【潤滑】ケミカル総合 67本目【洗浄】
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ケミカル製品の総合スレです。
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【潤滑】ケミカル総合 66本目【洗浄】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601117779/ たっぷりと注油する 余った油が中から出てくる黒くなる
そうだ油で洗ってやれ油で洗えば綺麗になるに違いない
また中から油が溶け出して黒くなる
黒くならない油があるのかもしれない
買って使ってみるほとんど効果がなくてもっとひどくなったりもする
実は少しは黒くならないのはあるかもしれないけど
これが油壺という自転車界では有名な話 >>949
拭いたカス内側入る心配はちょっとわかる
マイクロファイバークロスみたいに汚れ逃さないやつを使うのが良いんかね
とりあえずウェットコンディションで乗ったときは砂利落とすために軽く水ですすいでから拭くようにしてるわ >>949
チェーンプレート内側はAZ00x系ならスプレーである程度溶けて落ちる
チェーン拭き上げ清掃である程度落ちるから気にすんな >>954
「溶ける」のが怖いんよ
コンタミを含んだ液体がリンクに這い寄る混沌
パラパラ落ちるか布に吸いついてくれればいいが チェーンをキレイにしてる、てつもりの手続きのうち、どのくらいが
1)研磨剤をピンとローラーに供給してる
2)割と脆弱そうな圧入嵌合部分にダメージを与えてる
のか、自分のやってることも含めて不安を感じる。
もう、汚れとか気にせず、油さすだけで良いんじゃね? ものぐさな私、フクピカみたいなウェットシートで自転車本体やチェーンを拭くのは簡単で良いなーと検索していくうちに、アマゾンのカー用品の沼にハマる。(´・ω・`; )
シェアラスターのゼロプレミアムとか6ヶ月も持つとかガラス系コートは一度コーティングを決めると凄いやね。
https://www.surluster.jp/product/coating/
なんか今までフニッシュラインのバイクウォッシュと、ブリヂストンのポリッシュスプレーでチマチマ拭いていくのが、面倒に思えてくるよ。( ;∀;) >>955
チェーンを汚し過ぎた場合は流石にブラシとか使えとなるけど
そこまで行く場合はサイクリング楽しんでないよね カー用品だろうが自転車専用だろうが成分に大きな違いないよ >>959
0コートはいう程じゃなくソフト99の3ヶ月コートと変わらんよ >>963
うーん、洗車道は奥が深い。(´・ω・`; ) >>964
なかなぁ〜いでぇ〜〜〜
でもワックス掛けるのは良いよ
ロードダスト付くのが半減するわね 車にフッ素コーティングをすると綺麗でピカピカになっていいなと思うけど
雨が降るたびに汚れが目立つので
雨が降るたびに洗車をするという
アホなことをしていたの思い出した azのpn100ってもう売ってないのね
80gのジャバラグリスにノズル付けたいのだが何かないだろか? >>968
100均のドラッグ関係のコーナーに注射器があるからそれでいいよ >>969
ちっこいは別ので使ってる
使用頻度の少ないグリスなんだ
>>972
百均シリンジは意外と場所取るし使い切ると再充填ができない時があるので今回は保留中
代わりに習字などで使うスポイトの蛇腹側に穴開けて入れてみたんだけど中々上手くいかず悪戦苦闘中 OPPフィルム(袋)かシール貼ったあとに残った台紙でコルネ作ってる。 グリスは温度が上がれば緩くなるから、常温時の稠度、粘度を気にしなくていい、っていうけどさ
BBとかハブに入ってるグリスって緩くなるほど温度が上がるのかね
俺はそうは思えなくてAZの一番安くて稠度が小さいの(シャーシグリス)を使い始めた >>975
シマノパーツにくっついてくるピカピカした色のグリースは
シャーシグリースにすると0番くらいだからその考え方は合ってるのかもしれない >>976
Chris KingのBBにグリスガンでパンパンに詰めるから、グリス自体の粘性抵抗が気になりだしたのよ >>978
最大0.6Wのセーブにしかならんのに100マイルで効果切れてリルブしなきゃいけないのはアカンね
200km走るプロとかどうすんだろう
価格も高すぎるしこれはナシかな >>975
俺は最低でも-20度から使えるのにしてる
ここ20年温暖化現象で冬も暖かいけれど
それでもパーツ破壊しないようにしたい チェーンルブってチェーン洗浄した後すぐより使った後上塗りしてスプロケが黒くなってきた位の方が音鳴り無くなってヌルヌル回る気がするんだけど異端? >>984
水置換型じゃなきゃ加熱乾燥でもしない限り危なくない?
ローラー内部油膜切れによる快適な転がり抵抗かもしれんちゃ >>984
音と動きの軽さは関係がない
例えばグリスを塗りたくれば音は消えるが動きは重くなる でも音が鳴る=削れるなおでならない方がいいよね
ただ今回のは何を使ったとか全く分からんから不安が先に来た >>949
汚れがプレートの内側に入り込んでしまっても、それ以外の場所をきれいに
拭き取っておけば汚れはそっちに移ってくる
具体的には、チェーンリング、スプロケ、プーリー、FDの羽根の内側だ
つまり外側を拭くことでチェーンの内側も少しきれいになる 精神衛生上はきれいなほうがいいけど
チェーンラインから外れたところにスラッジが溜まっても走りには関係ない
あんまり神経質にならんほうが良いと思っている プレートの内側は放っておくとスラッジが砂粒取り込んで
清掃大変になるから普段から拭いてる
結果的にドライブトレイン全体に掛かるメンテ時間もコストも下がるし ソコソコ毛足の長いウェスでゴシゴシしてれば目に見えてスラッジが溜まる事も無い
ライド後に毎回ゴシゴシを愚直に続けてれば洗浄なんてしなくても5000km走ってもチェッカーの0.75が通らないレベル >>993
チェーンは消耗品だからあまり神経質にならないほうがいいよ。拭くだけで十分かも。年代物のマスクとかイヤだろ。 >>995
その通りだと思っているからこそだよ
ドライブトレインと書いたでしょ
チェーンリングだのプーリーだのスプロケだの全部含めてだよ
普段はチェーンを「洗う」ことは泥だらけにしたとかじゃない限り殆どしない オンロード100km毎に洗って注油してるけどやりすぎなのか
特に不調無し このスレッドは1000を超えました。
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