スギノについて語ろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/16(金) 22:04:57.78

ほら語れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/16(金) 22:12:38.24

いいと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 00:36:31.61

ロードマンにALPINA2-700 48-34T 172.5mm使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 01:16:49.29

PCD110クランクを単体でお手軽に買わせておくれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 01:25:57.61

ああまた一人語りスレかと思った
マグネシウムやアモルファスとか色々新素材に挑戦してたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 09:38:45.48

PXクランクの復刻お願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 15:42:40.45

スクエアテーパーのクランク出し続けてくれているのはありがたいが最近ちょっとお値段が張りません？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 15:53:13.22

昔ほど数が出てないんでしょ
FSAに喰われてる部分も多そうだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 17:18:32.00

くそ高くなったね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 18:18:35.52

価格競争で中華製には勝てんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 19:26:20.92

は？中華と比較とか関係なくスギノの価格異常高騰はガチだけどな？

俺が持ってるクランクで言うとALPINA2なんか10年前には17000円くらいで買えたのに今じゃ4万だぞ！
OXなんて出た時はクッソ高いなあと思ったけど今じゃスギノの他のクランクがみんなOXに近い値段になってるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 19:28:24.48

もうここの部品使ってる完成車ないんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 19:38:03.22

しかし、
ロード規格のフレームでPCD７４が使えるクランクはごくわずか
出してくれるだけありがたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 20:31:58.77

シングルスピードやピストの完成車には付いてたりするね

**sage** · 2021/04/17(土) 21:25:52.76

sage

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 21:57:49.63

>>12
FUJIはけっこうSugino使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/17(月) 12:34:28.44

なんでこんな値上がりしてんの

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/17(月) 14:03:42.23

需要と供給

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/18(火) 13:05:27.50

進歩と調和

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/21(月) 10:03:38.09

最近カブトガニ6700からXD3BX 701Dに変えたけど、クロモリには似合うね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/21(月) 10:42:30.61

最近カブトガニ6700からXD3BX 701Dに変えたけど、クロモリには似合うね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/24(木) 19:26:01.39

HP値段書け

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/14(水) 10:44:51.45

公式の英語版だとオンラインショップがあるが、案の定Japanは選択できなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/15(木) 00:44:59.14

ここのBBが大好きだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 09:15:13.50

ピストでここのがいいと聞いて
買ってしまった
どんなもんか楽しみ
しかし高すぎませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 23:09:03.62

アームはまぁしょうがないとしても消耗部品のチェーンリングが高いのが結構痛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 23:19:49.57

削り出しの工程が多いとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/30(土) 10:17:24.08

スギノは一昔前に挙って禅が使われてたのに今ではdigiritにシェア奪われたメーカーってイメージ。
性能は下回り、その上価格は爆上がり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/30(土) 10:32:13.15

スギノに限らずサンツアー残党のオワコン感

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/30(土) 10:51:37.63

日本はもうシマノだけでいいんじゃねって感じ。
競輪選手に小ギアのギガスとか柔らかくて使えねえとか言われてるし
シマノが買収してあげたらいいのにね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/12(水) 03:38:14.47

シマノが品不足ならスギノを使えばいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 18:01:32.19

スギノ式避妊法

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/05(火) 23:57:59.84

スギノは及ばざるがごとし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 15:56:09.25

閉店セールで７０００円で銀色のギア板が売られていたけど
買っておけばよかったのかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 23:48:28.64

どんなギア板かわからんと共感できないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/04(土) 02:17:49.02

シルバーの限定GRXが話題になってるけど
そっくりなジェネリックなクランクだそうよ絶対売れるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/21(火) 19:45:13.70

現在8台あるが、
シマノ　１
FSA　１
残り全部スギノだわ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/21(火) 20:10:26.42

OX901もういっこ欲しいんだけど高いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/22(水) 14:34:17.47

スギノはいずこ、スギノはいずや

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/22(水) 17:40:46.83

最後の新製品って何年前？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/02(土) 20:03:08.78

スーパーコンパクト使いたくてOX901買ってみた
DURAからGRXは嫌だったから

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 07:07:15.05

ロード規格のフレームで３３T以下使えるのは少ないからねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 07:07:38.79

>>40
カーボンディスクが立ち消えになったのが残念

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 12:27:10.99

コンパクトプラス購入後に、スギノじゃないけどシマノ4アームPCD110クランクに楕円でどうにか46/30チェーンリング付けようって製品もあることを知る()

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 18:56:47.85

>>44
なんですかそれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 19:02:59.67

>>44
ググったら見つけた
5アーム用もあるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 19:21:32.96

楕円じゃなくてもあるよね
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=535041

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 19:49:08.31

アブソリュートブラックの楕円46/30の比べて安すぎてワロタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/04(月) 15:54:52.98

>>29
ヨシガイと三ヶ島だけは残って欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/06(水) 23:21:48.17

CYCLOIDって10sじゃ使えないのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/09(土) 09:24:39.28

edge130plusの新型の方をはよ
型番edge130++で

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/11(月) 06:43:15.36

>>50
前はかなり融通効くらしい
8段時代のチェーンリングが11段で問題なく使えているよ
でも、ケースバイケースだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/09(水) 10:02:38.95

PX復刻希望age

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/30(月) 10:29:47.06

テスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/07(水) 22:21:54.43

インデックスインターナショナルジャパン
山岡家結城デブ糖尿

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/16(金) 20:07:22.66

PCD76のチェーンリングを1万円で買った
他にないから仕方ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/16(金) 20:08:08.39

PCD１１０と７６の両方つかえるクランクは、スギノ以外ある？
あったような気もするが

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/16(金) 20:39:38.80

ラクランクとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/16(金) 20:40:35.27

74だったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/17(土) 14:53:41.82

PCD74系、７千円台とか滅茶苦茶値上がりしてるのね
これ買う人いるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/17(土) 19:09:16.65

>>47
なんとまあ、
この歯数のために９０１買ったのに・・
まあ、２４Tまで使えるんで９０１のほうがいいけど
（その代わり高い）

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/17(土) 19:10:41.14

>>60
３３T以下がほしい人はそこそこいる
ロード規格のフレームでオフロード走る人
特に雪

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/17(土) 19:28:28.82

>>62
普通に舗装道路走るのに必要です…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/18(日) 07:32:58.59

貧脚の自分は、完成車の50/34-×11-34のロー側のギア比は1:1のでいいからトップ側を下げたいな
44/28×12-28くらいで、これならクロスレシオ化しつつもギアを満遍なく使いきれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/18(日) 10:55:39.19

ここまで高いと海外通販でTAのチェーンリング買った方が良いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/18(日) 10:57:28.80

52-42-30Tのトリプルギア乗ってるとアウター全然使わなくても平気だから
アウター42Tでも全然問題ないと思うけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/18(日) 12:04:32.63

SUGINOのGPSマウントPterosaurを購入した。
昔は4,000円以上していたけど、今では1,000弱の捨値で入手。
拡張性が高くて結構使える。
オリジナルのステム用マウントが必要だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/18(日) 14:09:41.91

そういうものは３Dで作っているんで、買うこと考えたことがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/18(日) 14:10:17.55

　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、　　　自然な流れで
　　　　　　　　　　　　　／　　　　ヽ
　　　　　　　／￣￣／　　／i⌒ヽ､|
　　　　　　/　　●/　　／　/　　　　い～や～らし～い～　あ～さがきた
　　　　　/　　　　ト､.,../　,ー-､　　　　　　　　　　　　ろぉこ～つな～　あ～さ～だ
　　　　=彳　　　　　＼＼'￣＾
　　　　/ 　　　　　　　　＼＼　＼
　　　/　　　　　　　　　/⌒ ヽヽ＿>i
　　 /　　　　　　　　　│　　　`ー－'
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**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/22(木) 22:14:17.37

テスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/07(金) 10:35:59.33

ギア板を変えると見た目も大きく変わるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/08(土) 17:36:18.93

スギノの価値はクランクアームだと思ってる
チェーンリングはシマノで安く済ませる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/11(火) 01:12:49.82

昔製造していたサイクルコンピュータマウントのPterosaurが処分価格で
販売されているのを見つけて購入した。
ネジで各パーツが固定されているから、分解すれば色々位置を変える事ができ、
かなり応用性の広いパーツであることがわかった。
MTBなら無理だけど、ロードになら十分使える。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/12(水) 20:18:53.55

スギノにいた人が
シマノの工場見学して、スギノは3回で作るところを一発で作っているのに驚いた、って言ってたわ
一度つぶれる前の話

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/12(水) 23:02:56.00

スギノってつぶれたっけ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/15(土) 09:00:26.34

工場で火災があった事は知っている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/04(金) 20:31:54.95

スギノのクランクて重いみたいだけど
重量が気にならなくなる位の何かがあるの？
OX2-901D買うか凄く悩んでる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/04(金) 22:53:15.39

悩んだ結果OX2-901D Classicポチった
入荷しなくてキャンセルになるかもだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/05(土) 18:20:12.60

OX欲しいけどアーム単体での販売はないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/05(土) 20:50:56.14

>>77
旧型のOX901D使ってるけどチェーンリングの歯数の選択肢が多いのが気に入ってるな
例えばチェーンリングを交換するだけで峠のタイムアタックから荷物を積んだキャンプツーリングまで使える
Qファクターも狭いし以前はダブルの２ピースクランクでここまで低ギア比に出来るのはこれ位しかなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/06(日) 10:49:35.55

OX2の最小の組み合わせで売ってるのは44/30かな？44/28があると嬉しかったんだけど
ラクランクは34/24と訳分からん超コンパクトな組み合わせで出してるのに、その上が急に47/31になってるから勿体ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/06(日) 11:31:24.71

シマノFC-R9100やFC-R8000は折れたり割れたりする報告あって怖いから
トラブル嫌だから重くてもOXにした
OXのエアロチェーンリングも気になるけどAIRの赤いロゴがチープなのがなんとも日本メーカーのセンスだなとは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/06(日) 11:32:51.98

>>80
用途に合わせて幅広く使えるのは利点だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/08(火) 00:38:16.28

OX2クランクてカンパの5アームチェーンリングて取り付け可能？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/08(火) 00:41:08.14

カンパ純正じゃ無くて spécialité T･Aのカンパチェーンリング取り付け出来るのかな？と思いまして

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/08(火) 01:08:57.30

スギノはシマノ互換で作ってるからカンパは無理じゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/08(火) 01:21:29.04

同じ110でも無理なのね(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/08(火) 23:53:50.31

カンパパターンのDixnaはチェーン落ち防止ピンの位相がシマノの反対だったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/24(日) 21:06:23.63

>>82
正解だったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/25(月) 00:05:28.06

OXとか全然入荷ないけど会社健在なんだよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/27(水) 14:07:23.03

質問なのですが､
スギノのクランク入れる時にシマノのクランクのシャフト軸の所にについてるOリング(Y1F316000)て入れたりしてます？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/15(日) 07:37:45.02

入れてるような気がする
品番違うかも知れないが一枚リングを入れているよ
金属ペラペラの

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/15(日) 07:45:57.26

Y1F316000って防水パーツとの間に入れるOリングか？
ならクランクメーカー関係ないじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/18(木) 20:15:18.07

YouTuberアニマルランドの最新動画を見よ｡
天下のスギノ様が革新的なビッグプーリーを発表なさったぞ｡