【台湾】GIANT総合スレ★24

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/26(木) 23:17:40.22

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**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 18:02:11.31

>>949
> 基本、売れ筋がSサイズだから、でかいサイズの方が在庫だぶつきがちだけどな。
逆じゃね？
普通売れ筋サイズの在庫は切らさないようにしてあまり売れないサイズは取り寄せとかにするだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 18:07:43.69

大型店は大きいサイズも1台だけ入荷してたりするけど
そういうのは大抵春のセール品に化けるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 19:29:01.47

俺は177でSで乗ってる
ステムは130だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 20:08:40.81

俺は177でMが小さく感じる
サドルもハンドルも前めポジション

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 21:45:36.28

>>945
110mmで収まってるならokぽいね　
でかいフレーム勧められて半信半疑で保留してつぎ行ったときいつもの人に相談したら「駄目っすね」
単にはじめの店員がアホだったような印象
それに懲りてJWCADにポジション調整済みのジオメトリを保存してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 22:13:24.04

>>948
本当に拙い知識だなｗ

他にいいバイトがないから近所の自転車やに勤めてちょっと研修受けた程度の店員と
自転車が好きで子供の頃からいじりまくっていて、そのまま自転車屋になって、
コミュ力強くて走行会とかやっているオーナーの、どっちが有能かはほぼ自明

一人でやっている人にも有能な人や無能な人がいるし、店員も同じ
一人だからって理由で決めるのは頭が悪いとしか言えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 22:15:41.44

考えが浅いやつは自分の近所が世界のすべてになるんだよな
近所のプロショップが態度が悪いとプロショップはゴミ
近所のあさひの店員が下手だとあさひは下手
まさに「何かそういうデータがあるんですか？それってあなたの感想ですよね？」状態

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 22:16:22.19

のむラボ「お前ええこというやんけ」

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 22:22:19.64

>>957
> 誰にも指摘されないから独りよがりになる。
って言うのが言葉すら理解できないのかよ...
もちろん全員がそうと言うわけじゃないけどその傾向はあると思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 22:32:21.10

>>960
個人ショップでそんなことやっていたら店は淘汰されるよ
客と話もするしネットの口コミなんかもあるから
まともなオーナーは一人よがりにならない
店員はアホでも店のブランドや他人の力で食えるけどな

まあ、君のようなアホがオーナーになったらそうなるかもしれんが
君のようなアホなら店員になっても独りよがりのアホだろう
結局生まれつきの能力が大半で、能力低いやつでも店員にはなれるが
オーナーはそれなりの能力が必要だから、あたりは多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 22:34:59.45

また、馬鹿を相手してしまった
自己嫌悪ｗ
走ってこよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 22:41:10.98

腕はいいけど客あしらいが壊滅的にダメダメダメな店とか普通にある
そういう店でも昔からの固定客が付いてるからそんな簡単に淘汰されないよ
馴染みになると色々融通きかせてくれたりするし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 22:42:55.90

>>961
>>935 www

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/15(日) 22:44:58.87

フレームサイズいうとGiantはOD2でステムの角度とかのバリエーション少ないからスタックハイトには要注意だと思う
今年は仕事暇で長距離乗ってポジション変わっていったらスペーサー2.5mm 1枚になってしまった　まさに結果オーライ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/16(月) 02:50:56.95

>D:Pg0f03zB
いつものキチガイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/16(月) 06:44:52.10

値上がりがヒドイから皆ストレス溜まってるんだね😥

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/16(月) 07:20:33.93

個人的にTCR advanced proグレードで紐アルテでリムブレーキ40-50万くらいで出して欲しかったな
アドプロが60万からはちょっと高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/16(月) 08:25:54.60

>>968
そんなことばっかり言う奴は、50万で出ても買わないんだよ。
買う奴は60万でも買う。
どうせ金無いんだろ。
ガキじゃあるまいし、黙ってろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/16(月) 17:40:34.78

俺は176でMで乗ってる
ステムは80だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/16(月) 19:30:59.72

>>970
俺と全く同じだ　もしかして足短かめじゃない?　俺は短いんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/16(月) 20:03:05.70

１７２の俺でも乗れるんだ
問題なかろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/17(火) 12:25:57.14

>>971
股下79でクランク172.5を165に交換後一度も乗ってません

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/17(火) 22:07:40.19

クランク長を変えるとはリッチすね　でも安いグレードとか中古で試すのもありか　やってみようかな　

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/18(水) 10:12:58.86

175使ってる
身長180股下120

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/18(水) 11:06:15.48

生活に困りそうな股下比率だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/22(日) 11:45:03.02

人間ではないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 08:14:39.96

はじめまして。
アルミのグラベル（REVOLT 2）に乗ったことのある方はいらっしゃいますか？
---
現在はTCRに乗っているのですが、グラベルに興味が出てきました。
アルミのグラベルはカーボンよりも振動吸収性や走行性能の面で劣るのかもしれませんが、丈夫なアルミの方が気軽に使えていいかな？と思っています。
（パーツは交換できますが、フレームを変えるのはコストがかかるので、悩み中です）
---
よろしくお願いいたします m(_ _)m

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 10:20:06.02

>>978
TCRがカーボンならグラベルもカーボンでいいと思うよ
グラベル用のカーボンフレームなんて特に頑丈にできてるしそう簡単に壊れないから

アルミのメリットは値段だけだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 12:15:10.69

グラベルなんて走るのも買うのもやめとけ
糞つまらんし機材痛むし避けるべきところだ
グラベルが大量にあるロス辺りの奴らですらロードで強引に突っ走ってる
買うならMTBにしとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 12:17:11.37

ロードもMTBも持ってるならグラベル買うのもいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 12:22:50.22

人の価値観に上から目線で偉そうに講釈垂れてるバカ笑う
しかも唐突にロスとか、テメエが色々ロスしてんだろってw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 12:43:24.16

>>978
>丈夫なアルミの方が
間違いなくカーボンのが丈夫だと思うよ。

アルミ二台乗り継いだけど、先代はシートステー折れて乗り換え。
カーボンとアルミ両方持ってるけど、アルミはコンポがsoraだったりシートポストもアルミだったりで、色々パーツ替えてたら「そんなことなら上位モデルのがいいや」ってadvancedeに買い替えた。

29erのマウンテンも買ってはみたが、長距離走れずやはりグラベルだなと。
複数台持てないのであれば、例えばdefy辺りで太いタイヤに乗るのもアリかもしれない。自分はそこまでグラベルを走るわけでなく、ターマックメインたまにグラベルなので細めなミックスタイヤ（32c）を履いてる。

一番は乗りたいバイクに乗るのがイイ。ただ、TCRと比較すれば当然乗り味も重ったるく感じるだろうから（Revoltでもフラペで30近くで巡航してるけど）そこは承知の上で。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 13:07:16.91

978でグラベルの質問をしたものです。
---
皆様、ありがとうございます。
アルミよりカーボンの方がオススメ、というのはごもっともです。
（ロードバイクは、カーボン、アルミ、クロモリを所有したことがあります）
現在はスポーツバイクの流通量がまだ少ないですが、どこかで試乗できる機会を探してみます m(_ _)m

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 17:01:31.02

>>983
対震動性と耐衝撃性は違うよ
うっかりぶつけてポッキリ行きやすいのはカーボン

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 17:13:13.18

ほなもうクロモリでええやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 17:44:42.77

>>985
百も承知

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 17:54:24.26

>>987
日本語ダメなだけか
了解

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 18:03:30.67

スーパーに買い出しに行くときとかグラベル便利だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 18:15:23.02

>>988
アタマ弱い人かな？難しかった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 18:37:09.28

頭悪い子同士仲良くしろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 18:50:42.69

ブオンブオン

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 20:06:08.42

>>985
メーカーによってはそういうとこもあるけど
GIANTのカーボンはめちゃくちゃ頑丈だよ

車にぶつかって自転車ごと前転しながらボンネット飛び越えた俺が言うんだから間違いない

PROPELのSLが異常に頑丈なだけかも知れんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 20:24:50.81

>>993
強度の総合力では圧倒的にカーボンのが上だと書いても、素っ頓狂なレスで聞く耳持たないから書くだけ無駄ヨ
それより、プロペルより丈夫なアンタに吹いたわww

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 21:39:53.55

頑丈ってのが馬鹿っぽいんだよな
疲労限度とか知らなそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 21:42:58.18

いつものコロコロキチガイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 21:48:33.25

>>995
疲労破壊の話をしたらそれこそカーボン最強だろ
アルミなんかクロモリ以下だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 21:52:04.15

>>997
そうだよ？
それを頑丈とか言ってるから馬鹿って話だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 21:53:01.45

最強ってのも馬鹿っぽいなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/25(水) 21:53:12.69

うめ

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