クロスバイクの雑談＆購入相談164
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クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは >>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談163
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634380832/ 相手を攻撃するつもりが、逆に相手に有利な動画を紹介しちゃうなんて"ルック車・ルッククロス呼び"は可哀想なぐらい頭が悪いね 古賀修三のじてんしゃ学園チャンネル登録者数 9080人
「クロスはほぼほぼ使えるんですよ。13kgだったらシティサイクルと比べたら十分軽快。クロスに関しては"ルック車なし"でいいと思います」
シン・荒北仮面_Arakita kamenチャンネル登録者数 3.07万人
「ルック車こそ至高。界隈では馬鹿にされがちだが、持論で言うとサイクリングの楽しみを教えてくれたのがルック車。コスパ最強」
「ルック車は万能。普段使い・通勤・通学、オールマイティーに使える」「私はルック車を崇拝している」
このスレのキチガイが「ルック車はクソだ！ルッククロスは馬鹿が買う物だ！」と言い張る動画あげてこの人より著名になってみろよｗ >>952
いや、そもそも俺も別にルッククロスを馬鹿にしてないんだけど？
ママチャリ代わりに乗るならいいんじゃない？
馬鹿にされてると勘違いするくらい劣等感の塊なんだね
ご愁傷様w >>953
ルッククロスなんか存在しないと言いながら荒北の動画認めるってルッククロスの存在を認めてることになるんだけど？w >>948
ルック車には競技等の激しい走行はご遠慮くださいって書いてあるんだよね
ママチャリパーツ使ってるのにママチャリよるずいぶん軽く作ってるから
強度をだいぶ落としてるんじゃないかな ルックなんて言葉つかわなければいいだけ
ジャヒー様はくじけない！の放送時間だぞ オレのアサヒのクリームも金額的にはルックだろうね！
アルミフレーム12kgちょっと7段変則で
タイヤも太いし少し曲がりハンドルで乗りやすいんだけど。
あまり高い自転車だと気軽に鍵かけて駅やネットカフェの駐輪場に置けないし。 数十万円のロードに乗りながらルッククロス最高と叫ぶ荒北とルックしか買えずルックは存在しないと叫ぶキチガイは
同じではないよな エスケープR3を大阪市内で12年通勤で使い続けて流石に諸々傷んできたんで買い替えようと思って色々調べたけど、10キロ台の軽量で同価格帯みたら結局またR3しかない気がしてきました
7,8万は出してもいいので、同じくらいの軽さの街乗りクロスってあります？
12年前と比べて選択肢が増えすぎててググっても探しきれてない気がするので… ちなみにデザインとギアはもうどうでも良くなってきました
フロントのギアは全く使わないので要らないし、なんならもう前かごつけてもいいかなと思ってきましたw
アサヒとかサイマの安いやつでもええかと思ったりしたんですけど、10キロ代から12キロ代に変えたら重量差結構感じないか心配で… 10kgのエントリークラスクロスバイクと12kgのルック車だとロングライドした時に差がわかる
数値で見ると僅かな差だけど体感としてはかなり変わるよね >>962
大阪しないだと重さ気にしなくてもいいんじゃない、ブリヂストンのtb1なんてどうだろう >>941
>>942
ありがとうございます！
あまり高いのを買えないのですが、ここ見て良さげであまり高くない奴を検討してみます。 >>965
こんなふざけたのか出てたんだｗ
この値段設定じゃ店舗ごとの値下げが出来ないじゃないか。 >>943
「クロスバイクにルック車は不要」と、
「クロスバイクにルック車は存在しない」とでは、
主張の内容が全く違う
お前の煽りが的外れ >>940
質問がぼんやりしている
新しいママチャリに感動したのは解った
その比較対象は20年前のママチャリだよな？
5万円級のクロスバイクを、何と比較したいのか？
20年前のママチャリとの比較でいいのか？
だとすると、新しい3万円のママチャリ以上に感動できることは保証してやるよ 街を普段着で走ってるクロスバイクでもフェンダー付けてないけど、なんでだろ？
足替わりならフェンダー付けた方が便利なんだけどね。
水たまりとか気にせず走れるから。 >>973
風が吹いたら遅刻して雨が降ったらお休みするエンジョイ勢なんだろう >>965
女の子向けだろ？
サドルも女の子用って感じだけど？ >>962
みんな気づくことはフロントディレイラーいらないってことだな
フロントシングルのを買うといい
チェーンカバーつけられるから裾バンドもいらなくなる
あとカゴつけるとはけっこうおもたいぞ。1kg以上がふつう
キャリアのが軽い >>970
フロントディレイラー無しならよかったのに
ホダカって白と黒ばっかり
カラー展開がつまんない >>965
これいいな、かわいい
フロントシングル増えてて来てうれしい
FDつきのイキリクロスなんて街乗りではいらんからね
ださいしチェーンカバーつかないしメンテ大変だしFDはいらない >>979
ロード規格だからフロントなしは基本ないだろね >>978
コストダウンのためにFDなしを推奨するメーカーの工作員？
食品とかで内容量減らしてお値段そのままみたいなコストダウンの仕方と同じだなw >>980
8万弱の高額イキリクロスだかもそれは良いのか？ブレてんぞ。 >>982
シングルの良いからであって、目的はコストダウンではない
フロントシングルなら片手変速、チェーンカバー可能、掃除のしやすさ、無駄な重量カットが可能
見た目もよくなる
9割以上の人はFD無しのが快適にのれるわけ てか昨日フロントトリプルのやつコスパ良いとか言ってたやん
誰もつっこまないから不思議だったんだが
まぁ結局金がねーだけじゃんっていう >>983
そもそも車種がないよりましだし
ホダカは割引あるからセールなら5万円くらいになるよ
ホダカがだすことでほかの中小メーカーも対抗を安く出してくる
フロントシングルクロスが増えていく
いい流れ フロントトリプルはサスペンションと同じく馬鹿発見機だぞ
フロントシングルなら11速は欲しいからクロスの価格帯じゃないし
街乗りだけならミニベロのほうが良くね デコチャリ末期にフロントフリーって技術が出てへーっと思ったが、まだ復活しないな ｗｗｗ
フロントフリーって前にもフリー機構がついていて、ペダル止めても前ギアは回転し続けて変速が便利になる機構。 >>985
わかれよ
おまえらの欲しそうなやつあげたんだよ
もし自分で買うならFD取り外してシングル化改造する 短い距離は折りたたみ20インチでふらっと行く事が多い
置いておくスペースも狭くて良いから便利ではある
レジャーに行く時に車に積んで行っても良い >>989
俺らはあんなの欲しがらないって
わからない？ｗ >>989
不労収入w いっぱいあるんだろ、ケチらず買えよ。
エアプじゃなく、買ってちゃんとレビューすればみんなに感謝されるぞ。 >>984
とメーカー工作員がコスト削減のために必死に工作してますw なんでクロスって時代遅れのMTB規格使うんだろうな
リアエンド130mmのリムブレーキフラットバーロードでもコスト変わらなくねーか フロントシングル化が時代なのは間違ってるわけじゃないと思うよ、オフロード系は特に つーか、そんなに重量意識するなら
都会チャリダーならボトルなんか取り付けないだろw
自販機やコンビニいくらでもあるんだし。 クロスバイクのフロントシングルをトレンドにしようとしてるのは明らかにコストダウンの言い訳だよな
他のパーツもさりげなく安い物に付け替えてあるパターンも多い このスレッドは１０００を超えました。
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