26インチ MTB 専用スレ Part7

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/11(月) 08:18:51.59

2022年6月現在、メジャーなブランドでは26インチMTBというとファットバイクばかりで
タイヤ幅2.4インチ以下の車種は10年前と比べるとだいぶ少なくなりました。
ですが、トレンドの機材に囚われること無く26インチバイクで楽しんでいる皆さんで
仲良く語り合いましょう！

関連スレ
古いMTB乗ってる人 41人目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636643961/

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26インチ MTB 専用スレ Part5
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**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 16:00:45.73

レア度を入れるといつも同じやつが挙がって話が終わるからつまらんなあ
でももしかして皆は同じ展開も様式美で満足してるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 16:05:13.89

あ、
>>859への感想でした失礼

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 16:31:42.10

デュラエースエアロってのもあったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 20:53:48.29

>>886
ガス使うやつは電動ガンじゃないわ。
電動はモーターでポンプ動かして、その圧縮空気で弾を出す。全てはバッテリーが進化して電気使ったほうがよくなったから電動制御になってる。
EMTB欲しいなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 20:59:59.06

>>892
進化はバッテリーだけじゃなく、モーターとその制御と省電力もだな。EMTB欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 21:01:11.41

>>892
既存のフレームに着けられる電動ユニット売ってるぞ
日野正平がクロモリロードに着けて使う予定だったけど体調不良でまだ使われて無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 21:03:36.64

>>894
いや、そんなのはいらないんだ。
海外仕様の電動MTBで楽して登ってトレイル下りまくりたい。なんなら登りも攻めたいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 21:25:32.83

>>895
今軽いのは１７キロぐらいだからなあ
貯金するかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 22:08:29.14

電動は圧縮空気で、ガスガンはガスじゃねーの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 23:24:51.67

>>868
＞女工さんがズラーっと並んでる工場とか有ったのかな

昔はそれ意外にどんな手があったと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/18(月) 00:53:43.66

キャノンデールはアメリカで作ってた頃は女性達がリアトライアングルのチューブ曲げしてたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/18(月) 05:37:24.82

俺が知ってるのは銃本体にフロンガス注入して電動でバルブを叩くやつだったわ
電動ガン出始めのころのやつと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/18(月) 07:21:48.59

>>888
むしろこっちが主流だなw
ハンドガンですら電動になってるからなぁ
エアタンク背負うスタイルは初期の頃なんて
タンクがデカいんで、火炎放射器かよ！だったなwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/18(月) 07:27:53.31

>>898
内職。
自転車屋のオヤジも、客が居ない時には
店先でカラカラ回していた記憶だな
まあ、それがメーカーへ納品する奴って意味じゃないぞwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/20(水) 14:50:21.28

懐かしの国産の鋳物の振れ取り台、いくらすると思ってるのよ？
あれを内職各個人に貸与とか、はたまた買い取らせるとか、ちょっと無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/20(水) 15:30:00.78

自作してるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/20(水) 15:43:48.66

>>903
は？あんなもん仕事用の機材として考えれば安いんだろうよwww
なら、メーカーが販売する車体のホイールはどこから来るよ？
当時はシナに生産委託するシステムなんて無いぞバカが！
そして、ふれ取り台さえ有れば手作業で完結するパーツを
わざわざ工場で内製する様な無駄な投資をする奴居ねぇわwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/20(水) 17:17:02.63

けどホイールはでかいから工場の近く以外は内職は無理だよね
封筒貼りとかが多いのは送料が安く済むからで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/20(水) 19:10:21.84

>>903
いまいくらか知らんけど
チューブラ全盛の頃は、3万円くらいだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/20(水) 19:27:47.82

>>906
トラックで回収するのが当たり前だと思うが…
そして、封筒貼りってネタか？
それとも、昭和20年代の話か？
あんな簡単な工程、早々に機械化されてるわwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/20(水) 21:09:45.82

想像でバトルしてるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/20(水) 22:23:51.14

>>909
黙れクソガキが！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/21(木) 19:28:57.79

>>867
天振れを取りに行くとスポークテンションがバラバラになるリムが有ったけど、プロは形だけ出して売ってしまうんだろうなと思いながら、リムを交換してたな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/21(木) 19:38:40.27

>>902
ホームセンターに、中国製ママチャリが並び始める前は、
そんな感じの自転車屋が、あっちこっちにあったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/24(日) 15:25:40.51

中古で入手したスーパーリッジランナーを起こすべく引っ張り出してみたら
RハブがacelaX7速だったんだが、この世代のフリーは7速限定でしたか？
9速まで行ける様でしたらシフターも含めて近代化するか
ダメなら基本aceraxでRDだけSTXなのでSTXで揃えようかな？と企み中

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/24(日) 17:59:47.06

7速限定だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 06:31:41.49

>>914
aceraXの件でいいんだよなw
回答ありがとうな❤

7速なぁ…それはそれでいいか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 06:48:43.38

７→９だと強引に付けられるケースもあるけどな
チェーンステーが干渉するかもしれないが
俺のTREK Y3はしばらく乗ってたらフレーム側が削れて問題なくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 11:56:13.98

9速スプロケをバラして8枚にして7速フリーに入れるということもできる
シフターやディレイラーは9速用に入れ替えること前提だけど
8-10速用ハブのホイールを入手するまでの繋ぎとして

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 12:05:24.68

>>916
何だよ？その…骨を断たせて肉を切る！
みたいな捨て身の攻撃わよぉwww

どうせもう、お山で乗る事は無いんで
STXフルコンポで7速を極める事にするよw
アリエクで現行12速コンポを買うよりも高額になると言う
変態一直線な茨の道だけどなwww

警備員[Lv.13] · 2024/11/26(火) 12:13:01.50

ハブ交換じゃダメなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 19:51:48.32

>>919
金額的にハードル高いからなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 20:30:28.26

マビックのホイールだとシマノからXDにハブだけ交換できる
9Tから52Tのワイド12Sになって乗りやすくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 20:57:15.55

cdて何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 20:57:33.74

xdだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/29(金) 12:37:36.90

11Tより小さいトップギアが付けられるSRAMのフリーボディやで？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/29(金) 21:34:02.25

pcd94のチェーンリングが全然無いのな
しかも有ってもボッタクリ価格でムカつく

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/29(金) 21:37:04.56

そのムカつくのをスクワットに変換するんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/29(金) 21:51:27.17

>>925
クランク何使ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/29(金) 23:29:15.69

買えるうちにヤフオクで買っておいて良かったわ
ホントないよな
コンパクトクランク死ね
110に統一せい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/30(土) 11:49:37.15

>>925
別に要らんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/30(土) 14:15:23.96

シングルギヤならあるんかな？
ホワイトインダストリーのクランクとかよく見かけるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/01(日) 07:04:54.65

IRDのPCD94mmのダブルクランク入れたバイク乗ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/01(日) 07:06:46.11

あ、5アームの94mmな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/01(日) 16:50:49.34

110はタイオガが安いのだしてたっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/02(月) 13:05:19.23

>>930
シングルのナローワイドはSTRIDSLANDとかのが売ってるけど1万超えとかじゃなかったかな？
中野や渋谷の中古再生自転車屋とかで取り扱ってる

コロナ前にレースフェイスの3速用やナローワイドじゃ無いDH用のはオクでも1～2K円ぐらいで買えたけど

**ツール・ド・名無しさん** ころころ · 2024/12/02(月) 13:43:54.61

たっかいなあ
クランクごと別サイズに替えたくなるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/03(火) 20:44:34.90

マウンテンバイクはトリプルクランクですよ？

**ツール・ド・名無しさん** ころころ · 2024/12/03(火) 20:52:44.89

フロントシングルが大好きです

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/03(火) 21:18:14.32

フロントシングルはナウいと思われそうだもんな
トリプルのまま使いたいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/03(火) 22:24:23.78

リッチーやキャノンデールが提唱したフロントダブルを経て山用は１０ｓフロントシングルで走ってます
ドロッパーが出てきて左手の仕事が煩雑になったので