【雑談】ロードバイク総合スレ Part.35
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>851
風光明媚な観光が出来、
他の人に自慢できるような内容 まあようは、
身の丈に合わないコースにいきたいってこと 100kgデブじゃ琵琶湖一周は無理だしな
景色も面白くないが >>854
10メートルでも登坂したくないらしいから無理なのよ 自転車の趣味自体が向いてないけど本人はそれを認めたくない感じかな >>857
そう思う
コースとかもサッパリ知らなくて、興味も全くないみたい
全てお前の方で見繕えというスタンス
遠回しに向いてない旨を伝えたけど、わからないみたいで。。。 >>848
霞ヶ浦一周って獲得標高ほぼ無いんじゃなかったっけ。
ただ向かい風はたっぷりあるので、そいつを潰したいなら是非。 >>860
潰すと怒られるんだけども。。。
それに霞ヶ浦か、
無理くさいなあの調子だと
しかもあそこ面白くないでしょ >>862
いいかもしれないね
逆鱗に触れそうではあるがワラ なぜデブは自分をスプリンターとか自称しますか
漫画とかの読みすぎなん？ >>848
嘘だと思いたいけど、学生時代にそんな感じの友人もいたから実在してもおかしくは無いなあ 俺はさっさと縁を切ったが 会社の上司ってのがヤバイな
業務時間外までお守りを強要
ワンチャンパワハラ 袖ヶ浦チャレンジ出てみたら？
インポッシブルチャレンジで伝説になれよ >>865
最大出力は自ずと高くなるからな
FTP110は有り得ないけど 1月、2月は寒くて殆どロードに乗らなくて今日久々にウェア着て走ったらかなかなり鈍足になってた...
前は30kmをav32今日はav29 zwift始めてから寒て外でなくなったな
寒さもだけど鼻水が嫌 上司なら接待だとあきらめてそのへんのんびり走って、なんかうまいものでも食って帰ってくればええやん
速いですねとかなんとか言ってほめちぎっとけば機嫌よくなるやろ、事故にあわないようにだけ気をつけとけ 大体そんなクソ見栄っ張りな奴がFTP110なんて言うわけねえだろ。どうやって測ったんだよw なぜこんな見え見えの嘘付きに全力で食いついてしまうのか 今日の出来事スレも同じだけどさ、わざと違和感がある内容とか
間違いを散りばめた妄想文書にして釣るやり口 暇だからとうんこおじをわざわざ構う奴いるから調子に乗る ロードバイクってオリンピック競技にならないかな
絶対盛り上がることこの上なしなのに 去年のオリンピック、ロードレースあったけどそれとは違うの？
でも日本ではロードバイクは嫌われ者だから盛り上がるかな？ もしそうなったら三国峠とかで熱い戦いをみたいよな。 >>881
速いとか無理矢理のおべっか使うと勘違いされると思う
◎◎君に認められた
次も誘えとか言われるやろ 三大グランツール制覇
世界選手権優勝
オリンピックのロードレース優勝
これが最強のロード選手として歴史に名が残る条件とかでなかったっけ？
あれ？違った？ >>886
おまえそんなに俺の事、好きなんだら
今度俺のうんこした後のケツの匂い嗅がせてやるよ笑笑 >>872
週末ローディのオッサンは体重60〜80kgでFTPは140くらいな 距離長くて伝説に残るような平坦なライドなら
オーストラリアのパース→アデレード間とか誘うのがいいよ
ナラボー平原という世界最大の石灰岩一枚岩の大地で2000kmくらいアップダウンはなかったな
補給ポイントは100km毎のガソリンスタンドしかないが多少の飲食物も売ってる
途中エアーズロックに寄るのもいいね >>899
つまんなそう...
景色もずっと荒野だろうし まずはフジイチからやっとけ
定番の御殿場スタートで反時計で回ると前半は湖巡りで楽しいし、
朝霧高原の下りも快調そのもの
しかし…その後のR469の登りがひたすら苦痛ではあるが…
せめてサファリパークをチャリで走れるとか楽しみがあればなー ロードレースとサイクリングはほぼ同じ機材なだけで違う目的なの面白いよね 一番きついのは山中湖 河口湖あたりの渋滞(´･ω･`) >>903
同じようなコースなら同じ機材
君のサイクリングにそれ以外のコースが無いだけ 土日にロードバイクに乗ろうと思ってるんだけど、半年以上乗ってないのでどんなことに気をつけたらいいですか？
とりあえずブレーキ、シフトは調整したので自転車は大丈夫だと思う ヘルメットかぶるの忘れるな
とりあえず人や車が少ない道で走って感覚取り戻せ
いきなり無理せずほどほどの距離で帰ってこい チェーンオイルだね
前のやつ固着してるだろうから一回流してから注油したほうがいいよ >>910
こういう人って自転車乗ってないけど自転車乗りに啓蒙したいからわざわざこの板まで出てきてるの？
ご苦労なことで 友人がロードバイク始めたいらしいんだが、元柔道家で体重が120kgあるらしい。 一応、社長だからそこそこ金は持ってるんだけどオススメのロードバイク ありますか？ ちなみに身長は175cmです。 アルミとかクロモリの頑丈なのにしとけ
安いし
高価なカーボンフレームは体重制限が125kg程度だからマージンなくて危ない >>914
120キロだとたいていのロードのフレームやホイールの制限体重超えるかギリギリなので
グラベルやマウンテンバイクなどゴツいやつにするか、ビルダーさんとこ行って特注で丈夫なの作ってもらったほうがいい
というか、専門の人がいる自転車屋できちんと相談だな。 ネットで相談よりよほど頼りになるぞ >>917
間違いなくここで聞くよりチャリ屋に聞いた方がいいわな 914 です。皆さんありがとうございます。
昨年、マウンテンバイク購入を相談され、使用用途からバッドボーイを勧めて購入に至ったのですが友人達にロードを誘われて僕に相談が来ました。
TREK専門店でカーボンのエモンダを勧められたそうですが、体重が気になりしらべた所ギリギリ過ぎてストップをかけた状態です。
体重も体重ですし乗り心地の良さそうなシナプスくらいしか知識がなく相談させていただいております。 よりによって巨デブの人に向かってヒルクライム向けのエモンダw 制限125kgやないか
まさかオーダー聞かれて山とか行きたいですて答えたのかな？ 120kgもあったら相当腹が出てるのでは。
ロードバイクでペダリングできるの？
腹が邪魔でろくなポジションを取れないのでは。 度を超えたデブだと車体のエアロも軽さもほぼ関係ない
耐久性だけ重視したらいい 専門店っていってもメーカーの名前出してるところって売上目標決められてたりするから、そういうおかしいとこも出てくるんだろうな
たいていのとこはまともだと思うから、別の店で相談してみれば?
マウンテンバイク持っててちゃんと乗れてるなら、マウンテンバイク用のホイールもう一組買って舗装路用のタイヤつければ
レースでもなきゃロードのツーリングについていくのもそれほど難しくないので、とりあえずの対策にはオススメ 貧乏人が重いクロモリに何とか箔を付けたいと頑張っている悲しさ YOKOZUNAという体重150kgの人対応の自転車があり
鶴竜がそれに乗っているときくが
ファットタイヤクロスみたいでロードには見えないな 916です。
すみません！皆さんの仰る通り、店員さんが勧めたのはドマーネでした。トレックのエモンダとドマーネがごっちゃになってました。 ドマーネでしたらオススメできましかね？ >>929
バイク本体が10kg弱でライダーが120kgなら重量オーバーだな
更にライトだのペダルだの装備もつけなきゃいけない おいおい知らんのか。
デブが下ハン持つと腹が足を押してアシストしてくれるんだぞ。 >>927
YOKOZUNAに横綱が乗ってるのか
作ったやつも本望だろうな 単純に今生産能力がコロナで落ちてるから、一番新しい売れやすいモデルのエモンダを集中的に生産して、マドン、ドマーネの生産ライン をエモンダに回してるんでしょ。多分。
その証拠？にp1でもエモンダしか選べないし。
ショップとしてもマドン、ドマーネより納期がまだみこめるエモンダ売りたいだけ 100キロオーバーはケツ痛そう
85キロの人が重い人は車体が2キロ軽くなっても気づき辛いって言ってた 体重が多いほうがペダルに加重を掛けられるじゃん
走り出してしまえば重いほうが惰性が働いて、少々の風や少々の凸凹でも突っ切れる
2トンのレクサスは、軽よりしっかり走るみたいなもの 体重に応じて普段使う筋肉のパワーも大きくなるだけ
でもPWRが大きい訳じゃない ロード始めたばかりのクソ貧脚で平地でも平均30も出せないくらいなんだが
最近山登るのがちょっと楽しくてヒルクライム向けのバイクも欲しいなと思ってる
プロ向け高剛性とかじゃなくて貧脚向けのおすすめバイクってある？
もっとスイスイ山登りたい いや自分の足で登らんと意味ないでしょ
貧脚だけど一番軽いギヤでいつも足着かずに登ってるよ フレーム関係ないよ
足の筋肉とお腹の脂肪が全てだよ >>944
そんなもんか
今カーボンのエンデュランス乗ってるけどホイールは標準の鉄ゲタなんで
それだけ変えようかな トレックだとSL7くらいかな
SLRだと固くなるし >>947
エモンダ良いよな
「どうせゆるポタだからな」と思ってエンデュランス買ったけど思いのほか走るの楽しくてハマってて
最初からもうちょいガチ寄りでも良かったかなと思ってる
>>948
サンクス
まずはそこかなあ
前後で200gずつ重いと考えるとiPhone一台分を前後でブンブン回して走ってるようなものだからなあ >>937
ごく低速の加速は自転車のほうがよかったりしねえ？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
