クロスバイクの雑談&購入相談158
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クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは>>2
次スレは>>980あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談&購入相談157
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625313598/ 見た目惚れた自転車あって店駆けずり回って買っちゃいました初クロスバイク!
納車日にそのまま乗って店から家まで5kmくらい乗って帰らなきゃいけないんだけど今までたまに近所にママチャリで買い物行くぐらいしかしてなかった自分でも何とかなるかな?
勢いで買ってしまったもんで今になって不安がもりもりと… いいからとっとと山に行って限界を探りながら走り、限界見誤って谷底に落ちてこい
話はそれからだ >>532
クロスバイクで5kmなんて近所にママチャリ買い物行くより楽かもよ マルチポスト失礼します
ワッチョイ導入の是非について以下のスレで議論しています
なんで自転車板ってワッチョイ非対応なの?
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1623794437/
ワッチョイが導入されていない現状に不満のある方や、逆に勝手にワッチョイなんか導入されたら困るという方は、是非議論に参加してください >>532
5キロなんてちょっと早歩きで1時間の距離だぞ? 最初は非常に尻が痛いがみんなそうだから気にすんな、乗って乗って乗りまくる
ポジションを色々工夫しながら乗ってるとその内乗ってて楽しいポジションがわかって来る ミストラルのクランクを165mmに変えることってできるの?どの部品いるかもよくわからん そかーまぁ何とかなりそうかな?
取り敢えず店員さんに従ってスタンドライト鍵空気入れ飲料水入れ携帯工具やメンテナンス消耗品一式買ったけど他あった方が良い物とかあるかな? >>531
それ自体は計算出来るだろうけど、計算したところで実際使えないんじゃ意味ない。
飛行機やクルマの話が出てきてるけど、それらを開発するわけじゃない。運用するわけだから
その計算の基になる根拠、自分が使える理屈を持っておけばいいと俺は考えてる。
全身のセンサーの精度を上げるのは、通常の凡人なら理屈と経験が両輪で、理屈無しだと時間かかるし時に危険。
頭で考えてたら遅れるってのは訓練で補うもんだけど、ものによっては(疑似的でも)マージン削った状態にするでしょ?
それってやっぱり危険を伴うから、ちゃんと準備しとかんとヤバイ。その準備の一つに知識があるわけ
過去事例を正しく紐解くのも知識がないと難しい。状況条件の違いに気付けなかったりする
別に理屈が万能なんて言うつもりないんだよ。でも大事だよってこと。 >>532
まあお店に事情話してサドル少し落として足つき良くしておいたほうがトラブル起こしにくいかもね
帰ってからどれくらい上げれば今のベストポジションかも教えてもらってから >>541
やっすいのでいいから速度計あったほうが楽しめるかもね >>541
Amazonあたりで3000円くらいの安いのでいいからサイクルジャージ(とりあえず半袖)買うといいよ。汗をあまり気にせず走れる。下は膝丈の涼しげなパンツでOKだと思う。尻が痛いと感じたらパッド付きのインナーパンツの安いの買えばいいんでない? >>541
あ、自転車屋さんに鍵の掛け方(地球ロック)をしっかりレクチャーしてもらったらいい。新車盗まれたら泣けるだろ? >>543
あーサイズ確認の時に直接サドルに跨ろうとしてバランス崩して苦笑いされたからお願いしてみますわ
>>544>>545
ジャージはやっぱりただのスポtより専門の方が良いんだね
>>546
ABUSのブレード?シリーズってのをオススメされるまま買ったけども取り敢えずタイヤとフレーム巻き込みながら動かなそうな物に固定出来れば良いんだよね? >>542
理屈で雁字搦めになって融通が効かず
臨機応変に行動できないチャリヲタさんに言っておあげなさい
そして1度終わりにすると言ったなら大人しくおやめなさい
やめないなら終わりにするとか言わない方がいい
単純に糞ダセーから
キミの言わんとしてることはわかるが
言い方と言うタイミングが糞過ぎなんだよね 糞の役にも立たねーアドバイスばかりだなと思ったら
質問者にはささっててワロタ >>547
汗の量がハンパないと思うから、騙されたと思って買ってみな。あんまりレーサーっぽくないカジュアルなのを選べば長く着れると思うよ。
鍵は、できるだけ迷惑にならない場所で人目のあるところを選んで、ガードレールとか鉄柵とかと一緒にロックしちゃうんだよ。自転車単体でロックするより盗まれにくくなる。 >>550
>鍵は、できるだけ迷惑にならない場所で人目のあるところを選んで
迷惑にならず人目にはつくって中々難しそうだの
基本駐輪場っぽい自転車集まってる所が良いのか >>551
遠慮して物陰に停めたら盗まれる確率高くない?
俺はそう思うわけ。
だからそこは臨機応変で。 フロントシングルでホローテックにする意味ってどれくらいある? ホローテックにするかどうかではなく、
欲しいクランクがホローテック規格ならホローテックにするだけだよ。
規格の差異であまり気にする程の影響はない。 >>552
ど定番のカラーが来年の夏まで入ってこないって聞いて絶望してたら限定カラーが残っててさ
艶消し黒が格好良くて買ってしまったのだ
>>553
まぁ盗られたら元も子もないしねー チューブタイヤのパンクについて質問です
チューブの予備は持ち歩いてますが、タイヤも持ち歩くべきですか?
そもそもパンクは大体がチューブなのか?
大き過ぎてチューブは普通持ち歩かないものなのか?
などなど素人で分かりません >>560
タイヤは重いので持ち歩かない。チューブは遠出する時だけ持っていく
街乗りならパンクは年に1回あるかないかくらいだと思うよ >>560
タイヤのサイドカット等に応急対応する為のタイヤブートと言う商品が販売されています。
テレホンカード同等の薄目の会員カードや紙幣でも圧を低めにして、ゆっくり気を付けて帰宅するだけなら何とかなったり。
普通はチューブのみかと。 >>560
チューブの他にタイヤレバーと空気入れも必要
クイックレリーズじゃなければレンチも
後は作業する人がいないと交換できない タイヤ持ち歩くぐらいなら輪行袋持ち歩いたほうが断然安心 そんなに心配ならロードサービス付き自転車保険入りゃいい >>561
やはり遠出する時はチューブの予備は必要なんですね
ありがとうございます >>562
タイヤに関しては応急的な商品で対応可能なんですね
タイヤブート見つけました
ありがとうございます 空気圧とタイヤ表面のチェックをこまめにすれば
そんなにパンクするもんじゃないよ
あとは段差で抜重やること >>563
タイヤレバーと空気入れは先程買いました
念の為チューブ補修キットも
YouTube見て、いざと言う時の為に自分で交換出来る様に頑張ります
ありがとうございます >>563
タイヤレバーと空気入れは先程買いました
念の為チューブ補修キットも
YouTube見て、いざと言う時の為に自分で交換出来る様に頑張ります
ありがとうございます 俺はそんなもんは買ったことがない。
パンクしたら押すだけ。 >>571
パンクして押してる人を何度も見たが炎天下でキツそうだったな
先々週くらいにライド中パンクして日陰でチューブ交換した
のんびり交換してたら、すぐ横の工事作業員が見学しに来て
色々と質問された
慣れたらチューブ交換なんて5〜10分だが再パンク防止の為
パンク箇所の特定とタイヤの異物除去が意外と大変 >>570
パンクしてなくてもホイール外してチューブ取り出すまでを何度かヤってみるといいよ?
明るいときに慣れておけば暗いときにパンクしても安心だよ? >>573
パンクして修理手段が無かったら、そのまま乗るのは悪手なので、自転車を押して、帰宅するなり修理してくれる店まで移動するんやで。 そういや言われなかったけどヘルメットってガチサイクリングする様な人以外にはいらんのかな? 段差でハンドルから体重逃すだけでも断然違うんよな
チューブとハンドポンプは携帯してるがそれだけじゃダメな時の為にロードサービス付きの保険に入ってるわ >>574
そうですね
どんな環境でも出来るようにいざって時の為に、今やれるところまではやった方が良いですね >>576
有った方が良いが無くても走れる。
歩行する時にも、有った方が良いが無くても歩ける。
車道を自動車と並走するなら有った方が良いわな。
ロングライドなら、距離を走れば事故の遭遇確率も上がるし、疲労の蓄積によって判断力の低下も想定されるので用意するべき。 コロナでチャリ乗るようになって毎週走りに行ってるけど
パンクしてるやつなんて1回しかみたことないな でもグループライドすると誰かしらパンクするんだよなあ
不思議だわ >>582
単独でなら余裕で気がついて避けられるデブリをグループだと踏んじゃうからだよ。 フレーム小さい方がいいって嘘じゃね?
若干大きい方が尻後ろにずらせるしステム短くすれば前にもできるだろ
小さいとギリギリまでサドル後ろにズラすからフレーム痛むしなにより小さいフレームダサいよ >>576
横を自動車が普通に走る車道を走る事が前提ならヘルメットは必須
歩道と路地しか走らないなら原則不要 >>579>>580
カスクってラグビーとかで使われてるクッションみたいなヤツ?使っててどう? >>584
フレーム小さい方がいいのは少しでも軽量にこだわるロードバイクでしょ >>576
ただしこの時期は帽子より自転車用ヘルメットのほうが涼しい >>586
表面の怪我は防げても脳内の損傷は防げないって感じ >>588
やっぱりあの隙間は伊達ではないんだ
でもあんまりガチなメットは恥ずかしい
言う方人に見られちゃいないのは分かるんだが
>>589
それだと普通のメットかなぁ
ウチの周りバリバリ車通る国道ばっかだし 安全な道を選んで走ればメットはいらない
事故るの覚悟で国道走るならメットはいる >>584
サドルがベタベタに低いの格好悪いから
小さめの買ってサドル上げるんだよ
平均より君の足が長いなら大きいの買ってもいいんじゃないかな 安全な道なんてないよ
細い道でもかっ飛んでいく車たくさんいるし 国道は危ないからヘルメットを被るというのも変な話で
危ないという認識があるなら、ヘルメットの有無にかかわらず、走らないことである >>594
比較的、安全な道と言えばいいのか
かっ飛んできても予め危険を予測しとけば大丈夫だよ。メット被ってると逆に気が緩んで事故る バカンゼ1買ったけど素晴らしいねこれ
激坂でもギアチェンで柔軟に対応できるし変速がとてもスムーズ
少し疲れたら軽めのギアで流せるのもいい
体力の無駄なロスがなくて漕いだ分だけスイスイ進んでいって気持ち良い
街乗りだけで使うには勿体ないくらいの性能に感じたよ まぁ実際危険を感じることは国道よりもそこらの道路の方が圧倒的に多いけどな
国道はデカいトラック走ってたりで一発アウトのリスクはあるが
そんなのに轢かれたらメットしてようが関係ないし >>597
ハンドルグリップをエルゴグリップのような幅広のものに変えると手のひらが楽になるよ。 >>598
別に嫌々ヘルメット被れって言ってる訳じゃない
交通量が道路では必須だが義務じゃなからね 国道乗りだけど轢かれたらしゃーない
>>520みたいに巻き込まれない様に無理はしないで安全運転を心がけるだけ まぁ1つ言えることは左折巻き込みに関しては
乗り方次第で回避できるってこと >>597
バカンゼK-1が初クロスで2年乗ってるけど
人気のR3とかこれより性能良いのか疑問になるぐらい満足してるわ
グリップと付属ライトは交換した方が良いと思うけど バカンゼ8速化したけど最初からLimit2にしておけばよかったとは思った >>606
だって売ってないやんリミット2
ヨドバシで売ってたら買おうかと思ったけど
でも今日ショーウィンドウでスペシャみて欲しくなったw 今年からロードバイク始めたい人は苦労してるだろうね。 >>607
Limit2はデポとかのプレミアム契約店でしか取り扱ってないから >>606
てか8速化して効果あった?
>>608
クロスは品薄だけどロードはそうでもないじゃん >>610
在庫あっても車種とか色とかサイズとかのマッチングに苦労してんじゃない? フロントシングルの小径車乗る機会があったので乗ってみたけどママチャリ以下だったわ
乗り心地悪いし、進みも遅い、転がりも悪い
価格は45000円くらいの、クロスでいうところのルックとの境界ラインの車種 >>610
ホイールが軽くなったので加速や登りがちょっとらくになったのと
8速シフターで2段飛ばしにシフトチェンジできるようになった事ぐらいかな。 >>613
ホイール何買いました?
やっぱり高いやつじゃないと軽くない? >>614
15mmのR501を買った。今考えてみれば17mmのRS100でよかったかもしれない。
日常使いのクロスに高いホイールをつける事は考えてなかったので自分にはこれで十分。
純正よりは軽くなったかな、出足が楽になったかなという感じ。劇的にうぉおおお軽いぜええという
程ではない。 クロスにはレーシング5がマジオススメ
ギア1枚軽くなるってのがわかる
中古で程度のいいヤツ2マンで買えればコスパよし
キレイに使えば2年ぐらい使っても同じぐらいの値段で売れたりするし >>593
俺のマリンnicasioSEはサドルベタベタに低いなw
これ、ドロップハンドル用の設計のフレームをそのまんまフラットハンドルのクロスに仕立ててるので
トップ長が短いんだよね
トップチューブが股で磨かれてピカピカになるくらい大きめのフレームのを買ったのに
130mm65度というかなりエキセントリックなステムを使ってやっとポジションが出せた >>618
やっぱりそうだよな
大きめ買ったのにトップチューブ短くてよくわからんかったわ
しかもシートポスト糞長くてボトルケージ用のボルトに当たって下がらないからパイプカッターでシートポスト切り落としたわ
サドルめいいっぱい後ろにさげとる バカンゼってリアエンドの棒が絵みたいな形なんだがこれはなんで?
普通なら真っ直ぐで無駄がないけどこれだけが気に入って無い
左、バカンゼ
右、普通のロードやクロス
あと、途中に曲がりがある方が衝撃を吸収しやすかったり。 >>620
リアエンドって言葉通りフレーム後ろのはじっこの
リアホイールのハブをはめるところのことだよ >>162
こち亀でなんかあったな。直角に近い上り坂。 >>625
残念ながらママチャリに毛が生えた程度の走り方をする
お前みたいに脳足りんの池沼には不要なんだろうが
健常者にヘルメットは必要なんだわ(笑) >>629
そのタイミングで改行してしまうのも
脳が足りないように思う クロスバイクとはちょっと違うんだけど、
最近ルールを守らないママチャリが多すぎて、うるさいベルが欲しいんだけど何かいいの無いですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています