【TREK】トレック ロード総合スレ Part136【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part134【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1656373864/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part135【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1660017432/ >>311
アホな事言い出す奴も黙ってろ
最近直営に対してネガティブな事が話題になると暴れる奴多すぎだろ社員かよ >>310
作り話乙
安全に関わる内容は緊急で見てくれるよ >>312
ディズニーだってファストパスあるのにw
全部俺様の都合に合わせろって何様だよ ワイヤー内装やめてくれ!
メンテが大変すぎる!!! >>315
普通の人間は解決策を探すんだよ
店はお前のママじゃないんだから、イキっても何も解決しないぞw >>316
フル内装はもう店にぶん投げ案件だわ
自分じゃ面倒くさすぎて金と時間使ってでもお任せになった たまにやるワイヤー交換より、日頃の洗車とか輪行やりやすいから、個人的には内装推し フル内装はガッツリ専用パーツ使ってくるからセミ内装で汎用パーツ使えるようなのがいい 自転車商売の悪いとこが出てるよね
規格化して統一しろと思うわ >>310
イベントに参加するような養分はサブバイク位買えよ
自分で面倒も見れないおサルは高い金払えば都内ならどこかやってくれるだろ
キヨシとかw どこそこはああだったこうだった程度の話で書き込んだ奴をここまで顔真っ赤にして攻撃的に叩くのはなかなか見られない
中の人ですよって言ってるようなもんじゃん 要するに私の気持ちに共感して欲しい
ママみたいに優しくして欲しいってことだろ
面倒な奴w いくらトレック直営店の対応が優秀で完璧でも、
こんなやつの予約を拒否したくなるのはよく分かるわ 素で「お客様は神様だろうが」みたいな思考の人っているからな 売り手と客は対等な関係
これを勘違いすると自爆するよ 新マドンオーダーいつからなの?
デュラとボーラ買って待ってるんだけど 俺も今のバイクから積み替えで新型マドン待ってるとこ
円安の今いくらになるかが心配 メーカーのカジュアルアパレルって経験な信者向けだろう? トレックストアが少ない
ジャイアントストアくらいあればいいのに トレックの安めのビンディングシューズ買うならシマノの買った方がいいでしょうか 大阪は梅田本町東大阪になんばまでできたから多すぎな感じ 靴ばっかりは履いて使ってかないとわからん
高けりゃいいってもんでもないし
結局長く履いて足が痛くならない靴がいい靴なんだと思う シマノとかシディとか数が出ているメーカーのが後々楽かな。いっぺんサイズ決まれば次のも選びやすい。 直営ブログにもあるけどエモンダSLも2023モデル来たね
SL6は105Di2でSL5は105 こんだけ上がるとロード趣味始めようとする人も減るだろうし
乗り換え考えてる人もダウングレード嫌がってロード降りそう >>352
40万あったら1kg軽いターマック買えちゃう… キャニオン ならアルテdi2載せてても50万で何とかなる キャニオンは安いけど、店に頼みづらくて
自力で整備しないといけないからなあ… SL6しか見てないけど紐アルテモデルより105Di2モデルの方が
公式の56サイズで若干重いのは何故だろう >>358
スレチだからもうやめるけど最近OKの店増えてきたよ >>361
そうなのか
軽さがうりのエモンダだったら焦って電動にする意味ないな >>362
電動の売りは軽量さではないぞ
ちなみに主な重さの差分はスプロケとクランクなので、この2つだけアルテDuraとかはあり。 >>362
電動にする意味は人によりけりだけど12速かどうかの差はデカいぞ。1段多いとかじゃなくて上位コンポとの互換性の意味で。 2023SL5は2022より軽くなってるからその分値上がったってことで。 紐
そのうち変えようと思っちゃいるがズルズルといってる >>366
紐と電動持ってるけど、電動の方がやっぱり良いな。
気軽にシフトチェンジできるから、ちょいとした坂でもシフトチェンジを頻繁にするようになる。
結果、脚が残るので楽だなと。
マジで初心者こそ電動買えば良いのにと思うよ。 エモンダALRにDi2使うために電動ドリルでフレームに穴開けたんだけど、これって売るとき価値下がったりするのかな? クリアランス狭くなってホイールがちょっと軽くなっただけだな
どのみちホイールは変えるのにそこをほんの少し良くされても意味がないわ SLは最低でも105Di2っていう最大の変更点無視か >>378
それな!標準のホイールは鉄下駄でいいから安くしてよ R7000とR8100の間を埋めるコンポがR8000からR7100になったってことでしょ ドマーネSL5 GEN4購入した。
ハンドルのblenderまだ無いんだねぇ。
サドル下のライトマウントも無くなっちゃったのか。 中古で買った俺のドマーネ12kgあるぞ
フレームの中に石か何か詰め込まれてるのかもしれん 紐アルテ乗ってるけど電動105に変える価値ある?
金ためてアルテの方が良いのかな コンポの定価だけで言えば8万くらいの差だし、ならアルテ買っとけと思うけどね。
105だとハイパーグライドプラスもないのだし。 エモンダのアルミがラインアップから落ちてるんだが・・・ 確かに殆ど速くはならないけどハンドル周り軽いシオンUはやっぱりラク TrekのオッサンてTrek乗りの95%位がオッサンじゃねえの?
女は殆どいないしいても大抵デローザとかオサレメーカ買うし
中高生は金ないからヘンテコ安物乗ってるし 田舎はブランド問わず、おっさんが殆どだよ。
都会の若者は稼ぎもいいけど、田舎は低収入だし車という出費もあるからますます金が無い。
地元チームの面子は、おっさんどころか定年前後のジジイが主力だわ。 isoスピードってトップチューブ内のスライダーをバイク前方に動かしたら振動吸収UPですよね? >>407
あのスライダーって動かしすぎたら外れちゃうんで、
なるべくお店に頼んで下さいって納車時に言われたなあ。直営の方 スライダーってか先端のネジの所にあるスペーサーみたいなのを落としがちよね 勘違いでスライダーを逆にしてこれがisospeedか...なんてプラシーボ効果を得てました
今度変えてみます、ありがとうございました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています