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【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て76
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0001ツール・ド・名無しさん
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2021/02/05(金) 00:38:24.25ID:VrFB+rOO
ショップに依頼するより早く、安く、自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや、失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず。
自分でやる自転車の整備、改造、部品交換について情報交換しましょう。

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604129747/
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て73
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601384322/
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598275345/
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て75
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608377492/
0415ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 23:47:59.28ID:6kRgewRB
東急ハンズで売っているような カーボンパイプとか 釣竿とか
普通にパイプカッターで切れるんだけど
自転車用はパイプカッターで切れないって言うのはなぜなんだろうか
0418ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 00:03:49.23ID:zo02l1Gc
>>415
切れる切れないでいえば切れるんだよ
パイプカッターの刃がカーボンを押し切り切断していくにつれ、
内径側のカーボンが内側に押され、剥離や内径の減少を招くってだけ

俺自身もパイプカッターでフォークコラムを切った事があるが、
カーボンの剥離は無かったものの、切断面の内径が小さくなってプレッシャーアンカーが入らなくなった
0419ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 00:32:00.65ID:VByd8ghZ
カーボンシートポスト切ったこと有るけど、特殊な形状だったんで
パイプカッターでは途中までしか切れなかったな
普通に糸鋸で切ったけど結構時間掛かった
0420ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 01:43:29.21ID:NPWnktQh
Youtubeで話題のニッセンのケーブルを使ってみたが、引きしろが多い感じでグニョ〜ンって感じ。
しばらく乗ってればシマノみたいな感じになるのかな。
0421ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 09:22:23.81ID:sBnxRTHM
え、ニッセンってそんな感じなの
評価高いから全然伸びなくてクイックに効くようなイメージ勝手に持ってた
0424ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 11:26:17.10ID:wriOUG5k
長さはどうなのか、
ルーティングはどうなのか、
処理は適切に出来ているのか、
大変興味がある。
ブレーキだとノーマルとスペシャルとヴィンテージにウルトラライトが
シフトだとソフトタイプとVer.3
といったアウターがあるし、
インナーもSP31とノーマルがあるからなあ。
>>420はどういうセレクトで組み合わせているんだろう?
0425ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 13:10:19.32ID:QldE//Zi
>>421
日泉のブレーキワイヤーSP31に関しては引きが物凄く軽くて限界から更に引ける感じ
クイックにしたけりゃパッドの隙間を調整すればいいよ
0426ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 13:20:54.17ID:SLbiG4aU
パッドてワイヤーディスクブレーキの話?
それともシューをパッドと言ってる?
0427ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 13:49:02.88ID:ZQUIpee0
少なくともシフトケーブルだけ代えた限りじゃ
ニッセンはスパスパ決まってほんと気持ちいいけど。

もうシマノ純正には戻れん
0428ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 14:29:36.04ID:ZUEHZ8yY
sp31のシフトインナーは10s折りたたみ小径車で使ってるけど、寿命が長いからいい。
こないだほつれが出るまでテストしたら11000kmまでもった。
ドロップでなく、フラットバーなのでワイヤルーティングの負担が少ないのもあるけど、シマノ なら半分しか持たない。
0430ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 16:52:00.70ID:Uoo6bdnY
ニッセンのケーブルに交換ってインナーだけ替えてアウターはシマノのままでも効果あるの?
それともアウター、インナー両方替えないといけないの?
0431ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 16:55:45.24ID:GgbQnDvC
>>430
むしろ、アウターの方がしなやかで引き回ししやすいから助かるぞ。特にRがきついところ。
インナーは細くてすべすべなだけで普通だ
0432ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 16:58:50.29ID:pOxugRO4
インナーすべすべだよね
アウターは螺旋状になってるから柔らかいけど上にあるようにダイレクト感は失われてるかも
シフター用のver3は線が太いから結構硬い
0433ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 17:00:30.25ID:Uoo6bdnY
アウターは引き直さないといけないから面倒なんだよね
出来ればインナーだけで済ませたいところ
なお、紐ディスクブレーキワイヤーの話
0434ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 21:08:25.74ID:p9BMw/3H
>>425,427
シマノのBC-9000がポリマーとグリス?で相当引きが軽いみたいなレビュー見て
ニッセンやめてこっちにしようとも思ってたんだけど
そんな感じならニッセンにシリコングリス塗ったらBC-9000超えるのかもね
悩むわ〜
0435ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 21:35:48.01ID:KfBZniFF
ケーブルにポナンザスプレーでスベスベになるのかね?
0436ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 22:43:46.90ID:CvCxdZGT
半年に1回シリコンスプレーするだけで大丈夫。
半年に1回位はお前らも点検すんだろ?

そん時スプレー吹けばいいんだよ。
まさか?半年間も無整備ってねーよな?
0437ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 23:00:20.83ID:WPgVxjqi
シマノのポリマーケーブルを組むときは自分でケーブルグリスとかは塗らんよ。
マニュアルには出荷時に適切に潤滑してる、と書いてあるし。
0438ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 23:25:52.04ID:VOFJ9KcD
ポリマーはクソだろ 巻き上げの軽さでニッセン一択
0439ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 23:31:02.52ID:1fwjB7Uf
いま手元に日泉のプレミアムブレーキケーブルセットがあるんだけれど、パッケージには
【フッ素系樹脂スプレーなどとセット使用されますと更に滑らかになります。】
と、潤滑剤との併用を勧めているね。
プレミアムケーブルにはシフト用が無いのが残念。
0442ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 00:53:30.64ID:AqHCpbFW
sp31にはケーブルグリス塗るけど、シマノ ポリマーには塗らない。マニュアルにそう書いてあるから。
0443ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 00:54:07.23ID:pC3UxKyL
>>441
そのgrindingケーブルというのは知らないけれど、
プレミアムブレーキケーブルセットとはこれの事。
https://www.nissen-cable.jp/%E8%A3%BD%E5%93%81%E6%83%85%E5%A0%B1-%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0/%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9F%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB-%E5%B9%B3%E7%B7%9A%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/

このアウターにチタンメッキのSP31(彩だっけ?)を使ったらどうなるんだろう?
と思いつつ時代は油圧ディスクなんだろうな。
0444ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 01:08:20.76ID:g3A/oI78
>>443
ライナー管の素材違いか

ワイヤーは店用の箱売りロード用ステンレスブレーキインナーは
一般車、MTB用とタイコが違うので汎用性に乏しく、安売りしている。
今後は、ロードバイク用のインナーワイヤーの需要は減るからなぁ。
0445ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 02:29:42.39ID:+8M8Pvg+
シマノのポリマーは毛羽立つから日泉一択だね
0446ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 06:43:27.93ID:aZTPJ469
>>444
ワイヤー=単線、針金
ケーブル=より線

明確に違うものだから
今の自転車は全てケーブル
0447ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 09:17:54.98ID:g3A/oI78
>>446
ハイハイ、俺が悪かったよ
お前はワイヤーカッターじゃなくてケーブルカッター使ってろよ
0448ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 10:16:11.03ID:xZppVPbh
ケーブルのことをワイヤーとか言っているアホは誰や?
ワイや
0450ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 10:31:19.48ID:xZppVPbh
マジかよ
ジャロに訴えるわ
0452ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 11:02:09.11ID:LpB5QdJ8
>>446
バイクとか車とか航空機とかみんなワイヤーって言ってるのを訂正して回ってくると良いよ
0454ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 11:41:28.93ID:dxMyDVuX
>>446みたいなのは単に「ボクは知ってる」アピールしたいだけの子供だからな
カタカナ表記厨とか語源厨と同じ人種
0455ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 12:26:04.99ID:9UW8laMZ
たまに教養になる話題が出てくるから面白い
調べたら業界によって違うしネイティブでも微妙な違いしか感じないらしく慣用的にはケースバイケースらしいぞ
複線なのにLANケーブルそれの無いのがワイヤレスとまちまち
0457ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 13:05:33.40ID:9UW8laMZ
ああLANケーブルもケーブルカーも複線だから合ってた
ワイヤレス(Wi-Fi)とコードレスホンがよくわからんな
昔の電話線は絶縁体被せた質素な銅線2本だったからコード
0458ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 13:14:14.04ID:IbQyjVmz
もう線でいいよw
0459ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 13:24:10.00ID:Prxx/yak
0460ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 15:03:27.12ID:OqORPIgI
>>455,457
LANケーブルはまたちょっと違う定義
導体に被覆を被せたのはコード
コードを複数束ねて更に被覆(シース)をかぶせたのをケーブルと言うらしい
通信は昔は電線(ワイヤー)で繋いでいたからそれがなくなったWiFiはワイヤレス
電話機はコードでつないでいたからコードレスホン
まあこの手の名前はその時の気分で決まるのであんまり突き詰めてもしゃーないけど
0461ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 15:16:46.84ID:XVLDPJ8C
何の話やねん
0462ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 15:28:43.03ID:xZppVPbh
俺の無線LANケーブルはワイヤー使っているわ
0464ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 16:05:33.06ID:ycvvEOjV
俺の車はスロットル・バイ・ワイヤだよ
0465ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 16:07:49.83ID:xZppVPbh
俺の股間はノンストップ狂四郎だよ
0466ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 17:09:36.51ID:LW4GoVOp
>>447,452,454
正しい言葉を教えられて何キレてるんだ?
わざわざIDまで変えてww
0467ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 17:13:00.24ID:xZppVPbh
都合の悪い意見は全部自演
池沼特有やな
0468ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 17:20:27.56ID:OqORPIgI
さすがに敵は一人と思い込むのはやめた方がいいかと…
そもそも>>460にも書いたけど用語なんて結構アバウトに決まってるから>>446の定義が全てに当てはまるわけでもないし
0469ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 17:24:25.81ID:LpB5QdJ8
こうも集中砲火を受けると自演と決めつけたい気持ちもわからなくもないが
大事なことは視野をもっと広く持とうってことだな
0470ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 17:29:00.51ID:xZppVPbh
明確な根拠なく、自分に都合悪いから自演ってのが視野の狭い阿呆と思いました
まる
0471ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 17:30:40.00ID:xZppVPbh
ワイヤーとケーブルの明確な定義は知らんし興味もないけど
別にワイヤースレってわけでもないし、ほとんどの人にはどうでもいいってのが実際のところだろ
ここは自転車板であって、ワイヤー板じゃないからねw
だから同じようなツッコミが入るってだけ
0472ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 17:32:51.96ID:xZppVPbh
ついでにいうと自分が自演をする奴は他人も自演をすると考えやすい
まあ、コレ以上は言わんけどw
0473ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 18:01:16.35ID:uEwQy3LW
注油後のチェーンを拭いたオイル汚れのウエスは
乗車後のタイヤ汚れ拭き取り用に流用してる
0475ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 18:16:32.90ID:g3A/oI78
>>473
オイルまみれのウエスでタイヤを拭いているだと?

オレはスチールスポークの防錆の為に油で保護膜付くように拭いている
0476ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 18:17:38.53ID:uEwQy3LW
付着して滑る程汚れたウエスでは無いよ
ゴムが枯れない様な気がするのでチューブラー時代から数十年続けている
0477ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 18:18:52.72ID:uEwQy3LW
ちなみに砂埃で汚れている側面ね
0478ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 18:35:04.23ID:xZppVPbh
水洗いできない人は大変だな(上から目線
0479ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 19:27:33.52ID:XVLDPJ8C
晴れの日の誇り汚れでタイヤの水洗いなんてしないよ
0482ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 20:51:05.37ID:aZTPJ469
>>447
間違いを指摘されて逆ギレとかお前は救いようの無いバカだな

>>471
用語?定義?
一般的な英単語だよ
辞書でも引いてみろ!
0484ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 21:11:07.57ID:aZTPJ469
>>483
バカって自分の思い込みの間違いを認められないんだろな
バカは死んでも治らないってお前のような事をさすんだろうな
0485ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 21:14:33.89ID:R1QU4vLV
ケーブルの 素材の一つにワイヤーがあるって言うだけの簡単なお話なのに
何でお前らそんなに盛り上がるんだ
0486ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 21:53:34.19ID:OqORPIgI
定義厨が暴れてるだけ
>>460にも書いたし>>455も言うように業界によって違ったり歴史的な事情で決まったりするのでこう言う無知な定義厨はもてあそばれることが多い
0488ツール・ド・名無しさん
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2021/02/24(水) 00:43:20.33ID:N3CBnBJr
暇だからだ
0489ツール・ド・名無しさん
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2021/02/24(水) 00:50:38.39ID:N3CBnBJr
ほとんどの人にとってどうでもいいことに
異常にこだわるのは知能や人格に何かしら問題ある
それが正解ならまだしも、大抵は自分の世界での正解でしかないから
糞の役にも立たん
0490ツール・ド・名無しさん
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2021/02/24(水) 01:13:42.35ID:dIkRgSIF
フライバイワイヤーってピアノ線みたいので操作してるんだろうか、知らんかったわ
0493ツール・ド・名無しさん
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2021/02/24(水) 01:37:11.37ID:oFJqsw9m
君らチャリ以外はどんだけ無知やねん
0494ツール・ド・名無しさん
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2021/02/24(水) 02:32:50.49ID:N3CBnBJr
池沼はくだらんことに興味持つが必要なことを知らんのよなw
0497ツール・ド・名無しさん
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2021/02/24(水) 09:21:27.96ID:gEH56/vZ
千三(せんみつ)とは

1000発言の中で真実は3つほどしかないという日本古来の格言
0505ツール・ド・名無しさん
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2021/02/25(木) 02:26:28.34ID:r0HbfbQu
そろそろクリンチャーのチューブ変えたいんですがソーヨーの68gブチルチューブって品質いいですか?
今使ってるのがTiogaのウルトラライトで5年ほどパンクせずもってて気に入ってるので同等なら選択肢の一つにしようかと思ってます
0506ツール・ド・名無しさん
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2021/02/25(木) 02:34:05.03ID:+1zCSgMl
パンクは乗り方と運
どうしてもパンクが嫌っていうならセミチューブレスを検討した方がいい
0508ツール・ド・名無しさん
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2021/02/25(木) 07:26:07.44ID:ZNoFkiuH
シーラント入れたチューブレス→セミチューブレス
シーラントなしチューブレス→ピュアチューブレス
とでも言いたげ
0509ツール・ド・名無しさん
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2021/02/25(木) 08:26:19.25ID:koY0PZHy
>>505
その辺の軽量ブチルは皆んな同じだよ。商品の特性上どうしても個体差があるので外れを引かなければ変わらず円滑に使用できるでしょう。
0513ツール・ド・名無しさん
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2021/02/26(金) 11:10:39.74ID:Zg0ZRseq
クロモリフレームにロングアーチのキャリパーブレーキを装着してみたんですが、
フロントは充分にタイヤクリアランスがあるのにリアがタイヤと干渉してしまいます

フロントとリアの差が激しいのでもしかしたらフレームの設計ミスかとも思うんですけど、
フレームは勿論のことブレーキやタイヤの太さを変える選択肢も無しとした場合、
リアブレーキを4mm程度上にオフセットして固定させる良い方法は何かないでしょうか

ちなみに肉抜きされているブレーキなので干渉部分を削ることは剛性低下の恐れがあり不可能です…
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/26(金) 11:45:08.05ID:GMQeJGp+
@オフセットブレーキシュー買う
Aもっとアーチ長いのにする。カンチにしたら?
Bブレーキ加工嫌ならフレーム長穴化。クロモリだとしても俺は嫌だけど。
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