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スギノについて語ろう
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0001ツール・ド・名無しさん
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2021/04/16(金) 22:04:57.78ID:mFrr9pUK
ほら語れ
0044ツール・ド・名無しさん
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2022/07/03(日) 12:27:10.99ID:G0vUNdbW
コンパクトプラス購入後に、スギノじゃないけどシマノ4アームPCD110クランクに楕円でどうにか46/30チェーンリング付けようって製品もあることを知る()
0045ツール・ド・名無しさん
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2022/07/03(日) 18:56:47.85ID:ted3wdEB
>>44
なんですかそれ
0046ツール・ド・名無しさん
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2022/07/03(日) 19:02:59.67ID:ted3wdEB
>>44
ググったら見つけた
5アーム用もあるね
0049ツール・ド・名無しさん
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2022/07/04(月) 15:54:52.98ID:+INM+lG7
>>29
ヨシガイと三ヶ島だけは残って欲しい
0050ツール・ド・名無しさん
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2022/07/06(水) 23:21:48.17ID:LcPWcLw+
CYCLOIDって10sじゃ使えないのかな?
0051ツール・ド・名無しさん
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2022/07/09(土) 09:24:39.28ID:ZPusypRP
edge130plusの新型の方をはよ
型番edge130++で
0052ツール・ド・名無しさん
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2022/07/11(月) 06:43:15.36ID:2SIVwNO/
>>50
前はかなり融通効くらしい
8段時代のチェーンリングが11段で問題なく使えているよ
でも、ケースバイケースだろうな
0053ツール・ド・名無しさん
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2022/11/09(水) 10:02:38.95ID:seLsNQHx
PX復刻希望age
0055ツール・ド・名無しさん
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2023/06/07(水) 22:21:54.43ID:rHWMisrC
インデックスインターナショナルジャパン
山岡家結城デブ糖尿
0057ツール・ド・名無しさん
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2023/06/16(金) 20:08:08.39ID:+HNMFwO1
PCD110と76の両方つかえるクランクは、スギノ以外ある?
あったような気もするが
0061ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 19:09:16.65ID:36EKM1ny
>>47
なんとまあ、
この歯数のために901買ったのに・・
まあ、24Tまで使えるんで901のほうがいいけど
(その代わり高い)
0062ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 19:10:41.14ID:36EKM1ny
>>60
33T以下がほしい人はそこそこいる
ロード規格のフレームでオフロード走る人
特に雪
0064ツール・ド・名無しさん
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2023/06/18(日) 07:32:58.59ID:ASYX3F/L
貧脚の自分は、完成車の50/34-×11-34のロー側のギア比は1:1のでいいからトップ側を下げたいな
44/28×12-28くらいで、これならクロスレシオ化しつつもギアを満遍なく使いきれる
0066ツール・ド・名無しさん
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2023/06/18(日) 10:57:28.80ID:p/b9cPhn
52-42-30Tのトリプルギア乗ってるとアウター全然使わなくても平気だから
アウター42Tでも全然問題ないと思うけどね
0067ツール・ド・名無しさん
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2023/06/18(日) 12:04:32.63ID:GdP80ax9
SUGINOのGPSマウントPterosaurを購入した。
昔は4,000円以上していたけど、今では1,000弱の捨値で入手。
拡張性が高くて結構使える。
オリジナルのステム用マウントが必要だけど。
0068ツール・ド・名無しさん
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2023/06/18(日) 14:09:41.91ID:UenuSrZR
そういうものは3Dで作っているんで、買うこと考えたことがない
0069ツール・ド・名無しさん
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2023/06/18(日) 14:10:17.55ID:UenuSrZR
               ,, -―-、    自然な流れで
             /     ヽ
       / ̄ ̄/  /i⌒ヽ、|
      /  ●/   / /      い~や~らし~い~ あ~さがきた
     /     ト、.,../ ,ー-、            ろぉこ~つな~ あ~さ~だ
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0071ツール・ド・名無しさん
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2023/07/07(金) 10:35:59.33ID:6VsrnmgQ
ギア板を変えると見た目も大きく変わるし。
0072ツール・ド・名無しさん
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2023/07/08(土) 17:36:18.93ID:iLm5V99S
スギノの価値はクランクアームだと思ってる
チェーンリングはシマノで安く済ませる
0073ツール・ド・名無しさん
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2023/07/11(火) 01:12:49.82ID:Dyji7ghs
昔製造していたサイクルコンピュータマウントのPterosaurが処分価格で
販売されているのを見つけて購入した。
ネジで各パーツが固定されているから、分解すれば色々位置を変える事ができ、
かなり応用性の広いパーツであることがわかった。
MTBなら無理だけど、ロードになら十分使える。
0074ツール・ド・名無しさん
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2023/07/12(水) 20:18:53.55ID:lJLzkPUi
スギノにいた人が
シマノの工場見学して、スギノは3回で作るところを一発で作っているのに驚いた、って言ってたわ
一度つぶれる前の話
0076ツール・ド・名無しさん
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2023/07/15(土) 09:00:26.34ID:fRK+IdgR
工場で火災があった事は知っている。
0077ツール・ド・名無しさん
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2023/08/04(金) 20:31:54.95ID:Tu1tXuag
スギノのクランクて重いみたいだけど
重量が気にならなくなる位の何かがあるの?
OX2-901D買うか凄く悩んでる
0080ツール・ド・名無しさん
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2023/08/05(土) 20:50:56.14ID:fKComSFb
>>77
旧型のOX901D使ってるけどチェーンリングの歯数の選択肢が多いのが気に入ってるな
例えばチェーンリングを交換するだけで峠のタイムアタックから荷物を積んだキャンプツーリングまで使える
Qファクターも狭いし以前はダブルの2ピースクランクでここまで低ギア比に出来るのはこれ位しかなかった
0081ツール・ド・名無しさん
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2023/08/06(日) 10:49:35.55ID:E6PhRTzJ
OX2の最小の組み合わせで売ってるのは44/30かな?44/28があると嬉しかったんだけど
ラクランクは34/24と訳分からん超コンパクトな組み合わせで出してるのに、その上が急に47/31になってるから勿体ない
0082ツール・ド・名無しさん
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2023/08/06(日) 11:31:24.71ID:Y2hFdFWZ
シマノFC-R9100やFC-R8000は折れたり割れたりする報告あって怖いから
トラブル嫌だから重くてもOXにした
OXのエアロチェーンリングも気になるけどAIRの赤いロゴがチープなのがなんとも日本メーカーのセンスだなとは思う
0085ツール・ド・名無しさん
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2023/08/08(火) 00:41:08.14ID:LFEuzygk
カンパ純正じゃ無くて spécialité T・Aのカンパチェーンリング取り付け出来るのかな?と思いまして
0088ツール・ド・名無しさん
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2023/08/08(火) 23:53:50.31ID:g06Mw5sx
カンパパターンのDixnaはチェーン落ち防止ピンの位相がシマノの反対だったな
0091ツール・ド・名無しさん
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2023/09/27(水) 14:07:23.03ID:Ay4StjP9
質問なのですが、
スギノのクランク入れる時にシマノのクランクのシャフト軸の所にについてるOリング(Y1F316000)て入れたりしてます?
0092ツール・ド・名無しさん
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2023/10/15(日) 07:37:45.02ID:iqTtDJHz
入れてるような気がする
品番違うかも知れないが一枚リングを入れているよ
金属ペラペラの
0093ツール・ド・名無しさん
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2023/10/15(日) 07:45:57.26ID:iqTtDJHz
Y1F316000って防水パーツとの間に入れるOリングか?
ならクランクメーカー関係ないじゃん
0094ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/01/18(木) 20:15:18.07ID:6YkMc2Eg
YouTuberアニマルランドの最新動画を見よ。
天下のスギノ様が革新的なビッグプーリーを発表なさったぞ。
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