【795 AEROLIGHT】LOOK Part43【796 BLADE RS】
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>>100
ありがとうございます。
昨日一生懸命にエラストマーを入れようと試みましたがどうしても入らなかったので、このような場合はエラストマーの劣化が疑われるでしょうか。最もソフトなグレーのエラストマーは、わずかに入ったのですが最後までは挿入しきれませんでした。黒は段差を越えることさえかないません。
動画を見ると、かなり楽そうに挿入しているところが見られたため、明らかに私のものと何かが違うなと感じました。
新品のエラストマーの購入を検討すべきでしょうか。 ネジを緩めて下段の全てのエラストマーとスペーサーを抜き取り、上段に小型のスペーサーを一枚と選択式の大型エラストマーを一枚挿入…挿入したいのですが、スペーサーの方は問題なく入りますが大型エラストマーだけが入らない状態です。 >>102
向きはどうですか?片側に溝みたいなのなかったですか? >>103
今現物を見て確認してみましたが、とくに溝らしきものは見当たりませんでした。 Twitterで他のユーザーに聞いたところ全く同じ状態の方がおり、その方は代わりに自前でチューブを用意してエラストマー代わりに使っているとのことでした。純正とは一体……。 すみません。スマホでアップしようとしたのですが方法が良くわからずにいました。
https://twitter.com/chiffon6666/status/1602611694311997440
Twitterの方にUPしたものの直リンクです。この段差が超えられません。エラストマーの画像もこのあと撮って下に添付します。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 削るとかしなくても少し温めながらするとかにしたら?入らないってことは絶対にない。
ルックは確かに >>109
エラストマーはゴム製なので、温めると縮むため冷やしながらやってみてますが、やはり入りません…。明らかにクリアランス足りてないんですよね。
普通こういうのって、大体無理すれば片側だけは入って斜めになったらパワーで反対側はめ込めると思うんですよね…タイヤみたいな。
でもこれ、片側さえ入らないんです。もしかして中華か??? 確かに段差が分厚い気もするね。ただ安易には削らないほうがいい。まずは考えよう。
https://i.imgur.com/oJhUQpa.jpg >>114
ありがとうございます!!!たしかに私のシートポストは明らかに段差が高いですね!!恐らく、全オーナーさまはそれを踏まえて、赤色のミディアムエラストマーを切断し、細いリング状のものにかえて代用していた可能性がありそうです。段差の高さと一緒にTwitterの方にまた写真追加しました。 皆さんありがとうございます。とりあえず、当面は最上段の小さなスペーサーと薄いエラストマーの2枚で様子を見たいと思います。2007年の初期ロットの595だったので、こういう可能性も考慮して中古品は買うようにしなければなりませんでしたね。
もし黒カラーでエラストマーが問題なく挿入できるE POSTを余らせている方がいらっしゃったら、ちょこちょこオークション等覗こうかなと思いますので、よろしくお願いします。
写真付きで見せて下さった方は本当に助かりました。ありがとうございました。 epostは大体3万円以内では見つかるからね。ebayに今もでてる。 >>116
写真からご覧になられる通り、私の持っているE POSTは段差が高くエラストマーが挿入できません。初期ロットのE POSTが不良品なのか、エラストマーがクリアランスの足りない不良品なのか、どちらも不良品なのか、規格が微妙に異なるのか等は検証していないため不明ですが、先の写真を投稿して下さった方のE POSTと比較して明らかに段差に違いがあることがわかりましたので、エラストマー側の問題とは考えにくいかと。 >>118
今ちょっとebay見てたんですが、これ私のと同じモデルなんですけどエラストマー入れてないんですよね
https://www.sekaimon.com/itemdetail/234686380484/?country=US&keyword=LOOK%20E-post
もしかして、そもそもエラストマーは入らないような企画になってたり……????まさかね……???? 一番上のシートチューブとの接合部の段差は確かにシートチューブの厚みくらいしかないよね。断面に負担かかるからepost2でエラストマー入れたのかも。 ごめん、epost2じゃなく、esost の改良版?って間違い 自分は695なんで、あなたが持ってるEPOSTと違うみたい。画像のこれもそうだと思うけど、エラストマー部分が明らかに薄いし通常のソフトやハードのエラストマーが使えると思って買い足して付かなったってパターンかも。削らなくて良かったね(笑)
https://i.imgur.com/mysGK0W.jpg うわああああああやっぱりそうっぽいです
調べても同じ型のEPOSTにエラストマーがついてる画像がない!!!!!
まさかこんな落とし穴があったとは……お騒がせしました……(´・ω・`) 下側のエラストマーとプラパーツとの段差が無くツライチで695等のepostはエラストマー入れてツライチになるから、無しが正解みたい。
https://i.imgur.com/ZB2LPR8.jpg
https://i.imgur.com/vYFV2de.jpg
一緒に考えていてトンチンカンな返事してすまない。
でも実は一つ解消したことがあって、695等に使われてるepostはエラストマーから上がどうも長すぎるというか超絶脚長じゃなきゃバランスがおかしいと思ってて、自分のは魔改造中なんでバラしてたから写真もすぐ撮れたんだよ。
上は映らないようにしてるでしょ。(笑)
もともとあなたのEPOSTのバランスで作ってたものを流用して695等のepostにエラストマーの厚み追加したからおかしくなったんだと思う。
自分のバランス感覚の説明が出来て嬉しいわ。 なーんかエラストマー入れたら明らかにエラストマー部分出っ張るのにこれでええんか?
と思ってたのにそこに気付けなかったのが本当に悔しい!!
上の部分隠してるなーと思ってたらそういうことだったんですね。魔改造かぁ……私は795のE POST2は経験があるんですが、それは特にエラストマーもいらなかったし、高さ調節も楽だし特に不便はなかったですね。E POST……悪名高い理由があるんですね。見た目はかっこいいですけどね!
自分は下手に改造してダメにする一歩手前だったんでこれからはもっと慎重に検討したいと思います……。 ですね。僕は魔改造で削ってて、構造についていろいろ気付いたんで書きました。
そして下手に削らない方がいいのも経験済みですが(笑) あと魔改造EPOSTの制作とサドル高合わせで3年に渡る構想が完成するので楽しみです。
お互い大事に乗っていきましょう。 完成したら是非見てみたいですね!待ってます。
私の595は現在リペイント入院中ですが、それから組んでもどうせまだ寒くて本格的に乗れやしないので春が楽しみです。早くヒュエズと比較してみたい。 >>130
リペイントというかですが自分のも再塗装済ですね。ベース塗装にあたらないように注意してクリア下のいらないデカールを除去してクリアかけ直して平滑にした感じですね。
あと、695 Sサイズにに795エアロライトのMサイズのフロントフォークを入れます。 これTarmacか何かにLOOKってステッカー貼っただけじゃねえの? >>134
ターマックとはフロントフォーク上部が決定的に違う ISPじゃなくなるのか
ステムも普通
ZED4じゃないのか
全体的に普通だね CORIMAはLOOKの子会社だからね
そういう契約にしたんだろうね 突き詰めるとみんなこういう形状になるんやね。
795とか675とかBLADEはかっこよかったな せっかくヘッド面一に時代が追いついてきたのにそこを放棄するんかい(´・ω・`) よくある量産型になってしまったのは残念
塗装落としたらどこのメーカーかわからん
785から製造は台湾になったけどこれは設計も台湾かもしれんね チャイナ設計よりいいじゃん
台湾GIANT設計なら安心
なんならLOOK設計よりいいかも
なぜ台湾人が設計したものよりイタリア人設計の方がいいと思うの? BMCもターマックもウィリエールも皆同じ
UCI規定の弊害
いっそワンメイクレースにして塗装だけ会社別にしたら?
コストも下がるし車のレースじゃよくあること ルック乗りは見かけだけ良けりゃいいのか?(笑)
それで衰退したんだからレースで勝てる為の自転車用意したんだろ? >>148
GIANTのウルトラハイエンドは尖りまくりで今のLOOKより確実に冒険してるものな 少しいじったら6.8kg切れるくれるようじゃないとジャイアントのプロペルで良くない?って感じになりそう。
重量だけが自転車の良さを示す数値ではないけどさ。 いじっただけで体重減ったらいいのにな
股間いじっただけで >>159
自分の遅さをバイクのせいにすんなよww >>158 軽さだけの話してないのを理解出来てないのに横から入ってくるの草 流石に次のバイクは795にはならないよな、895? 895で検索したらトラックバイクで使ってんじゃん。 T20とか895 Vitesseもチュニジアだった気がする
ネーミングは895lightかな フランス人はそういう微妙に数字増やす命名方法好きだよな
クルマのプジョーもそんな感じじゃなかったか >>170
3桁がいいけどなぁ イチマルキューゴーとか呼びにくっ! じゃあいずれヒュエズは1185になって良い箱つくろう鎌倉幕府になるのか そうやって歴史の年号覚えたのって大人になってからクソの役にも立たんかったよな? ロードバイクはちゃんとカタログに全サイズの画像載せるべきだと思うわ どんだけ795使い回すんだよw
まあでも本命の895がこれじゃなくてよかった 【テレビに煽られて】 ワク接種して、家族が死んだ
://egg.5ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1664067704/l50
cofidis look使うんか
ワールドツアーで見るのは久しぶりだな
ということはDE ROSA使用するワールドチームなくなるんか… パリ五輪に向けてフランスメーカー気合い入れてきてるんじゃないかと >>190
本当にパリ五輪で宣伝したいならアラフィリップとかフランス人の有力選手、もしくはレムコやワウトなどと契約するだろw
そもそもコフィデスは昔からLOOKと契約していたし、ステージ勝利すら狙えない弱小チームだぞ
タイムは消滅寸前だし、ラピエールが地味にFDJとずっとやってるぐらい
これが気合ならフランス人はほんと手抜きだな トラックのパリ五輪はLOOKの絶対負けられない戦いかね >>192
ドイツ イギリスが金かけまくったやつをまた出してきそうww >>195
分かってるよ
895VITESSEじゃなくて895lightを待ってるの >>196
わかってないなニワカだろお前
LOOKはだいぶ前にロードのモデル名は7xxで固定すると発表済みだし、795や765は実際そうなってるだろ >>198
確か命名規則変わったよって2,3年前かな?アナウンスがあった
だからハイエンドはモデルチェンジしても追加になっても795のまま
分かりにくいし、またそのうち命名規則変わるよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています