サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par205
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
なんでアマゾンだけ安いのかね
ソーラー10万切ってる >>4
割れたiPhone買い換えるの我慢して1040ポチった。スマホなんで画面ひび割れてても誰も気づかないしな。もういいや 1040単体買うんだが、スピードセンサーやケイデンスセンサーは中華ので問題ある? >>9
ありがとう
心拍センサーはあるし、ガーミンのスピードセンサーはゴム切れたことあるし、ケイデンスはパワメで取れるし、単体でいくわ セットモデルがソーラー非対応ってどういうことよ
1030plusのセットを処分しずらい ワフーのロームが値下がりしてるの、1040が出るからだったのかな?
自分は友人の強いすすめもあって買うならワフーのロームが第一候補で、近いうちに新型出るなら待ちたいんだけどどうなんだろ。 >>12
地元チームで使ってた人いたけど2ヶ月くらいでedge830に変えてたよ
結構不満だったみたい キャットアイvelo9
有線の安定、電池寿命3年、盗難や壊れても痛くない価格
これ以外のサイコン使いたい気持ちにならん。 >>5
amazon、売れ切れたか中止になったかわからんが、販売ページ消えたな。 CoospoのBC107の購入を考え中です。
ロードバイクはTREKなのでduotrap Sに磁石はキャットアイの丸いスポークに付ける物を使いたいと思っていますがケイデンスはちゃんと計測されますか?
また磁石を付けている時のスピード計測はGPSとホイールからの回転数のどちらが優先されるのでしょうか? >>16
ホンマや
尼で買えた人ラッキーってことかね >>13
ありがとうございます。
不満なところ、もし聞いてたら教えてほしいです。 >>18
値段つけ間違えてキャンセルされるパターンじゃね? >>19
すまんが俺は聞いてないっていうか聞き流してた
今度会うことあったら聞いとく >>12
ワフーはアプリが少し弱いね
アプリは洗練されていて良いんだけど、ルートビルダーの機能はないから、RWGやkomootやSTRAVAに依存するハメになる。
ヒートマップ使いたいとか、ルート引きたいとかだったらGarminの方が良いよ
ヒートマップ使ってルート取り込めるのはかなり大きい 非ソーラー買ったわ
だからS500の不満言うよ
センサーのペアリングが出来ないことがある
やり直して中々再接続しないから調子が悪いかと思って諦めて帰宅後にやるとサクッとペアリングした
とはいえタッチパネルの反応や見易さや操作性は非常に高い
価格に対してはかなり満足度が高い
それとナビは実測とズレて横道に行ってるよーってナビが煩かった
音声認識は素晴らしい
ルートを引いてもこれは変わらんかった
だが俺はナビが使い慣れてないから人によるのかもしれん >>15
15年前からタイムリープしてきた?
まあ実際、有線サイコンは速度と距離知りたい位なら割と優秀だよね。
軽いし安いしランタイム長いし
でももう戻れないなー ソーラーモデルが必要な時だけ内蔵バッテリーを使うというモードがあったらいいな 540と840は何ヶ月おくれるんかね
夏は逃さないとおもってるんだが ナビ機能ってブライトンとGarminだと、Garminの方が優秀?
リルートしっかりやってくれて、Uターンさせないのが欲しい。
スマホ見ずにサイコンだけで目的地に着けるようにしたい。
今使ってるサイコンは、ブライトンの320。 Coospo BC107の評判良かったから買ったけどゴミレベルでダメ。
走ってると勝手に一旦停止→通常計測の繰り返し。
ある程度(1時間位)走ってたらちゃんと計測する。
アマで買ったから返品してGarmin買う事にする。 >>28
何か月どころか1年じゃね?
140の方が先に出そう >>25
ナビは必要なときだけスマホをハンドルにつけてるよ。毎回スマホでGPSログは取ってるけど、普段はリュックの中。スマホのGPSはデュアルバンドで感度いいし画面大きいし。VEL
O9でスピードや距離見れればいいやって感じ。 ぶっちゃけナビはそれがいい
ゴムバンドみたいなので楽に脱着可能なのを持っておけばいい
画面サイズはデカいほどいいしな
サイコンみたいなサイズじゃ不便だわ 素直に泥ベースのサイコンが出ればイイと思うの
ガラケーみたいなUIのモッサリ端末を新型です!とか持ち上げてるの見るとゲンナリ >>32
140のソーラーモデルとかいう夢の様な商品でないかな
冬場に助かる >>30
今更すぎるけどロード向けナビでガーミンよりいいやつなんてないんじゃないの
ただUターンさせないは無理だな
ルート外れたらUターンしろってピーピー警告出るぞ
ほっときゃリルートしてくれるから無視してればいいだけだが >>36
ただソーラーモデルのソーラー充電に頼るとバッテリー寿命がアレかもしんない >>33
自分もそれに近い
GPSサイコンをやめてみる一歩が踏み出せる人ならそれはそれで結構快適な生活が待っている
電池は1年持つし >>35
Androidにすれば無条件で軽くなると思ってるやつ、むしろOSの出来が悪いからSoC強化とメモリを多く積むことで誤魔化してきた歴史を知らんのだな
そもそも肥大化したLinuxカーネルの上に更に仮想マシンのっけてるAndroidが速いわけないのにな 炎天下でも寒くても動作させなきゃならないしね
サービスの多い泥では無理ある 530と830の価格改正幅ワロタ
1万円以上上がっとるやないか >>42
このタイミングでおかしいよね?
考えると840、540との価格差を埋めるためじゃね?
つまり840540の価格はそれだけ上がってるということだと推測する 140のソーラーに期待だな
ナビなんかサイコンに頼ろうするのが間違い
右左のルート案内が出れば問題ない
ルート自分で引いてるんだから地図は頭の中
どうしても迷ったらスマホ
軽いしガーコネも使えるし言うことなしだよ >>46
地図は頭の中でも実際の風景だとわからんことがしばしば
川や高速道路や線路が多い地域だと回り道しないといけないんだけど、50m先に渡りたいだけなのに数キロ遠回りさせられることもある。風景って似てて識別むずいんよ >>47
それこそ頼りないナビよりスマホの出番じゃね スマホとかサドルバッグに突っ込んだままだよ
連絡あれば取り出す程度
ナビ使うときはガーミン単体で足りてしまう >>48
スマホはバッテリー食うし、モバイルバッテリー持ち歩いて重くしたくないし、出すの面倒だし、止まって検索とかもしたくない。
走りながらサイコンのナビだけで完結させたい。 スマホのバッテリーが気になるとか迷子過ぎるだろ
それともヘタってて3時間しかもたないバッテリーなのか?
地図を常時見てないと不安な奴はプランニング方法から見直した方がいい
普通に危ない
旅人なら仕方ないかもしれんが、それなら停車してゆっくり地図を見るべき >>51
ナビつけっぱだとめっちゃ減るよ
かといって、いちいち立ち止まって起動してみるのもめんどいだろ。
サイコンならバッテリー長持ちだから遠出するときも便利だろ。
そもそも地図やナビが必要って自転車で近所じゃなくて遠出だろ。 ちょっと確認ならともかく、ナビずっと見てないと走れない言ってるやつは、大怪我する前に降りたほうがいいと思うわ。
車と同じ感覚でナビ頼ってるようだとそのうちやらかす。そこまで地図音痴や方向感覚ないならちゃんと降りてスマホで確認してくれ。
車も運転するからロード乗りひき殺したくないし、突っ込まれるのもやだよ スマホで地図見るくらいだったらナビチラ見でいいんでないの
ずっと見てるわけでもなしそろそろ曲がるぞってときはピロピロ教えてくれるんだからさ
準備と直前で2回も あとコース上の警告ポイントでもピーッ!!って教えてくれるの何気に助かるときある
こういうのは地図じゃできないことよ
しかもナビ起動してなくても教えてくれる ドラクエウォークのレアモンスター狩りがロードバイクライフの中心な自分は細かい地図が重要
住宅街とかのなか入るし
スマホのほうが便利と結論になった
人によっていろんな趣味があるのさ ロードでやるな不審者過ぎるだろw
せめて普段着のミニベロとかでやって 住宅地メインとかそういうのは徒歩向け用途だよね
ガーミンはそういうのに使うのは向いてないと思う >>58
自宅の周りにはそれほどレアモンスター報告がない田舎なので一回100キロくらい走るのでロードバイクでレーパンよ
単純にサイクリングするよりも時間かかる >>59
徒歩ではまず集められない世界なのさ
その世界の人なら認識してるのでドラクエドライブと揶揄されてる サイコンのナビって施設名とかレストランとかその場で検索して案内してもらえる?
最初からルート決めるんじゃなくて、出先であそこ行ってみようかなとか思い立って、サイコンでルート検索みたいな。
それだと初めての土地だと迷うだろうから、曲がる場所とか教えてもらえるとありがたいな。
チラ見にしても、サイコンだとスマホのバッテリー消費減らせるし助かる。
サイコンとスマホ両方マウントしたくないし。 今どきのモバイルブースターが重いと思ってる奴ってどんな装備してんの? ロードでそんな使い方するのかい??
レストラン・・はかなり謎だが
POIカテゴリーにそれぞれの種類あるからタップすれば出てくるかも知れないね
一度も使ったことないやPOI トップチューブに曲がる交差点貼り付けてたころに比べるとサイコンのナビはちら見ですむからべんり >>67
でもレストランは違和感あるw
まあそうだねえ
POI > フード/ドリンク > フレンチ とかやるとずらずらっと出てくるね近い方から
ファミリーレストランや中華とかたくさん種類があるよ よし、サイコンに電話やLINEも使える機能つければ最強だな!
あれ?スマホにサイコンの機能持たせた方が早いか? >>68
越したことがないなんて言えばそうだが最近はフロントバーバッグが流行ってきてるしその中に突っ込んで給電出来るし負担なんてほとんど無いけどな サイコン未導入の初心者なんですが、教えて下さい。
サイコンのナビのルート作成って、いわゆるサイクリングロードに対応してますか? 荒サイや多摩サイなど。
Googleマップの自転車ルート検索は、サイクリングロードの一部は使ってくれるのですが、大部分を使ってくれないです。
サイコンではないですが、自転車bavitimeはサイクリングロードを道路として認識するようです。
サイコンのナビに期待しすぎですか? 200kmも走るからこそご利用は計画的にだろ
より綿密にいくせ
近場なら固定ルート一回作ればルーチンで使えるし ガーミンのスマートウォッチだとソラーって最上位だけなん?
ならば840 Solarは出ないし、単なるボタン無し540って位置づけやろうなあ サイコンにナビなんて要らん、ルートなんて暗記すりゃいいだろ
って思ってたけど、電動コンポにしたついでにガーミン買ったら考え変わったわ
他人の作ったルートを気軽に拾って周れるのが楽しい 常時ソーラー充電して電池劣化しないか気になる
でも最近のスマホなんかだと劣化しにくいやつもあるから大丈夫なのかもね ソーラーが人気なのがビックリだな
用途としてほぼ必要性低いと思ったからあえて外したけど Tom'sの1日走って100%に偽りがなきゃいいけどな
過剰広告ならめっちゃ炎上しそう >>84
細かいこといちいち気にしてたら宣伝なんてできないしアンバサダー業務の支障になりかねない。
ホイールとか含めて多少のヨイショ(ギヤ2枚分軽い云々とか)なんてよくあるし、この業界の悪習だから大目に見てくれるでしょ 細かい使用条件とか明言してなかったしな。まあ誇大だったとしても嘘は言ってないという事で。 まあ軽量化に何万も払うような人種が多いし
モバイルバッテリー持たずに済むのは
そりゃあメリットでかいわな でも1030plusもまる1日走って30%くらいしか消費しないんだよな
新しいモノ好きだからソーラーも買うと思うけどw 不安になったときだけスマホ見てる。
やっぱりサイコンにナビあった方が良いものなの? >>90
不安になって立ち止まったり、引き返して無駄に時間と体力消費しなくて済むからな。
クライムプロもいいぞ >>90
基本的にはサイコンのナビで辿り着ける だけどそれで分かりにくい時だけスマホ見る だから両方あると便利 昔はedge500の線しか表示しない超簡易ナビで走ってたわ。あれでもあれば大いに役立ったわ サイコンに10万越えかよ
iPhoneより高いのにもっさりだからなぁ。 クライムプロとかも、本気のときにはラップ表を作るからなあ。 レックマウントとダブルアームで、スマホとサイコン両方設置できるから、
ナビはスマホに任せるといいよ >>77
instinctですらDP(ソーラー充電)が在るよ ガーミン発売待ちでロードにはレックマウント上にiPhone
その下にライトマウントしてるんですけど
ガーミン用のアダプター買ってガーミンも載せれるみたいなんですがガーミン側が金属パーツに変わったみたいなので
その辺はアダプター使えるんですかね?
カタチは同じだろうけど
受けも金属じゃないと壊れるもん?
ガーミン1030はプラパーツで壊れるって耳にしたので 最後の「1030はプラパーツで壊れる」ってトコが謎だけど、意図としては
「新型はマウント接続部が金属だけど、従来のプラアダプタって使える?」って事だろ多分
知らんとしか言いようがないけど、普通に考えたら形状同じなんだから使えるだろ >>89
まあ使えんかったらモット話題にでてるだろ >>98
俺はWマウントで手前側にスマホマウントしてるわ
使えるとと思うよ。レックマウントの交換用アダプターは繊維強化プラスチックで強化されている物だから全く問題無いと思う
1030plus載せてるけど爪が割れたりとかはないなー 1000J → 1030 → 1030plusと買い換えてきたけどプラパーツが壊れる(?)
なんてことはなかったね >>102
ありがとうございます
他の方もありがとうございます
1030の自重でプラパーツの爪折れでたくさん事例あるみたいですね
これ画像見たら、1030が落下した場合、プラ部分の接合部が欠けて使えなくなるみたいなんで
金属化はぶつかった時の強化対策ということか
https://bicyclecolor.com/archives/2019/01/trek-garmin-bicyclecolor-roadbike.html
https://hymagoo.com/broken-edge1030 金属パーツ化こそクセ者で、落下して当たりどころわるいと爪曲がって、本体まるごと交換か、えげつない修理費用とりそう Stravaライブセグメントが途中で止まることがある萎える…。昨日の富士ヒルもダメだった。WahooBoltです。 >>104
重量がかなりあるから、旧製品は突き上げ系の振動に弱かった印象。
マウント側のチップも割れやすかったけど樹脂の配合を変えたのか、今の奴は爪割れは起きないね。
レックマウントなら複合素材だから割れる事はまずないだろうし、昔よりは気にする事は少ないんじゃないかな Garmin 530の購入を検討していますが
現在TREKのロードに乗っていてデュオトラップSとスポークに付ける磁石点を使っています。
この場合はGarminの本体のみの購入でもケイデンスは測れるのでしょうか?
初歩的な質問ですが宜しくお願いします。 >>112
では心拍センサーが必要なければ単品購入でいいんですね。
ありがとうございます! amazonのPrime dayでGarmin830を狙ってるけど去年Prime dayで830を買った人が居たらどのくらい割引になったか教えてもらえませんか? >>114
明日から価格改定じゃないの?
プライムデー開始時には改定価格からの割引(あるか知らないが)じゃないのか? 価格改定からの割引になるね
多分今出回ってるソーラー買い替え組の1030plus処分品の方が安くなると予想 Rider S500用 ガーミンマウント 変換キットって、S800にも使えるのかな? >>117
使えるよ
ついでにレビューすると
S800は無駄にデカくも無く画面サイズだけ大きい感じ、角が取れて薄くS500よりは大きいんだけどスマートでエアロ。
1030はスマホみたいなサイズで重かったが、S800はサイコンのサイズ感で十分軽い。
30時間越えのバッテリーは必要十分過ぎで半日ライド数回にサイコン設定でいじりまくってて50%以下までもいかない。
あとはS500が誉められてる性能そのまま、保護フィルムもシリコンケースも付いて来る。付属マウントも十分細く軽い社外サプライ品がいっさいいらないんでお得感満載。
ポイントと割引で5千円ほど安く買えて4万台、当面これ以上は求めることもない。満足度かなり高いです。買って良かった >>118
横から質問なんだけど
S800をガーミンマウントにした状態で
マウントしたまま充電できる? >>115
明日から値上げなのか
全く知らなかった。
amazonでポチるわ!
ありがとう!!!!! 今日830を63500で買う
明日以降、在庫据え置きの場所で830を63500で買う
値上げ以降
Amazonタイムセールに期待
PayPayモール再入荷に期待
1040なら同じくセールや再入荷に期待
こんなところか 830が75000になったら、さすがに1040を10万で買った方がいい気もするけど、今日マジで悩むわ 今から買う奴がいると思わんかったけど買うならS500買っておいて840が出たら売るくらいがいいんじゃね
S500ええよ
興味で買ったけどサクサクだし設定も楽 サイコンはガーミンかそれ以外かだろうってかんじだったけどクライムプロはもう無頼豚でも同じのあるんだな >>121
今日購入するよ。
この前BC107買ったけどダメ過ぎて使い物にならないから評判の良いGarminにするよ。
中華は当たり外れ多いしやっぱり安かろう悪かろうだからね。
Brightonも良いけどGarminのピコに憧れるわw いまさら3年落ちで在庫処分なのに値上げしてマイクロusbの530830はもったいな過ぎる。
無理してでも1040買うか、安くて上位互換パクリのS500とS800買った方が幸せになれる >>119
ガーミンの純正マウントでも、USB穴は支障しないから背面のtypeCコネクタは差せるよ
ただガーミン純正マウントがブライトン付属マウントより10gくらい重いんで、使いたくはないな >>118
ありがとうございます。
ヤホー5倍の25日まで、S500とS800どちにするか楽しんで迷います。 s800を検討してるけど同期する純正アプリの評価が低いけどやっぱり不便?
使ってる人居たら教えて。
それと末期モデルだけどガーミン830買うよりs800の方が幸せになれる? >>134
純正アプリに何を期待してるのか何がダメなのかもわからんが、ライド記録もシンプルで見やすいしストラバ転送も特に問題ない、サイコンの詳細設定やアップデートはホント楽で便利だよ。
タッチ感度や画面の切り替わりとかは、新しいスマホに買い換えた時と同じような感覚
マップとルート案内も動作早く見やすい。
スマホと連携いるけど、音声ルート案内が便利、ボタンや画面ポチポチしないで、しゃべり掛けて行きたい場所のルートマップ出してくれるのが思ってた以上に便利
830で十分と思いつつ、新しく買うのにいらないセンサー付で値上げで新しい他社製品より2万以上も高いとかユーザー舐めてるわ。
いろいろ書いたけど、TypeCなだけでも幸せになれます。 >>134
やはり何を求めているかにもよると思うけど
ガーミンに出来てブライトンに出来ないことは非常に多い。
アプリ(Webアプリも含め)に関してはガーミンとは雲泥の差があるよので
そこはあまり期待しない方が良いと思う。 >>135
>>136
うーん悩む....
サイコンとアプリに求める事は
①後に走行データを記録を振返る
②アプリでルート設定(サイコンでポチポチやるのは画面が小さいから面倒くさそう)
③走行中のデータ確認
④Garminで言う所のクライムプロみたいな機能
今はCOOSPO 107を使っていてそんなに不満はないけど知らない土地に行ったら一旦止まってスマホでGoogle Mapで位置確認してるから今回買い替えを検討してるんだけど...
Garmin 830アプリ、機能とも優れているけど数年前の機種
Brighton800は最新モデルで画面が大きくてバッテリーの持ちが良い
どちらの値段も大差ない....
とうしよ.... >>137
S800とEDGE830は比較になんの?
価格差も結構ある
ブライトンはヤフショでポイントが結構付くでしょ
上手いこと選んだら1,500円引きとポイント12.5%付く >>137
地図を重視するならGarminの地図表示能力の充実度に他メーカーはかなわないのでは
いちいち調べなくてもサイコン内に主要建物とかコンビニとか表示されるのはメリット大きい
ただ古いので思い切って1040手に入れちゃえばもう悩むことなくて良いんだろうね 悩むまでもない本来は
値段が絶対正義の人はガーミン以外となるのだろうけれども >>137
求める内容に地図が入ってくるとやはりガーミンにしておいた方が良いのではないかな。
ログデータの充実っぷりもガーミンの方が良いから後で振り返るのも楽しいよ。 値段が絶対正義とは言わんがGarminって名前(ブランド)に数万の余剰金は無駄だと感じるわな
それ相応の付加価値をしっかり訴求して欲しい
ショボいガーコネがそれ!とか言われると萎える >>137
そのレベルなら安いブライトンのほうで十分すぎる困ることはまず無いだろう。今はクライムプロもサイクリングダイナミクス関係の数値も見れる。
もしパワメも心拍も常時使用してスタミナとFTPを細かく更新管理とか、旧πつかっってペダリング効率見たいとか、サイコンとガーミンのソフトだけでそのレベルまでやり切る。
腕時計とかもガーミンで統一して1040か840へ買い替え視野に入れるなら、まぁ830もあり。
拘りなければS500or800+ストラバ 差額はトレーニング用にパワメやズイフトへ投資かガーミンのレーダーとかオススメ。 Stravaに軸足置くとGarmin要らんくなるな
次はwahooかBrightonいくか 830とS500はともかく、S800なら画面サイズの差がでかい、大きいだってけで見やすさが別格です。マップ期待してるならなおさらS800かと
画面切り替えや、ポップアップで次の交差点の表示とか古いサイコンより早いし見やすいよ。 >>137
無頼豚がすごく安いとかならまだしも、一丁前に良い値段してて全くコスパ良く無いし、その価格差ならガーミンで良いじゃん
その価格差だと逆に後悔しかしなさそう GARMINに接続させる心拍計って、胸に巻くやつ窮屈だからAmazonで売ってる3000円くらいの肘辺りに巻くやつでも構わない? 悩む理由が機能なら買わない方がいいけど、悩む理由が値段なら結局あとで欲しくなるから、俺は1040を買った ガーミンでなければ成し得ない機能をテンプレにでも記載しといてくれ
時々で追従を許しててよくわからん 機能表じゃ良し悪しはわかんないんじゃないかな
はじめてサイコン買いますって人はあったほうが安心するんだろうけども
総合的によくできてるからみんなガーミン買うんで・・ >>148
構わないけど、電池切れ早い・正確性に少々欠ける
俺は乳バンド一択 確かに胸バンドは窮屈だしズリ落ちてくるな
自分はポラールの腕バンドにして快適に使ってる と書くと胸バンドを強制的に付属してくる某メーカーから
総攻撃されるのがいつもの流れ >>148
それ使ってるよ
とくに問題ないな
冬場はつけるの忘れてまた脱いだりしたけどそれは乳バンドでも同じことおこるし
ホントはスマートウォッチから飛ばしたかったが、
俺の使ってるヤツだとそういう機能ついてなかった
ガーミンのスマートウォッチなら出来るらしい >>155
「心拍計 胸バンド 落ちる」でgoogle検索 光学式も便利でいいけど、そこまで正確じゃないから使わなくなった
ポラールの光学式(腕バンド)タイプなら胸に巻くより正確なの? >>158
胸と同時に測ってみたことあるけどほぼ一致してたね
室内で2時間くらいしか試してないけど 1040のタッチ感度良くない
完全にS500より下 >>162
なんだ買っちゃったなら要らなきゃ俺によこせや 830昨日買ってしまったけど、画面小さすぎ、地図まるでわからん...
それと使い方説明してるわかりやすいサイトやYouTubeありますか?
説明書軽く見たけどわかりにくすぎ そもそも初サイコンで、なにができるのかすら知らんw
iPhoneマウントしてたから、ギャップもある
1040買えばよかったわ 地図をよく使うならそりゃ1040のように画面大きい方が当然良いわな。 >>164
あんだけ言われてたろ…
サイコンの地図はデカくないと不便なだけ
しゃーないから俺が半値で買い取ってやるよ >>164
ガーミンの取説は結構な難読だからしょうがないw
解説サイトとかは知らないがわかるところから触りながら覚えてったらいいよ
俺も苦労したのを思い出した
サドルバッグとかにスマホは突っ込んであるだろうから
ガーミンモバイルでポイントポン付でルート引いてもいいよ 1040発売になったけど、サイコン長く使って解ってる人にはいいが、ガーミンの初物を初心者に手放しで勧めるのは考えてあげて欲しい。
半年はファームアップデートやバグがあったりで安定感しないもんだぞ。英語版はまだいいが日本語のバグ取りなんかは後回しだし、初期ロットは物好きな人に譲ってあげたほうがいい アップデートすりゃいいし、最悪保証でなんとかなるべ S500で激坂登って時速3キロくらいになると、記録が停止する
速度を上げたいけど流石に無理やろって言う坂だと何度も記録が停止する
そう言うデータをシマノのサイトに上げたら解析してくれなかった >>175
スピードセンサーとかつけてる?
GPSにしてて、進んでるの認識されてないとかじゃないよね そんな極端遅い速度も計測必要なら自動停止切ればいいんじゃね 137です。
830とS800どちらにしようかかなり悩みましたが今回はGarmin 830にしたいと思います。
S800に比べて画面サイズ、バッテリー容量、末期とか少し不満はありますが、他の方も書かれてる通り売れてるからには理由があると思うし停止時のピコにも憧れがあるので。
買って不満があったらS800に買い直します。
皆様沢山のご意見、アドバイス本当にありがとうございました! >>178
830は残念ながら今日から大幅値上げしたぞ >>175
それ計測方法を停止時オフになるようにしてるだけ >>180
停止時オフ設定はそりゃやるだろ。
>>175が言ってるのは停止してなくて、ノロノロは進んでるんだから停止扱いしないでほしいってことじゃね? どうせ840出るんだろ。俺は待つよ。foreath45でお茶を濁しながら。 今830買って、すぐに840でたら後悔しそうだしなw >>182
何言ってんのか分からんのだが?
停止扱いになってるって何が停止してるんだ?
タイム計測は停止ボタンを押さない限り止まらんだろ
距離もGPSで捕捉のたびに計測される つか3km/hは流石にサイコンに酷じゃね?押し歩きでも5km/hはあるのよ >>185
ポーズ状態のまま坂道をノロノロ登ってるから、その区間が走行した扱いになってないってことを>>175は言ってんだろ フカヤのサイコンS500は
激坂と信号待ちの違いが判らず
停車判定するサイコンです >>185
正常にログが取れてないって話だと思うけど すまん
そういうことだったか
S500使っていて激坂のときそうなったから思い込んでた
1040も買ってS500はオクかなんかに流すか >>193
ガーミンでも自動停止機能はあるからそれをオンにしてるかぎりはあまりにも遅いと止まるのは同じだぞ?
かといって、信号で一時停止とかある以上はオフにするべきじゃない。
スピードセンサー付けててもダメ? あまりに遅くても停止しないとなると、押し歩きしてるときも記録されちゃうからな。 1040は知らんけどオートストップって速度のしきい値設定できなかったっけ
俺は信号止まるのも気にしないでオートストップ自体オフにしちゃってるけど ガーミンでどんなにのろのろ登ってても記録されてなかったとか
一時停止が繰り返されるとか
そんなケースは一度もなかったなあ
ケイデンスセンサーも移動判断に含めてるかもしれないけどさ これ何いってんの?オートストップにしていないのに切れるの? >>175
オートポーズの速度設定を下げてみたらどうでしょう?
最低にしていて止まってしまう場合はどうしようもないですね。 オートストップの時間を0にしてたら停止しても時間は進むだろ
俺は信号でも基本的に進むようにしてる ガーミンの場合はオートストップ作動は停止時(デフォルト値)
あとはオートストップをオフにするかカスタムスピードをセットするか
停止時の設定で困ったことってない ブライトンってオートポーズはONOFFだけでスピードは設定できなかったはず
記憶違いならごめん 例えばオートストップを6km/h以下に設定して5km/hで押し歩き1kmとかしたらログはどうなるのでしょう >>202
そこはグロスで取りたいのかネットで取りたいのかのお好みかな
俺は実際に走っていた時間で記録したい方 >>205
なんでそんな分かり切ったことを聞くの? >>193
豚は値下がり激しいから早めの売り逃げ推奨 >>200
オートストップにしている。
が、急坂で速度遅すぎてタイム停止されてしまうってこと。
停止していないんだから、計測続けてほしいってこと。
信号の一時停止とかまで含められると平均速度とか正確じゃなくなるからオートストップはオンの人が多いと思うよ。
だから、オートストップはオンだけど、速度でない登り坂でも一時停止してほしくないってこと。 >>202
経過時間と走行時間は別だからね。
オートストップしてくれないと、走行時間が正確じゃなくなってしまう。 >>208
途切れるに決まってるで
任意で調整出来ないサイコンならそこだけログ歯抜けになる >>210
俺はオフにしてるから気にならんかったな
そもそも信号や交差点がほとんど無い区間でしかラップ計測しない
気になるのならS500は用途に合わないね
俺も初めは停止とスタートが繰り返されてクッソうざくてすぐオフにした
ちなみにその時の速度は6km/h程度はあったと思う >>210
オートストップの閾値が設定できるべって話かな >>211
少なくともgarminはオートポーズを切ってても「経過時間」と「移動時間」が別で記録されてる ブライトンはStravaのライブセグメント機能に対応してないから選択肢に入らないな。
ライブセグメント面白いからGarminの方がいいよ。 俺ぐらいの速さだと山で勝手にオートストップかかるからオートストップ切ってる
山深い林道でも止まらないし
Stravaだと平均速度もちゃんと出るっぽいから問題ないと思ってる ユピテルは貧脚な自分でも上り坂では止まる事なかったな。
S800購入してから走って無いので、どうなるか?
設定みたら1km/hから選べるから、坂でも止まる事はないと思うが、
信号停車時に止まらない事も考えられるね。 rider750安くなってるから買おうと思ってるんだけど、持ってる人の使用感とか聞きたい
今はrider450使ってるんだけどナビの見にくさや操作のもっさり感がどうも... ナビならGarminかなぁ
あと、ブライトンはライブセグメント連携できない 750買うくらいなら500か800買え
世代が違う 在庫品も値上げみたいよ
メーカーからそう言われてるって
だから値上げ前に仕方なく830買った キャンペーン外のポイントですら8000pt超
こっからさらにキャンペーンポイントも上限の5000pt付く
争奪戦になるかと思ってる0分注文したけど普通にまだ在庫あるわ
https://i.imgur.com/M8QnCaO.png >>222
>>223
一応安くなってるってのが前提であるから、2万ちょいでかつてのハイエンドが手に入るなら良いかなーって
ナビ表示はカラーと画面の大きさから確実に良くなってるとは思うんだけど、もっさり感やフリーズとかが心配でね >>227
確かにかつてのハイエンドって言う捉え方は良いね。激安に感じる 935/955ってサイコン代わりに使えるんかな
パワメなど連携したら10時間持つのか心配 走行中に何も見れないから論外では?
edgeの方がいいよ こんなマウンターより安価な情報表示デバイス用意してくれればいいのにね
edge130でできるよーとか言うけどサイコン機能が被って無駄だしedgeあれぼ腕は心拍転送だけでいいし
ホントガーミンムカツク 普段使いにガーミンウォッチが欲しい
けどedgeも買うのは金がかかるから
ガーミンウォッチだけでどうにかならないかってのはよくあったね
そんなケースの場合ガーミンウォッチはvivosmart5で済ませるのがよいとおもう
あれでbody batteryもちゃんとわかるから
edgeはソーラーでも買えば良い >>233
garmin connectにデータは蓄積したいけどサイコンはwahooを使いたいとなるとその運用でいいのかなあ。
パワメのデータ取れる? >>232
安い表示デバイスだとVaria Visionってのがあったよディスコンくさいけど
4項目しか表示されないんで人気なかったな トライアスロンだと時計の方が高性能なのを欲しくなるか >>234
wahooは知らないのでなんともいえない
vivvosmart5はシンプルなやつなんでパワメとか取れないんじゃない
というかそこまで予算がないならさ
1030plusとかオクとかメルカリとかジモとかで出回ってるからそれでいいのでは
6〜7万くらいだよ
955よりちょっと高いくらいでガーミンウォッチとedgeが揃うと思う >>237
サンキュー、今使ってる1030plusより前使ってたwahooの方が使いやすいから、wahooとgarmin watchに運用を変えたかったんだ >>238
そういうことなら
wahooでfitデータ取れているならそれを手動でgarmin connectにアップすれば良いと思う
fit形式じゃないってことだったらわからんすまんな データ取るなら今は255が一番いいだろ。zwiftと連携できるしトレーニングステータスも出せるし。 バグ出しがほぼ終わったKaroo2が神機、特にナビ機能は圧倒的、だったんだがシマノからDi2接続banされて終わった 誕生日プレゼントにサイコンを買うってことになった。
心拍計とパワメもサイコンの部品として買ってもらう予定w velo9つけてるけど、カロリーCO2うざいのでvelo7ポチった。 先週あたりからスピードが常に遅く表示されるようになりました
Edge520、スピードセンサーもガーミンで後輪に付けてます
ケイデンスとギア比から計算して33km/hくらいのはずが20km/hくらいを表示します
これは実走でもローラーでも同じです
スピードセンサーの電池を交換してGPSとBluetoothを切っても症状は同じでした
同じ症状を経験した方おられますか? >>245
kmじゃなくてmileになってるんじゃない? >>231
手首型の心拍計なんか自転車中に使いたくない ね、マイルっぽいよな
1マイル=1.6km/hだから、換算するとちょうどぐらいだし >>246
>>248
自分もそれが怪しいと思ったんですけど単位を確認するとkm/hなんですよ
マイルをkmに勝手に換算するバグでも起きてるんですかね >>249
タイヤ周長は正しくセットされてる?
自動かな? >>250
ありがとうございます!
いま調べたら自動になっていて周長1.3mとかとんでもない数値になってました
マニュアルで正しい数値に直しました
今まで自動のままでも問題なかったので気付きませんでした
それにしても「自動」ってどうやって周長を導いてるんですかね?
さっぱりわかりません >>253
よかったね
自分はいままで自動で問題なかったけどね
GPSの移動距離とタイヤ回転数から算出してるんだろうけど
なぜ変な数字になったんだろうね 原価100円もするかどうかの、フィルムとシリコンは別売りぼったくり、いらないセンサーも別売りしないでぼったくる。
3年落ちでも値上げする。
お前ら舐められすぎ ブライトンの付属のシリコンケース
ガバガバで結局買い直したわ
しかもガーミン用のマウント買って交換したら精度悪すぎてガタつく
アプリはすぐ固まる
s500今ならまだそんなに損せず売れるだろうからと思ったらガーミンは値上げ
1040はいいけどデカすぎなんだよな >>256
お前の使ってるマウントの方がおかしい可能性大、あと使ってるスマホが悪いんじゃねw
ケースガバガバで使い物にならんてー初めて聞いたぞ、ハードの性能ついては何もないのか?
露骨過ぎてブライトンの悪口書きたいだけにしか見えない。 分からないので質問させて下さい。
830セットを購入して前輪ハブにスピードセンサー
クランクにケイデンスセンサーを取り付けています。
TREKに乗っているのでDuoTrapSを付けているんですがDuoTrapSを外しても問題はないですよね? >>258
DuoTrapS=スピード+ケイデンスセンサー
どっちか外しても問題ないというか何故セットのセンサー付けたのか >>258
スピードセンサーつけるのは後輪ハブだぞ >>259
あまり分からないのですが、
DuoTrapS=スピード、ケイデンスセンサーなら830単体で買ってもスピードとケイデンスは計測出来たと言う事でしょうか?
>>260
GarminのHPを見たら前輪に付けている感じだったので前輪につけました。 >>259
何度もすみません。
スピード、ケイデンスセンサーを外してスポークに磁石を付けたら計測出来ると言う事ですか? 後輪に付ける必要があるのはタイヤドライブの固定ローラーを使う場合だけ >>261
DIOTRAPSが有ればガーミンのセンサー付けなくても計測できるよ。830は単品販売してないからどのみちセット買いする事になってるけど。
不要なセンサーは売ればいい
あとガーミンとかハブに付けるタイプのスピードセンサーは前後どっちでもいい >>263
誰がって言われても、ガーミンの説明書にそう書いてあるから従っただけなんだが。
https://i.imgur.com/LLxYlKh.jpg こんな頭のやつが830買って表示できる項目の意味が分かるのか?
小一時間、問い詰めたい。 >>266
そうだったんですか
帰ったらセンサーは外します!
ありがとうございます。 >>267
イラストはどう見てもフロントハブ
仕様を理解してればフロントでもリアでも支障はない事は分かるだろ >>267
それはガーミンジャパンが勝手にリアハブと決めつけただけ
ガーミン社は言及していないはず どっちでもいいんだが、フロントの方が取り付けしやすい、汚れにくい、落としていないか確認しやすい、スキッドしないから正確
というメリットがあると思うぞ >>271
ローラーはともかく、実走ではどっちでもいいどころか、
フロントの方がサイコンと近いからよさそうだし、取り付けもスプロケットないから楽だね。
なんで、ジャパンはリアハブって書いたのかね? 英語版の説明書には
wheel hubとしか書いてないのに、和訳で変える意味がわからん
https://i.imgur.com/9iyQAEd.jpg 固定ローラーで「メーター動かん。壊れてるだろ、これ」っていう知障のクレーム対策かと なんか前に付ける変なローラーあったから
あれを使えばいいんじゃね?
画像は誰かよろしく だってマニュアルに書いてある!!
目の前に実物があって取付してみても何も考えられない。
程度はともかく発達障害なんだろうなぁ ずっと疑問だったからスッキリした
次に洗車するときフロントハブに付け替えよ https://cannonball24.com/whether-to-attach-to-the-speed-sensor-front-or-rear-wheel/
どうやらアンケートでは後輪の人が多いが、理由は固定ローラーのときに付け替えめんどいのと、
前輪ハブが細くて無理だった人だな。
マニュアル通りってのもいるけど、
さらに下の方でマニュアルでなぜ後輪なのかで、おそらく固定ローラー対策だろうって書いてあるな。
つまり、固定ローラー使わない限り前輪でよし。 妻と共用のママチャリにサイコン付けたいと言ったら、余計なものはつけるなと却下されたが、こっそりVELO9を昨日つけたわw なにこれといわれたが、時計だと言って逃げ切ったww ガーミンジャ「ぅ、ウイリーとかするやんオマエラ」 >>281
おもろいw
うちも同じ用途の自転車に勝手に有線サイコンつけていおたら時計が便利ねって言ってくれた
わかってくれるさ!
娘もそれ見て羨ましそうにねだるので高校通学用の自転車にもつけてやった >>284
もっともノーメンテで済む有線のサイコンを選んでるよ
とマジレス パパ、あの変な時計盗まれちゃった
どうせ安もんなんだからまた買って付けといてよ ディスクにかえてからは前輪さなぁ。
後輪ハブの幅が狭過ぎで、横長なセンサーだとギリギリ。 そもそもGPSでスピード取れるからスピードセンサーは不要なんだけどな トンネルとか森とかで意味あるよ
オレも面倒で最近はつけてないけども 高層ビル林立しているところや高架下でも意味あるよ。
サイコン付けてない自転車でウォッチで記録するときは不正確になるのが嫌だなあと思ってるわ。
まあ、正確だからなんだって話はあるが
あとは速度表示があまり遅延しないというのはメリットだね。 >>256
S500の新しいカバーなんか国内で売ってるのか?自分のはガバガバじゃねーぞ。写真見せてみな
お前のスマホ何だ?
ガーミンの爪と使ってるマウント写真upしろよ。自分ガタツキないし、中央に突起があって本家よりズレない構造とか、ネジ受けとかよく出来てて本家よりいいくらいだ。
ガーミン信者は嘘吐きか、ネガキャン書込みのクソ野郎ってこと? スルー推奨
豚信者のガイジがずっとこのスレに張り付いてるけど、コイツに触れちゃいかんで >>296
こんなところに関係者w
発想がガキかよ >>290
ワシのスマートセンサー秒で電池切れるから、最近はめんどくなってGPS単品でもいいんじゃね?ってなってる
みんなのはどの位電池持つ? ブライトンはアプリが駄目すぎる
同期失敗しまくるからPCに繋いでアップロードするほうが結果的に手間もストレスも少ないっつう 同期以前に朝スタートする際にサイコンが見つからず毎回ペアリングからやり直しになる
覚えられないならそもそも登録させるな時間の無駄
毎回ペア作業でも慣れればなんともないことがわかった こういうとおま環だという答えが帰ってくるが、では環境の指定はしているのか
特定の機種でしかまともに動かないのならその機種を指定してくれ。スマホをそれに買い替えるからさ ブライトンが安い以外に、ガーミンより優れているところってどんなところですか? 価格差が2倍あるのとセットと単体を選べる
初心者はブライトンで良いよ
ガーミンに軍配があがるのは超ロングブルベくらいじゃね ブライトンはポンポン新機種出すから
気に入らなければ次まで待てる >>309
機能的には、金があるならブライトン選ぶ必要はないんですか? >>307
全く無しだよ。最近のブライトン高いし
高かろう悪かろうになりつつある >>311
そりゃそうだが2倍差を許容出来るかじゃね
そんな価値があるかな? 速度センサーの価値ってどういう状況なの?止まったときにサイコンの記録を正確に止めるため? トンネル、高架下の坂の記録がいい加減でもいいなら要らないんじゃない?
246東京区間は割と首都高に塞がれてる区間が長くてGPSだけだと記録不安定になるから個人的には嫌だな。
あと、100km走ったと思ったら実は95kmだったとかも個人的にはガッカリだし >>316
ガーミンの速度センサーは特別で
停止時に即停止が検知できる
発進時にも同じ1周回す必要がなく即検知できる
昔ながらの磁石でやってるやつはこうはいかない >>318
そんな感じだと激坂で5km切るような状況でもある程度速度測れそうな感じだね >>314
俺も価格を重視するならブライトンじゃなくiGPSPORTのフラッグシップIGS630一択だと思う
S800はIGS630の2倍以上の価格だからね
初心者の最初の1台にIGS630はうってつけだろう 事足りちゃうからな
横にならえの見栄を気にしなければ必要十分 まあいいんじゃね
GARMINとIGPの間にブライトンて感じで いやgarmin とIgp の2択だろ
ブライトンは半端すぎる たまにはPOLARのことも思い出してあげてください >>320
ブライトン500やろ
igpsはリルートもなしやぞ リルートなんて要らねえから引いたルートちゃんと表示してくれりゃそれでいい
余計な改変される方が迷惑 もう時代はGarmin1040かそれ以外か、だ。
ブライトンもIGPも含め各ブランド必要な性能はあっても過去のGraminにすら及ばなない。
そのGarminが1030までの機種をすべて過去にする1040という神を出してしまったのだからしょうがない。
1040をつけてるやつを見かけると格差社会を痛感する。 >>324
ポラール心拍計は良いのにな
腕時計で忙しいのかね >>327
リルートにはよく助けられるから
なくていいとかさすがにならないなー
思った通りのコースじゃないからこっち走るわ
適当に引いたコースに合流してくれればいいなんてこと割とあるから 1040ってソーラーで昼しか走らなきゃ充電不要ってことですかい? >>328
そんな頭の悪いこと考えてるのはお前だけだから安心しろ >>326
なんでそこだけS500でてくんの?
両社のフラッグシップはS800とIGS630だよ
2倍の価格差あるからね というわけで悩んでる暇があったら1040S買っとけ
安物何回も買い漁るよりリターン遥かに大きいぞ ナビというか全般に完成度とか安定度なんだろね
とはいえGarminもまだまだなんだけどね
要するに業界全体がガジェット端末として10年は遅れてる
ちょっと優位(75点 vs 60点みたいな)なだけで圧倒的な価格差
だから抜かされる時はアッと言う間にブチ抜かれると思うわ
wahooとか来るかと思ったけどあそこもモタモタやってるね シマノがCA600の後継を出せばいいだけなのに何やってんだ >>333
500と800は大きさ以外に大した違い無いぞ >>337
なんなら
起動画面だけ替えてそのまま売っても許すんだが SAMSUNGやfitbit、あとはHUAWEI辺りのスマートウォッチ市場で台頭してる企業が参入してきたら強いかもな。スポーツ自転車の市場規模が大きくなれば可能性もなくはないかなという感じだが。Appleは無いだろう。
ワフーも期待はしたんだが、スマートウォッチは出た時からガーミンと並べる程ではなかった上に新型も出てこないしな >>328
サイコンで十分なのに、無駄にデカい重いスマホ同等品付けるほうがおかしいと思えないんだろうな ガーミンコネクトでデータを管理するつもりがなければガーミン以外のサイコンでも全然ありだと思うけどなあ
STRAVA有料で使ってる人とかは特にね
サイコンにナビは不要って人なら尚更高級機もいらないだろうし >>336
スマホなんて大量生産すんだからそりゃ値段あたりの性能はサイコンより遥か上だろ
ガーミンとかSoCはだいぶ遅れたプロセスルールだが、スマホは文字通り最先端だし 販売台数が圧倒的に少ないからな
メーカーも投資できないんだろう
大量生産もできないし >>337
俺も期待してるけど、まあ期待外れだろうね
πのベクトル表示は最高傑作だけどCA500は自分が知る限り最低のサイコンだった
無駄な画面タッチセンサーのせいで汗や雨を払うこともできない
CA600はマシになったけどログ保存操作が削除の真横だからミスしないよう神経を使う
ガーミンのログ保存なんてゴール直後ヘロヘロでもまず失敗しようがないからね
CA600はエリア数を6つにすると上2つの文字が実走でチラ見するには小さすぎる
かといってエリア数が4つしかないなんて実走でも少なすぎる
パワー、心拍数、ケイデンス、速度、距離、タイム、これくらいは実走中も見たいところ
シマノも痒いところに手が届かないサイコン出しそう 530,830の後継は出ない気がする、値上げしたし
ハイエンド商法にいくかもな >>348
530+830+ならともかく540や840がでない?
つか坊や、為替レートって知ってる? >>345
それ以前にスマホとは要求条件が異なるしな
サイコンは真夏の太陽でクソ暑くても極寒でも延々動作させなきゃいけない
衛星なんかも何世代も前の部品を使うみたいだけどあれと似たようなもんだろうな そのうちSIMスロットありのサイコンとか出てくるんだろうか ハード的に信頼性の高い枯れたモノを使うのはセオリーだけどソフトまで枯らす必用はないのぜ shimanoはgarmin対応で自社サイコン不要になったからね >>353
アホやなぁ
サイコンπ技術で自社で開発してパワメもペダリングモニター専用機でDi2も専用機能つけるなり、他社製品制限つければ天下とれるんやで、シマノが本気でやろうとしたら切られるのはガーミンだよw >>354
シマノにサイコン作る技術ないから今から参入しても天下取るのは速くて20年後じゃね そもそもパイオニアの技術ちゃんと継承できてるのか怪しい。 HPの移行くらいであんなにトラブルんだからシマノのソフトウェア技術は信用していない new BOLTかWahooアプリに自作のワークアウトを入れる方法ってある?
一応デフォルトで5個くらい入っているけど、
ZwiftとかRGTとか使わず自分のメニュー作って手軽にサイコンだけでやりたいんですが。 新duraのクランクがペダリングモニターになったんだから、次のduraまで4-5年フラッグシップ、シクロスフィアの解析やサイコンのソフト技術も当然あるわけで、研究開発は続けてるでしょ。
Duraのクランクとパワメ出してお終いだと思うかどうかだ。 日本のメーカーにガジェット系は苦手な気がするね
無駄な機能ばかりつけてパソコンも衰退した >>361
たまごっちみたいな安いガジェットなら得意なのにな >>360
ソフト技術は属人性も高いし、事業譲渡されてもパイオニアの技術者が所属してるとは限らないでしょ
そもそもパイオニア以前に今世代もまたもや歩留まり問題が出て最優先のプロにすら支給できてないんだがw >>363
πの技術者はもういなそう、継承もうまくいってないサイコンも出ないと思う。そう思いたければそれでいいじゃん。
自分はDuraAceに積んできたってことは、それなりに継承されて研究開発は続けてやってると思うよ。新型でペダリングモニターを出してサイコンの研究とソフト開発もやったてたからこそ、GARMINへ提供して表示出来るようになってる。
今の半導体不足が落ち着いたらサイコン販売あってもおかしくないって考えるね >>363
このペースじゃ事業譲渡で相当数人員削減されたんでしょうな
マツダのロータリー開発部門と一緒
開発部門はまだ残ってるし、一応開発はしてるけど、いったいいつになるか分からない奴。
技術者が少し残ってるだけで、以前の様な素晴らしいソフトや製品を開発出来るだけの力は残って無いんだろうね。
そもそも以前のサイコン自体何処かサイコンの製造に強い所でつくらせてたって話だし、STAGESとかWahooあたりと組めば良いの出て来るかも >>365
シマノは過去最高益を叩き出してて、社長も研究開発には惜しみなく投資すると言ってるからな。心配しなくても腕利きのIT技術者を雇ってすごいサイコン出してくるよ。
利益なんて投資(開発)に回さないと税金で持ってかれるわけだし。なんせクランク・ペダルの自社製品に組み込むわけだから最適化設計できるしな。 勝手なイメージだけどポッと出で良いもの出せるメーカーてほとんど無くて、コンスタントに製品出しながら地道に改良加えていかないと良いものにならない。
シマノはまだその一歩目が踏み出せてない感じ。 シマノのコンポだってそうだったしな
いきなりいいもの出すのは無理でしょうよ 既にflight deck出して撤退した後なのも知らないのか >>367
シマノレベルの高収益企業がサイコンやパワメに力を入れ出したら一気にシェア取ると思う。センサー(歪、回転、GPS、心拍)の数も知れてるからね。
IT技術者ロードバイクがシマノに入社してくれたらいいんだがな。彼なら半年でいいもの作れそう >>365
台湾メーカー経由で中国工場製だったと思う
中継ぎをしていた日本の会社は倒産した わいもIT技術者のプログラマーだけどシマノ入っても何も作れる気がしないw 作るのはプログラマーじゃなくてデザイナーだから安心して シマノがGPS関連でそんな凄い技術力あるならとっくに魚探で世界のシェア取ってるよ >>352
ハードが枯れてるってことは、必然的にソフトも枯れた技術しか使えない制限がかかるってことなんだよ。
CPUもメモリも90年代のパソコンレベルで、ソフトも高度なOSやミドルウェアは作れないし、そもそもそんな開発工数も出ない。 >>375
その発想が癌だと気付けない御歴々ってことだろ?
ショボい環境でも突き詰めればかなり先端的なイノベが生まれる
例を上げれば家庭用ゲーム機なんかわかりやすくないか?ハードの商業的寿命の最後の最後に登場する圧倒的完成度のキラーコンテンツ
出来ない面倒くさい儲からない
バカの壁の極みだ >>372
めちゃくちゃわかりみしかない笑
>>374
正論過ぎてぐうの音も出ませんわw
フライトデッキ…うっ…頭がっ… >>376
採算無視してめちゃくちゃソフト屋投入したらそりゃ実現できるだろうよ
商売は儲かってなんぼなんだから、儲からないことはやらない
イノベーションが発生するのはやはり滅茶苦茶儲かる可能性があるから大資本を投入するからだよ
サイコンのソフトにそれがあるか?ある訳ない。
ソフト屋やってみたらわかるよ。
商売ってのは、ユーザー目線と企業目線の一致するところで行われる。
ユーザーがこうなったら理想なのに、だけじゃ実現しない。世の中の基本のキ。 つまり激高ゴミサイコンは今後も絶賛量産されるわけでつ >>378
ゲームと違ってサイコンはコンテンツが決まってるから、素直にIT技術者の量で成果物の出来が決まりそう。シマノが50人ぐらいサイコン開発チームに人を割いてくれたら半年でいいものできるよ 25人月、平均月単価200として2500万か
それが本当だとしたらとっくに作ってるなw シマノはいいもの作ってもすぐディスコンになるからなあ まあ現実は無理だよな。IT衰退国のサイコン製造のノウハウもない会社がπの後継機を作るなんて事は期待出来る訳も無い。それに一度は失敗した事業だ。
ガーミンやワフーに真っ向正面で挑んで食い込める筈も無いし、採算合う訳ないんだから巨額の開発費なんて出せないよね。売れてもサイコン業界なんて極小マーケットじゃ雀の涙だし
仮に出せたとしても、中華系ベンダーに開発・製造丸投げでコスト圧縮してお察しな性能だろ。 シマノコネクトラボのUIセンス見ても
いくら技術者投入しても絶望しか見えない
グレー調多用して、ムダにページ切替にエフェクトかけてイライラさせるのが想像出来る つーか余計な事業参入しなくていいからコンポちゃんと供給してくれ ガーミンとかワフーみたいなの作ろうとするからダメなんだよ
SRMのパワーコントロールみたいな簡素なのつくってほしいわ
PC8使ったるけどサポートがクソで替えたいけど代わりになるような物がない 極端にニッチなマーケットだからな
どこのメーカーも開発費を投入できないんだろう
ほぼ進歩しないのはそれが理由
ソーラーとか何十年前の技術だって話 のはずなんだがなぜか地図が真っ白になったりするんだよなあ >>389
物は考えよう
電動自転車にソーラーは無いよな >>392
なぜ電動自転車にソーラーないかわかる?
そしてその話題と>>389の内容に何の関係あるのか説明してみよう eTube Di2 ペダリングモニター 統括出来るサイコンとか、シマノで囲い込むだけでシェア強奪する製品なるからな。
最初はペダリングモニターのDATAどうぞ使ってくださいだけど、自社製品出したらシマノはエグいことしそう。 シマノにIT技術者がたくさん入ってきたらとか言ってるけどそういう電子的な物ってのはシマノ自社開発ではなくて設計から含めて普通は99%外注の人が汗かくところじゃないか
企画や販売をシマノがやるだけで 別に内製か外注かは本質ではないな
投資をすること、企画、管理をすること、だね >>396
そうなんだけどシマノにIT技術者が入社とか高校生のような発想しかない人が意外と多いんだなって >>397
そうだね
でも企画や上流の設計は内製の方がいい場合が多い
そしてそれを担うのはIT技術者ってケースも多い >>398
ある程度コアな技術は内製しないと後継機種すら作れなくなるしな。だからIT技術者(と電気とファーム技術者)を増やしまくっているシマノの経営方針は間違ってない。パイオニア買収のシナジーを出せるかどうかは分からんがな。
サイコンに限らず自転車がボタン多数ついた電子ガジェット化するのはモホリッチも予言してることだから、今後はバイシクル・エレクトロニクスのシマノになっていきそうで楽しみ。 >>395
このやり方で衰退してるのが伝統的な日本の大企業なんだよな。 そうやってなかったらもっと衰退してたと考えることもできる 日本の大企業が衰退したのは投資を怠ったことと優秀な経営者が育たなかったこと
円安に甘えて競争しなかったこと >>393
電動自転車にソーラーあれば走りながら距離伸ばせるし
駐輪中にも充電できるだろ
池沼かよ >>404
君が理科が苦手なのはよくわかった
じゃ仮に距離伸ばせる(笑)としようか、
なぜそれをメーカーは採用しないと思う? まぁ、ママチャリの後ろカゴくらいの面積にソーラーパネルつければ、24Vくらい発電できるかなと。重さは3kgくらい増えそうだが、そういうハードケースみたいな荷物カゴが販売されたら、面白いかもね。ただ値段は5~10万くらいになると思うから売れるかどうか。スレ違いスマン。 >>405
手当り次第攻撃してんのなw
知らんがなコスト&保証&安全性やろ
回生なら採用されてるがな >>407
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
な、池沼さん シマノがすごいサイコンとやらを出してきたら起こして スマホサイズのソーラーパネルならリアライトくらいの電力は稼げそう ママチャリのカゴ程度じゃスマホの充電くらいかな。
しかも晴天じゃないとね。 ITエンジニアも色々だからな
開発する技術はあっても何を作るべきかわからないITドカタ
それを指揮する頭カチコチの親方日の丸 ITプランナー
自社製品ソフトの開発以外に自分オリジナルのソフト開発を義務付けるGAFAMのITクリエイターたちとは雲泥の差 シマノに夢見るのは自由だけど妄想の垂れ流しも度が過ぎるとウザいからそろそろシマノスレでやってくれ 円安基調が長続きしそうだから国産には期待しちゃうよね
野菜・果物・肉とか安かった外国産がもう国産より高い現実が来てる
製造業もパナとか国内で企画・開発・生産を取り戻しつつある
シマノにもワンチャンあんで シマノはそれよりやることやれって話だな
俺のオーダーしたクランクセットもう半年たつのにまだ来ねーぞ Bluetoothのみでシステム構成してる人居る?(スマホ、サイコン、各種センサーなど)
ant+なしでやるならどんな製品群が最良か教えて頂けませんか?
スマートウォッチのBluetooth心拍は使いたいです シマノはとっくの昔にサイコンを出して爆死したんだよ >>425
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
な、池沼さん 国産で全サイクリストが欲しくなるよなん作らんかね
ブラザーの網膜投影技術とシマノのサイコンやDi2絡みの車体制御システム、キャットアイのライトやセンサーなんかを規格統一して1つのブランド化するようなオールジャパンな取り組みしねーかなー
なんならセイコーとかパナとかブリもモリモリにコラボしてさ こういう小物が得意そうなのはカシオだが、商売にならないから国内企業はどこもやらないんだろう
売れたとしてもいいとこ数千止まり。海外に販路を見つけて2〜3万個といったところじゃないかね
キャットアイにしたって、サイコンなんてさっさと見切りをつけて本業に専念したいんじゃないかと思う 死に体のSEGAも入れてやって
ゲーセンの巨大筐体製造ノウハウを活かして躍動感溢れるローラー台をつくるお ミクシィとヤフーにStrava作らせるか
ヤフーはサイコンのマップも >>433
90年代後半にプロップサイクルという自転車型のアーケード大型ゲームがあったんだぜ
高校帰りに友人とよくやった
スプリントみたいな猛漕ぎをするようなゲーム性ではなかったけど難しかった サイコンにSwitchとは言わんけどDS程度の性能があれば走るだけで楽しめるゲーム性溢れるコンテンツとか作れそうだけどな。ポケGoとかドラクエウォークとか本気の自転車乗りには不向きだし。今の最新サイコンってゲームボーイからようやくカラー化してゲームボーイアドバンスになりました!10万円!って感じだもんな。 プロップサイクルは自機の速度にあわせて筐体のどこかから風が吹いてくるので清々しかった 不要な機能満載で、基本機能一周遅れな高価格品の予感しかしない... ベーススペックの高さが必用なのは確かじゃね
追加コンテンツがいるかどうかはユーザーが取捨選択すれば良いわけだし >>431
カシオとか三流中華以下のカスみたいなスマートウォッチ出して大ゴケした企業に何を求めてんの? ぼくのかんがえたさいきょうのサイコンに一番近いのがxplova x5/x5 evoだったハズなんだけどな
みんなちゃんと買ったか? 最強も何も頑丈なスマホをサイコンにしただけやんけ
どうせやるならメインはスマートウォッチ(サイコン機能・各種身体センサー)とバイザー(情報AR表示・前後ドラレコ・常時バックモニタ・骨伝導音声)、それと連携する車載の無線UIシステムと各種車両センサー
ぐらいチョチョイでやれよ >>447
いいね
自転車市場が大きかったらやる企業も出てくるんだろうけどなぁ >>447
最大手のガーミンがスカウター出したけど後継機が無いままだし、5万も6万したら数売れないし、採算合わないんだろうなぁ 1040非ソーラーにもケースくらい付けてくれよな。ケチケチしやがって! wahooのバッテリー残量表示が適当すぎるのなんとかならんか?
乗り始めてすぐ90%切ったりする >>451
適当なんじゃなくてもうバッテリーが弱ってきたんじゃねの?
むしろ表示が正しいとか >>451
ワイのもそう
んで数十分経ってもそっから減ってなかったりする
あの残量表示はかなりいい加減だと思う 目に余る糞なとこ多いのに、まさに信者いいよの養分やなw まぁでも目の前にedge1040とブライトンのs800があって好きな方あげると言われたら間違いなくedgeを選ぶわな。 5万ほしい?
10万ほしい?
>>459
馬鹿だろお前 お金に余裕がある人はBrightonよりGarmin選ぶよな >>459
タダなら高いほうもらうけど
自分が金出すとしたら、使わなくていらない機能に10万も出して買わないってことだよねw 金出すならガーミン買うしコスパ重視ならIGP選ぶかな今は
安価な中華が台頭してきて現状のブライトンは半端なイメージしかない IGPは発売当初の完成度低かったけど当初のインプレで指摘されてた問題は早々にファームウェアのアップデートで解消されたようだし対応速いようだ
電池の持ち時間もGPSサイコンの中では長いほうな35時間ってのもいい
ブライトンに比べてリルートやクライムプロ相当の機能あたりがないが、へんにGarmin目指してない分安いしコスパ特化型やな ブライトンはログがよく飛んで残念なことが多いけどIGPはどうなんだろう 100回以上使って一度も飛んだことないけど
ちな320 >>465
そういやニコ生のロードバイク主またブライトンのログが飛んだとかでブーブー言ってたの思い出した
最近あいつ走ってないな >>472
安物はigp一択だな
630登場で最近はかなり良くなった。
高かろう悪かろうは豚 >>465
IGPも細かなトラブルあるみたいだけど、豚よりは深刻なトラブル無いし、アップデート早いし良いと思う 高いだのなんだの多いけど、みんな働いてないの?非課税世帯とか学生バイトさんとか?
働いてるんならこの位の金額なら悩むまでもないし、文句出る様な金額でも無いと思うけど iPhoneになら喜んで10万出す人はたくさんいる
要はガーミンの性能と価格が釣り合ってないからじゃないかな
今回、830買って、あまりにもしょぼすぎて焦ったもん
1040買ったほうがよかったのか、1040買ってたらもっとへこんでたのかわからん... >>477
真夏でも真冬でもスマホならフリーズするところを延々稼働する
そして必要なことは全部できる
こういうことに価値を見いだせるかどうかだな 1040で4万
830で3万
530で2万
130で1万
他のデジタル製品と比較してよくてこんなもんだろ
これでも高い気すらする >>479
気温や直射、雨を無視できればあるいはって感じだな
全天候型デバイスだからスマホと比較したって意味がないのさ >>479
妥当だよな
それが定価でセール割で一喜一憂ってレベルが正当価格だと感じる
殿様過ぎて笑える
そして進んで養分に御歴々にも頭冷やす事を勧めたくなるな
完全に脳停止の熱病 昔、edge520plusを海外で2万ちょっとで買ったことを思い出した スマホみたいに誰しもが必需として使ってる製品とニッチな市場の特殊な製品を同列に並べて比較する時点でお察し
ロードバイクの値段見てママチャリは1万で買えるのに?!とか言ってる馬鹿と変わらん 自転車乗りはみんな見栄晴なだけ
そして売り手も上手く煽ってる
養分 このスレ見てると日本がなぜ不況から脱せないのが分かるな。この程度の金額で養分だの殿様ぁの脳停止だの大騒ぎになるんだもの 大騒ぎしてるのは、ここにへばり付いてる
底辺数人だろ
事実、1040が一時受注停止になるくらい売れたでしょ そういうときは
「反論てきません、ゴメンなさい」
でOK 反論できないときの悪あがきは
「マウントとってんじゃねーよ」や「マウントとって嬉しいの?」だな
マウントという言葉を使う人の状況はそれ あちこちの大手の海外レビューサイト見ても1040Solarは大抵"expensive"とかって書かれてるから、まあ日本に限らずどこの国でも高いと思われてるわな 俺も10万は高いと思う
色々悩んだけど安いの買っても気になるだろうから1040ソーラー買った
趣味だから精神的安寧を優先した
高い買い物だったけど満足してる >>494
個人的にはパフォーマンスや出来る事を考えると全然高くはないかな。確かに安くは無いけど
そういうレビュー書ける所に書き込んじゃう層って低所得者層が多いから、expensiveって書かれちゃうのは必然だね。 反論できねーぜ馬鹿野郎
代弁して言っておいたので喧嘩は終わり 結局3~4万前後の価格帯ならS500 ワフーとIGPの新しいやつのどれかでいいかしら?
クライム機能欲しいからある程度絞られちゃうけど まあここだけでイキってるなら可愛いもんだが外でも絡んでくるようなキチガイだとやばいな 1030が7万で売れて1040Sを15%引きで買ったから高くは感じなかったな。
どのジャンルでもハイエンドはリセールバリューが高いのが常。貧乏人ほど格安機を買ってはストレス抱えながら使ってタダ同然で買い取られ、またすぐに壊れる格安機を新品で買う。 >>498
個人投稿のレビューじゃなくてBikeradar、Bikerumor、 Cyclingnews、Cyclingweeklyとかのライターのレビュー記事だよ >>505
俺もポイントバック分考えるとほぼタダで手に入れたわ
そこをわかってない人が多すぎなんだよな
>>507
なるほどそっちか
不思議と日本では高いって言うレビュー記事は殆ど見ないが、変な忖度があるのかね。 6年前に買ったedge1000は満足度高かったな
iPhoneみたいにリセールバリューまで考えると数年後も売れる信頼のある物なら良いんじゃね? >>504
自分もそのあたりで迷ってる。
wahooがカッコよくて良いなーと思うけど詳細なレビューが少なくて決めきれない…。
クライムサミットって使いやすいのかな〜。 ブライトン買ったからここ見てみたら評判悪くてウケる
IGPにしとけばよかったな >>514
ドンマイ!アプデほぼ無し、信頼性・サポート皆無、リセールも悪いから早いうちに売り逃げしてiGP買い直した方がいいぞ YouTube観てるとブライトンが良さそうに思っちゃうんだけどな… パワー解析するならパイコン〜ワフーで充分
性能より物欲優先過多の子は無駄に高いモノを買い続ければ良し ブライトンで問題なし
レースなんて出ない
ぼっちサイクリスト それを言うならiGPだろ
そういえばレザインって最近息してないけど、どうなったの?
一昔前はコスパといえば、レザインかワフーが筆頭に挙げられていたが ブライトンは音声による詳細検索もリルートもスマホに依存していて
スマホが使えない緊急時にゴミになると思って購入候補から外れた メルカリでブライトン見てきたけど確かにリセールバリュー悪いな
これならリセールバリュー高いガーミンのほうが割安なような気がする
ってかログ飛ぶとかそういう話は致命的だしちゃんと修正ファームウェアをメーカーが提供してたらこんなひどい評判にはならんだろうに
ツイッターではブライトンでもサイコンの履歴をこまめに消せばログが飛ばないとかユーザーによる対処情報出てるけどさ・・すっげストレスたまりそう そうなのよ
でも、定期的にフカヤ押しが現れ叩かれる
ヒット&アウェー作戦? >>515
とりあえず様子見で一番安いモデル買ったから傷は浅いぜ! brytonは330と450が好きだったけど
もう後継出ないだろな >>506
そこが不思議なんだよね
普通、中古のサイコンに7万も出すのならもう3万出して新品買おうと思わねーのかな?
物欲で高いガジェット買うなら7万も10万も大して変わらんとべ 詰まるところ結局Garminの養分たちの所業だろ? >>525
iPhoneと一緒。
ハイエンドを少しでも安く買いたい層ってのは絶対居るからね。それだけ需要があるって事よ Wahooとかならスマトレと揃えたいとかワールドチームでGARMIN並に採用されてるとかなんか積極的理由あって買ったりするけど
一時期勢いのあった中堅ブランドは最近のモデルは積極的に選ぶ理由乏しいし
特に理由ないなら金出せるならGarmin、節約して他パーツに金回したいならiGP買っとけってかんじが現状なのかね
ほんとiPhone並みにブランド価値高いのなGarmin wahooのroamのマイチェン待ちだけど、待ちきれずにIGS630購入した。
これ、必要十分じゃないか。
各数値のレイアウト変えられるの面白いしすごく使い勝手が良い。
ルートも、自分の場合RWGで作ったルートからGPXファイルをエクスポートしてGoogleドライブに保存→スマホのアプリでルートファイル導入でファイル指定&同期すればUSB接続することなくルートがインポートできる。これが超便利。
自分としてはメインの記録アプリがRWGなのでデータを自動連携させるroamは気になるし出たら買っちゃうかもしれないけど、RWGの条件が無ければIGS630で全然満足できちゃう。 あ、自分は元々CAT EYEのちっちゃいサイコンとXOSSのG+、ナビは友人のお下がりのeTrexを少し使ったことがあるだけで、garminやブライトンのイマドキのナビ付きサイコンは触れたこともないので、そんなことどれでも出来るよってことならゴメンナサイ。 フラッグシップでもリルートしないなら
igpsは無い
リルート無しでいいなら録画もできるAcerにするわ Xplova録画ドラレコとして使うと90分で電池終了ってのがちょっと短すぎてなぁって思ったけど
しかしGoPro持ってかなくてもハイライトだけサイコンで録画できちゃうと思うとめっちゃ魅力的だわな そのうち、igoとxoss辺りが台頭してくるんだろな。要らんけど まだ6月なのに今日の気温でソーラー無効になったらしいね
冬の氷点下とか大丈夫だろうな。。 太陽電池って熱でつかえなくなるの?
それとも充電廻りの作りが値段のわりにへぼい? 冷却装置の付いてないバッテリーで直射日光下の高温時に充電出来る製品はまだ無いんじゃない?
鉄チンの重々放熱フィンとか付ければワンチャン 早速関係者による消火活動が始まってるけど
今回の火は消しきれないと思う >>481
話が違うぞw
>気温や直射、雨を無視できればあるいはって感じだな
>全天候型デバイスだからスマホと比較したって意味がないのさ 人工衛星のソーラーパネルの耐熱耐冷耐紫外線放射線性能を考えれば金さえ掛けられるなら気温30度でも40度でも平気なわけだ 普通の太陽光パネルならパネル自体が放熱板になってるから冷却余裕なんだろうけどパネルの直裏にバッテリー積んでる構造だからねぇ >>5
>>546
パネルじゃなくてバッテリーへの負荷だろ GarminってSamsungとかHyundai級の韓国企業みたいだな ソーラー充電が一時的に切れるだけで他の機能が止まるわけでも無いのに鬼の首取ったみたいに煽り過ぎやろ
豚信者必死やな >>551
自分が選んだ物が一番よい物だと思い込みたいんだと思う メリケンでは似たような事例(隠された仕様)でサムチョンとかヒュンダイは集団訴訟されまくってるからガーミンも危ういで
損失がまた製品価格に乗っかって養分達の負担増えると
日本の電力会社みたいな話になってきた 初物だったのもあるけどブルベ勢の俺も非ソーラーを買った。
普通のロングなら内蔵バッテリーで充分だしブルベはどっちにしてもモバイルバッテリーは持参するからソーラーはいらなかった。 ありのまま今起こった事を話すぜ!
俺は11万も出してソーラー充電のハイエンドサイコンを買った思ったら、ソーラー充電されなかった。
何を言ってるのかわからねーと思うが、ライド仲間の薄ら笑いが聞こえて、頭がどうにかなりそうだった。
初期ファームのバグだとか爪折れだとか、そんなチャチなもんじゃ断じてねえ。
もっと恐ろしいぼったくりGARMINの片鱗を味わったぜ。 まぁ、金払って得た付加価値が特定状況下で使用不可ってなったらなんじゃそれって話だよなぁ
本当に買ってるならだけど 冬場のテストだけで販売しちゃった、高温で充電不可は最初から解っていたのでマニュアルに対応温度は書いておいた。フリーズや再起動の条件はファームで調整可能の判断なのかね。業界に真夏前にレビューさせて売り切ったのは流石だわ。
「ガーミンの初物は止めとけ!」
先人たちの教訓は今回も当てはまってしまった ソーラー充電一時的に止まるぐらいじゃ、バッテリー持つからいいけど、いきなり電源落ちる方が困る >真夏前にレビューさせて売り切ったのは流石だわ。
売り切ってはないよw この仕様が分かってたらわざわざ画面が暗いソーラー選ぶ人は少なかったかもね 結局、ケ○タさんくらいしか2機種は貸して貰えなかったのかな? >>563
2世代持ってるが少なくとも9150は40度超えのときに動かなくなったぞ >>570
まじか
この週末ツイッターとか大炎上してるんだろうな Di2は旧型で外装だった頃にコネクタに水が入ったとき以外で、止まったことねーぞ。
熱暴走で止まるような変速機で国内のレースにましてやグランツールで戦えるかよw
ソーラー充電のサイコンと一緒にすんなや すごい環境で走ってんな機械より生身が先にいかれてまうわ なんだろう1040ソーラー完売だし、ここでガーミン最高言ってる人も多いかったのに、検証報告少なすぎる。 ソーラーってオフにできないの?
充電したいときだけオンにするとかさ せっかく一番高価なフラッグシップ買ったのに不具合あるって
なかなか口に出しにくいよなw ソーラーがどうってより充電自体が高温だと止まるんじゃね
EVの充電もバッテリー温度が上がると勢い落ちるだろ >>578
別にそういう仕様で構わないんだけど、どれだけの購入者が
購入前にそれを知ってたかって話だよ 鬼の首とったみたいに豚信者が暴れ散らしてるな笑
高熱時に過充電した場合のリチウムイオンバッテリーの危険性も知らんのか。
高熱時は充電制御でカットオフになってる仕様に決まってんだろ。むしろそこまで見越して設計されてるんだから、良い事じゃないか こんなスレに関係者がいると思ってるとか、5ちゃんがすべての奴は言うことが違うなw 1040Sは設定で充電強行できるみたいだからそうしたいならそうすればってだけでは?
バッテリーの性質上非常によろしくないけどさ >>584
なんで、>>582とわざわざID変えたの?? 関係者とか言ってるやつは前からこのスレにいる、とにかくガーミン叩きたい病気のやつだから触れるな >>586
なんで、>>583とわざわざID変えたの?? >>580
10万もする商品なのに、そう言った説明やインプレ無かったのが酷いと思わないんだな。
当然お前は想定出来てて買ったんだろ。
是非、検証してくれよ 書き込むごとにID変えるの癖になってるんだろう。
>>582,584,588は毎回そうしてるから過去の書き込みみればわかるよ。
スマホもあまりにも熱くなると使えなくなるから、そういった制御だろうね。
シリコンケース外して走行風当てるしかない。 >>585
そうなの?
それ説明書の何ページに載ってるか教えてほしい >>560
そんなポルナレフネタを使ってるけど、1040S買った人なの? Bluetoothでセンサーと接続できるサイコンで安いのない? 買ってみたら本当に充電不可フリーズしててプギャー
買ったけど熱いから昼は乗らない検証しない。実はソーラー要らんかったプギャー
ガーミン好きだからこそ初物なんか買うわけねー
普段GARMIN最高だの言ってる奴が、実は金無くて購入してないとか、買っても報告上げられないとかちょっと酷いだろw >>589
もちろん
あって当然の設計でしょ。
iPhoneだって、日射が強いところに放置すると高温注意ってなって使えなくなる様にちゃんと設計されてる。
逆に無かったらヤバいって
俺は40度の酷暑の中は走らないからそもそもオーバーヒートする機会には恵まれないな あって当然の機能だけどバッテリーが切れればそもそも使えない訳で
それを延命させるソーラー充電が別の制限で使えなくなるなら
それを理解した上で購入したい、というのが普通の感覚だよ >>601
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
でOK >>599
YouTuberやメディアに配りソーラー充電の宣伝しまくっておいて、発売までに炎天下で充電出来なくなりますとか、対応温度の話が話題になったり説明してくれたか?
GARMINのスレでさえそんな話なかったけど、お前さんは想定できてたのは凄いね
結局買ってみたら気温が高いと目玉のソーラー機能は動作しませんって分かった人がいたんだからそういった人には悪質だろ。
まだ6月で今後さらに気温上がるんだし
10万のフラッグシップサイコンが夏の暑さでサイコンが動作不良起こす、それは想定済み設計通り。GARMINはユーザーがそれを知ってて当たり前だと思ってる?
ユーザーを騙すとまではいかないが、少なくとも信頼を裏切る行為だと思うね。 初物っていつまでの事をいうの?
次は来月末に入荷予定みたいやけど、高温になりすぎたから停止するっていうのはスマホでもある事やしそこが変わることないと思うけど 気温38.5℃でも普通にソーラーが効いてるっぽいんだけど
充電停止ってどんな状況で起きたんだろう
https://twitter.com/tsumuri_f5/status/1540590702366986240
それとも充電はしないけど給電はできてるとか?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>605
内部温度が45度を超えると充電が止まるらしい >>605
たかだか3時間半で4%減ってるぞ、トムズの宣伝動画だと減らない話だからやっぱりこれ止まってたんじゃないの?
それでも容量は十分といえると思うけど >>607
3.5時間で4%なら90時間近く保つから公称より優秀だな
直近1時間半では1%だし 散々騒いだ結果、猫目のVELO9にしとけばええんやって結論になるんだよね
ケーブルがうっとおしいならwintechだけど、メーカーが消滅した ハイブリッドカーも高温時はバッテリーの寿命縮めないように充電を抑制するよね >>610
やっぱVELO9に原点回帰だよ。
バックライト、大画面、高速化、多機能になればなるほど電気を食うから、バッテリー消費が早くなるのは宿命だからなぁ。
サイコンのバッテリーを気にしながら自転車乗るってのもなんか違うし。
いまどきのスマホ使ってると、中途半端なサイコンだとイライラするだけだし。 有線サイコンやっぱり無敵
スマホで充分
専用品には敵わない
以下エンドレスループ 安物スマホでもこうなるって聞いたことある
>Edge 1040君、途中でフリーズした。
>電源ボタン長押しで再起動して復活。GPSやセンサーログ系の記録は残ってたが、トレーニング効果の類いはリセットされてしまった。
>リセットされたもの:
>・トレーニング効果
>・スタミナ
>・暑熱適応
>・高度適応 >>616
安物でなくともなるよ
最高級機種であるiPhone13PRO MAXですらなる >>617
iphoneがフリーズしたことなんてないなぁ
それソースあるなら出してみて。去年の秋発売だよね。南半球の事例? 1040s欲しいけど売れ過ぎ品薄なの?
ワイズ行ったけど1040setしか在庫なかった。
高い高過ぎるって聞いたのに売れてるならGARMIN成功じゃん。 スマホは炎天下で長時間使うことを想定してないだろうけど、サイコンしかもその最高峰(最高値)を謳う1040でこの体たらくは万死に値するだろ
直射日光、高温、極寒、豪雨なんかはしっかり対処してあまり前だろ
サイクリスト舐めてんだよガーミン >>509
タダで手に入れたいので方法教えてくださいm(_ _)m
海外版520plus使ってるけど1040sのロングバッテリーは魅力的。 >>620
まったくその通りで、だから高いのは仕方ないみたいなレスをガーミンスレでよく見るわ
都合が悪くなると「スマホもだろ」とかね >>621
25%クーポンと1030売却と貯めてたポイントぶっ放ってとこかもね >>624
25%オフクーポン?
残り75%は払うとタダではないですよね( ´・ω・`)
1030売却の前に購入があるわけだし。 >>620
今のリチウムイオン電池だと高温耐性ないからね。炎天下で使ったら電池劣化進んでもしかたない。むしろ、パッキン付きカバーにしてバッテリー交換しやすい仕組みにしてほしいところだ。会社すれば、そういう仕組みはやりたくないよな。さっさと新しいのを買って欲しいし。 >>620
安全とバッテリー保護のために充電を止めてるだけで
給電でソーラーを活用は続いてるから高温対策もバッチリだよ >>618
俺iPhoneが高温の警告出て画面消えたことあるよ。
オートバイにスマホホルダーつけて、防水ケースに入れて、iPhone付けて、夏にiPhoneでカーナビアプリ使用しつつ走ってたらなった。
たぶん、防水ケースだと走行風で冷やせないから外したらならなくなった。
カーナビアプリとかの位置情報使い続けると、かなり電源食うからUSB電源から充電しつつ走ってたからそれも高温の原因だと思う。
だから、充電しつつナビ機能使うと結構発熱すると思うんだよね。
オートバイでは防水ケース外してからならなくなったから、走行風で十分に冷やせてると思う。
ロードバイク程度のスピードじゃ日本の夏じゃ冷却足りないのかなぁ。 >>625
PayPayポイントをMAXで付与されるようにして買うのと、今まで使ってた1030売れば、合わせて1040の新品価格と同じぐらいだから、実質追加費用無しで購入できてることになるってこと。 >>627
熱暴走でデータ飛んでる情報出てたで
バッテリーと違ってデータ保護できないと直ちに影響あるから枝野も平静ではいられない >>628
警告が出て止まるのは正常でフリーズとは違う、>>617はフリーズすると言ってる
自分はEdge買う前iphone使ってたけど、バッテリーのこと考えると充電しながら
使おうとは思わなかったな。画面を低輝度にすれば半日もったし。 >>627
給電でソーラーを活用は続いてる、のソースは?
このスレ、シレっとガセ流す人いるから確認させてね。 iPhoneとかスマホはそんなに厳しい環境で運用することを想定してないからな。自転車運用はある意味、過酷環境ミリタリーグレードのヘビーデューティーさを要求される。ホビーライダー用ならスマホ程度でもお茶を濁せるが1040はガチサイクリストも使う最高峰。
トップメーカーの仕事としてはお粗末過ぎる >>631
あー、警告出て画面消えるのはフリーズじゃないのか。
そういう意味ならフリーズはないなぁ。
オートバイの世界だと、カーナビをスマホで代用するのが一般的でさ。
みんなハンドル周りにバッテリーから引いてきたUSBポートを設置して、充電しながら使うんだよね。
今まで結構使ってるけど、バッテリー劣化は特に無さそう。
もちろん、やらない方がいいに決まってるけど、無いと困るからね。
Yahoo!カーナビとか起動しつつ走ってるとマジであっという間に充電無くなるから。
ロードバイクだと、サイコンがあるし、バッテリー長持ちだから充電しながら使う必要は基本的に必要ないと思うんだけど、1040Sが勝手にソーラー充電され続けて発熱しちゃうなら問題だね。
今回の問題って、ソーラー機能だけが停止?
それともサイコンまるごと機能停止??
あと、ナビも使いながら起きたこと?
充電の消耗具合や発熱具合もナビ使ってるかどうかでも変わりそうだね。 >>634
やっぱりそれ見て言ってたのか
個人の感想はソースとは言わないかと >>635
スマホは屋内なら充電しながら使用するのは一般的だから、きめ細かい
制御ができててフリーズに至らないようになってるんだろうね
1040は1030と基本設計は同じだとすると、バッテリーが大容量だから充電しながら
使うことを想定していないんだと思う。それにソーラーをポン付けしたからこうなるわな。 ナビ機能はスマホに頼ればいいというが、スマホをサイコン代わりにハンドルに括りつけるのには次の問題がある
・落下、転倒による故障・盗難リスク
重要な情報が入ってるので、壊れたり盗まれるのは困る
・バッテリーの劣化リスク
リチウムイオンバッテリーは熱に弱い
バッテリーもすぐ切れるから、長時間充電しながら運用するのはやばい
・専用のスタンドからつけ外しするのが非常に面倒
・画面の明度が低いので、日照下では画面が見にくい
・長時間画面に触らないと画面ロックがかかる
日常使いのセキュリティ観点から画面ロックは必須
ライドのたびに切るのは非常に面倒
サイコンとして使う専用のスマホ用意すれば全部解決するけど、いいのあるかな? >>638
自分は新機種買ったときに古いやつをサイコン専用にした
専用スレで質問すれば丁寧に教えてくれるかと >>638
それな。あと静電容量式のタッチパネル、汗滴下による誤動作問題も追加で
昔LEOMOってのがあったが全く売れなかったな >>638
落下せずつけ外ししやすいマウントはシリコンバンドに行き着いた。
スマホは充電せずに済むくらいバッテリー持ちが良くてそこそこ軽いシャープsense6に行き着いた。
しかし昼間の画面の見にくさと
本体温度常照寺の輝度自動低下がいまだに課題
個人的にはサイコンでもスマホでもないナビ専用端末があると良いと思ってる >>636
1040solarはこんなふうに発電ログが残るのね
で、>>608は充電停止が表示されてた時間帯もこのログが伸びてたと言ってるのよ
給電が活きてないとそうはならない
https://i.imgur.com/qtU021c.png >>638
オートバイでスマホをナビに使用しているのと、レックマウントでサイコンとスマホ両方ロードバイク付けてるから、指摘している観点から感想伝えるね。
> ・落下、転倒による故障・盗難リスク
> 重要な情報が入ってるので、壊れたり盗まれるのは困る
今のところ、オートバイ専用のマウントや、ロードバイクのレックマウントで落下したこと無いから大丈夫そうだけど、転倒したら終わりだろうね。
盗難は付け外し簡単だから、きちんと外せば問題ないと思う。
> ・バッテリーの劣化リスク
> リチウムイオンバッテリーは熱に弱い
> バッテリーもすぐ切れるから、長時間充電しながら運用するのはやばい
これはあるよねー。
できる限り充電しながらは使いたくないけど、ナビ使うなら必須。
ガンガン減る。
サイコンならナビ使ってても結構バッテリー持つから、スマホのナビ使うなら短時間の用途かなぁ。
> ・専用のスタンドからつけ外しするのが非常に面倒
これは簡単に外せるから問題なし。
少なくともレックマウントのダブルアームでサイコンと両方付けてるから簡単。
> ・画面の明度が低いので、日照下では画面が見にくい
これは、普通の画面ならそうかもだけど、ナビアプリなら全く問題無し。ちゃんと周りの明るさに応じて変化するよ。
トンネル入ったらまた変わってくれるし。
> ・長時間画面に触らないと画面ロックがかかる
> 日常使いのセキュリティ観点から画面ロックは必須
> ライドのたびに切るのは非常に面倒
これもナビアプリ使用中は長時間触らなくてもロックされないよ。
オートバイでYahoo!カーナビ付けて、高速何時間も走っててもロックされたりはしなかったよ。
問題はスマホのバッテリーは、ナビ使いながらだと減るの早いし、それを補うにはモバイルバッテリー必須なことと、バッテリー負荷的にはよくないってことだね。 >>643
太陽光パネルは仕組み上、発電は止められないのよ
その電力が捨てられてるのかサイコンで消費されてるのかは
その画だけでは確認出来ないってこと 正直、サイコンひとつで済ませられるならそれが一番だと思うよ。
別にソーラー充電しなくても、丸一日持てばいいぐらいなら、サイコンならナビ使ってても充電持つし、モバイルバッテリー不要、バッテリー負荷もかからないから一番良いかなぁと個人的には思ってる。
ブルベ勢は充電しながら走るのが必要かもしれないからそこは仕方ないけど。 >>645
バッテリー負荷的にはソーラー無しの1040の方がバッテリー劣化しないかもね >>648
せめてソーラー充電をオフ出来る機能は実装して欲しいね >>647
あたりまえじゃん
なんならここで叩いてる奴らはガーミンすら持ってない人ばかり >>645
給電が止まると横ばいになるから分かるよ >>653
あのグラフが発電量じゃなくて給電量だというソースよろしく そもそも消費量>発電量だから充電に回す余裕など初めから無い
充電がされるのはスリープか電源OFFの時だけだから充電停止の表示もシャットダウン中にしか表示されない トムズは走らずに日向ぼっこでもしてたんか→残り100%
マジでジャロかよ >>655
じゃなんで数時間使用したあとにバッテリー残100%とかになるの? >>658
再現できた人が居ないから100%表示の方が間違い そもそも1%も減らないなんてGARMIN側は一言も言ってないしRXがインプレした時も普通に減ってる。本当に減らないならinstinct2みたいな宣伝をしてる。
トムズが不明確でおかしいだけ。 >>659
そうやってノラリクラリと逃げ回っても時間の無駄だから
さっきのグラフとの関連がさっぱり分からん
筋道たてて丁寧に教えてよ >>655
>充電がされるのはスリープか電源OFFの時だけだから
これってホント?
みんなそう思ってないと思うけど、根拠を知りたい。 >>663
>>655が言ってるのは、「充電」だからじゃない?
発電はされてるけど、発電して即消費に回してるから使ってる時は充電まではされてないよってことじゃない?
ナビ使わないで数値表示だけなら、消費分を発電でまかなえるかもしれんね。 電力使用量とソーラー充電量の関係は条件次第だろ
必ずどちらが大きいということはなくて
個人的にはTOMSが嘘をつくはずないと思ってるから
好条件では発電量が上回るんだろう >>665
マニュアルみたよ。>>655は嘘確定。
--
注意:ソーラー充電は Dual Power モデルのみ対応しています。
ソーラー充電対応のデバイスでは、デバイスを使用しながらバッテリーを充電することができます。また、デバイ
スの電源がオフのときやスリープモードのときでもソーラー充電しています。 >>673
evenだから、スリープやオフのとき「でも」って意味じゃないの?? ガーミンのスピードセンサーって日本語マニュアルでは、「リアハブ」につけろって書いてあるのに絵はフロントハブで、
英語版には前後ハブの指定なんかないんだよね。
だから、誤訳というか勝手に日本だけ変えたりはあるよね。 even when だから、〜のときでさえって意味だから、使用中でも、電源オフでもいつでも充電されるよってことだよね。 おい中の人、基礎学理がないやつを雇うと
炎上が悪化するだけだぞw >>676
ローラーやってるやつが前輪につけてて
おい動作しねえぞ不良品じゃないのかって怒鳴り込むやつが日本だとマジでいそうだしな >>680
前輪回ってなくてそれ気づかない奴は救いようないね とろこで1040ってバーチャルトレーナー機能無くなってない? マリオカートなどレースゲームのゴーストみたいな機能のことだっけ?
ベストタイムの俺に挑戦!みたいな サイダーの気がぬけたようなヘロヘロ音で
バーチャルパートナーが先にゴールしましたみたいなメッセージが出る
あってもなくてもいいかなあれは なんかやたらと荒れてるけど暑いときにはソーラー充電しないだけじゃないの?
多少日が沈んでからなら十分じゃねーの? >>678
「solar charging」という機能が電源OFFでも起動するというだけ
その前の文でも「extend the battery life」としか書いてない
電源ONでも充電すると解釈しても発電量が足りずに充電には至らない事には変わりない >>690
「solar charging」という機能が電源OFF、スリープでも機能すると明記されてるから
それ以上でもそれ以下でもなく、電源オフ、スリープ以外でも機能するんだよ gdgd言ってないでガーミンのサポートに聞けばいいのではw
ガーミンで一番気に入らないのは機種でも値段でもなく
サポート電話なんだけどw
なんであんな儲かってんのにナビダイアルなんだよ 持ってる人にオンのときに充電されるか試してもらえばいいじゃん。
そしたら、>>690が言ってるオンのときは充電されない説が本当か立証されるし。
このスレに持ってる人いるでしょ? >>693
充電されてるかされてないか立証する手段がないからモメているような
だからマニュアルの記載に焦点があたってる 685ですが
自己解決しました。
先行距離と先行時間の項目がそうみたいでした。 >>691
>>690
>電源ONでも充電すると解釈しても発電量が足りずに充電には至らない事には変わりない >>696
そうだとしたらマニュアルと矛盾するんだよ
残念ながら君の根拠のないレスよりマニュアルを信じるな >>694
GPSもセンサーも使わずに、何もせずに日光の下に置いて、バッテリー残量増えるか見てればいいんじゃないの?
GPSとかセンサー使ってなければ大した消費ないでしょ? >>697
英語マニュアルにはextendとしか書かれていいなくて
これと給電止まりである事は矛盾しない >>698
そうなんだけど、仮にそれやった結果増えなかったとしても証明できないんだよね
家に太陽光パネルある人ならわかるけど気温で発電量がかなり変わるから
例えばTomsがレビューした時と今じゃコンディションが全然違う >>699
solar charging=充電のことだよ >>699
ガーミンジャパンに聞いてみたら?
「日本語のマニュアルには使用しながら充電できるって書いてあるけど、英語マニュアルの、Solar charging is designed to optimize and extend the battery life of the device. Solar charging occurs even when the device is in sleep mode or turned off.っていうのは、使用しながら充電できないって意味なの?」って。 >>700
増えなかったらわからんけど、仮に増えてたら充電できてるよね?
っていうか、持ってる人このスレにあまりいないのか? 俺は持ってないし、まだ買う予定ないから正直どっちでもいいけど、
そんなに気になるなら、ここでうだうだ議論するより公式に聞いてみれば一発で解決するんじゃないの? スマホもそうだけど今どきのデバイスはバッテリーなしで動作するような設計になってないだろ
簡単に外せないから気付きにくいけど
動作中にバッテリー収支がプラスにならんから充電でなく給電だとかクソ屁理屈すぎるわ >>701
「solar charging」という名詞な
電源OFF時は充電するから機能の名称として間違いではないし
説明としては「バッテリーライフを伸ばす」としか書いてないから充電に至らなくても間違いではない >>706
xperiaはHSパワーコントロールというバッテリーをバイパスする機能が付いてるし
iPadは電流が足りないACアダプタを繋ぐと「充電していません」と表示されるけど給電はされてるからバッテリー消費は抑えられる
どちらも充電機能で実装されている給電動作 >>707
説明に電源オンでもsolar chargingが「occurs」だからその解釈は間違い
solar chargingが起きる結果、バッテリーライフが伸びることになる
間違いようがない説明文だけど >>710
マニュアルに「デバイスを使用しながらバッテリーを充電することができます」
と書いてあるが、そうじゃないんじゃないですか?って聞くの?w https://i.imgur.com/ZDushRX.jpg
このマニュアルが誤訳で間違いだって言うんなら、ジャパンは修正が必要だし、聞いてハッキリさせろよ。
「デバイスを使用しながら充電することができます。」
「ソーラー充電分だけを消費してデバイスを使用した場合に」
とか言ってるんだから。 >>711
そうだよ。
「は?充電できますけど?」
って即答されたらそれで解決だろ。
こんなとこでウダウダ言わんでも。 >>714
まあ疑ってる人が聞くのが筋ではあるよな。 だな
ガタガタ言ってもこれ以上の情報ないんだから聞いてこいってなる 疑うのは別に自由だけど根拠が何もないからな
自分の主張が否定されたから反論として屁理屈をぶつけてるだけ 自分で使った上で
動作中に充電するには発電量が足りないと言ってるんだが
https://i.imgur.com/igg4zZ1.jpg 1040の話だけでスレ埋まりそうな勢い
やっぱ高級サイコン=Garmin。絶対王者
値段だけ中途半端に高級にしてみた豚とかどうすんだよ飛べない豚はただの豚だけどログ飛ぶ豚は紅の豚か? >>718
持ってるんかい。
じゃあマニュアルと違う気がするけどどうなの?って聞いてみたら?
あと、GPSやセンサー切って、消費量少なくした上で、日光にしばらく当ててみてバッテリー残量増えるか試してみたら? 疑問持ってる人が聞いてくるのが筋だと思うわこれに関しては
なんでも1040オーナーに転嫁するの良くない >>721
>>718は、疑問持ってる人かつオーナーだよ。
だから>>718が公式に質問してこの話は解決だな。 >>722
いや、マニュアルマニュアル言ってる人が聞いてくるべきだと
暗にそう言ってるのだけどもw >>723
どういうこと?
公式マニュアルを信じてる人と、疑ってる人がいて、
疑ってる人が聞くべきって意見じゃないの?? >>718
だから太陽光パネルは温度によって発電量が大きく変わるんだよ
使用条件も人それぞれだし
君の結果でマニュアル記載が違うと言われても説得力なし 俺は、>>705に書いたとおりだが、
お前らいい加減はやく聞いて終わりにしろよ なんだこいつ持ってもねえのに所有者に噛みついてるのかキチガイだな 太陽電池パネルは熱くなると途端に発電効率が落ちるよ。
夏場はダメだと思う。冬には活躍するだろう いくらリチウムでも寒さは堪えるよ電圧下がるし充電効率どうなるんだろう >>727
俺に言ってる?
勘違いされないように言っておくけど、
使用中充電できるって人と、できないって人の2人がいて、延々と言い争ってるから、俺は公式に聞いてはよ解決しろって言ってるだけね。 ソーラー発電については冬はパネル温度が下がるから効率は上がる
でも太陽光が斜めに差すから効率は下がる
だから春と秋の方が成績がいいかもしれないね >>727
日本語のマニュアルが間違ってるって意見が>>718、
マニュアルは正しくて使用中もソーラー充電可能って意見が>>725 こんなん、ガーミンジャパンに聞けば終わりじゃないの?? まだやってんのか
相変わらずくだらない事で争ってんな >>731
これ関連で、屋根の上にソーラーパネル置いてる売電してる人に聞きたいんだけど、何月が一番売電量多いの?
1040欲しいんだけどソーラーパネル持ってなくていまいち何月にどれぐらい発電できるか分からなくて悩んでる >>737
家庭用は太陽光パネルの設置角度によるけど、一般的な角度なら4月10月の
売電量が多くなる。冷暖房も使わない時期だし。 >>738
レスありがとう。春から秋のシーズンがやっぱ多いのか。
サイコンとしては冬の方が電池切れやすいし、しかも冬の方が圧倒的に距離長めの練習するんで、冬に効率よく充電してくれると助かるんだけど難しいよね。
買ってガッカリするかもしれんが、悩む理由が性能なら買えって書き込み見たから、思い切ってIYHしてみる。 >>739
悩む理由が価格なら買えの間違いだぞ。
機能や性能なら買うなだろ。 >>739
丸一日は持つから気にしなくて大丈夫だよ。 1040大したバグ無さそう?
これみると、心拍計、スピードセンサー、ケイデンスセンサー、パワーメーターが使えなくなるぐらいかな?
7月中旬には直るみたいだしさすがgarminだな。
https://support.garmin.com/ja-JP/?productID=731136&faq=QpcCLIBbrz6nQBpWVOiXL7&tab=topics 各種センサーが全部使えなくなる?
なぁに、かえってその方が使いやすいってもんよ! 熱くてソーラー充電できないときは
センサー類が無効の方が省電力で安心 >>745
いや、>>742の話は熱問題とは別の話だよ。 >>742
これなったよ
オールリセットした
Q&Aにあったのね >>515
アプデはマメにあるぞ
>>514,516
ここはガーミン信者が脅威となるブライトンを蔑むスレだから
ガーミン専スレがあってもこっちのスレに居座ってるw 抱き合わせ販売といったらガーミンの専売特許なのにな 売れ残り処分したいから
s500とかs800付けないのかな >>751
ガーミンのライバルなのに、なんでガーミンは専用スレあって、ブライトンには無いのですか??? >>758
新型のs800ですら売れ残りまくってるから
在庫捌けないと厳しいんやろな ガーミンが1040ソーラーでスーパーサイヤ人化してんのに豚がガーミンのライバルは草
ガーミンが悟空ならワフーがピッコロくらいで
ブライ豚やIGPは天津飯とかクリリン級だろ
豚はログ飛びで時々ヤムチャするし。 >>759
馬鹿なの?
脅威とライバルは意味合いが全く違うだろ
ガーミン専スレがあってもガーミン君はこっちのスレに居座ってガーミン専スレは過疎って消えちゃうんだけど
再び作ってそっちに行けよ >>763
過疎ってもないし、消えてもなくね?
【国内版GARMIN専用】GPS 25周目【JP/日本】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655299034/
単純になんで、ブライトンオーナーはブライトンスレ作らないのか?って質問だろ。 >>765
見てきた
レスしてるの、ほとんど関係者だったw >>766
君は>>582,584でしょ?
たぶんガーミン持ち上げてる奴は関係者なんだって発想なんだと思うがガーミンユーザーは実際多いぞ。
ユーザーじゃなくて、関係者なのはなぜなんだい? 俺ブライトンユーザだけどいっぱい金あるならガーミン買うよ
無駄に払う程金無いしGPSログ取るのが目的だったからブライトンで済ませただけだわ >>761
豚とGarminがライバルは草
勘違いも甚だしいわな笑
ちょっとワフーが食い込んでるかな〜位で
現実はGarmin一強
コスパだったらigsだし、豚の入る隙なんかないよ >>769
またアホな>>766にガーミン関係者扱いされるぞw サイコン初心者のわいに5000円以内、若しくは前後で買えるオヌヌメのサイコンおしえてくださいマイスターたち >>770
ポラール?なにそれ?(ハナホジ
スマートウォッチ以外息してないよね笑
今のサイコン戦国時代に食い込むのは相当割に合わないんやろな
>>771
豚信者と違って真実を言ってるだけなのになぁ笑 >>772
Magene C406、Coospo、エクソース、CYCPLUS
この辺り >>774
丁寧にありがとうございます
早速ググって悩みたいと思います >>766
俺も見てきた。関係者が1040ソーラー以外をゴミ扱いしてて面白い。
ソーラー充電問題で焦ってるのか。 >>776
トップモデルだと信じて買ったのに阿鼻叫喚だわな >>776
お前>>766なのに自演して楽しい?
そんなマヌケはお前しかいないぞ。 ブライトンはサポートが悪いなぁ。
問合せ案件の返信がなく仕方がなくFBに書き込んできた人の元記事を
削除するというのを幾度となくやってる...
ライトユーザーとしては750でまぁまぁ満足してるけど
今更だけどガーミン530あたりに乗り換えようかと思ってきた。 >>780
豚のサポートが悪いのは今に始まった事じゃ無いだろ
フカヤに質問しようとしたって、HPにはサポートページのリンクすらないし、サポートに辿りつくのは至難の業だぞ
サポートと連絡取ったって買ったショップに連絡しろの一点張りだからな 関係者が他社をディスるとか。。
相当焦ってるんだな >>784
>>582,584,766
ぜんぶお前だし、お前が一番焦ってるじゃんw >>784
ちゃんと同じIDで今日は書き込んでねw >>787
いつもの豚荒らしだから
触らん方がええで >>776
ひどいよね
ついこの間まで絶賛してた現行機種をゴミ扱いだから
よっぽど新製品を売りたいんだろう せめてワールドチームの使用率3割ぐらいになってからライバルとか脅威とか名乗って欲しい
1チーム笑 ブライトンがコスパ最強だと思うけどな
タッチ感度がパネェっす >>792
ワールドチームのメンバーからの評判は相当悪いみたいだからね。ああしてくれ、こうしてくれって要求が絶えないとか。
その要求がちゃんとフィードバックされて、評判が良くなったら他のワールドチームでも採用増えるだろうけど、どうなるかね。
何よりせっかく製品を手に取ってくれている顧客ユーザー心情を大事にしない方針はどうかと思うよ。
大失敗の860に代わり750出しました→即S500出しましたハイエンドです→実はS800がハイエンドでした。
なんてやり方続けてたらユーザーは離れていくよ >>795
コスパはいいんだけど、金ある人にとって最大のパフォーマンス発揮するのはGarmin >>797
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
でOK >>795
そう錯覚させる動作させてるだけで、実際はもっもさじゃね?良いのはページの切り替え位で
マップ画面開くとまあ酷いよ? 実際、ブライトンがガーミンより優れているのって値段以外に何がありますか? >>801
830530とS800S500なら価格安い、センサー無し買える
タッチパネルも画面の切り替え動作もサクサク、解像度も上で綺麗、TypeーCコネクタ、付属ブラケットが軽い、保護シートとシリコンケースは付いてる、電池容量多い。
使った感じさっとこれくらい、基本的安くなった上位互換だと思っていい
一応全部買って使った感想な >>802
そこだけピックアップして優れているっていうのであればガーミン一択は変わらないと思うね
サイコンは特に実用品だからさ
総合的によくできていなければ売れないってことさ
ブライトンは安かろう悪かろうから何にも変わってないよね昔から
でも単価だけは安いから予算がそこまでの人とかガーミン嫌いとか変わった人がターゲットになるような感じだよね実際 >>802
値段以外って言ってるんだから、値段考慮するなよ。
最上位機種同士で機能比較しろよ。 >>803
実際ショップとかで売れ残ってる所を見ると、売れてないんだろうなとは思う
今や高かろう悪かろうになったから、安さでも選ばれなくなったしな >>804
そもそもさ機能表に記載されてないことって比較しずらいんだよね
例えばアラート系がちょうどいいタイミングで鳴ってくれるのか、とかさ
使ってやっぱり便利だなって思うからみんなガーミンなんだもの
なのでどう頑張ろうともガーミン一択は変わんないんだよね
だからまああえてのブライトンを買うっていうのは咎めはしないが
変わった人だなって思う >>800
マップはこんなもんじゃね
音声認識はかなり制度が高いぞ
なんか批判的に声がでかいやつがいるけど使ったことがないやつが想像だけで語ってるのが笑ける ショップで売れ残ってるってどういう意味?
自分がよくいくショップにはガーミンたくさん置いてあるけど >>802
なんかそれらが1040より優れてるとは思えないね。
保護シート付属するぐらいか? ガーミン一択ってそりゃ金があればそうだろう
だが現実的に10万出すってのは相当ハードルが高い
自転車の機材沼にハマってるやつからしたらそんなもんだと思えるけど普通はそうじゃない
一般人はタッチ感度サクサクである程度で良いと思うやつが多いからな
STRAVAタイムなんてやらんしGPS精度なんてさほど求めない >>811
STRAVAのライブセグメントは楽しいよ!
最近はランキング上位に入るのを目標に頑張ったりしてる。
目標あるとやっぱり楽しい。 >>804
ハイエンドで勝負しろっていっても、1040は重さも値段も倍で、サイコンというよりスマホサイズの物だし、ファームも安定してない商品を同系列で評価しようがないだろ >>809
頭の悪い人にネガキャンは無理ってことだなw >>808
音声認識の話はしてないよ?
マップの読み込み速度の話してる
俺にはもっさもさでストレスに感じられたよ。
友人の借りて使ってはみたけど、合わんかったわ 1040は正直デカい重い高い、日本のスマホやパソコンみたいに使わないような機能満載で付加価値で付けられても困るし、その人に合った物買えばいいのよ。
なんかガーミン以外は許さないって人ばっかりだけどw
とりあえずS500とS800必要十分な機能があってコスパ高いんでオススメしとく >>813
ブライトンユーザーですがたまにログ飛んだり、GPS精度いまいちだったりするんですけど、Garminはそれ以下なんですか? IGS630で十分よ
タッチ機能以外はS800と同等で値段は半額
コスパ重視して豚を選ぶ理由なんかとうになくなってる >>817
機種も使用環境もなしでブライトンはー言ってもしらんがな
いま1040も公式でData飛ぶ不具合報告上がってるし、熱暴走族でスリープあるし修正ファーム出て検証されないとしょうがないんじゃね >>816
ガーミン以外は許さないんじゃなくて、豚を選ぶ理由が無いだけ >>823
単にそれだけだよね実際
なんであえてブライトン??って思うし タッチ感度サクサクは代え難い
視認性も高いし軽い
ソフトケースとマウントも付いてる ブライトン買った人は、そりゃ自分が選んだ物が一番良いものだって思い込みたいわな。 ここみてるとガーミンのイメージが
どんどん悪くなってくな笑 >>831
イメージがどうであれ結局はガーミン買うんだから一緒さ
ガーミンへの不満はあるっちゃあるが
なんでサポートがナビダイアル(有料)とか
POIカテのトップにコンビニが無くてスクロールしなきゃいけないことくらいw
トップがデパートになってるがそこ需要ないだろうと >>832
は?
買わないヤツは買わないよ
夏使えないソーラー充電とかアホだろw >>833
ソーラーモデルが嫌なら
非ソーラーモデルでも買えばよいのでは?
選べるよ >>834
専用スレで他はゴミ認定されてるからな
買う訳ないw >>831
ガーミンって言うかガーミン信者かな
良い物作ってるのは分かるんだけど「ガーミン使ったら宝くじ当たりました!ブライトン?政府に思考が盗聴される!」みたいな勢いで語り始めるから困惑する
そもそもガーミン至上主義で完結してるなら巣に篭れば良いのにね >>835
自分で認定しててもしょうがなくない?w
まあいつかはガーミンになるさ
よほどのガーミン嫌いでもない限りは >>839
お前はいつか騙されてることに気づいて
他を使うようになるさ
よほどアホじゃない限りは >>840
そういうのはガーミンくらいになってから言わないと失笑もんですよw
今の所は話にならないくらいの差がついちゃってるんでどうもならんよ >>841
ガーミンの機能が必要と思いこんでるからそういう勘違いしちゃうんだよw
そのうち他使うようになるよ てか何百万円もするものならわかるけどね、
反論できなくなると「高くて買えない」とか
どんだけ経済的に貧しいのかと思ってしまう まとめると金があるならGARMIN
あまりないならigpsports
初心者はxossあたり
そして
この板でケンカを楽しみたい人はブライトン
で、よろしいかな >>845
XOSS買うぐらいならガーミンの最安セール品買った方がいい。XOSSは山間部で全く使えないから。座標が吹っ飛んで中国に旅したことになったりする。
ガーミンはありえない衛星データはプログラム内で弾いてるらしくて、吹っ飛んだりしない。
ブルベやるようになって即XOSS卒業したわ。 他社煽りする様な奴がサイコンに拘る程走ってるとは思えない ちょっと前にあったじゃん、ソーラー売り出したときに
やれポイントが幾ら付いたとか付かなかったとか、一喜一憂してさ
あれがこのスレの自称お金持ちの実態なんだろうなと >>849
金持ちこそケチだぞ?
そういう風にうまくやりくりできないから
いつまで経っても貧乏人で他社下げに走りまくる様になるんだぞ ツールで使われるのが1040なのかソーラー版なのか気になる >>850
本当に余裕があれば値段は気にしない
君が言ってるのは小金持ちで、節約して一生懸命に金を貯めてる人
そういう人は自分にとって最低限必要なものを買うはずなんだけどね
小金持ちがXOSS使うこともあるということ 好きな選手が使ってる機材というだけでwahooを選んでる俺高みの見物
豚のGARMINコンプえげつないな わざわざガーミン狂信者(敢えての信者除外)が喧嘩売りに来てるだけと言う S500ユーザーだが不具合に遭遇したことは一度もないぞ
3ヶ月使っているがログも飛んだことないしね
根拠ないアンチ発言するガーミンユーザーは哀れだなと思うけど
ただガーミンより優れていると思ったことはないな
S500買ったときに530とか830の後継機がなかっし
ストラバ課金してるなら総合的にみてS500が現状使い易そうと判断した
3月のPayPay祭で買ったからポイントバックで実質2万5千程で買えたし
ブライトンの唯一の不満はライブセグメントに対応していないことだな >>853
豚の狂信っぷりは前からだろ?
いちいち言わんでもいい余計な事言うから燃える。
あえて炎上させて愉しんでるんだろうけどな。 ブライトンの狂信っぷりwww
今はS500使って満足してるけど
買い替え考えるときはもちろんガーミンは有力候補だろ
その時に一番自分に合ったものを買う、それだけちゃうの?
自分はガーミンだからあとはゴミって
なんと滑稽で愚かで哀れなこと言うとるのか 純粋な疑問なんだけど、ハイエンド比較ならガーミンが優秀なのは分かったけど、同価格帯比較はどうなの? >>858
なんでそれ書く時毎回ID変えてんの?
そんなことお前しか書いてないからバレバレよ?
今日何度も同じこと書いたときと同じID出してみてよ。できないでしょ? >>796
情弱すぎるだろ
500>800は500発売前に情報出てただろ ガーミンにもある回復時間だけど、
これって、なんの基準なんだろ
時間かかりすぎだろ
ちなスマートウォッチだけど
https://i.imgur.com/ll5IKGx.jpg >>475
こんなに安い時あったのか。
今は5000円くらいするよね。 >>865
>>801の質問読める?
「値段以外に」ガーミンよりブライトンが優れているのは何かって質問だよ?
それを値段が安いって答える馬鹿がどこにいるんだよ。
いくらでもサイコンに金かけれる前提で、ガーミンよりブライトンの方が機能的に優れている点があるのかって質問だろうが。 >>870
アホかw
レス番追ってみろよw
元の質問は>>801の「値段以外で優れてること教えてほしい」だぞ?
それに対して>>802が答えて(なぜか値段のことも書いてるが)、
その答えに対して、>>810がじゃあ優れてるとこないねと言って、
>>865が「値段倍なんですが」と元の質問無視な的外れなレスしてるじゃん。 >>874
レス番読めてない馬鹿はお前だったじゃんw
悔しい?www
ブーメラン馬鹿w 「値段以外でどこが優れてるの?」
豚「値段!」
wwwwwww 意味わからん
>>876
翻訳してくれ
自己翻訳はいらん >>879
>>872が説明してる通りじゃん。自分でレス番読めって言ってるんだからお前も、>>872が書いたレス番ぐらい全部読めよ。 >>880
お前、、、>>879から一分以内に連投してるぞ >>883
何も反論できなくなった豚ですか?
哀れですね。 なんやかんやでガーミンなのは分かるけど十万円はみんな出さんて
妥当なのはブライトン次点でIGP
そんくらい分かるやろ Garminは一度最新機種買っておけば、新型乗り換え時には高額で売れるから、実はあまり追加の支払い無くても新型手に入るんだよな。 edgeシリーズは1040S/1040だけじゃないんだからさ
現行品の530なり830だっていいし
それも厳しいというなら130だっていい
予算に合わせて買えるでしょ ワイ、ブライトン320民だけど、ガー民に馬鹿にされる?(´・ω・`) ほんと雇われ関係者って頭が悪いよね
GPSスレでことごとくウソステマがバラされてて面白いw >>886
これはあるかもなー
ガーミンエッジなら3年ガッツリ使い込んでも売れる
他社じゃあゴミにしかならん >>888
豚使いだからって馬鹿にはされないよ
でも889みたいに攻撃的な奴はみんなから馬鹿にされるから気をつけてね >>889
見てきた。
1040以外はGPS精度がゴミって言ってたアホ関係者か(笑) >>886
それを言ってもこのスレの住民には響かないでしょう
1040Sをゴミだのなんだの抜かす位だし >>889はGARMINスレではGARMINユーザーのような顔して新機種以外を貶めて、こっちのスレでは「あっちで旧機種叩かれてるぜ!ひでーよな!」とか宣う精神病患豚 サイコンにリセールバリューなんて必要か?
ぶっ壊れるまで使い潰すだろ >>892
そうそうw
頭の悪い関係者のステマに頭の悪いユーザーが騙されてる構図w >>895
ぶっ壊れる前に追い金ほぼ無しで新品の最新機種にできるなら買い替えるのが一番得じゃん 結局>>881に何も言い返せなかった知能遅れが豚だからなぁ。
家畜だから仕方ないね。 馬鹿&ステマの我ー民の書き込みなんて追うわけねーだろw
書いてあるから全部読んでもらえる前提とは笑えるわw
必死にレス番振ってるの笑えるwww 釣られて我ー民スレに行ってやったぞwww
そういや我ー民バカはなんでここにいるんだ?
我ー民スレから出てきてる意味は?
ステマ&荒らしか? >>901
そういうときは、「何も言い返せません。私が馬鹿でした。」って言うんだぞ 煽り豚もアホだとは思うがガーミン狂信者もいい加減巣に戻ってくれよ...
ナンニデモガーミン主義でただの荒らしにしかなってない Wahoo民の俺蚊帳の外
マチューが使ってるからという理由だけで十分 >>898
我一民よりみんな大好き無信頼の豚、無頼豚やろ リセールバリューを前提に語るやつ多いけど大体のやつはメルカリ・ヤフオクみたいなのをやってないからな
普通は買っておしまい 今時みんな売ってるよ
買っておしまいの奴は余程の安物使ってるか、物を捨てられないゴミ屋敷タイプの人だな >>911
中古売られるとガーミンの利益にならないし、3年使い込んだバッテリー劣化詐欺みたいのもおきて評判悪くなるだろ。
買えない奴が貧乏人みたいなこと言っといて、中古売り抜けて自分だけ良ければいいって精神が嫌だわ >>902
実はここでブライトンを馬鹿にしている連中はガー民ではないんだな、これが。 >>913
ブライトンを馬鹿にしてる連中は何を使ってるの? ブライトン使ってる奴ってコスパで選んでるだけで信者では無いだろ
ガーミン使いは信者が多いが >>916
だって、ぜんぶ俺だもん。
ブライトン使いの俺。 ガーミン欲しくても金そこまでは出せんわ。
だからブライトン使ってる。
でもブライトンユーザーを豚とかいうと反応面白いからついつい。
ぶひぃーー!🐽 ガーミンの型落ちを中古で買うのが一番お得だと思った >>920
新型出るたびに買い替える人いるから必ず中古は出回るけど、中古にしては相場高いぞ >>922
我ー民じゃなくてゴメンね!
期待にこたえられなかったぶひぃ!🐽 相手にもしてないけどな
予想通りの馬鹿だけにwwq >>924
やっぱり我ー民より無頼豚の方が程度低いだろ?
価格帯にユーザーの程度も比例してるな。 >>926
一人の馬鹿の存在で全てを断じるほど愚かしゃねーぞwww >>927
貴方様こそ、我ら豚民族の王だぶぅ!🐖🐖🐖 >>911
売るとか言ってるけどヤフオクとかはやってないって話
ロードバイク始めたは良いが続かなくてバイチャリなんかでまとめて売ってんだわ >>925
ポラールはなあant+センサーに対応したら少しはマシになるんだけどね
Appleみたいに選べる立場じゃないんだし今更純正センサー作る気も作る体力もないんだからさっさとant+に対応してほしい 脚やバイク本体自慢のマウントなら分からん事も無いが
サイコン程度で金持ちやら貧乏やら言える優越感に浸れるもんなのか?
普段は既に古臭い?ca600で大満足
パワメを付けて無いクロスはブライトンでもオーバースペック >>931
価格差が大きめの商品はマウント取りられやすいよ。
たとえばタイヤとかだと最高級品と普及品の差額が2000円とかだから誰一人マウント取ろうとしない。サイコンは数万円も差額あるからなー 10万超えのガーミン、かたや3千円の中華
俺はなんでも最上位機種買うから中華コピーなんてあり得ないけどたしかに価格差がおかしいよな
10万出しても最高の商品なら文句はないけど
830や1040なんてゲームウォッチかよってレベルだからな 自転車関連でマウントというとフレームホイールコンポくらいじゃね
さすがにサイコンでマウント取りは独り相撲と言わざるを得ん サイコンの金額でマウント取るより、サイコンに記録された自身のデータでマウント取る方がカコイイ 完成車ブランドやフレームやコンポのDisはネタ半分って感じだけど
なんでサイコンだけはガチマウント、ガチDisなんだろうな
走行性能関係ない物だと脚力でひっくり返されることないから? >>936
各メーカーが拮抗している製品出してれば問題も起きないのだけど
現状ではガーミンかそれ以外くらいの差がついちゃってるからだろう ナビなんて一切使わないのだが俺のCA600よりガーミンの最新最上級品の優れてる所を教えて 使ってるハンドルがデダアラネラでレックマウントめっちゃ細いんだよ
それにボルト800とガーミン1040つけても重量大丈夫なのかなって不安になる >>940
重さで1040に勝てるのはおらんぞ。
πのペダリングモニターもCA600マジで良かったよ。壊れるまで使い続けてくれ。 乱視老眼気味だがCA600で距離・時間・速度・パワー・ケイデンス・時計・ペダリング効率・斜度
を表示させて走りながら裸眼で普通に見えるけどそんなに大きく表示させないと見えないのかな?
ログ保存も間違った事は一度も無いけどウォシュレットでビデを押すような子にはガーミンが良いのかな? >>939
Karoo2って何が残念だったの?
アプリも含めたトータル環境ではガーミンが最高だけど
Karoo2はバッテリー持続時間こそ最大14時間だけど、サイコン単体機能では最高峰では?
いまも2週間に1度の機能強化続けていてリリース当初とはだいぶ違うよ >>947
DI2対応はシマノからの要請で取り除かれたね
自分はDi2使わないから全く気にしてなかった
Karoo2は紐式の人にとっては最高のサイコンの一つだと思うよ
ガーミンに対抗できる唯一の機種 シマノがdi2に全面移行していってるのに使えなくなるって残念通り越して論外でしょ >>949
そこは今後シマノがサイコン出したら全メーカーDi2対応を取り上げられる運命なので気にしてもしょうがない 電動105は本家GCNでも価格は批判されてるね
イギリスから見ても高い >>952
あれは過労がSRAM傘下に入ったからでしょうよ
他のメーカーとは協力的にやってる
世界的にシェアの大きいGARMINやWAHOOとケンカしたら当然ユーザーからも猛反発くらうしシマノに良い事ないだろ。夢見すぎだわ 105 Di2はフードスイッチ、サテライトスイッチがないのが残念だね GARMIN、めっちゃ上から目線じゃんw
競合他社に対して「眼中にない」と「生きてるか?」しか思ってない。 xplovaってガーミン気になってんの?ガーミン意識してたらサイコンにカメラなんて付けなくね? Appleは7月1日、iPhoneやiPad、AirPodsなどの各種製品を値上げした。
上げ幅はiPhoneシリーズで最大4万円、iPadシリーズは最大6万7000円。
ITmedia NEWS
今は時期が悪い・買い換えない、という選択肢が正解なこともある。
自作PC板のSandyおじさんたちが教えてくれた >>967
なるほどな!
シマノの105 Di2もかなり値上がりしてて、ショップからも今の時期の買い替えお薦めしないって教えてもらったし、電化製品はしばらく買い控えするわ 今の高騰の原因は円安とロシア戦争による空輸問題
どっちも長期化するだろうし、今回ばかりは待っててもいつ買えるかわからん 暑さでサイコンのバッテリーが逝っちゃったことありますか?
中華安物ではあるけど、まだ2ヶ月くらいしか使ってないのに、
2時間くらいで電池切れになるようになった。 >>971
ある。
それを防ぐために有名どころのサイコンやスマホでは、本体が高温になると機能停止するようになってるんだけど、
その機能が無いと、バッテリー逝く。 1040かったけどレックマウントの重量こわくて130に戻した笑
1040は昼にライト抜いてロングライドいく時用やな
1040買うようなユーザーなんてハンドルも一体型のエアロ使うような奴多いと思うんだけど、そうなると使えるマウントが限られててライトで100グラム以上あるから使いにくいなって思った >>974
130は大袈裟としても、これは自分もチョット感じてる
確か自分のマウントだと推奨重量越えちゃうんだよなあ 使うハンドルにもよるかも
デローザのメトロン6Dはそこまで気にならないけどコルナゴのアラネラはめっちゃ揺れてる気がする
レックマウントはサイコン専用と割り切ってライトを別に移動できればいいんだがライト取り付け出来る場所がねーんだよ 1040用にAppleCareみたいな保険サービスあったら絶対入るのに。以前、落として液晶割れたことあって以来ビビってる >>978
それなら結局830がベストチョイスだな S800ってスマートウォッチ系の活動量計からブルートゥースで心拍情報とか送れる?
それともANT+対応の活動量計じゃないとダメ? >>978
液晶割れたら新しいの買えば良いだろ
たかだか10数万
その程度なら社会人なら誰でも買えるだろ
ガーミン信者さんの代わりに答えときました。 そういう問題じゃなくね
サイコンにその価値があるかって話 ANTと青歯に対応してるから、他のサイコンで心拍取れてるんら大丈夫だ思うよ。 手取り20万の貧乏人でドグマFをローンで買ったりするやつもいれば
年収数千万あっても自転車に20万なんてだせねーよってトレックの型落ち乗り続けてる社長もいるし
そこら辺の価値観は人それぞれやしなぁ
俺はバイク150万だし周辺機器もケチらんけど
サイクル用アパレルは1万すら高いと買う気しねーもん わいは20年前100万超えのチャリを中古15万で買って大満足 >>991
中華サイコンのMEILAN M1 GPSと全く同じじゃんw
せめてメーカー名くらいGorixって書けば良いのに。 なんでディスプレイがこんな汚れてる写真使うかな〜
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