サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par204
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ふざけんなっ!ダム板ってなんだよ!?(?oωo?)?
てなわけで
最後のレスにあったけど積算距離を自転車ごとに記録しておきたくて
それだと安物のサイコンを複数台用意したほうが安上がりかな?って
(各パーツの壽命を計る目安にしたい)
ほかの手段で積算距離を記録しておく方法もなさそうだし スピードセンサーはGPSが不安定なところでも距離を正確に測ってくれることに意味があるでしょ。
スピードは重要じゃないのはわかるけど、距離も重要じゃないのかい?
高層ビルだらけの道とか走るとGPSはマルチパスで滅茶苦茶になるよ。 林道のような木が多くて一部トンネルがあるようなところで
GPSサイコン使うとスピードや距離はどう表示されるのですか >>4
走行ログを地図上で見るとワープしまくって無茶苦茶な走りをしてた事になってる。
ちなみに、トンネルは入り口付近にしばらく止まってて、いきなり出口にワープ。 和田峠くらいなら特に問題なく拾うけどなー俺のブライトン
トンネルとか数キロ規模の場所は滅多に走らんし なるほど スピードセンサー付けていないと瞬間移動したようになるのですね
ざっくり今日は80キロ走って平均時速19キロだったとか
その程度の感覚なら無くてもいいのか スピードセンサー付けてたとしてもトンネル内の走行ログ=位置情報は拾えんだろ
結局ワープしたみたいになるんじゃねーのかい
走行時にリアルなスピードが分かるってだけだろな ガーミンの新型までの繋ぎで中華サイコンをポチったぜ。 >>8
カーナビみたいにマップマッチングがあればいけそうだが >>8
位置情報はわからんだろうけど、くねくねしたトンネルの場合は距離が正確に出せるメリットはあるだろうね。まあ、そんなところ危なそうなんで走りたくはないが と思ったらガーミンとかマップマッチングあるな
トンネルも補足出来そう CoospoのBC107買って2000km走ったけど満足してる >>15
そこまでしなくても自転車のサイコン程度じゃマップマッチングで十分な気がする IGS630さっき届いた
明日は走れないんだけど、一日持ち歩いて色々試してみるよ wahooサイコンてこのスレで聞いていいの?
最近ガイツーでちょくちょく安くなってるから気になってるんだけどタッチ非対応は使いづらいんじゃないかな? 逆にタッチ式って冬場、対応の手袋ならちゃんと使える? IGPのアプリからルート作ってIGS630に転送迄はやって見た
アプリはAppleの地図使ってるのかな
こういうの苦手だけどここ迄は簡単だった >>25
RWGで作成したルートをfitでエクスポートしてigp630にインポート出来ますか?
でもってターンバイターンのナビしてくれますか? アップルウォッチとかシャオミの安いウオッチを心拍計替わりに使おうと思っているんですがデメリットあったりします? >>26
RWGは無料なの30日間だけなのか
あとで調べます >>27
Apple Watchはエクササイズ中のバッテリーの消耗激しいぞ
3000円で中華Bluetooth心拍センサー買った方がいいよ
俺は通勤中、Apple Watchもログのバックアップで使ってるけど、
基本的にはサイコンのログを使ってるわ >>29
そうかー。、明日シャオミのウオッチが2000円で安いからいいなと思ったが。。 地磁気を使うセンサーと従来のマグネット式のは、どちらが安定してますか?
Amazonのレビューを見ると地磁気のものはトラブルが多いように感じますが、Amazonユーザーの使い方が悪い可能性もあり、判断しかねます。 やっぱり胸の方が安定して数値出るなあ。
面倒だから腕タイプに変えたけど、胸タイプに戻したよ。
腕タイプは少し心拍上げてから計測開始すると安定するけど、知らないうちに半分の値になったりする。 >>28
無料アカウントでもルート作成含めてかなりのことが出来るよ >>32
通勤で中華腕バンド使ってみてるけど
少し心拍上げたから安定というのは同じ
アップ無しのスタート直後は低く出ていて暫くすると安定する。
胸バンドのほうが安定して測れる印象だから休日の遠乗りは胸バンドにしている。 >>27
Garminのスマートウォッチ(Venu2使用)はAnt+対応のサイコンに心拍転送できるし
ZwiftにもBluetoothで転送できるので個人的にはとても重宝してるけどどうでしょう? >>35
あれ、なんで後から安定するんでしょうね?
イマイチ理解できないので、胸タイプに逃げました。 むしろ今のご時世安い方かな
新型ガーミンとか6万くらいするんじゃね >>38
少し汗をかいて水分で接触が良くなって安定しているとオモタ
わざと家でアップして汗ばんでから試してみて 日本猿って近年新製品が発表されるたびに高い高いと発狂してて笑えるよね
死者の平均年齢82歳のウイルスのために経済殺しまくってる猿の国とコロナ受け入れて経済ぶん回してる海外で差が開くのは当然なのにねえ なんか出た
新型ハイエンドGPSサイクルコンピューター 「DASH 200シリーズ」を発売
https://www.giant.co.jp/news/gear/6834 Gaiminって後継機作ってるって情報あるんですかね?
シェアが圧倒的だし今のでも売れるからもう投資しないんじゃないかと思えます >>45
腕時計タイプ買う人ってアップルウォッチとかも好きそうだな
自転車だと手首は見づらすぎて使えないけど、ウォーキングとかには腕時計タイプがいいのかも >>37
ガーミンは心拍転送できるんだよね
別のとこのスマートウォッチを、心拍モニター代わりにしたくて買ったら機能がなかった
あとからよくよく調べるとそういう機能乗ってるのは今だとほぼガーミンしかないみたいね
昔使ってたmioって腕時計タイプの心拍計はできたから、標準的な機能と思い込んでいたわ >>44
2022H2発売という情報あり
なんでも1030はソーラー対応されるとか >>48
もしそれ本当なら充電不要になって嬉しい
最近のサイコン充電めんどくさすぎてもう一つ付けてるキャットアイのボタン電池サイコンがメインになってる俺 >>41
光学式の測定で汗って関係ないと思うけど。
胸バンドの接触式ならわかるけど。
ま、腕はよくずれるので結局は胸バンドに戻りそう。 IGS630半日走ってきた、電池残り83%
ナビは交差点に近づくと拡大してくれて分かりやすい
山の中のカーブもいちいち後何メートル先右だ左だってうざかった
音はオフにしてたから分からない、次はオンにしてみる
ガタガタ道で勾配がおかしくなった所があったけど、後はおおむねあってると思う
初めてのサイコンなんで良いのか悪いのかよく分からないけど、自分としては満足してる
今日はいつもの周回ルートだったけど、自転車ツーリングに持って行くの楽しみ >>54
倍率は分からないけど、1センチ位の長さが50メートル迄拡大出来る
50、100、200、400、800の順番 ページをカスタマイズ出来るとか普通ですか?
わざわざスマホ取り出さないでも分かるとか便利過ぎる 自分もigs630今日買った
etapと繋げて変速表示させたら0/12とか表示されるのはなんでなんだぜ・・・ IGS630で箱根旧道登ったんだけど、勾配がおかしい、距離が進まない、多分標高もおかしい
山奥に行ったらそんなもんですか? 勾配が20%とか30%とか出る場所もあるんですよね
それらしい勾配表示する事もあるし
そもそも今現在の勾配を知っても意味ないのかな? >>61
往路と復路で別の端走ってるのがきっちりわかるぐらい詳細に測位してるの凄いね そんくらいの精度普通じゃね
ブライトンの安いのでも出るし、なんならスマホの測位レベルでも出てくるぞ 使ってると分かるけどそんなに求める機材じゃないのに気付く
速くなるわけじゃないしある程度数字が分かるようになればお役目御免みたいな存在 CoospoのBC107でも行き帰りで道路の逆側走ったとか余裕で記録できるし
てか、機材の問題よりもGPS精度の話だよな BeiDou拾えるからか知らんけど中華系は精度良い
この点だけはガーミンにも勝ってる気がする >>64
人によるけど自分は斜度はいらないかな。パワメが有れば十分 昔のナビだとって海の上走ったりしてたよね
今のは精度いいんだね ブライトンは毎回アプリと本体のペアリングが切れる。毎回ペアリングやってるけどルーティン化してなれてしまった。 >>74
s500だと毎回ってわけじゃないな
頻繁に切れるっていうかスマホのアプリが固まるってのはあるけど 750使いだが、そんな時はスマホのBluetoothの切り入りで繋がる IGS630を2日で14時間位使ってバッテリー66%残ってる
充電は週に一度でも大丈夫そう ant+対応で、指定心拍超えたらアラーム鳴るandroidアプリ無いですか?
検索していくつか試して見たんですが、値が出るだけで。 >>74
アプリのさらなる改悪で接続性悪くなったよねえ
青歯も繋がらないしルート読み込むのにいちいちSTRAVAだRWGだ読み込むからいらいらして仕方ない もしかしてbryton以外のメーカーってスマホと本体のペアリングがすぐ切れたり、なかなかペアリングしなかったりしないの?
あと本体とセンサーのペアリングが時間経過で切れる事があって、一度ペアリングが切れるとその記録中は絶対に復帰しない、とかもないの? そもそも記録完了までスマホ電源入れない。
cycplus margene 同じく。 初めてのサイコンでwahooELEMENT BOLT V2買ったけど、スマホやセンサー間の接続不具合に困った事は無いな。
心拍計が反応しないなと思ったら心拍計本体とバンドの接点が汚れて心拍が読み取れなかった事はあったけど。 やっぱりアプリが起動してないと使えないってのは、仕様もしてダメだろう Bryton750だけどスマホもセンサーもペアリングが切れるとか一度もないけどなぁ。 750は反応悪いし遅いし接続切れるしでゴミだったわ
S500は神 Bryton S500ってそんなに良いの?
4万円出すなら昭文社マップの入ったGarmin 530が良いかなと思ってるけど。 今買うなら、ガーミンよりブライトンのS500オススメするわ。画面はガーミン丸パクリで使いやすいw
スマホ設定も楽々だしハード面は最新で現行ガーミン越えてる。
試しで買ってみたが、830使わなくなったわ >>90
ハード最新ってサイコンの世界は進化止まってるから別にここ5年くらい何にも変わらなくない? Bryton S510とGarmin 530が実売が同じ程度で
マップがOSMなのとアプリがGarmin Connectよりも遥かに使い難く劣ると思うと割高に感じてしまう。 >>90
あのもさもさマシンがお勧めとかマ?
寝言は寝て言ってくれよ
スマホアプリその辺の中華サイコンアプリに負けてる位使い難いし寝言は寝て言って欲しい
貴方、絶対ガーミン830持ってないだろ Garmin510jがそろそろバッテリーやばいから買い替えようと思うけど、なんも考えず530に移行したらええんかな
特に510に不満はなかったんだけど
あとせっかくだからリアビューレーダーも検討したいけど、いろんな記事にある通りの感度なのかな?
いい話しか見当たらなかったけど iGPSPORT持ってないけどアプリをインストールしてみました
ルート作成がメニューにないですがiGS630のルート作成はどうしていますか?
トラックデータのインポートは出来ましたがルートデータはインポート出来ません
同じfit、gpxデータなのに??? 俺もBryton S500とEdge830使ってるけどS500も悪くはないよバッテリーの保ちを重視するならありかもしれない
画面も高精細で綺麗だし
とは言え俺だったらEdge530を選ぶかな
使い慣れてるってのが大きいけどS500じゃないと出来ないってのが音声検索位しかないんだよね
パワメにAssioma使ってるからGarminってのもある >>97
assiomaならGarminよりwahooじゃないの? >96
iGPSportsAPPのルート制作は
デバイス>ロードブック>ロードマップ作成
ですがサイコンが接続されていないと無理です >>91
画面サイズそのままでも解像度が上がって綺麗だよ。GPS種類が増えて掴みも精度も起動も早い、電池の持ちが倍以上だな >>94
830と比べたら
セッティング本当に楽だよ。
ページ切り替えや感度もいい。
画面も綺麗で電池の持ちもいい
typeCなだけでも大正義だ
connectまわりのソフトにこだわりないから、ブライトン使うってだけ。 iGPSPORTのiGS320凄いね
公称72時間だけどスペック詐欺でなく実測80時間持つらしい
バッテリー1000mAhと特別大容量でもないのにここまで持つのは不思議 iGS320使ってるけど、電池持ちがすごいね。全然減らない。2週間かかってやっとメモリが1つ減ったくらい。距離にして
500km位。
画面の配置が固定なのはなんとかならないか。
心拍数が目立ってほしいのだが。 >>99
サイコン登録しないから見つけられなかったのか、
ちなみにルートデータ読込みのボタンは有りますか? 今どきパワーメーター対応してないサイコンがあんのか… 自分に必要な機能、乗り方にあったコスパのいいサイコン買えばいいですね。
あの高いところのぶどうは酸っぱいょ。 ルート表示要らないならCoospoのBC107なら4000円以下でパワメ対応してるしお勧め 速度と走行距離だけ出ればいいです
ケイデンスも時刻表示もいりません wahooもブライトンも新型はレーダー対応だから、サイコンもガーミンにこだわらなくてもいいぞ。 wahooの初代elmentだとレーダー表示は○でライト制御は×だったが新型はどうなの? >>95
Bryton 750にGarminレーダーを付けてるけどこれほんと良いよ。
これほどレビュー通りの製品も珍しいという印象。
レーダーの有無は好みの問題だからどうしようもないけど。 レーダーが車両の接近を音でも知らせてくれるので危険回避行動をとりやすくなる。
安全対策は複数あって無駄になることはないのでミラーとの併用がお勧め。
走行中だけでなく信号待ちの際に追い越していく原付や自転車に反応するのも何気に良い。 ちなみにレーダーが音を発するのではなくサイコンやスマホの方。一応念のため。 都内の交通量多いとこは煩いんでスイッチ入れないほうがいいくらだけど、あると本当に安全だし振り返りも減るから楽でやめられんん。
ガーミンのサイコン止めてmicrousbサヨナラしたかったけど、このレーダーためだけにmicroケーブル残してるわ 峠の下りで後ろから来た速い人が無言で抜いていった時にすごくびっくりした
クネクネ道だから前方に集中していたのでそういう時にレーダーって便利なのかなって思った Varia RVR315 使ってるけど自転車は反応しない事が多い 反応するかしないかは相対速度次第
自転車でもバイクでも反応するよ 車体に取り付けってシートポストだよね
オーバートルク恐怖症w いつも中型のサドルバッグをつけてる自分だと取り付ける場所がないだろうな
シートポストはバッグに完全に隠れてる あーそっちに付けれるんだね
サドルバックと排他選択だなあ そうだね、サドルバッグにテールランプ付ける人もいるから、そういう手はあるかも
うちのはこんな感じ
https://i.imgur.com/Qraw7B8.jpg >>132
Amazonで以下二つを買えばサドルバッグに付けられるよ。
・ゆるふわーくすのGarmin用横向きマウント
・Cateyeのラピッドシリーズ用クリップ
個人で3Dプリンターで作っているらしいけど結構しっかりしてる。 >>134
これだけ隙間あればバッグによっては付けられるな 結構面白そうだね
夏場は工具入れる小さなバック欲しいから工夫のしどころだな >>132
サドルバッグによるけど、ミリ波レーダーはバッグの生地くらい貫通するみたいだよ 民家もない田舎で景色見ながらゆっくり走ってたらレーダーが反応して、こんなとこで車か?と思って振り返ったらすんげえ怖そうな野犬が追っかけて来てたことがある。全力で逃げた
マジで怖かったし、あれ以来レーダーは必需になってる ガーミンのレーダーをガーミンもワフーもブライトンでも使ったが、本家より新しいワフーとブライトンのサイコンだと、解像度が上がってるおかげで、レーダーの表示がちゃんと車の形してる。
あとサイコンじゃなくても、ガーミンの腕時計対応で振動で伝えてくれるし、ガーミンのスカウターでも使えるから環境ある人使ってほしい。未来のロードバイク環境に感動する 未来のロードバイク環境ってのは本当にそうだよね。
自分もサイコンのほかGarminのスマートウォッチとも連携させてるけど
SFのように身体機能が拡張されて新たな視野を獲得したという感じ。 半身不随の人用の神経接続ユニットだったり、頭脳とインターネットの接続に成功したって記事も見た事あるし、リアル電脳世界幕開けまで後一歩って所よね。
スマートグラスやホログラムディスプレイで終わらず網膜レーザーディスプレイとかもあるし、本当あと10年20年もしたら身体拡張だけでサイコン要らなくなる時代が来るかも Garminスカウター興味出たから調べたら廃盤なんだな 高いとか言ってだーれも買わないんだもん
そりゃ廃盤になっちゃうよ マグネット式ではないケイデンスセンサーで最薄なのはどこのものですか
クランクとチェーンステーのクリアランスに余裕が無いのです ガイツーで投げ売りされてたな
一瞬で売り切れてたけど買わなくてよかったわ >>148
Gセンサー式のをなるべくBBに寄せて付ければいいのでは? >>148
wahooのセンサーならシューズ装着でケイデンス計測できるよ
あとはチェーンリング側のアームの裏に両面テープで貼るとか 左クランクペダル軸の裏にちょうどハマるネオジム磁石が100均で売ってるじゃん、それで解決なような気がするんだけど >>149
ペダル式のパワーメーターの購入は何度か考えました
ただ、愛用しているタイム型のものがないのと
そもそもペダル自体が消耗品なので、クランク式等と違い
価格に見合うだけの耐用年数が得られない懸念があり見送った経緯が…… >>151-152
レザインの加速度式のやつはスピードセンサーとケイデンスセンサーをセットで購入しております
スピードセンサーは前輪のハブに装着して全く問題なく使えましたが
ケイデンスセンサーはクランクの内側ではチェーンステーに干渉して装着不可
クランクの外側(シューズ側)に付けたら、走行中にシューズが当たったのか
いつのまにか脱落紛失と相成りました(泣
ビニールテープで補強しておけば良かったのかも
ワフーのはシューズ自体にも装着可能とのことですが
ベロクロ式ではないBOAタイプのものには対応していないようなので……
見た目に難があるけど、マグネット式のやつに戻すしかないかなー
皆様、ありがとうございました >>155
ペダルって消耗品とはいえ、そこまでへたらんでしょ
2年1万キロは持つと思うけどな ペダルってかなり消耗しにくくね
2万キロなんてもんじゃない気がするけどな
まぁ落車でボロボロになってるのは見るからリスクはあるけど 消耗って踏む面が減ることを言ってたの?
だったらガワだけ交換すればいいじゃん アリエクでCAD,HRM付きを買ったつもりが
なにも付いてない廉価モデルをポチってた >>161
XOSS?Coospo?
センサー追加購入する選択肢出てこなかった?
これからセンサー買うなら、Amazonでも大差ない値段で売ってるし、
セールの時はアリエクで買うより安い時あるから注意した方がいいね エクソースが正しいっぽい。
XOSS = Extreme outdoor sports system ケイデンス・スピードセンサーって最近加速度センサーのが増えてきてるけど、磁石式よりメリットあるの?
俺は一つの本体でケイデンスとスピード測れるから磁石式にしたけど
電池交換も一ヶ所で済むし >>166
俺も加速度センサーだと思ってたけど地磁気らしいぞ
見た目のシンプルさとセッティングの楽さでは?
マグネットが当たったり本体ズレて反応しないとかが起こらないし
中華センサー安かったから買ったけど、セッティングの楽さに感動したよ ガーミンのスピードセンサーDualは加速度センサーに加えて地磁気を測定する、
という謎仕様。たぶん地磁気しか測定しないと思ってる。 >>165
普通にゾスって読んでたわ
俺のXOSSの外部センサー対応のサイコン、GPSとセンサー両方同時に使えない…
スピードセンサー繋がるとGPSを受信しないんで時間が記録されなくてバックライトも自動で点灯しない
両方同時に使う方法が分からない >>156
ケイデンスセンサーをペダル裏かシューズに付けたらどうよ? >>165
知らんかった
エクソスとかクソスセンサーって呼んでたわ
アスースみたいな感じやな >>172
公式でエイスースって言ってなかったっけ? >>173
そうそう。アスースとかエイサスとかエイスースとか長年色々言われ続けてきたけど、公式でエイスースって言ってからはエイスースになったね。
北海道のコンビニ セイコーマートも
長年セイコマとセコマ派で別れてたけど、公式がセコマになってからはセコマに落ち着いたけど、この手の話はユーザーが呼んでる愛称がそのまま製品名とか企業名になったりもするから面白いよね なるほど加速度式なら回転させなくてもいいから
ペダルやシューズに付けられるのか >>174
もともとアスースやエイスースと呼んでる人はなかった
エイサスかアサスだった
まさか誰も言ってないエイスースと公式発表されてずっこけたな
ギターのアイバニーズはほとんどの人はイバニーズと読んでいた 日本企業の読み方も外国の人からしたらこんな読み方なんだ〜ってなってんのかな? >>176
星野楽器がスペインのイバニエスというギターブランド購入した当初はスペイン風の読み方してたが
後に主戦場にしてたアメリカ読みのアイバニーズに変わっただけや。 ウインドブレーカーがアディオスやアディドスだった奴の悲劇よりマシだろ うちの会社にNiceのスニーカー履いてきてる人いたわ
ナイスってw マジか。。メルカリで買ったcycplusのセンサーが壊れてたんだけどAmazon経由でcycplusに連絡したら無料で送ってくれることになった。すげー。。 ガーミンのEdge530とEdge830だったらどっちがオススメですかね?
初めてサイコン買うんですが、悩んで決めきれませんw >>186
はっきり言うけど悩んだら高い方買っとけ 定期的に買い換えるなら530
長く使いたいなら830/1030 ボタンは暗いときの下りとか瞬時の雑な操作が出来ない
そんなシーンがあるかは知らんけど
タッチは汗や雨の反応が悪くなるがこれも全く気にならん環境なら問題無い
どっちでもいいけど高いほうが良いわ 買う理由が値段なら買うな
買わない理由が値段なら買え >>192
トップチューブにでも刻んでおきたい言葉だね 皆さんありがとうございます!
明日830買ってきます! >>195
ナビ要らないなら画面も見やすいし最高だよな
普段は決まったルートしか走らないから全然不満ないわ >>194
Diwのコンポなら要らないけど、機械式なら、ガーミンリモコンを一緒に買っとくとさらに幸せになれるよ >>195
bc107って3秒平均パワーって表示できるの?
気になるけど取説になくて 俺もigp630買ってみたが思ったよりも良いね!
Garmin用のrecマウントにかっちり嵌る、センサーが付いていてバックライト自動にしておくと最適な明るさに調整してくれる
画面のカスタマイズの自由度が高い
マップ画面のデータフィード増やせるのも良い、elemnt同様にパワー、ケイデンス、スピード、距離を同時に表示するように設定してみた
画像はナビ中でわざとルートから外れてみたところ
結構ルートから離れないとメッセージは出ない
測位がずれただけでルートから外れたと騒ぐブライトンよりいいと思う
ナビ中でもマップはノースアップ固定出来るのが個人的に嬉しい
ブライトンもWahooもヘディングアップ固定だったのが不満だった
画面には付属品のガラスフィルムを貼っている
グレアタイプなので炎天下での視認性がちょっと不安
ルートはRWGで引いたのをインポートした
データはGPXとTCXに対応とのことだがFITも読めた
ただしダウンロードフォルダーからだと読めるデータと読めないデータがあった
セキュリティのからみ?
別のフォルダに移動したら全部読めた
TCXはフォルダー移動してもネットワークエラーと出て読めないのがあった
データがでかいと読めないのかも知れない
センサー類は一通り接続できた
パワメは4iiiiだけど設定メニューにキャリブレーションが無く代わりに何故かクランク長の設定が有った
その他、非タッチパネルだが物理ボタンは6個あって操作性は悪くない
GWのツーリングで使用する予定
ナビ中の画面
https://i.imgur.com/ZTswy6d.jpg
テスト走行時のログ
https://ridewithgps.com/trips/88417731
始めの方が飛んでいるのは一時停止ボタンを押していた為、ルートを選択した直後からログ取りが始まっていることを知らずにスタート/ストップボタンを押してしまった >>202
インプレ有難うございます。結構良さげですね。中華もここまで来ましたか… 長文はありがたいんだが適度にカラ改行入れてくれないと読まれないと思う こっちは短いんだけどなぁ
千葉県のサイクリングコース 54
286 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2022/04/29(金) 14:53:21.33 ID:ehstxXxI
今日から休みのヤツ、ザマー(´・ω・`) ブライトン420なんだけど家帰ってきて保存しないで電源落としたら今日のログ消えちゃったんだけど、手動で打ち込める?距離だけでもいいんだけど。 >>212
PC繋いで覗くとfitファイル残ってない?
brytonは保存しないで電源落としたり固まったりしてもそこまでのデータは残ってると思うけど
アプリは使わないので手動入力できるのかは知らん
ストラバはできるでしょ どうしてもログを残したいのなら残ってない可能性もあるけどネカフェ行くか
GW明けまで待って会社なり学校のPC使うかじゃね >>215
なるほど。サンキューです。
前は持ってたけど壊れて、ほとんどルート見たり引く時くらいしか使わないから要らなかったけどそろそろPC買った方がいいかな。 >>212
ブライトンはそういう場合、残っているログが破損していることが多い。下記を参考に修復すればなんとかなる。
https://fufufuworld.com/2019/06/06/log/ Bryton 310なんですが、
一時停止されてなくて余計なところも記録されてしまいました。
カットする方法ありますか? 違うページ行ったら、自己解決。
まぁ価格的についてないわな…
古いサイコンは甥っ子にあげて、買い換えようかな?と思ったが… >>176
昔は公式がアスースだったよ
昨日もrider420が途中で止まった
ナビは絶対許されないのか… >>224
時々、Coospoの公式アプリが立ち上げた瞬間に落ちることがある
恐らくアクティビティのログの地図を読み込むときにエラーが起きて落ちるので、
オフラインにしてBluetoothでBC107に接続、データ転送してから詳細に移動、
オンラインに戻せばStravaにデータアップロードされる EDGE140になって
稼働が12時間位にならないかな ナビなしブライトン320使ってるが本体の満足度は結構高い
しかしやっぱスマホアプリ(Android)かクソすぎる
最近パワメを入れたのだけど、
パワー表示画面が一画面に収まりきってないのはどう考えてもお粗末
縦に長くなるのはまだ許すが、横幅があってないのは有り得んだろ
新作出たらGarmin エッジに買い替えかなー またガー信が買ってもないブライトンの風評立ててんのか
いちいち専スレから出張してくる意味がわからん >>228
ほんと分かりやすいよな
頭が悪いのかわざとやってるのかイマイチわからんw ガーミン使ったことないからいいのか悪いのか知らんがブライトンがクソなのはほんとじゃね?
ナビできます!って売ってたのにナビさせるとまともに動かんて
なら初めからナビつけんな!って思うやん
450 450はナビを使わなければ鉄壁の安定度だよ
ログ破損がたまにあるけど修正サイト通せばなんとかなる あんまりやり過ぎると訴えられるぞ
被害者側に有利な世の中になってきてるからな いやいや被害者こちらやん
誇大広告でJAROに訴えたいレベルでw 我慢して人知れず泣き寝入りするのがメーカーにとっては理想のユーザー像
ああだこうだと申し立てる前に身の程を知れと言いたいのだろう
メーカーはユーザーからの前向きな書き込みを望んでいる。各自、工夫して使ってますとか地雷は自分で避けるようにしてますとか、前を向いた書き込みを望んでいるのだ。 ナビのないサイコンしか使ってないから分からないけど、
ナビ機能あるサイコンってナビ使うと落ちたりバッテリーの持ちが悪くなったりしますか?
興味はあるけどそんなにナビ必要な場所に行かないから導入するか迷う
今はStravaで作ったルートを音声ナビ使えるアプリ+骨伝導ヘッドホンを使っててそんなに不満はない 体表につけて深部体温とか適当すぎるやろ
バンドの内側でも汗かいたら気化熱奪われるし精度なんて期待できない
ケツの穴か膀胱にセンサー入れずに深部体温名乗ったらあかん パワーメーター追加したらアプリでログ開くの遅くなった。
2時間走った程度でログ開くの失敗するくらいだ。 Bryton15からbc107に変えたけど、最初から最後までセンサー類を認識し続けてくれて感動したわ
Brytonはハード的にはかなり良いんだけど、とにかくソフト的に不安定過ぎるわ Rider450、発売当初はアレなトコあったけど、今はナビ&ログ安定してるけどな
スマホはiPhoneなんでAndroidでの不具合は知らん
ナビってもルートナビであって出先で目的地変更してアップデートとかはやっぱり知らん ナビなんて初めだけだからどうでもいいわ
と思ってたけど、思いの外便利です
でもbryton420だから途中で死ぬ
ODOだけメモする習慣がついた スマホアプリを使わなければbryton良いよ
雨の中使ったら、調子悪くなった。
次はigs520買おうかな
みちびきと3s平均パワー対応してる中では安い気がする Coospo社員のダイレクトマーケティングが酷いな >>238
福田コーチも微妙な感じでツイートしてる。
詐欺師みたいな自称コーチは推奨してるが ブライトンアプリなんてStravaアップロードする以外に使うことないから不満ないけどな brytonアプリはペアリング不安定でアプロードするには10回くらい試行しないと無理だったわ
PCに繋いで手動でアップする方が遙かに楽
センサーのペアリングもたまに切れて戻ってこなくなるし
たまたま俺のがハズレ個体だっただけかもしれんけど、次もBrytonにする勇気はわかなかった CoospoやCYCPLUSってXOSSのサブブランドじゃないの?
XOSSのアプリに登録するサイコンの候補にCoospoやCYCPLUSの製品あるし
心拍センサーとかロゴ違うだけでデザイン一緒 ブライトンがダメだった人ってスマホ何使ってるの?Android? iPhoneだけど
一時停止→保存→アプリ起動→アプリにアップロード→Stravaにアップロード
距離にもよるんだろうけど1分以内にすべて終わる
ペアリング不安定って何?ってくらい考えたことない 中古の左クランクパワーメーター買ってみたんだけど、メーター表示させると値がバラバラふらついて見れたもんじゃない。
これはこういうもの?
3秒平均とかだとそれなりに見えるの? 深部体温計と聞いて
お尻の穴を想像してしまった(・ω・ ) >>258
3秒平均の横にラップ平均パワーも表示させるといいよ
ラップを切ってスタートしてゴールまでに目標としているWになるように頑張ればよい igs630ナビ使って160kmくらい走ったところで突然再起動を繰り返すようになって動作しない
強制終了すら拒否されるんだが igs630もダメなん?
bryton750みたいな挙動しとるな 昨日ファームウェアの更新きてたからしたけど、それでもダメ? かと言って今更830買うのも無いかなー
DASH-L200も気にはなっているが、地雷臭しかしない… >>269
s500良さそうだけどブライトンかぁ…
ちょっと選択肢には入らないかな >>221
遅ればせながらありがとうございます。
やっとそのサイトを触れました。
Seciton Removerでやってみたのですが、
実走行タイムとトータル時間、速度、距離だけしか拾えないというか残らないようですね。
何か他にコツがあったりするんでしょうか? とりあえずField Stripperにぶち込んでみ ブライトンs800来たな
Eセット 52,800円
Tセット 62,700円 Rider S800の公称駆動時間36時間は良いね
しかしWiFiの記載が無いからあの糞アプリ使わなきゃならないのかしら... そんなに重くないのもいいな
S500よりはこっちがいい >>272
>とりあえずField Stripperにぶち込んでみ
先にFiled StripperやるとSection Removerができなくなるので、
Section RemoverやってからField Stripperをやってみました。
fitファイル自体のファイルサイズが小さくなるようですが、
結局Field Stripperをやらなかったときと同じ状態です。 こんなんで高い高い発狂してたらガーミン新型とかで昇天しそうw >>274
公称36時間とかそんなに連続で使うこともほぼないし実際のところは何日かに分けて使ったら20時間がいいとこだろう ブライトンはアプリがクソと言う人が多いが実際のところ本体もクソだと思う
とにかくナビを使うと糞機になる。最小限の構成で使う限り鉄板の安定度だと思う
ガーミンレーダー対応してる機種あるけど正直心配してる
パワメDi2ナビレーダーすべてを同時に使ってる人の報告がないからまともに動くのか確証が得られず購入に踏み切れない >>283
買わない方が良い
不具合だらけで不人気過ぎて毎年何機種もモデルチェンジする様な所だぞ。売れてたら終売にして半年-1年でモデルチェンジなんてわざわざする必要無いよね。
ちゃんとしたサポートもソフトウェアアップデートも皆無だし、完全に養分専用端末 ガーミンはもちろん使えるサイコンだけど、wahooも良いよ。もう少し融通効くといいなと思うことはあるけど。長々と使ってきたedge 500にbolt v2追加購入しました。 >>285
ガーミンも100.500.800.1000シリーズあって
500.800を同時に出してるからあれだけど
4年周期で出してたら毎年新機種出てるぞ >>283
とくに不具合はないが
ナビで不満は路地とか細かい道を案内する事と検索が遅い
ルート案内では全く不満無し
>>285
自分の使う860は見捨てられたかアップデートが無いがそれ以外の機種はアップデートされてるぞ
特に750は一時期あまりにマメにアップされてるので不具合が多いのかと予想してた
インスタかFacebookをフォローすればアップデート情報が流れる >>291
ガーミンはラインナップ絞って欲しいな、毎回買い替えの時期になるとどれにしようかちょっと迷うわ
買い物で迷いたく無いし 次のGarminはどうせ10万とかになってるしどうでもいいわ ネガティブな意見多いけどs800買いたいな。海外だと5/8発売開始? wahooはサイクリングダイナミクスが無いのがなあ、次はガーミンウォッチとwahooにしてみようかしら グループチャット機能って800同士だけか
ブライトン同好会でも作らんと使えないだろこれ パワーメーター 数秒平均表示できて安いのどれ?
手持ちのC406はサンプリング値しか出なくてバラつきすぎて見てもあまり意味が無い感じで。 チャット機能なんて無用の長物。
グループ全員が800所有してることが前提だろ。そんな新興宗教みたいなグループあるわけないだろ。 ブライトン使ってる層って新興宗教みたいなもんだからあり得るかもよ きょうびラインがあるのにわざわざサイコンでチャットするなんてまずない。
開発担当者の想像力の欠如は致命的なものがあると思う。
そのうち電卓機能とか載せてくると思われる bryton 310は名機と言っていいだろう
Edge500には及ばないが >>303
ガーミンですら無いんだけど
ガーミンにはふれないの? チャットは絶対誰も使わんな。それより連携するアプリの安定性と機能の方が重要 もうスマホでええやん…
昔そんなのあったね。動画撮れたりとか パイオニアCA600民のワイ、高みの見物
ええんや、名機なんや... バッテリー持ちがアレなだけで、ca600は今でも通用する位名機やろ。あそこまで細かくペダリング解析出来るのはπぐらいしか知らん そのうち通話やメールができるサイコンが~とか言い出したりしてw >>318
それに近いのがキャットアイにある
実際に電話やメールができるわけでもないが通知がサイコンに出るようで >>319
20万でも買うわ
13PROがサイコンになるならそれが一番軽量化にも繋がって良いが、まあ無理だろうな
ステムマウントした所で振動でカメライカれるだろうし >>322
スマホなんてサイコンの代用品にはなれないだろ
サイクリングのログ取りたいだけなのにスマホ持ち歩くとか、重量増でいやだし本末転倒感がある スマホはどのみち絶対持って行くからその分の重量削れるのは大きいね
スマホをアプリでサイコン風に運用するのではなく、iPhoneがもしもサイコンになったらって話だろ
頭悪い奴居るけど大丈夫か? >>323
サイクリング中、携帯持っていかないの?
Apple Watch使ってるとか?
セルラーモデルのApple Watch使ってるけどiPhone無しでサイクリングは不安だわ
>>322
Bone bike tie Proいいよ
かなり肉厚なシリコンの台座で振動吸収するからカメラ壊れにくい
1年以上、センサーシフトタイプのiPhone 12 Pro Maxで使ってるけど不具合ない
絶対壊れないってことはないだろうけど、ガチガチのマウントよりは大分マシだと思う
俺はサイコン使ってるけど、iPhoneにもスピードセンサー、ケイデンスセンサー、心拍センサー接続してるから、
CoospoやXOSSのアプリ使ってiPhoneにサイコン画面表示して走ることできるよ
Bone bike tie pro pack使えばバッテリーもマウントできるからiPhoneのバッテリー心配せずにサイコンとして使えなくもない 普通のスマホだと炎天下や氷点下時に弱いからそこもなんとかしねえとサイコン代わりは辛いな >>320
スマホの通知が表示されるのなんて珍しい機能では無いだろ
少なくともブライトンにはあるぞ
他の機種もあるだろ >>325
もう既にレックマウントで13PROは付けられる様にはなってるよ。いつもは背中に入れっぱなしで、Googleのルート案内使う時にたまに使う位
スマホはバッテリー持ちも悪いし、画面も見にくく静電容量式のタッチパネルでは誤動作が起きるのでサイコンには向いてないね
あくまでアップルがサイコンiPhone13PRO出してくれたら20万でも買うって話だから チャットだってプリセットメッセージ送るのはガーミンにあるな、いらんけど。
SMSとメールも内容表示されるけど気になってしまうからかえって見たくない。 >>331
CA600にも似たような機能あったし、もっと多機能だった記憶がある
ライド中の他の人のパワーとか心拍共有出来て
ペース合わせやすくなる様な機能もあったね。 https://www.fitfiletools.com/
ここのSection Removerって、
機能しているのかな?
ここでカットして、
処理したファイルをGPX等の形式にして、
(Windowsの)轍に取り込んでみると、
カットされず全ルートが残ってます。 ガーミンEDGE130の使用感はどうでしょうか?
初ロードで、iPhoneと併用ならナビはその場でアップロードしたりすると意外と使えますか?
830が良さそうですがそもそもサイコンはバッテリーがへたり買い換えするものということで
最初は使いこなせないし安いのでいいのかなと思っています >>335
2年程度だとそんなにへたらない、結局上位モデル欲しくなって安物買の銭失いになるぞ 今から530とか数年前の型落ち品だし、ブライトンかワフーの新型のがええよ。
tyoeCコネクタだし、スマホで設定とかホント楽だもん。
ガーミンは年内に新型発表あるだろうし、初期ロット外して、アップデート数回終わってからが本番 いや530こそアップデート繰り返して完成形だと思うよ熟成された安定度 ガーミンはハードウェアというよりガミコネや他社のサポート具合の充実ぶりも含めてのガーミンやからな サイコン界っつーか自転車関連だけじゃないから強いんだよね。Wahooと後に続こうとしてるけどまだまだ iphoneのシェアが日本で高いのは貧乏で頭の悪い日本人が支えてるからだよ
サイコンでも同じ状況なのかな >>335
ケイデンスセンサーにスピードセンサーにハートレートモニタまで連動させた上で
6時間以内のライド程度なら必要十分
冬場は短くなるけど
気に入ったらもっといいもの買えばいいし
安物買いの銭失いにはならない >>344
oppoに失礼
スマホに例えるならバルミューダフォンがちょうどいい位 >>335
不満はすぐ出ると思うが、サイコンすら持ってない状態なら130plusは全然アリな選択かもね >>347
ハートレートモニタは530からハートレートバンドが付くみたいですが130の場合はApple Watchとかを使う感じなんですかね?
Apple Watchもまだ持っていませんが興味あります
予算的には530のほうが合計金額は安くなりますね
>>350
クロスバイクにボントレガーのRIDE timeはつけてるんですが
ロードバイク購入を機にいろいろ検討しています ところで夏に故郷の離島にUターンする予定なのですがこの場合はブライトン15でいいですよね
道に迷うことからナビはいらんしトンネルもほぼねえし bryton15でもいいと思うが前提基準が分からん
みちびき対応ならigs320のほうが良さそうだし
値段なら中華系が多数あると思うが…? >>351
ハートレートモニタは別売りだけどそこまで高くないし
530よりは安い >>262 です、この後一時間と少し経ったくらいで電源オフに成功し、その後は不具合無くナビもログ記録も使えました
なお開始~不具合発生のログは消えました >>351
林檎時計は心拍飛ばせないよ
アレはママチャリとかクロスで軽い運動気分にサイクリングしたい人が付けるものであってロード乗りには不要の代物 自分は速度、走行距離、ケイデンスはGPS無しのキャットアイサイコンを使い、走行ログはGPS付のスマートウオッチで取ってスマホに残し、ナビはスマホのGoogle map利用で事足りてます。
なんで高いGPSサイコンしか話題にならないのでしょうか? XOSSが3,000円で買える時代になってCATEYEは死んだな igs10でもいいけど安価にGPSサイコン買える時代にCATEYEわざわざ選ぶことがない
心拍計やパワメ等拡張性考えるとなおさらCATEYEは無い サイクルウォークさんが紹介してたやつだな
サイクルさんは口調が丁寧で見てて癒される ant+で心拍飛ばせるスマートウォッチって今あるん? ガーミンの新型が出るまでと買ったCOOSPO BC107だが、シンプルで使いやすい。もうこれでいいじゃんという気もするわ。 >>360
キャットアイのボタン電池サイコンなら充電不要なのは強烈なメリット >>357
自分もこのスタイルで行くか高めのサイコン買うかで悩んでる。
老眼で近眼なんでサイコン買うなら1030+しか選択肢がなく躊躇してる。
ジジイ向けに大画面で機能絞った廉価版を出してほしい。。
iphoneで代用も考えたけどアプリ起動しっぱなだとバッテリー消費がえげつなかった。 自分は1030plusだけど下位機種でも表示項目少なくすればフォントでかくなるよ
あとiPhoneでやったことあるけど輝度を最小にすれば7時間は余裕で使えた ナビ使うならEDGE830
530から1万ちょい追加するだけなら830にしておいたほうがいい気も
逆にGoogleマップ使うなら130plusでもいいかも
問題はどれも発売から3年とかたってる
65000円出して新機種出たら悲しい
新しいの出るまで1万円以内のサイコンでつなぐか 迷ったら1030plus買っておけば間違いない
2年使ったボロ中古でも高値で売れるからほぼほぼタダ同然で乗り換え出来る 10万かけて1030買っても2年でバッテリー死ぬんですか?
逆に高いの買えない気が... 2年程度の充電回数程度(約300回分のロングライド)じゃまず死なないけど、90-95%位のバッテリー持ちにはなってくるね。
なので3年使った位から乗り換えを視野に入れるか、バッテリー交換が必要
スマホと一緒。俺は乗り換えをお勧めしている。
ガーミンは腐っても鯛だから値崩れしにくくて良い igs630にファーム来たらしいけど、当てた人どんな感じなんだろうか?
ちょこちょこ不具合あったのが解消されてるのだろうか 530PLUS
830PLUS
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! いやいや、オフィシャルの発表の前に既に在庫があるっておかしいでしょ 1000系はもうplusにアップデート終わってるから
次にplus来るとすれば530・830系よ 次1030plusダッシュ
その次はダッシュターボでどうだ >>388
流れが読めない人発見
PLUSの話してるのになぜそうなるw ダッシュのベガのサイコハメでゲーセン乱闘になった小学生の思い出 >>392
自分は>>836じゃないけど836は新製品が出るなら1040が先では、
と言ってるだけだと思ったから>>388のレスした
勝手にplusの話に限定されても草なんだが これでスマホ設定とtypeCじゃなかったら買わんぞ 噂レベルの情報に過ぎないけど
そもそも1030plusが1040のはずだったといってる人もいる
この人は99%ことし1040が来るって言ってる
https://the5krunner.com/2021/06/27/garmin-edge-1040-speculation/ マジで今なら830買わずに130Plusかもっと安いサイコンで繋ぐべきですかね?
流石にそろそろ出そうだし、830ですらマップカクカクしてるからアップグレードに期待したい >>397
走ってる時あのマップで困ったことないわ。我慢するなら買っちゃえば良いんでない? >>397
今ならブライトンS500だね、ガーミン830を最近のチップと液晶にtypeCコネクタつかった優良コピーみたいなもんだ。それでいて830より2万安い。
新型ガーミンは数回アップデートしたくらいのタイミングで、ブライトンに不満感じてたら買い替えでいいんじゃね。 >>397
2-3千円でSTRAVA連携出来るGPSサイコン買えるんだから、中華サイコンで繋いどけばおk
それで満足しちゃって買い替えないパターンまである 386だけど
>>388が言う通り830の後継機より先に1040の方が先に来るだろうって意味ね
俺もあくまで海外での噂レベルの話からそう思ってるだけだけども ブライトンs500も悪くないんだけど結局edge830メインで使ってるな
スマートウォッチがガーミンっていうのもあるし本当に知らないとこに行って通行止めとかで予定(ルート)変更する時にスマホの電波届かないとこだとブライトンだとどうしようもないんだよね
まぁ地図を見ながら行けそうなとこに向かって電波届くとこに出たら改めてナビさせることはできるんだけども アップデート入ってから一番日の浅い1030plusが先に更新する訳が無いんだよな
テコ入れが入るとすればドル箱機種である830系統だろう >>400
で、下手にブライトン買うとエラーが多くてサイコン板に張り付く羽目になる サイコンナビに拘らなければ今はガーミン以外も選択肢 信者だか社員だか知らんけど
brytnステマまじでキモすぎ。
売れてないからって無理すんなよ
こんな所で張り付いてても
ノルマは達成出来んぞ。 ブライトンはアプリがクソ
ブライトンはナビ使わなきゃ安定
↑これのどこがステマなのか…
むしろ貶してるようにしか見えんぞ >>408
売れて無かろうが良い物は良い
パイオニアCA600も名機だったろ。
新型の発売控えた3年落ちの830より、ハードもコスパも流石に最新のS500のが優れたとこ多いよ。
ガーミンしか使ったことなくて他社の悪口いうのは、視野も心も狭いわ。 ブライトン、工夫すればナビもいけるんじゃないかとか思ってたけど絶対ダメなんだよな
特にマップ無い530ならとか真剣に思ってたからな
半年前の自分を止めてくれよ
ブライトン、ほんとナビさえ使わなきゃいいサイコンだよ 逆に聞きたい。edge830や1030plusの何が不満なんだろ? >>419
1030plus持っててブライトンわざわざ移行する人なんているのかね?
周りでそんな奴見た事無いけど >>419
モデル末期なのに値下げ無し高い、マイクロUSB 、最新のサイコンと比べた時の解像度、画面表示パターンを選ぶ時や変更するのに本体でちまちま設定するところ。
十分問題なく使えるけど、比べてしまうと不満感じる 実際同じ価格なら古くてもガーミン選ぶかな
クライムプロクラスの機能が追加されるなら話は別だけどね 専用スレあるんだし、GARMIN至上主義ならあっち行けばいい サイコンに10万とか要らんわ
国内だけセット販売糞過ぎ
アップルの充電ケーブルや電池もそうだがこういう企業の商品は持ちたくない でもブライトンは最近出たS500はこれといってトラブル聞かないよね
ようやく安定を手に入れることができるのだろうか >>432
キチガイさんがんばれ!ラスレスはまだまだ先だぞ!w 今年って単語も書けないやつに何故か粘着されてるが
何が原因か分からん
翻訳してくれ
キモくて馬鹿って最悪だな >>433
何を頑張るのか
意味わからん
笑えるようでなにより
街で見るキチガイって独りで笑ってるからそれを見ている心境だわ >>394
原因はこれか
流れ弾が俺に来たって事だなw
ネットでよく見る醜態晒すアホやな >>438
恥をかいたのが匿名掲示板でよかったじゃないかw >>442
どうした、鼻息あらいぞ
一度深呼吸でもしようぜ(笑 edgeメルカリだと単体沢山でてるけどgarminのトラブル多さを考えると正規店じゃないと怖いよ >>444
ちょうど心拍計壊れてAmazonより1500円ぐらい安いからメルカリで買おうかと思ったけど、補償考えるとちゃんと買った方がいいよなと思ったとこ >>421
ブライトンじゃないけどwahooに戻ろうかなと思ってる 不具合が不安なら、キャットアイの昔からあるセンサー式に戻ればいい
地図が見れなくなるだけで何の問題もない メルカリやヤフオクで買う一番のデメリットはバッテリーが劣化していること。これは見極められない。 >>452
キチガイさんまだお薬飲んでなかったの?w >>453
こいつって全部自分の事言ってるんだろうなw
他で言われてる事をコピペしてるだけなんじゃね? >>455
アホによるとゲラっが怒ってる表現らしい >>456
なるほどw
おじいちゃん怒ると血管切れるよw
キチガイさんまだお薬飲んでなかったの?w
くたばんの早すぎだろw
どうした、鼻息あらいぞ
一度深呼吸でもしようぜ(笑
恥をかいたのが匿名掲示板でよかったじゃないかw
どんだけしょぼくれてんだよザマw
キチガイさんがんばれ!ラスレスはまだまだ先だぞ!w
もう虫の息かよw
病院で闘病の70歳代みたいだなwww SRAMからkaroo3が出たらGarminも焦るかも 喧嘩するな
bc107買っとけ
bc107最強!!!! アホが1人だけだとスルーされて終わりなんだけど、アホが複数居るとこうなっちゃうんだよな >>464
coospoはGPSのつかみが悪くないか? >>469
俺も使ってるけど悪くはないと思う
コールドスタートでも90秒以下で掴んでくれるし
まぁ俺はスピード・ケイデンスセンサー付けてるからそんなに気にならないけどね なんで中華の心拍計は電池の持ちが悪いのか
ガーミンはアホみたいに保つのに >>447
ガーミンもブライトンもwahooの新しいのも使ってみたんだが、wahooは基本北米向けでトータルフィットネス管理みたいなサービスやり出してるが、日本語対応後回しなのがね、本体も日本語変換が微妙で文字のはみ出しとか、バイク毎の切替や設定がないんでロード複数台持ちとしては使用に耐えなかっった。
そんなわけで今は830パクリ上位互換のS500使ってる >>460
これBOTだな
レス時間が毎5分キッカリだし >>469
半屋内の駐輪場で電源入れてから走り出すまで1分程度の間に電波掴んでる
屋外だと30秒かからないと思う
Stravaとかのログ見てると峠道で車線もほぼ誤差無しで追従してる
ビルが多いと5mくらいずれることあるみたいだから、みちびきみたいな天頂衛星に対応してないところは弱点かも
ロシアのGLONASSがどうなるか分からないしBeidou対応は悪くないと思う
StravaにはGarmin Edge500って表示されるのは機種を偽装してるんかな? ガーミンもみちびきは補完信号しか対応してないんだっけ
補強信号に対応してるメーカーってある? >>423
クライムチャレンジはどうなん?
個人的にドットマトリクスでない機種は視認性が悪いのでパス
ブライトンやigpsも任意のローカルデータとの比較でいいからライブセグメント対応せんかね edge1040が出たら全てが解決する
アホなんだなお前ら 先見の明がある俺はedge2000待ちだけどな
アホだなお前ら 先見の明がある俺はiPhone1040pro待ちだけどな
アホなんだなお前ら >>473
日本語とかほんまどうでもいいけど、バイク切り替えはたしかにと思った、サンキュー >>469
昔使ってたが都市部は最悪。
20分くらい掴まないことあったので、GPS精度悪くてもスタートできるようにしてくれってクレーム入れたことはある >>488
都心部の通勤で使ってるが、GPSのつかみは良いよ >>491
自演荒らしが一人居付いているもんですまんな
相手する方も同罪だけど bryton s500を購入検討してます。でも過去ログは家族分含め全てgarmin connectにあります。質問なのですが、
brytonサイコンで記録した走行ログを、garmin connectへ自動で同期させることって可能でしょうか?
stravaを挟めば出来そうな気がするのですが、ググっても実施例が見つからずで。。
ご存知の方、教えて欲しいです。 すみません、釣りではないです。
garminが良かったのですが、もうすぐ出るかもの新製品が直後に出たら悔しいからで、スマホから設定が便利そう&カラー&操作がもっさりしないって事でbrytonが選択肢になりました。 こんな所にわざわざ聞きに来る様な奴は燃料投下の荒らしに等しいだろ
評価を見れば、どう考えたって答えは出ているしここで聞くまでも無い メーカー変えたらしょうがないだろ、ガーミンコネクトはアキラメロン、自分はサイコンとっかえひっかえしてるんでストラバつかってるよ。サイコン各社ストラバへの自動転送は標準でついてるし、過去データはストラバに残しておけばいつでもみれるべ brytonのログは一旦ファイルにしてからgarmin connectへ
インポートすればインポートすればいいんじゃね? >>500
Edge830 とs500両方使ってる限りやっぱりガーミンお勧めするな
特にgarminconnect使ってるなら尚更
s500も早くなったとはいえやっぱりedge830の方がGPSの掴みも早いしタッチの反応いいしマウントも豊富だし
ちなブライトンのガーミンマウント変換アダプタはクソだよ
s800なら画面も大きいしバッテリーのもちもいいからどうせ買うならそっちかな 830もそうだけど雨降ると誤動作多くてイライラする ロックするなら530使うよ
いくつか対策はあるがどれも利便性失うから俺はグレード落としたし 雨の中どれだけ走るかしらんけど俺は滅多に走らんし雨の中でサイコンの数字なんてどうでもいい >>504
GPSやタッチの感度とかS500より830のがいいって人初めてみたw
自分も両方使ったけどS500のがサクサク動くし良かったぞ
他にもインプレ検索してみても、ハード的にS500のが良いって話ししかみないんだが、、、 S500はツイッターで再起動が止まらないという書き込みを見かけたけどそれ一件以外は悪評は聞かないな たまにこうやって両方つけて走ることあるけど大概edge830 の方がgpsの掴みが早いけどね
都内だから? なんだかんだガーミン買っときゃ間違いない
530から420に変えて強く思った >>512
カタログスペックじゃない実際の使用でのインプレでs500の方がいいってインプレどこにあるの? >>522
いやよく乗るけど
5分も10分もかかるなら影響あるけどせいぜい1~2分だろ?
工程管理が出来ない人なら話は別だが 工程管理って全然別問題じゃん
頻繁に使うならなおさら
つかみが早いのと遅いのとでわざわざ遅いの選ばないっしょ
特に秀でた魅力があるなら別だけど
スマホで設定たってそれこそ頻繁に設定変えるもんでもないしなぁ ガーミンの新モデル出ればこんなギスギスしないで済む。 >>521
πレベルの機能を持ったサイコンが未だに出て来ないのは悲しいね
あと他パワメ作ってる所というと…Stagesなら可能なのかな >>528
シマノが、シマノがなんとかしてくれる… >>525
掴む(計測を始める)時間を想定して事前に電源を入れる
これが工程管理だよ ガーミンの新型が出るまでCOOSPO BC107でしのいでるわ。
GPSサイコンとしての機能は必要十分だが、トレーニングやTTに使おうとすると物足りない。 コールドスタートなのかウォームスタートなのか書いてもらわないと >>529
シマノかー…
これは難しそうや
無線シフターだって周回遅れだから期待できないんだよな >>526
むしろBrytonの方が出来が悪いって言ってるとしか思えない笑 >>530
Brytonって家の中でGPSつかめるのか?
それともアバラ屋なのか? >>535
サイコンはガーミンしか持ってないからブライトンは分からないけど
窓際持ってけば問題ないだろ
うちは鉄鋼一戸建てでここは1Fだけど問題ない
要は不器用なやつは何やってもダメ >>537
二重窓だと無理なんよ
だいたい問題の本質から逸れまくり
俺は工程管理できるから早くお湯が沸くケトルよりも多少遅いケトルでも問題ないねって強がってるようなもん >>538
うちも二重だけど
てかそんな急いでお湯が欲しいシチュエーションがわからんわ
君は単に気が短いだけ >>540
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
でOK サイコンの電源入れてから玄関出て、
空気入れて靴履いてとか色々してたらどんなにGPS掴むの遅い機種でも大丈夫だろ
Uber Eatsみたいに配達してから再スタートするまで1秒でも早く走り出す訳じゃないんだし お湯が沸くまでケトルを睨んでるような人には
耐えられないってことだね GPSを受信する時間よりも起動時間のほうが重要だ
中華GPSサイコンを使ってるが機能がシンプルなので秒で立ち上がる。 このスレ見てるとbrytonは「買い」なんだなとハッキリわかる。ありがとな。 このスレ見てるとBryton売れなくて必死なのはわかった でも買った人はs800発表で泣いてましたが
売り方が下手というか舐めてるというか 今S500使ってかなり満足してるから、S800発売されたら即購入するつもり。5万ほどで買えちゃうんで使ってみてからどっちを残すか判断するつもり。
大型の1030で怖かった爪折れ対策が、ブライトンはS500から爪がパーツ交換式なってるのはよく考えて作られてると思う。 安い中華サイコンしか使ってないから分からないんだが、
高い機種だとStravaのライブセグメント機能がサイコンで使えたりする?
それなら高いやつ欲しいんだが >>550
830と1030に130と3サイズ違いのサイコン売ってるメーカーあるんだけど。
普通にサイズも用途も違うラインナップあってあたりまえじゃないのか?
もっと舐めたメーカーにケチ付けやれよ。
一応ガーミンのサイコンも一通り試してきてるんだが、マジでふざけるなと怒ったのは1030→1030+だけだ。 >>488
GPS掴まなくても強制スタート出来るでしょ。
スピードセンサー付けてないとか? edge530とedge830は同時発売
1030は1年後 CA600から買い換える理由のあるサイコンはいまだに出てないね >>555
wahoo の場合にはストラバの有料版が必要だな。ガーミンもそうだよな? >>559
当時BC200でできなくて、SPDセンサーありならスタートできるようにしてくれとか、パワメ接続時にデバッグログ出力するのやめろとかリクエストした >>561
バッテリーが貧弱ってのが最大のネックだったね
あの機能のままバッテリー持ちが40時間位になって画面が大きく解像度が良くなってタイプCになって発売しよう物なら、もう一択だわ >>550
基本的にあそこは客を舐めてるわ
顧客を大事にしない切り捨てスタイル
商売としては合ってるのかもね >>564
ならほど、ファームアップデートでできるようになったのか
現行ファームならBC200でもGPS掴まなくてもスタート出来るよ >>565
画面はあのサイズが良いのだ
何ならもう少し小さくても良い >>568
ボディサイズはあのままか、もしくは一回り小さくても良いが、画面は高解像度化とフチ無しギリギリまで大きくして欲しいわ
これは全てのサイコンに言える事だけど。
サイコン業界は20年前のカーナビやデジタル端末をみているみたいで滑稽 >>569
無いよりはマシ位じゃない?
Googleに慣れた身からするとちょっとなーとは思う。
友達のS500はうねうね凄いコース案内してたよ >>569
結構とんでもない道案内してくるな
あと道間違えるととにかく引き返させようとする 860と750は産廃のゴミだけどS500はまともだしええやん >>573
>>574
それってあらかじめルート作成していたらいいんじゃないの? ガーミンもルート外したときに引き直すルートなんて酷いもんだ >>574
何がなんでも無理矢理コースに戻そうとするプログラムマジで無くせって思うわ
それかアップデートちゃんとしろ
>>576
あー意味ないよ >>571
そんなチョット落としただけで壊れる縁無しなんて嫌どす。
基本ロガーなんだから雑に扱える方がエエな リルートはガーミンから全部クソなのみんな分かってるだろw
サイコンはスマホじゃねーんだよ ガーミンの方も決して褒められたもんじゃないけどまだマシ ナビなんて事前にルート引いて転送して使うのがサイコンにおけるナビの一般的な使い方かと思ってた >>582
峠をいくつかつなぐコースだと結構工事やらなんやらで通行止めとか迂回とかしなきゃならんこともあるし途中で予定変えたくなったりすることもあるんだよ ここ見てると、何万もするGPSサイコン買うより、昔からある猫目のセンサー式のサイコンとスマホを併用するのが正解に思えるんだが スマホの音声ナビ使えば良いのに
骨伝導ヘッドホンと併用すればサイコンのナビなんてゴミ機能使わなくて良くなる
サイコンは大人しく速度やケイデンス表示してれば良い
Apple Watchのナビ機能は自転車だと使い物にならないのでお勧めしない >>585
その通り。だから使い物にならない機種はゴミって言われてるですわ と、なると
金がほんとにない人はXOSSみたいな中華サイコン
ガーミンコネクトみたいなたくさんデータ欲しい人は130Plus
それとiPhone併用が最適解ですか?
自宅PCでガーミンコネクトでルート作成、転送
道中はiPhoneでガーミンコネクトでリルート、転送 130はなぁ、あの性能でぼったくり値段はねーよ、、、
それだったら最近の中華サイコンおすすめする。たぶん130買っても上位機種に買い替えしたくなるか、安い中華で十分だったとちょっと後悔しそう。
やっぱガーミン買うならやっぱり530~だし、安いほうがいいなら話題のS500かっといたほうが数年使えて元は十分とれるよ。 >>582
それやってもバグる機種があるのよ
オリジナルリルートなぞせず、引いたルートだけ表示してくれりゃ良いのにな
重たいが、スマホ併用が正解 スマホをチャリに固定するのはsンサーとか壊れそうでこわい iPhoneのカメラの手ぶれ補正が壊れて、ちゃんと押さえててもブレブレの写真しか撮れなくなった ナビは音声で十分
ガーミンスレでスマホを2回壊したって自慢してるアタマの弱い子いるがw >>595
お前の物差しで語んなよ
壊した事無い奴は運が良いだけだろ
俺もXrのAF壊れた事あるぞ?衝撃ダイレクトに伝わるケースでマウントすると壊れやすい
ある程度衝撃を吸収するラバーマウント使っている奴は大丈夫なのかもな >>596
もちろん自分のモノサシで個人の感想言ってるだけ
音声ナビなら自転車にマウントする必要ない
運は関係ないよ ガーミンはよっぽど売れなくなったんだな
今まで競合なかったもんな これからはブライトンがサイコンのスタンダードになるんだろうね。 Bryton Activeアプリのバッテリー消費がまた増えたね
s800対応してバージョン上がったからだろうけど、熟成しないなぁ ここ見てるとサイコンなんていらねーなって思えてくるわ笑 BC107+iPhone+骨伝導ヘッドホン最強や
不安定でログ消える心配するくらいなら安定してログ取れること優先するわ ブライトンのFBにも上がってるけど
サイクルロードレースでサイコンにストラップを付けてハンドルに括り付けているのはブライトンで初めて見た。 BC107 はラップタイムを表示できたら100点なのになあ。おしい。 >>603
紙の時代に戻るか?
それはそれで味わいあるけど やっぱステムに曲がる交差点羅列した紙貼るのが1番だよな! 他に良いサイコンってあったりする?
出来ればバッテリー持ちが長くて、動作が安定している機種が良い。海外モデルでもok
とりあえず今のところの最有力候補
周りの評判も聞きつつ、この6機種までは絞ってみたけど、この中でイチオシが有ればよろしく
rox12.0sport
stagesl200
trimmonelite
wahoo element bolt
garmin1030+
igs630 >>608
ラップタイムってクリテリウムとかで使う感じ?
>>611
目的によるんじゃない?
ナビ使いたい?
パワメ使う?
レーダー表示したい?
GPSログ取りたいだけ?
スマトレ使ってる?
ログだけなら中華で十分だし、ナビはどれもそこまで期待しない方がいい >>614
ナビメイン、パワメもスマトレも使ってる
レーダーは要らん
色々見たがrox12.0とtrimmoneはかなり良さそう
で最有力候補の中では今1番気になってる こういったときにインプレ一つ上がってこない製品は、自分が人柱になるしかねぇよな >>615
ナビメインならトリムワンはお勧めしない
サイコンは縮尺変更のみでスマホアプリでしかマップスクロール出来ないからスマホ出すならGoogle見る方がマシってなる
コース作成する時の中継地点の数も制限があるからロングライドするならコース分割して作る必要があったり色々とめんどくさい
STRAVAの連動も上手くいかない事が多くてログはGARMINウォッチで取るようになってしまった
リアルタイムの数値データを大画面のサイコンでただ表示させたい人向けの製品だと思う ナビはいらんけどパワトレメインに使うにはどれがいい?
3秒パワーとらラップタイム見れるのが良いです >>617
おお、これは有難い情報だわ
いちいちスマホアプリでスクロールしなきゃいけないのはダルいね
ストラバ連携もうまく行かないんじゃストレス溜まりそうだから辞めておくかな >>614
周回コースもそうだし、目的地まで自走してTTするときに必要になる。 >>314
買って試して見たけど、これ3秒平均なの??
こんなもんなのかなあ?
も一個あるC406ってのより値バラつかないような気もするけど >>610
ナビがない頃の営業でよくやってた
車だからハンドルにメモ貼って ブルベとかだとラミネートして未だにやっている人結構いるもんな ブルベみたいなイベントだと電波やバッテリー気にしなくて良いのは大切だろうしな 200ならまだしも600や1200、2400を充電無しで使えるような機材無いもんね
あっても電池式の登山用ロガー使う位か 知り合いは休憩中に充電するって言ってた
電源を18650や21700に統一してると管理しやすいみたいね >>629
18650や21700で統一ってサイコンというよりはライトの話じゃん 昨日電池切れで久々にスリープモードでサイコンをリアルタイムで見れなかったが
ばっち走りでは思うよりもモチベーション下がるわ 1月に1030と515買ったばかりだけど・・買いなおそう
ついでにライトも新しくしてほしい ちょっと前に次は1040が来るってレスに
plusの話してるだろとか、plusが来るに決まってるとか言ってたアホがいたな。。 先週、甥っ子の初サイコンにGarmin Edge 130Plusを買ってあげた (`・ω・´)キリッ 1040
また日本価格でいけるやろ
セット販売のみ単体販売無しな、修理はぼったくりok
旧型のセールス販売もまだまだ先やでw 俺はいつまでforeathlete45で戦わないといけないんだ。 ガーミン新型の繋ぎで中華サイコンを使っていて、仕方がなくintervals.icu を使い始めたので garmin connect は今更感があるなあ。
新型の発売が遅いとこうやって顧客を失う。 ガーミン の新型レーダーの発売はいつなんだろう。
リアのドラレコを検討してたから詳細なスペックを早く知りたい。 今のレーダーも稼働時間短くて不満なのに、カメラ付けてサイコンも稼働時間減るとか考えたくないな。
容量とか実稼働時間で妥協できる改善されてるならいいんだけど。
なんかフロントのライトも一緒にサイコンとリンクしたけど、どうにも使いづらいし。
ガーミン新製品のテストもっとやって、納得の行く製品つくりしてほしいわ ガーミンの新型レーダー、米アマで発売開始しましたね。
5.2万位する。消費税付いたら6万弱ですね。高いな。。 $400か
インシデントを自動検知してキャプチャーってあるね デイフラッシュで録画しながら6時間か
FLY6買おうか迷ってたけど録画のみで5時間だったからレーダー機能もつく事考えれば俺は欲しい 6時間もつなら割といいな
だがしかし、相変わらずなこの存在感有りすぎるデザインはどうにかならんのかね?
サドルにQR式ステルスマウントしたデザインにして欲しいよな これサイコンにリア映像映してくれたらいいんだけどなぁ
常時じゃなくていいから、見たいときだけ
レーダーが検知した時だけでもいい >>652
個人的には大賛成
チラチラサイコン見ながら走るタイプだから後ろの様子見れるとかなり嬉しい youtubeのレビュー動画見たけどけっこう大きいなこれ
あと重い
ガーミンマウントじゃないからマウントのバリエーションなさそう 今は自動車のミラーもデジタルの時代だぞ!
(だから?というツッコミは甘んじて受けよう) でもこのマウントだとサドルレールに付けられないよなぁ >>657
重さ、バッテリーのもち解像度など含めて10年後ぐらいには一般的になってくるかな? >>660
どうだろうね、解像度は追いついたとしても老眼の人は見えないという >>660
10年で実現するかなー
解像度は実現するだろうけど、バッテリーが問題。
今の既存バッテリーからくらべて10倍くらいの容量と耐久性になってくれないとリヤビューはカメラはお話にならないと思う 自転車のリアビューってことなら後方に何が居るか認識できるレベルの
解像度で十分だから肉眼レベルの解像度は要らない気がする >>657
それやるならGoogleグラス的なのに期待したい coospo の腕につけるタイプの光学式の心拍計を使ってますが、数値がおかしいことがよくあります。
心拍数が高いはずなのに、低い心拍数を表示し続け、ある時急に高い心拍数を表示します。
光学式の心拍計は、つける場所によって精度が変わるようです。二の腕につけたり上腕につけたり内側につけたり外側につけたりして、試していますがいまいち良い場所が見つかりません。コツを見つけた人がいたら教えてくれ。 リアビューつけてサイコン凝視して路駐車にぶつかる未来がみえる
brytonのチャットもそうじゃないかな 凝視する理由がよくわからんが、どっちにしろそういう人は別原因で事故起こすな 新型レーダーのマウントはロック式でがっちり
従来型マウントだと厳しかったのかな >>673
ウェブサイトを巡回してレビューを見て回ると、どのメーカーも光学式は心拍の急激な変化に追いつかなくなるみたいね。原理上の問題かもな。 ここでそう言われてポラール買ったけど安定して使えてるな >>666
何度も言われるし何度も書き込まれるテンプレ質問&回答だが
光学式は人による
以上 >>676
ポラールは心拍計だけはいいんや...
なおV650サイコン、お前はだめだ 前に使ってた中華の安いやつは汗かくと低くでたんだよな
水分で屈折してダメなのかね? ポラールは腐っても心拍計の老舗だからな
まあそのプライドが邪魔したのかどうかはわからないがGPSやらパワーへの対応が遅れたりWINDとかの独自規格に拘って落ちぶれてしまった感があるパワーに関してはチェーンのテンションかなんかで計測?するのがあったけど今となっては見る影もない
とにかくポラールはANT+に対応しろと言いたい 光学式は仕組み上、実際の脈動を観測してるんじゃなくて
肌に照射したLED光の反射の変動の中の脈動を推測できる変化を
数式により抽出して「はいこれが心拍ですよ」と出してるだけ
急激な心拍変化に追従出来ないのは異常値ノイズかどうか迷ってる時間があるからなのさ >>666
俺はwahooの光学式心拍計をcoospoのサイコンで使ってるけど、似たような症状がたまに出る
brytonのサイコン使ってた頃は特に問題でなかったから、サイコン側の問題な可能性もある LAZAERのヘルメット内蔵光学式は全く使い物にならん
WAHOO腕バンドはほぼ誤差無し 熱い時の海外ロードレース選手見てると、ジャージジッパー半分おろして走ってるシーンがよくある。
この時乳バンド以外の選手を見た事が無い。
圧迫感を我慢してでも、精度や応答性の速さというメリットが上回るんだろうと解釈してる。
つーか慣れちゃえば圧迫感なんて気にならんのと、バッテリー持ちと扱いやすさで今のところ乳バンドしかない。 なんでガーミンのセンサーだけ異常に電池が持つのだろう
特許とか関係あんのかな? >>685
色々使ったが、ストレスフリーな乳バンド一択
>>686
それな
他と比べて余計な電波飛ばしてないんだと思うよ
中華系センサーは秒で無くなる それ必死にアピールしないと
「余計なもん付けるなら値段さげろ!」
って批判されちゃうもんな >>678
たしか本体側にメモリー出来る機能あったよね
ポラールの黄金時代は…来ないか >>693
そうか?1030+より性能良くてセンサー無しの販売もあるし、ブライトンはガーミンみたく定価で売れとか厳しくないから、5万しないで買えると思うと個人的に安いと思うけどなぁ。
早く使いたいんで入荷まってる >>695
今S500使ってかなり満足してるんで、基本機能そのままに画面サイズと電池容量大きくなるんだから、自分の使用環境考えたらサイコンのゴールな気がしてる。 >>693
500でいいと思う
処理速度早くて最高でしたわ 中華HRセンサー、公称200時間だけど300時間くらい使ってるがバッテリー切れる気配ない
突然切れるんだろうか? >>692
ポラールかガーミンウォッチかSUNTOか迷うな
買うならどれが良いんだろ まあガーミン だろうねセンサーもANT+とBluetoothの両方に対応してるしfenixから安いのまで種類は豊富でキワモノセンサーとかがまず対応するのはガーミン が多いしユーザーも多いのて困った時も情報得やすい
ポラール使っているけど自転車で使うとセンサーはBluetoothに限られるしパワメの対応は微妙なところあるし積極的にはオススメ出来ないスントは使ってないのでなんとも言えない >>700
なるほど。まあガーコネでTSS管理出来るし安パイではあるか
フォアアスリートの955が出るっぽいからそれ狙いで行くかな
SUNNTO9 Baroと最後まで悩んでみるわ 高い高い言ってる人はニュースとか世界情勢とか興味ない子なのかな
ガーミン新型の価格発表が楽しみだねー アメリカとか物価も上昇してるけど給与も増えてるもんな
日本人からすると海外の製品は値上がりしてるけど、向こうでは大して値上がりしてない
むしろにほんのせいひんは値下げされてる感覚さえある アメリカは1年で民間給与が平均5%上昇率だったかな最近の記事だと
勿論インフレに追いつけてないけどそれでも給料が上がるって言う事実があるのが強い こっちはクソみたいな待遇でもストすらほぼ起こらないしな 大企業が賃上げだーって4月あたり息巻いてたのに景気良い話きかねえもんなぁ 海外のインフレ+円安だから余計に値上げがキツく感じるんだろ s500ってこれまでのやつみたいにナビがダメだったりしないの? 本体は良くなった
ナビとRWGでルート入れ込むのはスマホを使ってくれ。そういう事だ ルート作って転送して何も問題なく使ってる。GPS掴みも精度もいい。現行のガーミンと遜色ない、画面も綺麗でページ変えとかサクサク動いてるからストレスも少ないな。
昔ながらの使い方しかやってないんで、音声でどうのうのはやってない。正直いらない。 S500はログが飛んだり破損したりは大丈夫かな
530と450でそれぞれ多発したけど修正サイト使えばなんとかなるから今のところ我慢してる >>713
今のところは無い
750の時の様に衝撃でクラッシュする可能性はあるが恐らく稀でしょ おれもグーグルマップのナビ+骨伝導と安い中華サイコンだったけど、割と精度悪くね?
町中とか精度悪いし再ルート探索後の「右側です左側ですUターンです」連呼で結局地図開いてチェックすることがよくある
まあ天下のグーグル様の経路探索がその精度なんじゃ、高いサイコンでも同じなのかも知れないけど
皆はルート探索アプリは何つかってる? ハードウェア側の問題とグーグルナビの問題がごっちゃになってない?
現状自分はグーグルナビでやってる。時々ルートの引き方比べるのに自転車NAVITIME使うこともある。 事前にルート引くときの参考とか、現地で迷ったり新しく目的地決めて移動するときは、自転車NAVITIMEがめっちゃ優秀だよ。
サイコンやGoogleでリルートさせながら移動とか、やらせるもんじゃない。 なんか、「THE・厨房」って感じの書き込みだね >>717
往年のマグナキッド君とクサいカワサキオヤジを思い出す 出発前にグーグルマップとストリートビュー眺めてルート暗記してるわ
把握してないトコをナビを気にしながら走るのではあんまり楽しめない >>717
その辺の性能はハード(スマホ)依存だから。
GPS精度の良い機種使わないとだめでしょ。 自分で作ったルートをナビさせるなら
RWGサブスクがベストだと思ってる
一応買い切りのkomootにも期待して課金済みで近々試して見る
サイコンでRWGクラスのナビできたら文句ないんだけどね
始点終点からの自動ルート生成はやらないからよく知らない HRセンサーの不具合ってセンサーとバンドのどっちが原因が多いかな?
1年半前に買ったセンサーとバンドの計測が最近よく止まるようになってきた。 >>726
バンドの断線が多いと思うけど本体も消耗品だとは思う
バンドは猫目が安いから試しに変えてみれば?
ヨドなら送料無料ですぐ届くし 本体も猫目は質が良いよ
ただしant+専用か猫仕様とBT両用しかなかったはず。antとBT両方搭載はない ブライトンの860から500に変えて初ライド
もうこれでいい
ガーミンが如何にボッタクってるか分かったわ
860の前は820使ってた バンドだろうなぁ昔はポラール純正のベルトもまあまあな値段だったけど今のやつにモデルチェンジしてから一気に高くなってしまったモノはいいんだけどさすがに高すぎる 自転車NAVITIMEか、試してみるわ
指摘の通りハードウェアとソフトウェアの問題が混ざってるんだよな
スマホか骨伝導かがスリープにはいるのか、音声ナビの冒頭が切れてて町中だと曲がるところをミスる
あとは町中のせいかリルートが正確じゃ無いってのもGPS精度の問題かもしれんけど
iPhoneだからそこまで問題ないとおもってグーグルナビが弱いのかと思ってた
こういう問題ないならそれこそブライトンの500も検討してたわ >>730
胸バンドはポラールh10が至高というか唯一無二だね
快適でずり落ち皆無
センサーはワフーでもガーミンでもオーケー >>17
道路から外れて走ったり、地図が間違ってるときにはかえって邪魔な機能になるぞ 乳バンド心拍計のメーカーはどこでもいいから、バンドの変わりにシール貼り付けのAirfitが最高だわ、室内トレーニングはバンド使うけど、外でライドするときは絶対にコレ >>733
道路から外れないようにするのがマップマッチング
地図の間違いは長くは続かない前提の技術 精細すぎるGPSは北の将軍様がミサイルに乗せるから市販できないね 電池は通常で35時間バッテリーセーバーモードで70時間 >>734
オムロンの低周波治療器用の粘着テープ使えればいいのにな >>734
当たり前だけど心電図用のシール流用できそうだな
今度試してみよう >>738
通常モデルで35時間か
いいな
ただデカすぎ重すぎなんで840はよ >>732
BLEも2チャンネル飛ぶしantもイケる
ディスコンされたら困るんで2個予備に持ってるわ ポラールは心拍センサーは光学式も含めて優秀なんだよな問題は本体 iGS630を注文しました。
ガーミンのレーダーに対応しているかメーカーに聞いたところ、
今後ファームウェアのアップデートで対応させるとのことでした。
注文を検討している方、参考までに。 edge840が攻守最強になるであろうことが容易に予想できる 1040の機能みると、もうトレーニングや解析なんてお腹いっぱいだし、1030にくらべて電池の持ちとサクサク動くようになるだけでもう十分なんだよな。
殿様商売ぼったくりを改めるとか会社の方針を改善してくれたほうがいい
また1030→1030+みたいな短期でのアップグレード版とかやらないでくれ >>752
賛成。
むしろ年寄り向けにサイズ・サクサク感そのままで、トレーニングや分析を絞った廉価版を出して欲しい。 ビジネス的にはハイエンドモデルは出来る限り高く売るのが最善 それな
ハイエンド買えないなら下のグレード買っときゃ良いのに
ってか1030時代にもガワだけ1030の廉価版売ってなかったっけ? >>754
問題は機能とユーザーのミスマッチ
上級者は実は地図やナビはそこまで必要じゃないが正確なGPS軌跡や高低差の記録はトレーニングやアナリシスの精度を左右するので欲しい
初心者は地図やナビが面白くて大好物だけどトレーニングやアナリシスは何それ要らない
だから初心者は130じゃ不満だけど1030だとトレや分析は宝の持ち腐れ状態 トレーニングの分析はサイコンじゃ力不足なんじゃないかな、とくに最近は。
可視化もいろいろ出来るウェブベースの方が良い。
サイコンにはデータの収集と、リアルタイムでの解析とデータ表示に力点が変わるべきだわな。 >>758
これが正解
リアルタイムでのデータをクラウドに上げて、トレーニングの目的とコースプロファイルに合わせた適切なアドバイスをサイコンに表示してくれたらそれでいい。ギヤもサイコンが勝手に切り替えて負荷調整してくれたら助かる >>758
分析はもちろんスマホやpcのアプリ上
サイコンはあくまでデータ収集・表示器に過ぎないわけで 分かりやすい話し、
分かりにくい話しね
阪神・藪、そっくりさん
ロッ○リアで働いてたからね
阪神やなくて、ロッ○、、パ・リーグ?
これ、マジ話やから
梅宮アンナが高校生時代に初バイトはアンナミラーズだぞ、偶然名前が一緒だぞ
例えば、あずまさん
マックスって店で働いてたからね、偶然だぞ
例えば、おおさわさん
会社でリーダーになって、あだ名が「おおさわ親分」だぞ、偶然だぞ
例えば、マスさん
マスコミに就職
例えば、裏番組、見とこ
テレビ局に就職
例えばね
有吉(ありよし)ってね、最初、巨人の弟子で「吉本」なんだよ
有り吉→吉本
さて自分は?
さて、自分の仕事も考えて下さい リアルタイムの解析ってどんなことができるの?
1030plus持ちだけどそういうの使ってないな サイクルダイナミクスは130ダメだった気がするけど1030なきゃダメなもんでないし サイクルダイナミクスって計測結果を集計して出してるだけのイメージだけど
まぁ解析ってい言えば解析か ナビやクライムプロもリアルタイム解析だよね
実現できそうな機能としては、各種の履歴とコースからサイコンがペース配分を提案して、その値をリアルタイムに表示するとか 上のリーク記事だと実走でzwiftのワークアウトみたいなのとかいまジロでやってるストレインみたいなの出せるってあるな
compatible sensorってのがなんか不穏だけど バッテリー最強サイコンIGS320とケイデンスセンサーのセットが6690+ポイント!
サイコン単品でも7000円前後なのに激安 MiBandとかの活動量計ってサイコンの心拍計としてBluetoothで繋ぐことは出来ない? >>771
どうだろう?出来る場合もあると思うけど
大体は出来ないかもね
中華の激安スマートウォッチは
裏技使えば心拍転送できた。 Edge1030盗まれた。
ワイズのサイクルスタンドに10分止めて買い物してる間にやられた。
全然使ってなのにムカつくわでもメルカリとかに出てても自分のかどうかわからない 気の毒だがお前が悪いというレスしかつかないパターン
もちろん盗っ人が一番悪いんだが >>773
サイコンだけで済んでラッキーだったな
10分も目を離すなんて自転車ごと盗られてもおかしくない >>778
さすがにワイズはけっこう有名な店だからセキュリティはしっかりしてる方だよ
アサヒに止めてたら5分でライト取られたことあるわ
キャットアイの高級なモデルだったから凹んだ ペダモニってもともとwahooと協業してなかったっけ
そっちに加えてgarminも追加なら喜ばしいことだな 自転車屋こそ、ロード乗りが集まるんだからいいものは普通より狙われるでしょ
ガーミンは盗難通知機能あるでしょ?
音とスマホ通知 サイコン、レーダー、GoPro、ライト、自転車離れる時持って行かなきゃならんものばかりになって来たな ロードバイクで買い物とか観光をそれなりにする人ならキャットアイのサイコンと安物ライト使えって
俺はショッピングモール駐輪でもサイコンもライトも外さないが10年以上盗られたことがない
気楽でええよ サイコン、ライト、GoPro付けっぱなしで振動アラームつけて自転車屋の前に駐輪してるけど1時間とかでも盗られないな
自転車撤去のオッサンにも触られないしお勧め ガーミンかストラバで自分のサイコンが今どこにあるか
GPSで割り出せないのかな
やろうと思えばやれると思うんだけど ごめん勘違いだった。
ガーコネのデバイスから「最新の既知の位置」で最後に認識された位置が
表示されるだけだった。 1030もそうだわ、GPSシグナルをどこかで掴んでないとダメだから盗まれた場合は無理かもな 防犯アラームも鳴らすことはできるがあのちっこい筐体ではほぼ無意味だしな >>780
connect IQアプリでの対応だから
シマノが勝手にアプリ作っただけじゃね πのCA600は本体がWAHOO製でosだかソフト面をパイオニア作ってた。だからwhooのサイコンもペダリングモニター対応にすることが出来た。
やーっとパイオニアの資産がシマノで生かされる時がきたな。
これから3-5年あればパワメーターもサイコンもシマノがシェア食い込んでくるだろ。
CA600の後継に新しいペダリングモニターとほしくてたまらん >>795
今更感が強いけどね
でも、新しいペダモニには期待したいね 万が一盗まれても諦めつく物にするってのは大事よね
付け外しの手間もないし、無くなってないかみたいなストレスもないってのは大きなメリット
ママチャリなんかも、鍵さしっぱなしでも見向きもされないしあの気安さは改めて凄いと感じる ママチャリは普通にパクられるぞ
傘も高いやつよりビニール傘がパクられる
どうせ充電式だから痛くも痒くも無いんだし
フロントとリアのライト点滅したまま駐輪すると良いよ
ライト付けっぱなしだとすぐ戻ってくると思われる
変にライトとか装備を取り外すとすぐに戻ってこないと思われて狙われやすくなる ライトの点滅が目立って余計に盗人の目にとまりやすいってことはないかなぁっと
最近、どうしたら良いのか分からなくなってきた。
まぁAbusの1kg弱のブレード錠を使ってるからそう容易く盗られないとは思ってるけど。 一キロの鍵って本末転倒の極みやな
細いワイヤーで亀甲固結び縛りしとけば盗人がごちゃごちゃしてる所を後頭部にドロップキック https://funq.jp/bicycle-club/article/802163/
シマノのクランク付きのパワーメーターにフォースベクトルの機能が追加
パイオニアのアレと同じやつ
対応するサイコンは、ガーミンとワフー
ブライトンはない模様、、、 >800
盗難はなるべく避けたいので真剣なのだけどどの変が本末転倒なのか教えて。
10年くらい使ってるけどクロモリだし鍵はシートチューブに付けているから重さも対して気にならないし
ロードバイク購入数年間は鍵メーカーの盗難補償制度ってのもあって安心感もあったけど。 わいも駐輪前提のときは1kgのU字ロック持っていってる
アルミフレームで重い車体乗ってた頃もカーボンの軽量フレーム乗ってる今も 駐輪前提の時は極太チェーンでクロス一択
ロードはコンビニですらワイヤーロック2本と細いアブスで地球ロック ところでソーラーモデルの写真はまだリークされていないの? >>773
どこのワイズでやられた?
この前おれが取り置きしてもらってた商品出してもらってる3分くらいのあいだに胸騒ぎがしてサイクルラック覗いたら明らかに不審者がバイクラックにかかってる俺の100万超え自転車と店内キョロキョロ覗いてたわ
アブスの7の鍵してたけど怖いから店内に自転車持ち込んで会計しようとしたら、店内に持ち込んだ瞬間に店員に「なんの持ち込みですか?弊社で購入したバイク以外は整備対応やってないので持ち込み禁止です」
て言われた
面倒くさいからパーツの取り付けの相談を別の人としてるから持ってきたって答えて会計の間だけ店内置かせてもらった
会計中の会話
店内に盗難ってどれくらいあるの?
月5台前後
なんで店内駐輪場にしてくれないの?
店内でとられたら店で責任とれないから
店内さんは親切な人多いのにいろいろサービス悪くない?
お客様の気持ちはわかるけど自分は雇われなので上の指示に従うしかない
10万近くするハンドルを外通じゃなく国内定価で買いまくっててもこんな対応続いてるし今後ワイズ使わないって決めた ワイズは客が盗まれた方が又買ってもらえるとでも思ってるんだろう ワイズでメンテとかどんな罰ゲームだよもっとまともな能力積んでからそういうことほざけよ >>810
ちゃんと読もうぜ
メンテってのは持ち込ませてもらうための方便だろ うちの近所のワイズは腕もいいし、親切だよ
他のショップで購入したロードも見てくれる、ただし小型店で品揃えはそれ程でもない せめて防犯カメラくらい置けよとは思う
高級車ばかり停まるのはわかってるんだから
おれもワイズ行く時はロードで行かないでクロスで行ったりしてる 月に5台盗まれるとかヤバすぎたろ
同一犯なら普通にワイズ前の盗難で生活できるレベル ワイズじゃないけど知ってるとこで店内駐輪をやめた店は理由として2つあげてた
1店に止めて外で食事するやつがでてきた
2鍵の貸出サービスをやってたから客が鍵を借りる前提になって手間が増えた
店内駐輪場つくって監視カメラ+アブスの極太でも貸し出す代わりに1時間500円とれば解決するんじゃないかな
お買い上げが1000円超えたら1時間無料でいいやん
流石にワイズグループはこれだけ大所帯なのに自転車盗難って問題に対して我関せずしすぎやわ
新宿本館とか大阪本館とか日本を代表する盗難スポットになってるやん ワイズの名前出すのはやめようぜ。ワイズは被害者なんだしさ。
レイプ犯ではなく、レイプ現場のホテルを叩いているようで気持ち悪いのよ どちらかと言うとレイプ現場のトイレ
カメラ設置すなり何なり対策しないのはダメだろ普通に 自分のバイクは自分で守れよw
1000円のワイヤーロックで盗まれても他人や場所のせいにするとか、かまってらんねーだろ。社会出たら甘すぎで役に立たないタイプだわ。 >>819
そこは危ないと分かってて利用したのがもうダメだろ。 ワイズの前は危ないので自転車で行かないようにする
少なくとも月に5台も盗まれるほどヤバい場所だとは知らなかったから、
俺は少なくとも自転車で行かないことにするわ
病院の前の道がツルツルで月に5人転けて怪我してるってなったら普通は対策する
怪我人増えて病院儲かる!とか普通はならないけど、
ワイズは客が増えてラッキーって思ってるのかね?どうなんだろう?
せめてカメラくらい設置すればいいのに
チャリはともかくガーミンは簡単に外して盗めるし外して離れるべきだとは思うけど もちろん自己責任で守らないといけないのは大前提でワイズってグループとして防犯という点でユーザーに協力する気がまったくないところが不愉快って感じかな
ガーミンやキャットアイ盗られたってのは管理不足だから自己責任
でも店も売るだけ売ってあとは知りませんじゃダメでしょ
毎月自分のとこの駐輪場で盗まれてるのにグループで一つも店内駐輪場を作らせない方針って客商売舐め過ぎ
サイコン板でガーミンの新作の話ききにきただけだったからこれ以上はこの話ふれないけどユーザーがもっと声を揃えて店に訴えるべき問題やとは思う 高級車売ってて客も高級車乗るんだから
高級車安全に停められる店にするだけで売り上げ増期待できるのにな
安心して通えない店には行きにくい
ちなみにラファ大阪は店内に停められる
だから気軽に通える ワイズに直談判した方が早くね?
「そんなんしらんがな」言われそうではあるが brytonActiveのアプリが電池食いまくりなんだけど、Garminとかワフーはそんなことない?
乗ってないときまで食うから、これだけで嫌になってるんだけど… サイコンのマウント&蓋つき金属ケースでうまく物理ロックをかけれる製品とか出ないのかな。多少重くても買うんだが、探してもワイヤーロックすら見つけられなかった。
泥棒に面倒臭そうだなと思わせられれば勝ち。 新宿のワイズロードは誰でも店内駐輪場に停められるぞ
うちで買ったやつだけとかケチなのはどこよ? 店内だと盗難あったときに被害者が通報すると現場検証で営業がほぼできなくなるからそりゃどこもやりたくないよ >>826
brytonActiveのアプリってライド終了後にアップロードするために1分くらい起動するくらいでそれ以外で電池消費してないわ >>828
ワイズ大阪店は自店で買ったやつ以外は店内持ち込み禁止よ
十万以上するパーツ買っても別途料金払っても取り付けお断りで、大阪店で買ったフレームのみ有料で取り付け
ちな店前の駐輪ラックは自由につかえる
ユーチューブで有名な赤色のピナレロ盗難動画あるけどそれがここ 何つーかスポーツ自転車業界ってすげー閉鎖的だな・・
自分の店でフレーム買った奴以外は敵みたいな扱いの多すぎないか?
まぁそれが自転車屋の常識だし嫌なら来るなって世界なんだろうけど、スポーツ自転車人口増えないわけだわ >>830
なんにもしてなくてもバックグラウンドで動いてるっぽい
アプリを閉じると通知に同期中って出るからそれのせいなのかな 法的に車検のないチャリは整備不良や魔改造で普通に人が死ぬからな
責任持てない相手とは極力距離を取りたいのは当たり前じゃないか?下手に薄く関わって責任問題とかになったら目も当てられない
つまり命が惜しければ信頼の置けるショップに金払って責任を負わせろってことだ
じゃなきゃ自分で自分のケツを拭け >>834
今日届いたからセットアップしてたんだけど同じくアプリ終了させる(終了させずにホームに戻るだけでも)と同期中の通知でる
うざいんでとりあえず通知を無効にしてしまったけどなんかアプリの作り悪いね >>835
責任負わせたところで、骨壺に入ったら意味ない 最近はモノ売らずにメンテだけってところもあるしまあ良いんじゃないかな昔よりは ワイズ大阪店には店内駐輪場がない
店内持ち込みはメンテ依頼車両のみ
これ当たり前だと思うんだけどなんでグチられてるんだ?
メンテ車両はワイズ購入品ってのは別の話でしょ >>839
買い物客も店の中に停車したらええやんってのが俺たちの意見
特にサイコンとかライトとかレーダーとこ盗られると悲惨よ? おなじYでも渋谷新宿は店入ってすぐのとこに自転車置けるからなあ サイコンやライトは外せばいいだけだけど
防犯カメラなり、店内駐輪なり、段差つけて目立つようにするなり
なんでもいいから対策してくれって話
ワイズに限らず
高級車扱ってる店は客が利用しやすい環境用意すればウィンウィンなのは明白
しかも盗難続出してる店なら尚更 >>840
希望として店内駐輪環境を作ってほしいのは分かるけど現状で店内に持ち込むことを拒まられたのを愚痴るのはおかしくないか?って思ったが 自己防衛はしない主義なのか?
他力本願にも程があるだろ
深夜に無防備でスラム街を歩くようなもん
ワイズが窃盗団っていうなら話は別だが 大体ロードで峠行った帰りによーしワイズでパーツ物色しちゃうから街中に駐輪しちゃうぞーってなるか? Yはシェア自転車で行くな
重いしクランク短いけど電動なんで新鮮 ワイズの店内にワイズ購入者に限定した駐輪場を作ったらそこで買う客が増えるかもね
新しいビジネスチャンス
でも他店購入の人がこんな店もう行かねーよってなるかもしれないけど ウエムラパーツも外に停めるしかない
おまけにラックもなくて有料駐輪場
シルベストはハービスの入り口に専用の場所あって道路から離れた場所だから安心感ある
実際のところ、店内に駐輪場設けるスペースなんて都会では賃料的に厳しいだろうから防犯カメラや目立つ場所に専用ラックが現実的
防犯カメラはテナントのセキュリティとしてもあった方がいいんだから導入しやすい S800の情報求む
人柱はいないか?
やっぱGARMIN待ちか?どうせ10万超えると思うから買う気しないわ >>849
給料日明日なんや、週末までにレポあげるんで待ってくれ ワイズ入間店は大きなショッピングモールの2階にあるんだが店内駐輪場が少しだけある
しかしショッピングモール内に自転車持っていくと警備員から怒られるため難易度が高い
修理に持っていくんです、と言っても
そういうの知らないから、と言われる
今はどうなのか分からんが何年か前の話 1030+が出たとき何年前だと思ってんの
物価も円安もコロナ需要もこれだけ変わってんのに余裕で10万超えると思うぞ
118,000円てところかと思ってるけどな 円安もあるけど海外賃金が上がりまくってるのは有名な話で、いまや台湾フレームでさえ70万80万とか珍しくないしC68なんて200万やで?
ガーミンのサイコンならハイエンドで10万超えても全く可笑しくないよ
むしろソーラーパネルとか理由つけて一気にあげるチャンスまである 販売戦略的にノーマルのセンサーセットで8万8千円~9万8千円で税込10万いかないようにする。
ソーラー版は、ノーマル+2万くらいだとして12万くらいかな ガーミンジャパンは元いいよねっとだし、いいよねっと税が掛かるから10万超えは当たり前だろうな
数年前に安売り禁止になったし しかしソーラー版は人柱すぎるな、腕時計で実績は出来てるけど、ただ太陽光発電でもなく精密機器を積んで、振動や温度が段違いに高くなる。耐久性が不安だ 10万超えるとしか思えんけどな
せいぜい単体99kでセット115kくらいかな Garminも結構失敗してるしな
varbカメラやグラサンに付けるサイコンやら
リアビューレーダーは成功か分からんけど そういえばカメラ付きレーダーはまったく話題にならんな 12万という暗黙の標準価格設定に対する付加価値の付け方に迷走してる感 >>864
1400円出してキャットアイのバーエンドミラー付ければ済む話。 >>868
いやバックモニターじゃなくてドラレコだから >>849
オプチャで、衛星掴まなくなる不具合上げてた人がいたな >>864
手ぶれ補正無しで稼働時間4時間、おまけに重いとか、個人的に失敗作としか。
ドラレコ必要だと思うなら、中華のgoproもどきで電池交換してでもライド中稼働してないと意味ない >>871
手ぶれ補正ありは裁判になった時画像加工と認定され証拠採用されなかった判例があるらしく、ドラレコとしての意義がなくなるんだそうな。 >>851
入り口左ににあったラック見かけなくなった気がするけど
そういうケースhモールにクレーム入れたら良いんじゃね? >>872
不思議な事例だわ
そんな事言っちゃうと、今後はアンリアルエンジン5以上の画質が当たり前になって来るから、ドラレコ自体廃れそう
6とか7が出る頃には現実とCGが全く区別付かなくなりそうだもの
まあでも、事故した瞬間から記録装置没収するスタイルなら画像加工は問題ないか 振動で相手のナンバープレート読めなかったら一緒だしゴミだな。
極一部の過去の事例とか海外の話とかソースのない噂な気がする >>880
そりゃダメだろ。改変された映像だと何が真実か分からんし >手ぶれ補正ありは裁判になった時画像加工と認定され証拠採用されなかった判例があるらしく
これは鵜呑みにできないかな。もしソースがあれば見てみたい。
手振れ防止は映像全体のブレを低減させるものだから、被写体と背景映像の関係を
観れば証拠能力としては問題ないはず。 手ブレ補正を加工したものというならデジタルカメラで撮ったものはロウデータでもない限り全部だめとならないか そういうことになっちゃうね。デジタルカメラの仕組みがわかってない。 無圧縮avi復権の兆し
ドラレコにしようと思ったらテラ単位のストレージが要るな 最近の女性化アプリとか見てるとな、パネマジの怖さを思い知らされることがある >>882
手ブレ補正の証拠能力云々については下記ブログで述べられてますね
欧米の一部の国が対象のようですが
ttps://blog.cbnanashi.net/2022/05/19504 >>879
光学手振れ補正なら振動で読めなくなるのが読めるようになることあるけど、
電子手振れ補正だとそこらへんは変わらないよ なんと言っても手ブレ補正無しカメラのリアビューレーダー45kは高過ぎる カメラなしもあるしライトなしもあるんだから好きなの買えばええやん 性能ゴミのオシャレブランドと化しちゃったねやっぱ時代は中華か 求められる自転車業界の無印良品
今や無印良品もブランド化しちゃったけどブランド全盛のバブルの頃は良心全開の低価格良品揃いだった ドラレコに手振れ補正求める意味がよく分からん
むしろ手振れ補正があるまともなカメラって何?
SONYのFDR-X3000とかは型落ちしてるし、
中華カムの手ぶれ補正は電子だからない方がマシ 車載ドラレコは車や単車がサスが付いてるから気にならんだろうけどロードバイクはログとして保存する気にならんな
純粋なドラレコとしてのみの使用なら良いかもしれんがアクションカムとしても期待出来ないからな wahoo elmnt roamが値下がりしてきてるっぽいんだけど新型発売の噂ってある? FR955/255出たのにedge1040でなかった
なんかサイコンは各社からハブられてるなあ
このところ技術的進化もほとんどなくなったし サイコンなんて市場小さいし需要は一巡してるからね
ブライトンあたりが新機軸打ち出してくれれば良いんだけど 中華GPSサイコンにスピード・ケイデンスセンサー取り付けで俺には十分だな
走行ルートも結構正確に取れてるし Stravaをメインの分析ツールにした途端、Garminへの投資が無駄金に思えてくるな
もうハード的なメリットはほぼない ポラールはant+センサーに対応しろ話はそれからだ スマートウォッチ、スマホもみんなant+に対応してほしいね
Bluetoothだけだと接続先ごとに違うプロファイル通信とかなかなか上手くいかんし >>907
スマホのANT+は一時期アンドロイドがこぞって採用してた。
アップルが鼻で笑ってANT+不採用にしたのが、衰退した原因。
現行だとギャラクシーぐらいしか採用してない。
4インチ台コンパクトスマホでANT+チップ対応だとエクスペリアZ5Cしかない。
中古4台買いあさって、ニコイチしたり中華バッテリーとLCD買って交換したりしてサイコンとして使ってる。
サイコンアプリ以外グーグルプレイとクロームしか入れないで使ってるが、サクサク動くんで良い。
バッテリー持ちだけがネックで、200キロ走るなら、本体3200(魔改造バッテリー)とモバブ3200*2本必要。 購入して間もないiPhone12で80キロ5時間でバッテリー切れた
ちなみにGPSサイコンアプリ3つくらい起動
画面は常時オン
ガーミン新機種発売待ちでiPhoneだけで運用中 >>910
起動するGPSアプリを1つにして画面常時オンもやめれば丸一日余裕で保つよ
他のGPSアプリとは後でデータ共有すれば良いのでは? >>909だけど画面は一番暗くして常時点灯にしてた アップルがant +を積極的に採用してくれてたらなあant+の使用料とか高いんだろうか?Apple TVに採用してたらzwiftやるのにBTの接続制限とか気にしなくて良くなるから採用してくれないかなと期待してたけどこりゃ無理だな >>911
1日余裕は嘘松
未明から走り始める様なロングライドとかだと結構ギリだよ
俺のはiPhone13Proだけど、画面はこまめに消してもナビ使ったり、ログ取ってたら1日持たないわ。バッテリーケースかMB使わんと bryton s500や、GARMIN edgeをお持ちの方に質問です
地図に施設の情報がでると記事でみましたが、どの程度でますか?
トイレ,公園,コンビニが表示されると見知らぬところ走ってるとき便利なのですが… >>913
ant+使用料は無料のはず
garminが買収してから変わってるかもだけど
でも仕様が垂れ流し全方位放送みたいなのだったのでアップルからクソバカにされて追い返されたという過去がある
今はbleも充実したし殆ど困ることはないのでは? >>915
S500
トイレ、飯処、薬局など出るよ >>912
昼間の屋外では1番暗いとよく見えないのでは? >>919
15年くらい前のポータブルカーナビみたいな雰囲気だな ナビはGoogle MAP使えるように仕上げてくれんかな
使い物にならん
願わくばアドオンでルート作成機能つきで >>922
API変更するたび買い替えになりそう…… >>913
USBドングルを使えば良くない?
対応アプリがあるかだけど >>923
件数は縮尺次第だけど広くしたら何も出ないよ >>922
フリーのマップはオンライン必須。
オフラインマップ機能はサイコンメーカーかアプリ製作側でライセンス料払わないと機能しないようになってる。
峠行くと電波届かない所が多いので、オンラインのグーグルマップだと使い物にならない。 わいがこれまで使ってるスマホアプリのオフライン地図は開発者が金払ってたんかな
RmapsとかOruxmapsとか
予めPCでぶっこ抜いた10GBくらいのグーグルマップが機内モードでも使えるけど Google純正アプリならあらかじめダウンロードしとけばオフラインでも使えるぞ 160km走ってきて記録を保存しようとしたら、何と記録を開始するのを忘れていたガッカリ感orz 子供の運動会で録画停止ボタンを押したら、なぜか録画開始になった時の虚無感 >>936
胸熱案件だが、この手のアプリをガーミン上でエミュ動作できたら良いのにな >>936
良いな
だがNAVITIMEが涙目になりそ Googleさんがすでにやってんじゃん
せまーい道に叩き込まれるけど、自転車ならさほど問題にならん
ただ明らかに無駄な迂回というか、ちょっと裏道→しばらくいって元いた道に合流パターンが結構あるのがよろしくないな >>939
地域によってはサービスを提供出来ない旨、メッセージが出る
多分ビッグデータが足りてない S500やS800て話題にならんのはなんで?igpのほうがいいのか? S500は良さげな書き込みが少し出てきたから購入予定にしてる
800はデカさが目立って盗難されるかもね >>943
それな。同じ穴の狢
>>940
多分ビッグデータは今後も集まらないと予想
STRAVAと提携してくれたら、かなり良いデータが集まるんだろうに惜しいよなー Brytonアップデートしたら消費カロリー量ゴミになった
あれかそれまで基礎代謝入れとったんか?
クソ4時間走って一食分かよ >>53
FWアップデート結構あるみたいね
その後もいいかんじですか 結局GARMIN以外だったらどこのがいいの?
ブライトン?ワフー? ワフーでいんじゃね
ワールドツアーチームも結構使ってるし
俺もマチューが使ってるからBOLTに変えたわ 機能で見たらその値段出すんならGARMINでよくね?って結論にならんか? だいぶ前にクイックステップが1,2年だけブライトン使ってたな。レザインも一瞬AG2Rが使ってたけど... RACEはナビしないから多分問題ない
ダメなのはナビなんだよ… Jプロにブライトンチームが登録されてるから、コロナ落ち着いて隔離問題なくなれば後半戦からチーム参戦してくるんじゃないかね。
S800はまだ流通少ないみたいで、いまだアマゾンに置いてない。とりあえず買えるとこで注文だしたわ。 >>915
edge820だけどトイレ、コンビニなど好きな縮尺でカスタマイズ表示できますよ
自分は120m以下の縮尺でアイコンが出るように表示させてます
アイコンをタップすれば情報も出ます バイク200万、サイコン10万。庶民ワイはとても怖くてコンビニに立ち寄れない こないだ発表された955デュアルが$600で税込8.5万やしソーラー無しなら1030 と大して変わらそうじゃん >>966
今なら各種センサーセットがおまけでついて、いいよ保証もしっかり付いてます。
ジャパンプレミアム価格12万円です 日本はスタンダード売らないんだろうな
バンドルで10万、ソーラーで12万って感じかね お、予想していたよりは安いな
センサー付きで10万超えなかったか 1030Pと定価ほぼ同額に抑えてんのは良いけど、相変わらず単品売り無しなのはクソすぎるな。そして530,830値上げやて なぜ800/1000系だけ単品売りしてくれないんだとは思うね
流石に毎回センサー買い換えるのはアホくさい フラッグシップ使ってるような方が
汚く劣化したセンサー使うのは
ブランドイメージの低下に繋がりますので 1000系は小汚いブルベおじさんがメインやからしょうがない 公式みるとソーラーは単体のみ
ソーラーなしがセットのみになってるぞ 出来るんじゃない?
どちらにせよ節約モードで70時間って事らしいから常時表示はあんまりしない可能性も有るよね TypeC化したのはいいけど、これもしかしてキャップレス防水じゃなくてキャップ付きなのでは……。
今どきキャップレス防水じゃないとかあり得る?
まさかのキャップないと防水じゃない……なんつーキチガイ仕様だったら買う価値ないな。 キャップレス防水だか何だか知らんけど泥や埃まみれになるグラベルでも使うこと考えたらキャップあったほうがいいんじゃね >>982
154km8時間半走ってバッテリー100%ワロタw 見てたら欲しくなってきた。オーバースペックなのは分かっているけど。 あの夫婦ってガーミンから10万円のサイコンを提供されてんの? そういうことだね、youtuberによくある案件ってやつ
辛口な評価はし難い >982
俺も見たけど1040やばいね。めっちゃ欲しくなったわ
8時間のライドでバッテリーが1%も減ってないのは草
Garmin貯金してソーラーモデルを買うことに決めたわ ソーラーパネルって劣化するもんだけど、実用に耐えられる期間がどれくらいなのかが問題だよな。 モバイル用のパネルってどうなんだろう
うちの屋根についてるパネルはもう12年絶つけど発電力そんな落ちてないな >>991
かなり変わってるよ
tom'scycling見てくると良いよ
残りエネルギーとか新機能めっちゃ増えてて気になる。 そんな機能いるか?
残り体力とか脚質とかどうやって測ってんよ >>994
パーソナルプロフィールに入れた体重や身長性別を元に、
消費カロリー計算を逆算表示してるだけの気がする。 1040ソーラーやばいねこれ
このクオリティーで出されたら、ハイエンドとはもう1040ソーラーのことであり唯一神だわ
ガーミンでも他の製品はもう一括りにして他社フラッグシップ機と一まとめにしてミドルクラスの扱いでいいだろ
まさに別格って製品が来てしまった サイコンなんてケイデンスと速度さえ表示されればいいよ
金積むならGPS精度とバッテリー容量とタイプC対応しか重要視してない。
と思ってたんだけどバッテリー容量増えまくりのソーラー充電対応でなにより嬉しいタイプCになっただと?
買う理由しかないわ
キャノンボーラーにはマストアイテムなるやろこれ そんなにバッテリーいるの?
全く食指が動かんのやけど
お前らみんなクレイジーブルベマンなのかい? それでもバッテリー容量増えたところでキャットアイのボタン電池サイコンには電池寿命は遠く及んでないんだな このスレッドは1000を超えました。
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