SURLY サーリー 43
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>>90
Trollフレーム買ったけど135mm用スペーサー、リアディスクブレーキ台座、シートポストクランプ付いてたよ >>105
店に聞けば一発でわかることをここでグダグダ質問するお方 叩く気はないけど
忠告はガン無視して聞きたいトコだけ聞く人なのねって… まあ5chにかぎらず掲示板によくいるタイプですねｗ このスレのせいでオクに出てるブルーラグの△見たら盗品！？と思うようになったわ ピンク色の三角つけてる奴は気をつけたほうがいい
襲われるかもしれん♂ 吊りはかりを買って自分のミッドナイト測ったら12キロ超えてた
解ってはいたけどやっぱり重量級だな ポーターラック装備、シマノカンチブレーキか
フェンダーはSKSのプラ製だな 誰かは知らんけどあのクソみたいなシマノのリンクワイヤー使ってる時点で糞 >>118
シマノのカンチってどのへんがクソなの？ シマノのあのユニットリンクってやつは扱いにくいね
あとブレーキ本体もVと同じタイプのシューを使う新しいタイプのはいまいち >>123
俺はシマノのカンチがクソとか一言も書いてないんだが
よく読んで欲しいが>>119が突然カンチを持ち出した シマノのカンチブレーキのアーチワイヤーって糞なの？
調整しやすくて好評だけどどう糞なの？ >>129
アーチの長さを細かく調節できないところかな カンチとかもうレガシーなんだからしょーもないことで争うなよ… >>116
これsurlyじゃなくてアラヤの自転車だろう PAULは紐ディスクのキャリパーもクッソかっけー
趣味性の極みメーカー ミスターコントロールのロープロファイルカンチが最強らしいけどどうなんやろ
ベロオレンジやディズナのブランドで売ってる
細部は違うけど基本は同じ 俺たち盆栽サーリー愛好家はもちろんビンテージPAULで組むよな？
美しすぎる90‘USAアルミ切削パーツ…(；´Д｀)
http://imgur.com/0FC6zJL.jpg そういういかにもサーリーって感じからなるべく遠ざかりたい
クリスなんとかの首輪ダサすぎる クリスナントカは成金チックな所がダサかっこいいじゃん クリキングもポウルもフェラウッドバフ仕上げをオススメ。
アルマイトは日焼けすると凄くみすぼらし。
ただし日焼け後パイプフィニッシュでバフ仕上げすると二度美味しい感があるのも事実。
ベタだけども色もメーカーもあわせてフルで組んだらクール。 人のチャリ見てハブは見るけどヘッドパーツなんて見ねえよ ハブなんてわざわざ見るか？
フレーム、ディレイラー、リムは見るけど あのキングのマンゴーカラーはちょっと惹かれるのだが組み合わせるフレームの色を選びそう 全体の雰囲気くらいしか見ないわ
そんな俺はキングのシルバー シマノはグレードがモロバレするからブレーキは積極的にダイヤコンペ
ピストはシマノレス仕様ｗ グレードがバレるとかそんなことをいちいち気にするものなのか シマノアルタスのカンチブレーキBR-CT91とか俺はすごく気に入ってるな サーリーにあうイカリ肩のカーボンフォークってどこで売ってる？グランジみたいなのがいいんだけど 購入以来、steamrollerのハブをホワイトインダストリーズに交換しようと早4年。一日30キロ乗ってるけどsurlyハブが全くへたらず、交換する理由が見つからない。 そもそもホワイトのハブは見た目が微妙だからな
どうせ交換するならクリキンでしょ フィルは重いのもあるし、フリー交換とか出来ないからなー
フリー交換出来たりアクスルのコンバージョンキットとか出せばいいんだけど
長寿命が売りだからそれやると本体売れなくなるジレンマあるんだろうなw チャリでパーツ自慢してどうすんだ
昔DQNが車弄ってたのと同じ感覚なのか
乗れよ サーリーってそういうチャリじゃないの？
俺ママチャリしか持ってないから知らんけど サスがつけれる前の型のトロールいいよなー買っとけば良かった ランドナーはフランスで生まれた小旅行用の美しい自転車です。
安定性、走破性が高く乗り心地が良いので万人に勧められます。
ランドナーはやはりオーダーメイドが基本で
中でも東叡社が作るTOEIなどが名車として有名ですね。 >>173がコマンドーのキャデラックのアレのテンションで再生された パーツ自慢が大好きなサーリーは現代のランドナー爺という話の流れ？ ベロオレンジのヘッドパーツは高級パーツに含まれますか先生？ ランドナーは基本オーダーフレーム
吊るしフレームのサーリーと一緒にするな
盆栽趣味のレベルが違う >>183
お爺ちゃんは盆栽ランドナースレに帰りなよ
こっちは通勤の足に基本毎日使ってるんだよ グラベルロードが幅利かせてランドナー爺も寂しいんだろ >>184
基本毎日使ってるってマジ？
こまめにメンテしてても錆が出てくるよね？
錆との戦いに疲れない？ >>186
解説が必要とは思わなかったけど
通勤の足に(雨の日など以外)基本毎日使ってる
という意味だったんだが…
錆び？なんでも使えば多少は劣化する 塗装面だってチェーンだって
それが必要以上に気になるなら盆栽として仕立てればいい
乗りたくて乗ってるから雨の日には乗らない
予測外で降って来たらバスで帰って会社までクルマで拾いに戻る >>189
室内保管でも錆びる
以前乗っていたクロモリMTBはシートチューブ内部とエンド（ホイール脱着時にクイックが擦れて塗装が剥がれた部分）が錆びた >>192
ごめん、そういうことか
クロモリに限った話じゃないが自転車を雨天時の通勤に使うと劣化が早くてうんざりするんだよなー >>194
雨天時の通勤でも使ってる
メンテナンスがめんどくさいってのはあるが
フレームもやっぱり劣化進むもんなの？ 亜鉛メッキ塗装の上から塗装してんのにどこがそんなに錆びるんだよ 塗装が剥がれたところはタッチアップしていても錆び易いね SURLYじゃないけどカーボンを盆栽にすれば錆びないぞ。 マックオフから錆止めスプレーみたいなの出てるみたいだけどあれを水抜きの穴に挿せば劣化おさえれる？
買って保護しとこーかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
