電動アシスト自転車総合 part38
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>849
後輪ハブモーターならややこしい仕組みはいらないし、漕がないときは回生充電
してるんだから抵抗感など全く気にならないよ。もちろんアシスト範囲内速度で
常用するのが前提だけどね。
>>850
前輪クイックレリーズで輪行しやすくなるかも。 駆動系を犠牲を強いることなく、ダイナモライトみたいに後付けして
下りでブレーキと一緒に使ってバッテリーに給電とかできたら面白いかもな >>852
>>853
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ハブモーターに内装変速機のような感じでクラッチ操作できれば良いのかな
フリーにしたりロックしたり
後輪ハブモーターでコースターブレーキのように逆回転で回生充電の強さ制御できるとか >>847
>>854
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input 例のアレが3万円引きの10万チョイで売ってて迷うなぁ
前輪モーターねぇ >>701
ニコタマ付近の246は実質片側歩道しか使えない上にクソ狭くて絶望した
都内側は広くしてスロープにもなってるものの、降ろされる場所はゴチャゴチャしたところで、結局二子橋通ったほうが全然いいわ
用賀方面に直進する為に瀬田交差点入るのも一苦労の上に信号は短いし対抗右折組もガンガン来るし、橋とバイパス通れればメチャクチャ楽だろうな～ ～公式ホームページからの情報です～
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自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>862
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ジェッターの純正フロントキャリアをつけたら、ネジがクイックレリーズに干渉するんですが、なにか間違ったのでしょうか？ >>864
たぶんクイックレリーズを止める位置をずらせばいいんじゃないのかな。
ダボ穴が前後についていて、どちらに止めるかわからないけど、どうにでも
なりそうな気がする >>861
>>863
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 今日も電動自転車を倒した
重い買い物をして前カゴに入れたら
バランス崩したら普通の自転車みたいに支えきれない
やはり後ろに積まないといけない
前カゴはママチャリは大きいけど
バランスを崩しやすいよ BBAのお買い物電アシはかならずリアキャリアにでかいかごついてるよな
あれが正解なんだろうな。
確かに近所のドンキとかスーパーに買い出しいくとき、あのチャリあったら
便利だと思うもん。
ビエンタをダサくしたくないからそのままお買い物に使ってるけど
いつも買い物袋とハンドルを一緒に握って家まで走ってる
たまに前輪に買い物袋がこすったりする 普通の自転車みたいなノリで傾斜させたら手遅れなんだよね
前カゴにあまり重たい荷物入れるのはこれからは気を付けないといけない >>868
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10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input 原付きはカゴが回らないからバランスを崩しにくいよね
前かごをフレームで支えるようになってる自転車は重い物を載せてもすごく安定してて良い 原付きでは倒したことは無いけど
何故か電動自転車は何回も倒してる >>866
ありがとうございます。
固定は大丈夫なんですが、最後の締め付けのところでネジにあたる感じです。 >>877
>>878
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>878
レバーがネジに当たってると最後まで倒せていなくて予期せぬ開放につながる可能性がある
レバーは必ずしもフォークに沿った向きでなくても良いので、上や後方や斜め上など変えてみて、レバーがどこにも当たっていない状態にしましょう >>868
>>879
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input 俺も何度か倒したが、何度かは止めた。非力じゃ無理かも。
一発二錠のハンドルロックかけてれば、勝手にハンドルが回ってひっくり返るという事にはならない。
だから荷物積んだ状態で自転車降りるときは必ずロックかけるようにしてる。 >>877
200kg超の大型バイクにも乗ってる自分は
電動自転車が軽すぎで雑に扱って倒してしまった
「倒した」と言うよりも「投げた」に近いかも ～公式ホームページからの情報です～
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製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
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>>885
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input クロスバイクにも乗っているから、同じようなイメージで持ち上げてしまうので、
電アシがすごく重く感じる >>887
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 にしても自転車って走るとこないよな
車道は怖いよやっぱり そりゃ倍くらい重いから当然だわなｗ
やっぱ近所の買い物程度ならクロスがええと思ってたけど、
最近は電動ばかり使うようになってしまったがｗ； >>889
23区内走ってるけどメインの道より一段細い道を走ると良いよ
環七を走らず自由通りを走る感じ
「速く走りたければ環七行けよ
40キロ制限なのに違反してんじゃねーよ」
って感じで気が大きくなって堂々と走れるw >>889
今ウーバーあたりがやりたい放題になってるのも
道路行政が何十年も自転車のこと無視してきた結果なんだよね
まさか車が大正義って時代が終わるとは思ってなかったんだろうな >>891
その辺りは色々選択肢ありそうだな、246から北上するときは限られる
細い道は一直線に繋がっておらず、途中信号や一時停止も多い
妙な路地が多くて事故も怖い
新宿行くときは山手通りまで行ってしまうけど、環七行ければ三茶のゴチャゴチャと池尻の坂回避できるのに
環七は三宿方面は走りやすいが、大原方面はいつも詰まってて走りにくい >>888
>>885
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>892
道路に限らず作ってしまえばあとはシラネっていうのが日本の行政だからなぁ
だからどれもこれも老朽化してもなかなか直さない >>876
郵便カブじゃこの間までハンドル側に荷物だったぞ、何十年もな >>892
やりたい放題してきたのロードだろ
法律より歩行者や車が自転車の法律に疎すぎてやりたい放題だと思っている側面もある 今月号のサイクルスポーツ読むといい
ツーキニスト疋田が良いこと書いてる
真面目に取り締まり出すと、
2人乗りで罰金2万前科1犯
30kmから速度超過で罰金5万前科1 犯
息苦しいことになりすぎる 勘違いはあるよね、例えば歩道を一切走ってはいけないと勘違いしているのか邪魔だ！っと罵ってくるキチガイにたまーに出くわす
あとこれは微妙なところかもしれんが、信号が歩行者用のみで自転車用信号も無い止まれ表示の路地で、歩行者用が赤ではあるが一時停止して安全確認した上で発進したところ、立っていた通学路係のババアに危ないわねなんて言われた 真面目に取締りだすと
あれもこれも逮捕、前科1犯になるよ
車のように軽微なものは反則金で前科免除や、
タバコのポイ捨てのように罰金だけで済ます決めがない
だから警察もいちいち面倒なので及び腰になる
自転車も厳しく取り締まれという人はそういうこと理解してないから
簡単にできるだろと空想してるけど。。。。 路駐自動車、バイク、自転車 全部徹底取締して
車道と歩道から一掃したけど
経済とか全く上向かないしな。
逆に停滞が加速してる
結局、規制で状況を好転させるなんてことが出来るなら
失われた30年なんてものはおきないわけで。
高度成長してる中国みたいにむしろ無秩序、自由な国の方がマシまである。 エレベーターが1階から30階まで急上昇して天井に激突して死ぬ世界を望むやつ
いますぐ移住しよう uberよりメッセンジャーボーイジャね？都内の交差点中央右折してるし いま大手量販店に行ってきた
なんでパナを否定するのか
リコール出したから？ パナはオール60点で突き抜けたところがないのが辛い
改造できないし航続距離も今ひとつ。デザインは良いのだけど 電アシ違法改造してるやつなんて100台あったら3台くらい？
もっと少ないか
結局、販売網と価格とデザイン、無改造で乗ったときの耐久性が全てなんだよな。
だからパナがトップシェアなんだろ。 >>908
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ メジャーな物に難癖付けて通ぶりたがる哀れな雑魚はどこにでもいる🤦?♂? >>909
>>885
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>898
>>901
道交法違反の前科なんて「屁みたいな」もの、これまで何回略式起訴されて罰金払ったか
覚えてないくらい。自転車は怖いからゆっくり安全に走るがね。あと、重大事故以外では
道交法違反での現行犯逮捕は軽々にできないよ。 >>912
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >912
車は反則金制度があるので
罰金になる可能性があるのは概ね6点以上の大きな違反になる。しかも前科はつかないし、免許で管理され逃亡のおそれもない（逃亡しても無駄）なんで逮捕もされにくい。（飲酒系除く）
自転車は1点レベルの違反でも前科がついてしまうし、逃亡のおそれで逮捕されることもある ～公式ホームページからの情報です～
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>915
>>913
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>902
発展するうえでいろいろ浮上した問題を規制する
規制と発展はもともと別 >>917
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 交通事故にあった自転車ってサイクルメイトで引き取りしてくれないんかな？
警察さんが言うにはスレ傷などはあるけど走れないほどの壊れ方でないみたいに
調書に書かれたんやが
交通事故にあった電動アシスト自転車を未修理のまま乗ってお店まで持って行って良いのかな？
見た目は確かに壊れてそうではないんですが・・・
あと修理代ってどのくらいかかるんだろう
買ったばっかりで事故にあったからどうしたらいいかわからない >>918
>>915
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input パナソニックのベロスター買おうかなとおもってる
本音を言えば前のモデルのジェッターが良かったけどね
見た目も今のベロスターと変わらない上にブレーキも良いらしいし
自転車にさほど興味ない身からすると、いかにもスポーツって感じの自転車は子供っぽいから嫌
ここの自転車オタクさんたち的にベロスターってどうですか？ パーツとかこだわりだすとキリないから
普通に使えて安く電アシを買うとい目線ではベロは良車種
TB1eより良い意味でママチャリ的で快適性が高い 何もかも安物 ブレーキもまえは安物キャリパー、後ろはローラーブレーキ
バッテリーも8Ahと小さい 25Vの8Ahだからね Wh換算で200Whしかない。
TB1eは360Wh
ゴミだよゴミ。 ベロスターなんてゴミ買う位なら、同じパナで
バッテリー容量が大きくて一番安いモデル買ったほうがいいぞ。
ベロスターなんてママチャリと変わらないんだから。
https://ec-club.panasonic.jp/bicycle/battery/
ここで16Ah搭載してる一番安いのってビビDXか。
16Ahと12Ah搭載車で低価格帯では価格差ないんだな。 最安値がベロスターは9万、Tb1Eが13万
後者にそんだけの価値があるのかなあ。
ベロスターは4.5万突っ込めば500Whのバッテリー積める(?)し
28インチだからいじる選択肢も多いしで、
初心者からちょっと上を観る人まで伸びしろありそうでなかなか良いんじゃないかな。 みなさんレスありがと
片道１０分とない駅までの距離で坂道と信号多し（ストップアンドゴーっての？）
距離的にバッテリーの容量はさほど重要視してない
ただブレーキがねー 雨の日も乗るしこわいじゃん
ビビ系は乗車経験あるんだけど３段だとスピード早いと足がキコキコしてタラちゃんの三輪車みたいになるのがいや
ハリヤはどう？ サスペンションあるのが見た目ガキっぽいけど雨でも安心ならそっちもいいかな >>929
雨でブレーキ云々シビアに言うならディスク一択になるよ >>929
距離的にバッテリーの容量はさほど重要視してない
頭わるいなぁ
容量が大きいとバッテリーの実用寿命も伸びるんだよ
個人差によるが、○○kmしか走れなくなって実用に耐えない
状態になるしきい値が、大容量バッテリー選んでおけば
ずっと先送り出来るってこと。
通勤数日で30kmも走れば問題ないのラインを割るのが2年後なのが
3年や4年後に出来る大容量バッテリー搭載モデルの方が
耐久性という点でコスパが高くなる
お前みたいなバカはベロスターかっとけｗ サイクルオリンピックの自転車乗ってる奴いる？まぁ電アシじゃないからスレチだよね。でも電アシに代われるくらい良かったら欲しい。 >>931
Tb1eってゴミだろｗ
回生充電できるからって、20㎞以上ペダルが重くてだせない
電動アシスト自転車なんてただの電動ママチャリじゃねーのｗ
しかも前輪にモーター乗っけてるから乗りづらいし、リム曲がり
スポークが折れたら「終わり」という欠陥商品ｗ
>>929
雨でブレーキが怖いというのは、タイヤがすべるからで、別に
Ｖブレーキだろうと、坂道も20㎞以下でゆっくり下れば、
ブレーキ効かず、止まれず、突っ込んだ、な～んてことは
おきませんよ
逆に、ディスクブレーキ過信して、スピード出して急ブレーキ
転倒が一番ヤバい。 ちょっと前に貼られてたベロスターミニのディスクブレーキ換装って、ねじ切り穴開けるのが難しくて手が出せないなあ。
リング錠外してキャリパーブレーキに変えるのがいいかな? >>929
坂道と信号のために電動欲しいというのはかなり正しい選択。
悪い意味じゃなくて「その程度の使い道」なら「何でも大丈夫」だとは思うよ。
むしろママチャリ系でもいいかもしれない。
ハリヤで雨の日に走ってないから多くは語れないけれど、
雨の日は少しゆっくりめに走れば問題ないんじゃないかなぁ。
25㎞程度ならタラちゃんにはならないくらい。
一緒に走ったママチャリの子は18㎞超えるときついと言ってた。
とりあえず跨らせてもらって、しっくり来るなら選択肢の１つに加えてもいいんじゃないかな。 追記で、ハリヤの標準ブレーキは雨天じゃないなら十分な制動力があって気に入ってるよ。
強めにブレーキ入れれば前輪は滑らないけど後輪が滑ることがあるくらいで、かなり絶妙だと思う。 回生充電してる時ってペダル漕いでないでしょ?>934 みなさんレスありがと
７月にベロスターとハリヤに動きがあるみたいですね
ベロスターは型番とロゴが変更になるだけだけどハリヤはみた感じセンサー位置と椅子が変わりそう
画面と睨めっこして判ったが、これジェッターのと同じサドルですね
あと両者色の追加や変更もありみたいです
たしかに９３１ちゃんのアドバイスも一理ありますね
充電回数の頻度で寿命が変わるものね
>>931
ちなみに乗ってるのはTb1E？ バッテリーが軽いと車体も軽くなるからね
意外にその数キロが割と重かったりする
タイヤが細いからなのか?
電動自転車はバランス崩しやすい >>940
パナの8Ahと16AHで1.2kg差だから買い物1回分以下、よって大容量は正義。 >>914
累積6点で免停、その後一定期間は大きな違反でなくても赤切符で罰金だから前科何犯か不明。
その場で逃げようとしたり、務執行妨害とられる行動しなければ逮捕もない。 >>929
ハリヤ買って２週間ですが、Ｖブレーキめっちゃききますよ。
すぐリアブレーキがロックするくらいです。 Vブレーキはそもそもドライなら効きはかなり良い部類
問題は雨天時著しく落ちること >921
ベロスターやTB1eは中身ママチャリのルッククロス
ジェッターは700
こだわるなら安全と乗り心地に直結するブレーキとタイヤ
ママチャリブレーキと油圧ディスクとは下りや雨の日に20km以上走行時で制動距離が倍以上変わる
700Cタイヤなら乗り心地良い太いタイヤや悪路用、走行感軽くできるロードバイク用の軽量スリックタイヤも選べて選択肢が無限
どちらも標準のオフィスプレスeがオススメです。
USB充電口もあって、スマホや外付けの明るいライトもつけやすい
これを12万で出してるあさひは良心的だと思う。
パナはジェッターでディスクブレーキをつけてきたけど、コスト的にライバルに太刀打ちできないと思ってすぐに確信犯で外してきた。
こういうメーカーは信頼できない >>939
ジェッターのサドルはなかなか良いらしいので羨ましいかも。
パナのシリーズの明白な利点は、バッテリーが8A～20Aまで豊富に揃ってるところ。
以前ハリヤで20Aを2本使って200㎞走ったという強者が居たりしたよ。
長距離乗ってみたいと後で思ってもその点は安心。
931は自分の視点に凝り固まって相手の需要に寄り添えない子なので、そういう前提で付き合うが吉。 前輪Vブレーキも後輪ローラーブレーキも
ウエット時にタイヤロックさせる程度の制動力はあるので絶対的な制動力は足りてるけど
やっぱりコントロール性とタイヤ限界の差だね >>945
オフィスプレスeはスペックと価格で選べば凄く良い選択に見えるんだけど、
細かいパーツがいかにもチャイナ仕様らしいので余りお勧めしない方が良いかもしれないよ。
ジェッターはディスクのかわりにフロントキャリアを周期的に付けてるだけで、
次はまたディスクに戻るかもしらんよ。 >>948
>>949
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>948
雨のリムブレーキは効きが悪いし、走り始めはさらにひどい
本格的に走る前にわざとブレーキを数回かけて効き確かめるとともに、効きを良くするのも大切だね
リムブレーキに限らないけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
