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Wilier ウィリエールpart18
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00021
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2020/08/06(木) 07:59:17.85ID:dRJB7JlU
前スレ埋めてからお使い下さい

新型エアロの青白かー
出たら絶対買う
0003ツール・ド・名無しさん
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2020/08/06(木) 10:06:31.10ID:Glvs4450
>>2
今のところ日本向けにそのカラーないね……
赤黒と黒白黒
あとはグレーでロゴがグリーン
0004ツール・ド・名無しさん
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2020/08/06(木) 10:20:51.03ID:oCnUlh1Z
あれはチーム供給カラーじゃない？

新型エアロは重量がzero SLRとどのくらいの差があるか気になるね
0007ツール・ド・名無しさん
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2020/08/06(木) 12:00:40.70ID:V1mUl5/g
ゼロSLRのハンドルバリエーション少なすぎでしょ
400mm幅はステム90mmにリーチ66mmとか小さすぎる
0008ツール・ド・名無しさん
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2020/08/06(木) 15:01:30.88ID:Iwn0h1Xg
>>4
>> 新型エアロは重量がzero SLRとどのくらいの差があるか気になるね

ZERO SLRがフレーム780
新エアロ（FILANTE?）がフレーム880でハンドルはゼロバーガ付くみたい
CENTO10PROより100軽い
トータルエナジーカラーのパールブルーが出たら買おうかな
0011ツール・ド・名無しさん
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2020/08/07(金) 04:29:22.49ID:6u+yUhoS
素材がzero SLRと同じになるみたいだから、まだましそうだけど剛性高めではありそうな感じはする
0012ツール・ド・名無しさん
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2020/08/07(金) 06:10:50.97ID:ykuSCNFp
>>11
10PROの進化〜って書いてあったから
恐らく硬いと思う
0015ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 18:18:57.05ID:xkhHTwbz
Cento10 SL情報公開されたね
0018ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 19:39:28.37ID:BoLFvJAq
タイヤクリアランスあり過ぎだろ
32Cは余裕で入ると思うけど
0019ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 19:50:21.60ID:BoLFvJAq
安くね？
0020ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 19:51:05.91ID:BoLFvJAq
何が変わったのか分からんけど俺の10 pro discは現役でいられるのは結構なことだ
0021ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 20:09:23.17ID:kDhw3sGE
>>16
ジロで正式にお披露目らしい
0024ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 22:28:06.13ID:ZDhZSBD1
10PROの後継はもうちょい先でしょ
ツール・ド・フランスでデビューじゃない？
0027ツール・ド・名無しさん
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2020/08/11(火) 01:25:41.55ID:eQEwpQ1/
road.ccの写真見たらケーブルをステムの下這わせてるな
完全内装よりこっちがいいわ
0028ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 21:08:03.02ID:eYt8Zv9l
Cento10 SLは俺が見せてもらったカタログの9月新型と違う気がする、俺が見たのはカタログにPROの文字があったような？
値段も120万か130万くらいでアルテＤｉ2のが84万くらいだったような・・・カラーが興味なかったから流したけどもっとちゃんと見ておくべきだったかな。
0029ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 22:09:02.97ID:u4CEXyg4
Cento10SLは皆が言っている新型と違うぞ。
このスレで前に言ってたRoute d’occitanieの逃げ集団で映ってたのはCento10SLっぽいから、新型エアロはツールでのお披露目かな？
貯金して発表を臨め。
0030ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 22:30:35.19ID:7yYNhIpa
新型ハイエンドエアロもスタイルはCento10 SLとほとんど区別がつかない
ZERO SLRと素材と製法が同じで値段も同じ
ZEROより100g重くてCento10 PROより100g軽い
0031ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 23:10:04.77ID:eYt8Zv9l
なるほど、確かに金額同じっぽいし新型は見せてもらったやつであってるっぽいね。
ＳＬＲと同じブルー出てほしいけど今のところ予定ないって話だった。
0032ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 23:13:47.69ID:4fD/SeQg
まあディレクトエネルジーに供給が継続ならブルーは出るでしょ
日本に入るかは別だけど
0034ツール・ド・名無しさん
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2020/08/13(木) 06:50:08.91ID:U2A9yatR
>>33
シュッとしてるなら新型エアロか。

Zero SLRのミドルグレード版にはみんな興味なしなの？21年モデル知ってる人たち全然話題上げないけど。
0035ツール・ド・名無しさん
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2020/08/13(木) 16:04:00.96ID:pigpTFtf
軽さが命のヒルクラモデルで10PROと同じ990gって微妙
同じ重さなら空力のいいエアロモデルとなりそう
0037ツール・ド・名無しさん
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2020/08/13(木) 16:23:10.05ID:Jq5D7ICh
>>34
重さが10PROと変わらない
ハンドルもゼロバーじゃなくて、ステンマ＆バッラ
値段もそこそこ高いし、レースとか出るならお金貯めてZERO SLR買った方がいいと思う
ただ色は結構いい
0039ツール・ド・名無しさん
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2020/08/13(木) 17:25:39.19ID:pigpTFtf
>>33
クリテリウム・ヂュ・ドフィネに出てるトタル・ディレクトエナジーのバイクも去年のZERO SLRじゃないエアロだな
今さら10PROでもないだろうしミドルは使わないだろうから新型フィランテだろうか
ただハンドルがゼロバーじゃなくてステンマ・バッラっぽい
0040ツール・ド・名無しさん
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2020/08/13(木) 17:51:06.12ID:/Qlos4Yg
>>38
グレー＆ブルーだけど、ブルーがアスタナっぽいカラー
0041ツール・ド・名無しさん
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2020/08/13(木) 19:34:43.73ID:cqUllJfP
>>39
フォークが10proより若干エアロ化しているように見えるけど金型が同じみたいだから全体的なシルエットはあまり違いは分からないね
0042ツール・ド・名無しさん
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2020/08/16(日) 06:36:20.49ID:fDG2C9QA
アスタナ強いな 今年
0045ツール・ド・名無しさん
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2020/08/20(木) 22:27:34.98ID:CfQJy0/L
10月にウィリエールから新型エアロが出る夢をみた
100万円出して買った所で起きた
0046ツール・ド・名無しさん
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2020/08/21(金) 09:36:41.33ID:fwHRYaYe
10pro discがショップで20万と安かったんだがやっぱもう古いのか？
0049ツール・ド・名無しさん
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2020/08/21(金) 18:43:05.06ID:LRxnun4I
>>48
今日ショップの人に
「ここにデータあるんだよ〜でも見せられないんだよ〜100万円位かな」
と言われた

エアロフレーム、ディスクブレーキ、電動変速、ホイールはある程度優良品、らしい
0051ツール・ド・名無しさん
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2020/08/21(金) 21:25:59.55ID:ZIFli/UP
まぁこの世界の新型改良なんて
もはや改良といえるかと言われると気のせいレベルだし
0052ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 21:29:35.41ID:oFs+yiiB
ホイールはカスホイールでいいから値段安くして...
ロヴァールのアルピニスト履かせたい
0054ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 22:42:45.74ID:wraYrqcy
Filanteググると画像出てきて草
0056ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/22(土) 02:52:46.92ID:r1tX53zM
このシルバー、10proにもあったマジョーラっぽいやつかな
0058うさだ萌え
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2020/08/22(土) 13:07:35.25ID:d3jAka9x
https://youtu.be/HMyMNFMLEEE

エロい動画だが、ステムのネジ締め方が雑やな。それ以外はよってたかって丁寧に輪姦されてる感がある。

ただ、重い。6.8kgジャストに納めろよ。ハゲっが。

やっぱリムやな。
0062ツール・ド・名無しさん
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2020/08/23(日) 00:58:41.98ID:rpwJwFjv
トップチューブとシートチューブのジャンクションの突起はもう少しデザイン性を求めてもいいと思う
この価格なんだから
0063ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 18:54:41.26ID:ej16yJ3L
つべでフルサングのゼロSLR組み立てが公開されてるけど
フレーム800gちょっとなのは流石だがフォーク547gってどういうことなんですかね...
0065ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 22:07:14.01ID:3Ync8N/g
近所のショップではXSのマットブラックが720だか30gだったって聞いた
マットブラックは実際見るとやっぱ最低限の塗装って感じで運用に気を使いそうだが
Filante出たらカスタムカラーでオーダーしたいなあ
0066ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 12:49:38.97ID:7G1uXgoJ
Filanteに履かせるホイール何にしようかな…
SCOPE R4にするか、金貯めてSPEED 55Tにするか
0068ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 13:43:53.30ID:W9G0TOBY
>>66
新しいの買えたら今チェントウノにスピード55つけてるから移植するわ
チェントウノには余ってるゾンダさん履かせよう
0070ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 14:49:14.18ID:uff5Anz3
次はハイエンド欲しくてFilanteかZeroか迷うわ
Filanteにスピード55も良いけどZeroにレーゼロカーボンコンペも捨てがたい
タイミング的には電デュラ12sまで待ちかな
0071ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 15:02:27.88ID:gQO4ayeP
micheとのコラボホイールがデザインめっちゃ好みなんだけど入ってこないんかな
0074ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 20:27:24.77ID:4V+/8YJS
俺ずっと9sアルテだったのが去年やっと11sアルテになったけど、
2速増えてそんなにすげー便利かと言われると
まぁ多い方がいいんでしょくらいの感覚だけど
そんなに12s欲しい？
0078ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 20:37:38.55ID:x0kKHcZb
12sなって何が変わるかってロー側が1枚細かくなるからヒルクライムでロー末端で行き来する人はいいんでしょうが、
平地走るときの恩恵はほぼ無い気がする
0081ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 20:52:45.74ID:aTpRymYL
11-30なら16増えるかもしれないけど、16-17ってギア比みると11-12の半分まで落ちててるんだよねぇ
増えるなら10入れるんじゃないかなぁやっば
10入ったらその分クランク小さくできて重量減らせるし、やっぱそっちだよねぇ
0082ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/25(火) 00:55:16.04ID:IP5CYnlE
zero SLRのトップチューブ、サドル側のぽっちみたのって何？あれなかったらブルーとかもろ欲しかったのに気になって決断できんかった。
0083ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/25(火) 06:35:07.35ID:+FCFpajH
>>82
シートポストクランプでそ
斜めに整形すればスッキリするが軽量化のため敢えて突起にした
0085ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/25(火) 07:59:10.90ID:ZtM7HQe0
>>82
イタリアメーカーらしくない実用性重視の造形が逆に良いよねあれ
出来ればシートステーのブリッジも取っ払って欲しいけどウィリエールなりの意図があるんだろうね
008882
垢版 |
2020/08/25(火) 10:32:19.07ID:AHAAZDPl
情報どうも、軽量化のためか・・・わずかな軽量のためにデザイン捨てるとはウィリエールらしくないな、いやデザインした奴があれがいいと判断したのか・・・。
フラッグシップであれは個人的には残念でならない、他社はあんな事しなくてももっと軽く作れてるのに。
0089ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/25(火) 10:42:50.80ID:3pXrZnSb
>>88
あなたがウィリエールの何を知っていると言うのか

そもそも機能美としてあれを残すことにデザインの独自性があって良いんじゃないの？
0093ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/25(火) 15:52:59.87ID:7MTWRkqZ
>>92
カラーオーダーの対象にもなりそうだし、
10ProはTotalDirectEnergieカラーも特別受注でオーダー可能だったし
半年くらいの納期を我慢できれば買えるんじゃないの
0096ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 19:41:04.35ID:ClsF48vN
>>95
NDRオススメ
0097ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 19:41:59.70ID:0io9N9a2
ググったら出てくるFilanteの緑ロゴのグレー(シルバー？)カラーは結構かっこいい感じだね
0098ツール・ド・名無しさん
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2020/08/26(水) 01:02:09.19ID:WbL3hBhL
>>97
お店に聞いたら、日本だとカラーオーダー扱いになるらしく、チャージアップになるんだとか
おそらく+10万以上
0100ツール・ド・名無しさん
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2020/08/26(水) 07:44:23.03ID:aguQo9kj
>>98
そうなんだね…
じゃあ、カラーはレッドとブラックのありきたりなものだけになりそうなのかな

他のメーカーもそうだけど日本で販売されるモデルはカラーが絞られている場合が多いね
0102ツール・ド・名無しさん
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2020/08/26(水) 14:59:19.36ID:mgT1/SKa
>>100
マッドカラーがほとんだよねぇ
ただ今回のレッドは艶ありだから、期待してもいいと思うよ
(ブルーが本名の人は多いと思うけど)
0104ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/26(水) 15:49:45.14ID:2SFlSwoj
マットカラーね
マッドだったら狂ってるじゃん
本当にマッドとマット間違えて覚えてる人大杉
0107ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/26(水) 20:46:33.75ID:XybseNuE
マットでもマッドでもベッドでもベットでもいいし
ティーバッグ履いてたっていいしティーバックでお茶飲んだってなんだっていい
会話の本質はそこじゃない
0111うさだ萌え
垢版 |
2020/08/27(木) 07:28:48.05ID:r64ik73A
マリーンで激安やぞ
0113ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 10:32:23.34ID:tNEX+vSk
FilanteやZero SLのシルバーグレーにスカイブルーの差し色もアスタナカラーを意識したんじゃないの
0114ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 12:02:17.45ID:LsAVjFPH
電動コンポとディスクブレーキの新しいバイクを買おうと思ったけど、チェントウノエアーの白青以上に気に入ったデザインのバイクがなくて、アルテついてるチェントウノさんのコンポを電動化することにした
ショップに持っていくとして、コンポ代と工賃でいくらくらいかかるだろう？
0115ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 13:11:40.06ID:gu8O6VoD
電アルなら定価で電動セット12万くらいだろ
そこに工賃3万くらい？
てか電動なら自分で簡単にできるかと
ガイツーなら電動フルセットでも14万くらいだしな
0118ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 18:53:07.76ID:37kxl4j2
gtrってリムもでるのかな？
どこかで画像見れる？
0123ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 02:42:53.31ID:72rQqsZM
初日の水玉TDEだね
0125ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 07:23:18.33ID:QxYzVr0c
>>124
バイクカラーじゃなくて
単純にスタンドがない状態で自立したバイクの撮り方が疑問だったのじゃない？
0126ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 10:30:22.82ID:Q1Y2kvdA
どのメーカーもそうなんだけど欲しいモデルに気に入ったカラーがないせいでなかなか決断できない、。
メーカーにオーダーして半年待ちとか無理だし、どっかにウィリエール並みに奇麗な塗装してくれる職人いないかなぁ、20万くらいまでなら出すのに。
0128ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 10:45:47.84ID:oxszPFrr
>>126
そこそこ出せれば気に入ったカラーリングない？
俺はそんなに出せないから選ぶの大変だけど。
見た目は大事だよね。
0129ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 10:52:23.63ID:QxYzVr0c
>>126
シンプルなデザインのバイクを勝ってカスタムペイントを業者に頼むのはどう？
まぁメーカー保証はなくなるが…
0130ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 11:04:08.68ID:Q1Y2kvdA
>>128
乗り換え決めるまではそう思ってたけどいざ買うとなるとありそうでないんだよね、そこそこ出すからこそ妥協できなくなってるとこもあるわ。
>>129
カスタムペイントでウィリエールみたいに奇麗になるのか心配でなかなかね。
0134うさだ萌え
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2020/08/30(日) 18:34:11.35ID:ccjOXcB3
ニコ生でツール見てたんだが、中の人かウィリエール乗りらしく、アピってきてキモかった。
0136ツール・ド・名無しさん
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2020/08/30(日) 20:30:22.28ID:jdAKlsoQ
中の人が、俺wilier乗りなんですアピールしてきてき気持ち悪かったってことかな？
0138うさだ萌え
垢版 |
2020/08/30(日) 22:22:10.38ID:UxCIGAg+
ニコ生でツール見てたらわかるよ
0141ツール・ド・名無しさん
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2020/08/31(月) 07:13:45.62ID:q/83bn8Y
>>140
カーボンホイールつけたくなるからディスクが良い
レーゼロとかアルミ履かせるからリムで良い
リムの方が輪行は楽だなあ
0146ツール・ド・名無しさん
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2020/08/31(月) 18:39:29.77ID:4VtwhIDn
海外のサイト見ると21年モデルのGTRブラックレッドとブラックなくなるのかね？
20年のてまだ残ってる？
0149ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 22:11:45.83ID:cka9QhT8
>>148
フィランテは10月解禁らしいが
明日解禁のカタログに入るのかな
0151ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 08:45:02.58ID:dFTRKv3p
ウィリエールジャパンのウェブページが更新されるのはどのくらいなんだろう
いつも気付いたらいつの間にかだからよくわからん
0152ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 10:23:12.03ID:cMjIg1hi
2021カタログの解禁って販売店の紙カタログ？
ジャパンのサイトにはCento10 SLもまだ載ってないし
0154ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 12:18:15.07ID:GCZukU4C
Twitterで調べるとサイクルショップカツヤマってところがYouTubeで動画出してるね
ただ紹介してるのは継続モデルだけで、新型2種(Filanteとzero SL?)は9月末と10月末の解禁みたいね

紙のカタログはどうなんだろう？しばらくは配布されないのかな
0155ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 13:16:47.14ID:U6qqhE53
先週結構きれいなカタログみたいなの見た、新型は形だけ見えるけど黒塗りになってるやつ、あれが新しいカタログ？
0156ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 22:13:07.15ID:Sj7rvP/e
ツールバイクはリムばっかだな
誰だよリムは終わったって言ったやつ。
Wilierなんてトップレースで使えるリムバイク無いじゃねーかよ
0157ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 22:30:11.64ID:70j1VFvn
ウィリエールにはもう抜本的に新しいバイクをつくる体力がないのかもしれない
次の新モデルで息を吹き返してくれるのを祈る
ところで、チェントウノ46Tを店でもHPでも見なくなりました
もしかして生産終わった？
0159ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 01:10:33.73ID:d+PZffDw
>>157
ハイエンドに限ってはUCIの規定が変わらん限り
大きくモデルチェンジすることはないんじゃないかな…
0160うさだ萌え
垢版 |
2020/09/02(水) 08:44:02.74ID:VBNtzng/
そんなん、リムは完成形。ディスクは出始めの規格すら定まっていない、信頼性の欠落している実験機あるいは、パンピー騙しだもん。

バトルプルーフが圧倒的に足りてない。


そんなもんに乗せられるのは、スポンサーの意向に従う二流チームだろ。
0161ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 10:30:48.44ID:M52FMlP8
隔離スレから出てこないでください
0166ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 21:07:04.32ID:d+PZffDw
若干だけどシートチューブが抉れてる？ ね
1AIR以来だな
0168ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 21:37:49.34ID:K5RvRLk0
モデル末期のリムブレーキモデルとはいえ、フルカーボンの完成車が（税抜）20万切るのか
いい時代になったと喜ぶべきか
0170ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/03(木) 12:43:06.51ID:5b4O1H/l
>>169
身長177cm 股下81cmだけど、サイズ的にMがいいのかな…
0172ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/03(木) 15:13:06.98ID:M/83d05W
>>170
本国サイトだったら身長、腕の長さ、股下を入力したら合った？サイズを出してくれるよ
フィランテはまだ追加されてないから似たジオメトリーのバイクを探して調べてみたら？

zero SLRは試乗車がsサイズしかなかったからフィランテも大きいサイズは試乗車なさそうだな
0173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/03(木) 18:25:48.50ID:IjHlJrHN
>>172
10PROで調べてみたらLとMの境界線だったよ
Mサイズの10PROが1番しっくりしたからMにしようかな

ありがとう
0174ツール・ド・名無しさん
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2020/09/03(木) 18:29:45.16ID:Nt3iPmFU
>>173
いえいえ、実際乗って選べると良いんだけどね…
なんせウィリエール自体取扱店が少なくてフラグシップモデルとなると試乗する機会がないね

話は変わってzero SLRのスペインナショナルチャンピオンカラーが受注生産で販売されるみたいだね
0175ツール・ド・名無しさん
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2020/09/03(木) 20:51:58.33ID:IjHlJrHN
>>174
服部さんも今年の試乗会は東海県と関西圏で終わりそうって言ってたしたなぁ…
スペインカラー凄く綺麗だよね 芸術品として飾りたくなる
0176ツール・ド・名無しさん
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2020/09/03(木) 22:54:41.09ID:5TTTJrJg
初ロードバイクでGTRチームかモンテクワトロの購入検討しています
どっちがオススメですかね？
0178ツール・ド・名無しさん
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2020/09/04(金) 01:06:28.22ID:qgWYhwUO
初日から色んな意味でぶっ飛んでたアスタナだけど
今日はよくやってくれた…しかもWilierのステージ優勝なんて何年ぶりや(涙)
0181ツール・ド・名無しさん
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2020/09/04(金) 08:06:10.23ID:Afi6zuhN
優勝おめでとう
0184ツール・ド・名無しさん
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2020/09/04(金) 17:32:04.94ID:28mLpKX7
さーて、と
2012頃に買ったイゾアールXPアルテ組み、
後からクランクやブレーキなど総アルテにしたこれを二束三文で売ってくるか
0185ツール・ド・名無しさん
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2020/09/04(金) 17:44:27.35ID:NSBzBtrY
いまCento10 Air乗ってんだけど、次のバイクFiranteかZeroかで悩むわ
FilanteはGiroでお披露目みたいだけど赤か黒しかないみたいね
0186ツール・ド・名無しさん
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2020/09/04(金) 18:23:13.79ID:2PCWfqa8
182センチ、股下85でGTRチームはLかね？
XLだと微妙に大きい気がするんだけど。
こういう時実車がないショップの場合どうするの？
0188ツール・ド・名無しさん
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2020/09/04(金) 21:42:26.36ID:8Rbwu3XI
たまたま店でチェントウノエアー46（2017の方）に試乗してきたけど、柔らかすぎる欠陥品だな
本当に進まない
その後消えた理由がわかった

46Tはそこそこ良いと思うが、こっちも中途半端だったから消えたのかな？
0189ツール・ド・名無しさん
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2020/09/04(金) 22:36:32.29ID:qP1fCGWr
イゾアールXPも、
コンフォートにも程があるってくらいグニャだったなぁ

釣るしの状態がやまめポジションなんだけどフワフワしちゃって向かい風とかはチカラ吸われちゃって全然前出ない
0194ツール・ド・名無しさん
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2020/09/06(日) 01:14:02.53ID:QqH3lch+
わい、田舎のチャリ屋で定価から10%オフにするって話にのせられて本日勢いでcento10air購入契約を結んでしまった…。モデルチェンジ直前なの知らんかったわ。このcento10airってどんな感じ？
0195ツール・ド・名無しさん
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2020/09/06(日) 01:51:24.29ID:uFH/Ib0B
>>194
オールラウンドなエアロバイク
漕ぎ出し軽くて赤信号待ちからの再スタートが楽
登りもいける

ただ、とにかく硬い
レーゼロとか履かせたらすぐ尻が悲鳴をあげる
タイヤもコンチネンタルの5000とか履かせるとヤバイ
振動吸収機構つきって書いてあるのに、効果がわからん
0197ツール・ド・名無しさん
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2020/09/06(日) 08:02:45.05ID:ZOTfUP1C
>>194
Cento10 Air乗りだけどProほど硬くない
ボラワン35履にGP5000かせてるけど耐えられないほどじゃない
エアロ効果はあまり感じられないけど上りも軽快
0198ツール・ド・名無しさん
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2020/09/06(日) 13:51:25.10ID:QqH3lch+
自分194だけどレスサンクス。参考になるわ。
0199ツール・ド・名無しさん
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2020/09/06(日) 15:44:43.72ID:LOTDc8qu
10pro discフレーム買っちゃったわ
そんなに硬いって止めたら良かったかな
0200ツール・ド・名無しさん
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2020/09/06(日) 18:56:56.73ID:QLSxanlR
10PRO Disc乗りだけど硬いと言っても何とでもなる。
そういうもんだと言い聞かせてる気がするけど140kmとか乗れてるから大丈夫大丈夫
0203ツール・ド・名無しさん
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2020/09/07(月) 13:02:17.86ID:MEbcs4E/
多分だけど、柔やわフレームのチェントウノエアー46（2017のやつ）買っちゃった人がウィリエールの一番の被害者だと思う
0207ツール・ド・名無しさん
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2020/09/07(月) 13:44:38.65ID:8nZl21Cl
そりゃGTRはレースバイクじゃないんだから
ガチガチだったら気のおかしいメーカーになっちゃう
0208ツール・ド・名無しさん
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2020/09/07(月) 13:59:38.73ID:Heq+w9L9
>>205
乗り心地は固めなのに剛性は低いという最低のパターンだから
同じ出力で比べるとモンテグラッパの方が速度出るっていう
0210ツール・ド・名無しさん
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2020/09/07(月) 17:24:43.41ID:44Zpd8wV
205ではないが、
>>206
>>208
どっちなの？

まったりロングライド＋ヒルクライムの俺は、乗り心地いいって聞いてたしこれ買おうと思ってるんだけど。
0211ツール・ド・名無しさん
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2020/09/07(月) 17:44:17.55ID:xCKHcZmP
評判は良いけどレーシーな乗り味と言われてるね
レーシーならcentoやzeroで良いじゃんとなるけどジオメトリーのこともあるし好みじゃね
0214ツール・ド・名無しさん
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2020/09/07(月) 19:42:32.38ID:usPHGYNK
フレームの振動吸収性なんてタイヤの空気圧の差に比べたら気のせいレベルだからおれは全く気にしてないけど
0216ツール・ド・名無しさん
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2020/09/07(月) 20:17:04.42ID:xCKHcZmP
>>214
タイヤの空気圧低かったら転がらんだろ
フレーム構造は大事
0219ツール・ド・名無しさん
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2020/09/07(月) 22:01:42.28ID:u31DRE1Y
そもそもウィリエールのカーボンに乗り心地いいフレームなんてあんのか、一日の間に全エネルギー燃やし尽くして駆け抜けるみたいなのばかりな印象(褒め言葉)
0224ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 00:34:59.18ID:7cPvziQr
とりあえず1NDR買えば良さそう
0226ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 04:52:57.04ID:5sG9+U+K
そもそも乗り心地なんて個人の感覚であって指標がないから推し量れるものではない
0229ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 18:02:12.39ID:4bvO2sR3
チューブレスでcento10air乗ってるが、超快適だが。
クリンチャーからチューブレスに変えたらフレームの事なんか気にならないくらい激変したよ。
0230ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 19:02:27.32ID:luALMgue
cento1ndr買おうと思ったけどリムだとリムフレームとしては重すぎるって記事を見た
でもディスクの在庫ある店舗が身近にないから購入は見送ることに
0231ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 20:22:21.52ID:5z1tTSNe
おれはみんながチューブレスは乗り心地が良くてびっくりするっていうからUST楽しみにしてたけど、
正直全くクリンチャーとの違いがわからん
0233ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 20:49:05.18ID:5z1tTSNe
まぁ空気圧そんなもんかな。アプリ推奨圧にしてる。
そもそもクリンチャーがそんなにガタガタで乗りにくいとも思ったことがない。
キシプロはエリより踏み込みのレスポンスがーとか言うけど全然わからないし(現行のエリ乗ったことないけど)
フレームがどうのも全然わからない。
カーボンフレームだとかアルミだとか、活字で読んでへーって思うけど乗ってもわからない。
カーボン軽いなー　ってのはわかる。
このサドルいてーな！ってのもわかる。それだけ
0234ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 00:44:24.33ID:zeKV7/Am
実際ウィリエールのcento10airとビアンキのoltreXR3だったらどっちが良いんだろう？どっちもイタリアメーカーで値段も似てるんだけどより割高感があるのはどっちだと思う？
0236ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 03:31:17.27ID:0IIODLdi
>>233
最近キシカボUST使ったけど感動したよ
それまでQURANO 60 TUやシャマルウルトラにコルサG+にラテックス入れてたけどキシカボUSTの乗り心地は全く別物

ホイールとタイヤの効果を正確に区別できないけどラテックスどころの感覚じゃない
ただしシーラントのせいか重さを感じて登りには向かない気がした
なお1kmの短距離登りタイム更新した模様
0237ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 14:06:58.83ID:KUFWdWM+
すいませんモンテグラッパディスクにあえてカーボンホイールを付けてみたくて探しているのですが、DTスイス以外に装着可能なホイールってありませんか？ネットで色々調べてもよくわからなくて…もしかしたらこのスレの方ならと。
0239ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 15:08:17.35ID:KUFWdWM+
>>238
そうですか。早速のアドバイスありがとうございます。それならと思い先日購入店にて例えばレーゼロカーボンなどの既存商品を付けてみたいと伝えてみたのですが、ハブの部分が合わないのでダメと言われてしまい困ってしまいました。本当はどうなのか…
0240ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 15:51:24.48ID:0IIODLdi
アクスル径が違うんじゃないか？
0241ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 16:26:19.47ID:00rMIzGj
モンテグラッパディスクって135クイックか
大手はもう出してないところ多いけどむしろ通期のホイールなら142から135に変えれるやつまあまあある
0245ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 18:00:13.82ID:b0ttqpcm
>>237
です。ゾンダの選択肢ありえるのですね。とても助かります！おかげさまでモチベーション上がります。ただ、外通は真贋目利き手続き含めてまだまだ自信ないので今回だけは控えておこうかなと思っています。
0246ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 18:19:38.22ID:0IIODLdi
既製品は選択肢が限られるからショップと相談してQR式ディスクの手組を作って貰っても良いと思うよ
どんなハブがあるかよく分からんけどリム、スポーク、ニップルを自分で決められるしカラーリングも選べて良いアクセントになったりする
0247ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 19:14:41.61ID:b0ttqpcm
>>246
うーむ、信頼おけるショップで組んでいただけるのもありですよねー。地域のショップの中で探してみます。重い入門機に価格のバランスおかしいカーボンホイール装着してみたいとのわがままに親切なアドバイス本当に感謝してます。
0249ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 20:10:11.10ID:nG2DZAE+
そうそう、やるなら突き抜けたほうがいい

俺みたいに中途半端にイゾXP半アルテ半FSA製ウィリオリジナルコンポ車を買って、
あとから半FSAを全てアルテに変更し、
さらにシマノのRS80ディープ50mmとか履かすみたいな、
気づいた時にはまるで金をドブに捨ててるような行為になるぞ？
0253ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 22:54:21.79ID:t9KJB4s5
ウィリエールスレはいい雰囲気だなあ
たまにクソチビジジイが荒らしに来るけど
0255ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 23:09:27.06ID:nG2DZAE+
慰めてもらってありがたいが、
話の流れでおおかた金ドブで間違いないのはわかったw
0257ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 00:11:40.71ID:5MC5nTzy
>>255
イゾXPみたいな柔らか目のロングライド向けフレームは、下手に固いレーゼロとかつけるより平地巡航楽にするディープの組み合わせの方がありだろ
それにフルアルテ？十分良いではないか
0258ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 00:16:13.28ID:5MC5nTzy
2011年にマークがツール・ド・フランスで乗ってたのもイゾアールXPだったよな
0261ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 05:54:27.00ID:ZNgpuIds
MAVICみたいに135QRとアクスル両対応のホイールにした方が後々良くない？高めの買おうとしてるならなおさら
0262ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 07:58:33.53ID:Qx0a5+/E
いまは両対応の方がいいかもね。
後になってから片方しか使わないのに両対応だから若干重いのがなぁってなりそうだけど
0263ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 08:02:40.21ID:ZNgpuIds
後になってやっぱりカーボンフレームが・・・とか絶対に思わないならQR専用でも良いけ
0265ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 08:08:29.66ID:zdL57mHz
>>237
です。なるほどです！今後135QR機が少なくなりそうな気がするので付け替え想定して両対応も選択肢に入れてみたいと思います。ありがとうございます。
0266ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 18:15:35.91ID:1q7tLbox
この前の日曜日に2020モデルのcento10eliteを購入したものやけど2021のモデルチェンジで他のモデルも値下げになった事知らんくて最悪や…。店で15%オフにするって言うからお得かなって思って買ったけど、2021のcento10proのアルテが定価が58万から48万に値下げになっとるやないか…。知ってたなら教えろよ、店員。そんなん絶対15%の割引抜きでproにするやろ。カモにされたわ。
0267ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 18:54:08.04ID:1q7tLbox
あ、ちなみに2020のcento10eliteアルテ紐の定価は48万(税抜)でその15%OFFで買った。2021のcento10proのアルテ紐が58万→48万になってたのを店員が教えてくれなかったから怒ってる。
0269ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 19:09:25.18ID:1q7tLbox
ごめん、さっきcento10elite買って取り乱していた者やけどよく考えたらレース出るわけでもないただのサイクリングエンジョイ勢やからcento10eliteで乗り心地が良くてそのうえで15%安くなったからそれでいいやと思い始めたわ。どうせ剛性高くても自分の実力では使い切れないし。勝手に荒れてすまぬ。
0271ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 19:40:30.69ID:+mQM/Up7
セール品はそんなこと沢山あるだろ
俺も買った翌週にセールになってたときはショックだったけど半年間ろくに乗ってなかったから翌週だろうがいずれセールになることを考えたら関係無かったな
買ってしまったのなら沢山乗って楽しむことだわ
後ろを見るのは馬鹿馬鹿しい
0273ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 20:48:07.06ID:o8/hvmyF
いまアスタナとTDEが逃げてるの見て思ったけど、
ベンジやらオルトレと比べるとZreoSLRは随分前方の投影面積でかいな
0274ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 22:52:01.00ID:SvPbp9ng
>>273
エアロロードじゃないからねぇ
アスタナも平坦ステージでよくSLR使うわ
0275ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 23:05:12.91ID:qWP+H69r
proは試乗した時硬過ぎると感じたな
あれでロングライドとかはあまりやりたくないかも
0277ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 07:43:14.04ID:FNlsq3De
>>276
剛性が必要な部分はProより硬いだろうけど、Zero SLRと同じ素材と製法みたいだかから
部位によって複数のカーボンシートとポリマーシートを使い分けてて全体としては柔軟なんじゃないの
0279ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 22:29:59.41ID:D7ACAY2l
GTRチーム硬いってあるけどロングライドメインなんだけど、ゾンダでラテックス＋コンチネンタル5000にして空気圧低めにすれば、かなり乗り心地よくなる？
0280ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 22:39:30.48ID:14R7INwX
GP5000は硬い
コルサG+、pro4V2、シュワルベワン
この辺なら良い
コンチは全体的に摩耗に強く転がりが軽いけど乗り心地は硬め
0281ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 22:41:03.63ID:ntktgerH
gp5000は圧下げてもなお転がりで抜きん出てるから5barくらいで使えばいいタイヤだと思うよ
0283ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 22:44:00.54ID:hzY6am9s
>>281
自分もチェントウノエアーに5000履かせてるけど、低圧にすると途端にコーナリングでのグリップが不安定にならないか？
0284ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 23:35:23.36ID:G6oglWAA
低圧にするとグリップ悪くなるの？

クルマのクロカン泥んこ遊びや、
雪道脱出時なんかは空気抜いてグリップ稼ぎするよ？
0285ツール・ド・名無しさん
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2020/09/12(土) 11:50:42.22ID:UydM7f6+
それ車でしょ
タイヤが全然違うし、グリップ上がる下がるじゃなくて
不安定になるって話だし
0288ツール・ド・名無しさん
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2020/09/12(土) 18:44:05.39ID:pnZCopU5
車からMTからATに移行したぐらい完全にリムブレーキからディスクに移ったらディスクのバイクに乗り換える
0293ツール・ド・名無しさん
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2020/09/14(月) 19:19:42.64ID:Hf3u/6hX
>>292
グレーもかっこいい
このカラーリングでフィランテ出してくれれば即買いだったわ
0297ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 01:32:13.95ID:sg+0riEN
zeroSLシートクランプ改良されてるっぽいなー蓋も付いてるし俺のSLRにもこの蓋くれよ
テープ貼って塞いでるけど見た目悪いんだよ
0304ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 05:24:52.79ID:EESzcmCL
>>299
もう上がってるらしいよ、やっぱ強いチームに供給するって大きいんだな、エンジン人だしね。
そのせいでフィランテとかしばらく手に入らないとか聞いたけど・・・来年の4月とか言ってたかな、まぁ実際は手に入るショップでは入るんだろうけど。
0306ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 07:47:21.30ID:1vedfIjG
zero SLRの普通のモデルはアスタナ以外のカラーが好きじゃないわ
かと言って高杉る
0307ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 09:29:06.63ID:RR4j7q//
去年は酷かったからなぁ、ワイルドカードだから仕方ないけど
総合３位に入って欲しいぜ
0309ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 12:38:07.90ID:43XWSaGm
1部の店で21年モデルの試乗会やるみたいだけど
フィランテも試乗出来るのかな…
10SL ZEROSLは服部さんに届いてるみたいだけど
0310ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 22:22:54.04ID:F3aRj0rj
ZeroSLはグレード的には7と9の間か。
重量はほぼ9だけど。
やっぱ50万切ると売りやすいんだろうな
0311ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 22:48:32.18ID:noGH6g0N
手が出しやすいな
cento slってproの上位互換？
0313ツール・ド・名無しさん
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2020/09/19(土) 00:36:21.87ID:mCXXJHWh
>>311
1AIRの後継機らしい
たぶんPROよりは下なんじゃない？
0315ツール・ド・名無しさん
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2020/09/20(日) 13:55:25.65ID:3fucV70v
でもおれは、エアロロード買うならやっぱサーベロだなぁと思った。
今年はS5売れるだろうなぁ〜
0316ツール・ド・名無しさん
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2020/09/20(日) 19:14:29.48ID:1quktruy
昨日冊子のカタログみてようやくフィランテの存在知った

これで101はディスコンか
0319ツール・ド・名無しさん
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2020/09/20(日) 21:29:01.39ID:LcF6baiA
cento1をこれはこれで好きな人はいるから大丈夫だろう
cento1air46みたいな失敗フレームじゃないし
0320ツール・ド・名無しさん
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2020/09/21(月) 17:40:02.44ID:OKyxAuit
アルミから買い換え検討してるんですけどGTRチーム105のリムモデルって買いですかね？
値段や見た目などストライクなもんで。
少し前のレス見るとあまりオススメではない感じもしますが、乗ってる方のレビューお聞かせくだされば幸いです。

主にまったりとロングライド、輪行して峠越えなどします。レースなどは興味ないです。
0324ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 01:19:06.76ID:ACJ9vvG9
10proかzero slで考えてるんだけど新型の方がいいかな？
0326ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 07:21:31.92ID:TjeILwsT
>>324
ディスクエアロなら10proよりfilante待ったほうがいいんじゃないの
ディスク専用設計だし100g軽いしおそらくしなやかだし
0329ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 08:55:26.67ID:diE97yT7
フィランテはリドレーみたいにフレームとコンポセットで売って欲しいわ
ホイールは自由にチョイスしたい
0330ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 09:40:14.95ID:9Sszh/b9
>>329
展示車とか試乗車の特別価格的なやつ
あればなぁ…それ狙えるんだが
0334ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 15:41:05.33ID:N5tas2ec
インペリアーレをディスクで復活させてくれないかな〜
あのデザイン凄く好みだったんだけど当時買えなかったんだよな
0335ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 17:24:03.73ID:AckOj9U6
>>332
まあ、お高い！

通販で6万で買えるシマノのホイールで82万っていやらしいわ

new zero sl Di2　が52万で、BORA ONE はかせたら16万で　あわせて68万

悩むわねえ
0337ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 18:11:51.25ID:TjeILwsT
ロードは高いよね
でもカタログ落ち寸前だとめちゃ安になる

6月に買った2019モデルのCento10 Eliteが
フレーム40万→24万
アルテDi2組み56.5万→39万

原価は相当安いのかね
0338ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 19:26:28.32ID:5wxF5ppY
フィランテ買うのやめてチェントウノエアーを電動化
電動化でいらなくなった機械式アルテグラから何故かモンテ4が生えてきてしもうた
モンテ4が新・通勤快速号になります
0339ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 20:12:47.54ID:GL5uIa0z
Monte4、全然チェックしてなかったけど外装ワイヤーめっちゃいい
BBが圧入式じゃなかった買ってた
0340ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 21:19:51.11ID:5wxF5ppY
>>339
フレーム外装が良いのは自分で整備するから？
フレーム衝動買いして、今色々調べてるがインプレが殆んどないな
余りパーツをくっつけるからブレーキとクランクが105でそれ以外はアルテ、ホイールはレーゼロと堅いバイクになりそうだわ
0342ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 22:31:15.87ID:iVkEk9FM
>>337
そのcento10eliteのDi2組って店頭での価格ですか！？びっくり！
0343ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 00:44:22.65ID:qjtR/gfZ
そんな儲かってなさそうな自転車屋でも
食っていけてるんだから
アルテで組むレベルが一台売れたら結構入るんだろうなぁ

でもb4cゴリラは並の自転車屋の収入で自転車を趣味にするのはキツいって言ってたけど
0346ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 09:23:50.11ID:/s2KR7rW
プントの試乗会で乗ったやつがことごとく調整甘かったんだけど、そんなもん？
0347ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 09:39:18.07ID:T83Zgyi3
プントでウィリ買ったけど特に問題はないなあ
試乗会は服部で整備したのを持ち込みでしょ
0348ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 11:06:33.71ID:sle1jXBW
試乗会はわけわからん奴が乗るせいで調整が狂ってくる
俺が乗ったのはフロントが変速しなかった

どこの調整か知らんがショップの責任だけではないと思うよ
0350ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 14:43:52.83ID:Rq1j0+sQ
Cento10slかzeroslの展示車、もしくは試乗車売るって
情報聞いたんだけど…買うのってありかな？
0353ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 15:56:53.53ID:Rq1j0+sQ
>>351
安いってメリットは聞くけど
デメリットとかあれば教えてもらえたらありがたいな……って
>>352
一押し欲しいのは確か
0354ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 16:18:26.99ID:T83Zgyi3
チェーンステーに小傷があったりクランクに擦り傷があったりが気にならないなら買いじゃね？
車の試乗車みたいにいきなりぶん回したりはないしね
0355ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 19:21:36.16ID:rSlAOTqS
クランクのキズ

気にしていた時期が俺にもありました

いま？
どの傷なのかわかりません
0357ツール・ド・名無しさん
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2020/09/24(木) 23:55:28.65ID:mVt1Hk/d
zero6の新品フレーム買うかC10Airのホワイト買うか某所のBURA SLフレーム買うか迷ってる
BURAなら11万で済むのデカいんだけどzero6欲しいんだよなあ
体重80kgあるから zeroはやめたほうがいいんかねえ
0361ツール・ド・名無しさん
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2020/09/25(金) 07:30:17.15ID:1/3jtpWi
>>357
その昔、体重80kgの奴がzero6のフレーム破断させましてね…
（隙自語）

モンテ4試乗した
モンテグラッパチームの乗り心地良いけどもっさり感が両方消えてる
きびきび反応してくれるが硬い
ロング向けでないかもしれん
フレームだけ買った
0365ツール・ド・名無しさん
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2020/09/25(金) 15:48:32.98ID:dMw+DoUG
70はきついなあ
フレーム買ってもすぐ組める訳じゃないから65kgだった頃に体戻せたらワンチャン
値段的にもBURA買っておくのが良さそうか
0366ツール・ド・名無しさん
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2020/09/25(金) 19:33:32.67ID:5kxH9Oj8
>>362
いやいや、わざわざありがとう

zero6じゃながいが気になったから服部にzero SLRの荷重制限あるのか聞いたら109kgだったわ
0367うさだ萌え
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2020/09/25(金) 21:59:49.49ID:pTybOqmo
trekなら、体重100kg保証だったかあったぞ。さすがデブの国や。
0368ツール・ド・名無しさん
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2020/09/25(金) 22:37:29.86ID:/owrZnV6
80kgで乗れなかったらトッププロのガチムチスプリンターも乗れない事になるのだが。
気にしすぎじゃないの。
0370ツール・ド・名無しさん
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2020/09/26(土) 00:43:45.09ID:qq+pKBvW
Over all roadって、バイク含めた諸々の重量でしょ？
そしたら実際の体重は概算70kg以下だな
0375ツール・ド・名無しさん
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2020/09/26(土) 13:28:36.94ID:mB04+gSV
ガチのヒルクライムなんてBMI20前後の人しかやらんしな
大会コンディションだと身長180で60キロとか
0379ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 21:54:22.90ID:KVWMLZLc
177cm 82kgのワイが通ります
0382ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 22:52:29.90ID:FKWPFj0S
自分は175センチだったけど乗鞍いくときは55キロくらいまで減量した…といってももともとが軽めなんだけど
それでもFTP250は維持できた
0385ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 01:14:24.17ID:P9V4zl93
まじか！
0387ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 19:45:30.68ID:UQC4W1dr
そんな骨と皮だけみたいな体型にはなりたくないでござるよ…
日本は地形的に坂バカが多く生まれるんだろうけどねえ。
0392ツール・ド・名無しさん
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2020/10/02(金) 12:38:50.32ID:gJu7WwaT
明日のジロはTTだから、フィランテお披露目は明後日かな
0393ツール・ド・名無しさん
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2020/10/02(金) 12:40:24.98ID:+pXpfXCk
先日のどこぞのレースでフィランテバッチリ映ってたけどやっぱり青カラーかっけえな
0395ツール・ド・名無しさん
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2020/10/02(金) 12:51:16.46ID:uwISkJXd
ジロは国内放送はGCNしかないらしいから
Euro sportsで観ようと思ってるけど
みんなどーすんの？
0396ツール・ド・名無しさん
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2020/10/02(金) 15:37:24.97ID:5kOVth+M
ウィリエールの最大の欠点がチームカラーが高過ぎ
0398ツール・ド・名無しさん
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2020/10/02(金) 17:24:27.59ID:yeHks1SD
>>397
GCNってスマホアプリでしか見れないんだよね
大画面テレビかせめてデスクトップPCで見たいんだけど
ブラウザで見れるようにしてほしい
0401ツール・ド・名無しさん
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2020/10/02(金) 23:31:24.86ID:npjtW+02
PCでみれるのか、そりゃ期待だ
でもツールのハイライト動画とか観てる限りだと
喋りがド素人すぎて不安なんだが
0403ツール・ド・名無しさん
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2020/10/03(土) 01:24:02.81ID:5G//8vj1
>>402
zero 9のセールってどこでやってるんですか？
0404ツール・ド・名無しさん
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2020/10/03(土) 02:34:28.40ID:3EVh2g5u
>>402
Zero9はリムだからこの価格帯では軽いジャンルでギリなんとかなってるけど
これでディスクにしてプラス数百gなったら
使い所のわからない変なバイクだぞ
0406ツール・ド・名無しさん
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2020/10/03(土) 11:46:09.60ID:zC0MJI0s
日本は2015頃のZero9(旧型)がけっこう売れたんで、
それもあっての改良型発売ってことなんじゃないの
知らんけど
0410ツール・ド・名無しさん
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2020/10/03(土) 17:22:02.38ID:EDsKwh1i
zero9のブルーのサイズS乗ってるけど今更リムで良いなら頑丈でソコソコ軽いのでいいと思う　これからブランド物のカーボンリムホイールも投げ売りされるだろうからついでに買っとけ
0411ツール・ド・名無しさん
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2020/10/04(日) 12:09:59.87ID:CIZPyzvr
毎年、今年はこんなにDiscが増えてもうリムは無くなる一方だ！
って言われるけど、毎年言われてる割には言うほど減らないし、ツールでもけっこう出てくるし、
やっぱ売りたい側の戦略がかなり入ってる言葉なんだろうなとは思う
0412ツール・ド・名無しさん
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2020/10/04(日) 12:29:21.53ID:3wdQMkY+
ブランドによって海外では売られてるリム車が日本じゃ売らないってなってるのはなんでだろう
0413ツール・ド・名無しさん
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2020/10/05(月) 12:48:25.36ID:uLdqsalw
10AIRにTTの一体型ハンドルって付けれるのかなぁ
メトロンの一体型付けてみたい
0414ツール・ド・名無しさん
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2020/10/05(月) 13:36:24.84ID:L9ow2f3b
>>412
それは取扱代理店の都合とそのブランドの日本国内での売れ行き次第でしょ。　
車だって海外車は国内で買えるグレードがかなり絞られてたりは普通にある
0415ツール・ド・名無しさん
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2020/10/06(火) 20:42:34.08ID:adbmXyu0
Filanteは10月末の正式発表前にGiroでデビューらしいけど、
今のところアスタナが使ってるのはZero SLRだけね
0416ツール・ド・名無しさん
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2020/10/06(火) 21:07:21.60ID:HV5B/mCf
GTRチーム買うならリム？ディスク？
0417ツール・ド・名無しさん
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2020/10/06(火) 22:07:05.95ID:I3OMseKq
用途によるけど
ちょっとでも軽くしたいとか、自分で簡単な整備くらいはするけど難しいことはできないとか、少しでも整備にお金かけたくないならリムの方がいいだろうけど、
バンバン乗ってビシビシブレーキかけるならディスクの方がいいと思う
0418ツール・ド・名無しさん
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2020/10/07(水) 09:40:33.89ID:ek7lZBrB
専用設計されてないモデルならリム買っとけ
0419ツール・ド・名無しさん
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2020/10/08(木) 21:04:16.09ID:UBnhrrZj
相談です。初めてウィリエールのロードバイクを購入する者ですがcento10eliteってアリですか？調べたら2021のカタログにはのっていないカタログ落ちしたモデルの様で、お店は10％オフにしてくれると言ってくれています。
0420ツール・ド・名無しさん
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2020/10/08(木) 21:43:55.25ID:ddptuZlt
>>410
3年前のフラッグシップだね
もうすぐ新型エアロが出るから2世代前になるけど
現エアロのCento10 proと同じ形で硬すぎないし「あり」だと思う
だけど10％オフはちと高いかな
交渉次第であと10％くらいいけるでしょ
0421ツール・ド・名無しさん
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2020/10/08(木) 22:38:09.72ID:4Tk5BsYs
無しと思う理由は？
10proが硬すぎてって人が選ぶトップモデルと同レベルのフレームだと思うけど
とは言え型落ちで10%OFFは渋い気がする
0422ツール・ド・名無しさん
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2020/10/09(金) 05:01:41.56ID:RtqT4I2k
型落ちなら30%は引いてくれないと買わないな
よっぽどそのモデルなりカラーリングがお気に入りじゃない限り
0423ツール・ド・名無しさん
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2020/10/09(金) 11:14:59.64ID:RbLc5nv1
そういえばGIROで発表のニューモデルどうなった
0426ツール・ド・名無しさん
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2020/10/09(金) 23:41:31.31ID:0U9d5ncI
現行モデルの取り寄せで5-10%オフ、
現行の店舗在庫で20%オフ、
型落ちは30-40オフっていうイメージ
0427ツール・ド・名無しさん
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2020/10/09(金) 23:42:36.03ID:0U9d5ncI
まぁ当然店の売れ行きと強気具合によるだろうけど
うちの行きつけはそんな感じ
0430ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 10:02:18.88ID:uERMvJDA
>>428
関東近辺ならプントロッソが一番値引き率いいかも
Wilierオンリーのコンセプトショップだから
0431ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 16:48:07.60ID:o9S+ttkw
>>429
ハイエンドのZEROSLRと同じポジションだからしゃーない
安く求めるならプント行くか、試乗車とか展示車狙うしかないね
0433ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 18:44:17.99ID:X9D5LVSR
愛知住みでまだプントいったことないんだよなあ
今度平日休んで行ってこようかな
0435ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 18:50:42.28ID:lqhGViCY
>>431
いや普通完成車って全パーツバラで買うよりかなり安くなるのが普通だからね
フレーム59
電動アルテ20
鉄下駄ホイール7万くらい？
と考えるとそんなに旨みがない

ジャイアントやフォーカスとかキャノンデールは逆に完成車価格の設定がお得すぎる
0436ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 19:26:43.86ID:sWU5nGWe
>>434
工具揃ってて自分でBB入れたりできるなら別にわざわざ店で買う必要はないと思う。
何で店で買うかって、めんどくさいのと信頼に金払ってるのとだから
0437ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 19:35:57.80ID:o9S+ttkw
>>435
スーパーシックスEVOとかホイールもそこそこ良い奴着いてきて、こっちより安いからなあ
まぁ、それでもウィリエールが好きだから買うんだけど
0438ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 19:40:27.67ID:ax280s5l
フォーカスはやばい
フレームとホイールとハンドルサドル買ったら電動アルテグラがただで付いてきましたーとかいうレベル
0439ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 19:53:36.78ID:6guklkfz
>>433
告知なく火曜金曜以外も休む時あるから気を付けてな
土曜日イベントで閉まってるときある
俺は近所だから問題ないが
0441ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 20:23:48.29ID:6guklkfz
>>440
114514

新幹線で横浜→東急東横線で学芸大学
学芸大学から徒歩な
最寄りは洗足だけど途中乗り換えが増える
0442ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 21:37:59.41ID:vGdHnQnr
TDEのバイク紹介があがったけど、
普通に考えたらCento10proとzero slrの二機材投入ならZeroはリムにして軽量化重視にしたほうがメーカーとして幅もできてメリハリもついただろうに
やっぱそこまで手広くできる会社じゃないか
0443ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 22:00:43.35ID:zeM42LgX
普通に考えたらディスクのZeroSLRで6.8キロ行けるのにリムにする意味あるのって話になると思うが
コロナなければfilanteの投入はもう少し早かったかな
0448ツール・ド・名無しさん
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2020/10/14(水) 12:47:56.25ID:nqkm8aDs
一方クザンはポルトガルでサイクリングを満喫していた
0451ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 16:53:43.96ID:IYhYxKye
ウィリエールってe-bike出さないのかな？現状アメリカか台湾メーカーしか出してないと思うんだけど。
0458ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 20:44:12.43ID:JW/RCvFo
ロードもeバイクも、5kmから40km overまで幅広く走れる
色んな体力の人とも一緒に走れる
それこそママチャリとでも

モーターサイクルはそうはいかない
0459ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 20:55:12.17ID:RUVLLZEz
モーターサイクルなら15キロから300キロまで
幅広く走れるし、
もちろんいろんな体力の人とも走れる。
0460ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 21:07:45.34ID:JW/RCvFo
了解しました
ではママチャリとモーターサイクルで
ツーリング楽しんで来て下さい
0461ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 23:18:51.10ID:YbizpGcE
ウィリエールのe-bike来ないかなあ
軽量eロードってスペシャだけだから悲しいわ
欧州がうらやましい
0465ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 21:33:21.33ID:I++zOsy0
こうして俺達は俺達の手によりeバイクを完成させた
そして俺達は気づくのだ
それはもはやウィリエールのeバイクではないと言うことに
0467ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 22:20:29.42ID:UJgYQc+1
現地法人もないし代理店も小さい国にe-bikeの規制が違うからって特別仕様作るメーカーはまあないだろ
0469ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 00:11:39.00ID:x6BCDEFM
服部企画モデルで広告も少ない
今更アルミのリムブレーキ
コロナで試乗会が激減

そりゃあね
0471ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 14:22:15.37ID:FdsyG0pm
GTRチームのアルテグラが8.1キロだと105はホイールの50gとコンポの200g重いくらいで
8.3から8.4キロくらい？
0477ツール・ド・名無しさん
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2020/10/20(火) 21:26:59.17ID:eqJu8EZg
なんでこういう掲示板て
まだか厨がすぐ湧くんだろう。どこのスレもそう。
言ったらどうなると思ってるんだよ
0484ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 23:26:54.11ID:sLthGc+n
ラマート塗装のクロモリフレームをだして欲しいという願望。
0485ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 00:14:59.13ID:BgxfhH8n
>>484
スーパーレジェーラのラマートカラーなら
探せば出てきそう
半年前くらいに尾道の商店街で売ってたような
0487ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/22(木) 20:07:24.68ID:xGXi9tgZ
情報ありがとナス！
0488ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 20:10:11.84ID:5Pn+Oemt
NDRをフラットバー仕様にしてやりました
コンポ載せかえがすっごく大変だった
0492ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 23:04:57.94ID:yEAXulkN
乗り換えで使わなくなったNDRフレームに余り物のゾンダと余り物の新型クラリス（フラットバー）とセラSMPサドルくっつけました
105の前後のディレイラーが残っているけど、クランクとチェーンとスプロケ買ったらかなりの出費になるから断念した
0494ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 23:24:10.36ID:weqDBmtD
フラットバーで固定ギアなんて、
スピン出さなきゃ最高の町乗り自転だ

オレは田舎住みで上記チャリを時速20キロくらいで運用してるけど、
バック踏みだけでブレーキレバーなんて握った記憶ないもん
0496ツール・ド・名無しさん
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2020/10/23(金) 13:13:37.05ID:PfB2/zCE
街中でも河川敷のサイクリングロードでも、
スピード出すから止まれないで突っ込むんだよ

荷重移動も出来ずにブレーキ頼りでしか止まれないポンコツはこれだからw
ロードも乗るがいざとなりゃ後輪ホップさせてジャックナイフ気味に停まれるだろ
つか俺は停まれる

こういう事を言うと
そんなチンタラ走ってられるかとか言うやつがいるけど、
俺はべつにレースごっこやってるわけじゃないからなぁーwwwwwwwwww
0499ツール・ド・名無しさん
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2020/10/23(金) 23:55:41.46ID:ZQpCrV3u
ここみたいな、それほど規模が大きくないメーカーはどこもほぼディスクモデルに移行しているけど、
シマノがディスク化するメーカーに優遇措置したりしてるんだろうなやっぱ
でなきゃ小さいメーカーから率先して変わっていくなんて無いよね
0500ツール・ド・名無しさん
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2020/10/24(土) 00:40:03.75ID:qrbYdmBx
むしろ小さいところはラインナップ増やせばリスクも上がるから流れには敏感でしょ
先陣は切らなくても大勢が変われば一気に切り替える
0501ツール・ド・名無しさん
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2020/10/24(土) 13:00:04.54ID:23PxnRm1
いやそれはディスク化する前提の話じゃん
ふつうシマノみたいな取り仕切りがいなかったら
小さいところはなかなかディスクに手を出さない。いままで順調だったのを新技術に全部切り替えてこれでディスクが流行らなかったら会社潰れるんだぜ。
シマノが絶対的にディスク化奨励して後押ししてるからできる話なわけで
0504ツール・ド・名無しさん
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2020/10/24(土) 13:12:53.28ID:GIFaYjUO
まぁ俺は今でもディスクがそんなにもてはやされる理由がいまいち理解できないけど
0505ツール・ド・名無しさん
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2020/10/25(日) 05:31:01.16ID:A4qwqpG3
まぁ時代の流れというか企業都合でしょ
今後はUCIルールを徐々に変えていく手法になるんだし金を出し続けないとね
0506ツール・ド・名無しさん
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2020/10/25(日) 18:26:04.79ID:xtoBGbQx
シマノみたいに強い発言力のあるフレームメーカーがいれば6.8kgを下げるなりもしくは強度規定に持ち込んたり、流行りの前乗りポジションをもっと許容するなりで新しい商売にできるだろうけど
今のところエアロ化で各メーカー食えてるからしばらくはその方向でしょね
0508ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 13:32:38.17ID:ANDmjrQL
>>504
ステム交換ですら結構めんどくさいことになるからね
ホースの抜き外しができなきゃ、簡易なハンドル周りのポジション調整ですらお店任せになる
結果、ガイツーはおろか国内通販ですら買いにくくなって、お店としては好都合でしょ

シマノとメディアと店とつるんでいるから・・　つまりそういうこと
0509ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 14:15:08.26ID:MiNZ934L
2018年のウィリエール展示会の時点で売上の6割がディスクって言ってる
シマノだメディアだ言う前に買う側が既にディスクに行ってたんだよ
遅れがちな大きくないイタリアブランドですらそうだったんだから現状は何ら不思議じゃない
0510ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 14:21:51.01ID:wEWiwNsy
ブレーキ性能だけで比較すればディスクはリムを圧倒してる
軽量性やメンテナンス性が改善されれば移行は必然的
リムブレーキの車体に金をつぎ込んでいれば簡単に移行はできないだけで
新たに新車で調達するならリムブレーキを選択する理由がない
0514ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 16:36:06.11ID:wEWiwNsy
元々はツールでのデビューを予定してたが間に合わずにジロにしたらしいが、
結局、ジロにも間に合わなかったのかね　さすがはイタリアン
0516ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 17:59:41.91ID:PvuALaga
今週末プントでお披露目するらしいけど
それまでに発表するのかね……
0517ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 18:30:42.09ID:z40z5Pj7
>>516
今日お披露目会の招待もらったわ
仕事抜けて行くしかないが、他の客も自転車でくるから店の前激混みだろうなあ
0518ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 21:23:48.35ID:KOvT6U+y
ブエルタ中に発表されるとしてアスタナが使いそうにないんだよな…
トタルは使うだろうけど
0519ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 22:46:12.92ID:698Rj8Tm
出てもどうせ買えない、俺の地元なんて来年５月、その頃にはスペシャ辺りがまた凄いの出してそう。
0520ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 07:27:04.86ID:z51Vzm7/
フィランテは新型のハイエンドエアロみたいだけど、
ウィリはエアロもヒルクラもあまり尖ってなくてオールラウンダーだから、
プロチームにしてもステージごとに使い分けるメリットがあんまりないかもね
0522ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 12:37:31.78ID:fuhhV714
>>520
ZERO SLRもオールラウンダーってことで売りに出してるけど
実際山岳ステージで勝ってるからクライムバイクだよね
あとフィランテ、聞いたところによると10PROより硬いらしい
0523ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 13:47:14.45ID:OAy/rHVa
軽量フレームって基本的にオールラウンダーって売り出されてるな
zero 6のように超軽量になると別だが
0524ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 21:33:33.81ID:TaHHtcNi
プントロッソ東京ってホームページに載ってないアクセサリーとかアパレル売ってる？
0525ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 23:27:22.01ID:6UGWFukP
>>524
売ってるけど、在庫は日によってまちまちだぞ
昨日あったボトルケージが次の日ないとかよくある

プントは工賃があさひ並みに安い
購入したものの修繕はタダだし、ありがたい
0526ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 23:58:20.25ID:TaHHtcNi
>>525
情報サンクス
0528ツール・ド・名無しさん
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2020/10/28(水) 20:14:07.90ID:ImUDFs3W
プント最近平日でも混んでる

外に並んでるバイクは客の修理待ちみたいだね
10台くらい並んでる
0529ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 21:40:16.87ID:HJBg5asR
モンテ4買って総距離500kmほど走ってきたので感想

全く癖がなく、素直な挙動をしてくれる
特筆すべきはストップ&ゴーの楽さで、少し踏むだけでスッと走り出してくれる
トルクかければ溜めなく反応し、ダンシング時の振りが驚くほど軽く楽に坂を登れる
こいつの得意分野は登りだと思う

フロントフォークがコラムまでカーボンの為か手にくる振動が少ない
アルミで硬いのに乗り心地が良い

唯一の弱点は曲がりに弱いこと
緩やかなカーブでも下り坂でスピードが出ているとハンドルきるのが重くて怖さを感じる
加えてリム車だからブレーキも効きづらい
あと、空力にも期待はできない
が、これだけの性能でフレーム10万は安い
異論はうけつける
0533ツール・ド・名無しさん
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2020/10/31(土) 08:06:44.66ID:xhIRReYC
>>530
フレーム買いして自分で組んだ
コンポは新旧まじったアルテグラ
ホイールはrovalのFUSEE SLX 24 RIMにミシュランパワーエンデュランスつけてる
0534ツール・ド・名無しさん
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2020/10/31(土) 12:36:13.01ID:kDyIsmRr
地方在住でゼロSL検討してます。
取扱店が少ないのはなぜでしょうか？家から５０キロ離れてます。メンテが不安です。
親切な方教えて下さい。
0535ツール・ド・名無しさん
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2020/10/31(土) 12:56:35.84ID:BBtLQHJt
人気がないマイナーメーカーだからです、そこが好きな人が乗ってるのです、アスタナ供給で少し知られるようになったかも。
0536ツール・ド・名無しさん
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2020/10/31(土) 13:11:01.99ID:JJvdhCmT
>>534
メンテナンスの殆んどは自分でできるようになるよ
ロードの仕組みって思ったより単純だから、まずは各パーツを外して、つけるをやってみると良い
あと、変速調整もブレーキもホイールの振れ取りも先人が写真やブログでこれでもかと載せてくれているからとても参考になる
0539ツール・ド・名無しさん
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2020/10/31(土) 14:31:43.45ID:JJvdhCmT
>>538
プント前人だかり
サイクリング雑誌の記者とカメラマンも来てるみたい

俺は店の前を通りすぎながら、１日仕事だ…
0540ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 01:56:52.05ID:wzs/vup/
ランプレが乗ってた頃はそれなりに人気のあるイメージだったけど
メリダに取られてからしばらくツールも出てなかったしな
0542ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 08:55:32.20ID:mldcFOnN
ステンマSLステムって重量どれくらいなんだろう
このシステムなら好きなハンドル使えるしフィランテに導入したい
0544ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 12:38:57.04ID:boPvIs+S
>>543
雰囲気的にzero SLの実車お披露目だけっぽいけどどうなんだろう
箝口令でもひかれてる訳ないとおもうし、発表するなら本国HPが先なんじゃないかと思うからなぁ
0546ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 13:48:31.06ID:sHytobxS
写真は個人で楽しむ分には撮ってよかった
ブログ等にアップは駄目だと言われた
俺当日行けなかったからどんな発表だったかはわからん
0547ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 13:49:23.04ID:KpJldqYE
スペシャはその点うまいよな
わざと画像だけリークしてあーだこーだ盛り上がらせるという
0548ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 14:20:19.31ID:znoVwPXm
個人の写真アップなんてただで宣伝してもらえるのに
それを禁止するって
何のためかしら
0549ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 14:25:45.57ID:JtCa5T9E
FILANE試乗した人の報告がないねえ
9月にショップで写真見せてもらったときには赤と黒しかなくて
グレーは変更予定で受注不可だったけど、結局どうなったんだろ
0551ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 16:38:19.65ID:G/hSPRn+
グレーって廃止になったんじゃないの？何か一色出なくなったって言われたけど。
赤と黒の二色で赤はカタログだとかっこよかった、自分はブルー欲しいからZEROにするしかないかな。
フィランテめちゃガチガチって話ここで出てたし。
0552ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 17:53:36.65ID:WUbmIJ4y
フィランテはちょっと待てばカラーオーダー対応するんじゃね
納期はだいぶ先になるだろうけど
0554ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 18:22:03.04ID:ivF/OMGd
>>549
>>551
実際に試乗したけど、10PROより全然硬かったよ
ZEROSLRと材料同じでも乗り心地は全然違う
服部さんも言ってたけど、カンパやフルクラム履くなら
相当な脚持ってないと乗りこなすの難しいことってさ
0556ツール・ド・名無しさん
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2020/11/03(火) 09:52:48.47ID:5aD8RYVk
>>554
やっぱり相当硬いのね
ZERO SLRにしといてよかったわ
ただ、カラーオーダーなんでいつにななることやら
0558ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 19:20:02.22ID:tq7j9+Kv
>>557
あー赤が大好きなお客様さんね、分かった
0559うさだ萌え
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2020/11/04(水) 19:25:06.61ID:QH77ix4Y
新しいやつって、結局どんなん？
0560うさだ萌え
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2020/11/04(水) 19:25:53.89ID:QH77ix4Y
銀行とか株主？投資家向けの公式フェイクやってんやろ？結果的に。
0561ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 21:09:11.96ID:3mZb2r3q
そういや先日ウィリエールのMTBがプントの外に停めてあった
格好良かった

今乗ってるグラベルとMTBのどちらかが壊れたら購入考えよう
0565ツール・ド・名無しさん
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2020/11/07(土) 02:20:11.38ID:ZoVGfps8
最終平坦日に発表して乗ってもらったほうが良くない？
それとも乗るけど発表は後なんだろうか
0568ツール・ド・名無しさん
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2020/11/10(火) 18:59:34.22ID:+oLOQ/mg
見てきた
アスタナが乗ってたけど、アスタナカラーじゃなかったね
0571ツール・ド・名無しさん
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2020/11/10(火) 19:22:07.62ID:T2JsivsT
ハンドルは前に出てたカタログには0SLRと同じみたいなこと書いてあったけど専用品になってたね
タイヤとフレームのクリアランス結構広い32cくらいまではいけそう
0573ツール・ド・名無しさん
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2020/11/10(火) 20:36:12.83ID:v4NdC1L8
チューブのエッジは丸めた方が良いのか、シャープな方が良いのか

FactorのOSTROはFILANTE同様タイヤ周りのクリアランスを大きくとる設計だけど、チューブのエッジはかなりシャープに仕上げてて、それを空力的優位としてアピールしてるね
0574ツール・ド・名無しさん
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2020/11/10(火) 20:47:21.31ID:7Xi1zz59
380mm幅がないとかプロレースで使われるのか
幅狭いのが今流行してるでしょうに
ゼロSLのステムで好きなハンドル使う方がいいな
0575うさだ萌え
垢版 |
2020/11/10(火) 21:33:28.27ID:6xVQ1CBS
ジロとかブエルタで使ったのか？
0576ツール・ド・名無しさん
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2020/11/10(火) 21:38:13.70ID:J9De1snj
使ってないと思う
アスタナは全レース0SLR、トタルの使ってたエアロにはPROの文字があった
フォルム似てるから実はパターンだとわからんけど
0586うさだ萌え
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2020/11/12(木) 00:30:43.97ID:EM1uVSSw
>>576、意味ないやんけ。Wilierアホォちゃう？

>>583、漏れに言われても
0588ツール・ド・名無しさん
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2020/11/12(木) 12:44:28.51ID:6ZOSvAv7
プントのオリジナル完成車めっちゃ気になる
マットブラックカラーも選べるか聞きに行こうかなあ
片道30kmあるけど
0591ツール・ド・名無しさん
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2020/11/12(木) 15:55:53.02ID:ywumvQCL
服部産業さんのブログでハンドル魔改造して他社製ホイールのアルピニストつけたりダリモのオーダーシートポストで5kg代狙えるとか
代理店としてはフリーダムで笑える
0595ツール・ド・名無しさん
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2020/11/12(木) 22:23:01.10ID:orv89ppY
本人は店まで片道30kmはあって遠いって言ってるのだと思うが、都内30km圏内は余裕に思える
ちなみにうちの職場には八王子から目黒までチャリ通してる50代がいる
会議中しょっちゅう寝てるけど
0597ツール・ド・名無しさん
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2020/11/13(金) 00:16:45.59ID:Dj4iTi7p
田舎の感覚だと趣味の専門店が30キロ圏にあるってのは近いに入る。
まぁ車で行くけど
0600ツール・ド・名無しさん
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2020/11/13(金) 12:20:33.32ID:NN6jvLOe
都心なら普通に電車で行くだろ。
自転車縛りでもあんのかよ。
0601ツール・ド・名無しさん
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2020/11/13(金) 12:35:54.11ID:7mgp2lrr
>>600
その店で買っても後日メンテなんか自転車を見てもらわなくていいってんなら電車でいいねw
0605ツール・ド・名無しさん
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2020/11/13(金) 15:12:19.40ID:34KjxgWX
輸入元の服部自体がPROより遥かに硬くてレースユースだと言ってるくらい
ロングライドにはZEROがおすすめだと
0606ツール・ド・名無しさん
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2020/11/13(金) 15:15:18.42ID:PJdj/YWQ
今1世代前のTCRADVSLに乗っててこれもかなりガチガチなんだが
フィランテはどんなもんか試乗してみたいね
0609ツール・ド・名無しさん
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2020/11/14(土) 16:16:24.44ID:p/Mwh75A
キシプロディスクと電動アルテグラで実測7.5kgか
ペダル入れて7.8kg
ギリギリまでパーツを軽量化して6.8kgギリギリってところか
0611ツール・ド・名無しさん
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2020/11/14(土) 17:45:50.07ID:0ZHzfyes
今日チェントウノエアーの46（46Tでない方）乗せてもらったけど、乗り心地良くて良いバイクだと思ったな
以前「柔らかすぎて失敗した」って評価を見たけど、レースに出るわけでもなければそこまで気にする所でもないような？
でも、趣味で使うには少し高価だし、選ぶ理由がないのかもな
フレームも1350gじゃ今出てるモンテ4の方が軽い
0615ツール・ド・名無しさん
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2020/11/19(木) 12:50:33.20ID:3kXeqWGb
ディレクトエネルジー
来年ボアソンハーゲンとラトゥールくるんだ
少し期待できそうね
0616ツール・ド・名無しさん
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2020/11/19(木) 13:51:42.26ID:3stPnPbK
>>615
来年のツールでステージ優勝見られそう
0618ツール・ド・名無しさん
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2020/11/20(金) 12:37:13.66ID:nxJg5gyo
インスタでフィランテの画像みたけど
専用ハンドルがゼロバーとアラバルダを足して2で割ったような感じだった
0619ツール・ド・名無しさん
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2020/11/20(金) 13:41:18.15ID:9mnHiLsx
いくらエアロ効果と言われてもあんなに横に広げる必要あんのかな？他社はあんなことしてない、個人的にカッコ悪くなったような。
0622ツール・ド・名無しさん
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2020/11/20(金) 17:55:37.78ID:hmu68oQD
だね
フィランテは独創性あふれる他者とは全く違う美しいデザインのバイク
唯一無二
0624ツール・ド・名無しさん
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2020/11/21(土) 00:00:41.79ID:mE62FQDy
あのクリアランスは要らんだろ
見た目が良くない
40Cは余裕で入りそうだがあれでグラベルなんて行ったらガチガチ過ぎて不快だろうな
0625ツール・ド・名無しさん
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2020/11/21(土) 00:54:32.96ID:MQnwfRhu
クリアランスはエアロのためでしょ？
グラベルタイヤはノブが引っかかると思うわ
0628ツール・ド・名無しさん
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2020/11/25(水) 08:56:03.56ID:dttKTHw0
ウィリエールは2009年頃のTTバイクでもチェーンステーの幅を広げてて、Jスポで福島が格好だけで空力を考えてないって怒ってたね。あれで福島嫌いになったわ。
ホイールが出す乱流の影響を受けにくい構造だよね。
0631ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 11:14:21.33ID:rsTwcZVK
つうか、今どき風洞施設なんか使わなくても計算で出すほうが確実だろ。
風洞実験は単なる結果の確認
0632ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 12:27:42.33ID:nKZE0sL/
そもそもWilier買おうって人は科学的な裏付けなんて望んでないでしょ
そういう人は最初からスペシャやサーベロでしょ
0633ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 12:39:00.61ID:7JsY2r0J
>>632
同意
自分も性能求めて買ってない

見た目一番
あと当たりはないけどハズレもないだろうと言う安心感
0639ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 22:39:07.43ID:HtV+psK5
自分ももうウィリエール以外は買わないだろうなぁ

もちろん性能ではなく、えもいわれぬ特別感でね。
0640ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 22:41:52.63ID:StDOu5+/
性能関係ないなら幅広にする必要ないだろ？あれがカッコいいって意見が多いんだろうか、個性出したいとか？
0642ツール・ド・名無しさん
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2020/11/27(金) 00:37:54.97ID:I5mtbz0+
MerckxっていまリドレーのOEMなんでしょ？ならリドレー買うわ普通に
リドレーも買わないけど
0643ツール・ド・名無しさん
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2020/11/27(金) 02:22:32.71ID:+sR3a6YE
>>640
俺的には同じ形じゃないだけで嬉しいな
そのせいでハイエンドなのに極端に性能が不利なんてことがなければ
細かい効果性は正直どうでもいい
0645ツール・ド・名無しさん
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2020/11/27(金) 20:44:23.66ID:PExnKAJd
ウィリエールのmicheホイールって良いの？
格好良いから考えてる
0651ツール・ド・名無しさん
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2020/12/11(金) 18:29:17.48ID:I7CbcYWy
ダウンチューブの裏にバーコード入ってるシール貼ってあるんだけど剥がしても問題ない？
0656ツール・ド・名無しさん
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2020/12/12(土) 15:27:06.63ID:Mkxg5Vs+
>>645
通勤用ピストについてたけど、柔くて舗装の悪いところ走るとすぐ振れがでるよ
回転は悪くないが重いしマジで使う意味がわからないホイール
0657ツール・ド・名無しさん
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2020/12/12(土) 21:19:00.30ID:GjYFxk8g
昔アライのヘルメットについていたなんかのナンバーシール邪魔だから剥がしてレースに持っていったら車検通らなかった
車検に問題ないヘルメットだと説明してもシール一枚ないだけでアウト
それ以来余計なことはしないようにしている
0660ツール・ド・名無しさん
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2020/12/13(日) 15:19:09.23ID:rq4XF4dO
>>659
先日、ショップの試乗会でFILANTEに乗れた。まず初めに思ったのは軽い！だった。自分はピナレロ乗りで正直軽くはないけど、その軽さだけで心が奪われた。あと、あの赤色が見る角度で色味が変わってとても綺麗だった。
自分は貧脚だからまともなインプレはできないけど、ただ軽いだけでなく、しっかりかけたパワーを受けとめてるのはわかった。
次の自転車はプリンスFXディスクを買う予定だったけど、FILANTEとで本気で悩んでます。
0661ツール・ド・名無しさん
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2020/12/13(日) 17:34:11.59ID:QOrG6MJ2
>>659
結局、国内仕様はゼロバーなんだね
GCNとかインスタで上げてる人の見ると
フィランテ専用のハンドルっぽいんだけどなぁ
0662ツール・ド・名無しさん
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2020/12/13(日) 18:17:18.31ID:pdJRjh+2
>>660
試乗会行ったけど俺は合わなかった
値段も性能も文句ないが乗ってて楽しくないのとカラーが自分好みじゃなくてね
ゼロSLRの方が合ってるわ
0668ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 21:22:04.20ID:N5VMsUHU
よく知らんがフィランテを貶されてイライラしてる子がいるのかな
余裕ないなあ
0673ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 23:52:10.28ID:QmOLQwsx
フィランテ頼んでるけどそんなに素晴らしいものだったらむしろ引くわ
色々考えて設計してみたけど確かめてみたら全然意味無かったわくらいで丁度いい
0674ツール・ド・名無しさん
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2020/12/15(火) 06:03:45.03ID:6ijkWr1b
>>673
俺も頼んでるが、10PROよりちょっと良くなったねー
くらいのレベルがいいかな…
しかし、いつ納車になることやら
0675ツール・ド・名無しさん
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2020/12/15(火) 06:54:55.69ID:GZiI7MXN
9月にZero SLRを発注しんたが、
例年でも2、3ヶ月は平気で遅れるところに、
今年は正式に3ヶ月遅れの通知が来てるらしいから
早くても来年の夏頃かね
0676ツール・ド・名無しさん
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2020/12/15(火) 08:15:53.90ID:Axall7vK
サイクルスポーツにフィランテの記事飲ってたが、何が言いたいのかよくわからなかった
0677ツール・ド・名無しさん
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2020/12/15(火) 08:55:49.45ID:oKnba5vp
>>675
8月に展示車仕様を5台だけ売るって話し来て
速攻で予約したけど、年内に来ればいい方かな…
案内には12月中旬入荷予定って書いてあったけど
0679赤カメラ
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2020/12/15(火) 16:32:38.26ID:Y/8bPeLT
>>670
お前Zero6も乗ってんだろ？
0682ツール・ド・名無しさん
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2020/12/17(木) 04:20:24.22ID:IgWVtMuF
フィランテはサイスポで紹介されて高評価だったけど買えないから意味ないよな、早くて夏前だろ？

俺はZero SLRが欲しくなったけど今からじゃ納車4月って言われたからなぁ。

来年になって注文分が残ってそうなら考えようかと、買えなければ縁がないって事で。

値段も安くはないしタイミングは大事よな、惚れ込んで何ヶ月も待てる奴は羨ましいよ。
0683ツール・ド・名無しさん
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2020/12/18(金) 11:42:27.92ID:OFncdXQu
ショップに10pro discのイエローがあるんですがネットじゃリムモデル以外に見つかりません
こういうのって限定版とかですか？
0685ツール・ド・名無しさん
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2020/12/18(金) 13:02:04.85ID:TOeWXuDL
都内住みなんだが、「カンザキのフィランテ試乗会参加大阪オフ」やりましょうって知人の知人経由で連絡来た
この時期都内から大阪って死にたいのかな
0686ツール・ド・名無しさん
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2020/12/18(金) 15:14:37.55ID:5SISE5In
ディレクトエネルジーは黄色時代にもディスクとリム併用してたし確かカタログにもあったはず
0694ツール・ド・名無しさん
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2020/12/23(水) 13:11:15.33ID:EyzSaSfQ
傷はバンバン走ってきた証くらいに考えてるけど、ラマートはそういう目で見られなくてねぇ
0696ツール・ド・名無しさん
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2020/12/25(金) 20:37:42.76ID:Fxl4cshU
○○なら買うのになー
って言ってる奴がそのモデルが偶然出ても買わない確率は99.5%
0699ツール・ド・名無しさん
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2020/12/27(日) 18:35:41.29ID:Xqq8F5sa
金はあるのに買えん、早くコロナ落ち着いてくれんかな。
サイコン、ペダル、シューズ、何から何まで一新するんや。
0702ツール・ド・名無しさん
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2021/01/03(日) 02:47:47.49ID:OShRNuj4
明けましておめでとうございます。今年も皆様がそれぞれご所有のウィリエールのバイクでライドを楽しみましょう。
0703ツール・ド・名無しさん
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2021/01/03(日) 03:30:58.31ID:m9htZbXf
先月、朝の通勤途中に甲州街道でウィリエール乗ったおっさんが事故ってたのを見たわ
事故相手は運転手付きのクラウン
事故の瞬間見てないからどっちが悪いかわからなかったが、
ライダーは1回転して背中から落ちて痛んでる感じ、
車は特に凹みは見えなくて運転手が降りて電話中、
バイクはフレームもフォークも折れてて前輪が少し離れた前方に転がってたのでスピード出てたんじゃないかな・・・
0706ツール・ド・名無しさん
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2021/01/03(日) 20:19:50.22ID:6nu1erbj
ウィリエールを最近知ったんですがもっと好きになるように魅力を教えてください
0709ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 03:58:50.78ID:4A9CFalY
ウィリエールの魅力というか個人的な感想。先に言っておくが、自分はウィリエールのロードバイクがやっぱり好きになれず台湾とかアメリカメーカーの方が好きだと分かった者で失礼な事を書くのですまない。cento10air所有。自分は一応イタリアメーカーなのにツール出場車が比較的安く買えるところが良い所だと思う。ただ「一応」イタリアメーカーと言ってるくらいにブランド力は実際の所ないと感じる。同じイタ車のビアンキ、ピナレロやコルナゴ、チネリといったスペシャリティ感はない。満足感も所有していたら湧くかと思っていたが、一年経っても満足感は湧かなかった。グストよりは見栄えはするかなーどうかなーって位。
0710ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 03:59:43.13ID:4A9CFalY
コスパについて、例えば2018から2020にツール出場のcento10proが今はアルテ完成車で45万とかで買える。トレックだと同じ金を出してもツール出場車の一つ下のランクも買えなかったりする。ただ満足感とか開発費の投入されてそうな感じとか工夫して作り込んである感は正直アメリカメーカーの方がある。あと代理店がダメ。いまだに電動アシストのウィリエール車を日本で販売しない服部産業はディスクブレーキ車の導入が遅れた件も含めてトロいと思っている。最後に2021のGTRの価格は結構お得になった気がした。
0711ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 06:41:30.28ID:mBfLEwy9
>>709
満足感ってブランド力よりも乗って楽しいか、走って速いかに依存すると思うけど、、、ウィリエールは速くはないけど楽じゃん。俺は好き。
0713ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 08:15:08.94ID:YDlUUWI7
プントロッソがよく面倒見てくれるからウィリエールを続けて買ってるだけで、プントが目黒から撤退したら買わない
ハズレなバイクはないよ
チェントウノ46を除いて
（46Tじゃなくて46な。廃盤になったからあまり出回ってないけど）
0714ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 10:11:32.18ID:RJ+8gtf0
完成車安く買えるってリムモデルだろ
そりゃ他メーカーでも在庫ありゃ格安放出してるのはある
ガイツーなら安く買えることが多いメーカーなのは確か
言うてもDEROSAピナレロもプロトスやF8が20万とかあった
0715ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 10:39:57.29ID:66OoQIIJ
可もなく不可もなくのメーカー、フラッグシップでも癖がなく初心者でも乗りやすいと評価される事がほとんど。
つまり特徴がないから人気もない、人気がないから在庫もない、人と同じのは嫌な変わり者に選ばれる傾向にあるメーカー。
アスタナになってツールで２勝したから少しは知られる事になったのか？いまいちわからん。
0716ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 11:08:53.10ID:4A9CFalY
>>712
ウィリエールはcento10airしか持ってないから、たった1モデルしか乗ってないのにメーカー全体を語ることはできんだろう。
0717ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 11:17:51.97ID:N26qyeO6
ウィリエールのzeroシリーズはフロントの剛性とキャスター角の関係でハンドリングが結構神経質な感じがする　切り返しは鋭いのでスポーティとも言える　リアとボトムはバランスが取れてるから乗り心地は悪くないが　直進性重視、安定志向の初心者向けでは無いと思う
0722ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 22:05:38.27ID:RKfFHK7I
GTRの話題全く出ないけどあまり人気ない？
あのフォークからトップチューブのラインがドンピシャで好きなんだけど。
ロングライド、輪行、たまにヒルクライムするくらいで値段も安くなってるし買い？
0723ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 22:55:29.51ID:EobKz07G
>>716
え？
そのcent 10airのインプレッションすればよくね？
なんでメーカーすべてを語ろうとするの？
全てのモデルをイヤーごとに全部乗ってる人なんてこのスレにいないよ
0724ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 23:20:34.42ID:FO6etsi7
>>722
ミドル〜エントリー寄りだから話題に上がりにくいだけだと思うよ。
みんなグレード高いものの話するのが好きだから。
実際にはこのブランドでGTRが1番売れてる気がする。
0725ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 09:18:08.90ID:+Ag/mnLX
アスタナの新ジャージええやん
はよ販売して欲しいわ
0728ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 21:25:40.77ID:zLZSc2Z2
試乗するしか無くね
0729ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 22:03:20.21ID:sc9UB95H
>>722
リムブレーキのGTRteamに昔乗ってた
ちょっと重いことに目を瞑ればフツーのロードバイクって感じだった
ヒルクライム好きなら数値上の重さにモヤモヤするかも
0730ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 22:14:12.31ID:zXEoDthD
>>727
FILANTEは試乗車しか入ってきてないんじゃないの？
注文したNYモデルが初めて届くのは1月末から2月くらいだと思うけど、
今年はコロナ渦の影響で3か月遅れらしいよ
0731ツール・ド・名無しさん
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2021/01/13(水) 06:28:44.35ID:COwWmgK2
>>730
店からは今週辺りに入ってくるって連絡あったわ
0732ツール・ド・名無しさん
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2021/01/21(木) 06:31:23.64ID:ZHEdcFdW
トタルのフィランテってかなりいいね
ウルサスのホイールとカラーがマッチしてる
0733ツール・ド・名無しさん
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2021/01/21(木) 19:11:21.55ID:xrkdHh5q
カザフチャンピオンカラーすげーいいな

しかしアップ15万かー
アルミの105買えてまうで
0734ツール・ド・名無しさん
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2021/01/21(木) 19:47:53.59ID:8duxRMwO
アスタナのカラーがいい色なのは認めるけど、
カザフスタンの旧首都名って思うとなんか入り込めない感があって
0736ツール・ド・名無しさん
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2021/01/21(木) 23:25:48.60ID:qI26zD5v
Wilierのレースカラー好きだけど高いわ
0737ツール・ド・名無しさん
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2021/01/22(金) 19:04:13.08ID:h5bu266N
どうせ夏に買えるかどうかだろ、レースカラーできるのフラッグシップだけだろうし。
フィランテにそこまで出す価値があるか。
0740ツール・ド・名無しさん
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2021/02/07(日) 20:53:28.57ID:FQHSfKX4
ラマートの何よ
0741ツール・ド・名無しさん
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2021/02/08(月) 00:03:52.39ID:0zdMY1j/
モンテ4にずっと乗ってて何の文句もなかったんだが、最近全くチェント10に乗ってないことに気づいて今日久々に乗ったら軽いわ速いわ乗り心地良いわで感動した
久々乗ると良さがわかるな〜
0745ツール・ド・名無しさん
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2021/02/08(月) 23:26:07.51ID:WkRyRvLl
ゼロノヴェ リミテッドとグランツーリズモRって値段が1.5倍くらい違うけど、実際は何がどう違うの？試乗とかで乗り比べた人いる？
やはり乗り心地とか反応とか全然違うものなの？
0747ツール・ド・名無しさん
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2021/02/09(火) 12:01:32.22ID:MeO0ZDzN
>>745
試乗しただけだから漠然としてて申し訳ないが、zero9は乗り心地含めて高いレベルでまとまってる
グランツーリスモRはレーシーさとロングライド向けの快適性両方とも取ろうとして中途半端になった感じ
同じコンポとホイールついてたが、zero9の方がギア二枚は重くして走れたな
0748745
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2021/02/09(火) 18:54:02.36ID:hOiVpMvW
>>747
サンキューです。
週一の休日にロングライド中心で、たまに山行くくらいなのでGTR買ってホイールをいいのにしようかと思ってたが、ゼロ9にした方がいいかね？まぁまぁオッサンなんで乗り心地いい方がいいなと思ったんだけど。
0749ツール・ド・名無しさん
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2021/02/09(火) 19:07:55.80ID:8vFfgBWK
9乗ってるけどリムだしホイール変えるだけでもう6.8kg近くなって値段の割に軽いよ。
フレームよりサドル変えてチュブレスとかにした方が快適なんじゃないかしら。
快適さとかよく聞くけど俺よくわからんから知らんけど
0754ツール・ド・名無しさん
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2021/02/09(火) 20:12:35.27ID:KeBBU5Fk
プントが引っ越したら次はウィリエール買わない
メンテタダ、振れとりタダはありがたいもん
0755ツール・ド・名無しさん
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2021/02/10(水) 14:20:33.47ID:tZhdLa2H
ハンドルをフィランテバーからゼロバーに置き換える
余計なお世話だと思う人もおるだろう
ステムは100mmが人気とは初耳だぜ
0756ツール・ド・名無しさん
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2021/02/10(水) 15:19:47.28ID:ObMXq35V
>>755
小柄でリーチの短い日本人には100*400が合うケースが多いってだけだろ
それ以外のサイズが合うならフィランテハンドルも選べるんじゃないの
0757ツール・ド・名無しさん
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2021/02/10(水) 20:10:43.18ID:GfveQHkW
cento1airにレーゼロかシャマル履かせてる人いる？
カーボンはメンテ大変そうだかアルミの良いの買ってみたい
0759ツール・ド・名無しさん
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2021/02/10(水) 21:45:50.07ID:QFN2WYTd
>>757
レーゼロ履かせてたよ
ヒルクライムマシンになってたよ
今はボントレガーのカーボンディープ
ディープリムはフレームのエアロ感と合わせて、向かい風を切り裂いて走る楽しさが味わえる
風が嫌いでは無くなった
0760ツール・ド・名無しさん
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2021/02/10(水) 21:49:18.11ID:QFN2WYTd
>>758
家や職場が近い以外の理由でプントに来る客っているのかな？
常連らしき人と話すと皆割りと近所住みか職場が目黒って人だったよ
0761ツール・ド・名無しさん
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2021/02/12(金) 17:19:52.73ID:9q3krGRZ
逆にたまたま話しかけた数人が近所だっただけで
それ以外が来ないと思ってるなら視野狭すぎ
そりゃ近い人が多いだろうけど近所だけで一店舗やっていけるほどwilier人口多くないどう考えても
0762ツール・ド・名無しさん
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2021/02/12(金) 23:22:19.42ID:qz4ZCFBa
俺はプントまで片道20キロぐらいで通ってるわ
預かってもらうときはちょっと面倒
0763ツール・ド・名無しさん
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2021/02/13(土) 15:32:57.46ID:7n4ZZJbv
ゼロバーと同じ仕様(ケーブルルーティン)のハンドルどこかで買えないですか？
0764ツール・ド・名無しさん
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2021/02/13(土) 20:08:12.89ID:tkXVrYmd
10pro disc乗ってる人いる？
縦型輪行袋に詰めるときハンドルバーってちゃんと曲がるかな？
0765ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 16:24:03.88ID:K0iB2EHt
ZEROSLRとフィランテ両方乗ったことある人いる？
乗りやすさだとZEROの方が良いんかな？
0766ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 19:19:26.24ID:/LAkaAHE
>>765
実際フィランテ乗ってるけどZEROより硬いよ
ボラワン50履かせて乗り比べてみたけど
巡航はZEROの方が楽に感じて、上りも軽いZEROの方が当然楽に登れる
フィランテは荒れた路面走ると衝撃がガッツリ来るけど加速はZEROよりもいい、短い上りとか強いかも
綺麗な路面…サーキットとか走るならフィランテ一択かなぁ
0767ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 19:48:48.36ID:fsWrdIol
>>766
ありがとう。
カタログスペックだけでは見えない所があるから怖いよね
エアロだけみたら下敷きの方がエアロだろうし
0768ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 20:06:22.04ID:7Hp3fwD+
お！フィランテ所有者はスレ初じゃないか？

ケーブル内装工作が真円コラムに特殊規格のベアリングらしいけど、実際はどういう風に内装されてますか？上ベアリングがスリムらしいことしかわからなくて
0769ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 20:53:38.38ID:/OCtn/1M
誰か前リム、後ろディスクで走った感想きかせてくらはれ
0772ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 21:25:26.59ID:Ulvcznrv
10airから乗り換えずっと迷ってたけど散々悩んでターマックSL7にしてしまったよ
zeroでも良かったんだがカザフカラー最初から有ればなぁ
0775ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 01:51:21.40ID:S5/9nAGQ
そりゃ性能ならターマックのがいいでしょ。
自分は脚もないしレースもでないから欲しいカラーのあるZEROにしたよ、まだまだこないけど。
0776ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 20:36:58.66ID:FLYSRZ0J
性能どれがいいかなんてよくわからんわ。
メディアのインプレなんてどれも利益関係あってのインプレで
どこまで信じていいか謎だし
人気があるかどうかだって広告宣伝費にかなり左右されてるし。
知らんけど
0777ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 04:31:16.31ID:lUStpouV
広告費かけれるのが力の証明だと思うがな、売るきもない、売れる自信がなければ広告費かけれんでしょ。
スペシャのやり方は店から評判悪いけどそれでも人気あって売れるから取り引きせざるを得ないって事だろ。
知らんけど。
0778ツール・ド・名無しさん
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2021/02/19(金) 12:51:44.10ID:wfC1cGIp
メーカーが販路拡大したい地域の選手を供給先チームで獲得させる方法はよくあると言われるけど
Meridaなんて新城がいなかったら日本で人気になんてならなかっただろうから
広告宣伝効果がどれだけのものなのかわかる良い例だわ
0779ツール・ド・名無しさん
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2021/02/26(金) 20:11:19.94ID:wso6EBV4
まだフィランテ手にしたやつおらんのか
てかWilierって特別カラーが格好良すぎてスタンダードを買う気にならんな
0780ツール・ド・名無しさん
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2021/02/26(金) 20:14:17.89ID:wso6EBV4
と思ったらあれ期限付きでもう過ぎてるんか
カザフカラー良いなぁと思ってたんだが
0781ツール・ド・名無しさん
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2021/02/28(日) 19:50:33.18ID:VVQxtNVi
出たら買うとか、こうなったら買うとか
みんな言うだけ言ってその程度よ結局
0782ツール・ド・名無しさん
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2021/02/28(日) 19:59:23.48ID:YgMBBb9u
Wilier持ちなんて皆無だろ
0785ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 17:21:39.58ID:mbLV5dxN
アフタナのカラーいいけどカザフってのがビミョーだよな、しかも高いし。
フィランテなら赤でいいんじゃないの、俺はZEROのブルーにするけど。
0787ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 19:37:41.27ID:D8595boN
カラーはかっこいいけど
なんで縁もゆかりもない国を背負うのかっていう方でしょ
0788ツール・ド・名無しさん
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2021/03/04(木) 16:21:50.15ID:4O4lIk2M
Zeroバーハンドル用のRec-mountがリニューアルされたみたいね
前バージョン廃盤なってたけどなんか不具合あったのかね
0789ツール・ド・名無しさん
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2021/03/05(金) 00:19:17.87ID:Os2mqZQD
前バージョン使ってるけど不具合は特にないような
50グラム近くあって重いからカーボン製で軽いオフィシャルのマウント使ったほうがいいとは思うけど
0790ツール・ド・名無しさん
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2021/03/06(土) 20:46:49.40ID:vW9dqnOs
そんな頻繁に買い換えるほどでもない人たちからすると
流行り廃りで買ってしまうとすぐに古いものになってしまうけど
型落ちになっても誇れるものってやっぱり軽さだと思うんだよね。
その面で言うと今は軽さを一旦棚上げして発展途上のディスク云々エアロ云々電動云々のバイクばっかりってのは残念な年代だと思う。
0791ツール・ド・名無しさん
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2021/03/06(土) 21:09:46.03ID:3BgFOln8
>>790
ロードバイクの所以はあくまで少しでも速く少しでも遠くまで走れることだから、
軽さだけじゃなくて剛性だったりエアロだったりブレーキングだったりも重要なファクターだと思うよ
流行でどこかに偏ることはあっても古くなってもいいバイクってのはトータルでバランスの良いバイクじゃないの
Wilierは飛び抜けたところはないけど伝統的にバランスがいいと思う
0792ツール・ド・名無しさん
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2021/03/17(水) 12:53:37.29ID:all//8KE
大半の人はどれに乗っても軽いか重いか位しかわからなくないか？
フレームのたわみとか反応性とかわかる人はそれだけでも才能があると思っている
乗り味の殆どはタイヤとホイールに左右されるし
0793ツール・ド・名無しさん
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2021/03/17(水) 14:37:26.45ID:7aRrT796
色んな走り方してみると違いは感じる
感じるんだけどそれを使い続けた時にどんな結果に結び付くのかはわからない
0794ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 19:30:36.21ID:qcB22JQd
カタログみたら 新しいMTBとハンドル追加されてた
JBARってなんだろゼロバーに似たようなやつだけど
0796ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 20:55:11.29ID:HTb+WWhM
>>788
ハンドル高調整の分割スペーサーがあるけど、一番上が干渉してつけれなかったのですよ。
純正は拡張性0で下に何もつかんから、また検討しようかな。
0797ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 21:12:37.24ID:qv5H1lVM
新バージョン出たってここで見てZero&FILANTEバー用の新レックマウント買ってみたけど
旧モデルよりだいぶ軽量化されてて角度も変えられるから完全なアッパーバージョンだね
俺の旧モデルは50g以上あったけど新モデルはカタログスペック通りの37gだった
0798ツール・ド・名無しさん
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2021/03/29(月) 22:11:43.69ID:ekMTgFgZ
初ロード検討中なんですが、GTRってエンディランス系って事は乗り心地いいんですよね？
乗り心地だけじゃなくてせっかくロード乗るなら反応いいのに乗りたいので気になります。
ちなみに他の候補はジャイアントのTCRとメリダのスクルトューラ4000ですがこの2台と比べて劣ってるようなとこありますか？
0799ツール・ド・名無しさん
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2021/03/29(月) 22:36:22.02ID:496ZNq7s
>>798
可もなく不可もなくがウィリエールの良さ
ハズレはない
乗り心地ならGTR
反応の良さなら最近でたばかりのmonte4
どちらを買ってもまず人と被らない
デザインが気に入ったなら買い

…monte4は反応良すぎて気を抜くとかっ飛ばしたくなる
0800ツール・ド・名無しさん
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2021/03/29(月) 23:41:00.83ID:yXvNPxHL
ジャイアントのTCRがいいんじゃないすかね、コスパ性能ともにTCRが上でしょう。
ウィリエールはジャイアントみたいなメジャーなメーカーは嫌だなぁ的な奴が乗るメーカーなんでジャイアントに抵抗がないならTCRを勧めるね。
0808ツール・ド・名無しさん
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2021/04/03(土) 08:53:03.32ID:26+rvhi+
>>807
引くなエース！戻れ！
おいよせ！エース！集団に戻れ！
0814ツール・ド・名無しさん
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2021/04/14(水) 23:02:20.34ID:roe3TW3K
フィランテは限定カラーが欲しいけどもう無理だからなぁ
0817ツール・ド・名無しさん
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2021/04/24(土) 19:39:12.97ID:NHxLPwck
フィランテの話題少ないの？
0818ツール・ド・名無しさん
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2021/04/24(土) 19:44:53.95ID:AevGwYhk
買った人が少ないからかな
そもそもウィリエールの自転車の話題そのものが少ない
インプレも見つけるの大変
0819ツール・ド・名無しさん
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2021/04/25(日) 03:34:13.52ID:hEkCfrRf
やっぱり硬いとは聞いたな、出だしの軽さはゼロが上だがエアロだけに伸びはフィランテって言ってた。
0820ツール・ド・名無しさん
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2021/04/28(水) 09:16:14.99ID:pRDqgimf
Zeroの時と比べてFilanteは話題が少ないね
Zeroは軽量フレームで初の完全ケーブル内装＆DB＆電動専用だったんで注目されたけど
Filanteはクラスでトップレベルの軽さでもエアロだと数多のライバルに埋もれてるからなあ
0825ツール・ド・名無しさん
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2021/06/05(土) 08:43:29.17ID:7Jbazgwa
Filanteのラマートなんて販売されてたっけ？
Zeroのラマートが出たばっかりのような
0827ツール・ド・名無しさん
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2021/07/06(火) 00:59:35.52ID:LW4IW5o/
辻啓氏のツールドフランス中のツイートで、アスタナのメカニックが女の子の自転車修理しているのがめっちゃ映える
0833ツール・ド・名無しさん
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2021/07/16(金) 15:24:20.64ID:Uk83hjVO
このメーカーのノーマルカラーってなんで拘りを感じないんだ
アスタナカラーを出せば人気出るだろうに
0836ツール・ド・名無しさん
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2021/07/16(金) 18:09:36.76ID:BqC0JFo8
フィランテSLRのカラー駄目だな
ZERO SLも駄目
昨年2つステージ優勝取ったのに全然話題にもならんしな
0837ツール・ド・名無しさん
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2021/07/16(金) 19:14:31.50ID:JU0ZdBIh
俺はZEROのブルー買ったよ、あのブルーが欲しくてフィランテじゃなくあえてZEROにしたんだから満足。
ブルーがあれば安いSLでもよかった、今だったらブルー発表したBMCにしてたかも。
0838815
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2021/07/16(金) 20:26:22.76ID:LplLpvIK
>>832
あーいいっすねー（語彙力消失）

最近monte4ばかり乗っててチェントウノエアーが埃被ってるわ
0843ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/03(火) 22:12:20.83ID:QPoLhZ11
>>839
マッドブラックはオーダーカラーだから相当期間かかったんじゃないの
Zero SLRでカスタムカラーオーダーしてるけど10ヶ月かかってようやく本国出荷された
0854ツール・ド・名無しさん
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2021/08/18(水) 23:42:01.25ID:MBz8St0s
グランツーリズモアール チームってロングライド向けみたいだけど反応とかあまり良くない？
ロングライドメインなんだけど、ロードバイクの反応の良さみたいのも味わってみたい。
0855ツール・ド・名無しさん
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2021/08/18(水) 23:52:47.96ID:1X56r7e/
万能系だぞ
普通にレーススペックだしロングライドにもキツいわけじゃない
というかもはやトップモデル付近以外はドマーネやシナプスみたいにエンデュランス売りしてないのなら大体オールラウンダーと思ってるけど
0856ツール・ド・名無しさん
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2021/08/18(水) 23:59:14.93ID:WCAfbBqF
頻繁にアタックやスプリントするガチ勢からすると物足りないらしい。そんな場面ないよ？って人には長く付き合えるフレームだぞ、頑丈だしな。ノヴェと比べたら挙動の違いは感じたがどっしりしてて一般人なら合うと思う。ノヴェはピーキーすぎる、チェント系は知らん。
0857ツール・ド・名無しさん
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2021/08/19(木) 07:44:52.09ID:77R3zX+f
チェントウノエアーを46、46T、60Tと試乗したけど、46Tが一番バランス良い
なんで無くなっちゃったのだろう
0858ツール・ド・名無しさん
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2021/08/19(木) 13:14:43.56ID:IzbAdYcE
>>272
フロントフォークの横剛性が足りないから。
RWS入れたら劇的に改善したけど。
0860858
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2021/08/19(木) 23:54:32.98ID:WtX9h+AU
ごめん、857向けです。
チェントウノ46Tのダンシングすると怖いくらいヨレるのは、
RWSで驚くほど改善したよ。
少し乗り心地悪くなったけど許容範囲でした。
0861857
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2021/08/20(金) 00:26:25.65ID:Rt9FiHI9
>>860
俺宛だったのか
ありがとう
0862857
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2021/08/20(金) 00:44:32.92ID:Rt9FiHI9
RWSスキュワーは赤色が入ってるから俺の白青フレームには色が合わないんだよなあ
0863860
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2021/08/20(金) 13:09:06.06ID:sN8r4XpH
見た目もごっついし空力悪そうだし値段高いしw
0864ツール・ド・名無しさん
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2021/08/20(金) 14:03:14.23ID:DNDWu+iH
エアロフレームにつけるもんじゃ無いわけか
46の柔さはわかるが46Tもそんなにひどいもんかね
60Tも大したことないのかも？
0865ツール・ド・名無しさん
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2021/08/21(土) 16:32:31.31ID:JcivUFTW
>>839

プントのブログに乗ってた人かな？
0866ツール・ド・名無しさん
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2021/08/21(土) 20:40:27.69ID:ETxIe/bo
プントに自転車預けた時に自分のバイクがブログの写真にチラリと写ってるとホッとする
生存確認みたいなw
0867ツール・ド・名無しさん
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2021/08/25(水) 11:54:28.35ID:f9KNls2T
ラマートのZERO SLRにBORA WTO ULTRA履かせたら
かなり似合いそう
0876ツール・ド・名無しさん
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2021/09/01(水) 19:42:06.22ID:v8IDT37R
新カタログにチェントウノエアーがないんだがもしかして廃盤になったのか？
もしそうなら来年買おうと思ってたからショックだ...
0878ツール・ド・名無しさん
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2021/09/01(水) 20:24:02.90ID:JQbDeoNu
>>875
車体そのままでお値段をアップすることで高級感を演出することに成功しました！

チェントウノエアーは色々中途半端だから無くなっても仕方がない
エアロ微妙、重さ微妙、乗り心地も微妙だし
0879ツール・ド・名無しさん
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2021/09/01(水) 21:31:01.87ID:v8IDT37R
>>877
>>878
なるほどな ありがとう
予算30万の自分にはきつい変更ですわ..
0880ツール・ド・名無しさん
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2021/09/01(水) 21:55:10.52ID:mQMX7Uks
カラーリング含めてチェントウノエアーが一番好みなんだけど悲しいなぁ……
0881ツール・ド・名無しさん
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2021/09/01(水) 22:19:37.51ID:0ZUXqekj
>>880
俺チェントウノエアー乗りだがよく言えば万能、悪く言えばどっちつかずな性能は感じている
レースでトルクかけるには剛性不足、ロングライドには少々硬い
白青デザインだけはお気に入りだ
このカラーリングの為だけに買ったかいがあったよ
ホイールもディープリム、エアロハンドルと無駄にこだわりました
0883ツール・ド・名無しさん
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2021/09/01(水) 22:29:11.85ID:vZ6GIm6k
去年GTRの105買っておいてよかった。
20万切るってコスパ最高だよね。
0884ツール・ド・名無しさん
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2021/09/01(水) 22:30:28.25ID:0ZUXqekj
購入してすぐ手持ちのレーゼロ履かせてビワイチやったらあまりの硬さに尻と股間と腰がやられました
0885ツール・ド・名無しさん
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2021/09/02(木) 12:44:00.62ID:ogvYIOTE
>>882
割と硬めである程度脚ないと売り切れる
フィランテはもっと硬いし、TTやるような
高アベレージ維持できる人じゃないと辛いかも
ホビーレーサーならCento10AIRくらいがちょうどいい
ちなFTP4.8
0888ツール・ド・名無しさん
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2021/09/11(土) 08:31:37.29ID:3Z9UBlPs
俺もカラーリングとお求めやすさでcento1air気になってたんだが、別ブランドも検討するか
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/11(土) 08:32:41.26ID:3Z9UBlPs
つか黒赤の組み合わせ多過ぎ
0898ツール・ド・名無しさん
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2021/09/14(火) 22:05:43.72ID:odBRvudo
>>896
色が好みじゃないねん
0899ツール・ド・名無しさん
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2021/09/15(水) 09:59:32.07ID:+MIYW8tk
>>858
スキュワー入れたらマジで改善した
ありがと

白青フレームだからRWSではなくて他社製のチタンスキュワーだけど
0900ツール・ド・名無しさん
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2021/09/15(水) 13:15:20.45ID:CHYUP/Iv
>>899
横レスすまん

ナカガワエンドワッシャーと値段が近いから迷ってるんだが、スキュワーのがおすすめかい？
0901ツール・ド・名無しさん
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2021/09/15(水) 17:35:27.63ID:+MIYW8tk
>>900
おすすめできるほど種類試してないが、知人に借りたチタン限定でいうと

シックスコンポーネンツは硬さと振動吸収性のバランス取れてる
DTSWISSも上記と似たようなもんだったが上記の方が安い
俺は上記の色の問題でシックスコンポーネンツのやつを買った

ここからは相談した知人の話で俺は試してないが
KCNCが最軽量で一番硬くレースやヒルクラ向き
コスパだけで考えるとLifelineのチタンスキュワーが一番
あと、DTSWISS製より廃盤になったGIANTのRWSの方が性能良いらしい
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/15(水) 17:45:14.94ID:+MIYW8tk
２つしか使ってないのに「バランスが取れてる」なんて言いすぎだよな
単に俺が気に入っただけ
DTSWISSの方が若干硬くてスピードでてた（ような気がする）
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/15(水) 17:50:07.43ID:+MIYW8tk
そしてすまん、>>900でエンドワッシャーとの比較を聞かれてたのにおすすめを書いてしまった
エンドワッシャーなんてものがあると初めて知ったのでその比較はわからぬ
ただ、クイックリリースからスキュワーに変えて軽くなった効果は十分わかるよ
0904ツール・ド・名無しさん
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2021/09/15(水) 18:15:41.81ID:3HCaM9Gt
クイックの固定と安定感ははデュラエース、MAVIC(ENVE)以外はそんなに変わらない印象。

エンドワッシャーにRWS使ったら硬くなりすぎたw
0905ツール・ド・名無しさん
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2021/09/15(水) 20:22:43.85ID:+MIYW8tk
>>904
エンドワッシャーにもRWSあるのか
ロードの世界は奥深いな

調べたらスキュワーよりエンドワッシャーの方が記事多いんだな
エンドワッシャーの方が簡単で使い勝手よいのか？
あと、今スキュワー外してクイックリリースに戻したら明らかにハンドルがふわふわした
858のレスがなければ横剛性とか気にせず満足してただろうし、本当に感謝だわ
0908ツール・ド・名無しさん
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2021/09/16(木) 11:07:07.95ID:CQwSKwlq
Cento10 Airに乗ってて最近Zero SLRを増車したけど
やっぱりスルーアクスルだとフロントの剛性感が全然違うね
フロントに限らず全体の剛性感が高いけど乗りごごちはむしろよくなってる
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/16(木) 11:23:11.86ID:1B4WxTyO
Zero SLRはシートステー細くてリアは結構しなる
プロ選手からそこを指摘されて作ったのがFILANTEなんだろうけど今度は硬くしすぎ
実際ツールでも勝ててないし
オリンピックでも終盤までいい位置に居たフルサンがいつの間にか力尽きてたのが印象的だった
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/16(木) 13:15:26.39ID:83iob8f8
Zeroはテルプストラが結構意見してつくったはず
FIRANTEはトタルは乗ってるけど、そもそもアスタナはアランブル以外乗ってないな
どのレースでも基本ZeroSLRばかり
0912908
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2021/09/16(木) 14:59:06.57ID:CQwSKwlq
Zero SLR注文したのはFILANTE発表されてからで随分悩んだんだけど、
貧脚だしガチでレースで上位目指すわけでもないから結果的に正解だった
シマノのディスク用コンポが新も旧も欠品で全然入荷の目処が立たないから
SRAM REDで組んだけど、フレームのディープブルーにシルバーのアクセントが
映えて、これまた正解
0913ツール・ド・名無しさん
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2021/09/16(木) 21:24:05.02ID:X1Ja02NX
>>912
あー確かに真っ黒シマノで組むより映えるなそれ

905だけどスキュワーつけて職場までたった３０ｋｍ走ったら職場で足重かった
初めてレーゼロつけた時のことを思い出したわ
0914ツール・ド・名無しさん
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2021/09/19(日) 15:38:59.66ID:6Me7W/fu
>>910
クライマーが平坦早く走るためのフレームで
ゴリゴリのスプリンターが踏むと足使って
ゴール争い競り負ける不思議なフレーム
それがフィランテ
0915ツール・ド・名無しさん
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2021/10/05(火) 20:18:47.76ID:t52o0pDL
901だけど、チェントウノエアーのスキュワーに慣れてきたからクイックリリースに戻してみた
素人の自分でも力が逃げてすすまないのがわかる
でも乗り心地は良くてタイヤが拾った衝撃が緩和されて手が楽

で、もう一台monte4の方もクイックとスキュワー付け替えてみたけど、こっちは元が堅いのかスキュワー効果をあまり感じないな
硬さを感じられるまで締めるとホイールの空転が悪くなる
0918ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/10/12(火) 18:35:38.71ID:pA8nGDAV
>>917
サイトやブログ見ても「気を付けろ」とか「ダメージが」とは書いてあるが、じゃあ具体的にどうしろとは書いてないんだよな
適正な力で締めろというのか、またはそもそも使うなということなのか
0919ツール・ド・名無しさん
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2021/10/12(火) 19:59:29.56ID:kXaouE6u
>>918
深溝玉軸受はスラスト耐荷重が小さいから、耐荷重以内に収まるようなトルクで閉めれば問題ないよ
そんなバカ締めしなくても緩まない箇所だし
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/10/12(火) 20:09:53.60ID:WdGRQwWp
>>919
別人だが参考になった

最近毎朝学芸大学で凝りに凝ったパーツのcento10ndrを見かけるのだが、多分あれがプントの店長なのだと気づいた
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/10/19(火) 15:44:56.61ID:qoAc0tng
まさかFILANTEより先にRAVE SLRがレースで勝つとは
思わなかったなぁ
0923ツール・ド・名無しさん
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2021/10/19(火) 18:20:33.57ID:/zAsj9jz
>>922
ほぇー なんかZEROのほうが買ってるイメージあるわ
まあ、フィランテまだワンシーズン目だけど
アスタナが使ってるイメージあんま無い
0924ツール・ド・名無しさん
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2021/10/19(火) 23:34:00.86ID:BaWeLACN
>>923
まあアスタナにスプリンターいないからな、パンチャーのアランブルだけ使ってる
トタルはまあまあスプリンターいるんだけど勝ててないし
0925ツール・ド・名無しさん
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2021/10/23(土) 18:16:00.82ID:MLHFToxO
液晶ポリマーのフレームの乗り心地どうなの？
ビアンキのカウンターベイルみたいに良いの？
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/10/23(土) 22:47:50.76ID:tGKwTvPV
ビアンキは知らんけどCento10 airとZero SLRに乗ってる
自分程度ではたわみとかはどちらも感じないが
スルーアクスルだからか明らかにSLRがフロントの剛性感が高いけど
細かな振動は少なくて乗り心地がいい
0928ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 19:25:07.28ID:KydWYlh7
グランツーリズモの22年モデルって白ベースに赤のヤツなくなったんですね
買おうと思ってたのに…
この色復活しないかなぁ
0929ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/04(木) 21:48:14.29ID:hQq2f569
ベルベットレッドでええやん
白赤はたしかにカッコいいがな
0930ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 13:57:58.14ID:xZGyB6x7
赤ベースちょっと好みじゃないんですよね…
とりあえず現状のバイクは今すぐに買い替えなきゃマズイって訳でもないので23年度に復活する事を祈ります

っていうか最近どのメーカーも白主体ってあんまり無いんですな
自転車業界で流行りの色みたいなのあるんですかね
0932ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 10:26:24.38ID:xlFkO7s2
普段世話になってるショップにCento10PROのラマートカラーあるんで行くたびに眺めてるけどやっぱ欲しくなってくるなー……
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/07(日) 15:09:50.63ID:qwmmTJa6
ファイブサークルかな？
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/07(日) 18:19:26.83ID:md/nzfPO
gtrのディスクブレーキって普通の油圧ディスクと違うって聞いたんだけど何が違うの？
メリットデメリット教えて。
0937ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 19:08:53.86ID:obcg5bMf
>>936
メリット→油圧ならではの気泡トラブルなどが起きにくい

デメリットは特に思い浮かばないが、ワイヤー油圧混合型の修理は対応できない店とかあるのかもしれない
軽さとブレーキの効きにデメリットなかった
0940ツール・ド・名無しさん
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2021/12/04(土) 22:34:20.36ID:rLAfGzL9
>>939
せめて完成車で買った時にもうちょいホイール着いてきて欲しい
そら最初からコスミックSLR着いてるプントで皆買うよ
0941ツール・ド・名無しさん
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2021/12/04(土) 22:46:13.30ID:p9mixgds
プントも今ガラガラ
密を避けてゆっくり買い物できるともいえる
一階の他の人のバイク見て色んなパーツや色の組み合わせがあると思い知らされる
0944ツール・ド・名無しさん
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2021/12/09(木) 16:22:47.26ID:7Mz3S9Zb
cento 10 pro discってほとんど情報無いけど評判悪いの？
近くのショップでセールで売ってたんだけど
少し古いけどフルインナーでエアロだから気になってる
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/12/09(木) 16:43:12.07ID:j5mbEjMt
>>944
普段使いするには硬さがきつく、レースで使うには物足りない
チェントウノエアー46シリーズのように人知れず消えていく気がする
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/12/09(木) 18:03:16.91ID:6Jp1oHso
>>944
Filanteほど硬くないしdiskだからワイドリムのカーボンホイール履けるから28cとか太めのチューブレスなら乗り心地も快適よ
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/12/17(金) 13:21:57.42ID:M2ZtKNQe
cento 10 proはまだ現行モデルだし2019年までグランツールも走ってたフラッグシップ
エアロデザインでディスクでフルインナーケーブルと最新トレンドが盛り込まれてる
カラーが気に入ってサイズが合うなら後悔する要素はないんじゃないかな
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/12/18(土) 10:33:45.82ID:rZf1C1mP
今年10airからsタマに乗り換えたけど戦闘機だよありゃ
10airはまた別の良さがあるけど速さは別格だった
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/12/28(火) 12:34:49.02ID:mERXjFoA
トタルがシクロでスペシャの自転車乗ってたな
これで残るはアスタナのみか……
0959ツール・ド・名無しさん
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2021/12/29(水) 04:41:11.76ID:zl9agSJV
>>954
買い替えたと言うより、試乗の感想って感じだな
0962ツール・ド・名無しさん
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2022/01/08(土) 07:24:31.21ID:sSuQd51s
>>961
ありがとう！
あとは177cmでsサイズは大丈夫かなぁ

機械式で組んで、専用ステム、ハンドルついてないから汎用品でいこうかと
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/08(土) 08:56:05.64ID:TdyJIlIr
>>962
専用ステム無いと無理やぞ
日本代理店は日本購入じゃないと専用パーツ売ってくれないから注意な
0966ツール・ド・名無しさん
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2022/01/08(土) 11:54:39.12ID:sSuQd51s
小さ目のほうが落差でていいかと思ったが無茶だったのか.....
ステムとハンドルは、内装対応しているvinciとかでいけると思ってた...
0967ツール・ド・名無しさん
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2022/01/08(土) 14:16:55.53ID:XgiRR1Rb
ハンドルステムは専用じゃなくてもいける
コラムのスペースにケーブル通る形になればいいだけ
0968ツール・ド・名無しさん
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2022/01/08(土) 15:09:45.25ID:sSuQd51s
>>967
そうですよね！よかった！
でも、なんかバラ完初めてで海外通販は無茶な気がしてきた。
届いたら実は機械式の部品ついてませんでしたぁ
だけで詰めそう。
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/08(土) 15:42:25.88ID:/4WwazUz
>>968
先にメールで確認したらええやん
割とトラブルは起こるので、その程度のやりとりが出来ないなら止めた方が吉
まれに電話かかってきたりもする
0970ツール・ド・名無しさん
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2022/01/08(土) 16:12:05.91ID:sSuQd51s
>>969
アドバイスありがとうございます！
メールで質問してみました。
0975ツール・ド・名無しさん
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2022/01/13(木) 12:44:40.04ID:VukPS9TC
身長178だがSはかなり小さく感じた
ステム長くしてポジションいじらんとかなりキツイ
Mくらいがちょうどいい

手足長けりゃLでも行けるけど
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/16(日) 00:59:34.12ID:hVNwNbse
968です。
皆さんのアドバイスもあり、無茶だと思いやめました。
結局ワイズのセール完成車買いました。
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/29(土) 09:58:17.88ID:+I4UFER2
もともとセカンドグレードだし
レーシーなモデルでもないから
古さとか気にせず見た目とスペックで判断したら良いと思うよ

一目惚れとかなら迷わず買うのみ
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/03(木) 23:25:15.40ID:39wpgQpg
リムのGTRなんだけどゾンダとレーシング3だとどっちがオススメ？
ゆるポタに毛が生えた程度のロングライドとたまにタイムなど気にせず峠など上ってます。
でも少しはロードの軽快さも欲しいです。
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/04(金) 08:18:40.09ID:grPUrn2x
グレード的にはほぼ同格なのでは？
だからデザイン重視（好み）で選んで問題ないと思いますよ！

個人的にはナローリム時代の白/黒カラーのレー３が好きでした
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/07(月) 19:26:40.23ID:UkP0BS9B
見た目のみでここのバイク買ったが何の後悔もないどころか、非常に満足している
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/08(火) 11:11:47.91ID:/CXTh2kC
2020モデルの初期装備のホイールは
チューブレスレディ対応かご存知でしょうか?
メーカーサイトではこんな表示です。
Wheelset Wilier Triestina DD28 thru axle
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/02/18(金) 21:47:17.95ID:TeDbFIMk
チェントNDR他の同価格帯車種と比べてクソ重いのはリムとディスク両方のブレーキマウント載っけてる以上しょうがないんかな
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/03/09(水) 16:43:15.44ID:sB0sKLPD
自分でカラーオーダーしても正規ルートなら定価＋10万〜20万くらいかかるし
納期も下手すりゃ1年以上かかるから好きな配色あればありなんじゃないの
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/03/09(水) 19:54:04.38ID:c5ufcbD8
カラーオーダーだとピナレロドグマは15万プラス
TREKのアメリカ本社工場の凝ったやつは20万ぐらい上乗せされたはず
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/03/09(水) 20:06:49.55ID:pF/QCHtx
そのくらいだろうな
Wilierは好きだけどドグマクラスのプレミアム感があるわけじゃないからそんなにお布施出来んわ
0999ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/03/09(水) 20:07:10.14ID:pF/QCHtx
そのくらいだろうな
Wilierは好きだけどドグマクラスのプレミアム感があるわけじゃないからそんなにお布施出来んわ
1000ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/03/09(水) 20:09:27.10ID:qrDXtZr8
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