【雑談】口ードバイク総合スレ Part.68
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>>336
フルマラソンガチで走るのは本番だけだし、1日でそう悪くなったりしないっしょ
練習じゃ長距離と言ってもたまに30kmくらい軽くLSD走する程度なのが普通 フルマラソン走ったら次の大会まで半月の休憩が必要だけど、自転車ロードレースの100キロなら翌日もレースできる。身体にかかる負担が違いすぎる。 ロードバイクは負担少なく効率的にカロリーを消費できる訳だから
いかに優れてるかよくわかるね フルマラソン走ったことすら無いやつがなに言ってるんだろうとは思う ロードバイクは抵抗を減らしてスピードを出すための物だから
カロリー消費が目的ならママチャリの方が優れている サイコンで消費カロリーでるがまったく減った気がしねえ
しかし、ご飯は美味しくなる >>342
負荷かければいいってもんじゃないからな
長時間、継続してやるには楽しくないとつづかないし
そういうのにママチャリが適してるとは思わんな 脂肪1kg7200kcalだからな
無補給で360km走って初めて消費されるカロリー 初マラソンは都市型の数万人規模の大きなレースに参加がおすすめ。沿道に人がいっぱいで自前の給水所や冷却スプレーなんか貸してくれる人がいる。見る人、走る人がコスプレしてたり最初から最後まで応援してくれてずっとお祭り気分。 私はただの書記の長ではなく実質的には皇帝に相当するからスーパー書記長と呼ぶがいい。
ところでここの論破ールームでは相変わらず論破を狙っては必ず失敗するのを延々と繰り返してるな。
いやはや結構なことだ。 近代では資本家が労働者を搾取してた。そんな状況を我々同志は団結して糾弾した。
現代では資本家ではなく私のようなスーパー書記長こそが労働者から搾取するのが正しいことなのだ。
もちろんスーパー書記長の親族が富と権力を牛耳って未来永劫世襲することこそが正しい道なのだ。 今日もホモが独りで発狂してるなぁ
運動してる話題も羨ましくてNGか 信号変わり目に対向車がいきなりUターン
急ブレーキで事なきを得たが車って本当にバカで危険 >>355
クルマカスの馬鹿ムーブはだいぶ体に覚えこませて危険回避できるようになった
■道路わきに停車してる車が突然しだす可能性があること
・ウインカー点けずに急発進
・ウインカー点けずに急Uターン
・後方確認せずにドア開ける
■前走ってる順行車が突然しだす可能性があること
・ウインカー点けず巻き込み確認せずに急左折
・ウインカー点けず幅寄せ
・ウインカー点けずに自転車の前を横切って道路わきに停車
■前から走っててきた対向車が突然しだす可能性があること
・右直ミサイル
■脇道から自転車が走ってる本線に進入してきた車が突然しだす可能性があること
・横からのサイドアタック
■後ろから追いついてきた車が突然しだす可能性があること
・後ろから追突
まさかと思うことも全部想定しておかないとクルマカスから殺されることを防ぐことはできない 何を当たり前の事をドヤってんの？
バイク乗ったら周りの全てを信用しない運転しないと死ぬ
弱者ビジネスのチャリカスは自衛する事を覚えろ >>315
んなわきゃない
常に一定以上のワット数で踏んでない限り
自転車は勝手に転がって先に進むのだから
フルマラソンと同じなんてありえない 馬鹿に刃物とはよく言われるけど
馬鹿にクルマはあまり耳にしない
刃物に勝るとも劣らない凶器とも言えるクルマを馬鹿（クルマカス）がいじって信じられないような馬鹿ムーブが頻繁に行われていることをいつも身にしみて感じていたい ゆるぽたならペダル止めてスーッと惰性で転がる時間もでてくるだろうけど
スポーツでロードバイク走らせてる人は登坂なら重力、平地なら風圧に抗しながら力込めてペダル踏んでるよねいう必要ないと思ってたけどわかってない人がいるみたいだから言うけど >>358
その理論だと永久機関の発明も夢じゃないな！ >>362
カロリー消費量の話がいつレースの話になったんだ？
家を出たら気分はいつでもレーサー系のヤバい人かな？ 時速20km/hでママチャリしか漕いだことない人は知らんのかもしれんが
空気抵抗は速度の3乗に比例するから競技用自転車の場合時速30km/h台後半から40km/h以上になると空気に抗してかなりペダルに力を加え続けなければいけなくなる
競泳で水の抵抗を感じるように競技用自転車では空気の抵抗を感じてそれに抗ってもがくので競技レベルにもよるが相当に体に負荷がかかる
もし競技自転車が弱い体力でガンガンやれるならオリンピックの自転車競技で草野球選手やゲートボールしてるおじいちゃんでも表彰台あがれてまうやろ
そうでないことは誰でもわかると思うんだけどなぜか知らんけどいつまでたってもわからない奴がいるのが不思議 >>364
君と違って家を出たらどこ行くときもどこから帰るときも全部下り坂な人とはちがうから ヘッドホンとBluetoothレシーバーみたいなIDやな シティサイクルで約３０キロ走ってきたけど信号待ちが多すぎる
市街地中心で乗ってるけどこれじゃロードバイクかクロスバイク買ってもあまり速さ変わらない？
市街地中心で走る場合は、速さではなく疲労の蓄積具合でメリットを探すべきか
シティサイクルで３０キロ走ったときの疲労感を１００とするなら、クロスバイクの３０キロの疲労感が７５、ロードバイクは５０って感じ？
今は遠出するような目的もないけど、クロスバイクを購入するなら日常的に３０～１００キロ、ロードバイク購入するなら連休の日に５００キロを超えるような使い方を想定をしないと持て余しちゃうかなぁ？ 長靴履いてテーピングか番線巻いて足に固定してダッシュやマラソンもやろうと思えばやれるだろうけど
スニーカーやランニングシューズより高々1㎏くらい重いだけなのに疲れるだろうしおそらくスピードもでない
ママチャリはサドルを高くできて3段くらいギアがあればまあまあスピードは出せるだろうけど何百kmも走るとなるとしんどいし時間もかかると思う
ママチャリは中学生のころ100kmくらいまでなら漕いだことあったけど高校生になって親から買ってもらったルックロードバイクに乗った時はあまりのラクチンさと速さで感動した ロードバイクなんて普通の自転車よりはるかに軽くて進むんだから、体鍛えるには相当な距離走らないと意味ないよ。クロスも。
プロのトレーニング並みに距離や山道を走るなら別だけど一般人なら普通の自転車の方が鍛えられる。
あと、ロードバイクもクロスバイクも実用性の面ではカゴあり、耐久性あり、パンクしにくい、メンテ適当でもある程度乗れる一般車よりはるかに低い。
ロードやクロスは軽いから盗まれやすいし。 ママチャリでポジション調整してモチベ維持出来るならそれがいいと思うよ
ただロードバイクはその分高負荷にすればいいだけなので
結論1番効率がいいのはロードバイク 登山するのに登山靴買わずに長靴買って山登りたいと思わない
重くてグニャグニャしてる長靴の方が歩きづらい分登山靴より運動になるかもしれないけど選ばない
ジョギングするのにジョギングシューズ買えるなら長靴では走らない
重くてグニャグニャしてる長靴の方が歩きづらい分ジョギングシューズより運動になるかもしれないが
俺は長靴でジョギングしたいとは思わないしたぶんみんなもそうだろう
サイクリングするのにロードバイク買えるならロードバイクが一番いい
50㎞先の見知らぬ土地に行くより150㎞先の見知らぬ土地に行ける方の自転車を選びたい
多少運動になったとしてもママチャリで峠を越えたいとは思わないがロードバイクなら峠くらい越えてもいいかなと思う
人それぞれ感じ方は違うし好き嫌いにも違いがあるが極論にいつも固執してる奴はたぶんどこか病んでいる >>370
車もロードも変わらないですよ
信号よーいスタートで
一時的に車やバイクが
早くても結局次の信号待ちで追いついちゃうから
で毎回信号のたびに
何度も左端をチャリが抜いて先頭に来るから問題になってる >>365
弱い体力でやれると強い体力で好成績を出せるはちがうだろアホか？
これだからバカは例え話をするなと ひどいやりとりだなぁ、こんなのしかいないと、この界隈の先は暗そうだなぁ(単なる感想) 皆はハゲ対策どうしてる？
最近はヘルメット被ってる人多いから関係ないのかもしれないが
自転車漕いでるとどうしても生え際がオープンになって恥ずかしいわ
こっちを見てくる人がいると後退した生え際が気になってるんじゃないかと深読みしてしまう
年齢は生え際に出るよな 解決にはならないけど剃っちゃえばいいんじゃない？
20代後半で薄くなってきた連れはそうした >>376
はじめてしりました。よく知らない分野は闇ですね。失礼しました。 前日のパウエルさんの発言と真逆なことを連銀総裁が言った。
指標が悪すぎた直後に金利をまだ上げるかもしれない発言でドル円急落とみせかけて急上昇。
急激なドル安への巻返しがいやだからと言って要人発言を絶妙なタイミングで入れた。
日米は介入とか口先介入とか入って突然真逆に曲げられる。
昔からだけどそして世界中で同じだけど、自国通貨を印刷してそれで自国債をそれで返済とか自国株買い支えるとか国際経済は発展途上国は言うに及ばず先進国ですらもうインチキのオンパレード。
堅実に労働で稼ぐしかないという現実に気づくのに痛い思いは必要だったのかもしれない。 そんな例外を普通扱いしてたらサンダルで富士山登ってる外国人たちも普通になっちゃうよ >>390
フォローありがたいんだけど長靴で登山してる人の記事読んでそれにも一定の合理性があるみたいだし。俺はそもそも登山には詳しくないのに自分が思う「常識」で勝手な推論をして間違ったたとえ話をしていた。他人の発言のおかしさに気づくことはあっても自分もおかしな発言をしでかしてることに気づくのは難しいと思う。 でもさすがに長靴でジョギングやランニングしてる人は居ないよね。
トレーニング強度高めるために重りつけてランニングしてる人は聞いたことあった（確か某格闘家）けどこちらはおそらく少数派だと思う。
トレーニング強度 >>390
そんな事言い出したら日本でロードをトレーニングとかに使ってるの自体が例外中の例外だしなあ
生活保護かキモオタ、もしくはその両方が見栄をはるためにアクセサリーとして使ってるのがぼぼ全てだろうし >>393
「ほぼすべて」って調べてもいないのに煽り散らかすのがお前のアクセサリーみたいだね 5chの中でもむしろ愚かな「煽り」「レスバトル」してる人に憧れて？煽り散らかすことがアクセサリーというかファッショナブルだと思ってそう トレーニングしたい人はママチャリに漬物石積んで坂道登ればいいと思う
野球部とかラグビー部もタイヤ引いてグランド走ってるし
俺は楽に散歩や買い物したいからフルカーボンロードバイクを生活の脚にしてる 争いは同レベルでしか成り立たないって言うけど嘘だよな
お前らがこんなにレベルが低いわけがない！！！！ >>398
ルーティンのレベルに合わせるにはあと40年くらい年取る必要あるしな ロードバイクは効率良すぎてめちゃくちゃ運動負荷軽い。 まさかロード100kmとフルマラソンが同じ消費カロリーとは思わなかったもんなぁ >>401
無理なことしないと歩くより楽ってとこまであるな >>402
ロードのカロリー消費そんな多くないでしょ
低めに見積もっても200kmは走らないとフルマラソンと同じカロリーは消費できないでしょ
強度にもよるけど >>402
そう考えると苦しい思いをしながら頑張って走ってる人が
哀れにみえてくるな、特に減量目的の人 健康な身体を維持するならロードバイクはいいよ
体重の変化見られなくても健康診断の結果は良くなる >>407
お前のようなやつの方が哀れじゃね？考え方的に 人生充実してなさそうだけどどう？ >>407
ロードバイクがいかに優れてるかよく分かるよね 今日長身のレーパンニキに一瞬でちぎられた。
バイクも筋肉もめっちゃ綺麗だったな。
ガチで速い人はウエイトやってるのかな？
ロード乗ってるだけで筋肉つく気がしない。 走ったことが無い上に想像力も無いんだよ
まともに運動したこと無いんだろう >>411
マラソンは取っ掛かりのハードルが低いからトラップに気づかないまま始めて
足壊してやめるパターン多そう 体重60キロ以上は舗装路走ったらいかんって聞いたことある 1時間のロードバイク、1時間のウォーキング
ウォーキングの方が断然運動になる。
ロードバイクで急な山道登るなら別だけど、平坦や緩坂ならウォーキングの方が運動になり疲れる。 ウォーキングの方がって相当な速度で歩けるんだね
自転車だと最大心拍数の8割以上平均で1時間走れるけど
ウォーキングだと全く無理 ウォーキングでは心拍ゾーン2くらいにしかならんくね
相当早歩きペースでも3が関の山だろ
山なんか行かなくてもロードなら3～4は出せるから流石にウォーキング以下は適当なこと言い過ぎだな
ランニングは心拍ゾーン4をキープとか出来るから、ランニングなら上 どっちも長所短所はあるけどランニングは安く済むし時間も短くて済む
ただしあまり長距離も動けないし荷物を持てないから遊ぶには向かない
俺は今の機材が終わったら止めるけどな
アホらしいくらい高くなった
貧乏なんでドロップアウトするわ >>414
運動含め辛いことから逃げてきたニートジジィだしな
職が無い貧乏人でもランくらいやろうと思えば出来たよね 消費カロリーの大小と身体のキツさはまた別次元の話だからねぇ
こういう話は主観でいいんじゃないの
運動強度を揃えないと噛み合わなくなるけど サドルを下げたママチャリは膝や尻がどんなにきつくても相応の運動効果は得られない 平地を200km走ってもフルマラソンとは思わんな
やっぱり坂を登らないと話しにならない ロードバイクもウォーキングレベルの運動強度から短距離全力走以上の強度まで自由自在、ウォーキングだって散歩からウォーキングレース(競歩)まで強度違いすぎるけど、ウォーキングじゃ瞬発系の動きは出来ないからロードバイクの方が高強度の運動ができる。 ウォーキングは音楽聞きながら出来るけど、自転車は車道走るから出来ないわね。
良い軽量なカーボンロードだと100キロ位走っても疲労感ないけど、アルミの重いバイクだと長距離は疲れるわ
用途に応じてウォーキング、ランニング、サイクリング（長距離 or ゆるポタ、レース等）で使い分けるのがいいよね >>429
平地なら惰性でかなり進むからなロードは
実際漕いでる時間は距離に対して少ない・・・ ロードバイクでちょっと遠出するときはペダルはずっと回して負荷かけっぱなしだけど
逆に何で疲れてもないのにペダル回すのやめる必要あるの？ウォーキングするとき赤信号でもなんでもないところで無意味に足止めたりする人？ エアロフライ2って折れるの？
さっき買っちまったよ…… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
