Wilier ウィリエールpart19
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初ロードが2011年に買ったウィリエールです。
この1年がコロナだったり、引っ越したりで乗れていませんが、まだまだ乗ります。
前三角がアルミで、後ろ三角がカーボンで今となっては個性的なフレームかと。
だからか、未だにお気に入りで、飽きません。 盛大に>>1乙!
>>2
俺も初ロードがチェントウノエアーだ
愛着は性能を凌駕するよね ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2〜3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない
トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。 ガルダディスクはロングライドに良さげだけどちょっと重い?
セカンドグレードならこんなもんか? そんなもんだと思う
カラーリング頑張ってるし割とお勧めしたいけど相変わらず取り扱い少なそうだなぁ フレームの形はガルダよりチェントウノの方が好み
しかしチェントウノの方が重くて高い >>9
やっぱりチェントウノ重いよね
あと、他のバイクに比べて曲がるとき外に膨らみがちになるわ
でもあのデザインが好きなんじゃー チェントはそろそろリムブレーキの台座削って軽くしても良いと思う >>11
ただでさえフロントフォークがヨワヨワなのに、削ったら不安定さマシマシになるのでは?
関係ない? てかぶっちゃけもうロードバイクの個性的な形状があまり無くなって単純に勝ってるチームが使ってるのしか人気になってない気がするけど そこはUCIの規定変わるから今年か来年くらいには新規定に沿った変わり種を各社出してくるんじゃないかなって期待はしてる >>16
ただ、現状どこのメーカーも物凄いバックオーダー
抱えてるから
新しいフレーム出してもユーザーに届くのは相当先だろうな…… アスタナカラー欲しいんだけどCDJでカラーオーダーしたら良いのかな? 正規取扱店から日本代理店服部経由で本国オーダーだね
でも今だと1年以上かかると思うよ >>20
チェントウノの青白と青空があってていいね そうかチェントウノ使えば前リムブレーキ後ろディスクブレーキみたいな変態構成が出来るのか 画像でないけどおまえらウィリエールのバイク持ってないの? あるけどカスタムカラーだから身バレされる可能性あるので無理、、、 10年ぶり位にウィリエール買ったのでスレを覗きに来たわ >>30
このカラーリングあんまりビビっとこなかったけどこう見るといいな 余ったリム105の移植先迷ってる
ガスタルデッロかモンテクアトロかなあ
GTRはフレーム売り無いんだっけ 俺はモンテクアトロに105移植した
GTRよりレーシーだけど乗り心地良く、トルクかけたときの反応も良くて走ってて楽しい
値段の安さのわりに良い買い物したと思ってる
全く売れてないしレビューないけど ウィリエールカッコいいよね
最近よく見かけるようになった 多摩サイや尾根幹で
1日で一台は見かける
なんか流行るきっかけあったのかな それは流行ってると言えるレベルのか…
多摩川は目黒のプントロッソで買った客が走ってるのかもな
俺は他の人とまず被りそうにないのと、プントにすぐ行かれる環境にあったから買った オレは60歳前後と思われる人が乗ってる古めのやつよく見かける
だいぶ今とはカラーリング違うね Wilierのホイールを履いてる人います?
ロゴに惚れて欲しいんやけどポンと出せる金額じゃ無いからインプレとか聞きたいんやけど たしかに目黒周辺ではたまに見かける
野生のZeroSLRとFilanteは未だ見たことないなあ Zero SLRで江戸川メインで走ってるけどZeroもFilanteも見かけたことがない 2015年モデルのモンテグラッパ買っちゃった
でも情報少ない・・・ ディレイラーハンガーどこで売ってるか教えてくらはい リ・・リサイクルショップ(小声)
憧れのウィリエールだから末永く乗りたいのです・・ ウィリエール扱ってる店か最悪そこらの服部産業扱ってる店に注文出せばいい
近くのスポーツ次点扱ってる店なら大丈夫でしょ
多分 県内の随分離れた店がかろうじて見つかった取り扱い店
HP上で検索した限り、車体はおろか部品すら現在無いとな ほんまかいな・・・
関係無いけど服部産業さんにはHPもうちょっと頑張ってこさえてほしい(´-ω-`) HP頑張らないといけないのは服部産業さんだけじゃないぞ
ついでに新車もパーツも無いのはマジだぞ
新車も発注から納車まで1年見といてね!ってのもどこのメーカーもそんな状況だぞ >>58
そもそも大手ショップでもない限りフレームや完成車はそんなに在庫取らんのよ
取り寄せが基本
あとコロナと戦争で物流がグダグダになってるからウィリエールに限らず
自転車関連のパーツや部品とかも在庫無いやつは多い
いくつかのメーカー完成車とか22年モデルの入荷は来年だぞ >>59-60
そういうものなんですね・・(´・ω・`)
イタ車に限らず世界的な自転車+部品不足とは
せめて品番でもわかれば探せるんだけど情報がなあ・・・ >>50
プントロッソに電話かメールでフレームの年式伝えて取り寄せればいいやん ウィリエールって車で例えたらどこになるんだろう?
ピナレロがフェラーリだとしたらアルファロメオ辺り? アルファロメオはコルナゴ やデローザでしょ
ウィリエールはもっとマイナーだけどレース思考のランチアとかアバルトあたり
大衆車からレーサーまでカバーするビアンキはフィアットかな コルナゴはフェラーリ仕様出てたろ
Wilierはランボルギーニ辺りじゃね Wilier乗ってる人は根っからのイタリアン好きだと思うが、やっぱり車もイタ車乗ってるのかね
ちなみにオイラはアバルト一筋で今は124スパイダー 去年ZERO SLR買って半年待ったけどブルーにしてよかった。
https://i.imgur.com/pdRoxNR.jpg バーテープとサドルの色明るくしたらもっと映えるかも
タイヤもミシュランパワーエンデュランスでサイドにブルーライン入ってるやつとかつけてみたら? 自分もブルーベースのカラーオーダーして1年待ちで去年納車だったけど
このブルーは透明感のある深いブルーですっごくいいよね! チェントウノエアー(黒歴史)の白にブルーラインも好きだったけどな
ウィリエールらしくなくて >>69
ホンダですまん イタ車は俺の懐では維持できそうにないんだぜ・・・
>>70
かっこいい 青もいいなあ みなさんの乗ってるウィリエールを身バレしない程度に見せてください | ゚д゚) GARDA Di2をひたすら待ってるところです
Di2値上がりするって言うから無理した >>79
イタ車はこのくらい派手でいい なんならペダルも赤くしたい >>82
赤色が素敵
ゾンダ履かせてロングライド楽そうだなあ
俺は>>20 >>82
生き別れの兄弟かと思った わてのはぐっぱらやけど
https://i.imgur.com/01ZWwQj.jpg
>>20
マットブラックかっこええなあ 傷が嫌で磨いたらテカテカになったわ/(^o^)\ >>87
monte4めちゃ硬いです
レース用アルミバイクと言われたら信じるレベル
フレーム衝動買いしたクチなんだが、後からインプレ調べてもまともなの殆んどないんだよなあ イタリアのメーカーも色々あるけどウィリエールは格付けしたらどの辺? 前に「日本の車業界で言えばダイハツあたり」と聞いた 御三家ビアンキに次ぐ第2グループ筆頭みたいなイメージ
最近はデローザの影が薄い気もするが
歴史あるくせに高級感無いし流行りもすぐ追うよね >>91
乗ったことがないんでわからないんですが御三家よりもなんか劣ってるの?
そんなに変わらねーよっていうならイタリアを感じれてコスパいいんじゃないの? >>92
ブランディングの方針が違う
御三家は安いモデルをあまり作らないから御三家=高級ってイメージ戦略をしてる
ウィリエールは値段もジャンルも幅広く作ってるから大衆度がビアンキ寄り
クオリティは御三家でもドグマやC64,68とかでもない限り大差ないんじゃない?知らんけど UNBOUND Gravelの200マイルでRAVE SLRが勝って結構注目されてるから
グラベル分野拡大していくかもね
RAVE SLRは高すぎるのでSL出してほしい
JENAも新カラーかっこいいから悪くはないんだが >>96
せやな
価格が気になるが45万くらいか? ガルダディスク良いなって思うんだけどコイツってステアリング90度切れる?
(縦型)輪行よくするから首振れないとちょっと困るんだ >>96
友人が購入したけど、maddux ホイールって2kgする鉄下駄よね? 新しいマンション買ってチャリ部屋つくった
ウィリエール車が壁に2台ひっかけてあるが、ウィリエールのロゴって映えるなー
ジャイアントではこうはいかない 新型楽しみだねぇ
グランツーリズモとはGTRシリーズと別物になるんか リムブレーキとはいえ20万切ってGTR買えた俺はラッキーだった。
そのあと何故か値上げしたし。
リムだと乗り心地いいけどディスクだと変わるのかね? 今月から俺も、この紙製品みたいなブランド名の自転車オーナーか 100台限定につられそうだったけど、
ケーブルはみ出てて思い直した。
ガルダにする。 今日、受領して来た
グランツーリズモR-チーム・ディスク
105Di2載せ。車体色は赤、ややメタリックぽい
正直言うと、100台限定に釣られた
自分にとって電動変速は初になる
今まではアルミや鉄フレームばかりだったため、カーボンフレームも初
帰途、キッチンペーパーを切らしていたことを思い出し、
エリエール超給水キッチンタオルを買った
大きめのリュックにしておいて良かった
しかし未だ、電動変速の操作感には不慣れ >>115
買い物の話が出て、「買ったばなりなのに盗まれた」って話続くのかと思いヒヤヒヤした >>115
ええなあ 今度旅先でいい一枚が撮れたら見せておくれ ファッ!?
撮れたらって、難易度高いな
スマホとか携帯電話とか持ってないのだが…
インターネットをやるのは自作のデスクトップPC派でね モンテ4って105完成車だと8kgくらいらしいけどもしかして昨今の完成車で売ってるアルミロードでは最軽量なのかな? 今のところmonte4がアルミ最軽量だね
ウィリエール社はもっとウリにして良いところだけどmonte4自体話にも出さないよね
我が家ではレーゼロ履かせて通勤号として活躍中
「乗ってみな、飛ぶぞ」って位に出足と加速が良い おお〜!通勤用でモンテ4乗られてるのですね!
レーゼロ履かせたらあっという間に7kg台ですよね〜。
普段通勤用途のことですがヒルクライムはしたことありますか? >>122
素人の感想ですが、ヒルクライムこそこいつの得意分野かなと思ってます
筑波山と那須岳、三原山を登りました
フレームとフロントフォークまで硬くて力がロスなく伝わるからからなのか、楽に登れます
それだけ硬いので、路面の振動が手と尻にモロにきます
なので、サドルは柔らかめのものを使ってます あと、小回りが効かないのでカーブで外に膨らみがちです
こいつでダウンヒルは少し怖い
((( ;゚Д゚))) めっちゃ欲しくなるなぁ
通勤快速は十年前のエントリーロード使ってるからフレームセット買って105載せ替えようかな
ただカラーが白か黒しか無いんだよな >>125
俺もmonte4のフレームだけ買ってエントリーアルミロードから105乗せ替えたクチです
外したフレームから色々生えてきてそっちは買い物号になった Zero SLRがここ1ヶ月くらい踏み込んだ時にギシギシ泣くようになって、
BB締め直したり、クランク組み直したり、ステムからシートポストまで締め直しても泣き止まず。
ひょっとしてと思ってリアエンド見てみたらハンガーが手で動くほど緩んでた。
締め込んでやったらあっさり解決。こんなとこ緩むんだね。あースッキリした。 ,彡⌒ ミ
(´・ω・`)また毛の話してる
/ ヽ
| | ・ ・ | |
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{ii| .っ. |リ
j / | |
| | | | これから数日は雨の予報だから、自転車にサイコン設置したりとかの準備にあてる たまにはプントロッソ行って自転車に囲まれて癒されたい
そしていつも何かしら衝動買いする ロードはサイズ選びに迷ったら小さい方を選べとはよく聞くけど
さすがに170cmでXSは無理ですかねぇ?中古のGTR欲しいなあ… 普通ならSサイズだと思うけどステムやサドルを調整すればいけるのでは?
166cmでXS乗っているけど、元から付いていた90mmのステムだと手が遠すぎて70mmに変えた >>142
モンテグラッパのM乗ってますが正直大きく感じます。
XSが適正161-166cmでSが166-171cm、
諸々の調整で合わせられるなら本気で欲しいけど悩ましいところです… >>141
自分のはCento10だけど、身長170、サドル高69でSがピッタリ
XSだとちょっとキビシイと思うよ >>125
自分は70だけど10年前から健康目的で始めたんだけど、体が軽くなるとヒルクライムに興味が出てズイフト週3回で3年前にブロンズ取れたので満足した。今はシオンUでロングライドやグルメライドが楽しい。 innでWilierグッズ買えるようになってるな
長袖ジャージが安かったので思わず買ってしまった ELITEのサーモビドンのWilierカラーのやつ
前から欲しかったんだけどどこにも売ってなくて
早速2本ポチったぜw プントロッソの福袋、購入したことある方いますか?
人生初福袋を買ってみようと思うのですが、ジャージとかならサイズが心配 バイキンのWilier商品色々頼んだのに全部在庫切れの連絡来たわ 同じく在庫切れくらった
Wilierの商品ほとんど表示されなくなってるね そんなに需要あったんだな たんに数が少ないだけかもしれんが プントの福袋、買おうかな、どうしようかな
中身が見えないのは不安だよ
でも10万握りしめて行ってみたい そろそろZERO SLRって新型にならないのかね? IzoardとGTRって序列ではGTRが上?どっちもフルカーボンだしイマイチ違いがわからん オーバーホールしたらバイクが生まれ変わった
駆動系に抵抗なくスイスイ走れる
元はこの性能で、戻ってきたってことだよね
素人グリスアップでは限界があったか モンテ4のフレームセットを発売日に8万で購入したのだが、今同じフレームがどこも12~13万ってどういうことだ!? 国内じゃ取り扱いが少ないから目立ってないけど値上げしまくりだな
GTR 105 discですら363,000円か
カーボンフレームとしては普通だけど形がずっと変わってないのに魅力が劣る
やっぱウィリエール乗るならフィランテSLRカザフスタンカラー欲しいわ チェントウノNDRを形そのままでディスク専用にして軽くしたの出してくれ
上位モデルの変な機構は要らんのじゃ ZERO SLRリリース当時は最先端だったけど、何年経つんですかねぇ…… 軽量オールラウンダーの新型って言っても重量的にはもう限界だろうしもう少しエアロに振るくらいしかない
それならフィランテでよくねって感じだし
それよりはもっとゴリゴリのエアロロードがほしいマドンとかS5のような なんだかんだ欲しいのは美しいZERO SLRかな
名前の前に美しいという言葉をつけるのを忘れるな 【バカ医師】『反ワクはゴキブリ』⇒4回目接種逃亡
://egg.5ch.net/test/read.cgi/hosp/1673249044/l50
このブランドって特別仕様カラーが格別に格好良いけどレギュラーは微妙だよな・・・
もうすぐモデルチェンジだろうし・・・
それと高過ぎて・・・ >>174
100%を越えたひずみでフレームがパキーン!
値上がりした今のウィリエール車だと買わないかもしれない innのwilierグッズ在庫復活したから注文してみた
前回は全キャンセルくらったけど今回は果たして 149だが、>>177の為に俺は買わず様子見しよう フレームを新しいのに変えようと思ったのだが、型落ちフレーム見てると新品のフレームセットより旧型105完成車の方が安いのがちらほらあるのは何故なんだぜ? innから長袖ジャージと半袖ジャージ発送されたみたいやわ
送料込み15000円と少しでお得でした ティアグラで30万とかワロタ
しかも台数制限の限定とか終わってんな トレックエモンダALRが30万の時代だしな
ティアグラ47シリーズは評判は高いし
下手に高くなって11速ってのも微妙だろ 11速105なら上位との互換性があるけど、ティアグラはつぶしがきかない filanteの限定カラー格好良いけどそろそろモデルチェンジが気になる GTRteam リム黒を購入検討中だけど、デザインなんで以前よりダサく安っぽくなってんの…性能はいいけど、やすっぽダサくて躊躇する 黒フレームは差し色の使い方が何か変だよね
赤は実物見たけど中々に美しいぞ
今の白青フレーム新調したいです… ウィリエールって開発遅くね
その分新モデルを早々に買ったやつが楽しめるんだろうけど
トレンドに遅れてる気がして買うのを躊躇う >>190
そういうメーカーじゃないからな
スペシャでもサーベロでもどうぞ 1台目にGTRteamDISC105Di2納車しました! >>194
おめでとう
店の前で写真撮ってた人かな? 特定するつもりはなくて、むしろ逆
店長がブログに顔出しで写真あげてたから大丈夫なのかなーと心配している 納車しました警察が出るぞ
ワシのことだが、、
日本語は正しく使おうなホンマに >>195
写真は撮ってないので別の人かと思います! >>197
納車されましたですね...
失礼しました! >>200
良かった
て、ことは同日に全く同じのを買った人がいたんだな >>204
それ知ってどうすんの?
気持ちの悪いストーカーだな 自分もだが松戸方面のお店かな
そちらだと江戸川CRがホームコースだね >>206
千葉じゃないですが、wilierってそんなに取り扱い少ないんですか? wilier車置いてある店はあるが、好きなの選べない
遠くてもプントロッソ一択 >>163
円安の影響じゃね?とりあえず安く買えて良かったな
俺の初ロードはモンテ4だがすげー反応良いなコレ >>210
反応良いよね
硬いけど
通勤号として買ったけど、これ一台で他はもう良いかな、ってなる 間違ったことは言ってないが商売の匂いがプンプンするなw 「フィットネス目的ならもう少し軽い(バイクの)方が気持ちよく足が回ります」
フィットネス目的の人にmonte4以上に軽いカーボンバイク買わせる気かな笑 monte4持ってると、ウィリエールでnewバイク買おうと思っても劇的に良いと思えるバイクがないんだよな >>214
のんびりツーリングに10kg超よりは軽いからmonte4がフィットネスにぴったりって冒頭の話に戻ってるな 昨年末に未使用ZERO SLを入手し、R7100でちまちま組んでやっと2月に完成し
たけど、重量がペダルなしで8010gと結構重い。 身長書いてくれないと
165以下ならXS
170以下ならS
インプレ殆どないのよね
レーシー寄りのオールラウンダー
登りが得意なフレーム
アルミフレーム最軽量は伊達じゃない そんなことはない
アルミもピンキリで、軽くて剛性低いバイクもある
同じ軽さならカーボンの方がBB周り硬いからアルミより力が逃げず登りやすい
個人の感想なので異論は認める チェントウノエアー60Tのフレームだけ新品で売ってる所ないかなあ MONTE4は軽量アルミフレームだけど、CAADシリーズみたいに柔らかめの乗り心地なのかな? 硬いのか
レース向きなのかな
やっぱ、ロングライドなら柔らかめのカーボンの方がええかな CAAD13だけど走っててタイヤが跳ねることはまずない位にフレームで振動を和らげてくれる
のってて疲れない
ロングライド向き
その代わり漕ぎ出しで力が抜ける
monte4は路面からの衝撃が手にきたり、少しの段差で後輪が跳ねたりすることがある
そのかわり力が逃げないからスタートが楽、登りが楽 >>229
ありがとう
MONTE4はインプレッションが少ないので助かる
CAADみたいな振動吸収性能を想像していたが、そうでないことが分かった でも、CAADは油圧ディスクブレーキ
monte4はリムブレーキでワイヤーも外装
それを敬遠する人はいるだろうな インデックス
インターナショナル
ジャパン
マルチの代表
結城(小山市)BMW ちょうど最近wilierを知って、gtr team discを買いたくなったら8月末まで100台限定のセールやってたのね。欲しくてうずうずしてるんだけどショップが今週いっぱいお盆休みで聞きに行けない・・・
まだ残ってるかな・・・ 自分はマットブラックに赤ラインのGTR買おうとしてたらもうないんだね。
グロスのブラックは好きじゃないんだよな。 ワイズロードの新宿本館に沢山余ってた
プントロッソでは見ないなあ >>235ですが、なんとかセールにも間に合って、先日納車になりました。
これで自分もウィリエール乗りの端くれです。
よろしくお願いします。
https://i.imgur.com/iDZrzhn.jpeg >>238
良かったね
リムのホイールに金かけすぎてディスクに手を出せない… >>238
おめでとう!赤いウィリエールはかっこいいな モンテグラッパ disc乗ってる人いませんか。スルーアクスルかどうか気になってます。あと都内で手に入る店ありますか。 次買うならフィランテSLになりそうだけどカラーが今の気分と違うなぁ 次買うならフィランテSLになりそうだけどカラーが今の気分と違うなぁ 今乗ってるウィリエールバイクは大好きだけど、次もウィリエール買うかはわからかい
今のバイクが好きすぎるのもあるが、近くにあるプントロッソがもし遠くに移転したらもう買わないだろう プントは自転車とかフレームはセールで安いけどその他グッズはそこそこの値段する
でも、普段タダで色々見てもらってるからたまにはお金落とすか的に店で買ってしまう変な思考に入ってる Wilierグッズってあんまし無くてついついMarineとかいう海外サイトでボトルだ何だ買ってしまった
そのプントってとこ行きゃあれこれ揃ってんの?田舎者には縁遠い気がするが Willierって一体型ハンドルがサイズ毎にドロップやリーチが変わるのがねって残念な気持ちになる
あと400幅より狭いのがないからACRなりDCR対応にして好きなハンドル使わせて欲しくなる >>254
店自体はとても小さいが色々ある
但し、良品質で高価なものばかりでリーズナブルとは言い難い
自転車本体はセールの時とか安い
あと福袋はお得過ぎる 新車買おうと思ってるんだけどGT-R discかガルダ discかで悩んでる
設計新しい分ガルダのほうがフレームの性能は良いんだろうけどGT-Rのビジュアルも惹かれる 性能に大差ないから(暴論)好きな方を買うと良いよ
飛ばしたいならGTR 身長182センチ、股下82の短足だけどGTRはLと XLどっちがいいかね?
迷ったら小さい方って聞いた事あるけど。 GTRって飛ばせるのかい?
自分が貧弱なだけだけど、ガルダの人にちぎられた(´・ω・`) オールラウンダーだから遅くはないと思う
レーシーではない
↑のは、その2つで比べるならって意味かと >>260
同じようなスペックの俺はLで満足よ
最近あまり乗ってないけど プントロッソの福袋買ったことのある人いる?
これにかかわらず福袋って中身見えないのが怖くて買えない 荒川でGTR-Teamに乗ったぴちぴちギャルを見た
モデルばりに綺麗だった 初めてのロードで四を納車してもうすぐ1年
三本ローラーで一時的に力付いたけど、一ヶ月サボるとマジでにツケが回ってくるな… 初バイクでモンテクアトロにたどり着いたのがすごい
下手なカーボンより走る >>270
よろしくです
トレックやメリダと迷いましたが、人とちょっと違ったのが欲しいと思ったら偶然在庫が当たりました
フレームカラーは白で、ボトルケージやペダルを色んな色にしてトリコロールカラー調にしてみてます
反応性は良好で、たむろってた中学生の密集陣形に突っ込んで縫うように躱して抜き去って行くことが出来ました
いちいちベル鳴らすのも面倒くさかったので >>271
平坦も山も走りやすいぞ
硬いからホイールとタイヤ、サドルの選択肢間違えると尻があがががが
硬めのホイールにチューブレスタイヤが合います >>272
教えて頂きありがとうございます!
意外に尻は大丈夫なので固くなっても大丈夫です
初期装備のアリスンタイヤが裂け裂けになってきたので検討したいですね プントロッソの福袋が今年は「常連のみ」らしい
他のショップ行った時「君程度じゃまだ売れない」と言われた虎馬が蘇る
常連って難だよ
店に行った回数か、店で払った金額か >>274
常連ってのは居着いたら母屋を食いつぶすがん細胞みたいなもんだろ
金でも回数でも、貢献度すらない
そういうのがサバゲショップとか釣具屋みたいなオワコン商売に出現するんやで FDJカラーどうなるんだろ
10NDRの濃い版みたいな感じだろうか 俺がふらっと入ったプラモ屋、店長が常連っぽい客と話し込んでて購入意欲無くしたけど
1〜2年後に鰻屋になったな 今度は鰻が常連っぽい客と話し込んでて食欲なくしたけど 「近所の松屋が潰れた。唐揚げ専門店になった。
近所のココイチが潰れた。唐揚げ専門店になった。
よく行く直営店が潰れた。唐揚げ屋専門店になった。
本来の機能が衰えた土地は経済に殺され、唐揚げ専門店になる。
このまま人口減少が続けば公園や市役所も維持が難しくなる。そして唐揚げ専門店になる。
いつか日本は巨大な唐揚げ専門店になるのだ。」 PUNTOROSSOTOKYO
「唐揚げ始めました」
って、あそこ近くに激ウマ唐揚げの宮川商店があるからなあ 俺も欲しい
試乗会で乗ったけどちょっと踏んだらモーターでもついてるのかって位走る モンテクワトロ、俺が買った時より値下がりしてる…まあ良いけどな 4さん、発売直後に買ってフレーム8万ジャストだった
なんだかんだ10000kmは乗ったな 来年1月にSHIMANO全コンポ値上げ
完成車の価格も上がるだろうなあ
ここのメーカーに限ったことではないけど 自転車も青切符切られる
ウィリエールに限った話でもないけど ショップのホームページに毎日納車報告が載ってる
世の中には100万を超える自転車を買う、自転車にそれだけのお金を払える人が何人もいるんだなあ
俺はエントリーアルミロード転がしてショーウィンドウから眺めるだけ
悲しいよ >>294
みんなバイクやらホイールやら金かけ過ぎだよなぁ。
まあでも車に比べればよっぽど安いし、ローン組めば100万のロードとかでも買えるとは思う。 別に競争するわけじゃないんでエントリーからミドルグレードで充分っす
選択肢多い事だけは羨ましいけど金掛けたら掛けたで今度は盗難とか事故トラブル心配しないといけないんで アマレベルなら機材差なんてあってないようなもんだしな 中古以外でWilierのバイクを安く買うとしたらモンテ4に機械式105以下のコンポついたやつ探すのが良いかな >>298
定期的にGTRのセールやってる印象
またそろそろやるんじゃないかな >>302
荒サイ行ってきたらロードめちゃ多かった
でもWilierは1台もいなかった >>304
本当に人の自転車とか初ライドなんかどうでもいい状況になっちまった
みんな無事か? …FDJカラーのフィランテのデザインが、DVで青痣つけられた人のようにしか見えない ショップのセールで、「ホイール、サドル、タイヤをアップグレードします!」って言ってるのに、何でホイールを更にもっと良いものに変える人いるん?セールの意味ないじゃんか… ラピエールのエフデジカラーは好きだったんだけどウィリエールの微妙やな 1ヶ月間レス無し…
チームカザフスタンのテハダ優勝とか話題ない訳じゃないだろうに
最後のスプリントは痺れた >>309
カザ「ク」スタンな…
自分もカザクスタンの予測変換一発目がカザフスタンだから間違えるのも仕方ないと言えば仕方ない カザクスタンは少し前から世界に向けて
カザフスタン読みを
カザクスタンに変えてくれって運動をしてる
理由はよくしらんけど カザフスタンではなくカザクスタン?重要なのは現地発音と定着度
https://funq.jp/bicycle-club/article/765388/
ほうほうなるほど
…ところでおまえら今までずっとどこにいた >>312
そのことは知らなかったけど、フがロシア語読みだからでしょう。グルジア→ジョージアと同じく >>315
マルティネスのゴール前がー!
とか書いてもこのスレで反応する人いないだろうから黙ってる
バイク的には当面限定カラーとか出しながら低速飛行が続くだろうし エントリーロード乗り始めて7ヶ月。
リムブレーキのミドルグレードで調べてガスタルデッロインターナル又はGTRteamのアルテグラ仕様が気になるけど、平坦メイン(街乗り含む)だと乗り心地とかどうなんでしょうか >>317
ガスタルデッロは試乗しただけの感想だけど、柔らかい乗り心地でロングライド向き
ウィリエールのファンなら買いかもしれないが、決める前にラレーやアンカーのクロモリも試してみても良いかと思う >>318
ありがとうございます。
ラレーのメッキしたフォークもいいですすよね >>316
ZEROは6年、フィランテは4年経つし
流石にそろそろ新型出すのでは、と思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています