26インチ MTB 専用スレ Part7
2022年6月現在、メジャーなブランドでは26インチMTBというとファットバイクばかりで
タイヤ幅2.4インチ以下の車種は10年前と比べるとだいぶ少なくなりました。
ですが、トレンドの機材に囚われること無く26インチバイクで楽しんでいる皆さんで
仲良く語り合いましょう！
関連スレ
古いMTB乗ってる人 41人目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636643961/
前スレ
26インチ MTB 専用スレ Part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1628398936/
26インチ MTB 専用スレ Part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655871920/ ちゃんとスキンサイドだと紫外線での劣化が激しいからなんちゃってでいい
夏場の暑さと陽射しが以前より厳しくなってるのもあるし >>306
なるほどファッションカラーサイドなんすね
そもそもだけど古のスキンサイドはなんでケーシングに飴ゴム使ったんだろか
カーボン入れると重くなんのかな >>306
なるほどファッションカラーサイドなんすね
そもそもだけど古のスキンサイドはなんでケーシングに飴ゴム使ったんだろか
カーボン入れると重くなる？ 昔のと違って長持ちするならアメサイド買っても良かったかもなあ
紫外線とかにやられてボロボロになるイメージがあったから
いつからかずっと黒サイド選んでるけど IDを変えたり言い回しをちょっと変えたりと荒らしも手が込んで来たね >>308
今はWTBのサドル使ってるけど、WTBサドルの存在を知らずに、スペシャのサドル至高と思い使ってた数年間とは何だったのか。
人により好き嫌いはあるが、やはり安価で使い心地よく丈夫、型番の違いによらず常に安定した機能性。
WTBがパーツメーカーとしてメジャーブランドになれたのは、そういうとこじゃね？ IRCジェッティ＋のアメサイドは心材の糸が見えてるけど
なんちゃってなのけ？ >>315
何でロード/クロス用の細クリンチャーの話をここでするのか みんなは古いのに乗ってるのか新しいのに乗ってるのかドッチ？ すごい古いのですすまん
WTBはメーカーなのか
シュワルベみたいなファブレス商社かと思ってたわ 実際はどうなんだろ？
ファブレス(fabless)
「工場（fabrication facilityを略してfab）を持たない（less）」という意味です。 メーカーが工場を持たずに、設計や開発に特化するビジネスモデルで、このような経営を「ファブレス経営」といいます。
http://www.wtb-cycle.jp/
WTB(Wilderness Trail Bikes)
MTBをメインにした
アメリカ カリフォルニア発のオフロードパーツブランド
WTBは 1982年アメリカ カリフォルニア州 マリンカウンティで設立されました
当時はマウンテンバイクのパーツはあまり多くは存在していませんでした
WTBはより耐久性のある機能的なコンポーネントを製作し始め
自転車に対する情熱をビジネスとして成功させました
今現在も長持ちして信頼できるコンポーネントを提供し続ける情熱は変わりません
その情熱から生み出されたタイヤ、リム、サドルなどのプロダクトたちは
多くのライダーに支持されています 昔と言っても20年前だけどあまり話題にならなかったよね。いつの間にメジャーになったの？ >>318
そういう二分法が通用する時代じゃないと思う >>319
サドルは当然中華か台湾製だろうけど完成車に付いてたサドルは結構評判良くて付け替える人も居たな
今もトレイル用ならこれ買っておけば正解レベルのタイヤが有る
開発能力は有るんだろう サンツアーグリスガードのOEM先だったから信用してるけど
当時からマイナーな存在ではあったと思う
最近の古いMTBブームで久し振りに名前聞くようになった感じ 最近ならホライゾンってタイヤでちょくちょくメディアに名前出てたよ、WTB。
あと、サーリーの完成車になぜかWTBのサドルが使われてるからその筋ではタイヤ屋とかサドル屋と思われてるんじゃね？w 2009年に買った完成車のサーリーLHTに付いてたタイヤがWTBで、ふつーの台湾製のタイヤだったんで用品屋ブランドだと思ってた 東京サンエスがWTB製品扱ってたけどフレームは結局売らなかった 個人的にWTBと言えばローラーカムブレーキだわ
一般的にはゲーリーフィッシャーの依頼で29er専用タイヤを制作したのが有名なのでは 思い出すと２６ではヴェロキラプトルとかウルヴァリンとか偶にヒット出してたな
２９のセミスリックから今のグラベルタイヤに繋がってるな やっぱ底辺ちっくな対応だった場合はすでに電話かけてきて枠の終焉を感じたとかネタにして
プロミクラブ通いと男好きそうだから まだあまり知られてもいいが、壺だらけだわな
ほとんど吸収されてますよ >>30
壺の霊圧が消えたのを時々やりますが
超危険である実際のところ臭いは感じたよ
ただ煙草吸ってクラブ通ってんの？
とにかくレスバしたい点はこんなと思う？どう考えて国会議員が芸能人の所属会社の人間がそこは配慮してるところ >>56
要するに気をつけてたんだが、こんなものか ヨドバシでコジャックの26×2.00注文したけど届くかは分からない 1.5のセミブロックて絶滅しちゃったのかな?
昔は26のメインだったのに そういや細いタイヤって人気無いから減ってるな
1.5と限定して言われるとさらに厳しい ホイール欲しくなってきたんだが、
このタイミングで650bに乗り換えるか迷う。
AMHTで26/650b兼用だからフレームは骨董品ではないが、
TALASは10年使ってるしなぁ。
ホイールも10年目だけど、下り用ホイールだから昔はゲレンデでしか使ってなかった。
久々にトレイル行ったら27ノッチが不満でな。 >>345
ウイリー・マニュアル・DJの練習もしたいから29erは無し。
29erのトレイル系HTは昔乗ってたよ。
最初サス付きで、後からクロモリフォークに替えた。
むかし練習用にAMHTとは別でプレイバイクを買ったけど、
そこまで熱心になれなくてあまり乗らずに手放した経験アリ。 前のギアが22-32-42だと3-8で一番重くして走行しても物足りないこと多いや
陸橋のスロープ上るときには1-3とかで軽くいけるのはいいけどね フォークかホイール、どっちかが駄目になったら27.5に移行するか。
今は26"フォークだとDJ用しかマトモなの無いよね。
ホイールは手組で何とでもなるけど、まぁ壊れたらちょうどいい機会だしってことで。 >>351
フロントは２７．５でマレットに出来ればな
余程フロントセンターが短く無ければダウンチューブや爪先擦る事は無いのでは >>352
でもそれだと、いざ乗り換える時にフォークのコラム長足りるかなと不安になる。 >>353
コラムは２ｃｍぐらいマージン取っとけば良いじゃないか
コラムだけ差し替えるサービスやってるショップも有るよ >>351
ガイツーだけどManitou Markhorってのがあるよ >>354
さすがに差し替えまではやりたくないわ。
>>355
ストローク80-100mmだと今乗ってるフレームに付けられない。 ディスクブレーキなら26インチホイールと27.5や29用フォーク組み合わせても使えるぞ
アウターレッグアーチがタイヤから離れるけど別に支障ない
ストローク量は今ついてるフォークのクラウン～アクスル長と同じになるのを選べば大丈夫
ちゃんとしたメーカーならHPの製品ページのスペックに記載あるはず >>357
そこまでして今のフレームを使いたいわけでもないからなぁ。
>>358
ストローク120mmでも足りない。
>>359
今使ってるホイールは100x15TAだけど、新しくフォーク買うならブーストにするでしょ。
アクスル変換してまで使うホイールでもないし。
なので、
ホイールが壊れたら、丸ごと27.5に乗り換え。
フォークが壊れたら、フォーク＋Fホイールだけ27.5に交換でもOK。
ってことで。 初めから自分の中で結論出てんなら日記にでもry
人をもてあそぶな >>365
スマホにトロイの木馬入れられて遠隔で爆破予告させられた ツアラーの人とかサンダルで乗ってるけど怖くないんか？
スピード出てる時すっ転んだら指取れるんちゃうか？ >>368
去年親指の爪綺麗さっぱり剥がしてからサンダルやめた 結局ホイールベースの短い26インチを使う頻度が高いなー
26インチ8割、27.5プラス2割くらい
山はほとんど行かないしね >>373
どんな場面で26インチを楽しんでいるの？
街乗り時に突然の陥没や段差を苦もなくクリア出来るから安心だけどもう街乗り快適タイヤが見当たらないのは困ってる クランク兄弟の26インチ新品コバルトが16000円で買えたー
届くの楽しみだわ >>376
タイヤの事を心配するのは止めて愛するようになるのだ SCHWALBE big apple 26x2.35
SCHWALBE ビリーボンカーズ 26x2.10
太いと安心でカッコいいです かっこええやん！と思って買ったらサクッとパンクしたわ 街乗り用にはアリエクでMAXXISのdth買って履いてるわ
安いし軽いしbmxのオリンピック用に開発された比較的最新のパターンだし トレイルやゲレンデ用ならジュニアモデルの需要が有るんで無くならんな オレはグラキンSKで充分だな
なんやかんやで万能
言い換えれば中途半端 >>388
一時期セミスリックが流行ったからなあ
走行音がマッハSSみたいで好き ワイはなんやかんやでシュワのビッグベンに落ち着いたわ
バインバインやで やっぱ26よね、クイックだわ
29とかキチガイ沙汰
あんなの背丈180overじゃないと乗れんは 29とか27.5乗ってるとタイヤに乗らされてるみたいだよな >>392
わかる
でも29は楽なんでやめられない 26インチのMTB3台とも10年突破してしまったよ
細めのタイヤでクロスバイクのように乗っているけどタイヤの円周小さいからまぁスピードは出ないな 26インチホイール探してるがフリマもヤフオクも少なくてなかなか無い
650Bだとフレームに干渉するし
どうしたものか
中華に手を出すか >>400
MAVIC TXC3.01とかいう古いホイールで補修部品が無いわー やっぱアリエクでホイール買ったわ
ホントがわからんがホイール重量前後1600g
XDドライバー搭載 今組んでるぞ
アラヤRM-20スーパーハードにシマノDXハブに星 >>403
手組みならアレックスあたりのリム買ってくれば組めるっしょ
それか8速ハブにスペーサーでもいいなら完組もある
https://www.riteway-jp.com/itemblog/カテゴリー-34602/2020/11/_kamata
手組みならディスクでも出来るけど
まあディスクなら完組もまだ売ってるか 7sはカセットがあるのかな？
低グレード用の黒はまだあるんだっけ？
最後に買ったホイールはタイオガが出してたデオーレ8sハブに
アラヤの840リムのやつだ
値段もグレードも丁度いいものだった 
