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105で十分 33速目

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0001ツール・ド・名無しさん
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2021/04/02(金) 20:45:21.21ID:jki+rKda
参考:シマノロードコンポーネント互換性情報
http://productinfo.shimano.com/#/com/2.9/C-453?cid=C-453&;_cid=&ftoc=&acid=C-453

旧製品互換性情報PDFリンクなど(2004〜2016)
http://productinfo.shimano.com/#/archive
※前スレ
105で十分 32速目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577617333/
105で十分 31速目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541841416/
105で十分 30速目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523306332/
105で十分 29速目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501836741/
0103ツール・ド・名無しさん
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2021/06/24(木) 09:34:04.21ID:MyRRHgZv
左右セットでしょ。右だけは散々探したけど何処にもなかったわ
0104ツール・ド・名無しさん
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2021/06/24(木) 09:44:02.08ID:+xM3WaLW
プロでない人にとっては、自己満の世界だからなぁ。何を持って105で十分とするかは、それこそ自分次第。私は見栄だけの為にr9100とかeps使ってる心の貧しい人間だけど。他人に機材には興味なくて、マナーとか、フォームとかに目はいくけどさ。
0105ツール・ド・名無しさん
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2021/06/24(木) 10:15:03.09ID:Sbovuwan
俺そのパターンで左STI→77ヅラ 右STI→65アルテの構成になってる。
中古の9sだけどね。
0111ツール・ド・名無しさん
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2021/07/02(金) 22:22:30.37ID:a2dfFdDB
去年買った未開封のR7000の
キャリパーブレーキのグループセットは
5万くらいで売れるかな
結局組まなかった
0118ツール・ド・名無しさん
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2021/09/01(水) 21:22:45.92ID:N/Fh+zyD
デュラとアルテは12s
105は11sで継続
ティアグラ10sはe-bikeと統合
ソラ9sは消えそう
claris8sは普及してるし安定
0119ツール・ド・名無しさん
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2021/09/01(水) 21:23:42.78ID:qbQsmpOL
紐で12速になるのか
電動で12速になるのか
紐で11速に留まるか
0120ツール・ド・名無しさん
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2021/09/01(水) 21:26:25.01ID:kMhwTHue
di2の105が出たら死ぬほど売れるよね
0121ツール・ド・名無しさん
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2021/09/01(水) 22:17:06.76ID:y02V9I0G
安けりゃな
今ひとつわからねぇこととして、今までの電デュラの技術ってのはレガシーな技術となって、
今後低コストで提供できるようなものかどうかってとこだろうな
あるいはあらたに低コストな電紐技術かなにか開発していれば、電紐105が出るかもしれないが
じっさいわからん。
しかしいままでジャンクション関係のハードウェア揃えてた奴ら全員爆死は悲しい
0122ツール・ド・名無しさん
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2021/09/02(木) 10:19:17.79ID:St9ZsRY0
ヒモで12速の調整とか絶対嫌w
0123ツール・ド・名無しさん
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2021/09/02(木) 11:52:35.76ID:7IRyW9aa
このスレが11速の聖地となるか
0125ツール・ド・名無しさん
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2021/09/02(木) 12:38:26.11ID:72FDQxLw
>>124
フリーは今のと互換性あるみたいよ
0128ツール・ド・名無しさん
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2021/09/02(木) 19:05:34.05ID:e7fzjIMj
>>124
デュラエーススレから転載。

ーーーーーーーーーーーーーーーーー
360 ツール・ド・名無しさん sage 2021/09/01(水) 02:01:34.26 ID:CWGwIY/k
>>357
フリーの違いはこの画像が分かりやすかった
https://i.imgur.com/NZYoWLj.jpg
ーーーーーーーーーーーーーーーーー

11Sフリー+ロード12Sスプロケ→入る
ロード12Sフリー+11Sスプロケ→余分な出っ張りがあり、入らない

ということらしい。
0132ツール・ド・名無しさん
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2021/09/03(金) 01:53:10.66ID:zyNMnqXV
>>130
まじ?

ティアグラは10速になって105までの10速とは互換性なくなった
旧105だったら昔のやつとは互換性はあるのは知っている

だから、ティアグラは互換性なくなったんじゃないの?
0135ツール・ド・名無しさん
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2021/09/04(土) 19:37:30.18ID:Tf0vz/Pz
105 次は紐12Sになれるのかねー
0136ツール・ド・名無しさん
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2021/09/05(日) 02:22:04.59ID:vXKPuGaw
いいチャンスなんで住み分けさせられる予感
12sは上の2グレードのみ、紐はアルテ
11sは105
10sはTiagra
9sはSORA
8sは…って逆にメーカーの管理面倒クセェんじゃねぇのかなとか思った
実際どうなるんだろうナ
0139ツール・ド・名無しさん
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2021/09/05(日) 14:25:56.31ID:tjMaQ/7s
紐11sのR9100,R8000もこのまま併売らしいから
105Di2の12s出なけりゃTiagra4700先輩みたいに留年かもな
0140ツール・ド・名無しさん
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2021/09/05(日) 15:58:24.54ID:6kpgakYL
併売も新デュラ、アルテの供給が始まれば
バッサリ切られそうな気がする
0142ツール・ド・名無しさん
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2021/09/05(日) 20:14:18.89ID:qJ9BKWtk
初ディスク車にr8100欲しかったけど当分手に入らなそうだからr7000で組んでおくことにした。
巨大STI楽しみw
0143ツール・ド・名無しさん
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2021/09/05(日) 21:19:44.92ID:KxGA/MXS
まぁまぁ、シマノはレベルの高い合格点を超える105、オールウェイズ出してくれるから安心汁
0145ツール・ド・名無しさん
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2021/09/06(月) 10:47:47.81ID:wkIJzpXZ
105は機械式の11速だから微上げじゃない?
0150ツール・ド・名無しさん
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2021/09/08(水) 00:45:29.03ID:BkBYwGlp
北見サイクルで105の調整をしてもらうと
デュラやアルテよりスムーズに変速しそうだな
0151ツール・ド・名無しさん
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2021/09/08(水) 00:56:44.17ID:HkdUOCpH
>>147
よく分からんがdi2はサーボモータだろうから停止位置データを変えさえすれば7速だろうが12速だろうが対応出来んじゃないの?
0152ツール・ド・名無しさん
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2021/09/08(水) 01:02:13.44ID:BORBKmu4
命をのせて走るんだ
いちばん好きなClarisでいくのが当然だろう



ゴメンここマルゴスレだった──
0155ツール・ド・名無しさん
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2021/09/09(木) 12:26:53.05ID:pr82wH6R
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0157ツール・ド・名無しさん
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2021/09/09(木) 14:40:12.05ID:3ysa7JXC
線がないから楽だよ、電池交換するだけ
0159ツール・ド・名無しさん
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2021/09/09(木) 21:32:32.14ID:NtTnDA4+
くくく・・
だからどうしたってゆーんだ それが・・?
無理だろう いくら理屈並べても・・
お前はもう見てしまったんだ
悪魔の自板湾スレ民を
お前はまたFD-5800で組み始めるしかないんだヨ
0161ツール・ド・名無しさん
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2021/09/10(金) 11:10:55.98ID:jdcVCadt
FD57から入ったせいで、極力フロント変速しない癖がついちまった。富士ヒルも白石峠もアウターで登るよw
0162ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/10(金) 11:15:11.44ID:IN9E75+V
>>161
FD-5700は昔からあるタイプの普通のFD だろうが
0168ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/20(月) 01:56:56.75ID:Dqutn97S
FC-R7000に46/36T無いけど
もしかしてFC-RS510用の46Tと36T買ってきて付ければ良いだけ?
というかFC-RS510使えばよいのか
0172ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/24(金) 21:43:12.48ID:D7ArfESG
紐がいいので、105には期待している
12sでなかったら、イコールレバーかフリクション系手元変速レバーで対応するしか
0173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/10/06(水) 16:15:39.42ID:nPhVJ8KP
机の下から13Tが出てきて今までR7000を10速で使ってたのが判明したけど
普通に変速するもんなのなw
0178ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/10/08(金) 17:37:36.10ID:f5Wts2YS
欠品で買えなかったR7000のクランクをやっとポチれた。

これでBBを除いてフル105になったわ。
0179ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/26(金) 23:42:08.09ID:OUqfFQX7
フル105のバイクに余り物つけていって、クランクとブレーキ以外アルテグラになっちまった俺はこのスレにいる資格はないのでしょうか
0180ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/27(土) 09:03:02.63ID:PBZ+b20P
大丈夫。RD4700とFC6800付けてて平均したら105の俺もいるから。フロントシングルでシフターはMS
0183ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/27(土) 23:33:47.12ID:RB826Xdv
はー、またR7000の30T欠品になってるわ

ブラックフライデーセールで買おうと思ってたのに
0185ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/28(日) 22:44:06.68ID:QqV8bijp
>>180
もしかしてメルカリでマイクロシフトのセントス2×10買ってたんはあんたかい
0186ツール・ド・名無しさん
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2021/11/28(日) 23:08:30.36ID:EnMaKTGk
>>179
真っ先にアルテにしたい所が残ってるからオーケーだな
0188ツール・ド・名無しさん
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2021/11/29(月) 00:19:14.95ID:+A3Ak9/+
>>179
勝手にROMってればいいじゃん
面倒臭い奴
0189ツール・ド・名無しさん
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2021/11/29(月) 00:25:02.96ID:IrZ4w+Nm
>>188
可愛い子なら相手してやるが面倒なおっさんはロムっていて欲しいね
0197ツール・ド・名無しさん
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2022/01/03(月) 23:28:25.67ID:X6LdIcdq
クランクを105に変えたけど、流しているだけではあまり違いがわからんな。
スクエアテーパーを取るのに5時間かかったんで
そっちのほうが感動的だったw
0199ツール・ド・名無しさん
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2022/01/04(火) 09:41:30.87ID:2FHGPhqQ
>>197
スクエアテーパーのBB外すの大変だよね
もう使いたくはないなあw
0200ツール・ド・名無しさん
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2022/01/04(火) 09:49:10.51ID:TM42mzqR
スクエアテーパーって言ったってカートリッジかカップアンドコーンかで違うんだがな
カップアンドコーンなら多少面倒臭いけどカートリッジならそんなこともないだろ
工具をかけて2回回すだけじゃん
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