サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par201
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>>901
PopularityRoutingは機種に関係無く使えるよ スマホの内蔵バッテリーの自力交換でアリから2回ほど純正品と社外品をそれぞれ買ったことあるわ
普通に使えた Garminに実装されているバッテリーパックはまだ古い世代のままだから
制御チップもイニシャライズだけ程度でたいしたものついてないのでアリ流通ものでもリスク込みで使うならOK
温度センサー等もパック側に追加されている最近のスマホ実装ものは
認識させるだけのフェイクチップだったりするのであまりお勧めは出来ん SGX-CA500の電源ボタンが陥没した。
これで心置きなく買い替えられる。今までありがとう。 garmin新型まだなのかな
もうwahooの新型にしろて事なのか ワフーでもいいんだけどボルトのバッテリー15時間だからなー
いや本来はそれで十分だけどedge530より少いとなんかね Garmin 830 とか1030PLUSの販売はセットだけですか?
単体の販売はないのですか? 国内は上位モデルはセット販売のみ
センサー類はヤフオク他で売る XossG+買おうか迷ってたけど、iGS10S安いな。QZSSにも対応したようだし、次の赤クーポンで逝くか。 g+はやすいから仕方ないといろいろ割り切れる人向け もしくは予備 「Garmin 530本体だけ」を購入すると、センサーなしでもGPS機能で速度表示・原位置表示はされるのですか? Edge530とブライトン750で迷っとる。ナビは使わない 130ってバッテリー糞って聞いて>>924さん同様にナビ使わないけど530買った CA600からコネクトラボ経由でstravaにアップしてるのだが、パワメがπのペダリングモニターの時はstravaにパワーがアップされるが、他社のパワメの時はアップされない。
コネクトラボにはどちらでもパワーの表示はあるのだが、誰か解決手段知らない? ガーミン130PlusとApple Watchで速度計測すると130の方が3-4キロ速い表示されてる
さすがにガーミンの方が正確? >>929
シマノってメール窓口無いの?
電話番号しか見つからんのだが >>930
長さが判ってるルートで計ってみるしか無いね
河川敷のキロポストは割と正確らしい >>930
スマートウォッチの話だけどガーミンウォッチの方がアップルウォッチより精度高いと言われてる マグネット式の安いサイコンと速度比較するのが一番では マグネットのスピード計が正確という訳じゃないよ
だからガーミンはGPS+スピードセンサーで補正してるし >>928だがFITファイルで直接stravaにアップすると、πじゃないパワメでもパワーが表示されるな。
コネクトラボの不具合ぽいから仕事の合間にでもシマノに問い合わせてみるか
メール窓口があれば話は早いのに ツイッターで見たんだけど、ガーミンの1030plusで時間計測の不具合でてる?
10秒毎に1秒くらいズレるみたい(1秒計測するのに1.1秒かかってる?)。
一部の人が絶賛してるだけで、実はガーミンって不具合多い? >>940
あくまで「1秒くらい」なのでそこまでずれないとおもうけど、
検証動画では48秒の時点でガーミンは43秒台だったよ。 手持ちの830はズレなかったな。
Forathlete745・iPhoneと並べて同時計測してみたけどどれも誤差なし。
1030プラスにファームウェアアップデート入ったとの事だから1030プラスだけの問題かもね。 1030plusの件ですが、ガーミンのサポートにはこの1件しか報告が無いので、
この個体だけでおきた不具合のようです。持ち主の方が運悪くハズレ個体を引いてしまった、
という事でしょう。 一つのANTスピードセンサーでgarminとCATEYEに同時に表示できるのですか? ant+は電波垂れ流しで、受信器側が傍受して表示してする。
bleは1対1の通信なので、複数機器で同時には繋げない。 センサーなしのGPSサイコンのみは、スピード表示の精度は怪しいが、移動距離の精度は高いと考えてOKですか? >>947
何を勘違いしてるんすか?
もーちょっとちゃんとしらべたほうがいいですよ >>949
えー、ザクッと違いを書いてみたつもりなんだけど、違うの? BLEセンサー側がマルチポイント(複数同時接続)対応してるかどうかの問題 >>952
複数同時接続できるセンサーあるんだ、知らんかった シマノはCA600の後継モデル
>>953
自転車各種センサーでマルチポイント対応製品があるかどうかは不明 >>953
POLARのセンサーでBluetooth2チャンネル接続出来る奴あるけど
BTマルチポイント対応したセンサーなんか有る? 書きかけが混じった
シマノのCA600後継モデルが来年出るなら少し待とうかな
ガーミンは 520J(2015/10) 530(2019/07) 次は2023 だと遅い おれのEDGE530さんがなんかv8.30にアップデートした
地図がどうのこうの書いてあったけど誰か解説よろ hammerhead karoo2惜しい
GSMのみ対応で日本だとSIM入れても通信できないんだね
そもそも人気で入手できないうえに日本では売ってないみたいだけど >>959
一応バンド少ないながらLTEサポートしてる
https://support.hammerhead.io/hc/en-us/articles/360056822014-What-Cellular-Bands-does-Karoo-2-support-
docomo系の格安simさして通信はできたけど、やはりバンドが少ないので常用は厳しそうでsimさして使ってはいない
200km越えのライドでつかったりしてて、満点ではないが操作もわかりやすくて満足してる >>960
一応LTEいけるんだね
とりあえず3に期待かな >>955
ほとんど無いと思うが、最近の安物BTヘッドフォンなんかはチップが安くなったのかマルチポイントできるようになったのがあった。
骨伝導ヘッドセットで汗でよく壊れるんで3代目なんだが、この3代目からマルチポインドできちゃうようになってた。
説明書に記載は無い。
同じチップを大量に使うことで製造単価下げるから、今後売られるセンサーはマルチポイント対応センサーに勝手になってるかもな。
そんなの期待するならANT+センサー使えば良いだけなんだが。 マルチポイントは別に上級仕様でも特殊仕様でもなくBT規格的にはレガシーといっても良い
ジャンルによっては無駄なオーバーヘッドを嫌って利用可能でもわざと塞いでいたりする
BTオーディオ系は汎用チップが大量に作られてチップメーカーのお手本的ファーム設計が
メーカーから公開されているのでいわゆる令和最新版系が学生起業でもメジャーメーカー品クラスの製品を
深センで作れちゃう
エンクロージャー等はバイクフレームと同じで結構いきあたりばったりが現役のものなのでチップで機能左右される
自転車に使用するデバイス系のチップなんて汎用生産出来ない仕様が必須であることが多いから
規模メリット享受は難しいので汎用チップの望みは薄い Apple Watch、7で自転車対応機能って言うから期待したのに、Bluetoothで心拍サイコンに送れないのね。ガッカリ パワーないしケイデンスすら表示されないとか完全にママチャリ用じゃねえか
ガーミンウォッチでいいだろ 3年以上使ったBrytonの330から320に買い替えたんだけど、速度の横に小さく表示される▲とか▼ってこれなにを表してるのかわかるひといる? 330にはなかった。そしてマニュアルにも載ってない。 ブライトン420使ってる人に質問なんですが、
PC持ってないんですがアプリでのルートナビ作成やアップデートなど不便はありますか?
スピードセンサー付けないと正確な数値は出ないですか?
今、ポラールの心拍センサー使ってるんですけどそのまま使えます?
質問ばかりですみませんがよろしくお願いします。 自分も最初平均ペースより上とか下とかなのかと思ったけど、数値みてるとなんかちがうみたい。 >>968
420は使ってなくてナビも使ってないからわからないけど、今のBrytonは320のBluetoothだけでもデータのアップロード/ダウンロード早いからアップデートとかに特に困ることはないと思う。
速度はセンサーなくてもかなり正確(トンネルは無理)。Polarのはそのまま使えるはず。 ガーミンはそろそろ新型が出ないですか?
大体何年おきに新型が出るのでしょうか? おお、ありがとう!
ちゃんとマニュアルに載ってたんだ……。 >>971
ガーミン真理教ではないけれども型遅れになってもたいして変わらんから
欲しいと思った時に買っといたほうが良いよ rider750でナビ中に、ルートを外れリルートをする際に、
自動でも手動でも必ず、
経路が見つかりませんと表示されリルート失敗する。
activeアプリもサイコンに接続されている表示はでている。
何か対処の方法分かる方いませんか?
スマホはxiaomi redmi note 9Tです。 >>959
楽天sim入れて使ってる。
自分の都内、行動範囲だとつながってます。 >>959
karoo2の対応バンド
4G: Bands 2,3,5,7
3G: Band 2 (850 MHz), Band 5 (1900 MHz)
2G: EGSM900, DCS1800 心拍数だけペアリングできなったんだけど、本体の問題かな?
もう一つ乳バンド&センサー持ってるから電池も新品にして試してみたけどダメだった。 やっぱりフラッグシップモデル出ないと盛り上がらないな edge130plus 買ったんですが、知っている人教えてください。
オドメーターは、アクティビティの開始をしないとカウントされない仕様ですかね?
マニュアル読むと、P3に注意点として「アクティビティのデータはタイマー計測中のみ記録されます。」と記載があるので。
これだと、アクティビティとしてタイムなどを記録するほどではないような買い物などでのチョイノリの距離がオドに記録されないなあ、と思って。 その通り
他にも一度止めたら再開するまでGPSしか記録されないから
架空の一直線を走ってる様になる そんな距離記録する必要ある?
ジャンクマイルにしかならないと思う やはりですか。
私のサイコンの用途としてもっとも重要なのはオドで、いちいちアクティビティの開始するのもめんどうだし、開始し忘れることもありそうなので、
リセット押さない限り、カウントし続けるもっとローテクなサイコンを買いなおすことにします。 >984
ミニベロにつけるので、ほぼジャンクマイルです。 まあ買い物先までの正確な距離測りたいのもわかる
今日図ってみたら往復6kmで250cal弱だった ロングライドメインなんだけど心拍計って使った方がいい?いつも帰りヘロヘロになるから必要かな?と少し思ってるんだけど。 >>988
ケイデンスと心拍と速度で負荷を一応把握できる。
一番手っ取り早いのはパワメつけてFTP測っておけば、すぐ分かる。 ロングライドなら心拍数はペース配分に役立つね
最初から心拍上げないようにすれば後半楽になるよ Wahoo element roamと心拍計使用しています。STRAVAと同期させていますが、心拍数が同期されません。
その他のデータは同期され表示されております。
Wahoo element companionアプリには心拍数をはじめ全てのデータが記録されております。
同じ機種を使用されている方で同じような状況の方いらっしゃいますでしょうか?
解決策がありましたら教えていただけるとありがたいです。 >>992
strava側で他人に見せなくする機能はあるけど、自分自身が見られないんだよね?
ほかのサイコンとかサイコンアプリの心拍数データはstravaへ連携されるか試してみては
あとelementじゃなくてelemntかな >>985
どうせ起動はするんだからその後にスタートボタン押すだけちゃうの?
意識的に記録オンオフできないと屋内にサイコン持ち込んだときに測位が乱れて変な距離が積算されることがあるから、おれなら勝手に距離を積まれたくない。 >>995
GPSで距離知りたいってより、タイヤ回った回数が知りたいって事だろ サイクルコンピュータをブリヂストンのママチャリ(not 電動)につけているのですが、電池交換のたびに積算距離がリセットされたり電池交換が地味に面倒です。
ハブダイナモの電力のみで使用できるサイクルコンピュータってありませんか? >>996
そうは言っても測位揺らいだらそっちで距離加算されてしまうから。少なくともガーミンの場合、距離測定のソースをスピードセンサーだけにはできなかったと思うが(記憶違いかな?) ID:YRjfUuea がゴミだという事実が証明されたということでこのスレ終了 このスレッドは1000を超えました。
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