電動アシスト自転車総合 part49
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>>738
リアハブモーターに間違いなければ車重17.1kgのビュースポルティーボexだから
新車が税込5万円台なら遊んでみるのも悪くない。アシストユニットとバッテリー
8.5Ahはカイホウ提供で中華嫌いには無理かも。 >>738
いまビュースポルティーボexで検索したらYouTubeに自転車屋さんの詳しい動画があったよ。 >>752
中華電アシ各社累計で何万台売れてるか知らんけど日頃から運の悪い人はやめたほうがいいね。 ブリヂストン(BRIDGESTONE)リチウムイオンバッテリー LI8.1N.D
を新しく販売元Amazonで買ったんだけど、10年前の同じバッテリー
より新品なのになんかパワーない。
自転車はAC7SL8で、走行距離は新品で製品仕様より45ｋｍのハズなのに
駅まで片道4.5ｋｍで、3往復＝25ｋｍちょっとしかしか走行できない。
これって、バッテリーが新品でも劣化していた可能性ある？
つくずく使えないなあ～と思ってる。 >>755
送られてきた時にフル充電だったのか
また寒い時期バッテリーの能力は下がると知っているのか あぁ なるほど
夏に比べて減り早いなと思ってたらそう言うことか 新品だといまいちで、何回か充放電繰り返すと真価を発揮すると説明書に書いてある >>756
フル充電ではなかったな。
そう、冬は能力下がるよね。
でもさすがに8.1Ahで、25ｋｍはないと思ってるんだが。
でも、10年使った（容量半分ぐらいまで劣化）したのと
較べてなんかパワーないのはないなと。
同じバッテリーがヤマハからでてるけど、こっちのほうが
在庫のはけがよくていいってのはないのかな？
返品したいわ。 >>758
ごめん、説明不足だったけど、説明書にそう書いてるから
一ヶ月ほど充放電を繰りかえして様子を見てみた。 >>760
中華の相関バッテリーというオチではないよね？
単に偽物の可能性とかないの？ >>761
ないです。ブリジストン（ヤマハOEM）の純正です。 >>761
それって調べようあります？
販売はAmazonですから、中華ってことはないでしょ？ 8アンペアだよね
だったらそれくらいの実走行距離なんじゃないの
16アンペアのパナソニックビビで約60キロくらいだよ >>763
amazon販売でも
amazonが仕入れているわけでなく仕入れ業者が納品したものを一括管理してランダムで出荷してるので偽物がマジル可能性はゼロではない。
一時期色々問題になって改善してるかもしれないがわからん。 >>762
開封されたような痕跡とか保証書に店名入ってたり保証書がなかったり異変はなかった？ >>762
あと自分の元からある電池と比較してラベルの差異(字体が違うとか)メーカーにロット番号や製造年月日の確認してみると良いかもね。 >>764-766
ありがとう。
開封された痕跡はないし、保証書も無記入でしたね。
16アンペアのパナソニックビビで約60キロなんですね。
とりあえず、Amazonに問い合わせてみるね。 >>767
ありがと
P5321がありますが、これってロットナンバーですか？
読み方がわからない。
2021年の53week？生産 >>768
新しいのと交換して貰えることを祈る!! >>769
本体にラベルが貼ってあると思うけど、その辺りに別の小さなラベル(バーコードのある)が製造番号もしくはロット番号になる。 >>769
その2021年53weekがロット番号になる。 >>755
ブリヂストンのカタログ走行距離は妙に長い気がする。
そもそも8なら30kmくらいが普通で45は盛りすぎじゃね？
冬なのでそんなもんじゃないの？ 近所のパナ自転車取扱店（あさひとか）から
メーカーに問い合わせてもらえば良いんじゃないか
そういうの怖いから必ずヨドバシカメラで価格Comの最安値交渉してから買ってる >>755
電動アシストの走行距離(バッテリー消費)は走行条件次第で大幅にかわるからなぁ
極論24km/hまで一気に加速してそのまま走るならほとんどバッテリー消費しないし、荷物積んでダラダラ発停繰り返しながら10km/hで走るならカタログより消費するし 4kmの通勤って何買えばいいの？
スポーツタイプ？ママチャリタイプでいい？ >>776
寄り道して買い物するならママチャリ
直接往復するだけならスポーツでもいい >>776
通勤で4kmと毎日使うわけだし、バッテリー容量が18 A と大きいものと内装式変速機でないものが良い。内装式は壊れやすいから ヤマハの8のバッテリーで強モードなら35km前後が目安らしいから件の彼の場合、2割くらい足りて無いね
新品でこの状態だと自分なら寝込むわｗ >>781
> 内装式は壊れやすいから
ペダルにトルク掛けてる状態で変速操作をしない限り
1万キロ程度では壊れないはず
取説に「要点」などとして書いてある
ttps://i.imgur.com/a2kpTSG.jpg
故意で壊したのに、過失を主張したり製造者に責任擦り付けるクズが増えた 自転車乗りとか車の免許も持ってない馬鹿しかいないもん。
そんなの言ってもわかるわけ無いだろ。 自転車なんてピンからキリまでの人が乗るわけだから、さすがに今はフールプルーフをメーカーさんに期待したい。だいたい坂道でギアチェンジしたい時どうするの？ 最初から16AhのってるビビSL売ってくれないかなあ
両脇階段 真ん中車輪２つ分しかなくてよく後ろが脱輪する
自転車は降りましょうな坂がおおすぎて
よくある30kg前後だと重すぎてきついことが判明した 中国人「なぜ日本の電池は発火しないのですか」
日本人「えぇ…」 >>786
普通登り始める前にギア変えとくよ。
よく要領悪いっていわれるでしょ？ チェーンの寿命ってどんくらい？
電アシは減りが速いって聞いてたけど
全然伸びる気配がない
警戒してドライルブは使わずにベッタベタのルブ
を使用してる事もあるだろうけど、ゲージの当たりをみる限り
2万キロ無交換も行けそう チェーンは伸びなくてもスプロケ（歯車の歯）が減るんだぜ
で、交換する時はセットで交換が推奨 交換の手間賃も計算に入れるとしたらこまめに交換するより乗れなくなるまで使ったほうが経済的かもしれん 5年ほど乗ってるならチェーンもスプロケもプーリーも全ての足回り交換しても良い頃合い
いくら注油してても多少は摩耗して行くものなので
ついでにブレーキワイヤーとシューも新品に交換したらびっくりするほどブレーキの効きよくなるよ
気が付かないうちに効き弱くなっているから 電動アシストですが、5000キロ程度でチェーンチェッカーがスポスポ入ってしまいますね。チェーンリングを大きく、リアスプロケを小さくしていて内装4段を使用していてギア比をハイギアードにしている事が要因かと考えますので自転車の仕様による影響は大きいかと考えますね。 みんなよく自転車の走行距離たかわかるな。
やっぱサイコンとか付けてるわけ？
オレも管理の為に付けようかな。 部品交換の目安にサイコンはあった方がいいと思いますね。
ないと交換時期がさっぱり分からなくなりますね。
優秀な人なら感覚で分かるのかもしれないですが素人はまだ交換しなくてもいいと思ってしまって結局高い修理費用を払う事になる気がしますね。 最近のサイコンはオートパワーオンが付いてるんで便利
アシストは電磁波の問題もあって無線だとトラブルんで
有線の安いやつでいいかと >>799
機種によるね
国産ならスポーツタイプに多い2つの数字が表示できるやつなら積算も表示できる
まともかそうじゃないかの差じゃない 優先式のキャットアイのvelo9とかであれば2000円ぐらいで過去の積算距離も手入力できるしオートオンオフもついてますね。
あと、コイン電池で半年以上持つので充電の手間もないですね。
メンテ時期の管理と今のスピードを知りたいだけなら充分ですね。 >>797
電池交換の時に積算走行距離がリセットされるだろう CATEYE CC-VL820(2015年9月以降生産)なら液晶薄くなってきたらODO積算距離をメモ
電池交換したらメモしたODO積算距離を入力
この方法で総走行距離は引き継げる
電池寿命は約3年 >>805
メモをしなきゃいけないからな。それをやらなかったら積算走行力はなくなってしまう >>797
スマホのGoogleMapでタイムラインを見れば、走行した距離と時間が概ね判るよ。 >>806
液晶薄くなり始めてから電池が切れるまで半年ぐらい掛かる
その間に引き継ぎ作業出来ない池沼には向いてない
積算走行力って何よw >>808
お前どういう人間付き合いしてんの？お前に意見したらいきなり池沼になっちゃうのかよ。あと誤字ぐらいわかれよ。お前は完全にアスペだな。 今マクアケでやってるツバメイータイムの奴どうよ
これとマーベリックS1ｰ350どっち買うべき？
そもそもこれフレームの流用してるだけか？ ごめん、何言ってるのかぜんぜんわかんない
どこのメーカー？
チンパン自転車？ >>812
マクアケって言ってるからチンパン専用かも ttps://www.makuake.com/project/miracle81/
これね。 あ、これに似たの乗ってる奴見たことあるww
クラファン特有の故障したときや補修部品のアフターサービスが絶対に受けれない変なゴミチンパン自転車（笑）
こんなの本当に買うバカな奴いてんのか？と思うけどしてるんだよなw 電動自転車のクラファンのってほんと似たようなのばかりだよな
新しい技術も何もないし騙し取ろうとする魂胆しか見えない デブの大男はミニベロタイプ禁止な
サーカスの見世物そのもの
笑っちまって運転どころじゃない >>811
> そもそもこれフレームの流用してるだけか？
フレーム製造会社が複数の会社に卸してるだけの話
中国でフレーム製造から完成まで一貫生産してる企業は稀 クラファン(笑)
つかこれどう見ても宣伝の書き込みだろw >>817
モンキーやダックスもな
メット被ってるぶん見世物感が半端ない >>814
これ乗る時上下スウェットが正装やで
フツーの格好で乗ってはいけない暗黙のルールがあるから
冬はスウェットにダボダボのダウンジャケットな >>815
なんで韓国人がどこにでも現れる？目障りなんだけど。日本に近寄んなよ、ヒトモドキ！ >>821
それならS660も
デブ率ハンパ無いw >>820
アンペアは結局エネルギー量という事で決着した
これ以上語る事は無い >>823 出品者発狂
>>819
図星みたいねｗ >>818
ありがとうございます。
coswheel辺りとヘッドライト周りが似てるのはその影響もあるかもですね
>>822
助かります！ドンキ辺りで適当に見繕いたいとおもいます
通勤に使いたいんですがスーツでも大丈夫でしょうか？ >>814
他にもマナーがあって金髪、眉毛は剃る、(夜でも)サングラス、金色のネックレス、太い銀の指輪は必須
くわえタバコやピアスも推奨とされている
体重は90Kg以上あるとオシャレーとされている
漕ぐ時のマナーはヒザを揃えず全開で股を開く感じ
笑顔は厳禁
サングラスをちょっと上げて細目で睨むように走るのがここ最近流行っているぞ パナソのママ電チャリ貰って乗ってるけど、今日さっき電欠してエラい目に会ったわw
センターモーターというやつの宿命なのかね？
あの重たさは異常やなw
ブリジストンとかのハブモーターは電欠した時はどれくらい重くなるんだろ？
電欠してからの回生で、どれくらい回復するのか知りたいわ。 >>829
ネクタイ外しとけよ受け子と疑われて職質長引くぞ
職質回避したいならスウェットにパチモンのモンクレール
車体にはsupremeの赤いステッカー貼っとけば大丈夫 >>832
今日遠出の予定で充電しとかなと思って忘れてたわ。ありがとう。 もうバッテリーがかなりヘタってるから毎日充電の俺に隙は無かった >>807
タイムラインまでは出せるけど
自転車だけの走行距離の出し方がわからない
特定期間を指定して積算距離とかを出せるの？ >>832
そう思って普通のママチャリと2台並べて乗り比べたらさほど差異はなかったぞ。
ずっとアシスト乗ってると、普通自転車の感覚忘れるだけ。 >>832
回生は1分回生したら、1.5分充電器に乗せたくらいは充電される。
平地で回生したらって思うだろ、回生状態で乗ったら重すぎてマジ死ぬぞw
三洋の走りながら充電機能試して、試した瞬間いらん機能だと思ったわw >>839
やっぱりモーターの抵抗力かw
しかし、パナソと違って下りだけでも充電出来ると良いよな。
この回生は任意で選択出来るの？
回生しないときは通常のチャリのように乗れるの？ >>837
わかるのは概ねだから。
タイムライン出したら、移動はサイクリングとか徒歩とか出ない？
間違ってることあるけど
大凡の距離と時間くらい把握出来ない？ >>838
それ電欠した電チャリじゃないだろ？笑
押して歩くかケンケンしながら乗るほうが楽なレベルだろw >>841
年のデータの出し方は分からないが、こりゃ便利だな
https://i.imgur.com/VGZxfkd.png
aquos senseだと、タイムラインの間隔が
10分毎ぐらいになるから正確性は無いんだよな
タイムラインの為だけにスマホを買い換えたくなってきた >>834
>>830
マジすか... 自分ド陰キャだから持ってないですね...
coswheelも検討していましたが
鉄パイプ内のバッテリーにサドルで跨がるは発火などが怖くて忌避していました。
ただ、見た目が好きなので上記問題なければ購入したいと思います。
こちらお持ちの方はおられませんでしょうか？良ければ感想伺いたいです。 >>844
てか違法の電動ファットとかどこで乗るつもりなの？
いま取締り厳しいからすぐに捕まるよ
あとみんなからの警察への通報もあるし警察飛んでくるよ
自分もすでに何台も違法フル電動を通報して捕まえてもらってるし
ベトナム人はタイヤのちっこいのが多くてファットバイクはデブの変なおっさんが多いね
原付きの免許証持ってても公道走行するにはナンバーと指示器とかヘッドライト、保安基準適合してる保安部品付けて走行が条件 自分で別けてカウント出来るけどオートでカウントされたままにしてるのか？ 定期的メンテの目安になる総走行距離
タイムライン 大雑把
自転車用アプリ 一番正確だが起動し忘れは計測されない可能性
サイコン つけ忘れは計測されず 正確性を高めるにはタイヤ周長の微調整が必要
一長一短 ロードバイクとかはどれくらいの距離を自力で走ったかという事で喜びを感じるけど
電動ママチャリというか、電チャリ全般に意味がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
