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油圧式ディスクブレーキ　part22
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0863ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 23:14:26.98ID:TW4a0kVy
>>862
やめろよ。ピストン外していいのはピストンシールが部品で買えるキャリパーだけだぞ。
マジでその謎の自信やめてくれ。
0864ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 23:26:06.56ID:kIKdFCPM
シマノの油圧ディスクはシール関係単品売りしてないからシール類が痛んだらキャリパーASSY交換
ピストンが抜けない程度に押し出して歯ブラシと水で掃除して症状が治まらなければもうシールが劣化してるから駄目
0865ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 23:35:29.82ID:yt6hMyR7
>>855
レバーのピストン移動するたびにオイルがそこから押し出されてるのなら
ゴミかキズかわからないけどピストンに隙間あいちゃった説が濃厚
0866ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 23:39:19.61ID:KbgCohm4
シールとピストンはアリエクで売ってるからなんとでもなる

しかし、ゴムのシールって耐用年数どのくらいなんだろうな。
清掃してりゃ5年10年まだまだ使えるの？
0868ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 23:45:46.19ID:TW4a0kVy
シマノのキャリパーなんて安いんだから丸ごと変えろよ…
ピストンシールとピストンも中華なんてリスクに見合わねぇよ…馬鹿なの？
0869ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 23:52:55.24ID:KbgCohm4
>>868
安物使ってるお前はそうなんだろうけど>>867
これのXTの4ポットキャリパーは1万円以上するんだよな。

直せるなら直したいよね。
0871ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 00:01:21.98ID:xFpnvF2R
>>856 >>860-861
とりあえずノギス買ってきます。
カバー外してみましたが損傷しているかは不明ですがとりあえずオイル漏れは落ち着きました。
2年くらい乗って週末往復30kmくらい乗っているのでローター自体の交換も検討してみます。
0872ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 00:03:15.57ID:R6HNOp7F
正直XTのキャリパーASSY交換をケチるぐらいならシマノのままならグレード下げてでもASSY交換した方が良い
それかHOPEかマグラのシールキットが手に入るブレーキに一式交換するか
0873ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 00:20:58.11ID:CaW9rtav
シマノは消耗品と割り切って使うもんだしな
そもそもXTの4ポットが必要な乗り方してんの？w
0874ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 00:36:39.22ID:E934SrA8
とりあえずオーバーホール失敗したら新品買うでいいだろ
あとは前後で1週間くらい開けて様子見すれば死なないよな
>>867
M765は動画と違ってワンピース構造のキャリパーだからシリンダーの清掃とかシール交換は難易度が高めかもしれない。
0875ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 00:43:00.35ID:CaW9rtav
ブレーキの整備不良は他人を殺す可能性もあるんだよ
やったバカが死のうが知ったことじゃねえけどさ
0879ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 01:23:33.68ID:LFaYdWI9
>>878
なるほど、元自転車屋ってことは儲からなくて廃業したかクビになったのか。　だから
「自分でDIYしようとするお前みたいなやつが多いから悪いんだ」って
自分で整備、修理しようとするやつにイラつくんだな
0882ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 01:41:24.39ID:E934SrA8
あなたには1回目のオーバーホール経験はなかったのか
資料読んだだけでできるつもりになったわけじゃあるまい
0883ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 01:56:49.20ID:CaW9rtav
>>882
だからさ、読んでも正しく理解できない絶対に機械触らせちゃあかん人種っているの
俺やマニアレベルのユーザーはそうじゃないってだけ
0884ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 01:59:35.42ID:CaW9rtav
・1ミリも理解してないのにわかった気になって頓珍漢な持論を述べる
・プロや複数人の詳しい人から忠告されても絶対に聞かない

これ機械触らせちゃダメな奴な
0885ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 02:09:56.55ID:E934SrA8
知識の浅い人にマウント取って気持ちよくなりたいだけの人だったね
後進のために役立つ発言を心掛けた方がいいよ
0886ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 02:14:50.50ID:LFaYdWI9
元プロならではの裏テクや技術的な話を披露するならともかく
二言目には「お前みたいなのには無理だ店にもってけ！」とか
こういう奴の書き込みほど無駄なものはない。
0888ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 09:13:37.53ID:HGfOrVpd
カンガルー牧場はここですか
0889ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 10:29:27.33ID:ozDbw7/e
シマノのセラミックピストンは素材自体に問題があるらしいぞ
今時あれだけ評判が悪いシマノのディスクブレーキをなぜ選ぶのか・・
スラムかマグラのほうが無難だぞ
0891ツール・ド・名無しさん
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2022/08/23(火) 02:00:20.42ID:tahYkDdg
壊れたらaliで売ってるチタン+セラ二重構造のピストンに交換すればええがな

しかし64チタン有り余ってんな中国
日本じゃ軍事転用を警戒してか、軟弱な純チタン製ばっかなのに
0894ツール・ド・名無しさん
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2022/08/25(木) 12:14:35.43ID:tiJaZXFZ
6穴ローター、回転方向の指定があるけど、
逆回転で使うと不具合が出るのでしょうか
0896ツール・ド・名無しさん
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2022/08/25(木) 13:13:51.93ID:szH3Vc63
>>894
形状と力の掛かる方向を考えてみ
0898ツール・ド・名無しさん
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2022/08/26(金) 14:28:48.04ID:A9BVzVWe
>>894
パッドに対して攻撃性が大きい向きがデフォなので逆向きにすると制動力下がるだろうけど使えないことはないはず
0899ツール・ド・名無しさん
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2022/08/30(火) 20:27:21.26ID:1Rshiqfs
今日、ホイルを外して付け直したら、ブレーキレバーをかなり近くまで握らないと効かなくなってしまいました。
付け替え作業時は車体は作業ラックに乗せっぱなしで、傾けたとか全くありません。
何か考えられる原因はありますか？
0902ツール・ド・名無しさん
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2022/08/30(火) 21:02:47.32ID:1Rshiqfs
握ってないです。
過去には握ったことありますが、ディスクが入る隙間が残ってたら、セーフじゃないんですか、問題残りますか？
0903ツール・ド・名無しさん
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2022/08/30(火) 21:23:43.24ID:gMhAW8Hq
うっかり握った場合は逆の症状になるんじゃないかな
パッドが必要以上に出てしまうのでブレーキを少し握っただけで効いてしまう。

自分ならまずパッドを外して厚みと状態を確認してみる
異常に減ってるとか、パッド面がごっそり落ちてるとか。
次にオイル漏れの痕跡がないかブラケットカバーめくったり、
ピストン付近をライトあててよく見る
それでも原因なければエア混入だろうから、オイル入れ替える
0905ツール・ド・名無しさん
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2022/08/30(火) 21:34:34.78ID:R6QajRoJ
>パッドがごっそり落ちてる
ああ、それで思い出したな
中華製パッド買って付けてたらある時急に効かなくなってレバーの引きも大きくなったので、取り出してよく見たら
摩擦材が座金から丸ごと脱落してたことがあった
それじゃないか？
0906ツール・ド・名無しさん
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2022/08/30(火) 21:35:08.82ID:I5M0iPIW
ホイール交換程度なら車体逆さまでやったりするけど急にスカったりはしないなあ
ホイール嵌めて何度かレバーにぎにぎしてたら治らない？
0908ツール・ド・名無しさん
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2022/08/31(水) 05:09:23.91ID:91ZivDBS
バンジョーやブリーディングポート緩み
またはレバーやキャリパーのオリーブ周りからの漏れ。

俺は後者を一度やったわ。　たまたまブレーキレバーを強く握り込んだら
少し握りしろが深くなったんで何度かやったらスッカスカになった。

圧に耐えられずレバーのホースのところからオイル漏れしてた。
0909ツール・ド・名無しさん
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2022/08/31(水) 06:06:05.56ID:mRsKa9DV
みなさん、ありがとうございました。
週末に教えてもらったポイント全部チェックしてみます。
0910ツール・ド・名無しさん
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2022/08/31(水) 10:43:50.23ID:w+c88qeD
あー、俺も全力で握ったらどうなるか試してみたら、その後ある時突然スカスカになっていつの間にかどこからか漏れていたことがあったな
知らない内に漏れて知らない内に止まっていて、リブリーヂンしたら普通に戻ったのでそれ以上調べていないが
0911ツール・ド・名無しさん
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2022/08/31(水) 16:59:41.43ID:zmb1JZrX
関係ないけどコネクティングボルトをキャリパー握って5Nm以上で締め付けるのはキツイわ
なんでキャリパーが回らないように工具引っ掛けるところがないんだろ
フレームに取り付けると作業しにくいしオイル漏れしたら被害がでるし・・・
0913ツール・ド・名無しさん
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2022/08/31(水) 18:35:49.20ID:1jtia34K
ブレーキレバーなあ
ネットで探すと左だけ在庫あるとか右だけあるとかなってて草
0916ツール・ド・名無しさん
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2022/08/31(水) 20:31:47.33ID:b9ksJ5Tn
マグラの世界においでよ
そしてぼったくり国内価格で代理店に毟られる悦びを共有しよう
0920ツール・ド・名無しさん
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2022/08/31(水) 23:25:01.37ID:X2IE//j5
フォーク/フレーム　IS　キャリパ　PM
で　F203㎜　R180
が同じアダプタで使えるってありえるの？
アリのZttoの記載はそうなってるんだが　シマノだとFとRで型番違うよね
0922ツール・ド・名無しさん
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2022/09/01(木) 04:49:06.33ID:r6ThISB5
>>920
多分F203mmR180mmだけ23mm差で3mm違うのが気になってるんだと思うけど
ローター半径だと1.5mm差なので、こまけぇこたぁいいんだよ、の精神で気にしなくていい
1.5mmはパッドの種類で当たる部分が変わってしまう程度の誤差
もし位置が合わないのであれば1.5mm分のワッシャーを挟んで嵩上げすればいい

なんでシマノだけすべてのサイズのアダプタに前後の違いがあるのかというと昔の名残、らしい
203mmだけは1.5mm分の意味があるだろうけど
0923ツール・ド・名無しさん
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2022/09/01(木) 04:51:04.65ID:xeqwn1fS
FとRでアダプターを作り分けしているのはシマノくらいのもので、
それも違いは水平方向であるPMキャリパー取付穴位置がRはFより1mm内側に寄っているだけで、垂直方向の位置の違いは誤差のレベル
以前作った資料があった
https://i.imgur.com/xFfkR9W.jpg
https://i.imgur.com/VRSH1ze.jpg
https://i.imgur.com/wMlr4HS.jpg

何故Rのアダプターの穴位置を内側に寄せているかというと、
ISマウント面からPMキャリパー取付穴中心までの距離をFRそれぞれ+5mmと+6mm程度に設定するとPM規格の公差中央に近くなりやすいから
参考: PM規格
https://i.imgur.com/W9rp3At.png
https://i.imgur.com/ZEUCKIN.png
0924ツール・ド・名無しさん
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2022/09/01(木) 10:11:32.51ID:jxTxNdpg
なるほど
詳しくサンクス子
0925ツール・ド・名無しさん
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2022/09/03(土) 12:37:42.30ID:K2TReBKN
ブレーキのチェックしました。
当日はブレーキレバーが握ってる指に当たる状態だったのですが、今日車から降ろしたらいつものブレーキの遠さになってました。
違うホイルも持ってるのですが、ディスクの厚さは同じでした。
とりあえずホイル変えてちょっと乗ったのですが、いつも通りでした。
0926ツール・ド・名無しさん
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2022/09/03(土) 12:41:32.11ID:K2TReBKN
パッドを外してみると、リアのパッドは片方が半分すり減りきってました。
前後パッドを新品に交換し、現象が出たホイルに戻しました。
特にレバーが遠くになった感はないレベルで、ちょっとだけ遠くなったかもな感じです。

まあ、パッドがすり減ってたので異常状態ではありますが、当日だけすごく近くなった理由は分かりませんでした
0927ツール・ド・名無しさん
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2022/09/03(土) 12:51:52.84ID:7wn2z49j
>>925>>926
エア?んでたんじゃね？
時間がたって治った＝エアがブラケット内の噛まない位置まで上った。
0928ツール・ド・名無しさん
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2022/09/03(土) 13:10:24.56ID:Ua0xNS2m
エア噛みじゃなくて、ホイールを入れるときにちょっとこじってパッドクリアランスが広がってたんじゃね？
で何回かレバー握ったらクリアランスが戻っただけじゃ？
0929ツール・ド・名無しさん
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2022/09/03(土) 14:59:38.86ID:XZJty0xv
ちなみにレバーが近かった日は、ふじてんで10本ぐらい走ったので、10キロぐらい激しく走って、一日中でした
0930ツール・ド・名無しさん
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2022/09/03(土) 15:24:11.65ID:4PY8gItM
>>926
パッド片減りしてたならキャリパー位置かピストンの動きに問題ありかも
何らかの原因で渋いほうのピストンが戻り、それが出てくるまでレバーストローク増えたとか？
キャリパー外してピストンの動きが均等か見てキャリパー位置再調整かな。
0932ツール・ド・名無しさん
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2022/09/04(日) 17:36:12.65ID:7gTtrVNW
友達の自転車にmaguraのパッドで、9Sなんてのが付いてた。PとCだけかと思ってた。
0935ツール・ド・名無しさん
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2022/09/11(日) 10:21:37.28ID:IMm9kZwx
アマゾンでフィン付きのレジンパッド買ったけど、今ってプラじゃなくて小さめのダンボールに入ってるんだね。
0936ツール・ド・名無しさん
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2022/09/12(月) 01:54:23.98ID:ccdwaWfC
偽物対策やら環境対策やらで去年から小物のパッケージは安っぽい紙箱に変わったよ
0939ツール・ド・名無しさん
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2022/10/02(日) 19:32:24.47ID:avjJXyA8
500円中華ローターと100円中華パッドですが、1万キロ超えました
ローターは減ったかな？って感じない、パッドは半分くらい来たかな
ベースでガリるまで使ってみます
0943ツール・ド・名無しさん
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2022/10/03(月) 18:04:01.74ID:n6J+lsl1
ベースが削れるまで使うにはリターンスプリングが削れて金属音が五月蝿くなる、そこから0.5mm使うって相当だよな
といいつつ俺もメタルパッドでやらかしたから人のこと全然言えないけどw
0944ツール・ド・名無しさん
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2022/10/03(月) 18:56:27.04ID:U5LTI7rY
中華ならRT56も500円程度で売ってるぞ
RT56デザインの中華ローターよりシマノRT56の方が安い
メタルで使うなら硬度が低い中華ローターの方がいいのかもしれん
0945ツール・ド・名無しさん
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2022/10/04(火) 08:26:41.61ID:kwQjEuzv
ブレーキなんてぜんぜん減らないだろ　どういう乗り方してんだ。

マイペースで公園やサイクリングロード流すだけだと惰性からの自然減速で用が足りる
0946ツール・ド・名無しさん
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2022/10/04(火) 09:04:42.70ID:dP2H3QwV
そらまあ自転車好きという人でも、晴れた休日にCR流すだけの人もいれば、
年２万キロ雨の日でも峠ばかり黙々と走る人も居るわけで１０倍違うわな

自分は晴れの日市街地だけだからそんな減らないけど、
パッド不足時期に手を出した中華４セット分は使い切った
（ローターは買い置きあったので中華使ってない）
大きな不具合無いからまた４セット購入したよ
0948ツール・ド・名無しさん
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2022/10/04(火) 19:59:49.88ID:kwQjEuzv
まあダウンヒルで普段の数十倍ハードなブレーキングしまくるなら
わかる。
街乗りとかでブレーキが減るって意味わからん
未だにローターを摩耗で使い切ったことがないし、お買い物用の電アシの
パッドも5年乗って、この前ブレーキごと交換したがまだ半分弱残ってた。
みんな生き急いでるのか？
0954ツール・ド・名無しさん
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2022/10/05(水) 07:16:56.32ID:qQPapc7U
河川敷なんかいくら走っても減らんだろ
市街地は信号や一時停止があるし峠は下りがある
0956ツール・ド・名無しさん
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2022/10/05(水) 21:16:35.14ID:2eKfwAPQ
RT66 RT56 RT54 RT53 RT30
ローター同士でキズ付けたら
製造時期・ロットによって多少ばらつきがあるけど表面硬度はどれも同じくらいだった
形と重さの違いだけの模様

中華ローター4種類でも試したけれどこっちも中華同士なら硬さ同じくらい
多分同じ材料仕入れてレーザーカットしているだけなのではないだろうか
中華はおそらく全部SUS410（1Cr13）

シマノと中華ではシマノの方が硬い
関係ないけどシマノの廉価ローターは3年前からマレーシアから中国製造に変わったとのこと
0957ツール・ド・名無しさん
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2022/10/06(木) 10:00:43.29ID:s4uym31E
>>956
シマノ廉価ローター15000キロ、中華ローター10000キロで走ったけどね
圧倒的にシマノ廉価ローターは柔らかいよ、エグレルように摩耗していくね
純正同士だからそうなのかもしれないけど
削れるのが早く感じるのは冷却の穴、デザインがそうさせるのかも。
経験上中華ローターの素材は減りにくい、減らない、その認識でしかないな、オレはね
0958ツール・ド・名無しさん
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2022/10/06(木) 10:31:31.18ID:iWGC31tE
中華ローターって定番の中華封筒で送られてくるのかな？

使ったことないし中華一律否定でもない俺だが、
あの包装で１枚だけローター送られるのは歪んでそうで気になる
数枚かまとめて発送したり日本発送なら心配ないだろうけど。
0959ツール・ド・名無しさん
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2022/10/16(日) 22:19:22.91ID:x9m9gaAg
曖昧な質問だけどベスラのブレーキパッドっていい感じ？
自分の使ってるやつパッドの入手性が低いから社外のが気になる
0962ツール・ド・名無しさん
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2022/10/31(月) 23:24:43.36ID:t7qUziMb
ローターのパッド接触面に空いている穴って何の役割があるんだろ？
ダスト排除や放熱のためなら中心から放射状の細いスリットになりそうだけど
（例えばシマノCL900は割とシンプルな放射状に思える）
妙に大きく不定形な穴で、ローターによって全然違う形状だよね
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況