【TREK】トレック ロード総合スレ Part136【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part134【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1656373864/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part135【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1660017432/ 野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ～→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放 野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ～ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ～→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2〜3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない
トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。 AKYSファビアン・カンチェラーラ説
・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行 901 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/02/15(土) 11:50:53.11 ID:???
あのさあ・・・イワナ、書かなかった？マドオォン！とドマーネで喧嘩すんのやめロッテ！
マドオォン！とドマーネで喧嘩するホモガキは窓際行って・・・シコれ
ていうか、なんでそんなクッソくだらない言い合いをしなきゃいけないんだ！？
マドンもドマーネもスピードコンセプトもLEXAも同じトレックでいいんじゃないのか？
マドンもドマーネも7も1も同じトレック乗りじゃないのか？
言い合いを煽ってる奴って、そんなに
・ドグマがFPシリーズを差別し、そのFPシリーズのなかでもクアトロの奴がウノとかドゥエの奴を差別するピナレロスレ
・S-WORKSの奴が他の連中を差別するスペシャライズドスレ
・EVOの奴が無印スーパー6やCAADの奴を差別するキャノンデールスレ
・KOMやKEBELの奴等がカルマの奴を差別するクォータスレ
みたいにしたいわけ？そんなに人のチャリをdisりたけりゃ他所へ行って、どうぞ なちすのかがくりょくはせかいいちいぃぃぃぃ！！！！！
みたい まだチェレステドマーネ欲しかった人いるかな？
ドマーネAL4でカラーが追加された様だよ 仮にエモンダだとしたら全モデルを1シーズンにモデルチェンジすることになるな というか追加カラーって2022-2023モデルは割高になってるんだね
P1の代わりかな？ 2022は安いけど在庫なんてどこかの店頭に残ってるだけ
2023は値上がり後、納期は未定レベル
それだけの話
2024はいくらになるんだろうな
2023でも120円以下の計算、145円で計算したら目も当てられない
悩んでる奴はさっさと買いに行けよ ロードバイクはボッタすぎて新規は避けるだろうね
カーボンで40万は高すぎだし、他の趣味はたくさんある
おっさんが高いロード乗ってドヤ顔するだけ よくわからないのがいるけど「追加カラーだけが」高くなってるんだぞ >>17
追加カラー＝カラーチェンジした23モデルだよね
23モデルから値上がりした >>16
おっさんは金だけはあるって発想だけど、家庭持ちのおっさんは数千万の住宅ローンに家族の生活費、子供の学費を払ってるからな。余裕があるのは一部の層だけだよ。 >>16
ロードもエントリーなら10万台だし、他の機材使う趣味も大体似たようなモンだぞ
スキースノボなんてあんな板切れがロードに近い価格帯な上に、遊ぶのに数千円のリフト券まで必要
それでも別に金持ちだけの趣味って訳じゃないだろ 板単体で10万超える板使う奴そんなおらんやろ
ブーツビンディングもセットで5万くらいのがほとんどじゃね かなり恣意的だよなw
エントリーなら10万台っていうけど実質20万からスタートだし 問答無用で初手20万かかる趣味はさすがにあんまり無いよなぁ。
ガチでやるならそれくらいかかるとか、ゴルフとかスキースノボみたいに移動費やら場所代が都度かかるのはあるけど。 >>23
そんなの収入次第だろw 貧乏は辛いよなw 映画鑑賞趣味でホームシアター整えたけど100万くらい飛んだ
趣味の車は購入時に600万飛んだ上に維持費もかかってる
自転車なんて緩い方だと思う
と言うわけで早くマドンプロジェクトワン注文させろ
いつまで待たせるんだよ、13日の発表か？ ホームシアターも車も確かに趣味にしては少し安めやなぁ、安物とは言わんけど
好きな車種とかメーカーにもよるんだろうけど
痛いだけだからあまり自慢気に言わんほうがいいぞ 俺はネクタイをいっぱい集めてるよ
100均の安いやつからオーダーメイドのいいお値段のものまで2000くらいある
体のいろんなところに巻きつけたり、風呂桶に入れてダイブしたりすると快感だからみんな試してみて >>26
>>27
オークションはじめてやったんだからお前らも乗ってこいよ
何もないんだろうけど >>29
ホームシアターや車だと>>25みたいな貧乏人煽りができるような金額じゃないけどなw オレは消しゴム大好きなんだけど、一個15000円の消しゴム持ってるわ。 >>25が自慢や貧乏人煽りに見えるって、心が貧しすぎない？ >>35
15年くらい前、東北にある取引先の役員がGTRを買ったが、スタッドレスタイヤが60万かかるので冬の間は軽自動車で通勤してたって話があったな 今年のジャパンカップ、トレックはモレマもストゥイヴェンも来ないのか
チッコーネでは勝てんだろうなあ シートクランプだって強力に締まる定番は定価３０００円位するからなあ
一般人からしたらバカじゃねえのと思うんだろうが
新車600って大した事ない国産しか買えないだろｗ
>>33
どんなの？ 検索したらラファエルの動画しか出てこないけどみたくない 自転車並みに金かかる趣味はあるよねって意味だろ...
ここの住民は文盲だらけだししょうがないな 他人を卑下して自分の格が上がると思い込んでるからしゃーない クルマはエンジンとブレーキと車体剛性強くないと楽しくないけど
自転車なんて安いアルミが既に剛性マックスに近いからなあ
エンジンは筋肉と肺だし
ワイン１本に万単位の金出すのと大差ないわ 花屋の店先に並んだ
いろんな花を見ていた
ひとそれぞれ好みはあるけど
どれもみんなきれいだね
この中で誰が一番だなんて
争うこともしないで
バケツの中誇らしげに
しゃんと胸を張っている
それなのに僕ら人間は
どうしてこうも比べたがる？
一人一人違うのにその中で
一番になりたがる？
そうさ 僕らは
世界に一つだけの花
一人一人違う種を持つ
その花を咲かせることだけに
一生懸命になればいい マドンSL6の新色ブルー、実車を見てきた。
塗装がきれいで欲しい。75万くらいと、ちょっと高いけど… 俺の車、850だけどな。今は国産車でも乗り出し500はいくだろ。 >>48
何にでも個人個人で予算はあるからね。
マウンテンバイクの車体に100万なら出しているけど、
ロードの車体に20万程度しか出したく無い人もいる。
つうか、値上がりすごいね。
数年前を知っていると、心情的に今は手を出しづらくなった。 1月に1ドル115円だったのが今145円だからね。
円安前だったら、130万のマドンSLR7も110万までしなかった可能性。
今は時期が悪いおじさん。 >>50
そうですね。
為替が変動しても値下がりは期待できないでしょうし。
私は40代の家族持ちおじさんですが、
とにかく乗る時間が無くて深夜早朝に短時間だけ乗る為だけに
まあまあの初ロード買った。 >>52
同じです。夏前に購入して、お盆から走りはじめました。
朝5時に出て6時半に戻り7時に朝ご飯。
週に4回程で楽しんでます。
半日かけて遠出もしてみたいですが、子供の手がかからない数年先の楽しみにとっておく事にしました。 国内にいると値上げ地獄だけど海外勤務だとウハウハらしいぞ
国内の有名企業でも給料ドル建てだから金が溜まって仕方ないんだと
元々海外に出た時点で家賃補助とか海外手当が相当出る上に為替で５割増しだから
ゲームの特攻攻撃２倍みたいに掛け算で増えまくる >>52
別に貧乏煽りじゃないんだけど
家族を食わせる為に働いて自分の時間が殆どないなら
高い物品を買うよりも基本的な最低限のもので倹約して
差額を貯蓄・投資して働かなくて良くなる身分の早期実現を目指した方が良いんでないか
余命は自分が思うよりもないぞ 特に元気で動ける時間はな >>49
俺の車は1400万だけど二年前まで1100万位で買えたのに訳わからん
105で100万超えのほうが俺へのダメージはでかいからまさに手が出せんw 1400万の車が買えて維持できるなら105と言わずにSLR9買ってくれや なんかすげー虚言癖臭い奴だな
二年前１１００万で売ってたクルマ 今１４００万
を俺のクルマ１４００万
とは普通言わない
カタログみてホラ吹いてるだけだろ ID付けてクルマの画像あげてみろよ >>59
｢それ貴史の感想ですよね｣
by・ひろゆき >>59
>>48の流れから敢えて同じ表現にしただけだし物価上昇の例を挙げただけなのにそんな噛みつくとこか？
諸経費込みの価格だからカタログ見たって載ってないぞw
学生なのか知らんけど社会人やってれば珍しくもなんともない話だから頑張ってそれなりのところに就職してくれ うちは乗り出し1300を7年目で600で売却して移動用ミニバンを420で購入
エモンダ2台をタイヤ外さず運べて便利
自転車はじめてからクルマには興味なくなった 車自慢するのも良いけど、自転車と違って高くなるほど早い訳じゃないからな。
GTRに1000万は出せたけど、ベンツに1000万は出す気にならないし出せない。早さは正義だと思ってる。
そして自転車は100万出しても、10万円の自転車に負けるところ怖い。機材の差が出にくいから、一般的には理解されないよな…
買い物や通勤用の自転車は50万円位と職場で言ったら「頭おかしい」と言われたけど、車の方が高いのにな。 >>62
わかる！
スポーツカーも好きだったけど、公道だと一足ですら全開に出来ない。自転車なら、常にフルパワーをだせる。
900馬力VS1人力だが、悪くはないw
結局、車は妻と子どもだけになり、自分用の車は無くなった。 大雑把に言って、クルマは自転車の40から50倍の価格
二輪は自転車の10から20倍の価格
クラスが同等だと、こんな認識だわ
通勤自転車が50万ってことは、Sクラスや7シリーズや恍惚の女神で通勤してるように見えるよ 急に金持ちだらけのスレになったから、みんな新型マドン買ってくれよな！ 5chは2chの頃から自称高学歴、高収入の巣窟だぞw 生活費稼ぐために毎日働いてるのに無駄に高いモノ買うとか
バカだねえ てめえの時間を切り売りしてる奴隷の分際で
そのご自慢のクルマ込々１４００万でいいからとっととIDつけてうｐしてみろよ
そもそも自分が乗ってるクルマを一々価格チェックしねえだろ普通
すげー嘘くさいんだよな 文面からしてとても難関大に入れるような知性は感じない
まともな大学出てないのに高い給料の会社って船橋屋みたいに自分の親の中小位だろ trekおじさんって何故抜かれそうになったら踏むんだい？ 抜こうと必死こいて踏んでくる雑魚には
敬意を表さないと 自転車に全く興味関心の無い、ごく普通の一般人の感覚だと、
自転車は量販店かホムセンで弐萬圓以内で買えるもの、だからなぁ >>55
アホか。海外に住んでたら物価高いから使う金も多くなるだろ。 >>75
そうでもないと思う
例えばビルゲイツだってマクドナルド食べるし マック行ったことあるけど、たまにはああいうのも悪くないね
庶民の会話とかも聴けて楽しい お寒い嘘の言い合いはもういいよ。それにしてもロードバイク高くなったよなあ。 >>73
アホはお前だよ
出費が大きい家賃はパリだろうがどこだろうが全額会社持ち
食材は確かに日本より大分高くて不味いらしいけど単身赴任で自炊の食材費なんて屁みたいなもんだ
お前らが沢山月額料金入ってる携帯のあそこな >>72
良識ある一般人なら鰤の一番安い奴買って長く使おうとするんじゃねえの
自転車趣味になる子供の頃からうちはそうだったけど 今シティサイクルも値上がりエグいからアルベルト下位グレードでも定価9万越えてる
ホムセンとかの１年くらいしか持たない激安ママチャリでももう2万以下じゃ厳しい >>80
他人の褌であれこれするの辞めろ、恥を知れ 完成車のエモンダとドマーネはRSL37で、マドンは51だけどまあそんな使い分けって事なのかねえ？ ヒルクラ用なら37、エアロ重視なら51だろうし、そんなもんだろう。
ドマーネは走る地形によってどっちでも良いと思うけど、パリルーベとかでプロが履いたのは37Vだったな。 そんなことより1400万するクルマの車種を教えてくれよ 私の場合ですが、妻の手前あまりド派手にお金を使うのはよろしくないので、欲しい自転車やバイクは内緒で買い替えや増車してます。
幸い、自宅から近い場所に安くガレージを借りれたので助かってます。ガレージの存在は家族誰にも教えていません。
ただ色んな趣味があると、休みの前日と当日の早朝しか時間がないので全て中途半端になりがち。 >>81
ビルゲイツがマックを食べるように
俺は今日も5chに書き込むみたいな
カッコいいねw 買ったときは1100って言ってたから欧州車とかだろうね さっきマットグレーエモンダ見たけどやっぱり雨に降られたんだろうな
にわか雨だけど >>90
そういうことじゃないよ
なんでそんなに攻撃的なの？ >>68
無駄に高いモノの買うのがバカならその最たる趣味のスレに何でいるの？w
他のレスも突っ込まれてるしてめえとか知性の欠片もない文章しか書けないお子さまはまともな大学入れないから将来5chでバカにされる奴隷になりたくないならこんなとこにいないで頑張ってw >>88
ドイツ車だけど都内なら毎日見かけるしレース会場でもたまにいるからレアな車種ではない
話がどんどん逸れるからこの辺で >>94
自分が書いたその文章を読み返して、知性とやらがあるように見えるかい？ 煽り耐性なさすぎて顔真っ赤にしてる自称高学歴高収入に草生えますよ 金持ち喧嘩せずって言うのにねw
円安で現地駐在員ウハウハとか超適当なこと言ってる奴もいるし
そもそも日本だけデフレだから今の海外駐在員って昔ほど良い暮らしできないし 高級車ネタは荒れるね
実際持ってみればわかるけどすぐ飽きるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
