

やっぱり速い連中は6両編成トレインとかなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 14:04:00.07

その半数ってのはそれを目標にしてる人が集まってる中での半数だから
それを見て簡単というわけでもない
全ローディーの中ならそもそも1.5時間以上登り続けることもできないやつはそもそも多いだろうから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 14:07:27.52

EMUのメンバーって仲間内で群れててロードバイク界の有名チームヅラしてるのがどうも好きになれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 14:09:37.98

でもジャージのデザインが秀逸だから俺も入りたいくらいだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 17:52:13.77

体重63kgで今日は3倍で登ったけどこれだとブロンズ届かんのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 17:54:43.25

3.2ないと無理だよ3.5あれば確実
そういう俺は2.8で117分(笑)

富士ヒル 目標がブロンズの人のスレ

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