【TREK】トレック ロード総合スレ Part134【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part133【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652885900/ >>949
虚言癖乙
893とかチンピラ・ホストによくいるよお前みたいな奴
その莫大な金はどうやって稼いだんだ? あーん?
小学生みたいな嘘つくんじゃねえよ低学歴
それとも大王製紙の三代目みたいな創業家系か? 底辺が発狂していて笑った
なんかスマンな
どうせ嘘だろそんな奴いねーと思い込んで明日も強く生き延びてくれ >>934 9200や8100使ったこと無いのか、可哀想に 俺は低所得ケチ男なので6800アルテのアルミエモンダずっと乗っていくよ
壊れてパーツが無くなったとしたら、次のバイク考えるかなあ AL2を購入して丁度1年経った。
…せめてAL4にしておけばよかったw やっぱり5が…やっぱりSLが…ってなるから同じ同じ >>963
>>760がまだ持っていたら売ってもらえば? 近くにトレックストアがない
トレックストアで買うと何か特典とかあるんですか?あるなら遠出します。 クロモリのドマーネ出してくれ。もちろんリムブレな。 >>966
北海道はトレックストアねーからな
さすが不毛の地 >>931
105di2と新型デュラ、アルテのSTI、無線のch?型式?が違うから互換性ないって聞いたんだけど大丈夫なの? >>976
同じ世代でそんな面倒なことするかな
ファームウェアで対応するんじゃない? トレックのロードバイク迷ってます。
クロスバイク4年ほど乗ってますがロード乗ったことありません。
トライアスロンの大会に出場するのにロードバイク買う予定です。ロードバイクに慣れておかないと
丈夫そうなエモンダかドマーネのAL4どちらも22万くらいを考えてますがどちらがいいんですかね?
sl5も迷いましたがカーボンの最底辺ならAL4あたりでもあんま変わらないのかなと。
このクラスだと違いはタイヤの太さくらいでしょうか?
トレック専門店でfx買いました。
トライアスロン用でロードバイク相談しても、高ければ高いほど性能がいいとのアドバイスしかもらえずです…
あのアホ店員め。笑
予算は頑張っても40万以内ですが、
衝撃吸収なども考えるとsl5が万能でしょうか? 40キロ走れればいいのでフロントフォークがカーボンであれば十分かとケチる理由をつけて自分を納得させてます(T . T) >>976
公式の互換性情報にちゃんとokで載ってる。
誰にそんなウソ聞いたの? >>980
完走目的ならそのFXで十分じゃん
順位目指すなら40万で中途半端なロードバイク買った所でTTバイクとは勝負にならんよ エモンダに衝撃吸収とか期待しない方がいいぞ
ちなSL6 てか試乗で確認できることはここで聞いても意味ない
>>983みたいなガセあるから >>984みたいなのも何で出てくるのか知らんけど
最初から付いてるうっすいバーテープで衝撃吸収できると思う方がおかしい
ドマーネにするかハンドル+バーテープ代えるべき この即レス君なんなの?
乗ったこともないし持ってないのになんで食いついてきてるの?
ハンドルひねるとなんて書いてあるのか言えないだろ君 トライアスロンのバイクって速い人に無賃乗車してやり過ごすだけなイメージ この前のトライアスリートが設定を少し変えて再登場か >>965
>>971
提案ありがとう。
けれどもコラムはむしろ伸ばしたいくらいの人なので、カットされてるのは私には使えないですわ。 >>992
TTバイクは高いから割とアルミエントリーとか昔のクロモリも走ってるらしい 単独走にならん限りエアロなんて要らんでしょ
集団牽引はTT乗りにやらせとけばおけ
ただクロモリは錆びそう トライアスロンでドラフティングすんな
ペナルティ取られるぞ 予算で買える在庫のあるSL5にしとけ
まごまごしてる間に値上がりしてどうにもならなくなるぞ >>982
この言葉が欲しかった(T . T)
トレーニングのモチベーション上げるためにも安いロードバイクで遊んでみたかっただけですね
完走目的なのでクロスバイクで練習してみます!
本気になったらTTも視野に入れてみます。
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