自転車通勤スタイル196
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自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は荒しを呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
>>980 過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
前スレ
自転車通勤スタイル193
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594134608/
自転車通勤スタイル195
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599859383/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1596891390/ ちくしょー、網膜剥離で入院しててようやく退院できたのに１ヶ月自転車禁止って言われちまった。 医者に言われたらなんでも従うのか？
医者が死ね言ったら死ぬのか？ >>5
>>5
医者に生きろって言われたら死ぬのか？ >>5
医師が死と宣告した人は、だいたい死ぬぞw
真面目に言うと、網膜剥離はしばらく振動や目への刺激を避けた方がよい。 >>6
言われなくても生きるつもりだから、命令でもなんでもない
命令ってのは本意ではないが従うってこった
それで、死ね言われたら死ぬのかね？w >>8
お前も宣告と命令が違うのくらい理解してるだろ？
言い返したいからってバカのふりしなくていいから くだらん言い争いも、自転車に乗って会社に着く頃にはどうでも良くなっているさ OpenMove届いたので使ってみた、アリで300円くらいの左片耳BTイヤホンと比べて
・音質は解像度が高く、静かな環境では圧倒的に良い音
・騒音が大きい環境（幹線道路等）になると聞こえにくくなる
・肝心な右後方からの車が近づく音は左片耳のほうがよく聞こえる、右耳が空いているから当然か
・この時期でも汗ばむ、夏は無理かな
・冬場に耳あてとかヘッドバンドすると使いづらい
・ヘルメットのストラップ止めて後から付けなければならず、メットを先に脱いでしまって外れる
・「購入日から30日以内、返品・返金保証」とあるから合わなければ返品しようと思ってたら、よく読むと初期不良のみ・・・
というわけで俺には自転車で使用するには向いてなかった残念 骨伝導気になっていたから助かる。
ヘルメットしながら聞くことについてまだ考えてなかったなー 音量maxだとチンチンの血行が良くなってコリがほぐれたよ >>27
恋のヒメヒメぺったんこエンドレスリピートの刑 ここの人らはそんな事でって思うかもしれないけど車がハイビームで直さないのは気にしない？対向の時じゃなく、道を横断する時にわざわざハイにしたり後ろに付いた時もずっとハイのまんまの車とか
俺は短気だからカッとなってこちらもハイビームにするか、唾吐くか中指立てるか必ずやらなきゃ気が済まない
みんなは気にしない？ >>32
車の方も君と同じ性格だったら
喧嘩→傷害→殺人となって
いい事なんかありゃしない
適当なとこで割り切っとけ >道を横断する時にわざわざハイにしたり
横断中のお前さんを引き殺さないよう確認してるんだろ。
怒ることじゃない筈
>後ろに付いた時もずっとハイのまんまの車とか
チャリにミラー付けてるの？ むしろ、前を照らしてくれて便利じゃね？
>>32は被害妄想で頭オカシイかと 対向車がハイビームのままだと歩行者等が眩惑で見えなくなるんだよね。
つまり対向車を事故に誘おうとするトラップ。
俺は夜歩く時もライト持つけど、そんな車にライトを向けてあげてる。 目が悪い人は暗いと急激に視力が落ちる。
若いと想像できないかもしれないが、見えてないドライバーは多いよ。
ハイビームくらい許容しないと。
自分の安全を最優先に行動するのが吉。 目が悪いなら夜の運転は尚更するべきじゃない。
自分の壊疽を他人に押し付けるとか横暴だわ。 むしろロービームで背後に付かれる方が嫌だわ
それこそイヤホン論争じゃないが音で判断しなきゃならんのに最近の車は静かだし >>38
それは他人への思いやりがちょっと足りないかも
そういう俺も最近まで同じ気持ちがあったが こう言う方達もいるから俺は夜間走行の時はボルト1700のハイビームだよ
眩しいって文句言われたりパッシングされまくるけど関係無いね 事故起こしたくないしさ >>32
とりあえず落ち着け。
ハイビームってのは遠くのものを見たい時に点けるただの照明であって、常に威圧とか抗議を表明するために使われてるわけじゃない。 >>42
ローに戻さないドライバーはたくさんいるよ
車同士なら戻すんだけどね 要はチャリは舐められてんだよ まあ、ハイビームで充分な車間も取らずに追走するのは煽り運転だけどな。 >>27から>>31の一連の流れがやっと理解できた
あほどもめ（誉め言葉） 車がハイビームで走らなきゃいけないほどの田舎道の話なんぞ知らん。 ハイビーム許容？頭数大丈夫か？車運転しててあれやられたら、前からだろうが後からだろうがめちゃくちゃ危ないぞ 必要なハイビームは許容しろって話
それと自分が車を運転しての話ではない むかつこうがなんだろうが警察がハイビーム指導してるんだが、会社で定期の交通安全講習会やらんのか？
ハイビーム浴びるってことは、暗がりで何か居る程度にしか認識されてないってこと
だからそのうち轢かれるぞ >>50
>>32は喜んで被害者になりそうな気がする >>53
だって被害者の立場になればいくらでも加害者を叩けるんだぜ？ なぜか知らんが年寄りほど地味な服を着て夜中に徘徊するから
上着はなるべく派手な物着ろっても言ってるな。
赤色は昼は派手に見えても夜だと全く目立たんから、白か蛍光色推奨
もう日の暮れるのも早いでよ ご老体の地味服よりも真夜中真っ黒くろすけジョガーのほうが謎 黄色はよく見えるらしいね
反射タスキでも付けてたらいいんでない >>56
真夜中に全身黒服でうろついてるのは痴漢か泥棒だろ
見かけたら即通報 今まで俺、車運転してて前の車をハイビームで照らしてたら怒られたの4回くらいあるで
そのうち1回はたぶんヤ○ザw
って事はやっぱりムカつく人が大半なんじゃ？
対向車の場合はほぼ100パーハイビーム仕返されるしな 腹立つことされて仕返ししたいとか5chで罵ったりって人は煽り運転しちゃうタイプだよな
しょうもない義憤に狩りたてられていつも何かに憤ってる 最近は対向車がハイビームで注意の意味でこっちがパッシングしてもそのままのやつが多い。これはパッシングの意味が分かってないのか、なんなのか この俺にパッシングだとぉっ？！
って5chに書き込んでるよ 街中でハイビームはただの迷惑行為だろ。
警察でも基本はハイビームだけど対向車や後ろについたらローに落とさないと
違法になるって言ったぞ
免許更新や安全講習会は今そっちメインで話してるそうだ。
普通の社会人だったらどっちかに出たことはあるべ >>61
昭和の頃は対向車パッシング2回はとある意味の合図だったな
今は車乗りでも忘れ去られてるだろ 今年2月に免許更新した時はあおり運転とアクセルとブレーキ踏み間違い気を付けろっていうのを重点的に言われたな パッシングは、逝けだったり逝かせろだったり、ローカルルールだったけど、ブレーキランプ5回だけは全国統一になった 今でもたまぁに見かけるな
パッシング連続
しばらく行くとスピード取締りやってる、最近多くの人はスピード出さないけど うちの地域ではブレーキランプ５回は
バカヤロウ
の意味 >>71
うちの地域でそれやるなよ
「や ら な い か」の合図だから
OKならハザードつける
おとこわりしますならパッシングする やりたいな
やれるかな
やりたいけれど
たりないな
かたさもふとさも
たりないな
でもいまやりたーい >>72
ローカルルールが存在する時点で、
危なくて反応なんかできんな。 5.5ぐらいと言いたいけど無理だろうな
7.3ぐらいでタクシーが悪くなる？ >>74
NHK教育「訴訟」
元ネタ「はたらくひとたち」
大人になるってかなしいことなの… チャリで車道信号守ってると車にクラクション鳴らされる
排気カスはアホなのかね まあアホが運転する車が道路を走ってるからな。
一時停止ぐらい守れってw 職場「自転車通勤で使う自転車のフレーム上面に↓のシールを貼ることを義務とする」
おまえら、そのシールをみてくれ
こいつを、どう思う？
https://i.imgur.com/SSIzGYI.jpg
https://i.imgur.com/MJR9RZ8.jpg 整備済みシールはともかく1枚目も貼るの？
貼ってもまともに読めないから意味無くない？ >>88
1枚目のサイズは？
どちらにしろ2枚目だけにしてほしいな そんなシールでお前らのダサさは変わらないから心配すんなよダサいお前ら。 デザインはともかくTS保険は微妙だからちゃんとしたのは入れ 今ニュースで自転車、バイクのながら運転（スマホを見ながら運転など）をやめるよう飲食店組合に通知ってニュースやってたけど
え？これって違反じゃないの？自治体によってとかなの？ コビー機メンテ要員の自転車なんかスマホホルダー付けてるの見るがあれも良くないんだろうな >>100
今時、店で配達自転車持ってるか？って思ったけど、Uber Eatsあるんだったな
乗り換えの大きな駅だと配達の声掛かるのを待ってるらしい人が溜まってる
ヤンキーと浮浪者を足して割ったような姿の人も珍しくないからそういうのも見て頼んでほしいよ Uber Eatsが委託してる配達員のマナーを飲食店組合に言ってもしょうがないと思うが… >>104
委託してるのは飲食店なんだから間接的には関係ある気する
とはいえUberに言うのが筋だな 飲食店がuberに委託し、
uberが個人事業主に委託か
遠いな 気をつけて自転車通勤してもあおられます
助けて
JR二日市越えて郵便局横の道
なぜ私が言うのは小突かれバックレられちゃった件数が年内3件
擦られて転倒して外傷性くも膜下出血ですんでよかったけど治療費高いんです
いっつも見る黒い車
証拠ないからどうしようもないかな？
くやしい。もう死んでもいい年齢。誰か家探して
クラウドファンディングやる前に即効性希望です。7百で 可哀相に。
>>108
この人は外傷性くも膜下出血で高齢者って書いてあるだろ
それなら文が分かりづらくはなって当たり前
それにしてはよく書けてる方だと思う
>>107
自転車用のドライブレコーダー(アクションカメラ)を付けておくことオススメ
あと年に何度もそういうことになるなら自転車乗るのは控えては？ 接触転倒でバックレなら轢き逃げじゃん
ちゃんと警察呼べよ くも膜下になるくらいの交通事故なら警察動くでしょ
証拠や目撃情報が無いのかな >>109
くも膜下出血なってるのに警察や保険会社に相談せずにここに書き込んでる時点でお察し 本当に車に接触されてくも膜下出血で治療受けたのか？
下手すりゃ命にかかわるのに
事情説明したら医者から警察に通報しないのか 良かった
くも膜下出血で死にかけの老人はいなかったんだね 二日市って福岡の筑紫野市か
郵便局横の道でとか言われても
ここの人間の9割首都圏だからそんなローカルネタしらんがなみたいな
筑紫野でいつも観る黒い車てそれ対立する組幹部に狙われたのと違うのかと 走り始めて朝日が昇ってくるライド結構好きだよ、くっそ寒いけどね コンビニで防風手袋なるものがあったから買ってみたけどダメだなこりゃ
歩いてる分には良いんだろうけど 今日は暑いくらいだな
念の為長袖下着来てきたら、かなり汗かいたわ
一日で気温変わり過ぎ 昼間は暑いよ 夜中きら朝は寒い 特に早朝
俺のとこ今は17℃あるけど早朝は2℃まで下がった 最近こんな感じ 今年は寒くなるの早いよなぁ 俺のとこは最近暖かい、日中は半袖と長袖で悩むくらい
下着＋冬サイクルジャージの2枚で通勤 流石に全裸さんはいないけど裸さんとか裸野さんとかはいるんだな カーナビも自転車ナビみたいに坂道を避ける経路設定をすることはできるのかなと思ったら、エコルート設定といってとっくにあるんだな >>139
NAVITIMEの自転車ナビは坂道多い、少ないルートが出るよ 電熱線の手袋、、、、、ストロンガーに変身するときの火花出る奴想像してた 埼玉の田舎なんだけど今日の早朝-4.9℃記録した
今に至ってはすでに-0.8℃ >>156
峠登りに行った帰りのときがわ町で、今マジで凍えてる
輪行で帰って川越線でぬくぬくしよ >>156
わい埼玉県民やけど別世界やな
早朝に-0.6℃や >>158
西の方のなまりだと思うけどどの辺り出身？
別に深い意味はないんだけど関東は西の方の人多いのかなぁって あまぞんで売ってる2500円くらいのハンドルカバーでも効果あるかな 1時間前に-2度だった
明日は最低-4℃最高気温1℃らしい
一昨年は-12まで下がったけど今季はどうなることやら
もう少しすると昼前まで水回りが凍って使えなくなるからなあ >>161
ありがとう、ほとんど関東から出ないからなんかすげぇってなるんだよね >>159
埼玉生まれ埼玉育ちだけどネットと前の職場に汚染されたエセ関西弁やで 交差点を信号無視した車が、渡る時だけ全消灯して渡り切ったら全点灯してたけどあれはカメラに映らないため？それとも信号無視したのを目立たせないため？
すぐその先の信号でパトカーに捕まってたのは非常に愉快だったけどね NHKの朝ドラ、今期は関西でも特に酷いと言われる河内弁 方言が間違ってるのは他地域の人間には
正直たいして分からないんだが
誰も京都弁を話さない京都府警は昔からすごく気になってる 雪すごくて車で通勤したら普段自転車で２０分かからないのに1時間以上かかった。ほんとやってられんわ。 寒すぎると何故かスタンディングにならない？俺だけ？ >>167
河内出身のワイを舐めとんのけワレ
清原、元木がいた頃は巨人軍の公用語やんけw 通常自転車で20分かかるのに対して、雪降ったところを自転車で何分かかるのかっていうね おまいら雪でも自転車通勤するのか？
そろそろ降りそうだから今のうちスパイク/スタッドレス買おうかな 自転車で行くじゃん？大事故するじゃん？通勤労災使うじゃん！最高ジャン！！！
大根おろし痛え 俺なんて、雪どころか、雨が降っても電車に切り替えるわ 通常23分くらいのところを1時間ちょいかかった…
雪が中途半端にシャーベット状なせいでフェンダーとの隙間に挟まってホイールが回らなくなるという 寒い日はあったか缶コーヒーとか思って買うと、中身あるうちはまだいいが飲み終わったあとに持ち歩いているとメチャクチャ冷たくなる >>181
帰りマンみたいなキン肉マンでもいたのかと思った＞帰りに肉マン 乗れない所押して歩いてたんだが、表面にうっすら雪が積もってて水溜まりに気付けなかったぜ
冷ってえ… 上旬まで半袖のポロシャツだった人がジャンパー着てたわ
冬本番だな どういう状況で12月上旬に半袖ポロシャツなんだよw 長袖着たら負け的なたたかいが彼の中であるんじゃねw
俺は今股引はいたら負け的なたたかいをしてる！ ノースフェイスのゴア素材の手袋買ったけど、氷点下には耐えられんかったわ、、、
やっぽスキー用とかのじゃないとダメか ゴアを防寒素材かなんかと勘違いしてる勢結構いないか まあうっかり濡れると悲惨な事になるから、防水性もあながち無関係ではないがw >>200
なんか聞いたことあるておもたらそれか
なんだっせそれマグマ大使の敵？ いかにもな装備を外したいのかもしれんけど
シマノのウィンドブレークサーマルグローブがほぼ最強
アソスのディープウィンターグローブ以外には負けない 通気性ないやつは汗冷えがやなんだよな
内手袋したくないし 昨日の夜、上下黒衣服に黒フレームの無灯火ロードとすれ違った
完全に止みに溶け込んでたけど、隠密行動中だったのかな 気づかれてしまったか
可哀想だが>>207には消えてもらわねば
最期に言い残すことはあるでござるか？ >>208
一度でいいからアクメ自転車で会社に出勤してみたかった・・・ 2台持ってるロードバイクのうち1台は通勤と普段使い用
盗まれてもショックが小さいクロモリルックロードバイク
ペダルはアルミ製からあえてプラスチック製に交換して革靴底の摩耗を防ぐ
むろんビンディングはつけない
後ろだけ泥除け装着 >>214
早くルック車から卒業できるといいね
がんばって働いて貯金しよう ロードバイクは2台持ってる
もう1台はカーボンフレームでカーボンホイールで部品は全部個別に選んで組んだやつ
全部で50万円くらいかかってるから普段乗りでは使いたくない
四六時中目が届くところに置いとけるロングツーリング用 リアディレイラーが標準装備のターニーだけど、アルタスにしたら何か変わるの？
変速調整してるからバチっと変速決まるから特に困ってないけど、、、。調整してもうまく決まらないときに違うディレイラーに変えてみるって考え方でいいよね？ リアディレイラーなんてどこかにぶつけない限り壊れる事ないんじゃなかろうか
シマノ600ディレーラーをいまだに通勤快速ダブルレバー車で現役使用中 グレードが上がるとレバー操作してからの反応が早くなる
「カチッ…カチャ」だったのが「カチtカチャ」ぐらいに
変えると満足度はそこそこあるけど逆に言うとそんだけw 反応速度かぁ。小さな違いかもしれないけど、操作頻度の高い事だから帰る価値はありそうだね 小さいものだけど反応しちゃったんで早く帰ります
嫁に慰めてもらうんで アルタスじゃ大して変わらないのでは・・・
なににすればいいのかはわからんけど ソラからアルテに換えた時は感動した
まあ乗り換えなのでその他諸々ひっくるめてだけど >>218
困ってないならそれでいいじゃん
レースに出て一分一秒争うってんならわかるが
そうでないならバチッと決まってるなら問題ないだろ
なんならバチッと決まらなくても問題ねーし
その辺は所詮オナニーでしかない
何か不満が出てから変えればいい >>216
普段使いがルック車で満足してるなら別にそれでいいと思う
ただ、ルック車をロードバイクにカウントするのはどうかと思うけど >>227
それな
スレ住人の大半はチャリでマッタリ通勤派なんだろうけど
一部にタイムトライアル通勤派が居るよな タイムトライアルやるつもりはないが、歩行者信号が点滅する前に次の交差点までダッシュするのは最近やってる
ただ、都内に入るとどう頑張っても次の信号が必ず赤になる組み合わせがあってそれがもどかしい >>236
そこは流して次のポイントに備えるんだ
命懸けでトばしても会社に到着するのは数分しか変らんし >>236
目の前の信号をクリアしないと次の信号に停められるのが分かってる場合はダッシュせざるを得ないが手前に坂があるんだよね… もういつものルート飽きちゃって退屈だからタイムアタックでもしないとやってられないんだよ…
地理的にルートの選択肢もそんなに無いし そうやって頑張っても赤信号で待ってる時に
信号無視の歩道走行車に軽く抜かれてやるせなくなる >>241
前のバイクを抜く→抜いたバイクが信号無視して自分を追い抜く→またバイク抜く…のループは時々ある 歩道走行はまあ許せるとしても
一時停止無視、特に子供通学時間帯に無視の自転車(ほとんどがそう)には警告の意味を込めて
前に出て一時停止線で停まって右手で前でるの阻止信号出してる
いつも同じ時間帯に会う小さい子子供載せた主婦自転車がほれやるので今度見つけたら口頭注意しようと思う >>241
それな、なんなら車道でも堂々無視していくやつに抜かれる
違反している方が得？をするっていう
まぁいいんだけどさ 本当に得してればまだ...
得も損もしてない日常行為だから厄介なんだよね >>244
時間は得をしてるかも知れんが徳は失ってるからね。これを失ったら犬畜生と変わらない 万人に適用される交通ルールなんて認知力や反射神経が正規分布の中で下位に
いるボケ老人や幼児や脳みそが残念な成人でも安全が確保されるように決められて
るはず
一時停止の意義は認めるが反射神経抜群のスポーツマンなら意義を理解しつつ
一時停止付近で速度を約0km/hまで落として0.3秒で高速左右確認して誰も来てない
と0.3秒で認知してペダル漕ぎ出せばいいのでは？
スケボやスノーボーダーが街中で自責事故やらかすところは想像できない
スマフォ見ながらイヤホンで音楽聞きながらチャリンコこいでて出会いがしらでも
スルリとよけて走り去っていきそう バスケでもサッカーでもラグビーでもチャージやタックルをすり抜けていく
ような奴なら一時停止箇所を徐行で十分な気がする
万一衝突してもオートバイや4輪と比べたら徐行自転車の衝突の衝撃がなんて
ジョギングしてる大人どうしの衝突くらいだし >>250
その程度の衝突で全治一年ぐらいの怪我をしてくれるのがお年寄りなんだよな。
9:1で相手が悪くてもお年寄り割引で8:2に変わって、一年分の通院慰謝料の20%を払う羽目になる。
ほら、保険の重要性が解ってきただろ、、、w オイラは一時停止は足着かないまでもほぼ時速0km/hに落とすけどね。
近所で止まれが少ない道順選んで走るし
10～20代の運動神経いい若者まで一時停止や赤信号を真面目に守る必要は
無いと個人的には思ってるだけ
ちなみにオイラは自転車保険もすでに入ってる（キリッ） >>245
>>248
信号待ちによるストレス
ストップ&GOによる(微々たるだが)体力消耗なんかを考えるとまぁ得するというか損はしないよね
徳は失ってるだろうが本人に気づいてないからどうなんだろ >>252
車も自転車もその年代が一番事故率高いという事実。
まぁ、そもそも10代の若者が自転車で一時停止してるの見たことないけど。
割と車に当たってるよ。通勤経路に高校あるから年2,3回ぐらいは車とぶつかってる高校生見る。 放っておけばいいと思う、言い分は正しくてもそれで余計なトラブルになるのはごめんだ ウッサイ基地外オヤジに絡まれて可哀想な私って謂われるだけだわな
下手すりゃ通報される >>249
出会い頭でスルリと避けられるのは
お互いそういうやつな場合だぞ
逆走ノーブレーキで突っ込んでこられたら
いくらこっちが反射神経よかろうが物理的に避けるのは不可能な場合が多い
そしてそんな「出会い頭」の状況作ってる時点でそいつにはながら運転する技術がない
言いたいことは良くわかるが例えが下手というかそういうことじゃねんだよって感じだな 逆走はアカンね
ラグビーや相撲やってる子ならぶつかったらぶつかったでええやんって思ってるかもしれないけど >>255
一時停止は見ないねぇ
それでいてそんな奴を車が轢いたら車が悪いってのも納得いかねーよな
俺車乗らんから知らんけど >>255
多分一時停止しないんだろうなあ
高校名が分かってるならホームルームで注意してもらうよう定期的に電話しないとこれからもぶつけられる自動車が絶えないぞ イージスの手袋買ってみた。寒いもんは寒いけど-5度の割には我慢できたは 通勤/買い物用ロードバイクのフレームは「canover」つまりオオトモのルック車
しかもすでに5年間乗り込んでてフレームはあちこち傷だらけ
これなら目を離してても盗まれるリスクは少ない
ルック車でも高いギア比にしたらトップスピード時速40km/hで信号から信号まで走れる
ペダルはあえてプラスチック製で革靴底を守る
泥除けはリアのみ装着
ハンドル幅は320㎜でステムは120㎜くらいで下ハン時は前傾姿勢高めて高速域で有利
リアブレーキのみ補助ブレーキバー装着で上ハン徐行時も安定
重い荷物を運ぶときはサドルをかなり下げてさらに安定度を上げる
フレームは盗難防止のためにクロモリ製ルックフレームだが、フレーム以外のすべてのパーツ
はヤフオクなどでシマノのエントリークラスのパーツに交換済み。
高性能化を狙ったのではなく5年間乗りこなしてオオトモ純正パーツがへたったので
結局すべて交換。
中古パーツでもシマノのロードバイク用パーツなので滑らかに動作して摩擦や軋みは無し
だが総額は2万円くらいでフルレストア
盗難防止も兼ねた適度な「ぼろさ」は織り込み済み。仮に盗まれても損失は2万円分の
パーツ代のみ（ルック車初期費用は5年間分で元を取ったので減価償却済みと考えて）
通勤/買い物用ロードバイクとしてはオイラの中での究極形が完成したダニ スプロケットはカセット式11t～のシマノ製に変更（純正のは12t～だった） ルック車はいいけど革靴なの？てことは服はスーツ？
ドロハンでそういう格好のが気になるな
駅まで2、3kmだけってわけでもないんでしょ >>269
ルック車はオオトモクロモリフレームだけでフレーム以外はすべてシマノエントリクラス（10万円弱）
の中古パーツだって書いてるだろ。ルックフレームで性能を隠す「ステルスルック車」なの >>271
ルック車自慢まだ終わって無かったか
早めに済ましてね >>270
スーツやで。夏は上はTシャツ一枚でバッグにYシャツと替えの白Tシャツと香水入れて
職場のトイレでこっそり着替えるから汗臭さを消すンゴ デカデカとLOOKと書いてるロード乗ってて恥ずかしくないのかな？ なんや本質がわかってない奴がからかってきよるわいｗ
チェーンリング53tスプロケット11tでハンドル幅320㎜で120㎜ステムの
オイラの通勤/買い物用ステルスルック車で千切られる運命にある貧脚機械音痴ニワカ
どもが小学生のガキみたいにピーチクパーチクおちょくってきてかわいいもんだｗ
フレームに一流ベンダーのロゴが無いと不安になる勢
もしくはビトンやプラダのマーク入り財布でないと不安になる勢
あるいはベンツやBMWのエンブレムで気持ちが大きくなって自転車を煽っちゃう勢だな。
ちなみにツーリング用は総額50万円で組んだカーボンフレームで50mmディープリム
カーボンホイール車だがこいつも部品を全部選んで組んだからノンブランド。 高級ロードバイクのフレームにロゴ無しは逆にロゴ見て張り合ってくる中途半端
なローディ除けで別の意味でステルスロードバイクとなっている
ステルスルック車は貧相に見せて高級ロードバイクを狙った外国人窃盗団除けの
ステルス。オイラの高い知能と強烈な脚力に追従できる奴は無し（リアルでは面倒なので
ヘタレに見せてあえて張り合われるのを避けて自分のペースで走るため）
オイラの自転車ライフに死角なし 一台OTOMOあるが2万5000円のボスフリー50-14ターニー＋テクトロブレーキだったな
ヘッドパーツだけは謎部品の集合体でロードともMTBともクロスとも一般軽快車とも合致しなかった
雨で滑る止まらんでタイヤとシューだけそこそこに交換した >>273
汗臭いとこに香水なんてかけたら
余計ヤバイことになってるぞ >>284
香水は汗の臭いと混ざる事を前提に選ぶんだから大丈夫だよ もともと香水って体臭ごまかすために発達したもんだしな。 >>286
そりゃ若い子の汗ならな
おっさんの加齢臭まじりの汗とじゃ… そう。おやじ臭をごまかすため。
さらに、真夏はTシャツを水でぬらすか洗濯機直後で乾いてないものを着て出発する。
この板でもしきりに書いてる人いたけどオイラは10年前から濡れたTシャツで
自転車出勤してる（出勤時のみ）ンゴ。
途中で乾いたら公園の水道でもう一回濡らす。
そうすると汗の代わりにTシャツが含んでた水の蒸発潜熱で発汗をある程度抑えられる
そして職場のトイレで乾いたTシャツとYシャツに着替えて香水して涼しい顔して業務開始。
右足のズボンのすそは膝までめくりあげるのですそがチェーンリングに巻き込まれること
もなし
オイラの自転車通勤に死角なし オオトモのフレームにロードバイクパーツを換装する際の注意点
・シートポスト径がおかしい→へんな径のシートポストを探し出して購入
・ハンドルポストの径がおかしい→スペーサをかましてロードバイクのステムを固定
・BBシェルが径は68㎜だったのでOK
・上でも書いてる人いるけどボスフリースプロケットだった→カセット式ホイールセットに換装 本質を見抜けない人は、仮に何かの最適解が目の前に落ちててもそれに気づかず
隣にある偽物にとびつきそうな哀れな人ですね。
スマフォは大手キャリアの役に立たないオプションを解約しないまま高い料金を
払い続けてそう。ちなみにおいらのスマフォはMVNO。 本質どうこう言ってるが
結局「盗難こわたん！」だからな
まぁ用途にあったものを選ぶのは良いことだが 何十万もするロードバイクの欠点は盗難こわたんや
欠点をつぶして長所を最大にするのが最適化や
見栄を張りたいなら見栄を張れるものを選ぶのも有りだが
そういったことも含めて自分のニーズに合ったものを買うか無ければ
作りかえるのが本質やで リカンベント乗ってるけど、50万位するけどね、基本無施錠ですよ
定位置に置く場合は屋内ってのもあるけど、基本こんな色物誰も手を出さんからね
売ってもすぐに足が付くだろうしね
乗り逃げ出来ないから盗むには要トラックですよ >>296
障害者の乗り物と思われてる予感
車椅子盗むほど荒廃してないと思いたい >>297
残念ながら車椅子盗む奴は居るらしい
SPINERGYが車椅子作っててな、かっこいいホイールの車椅子結構あるんだ チェーン洗いたいけど外での作業が辛いから汚れが溜まっていく、、、 そういやオムニホイールでトラックボール操作の電動で超信地旋回出来る車椅子あったよな >>299
ワックスがいいよ。
squirtは黒いカスが出まくるから最初は嫌いだったけど、勝手にカスは削れて落ちていくから汚れ具合が一定で保たれて、通勤時のズボンの裾汚れ防止には向いてる。 チェーン掃除するのにkureのジェットクリーナー買ったけど1本じゃ足りなかった 結局2本目の2/3も使っちまった
それくらい汚れてたわ、俺のチェーン ママチャリババアの信号無視横断のせいでタイヤにフラットスポット出来たわ
誤りもしねーしどういう脳味噌してんだ >>308
そのつもりで書いているで有ろう事は文面から察せられる訳だが
どうしても指摘したい子？ >>300
車椅子が超進地旋回するのにオムニホイールは要らんよ、、、
横スライドとかが出来るようになる。 >>247
昔MSXに校内写生ってゲームがあってだな >>297
スポーツ自転車としてリカンベントとアップライトを比較した長短
■リカンベントのメリット
①高級ロードバイクより盗まれづらい
②空力性能が優れているので直線と下りの巡航速度が大きい
③空力性能が優れているので直線と下りで疲れづらい
④仰向けの姿勢で走りながら景色を楽しめる
■リカンベントのデメリット
①重い
②登りが遅く疲れる（→250ｗの後付けハブモーターで回避可能。ただしさらに重くなる）
③車からの視認性が悪く危ない（とくにローレーサー）
④でかい（屋内保管や輪行や車載が不便。折り畳み式もあるが走行性能が落ちる）
⑤仰向け姿勢のため路面の衝撃を脚や腕で受け止められず腰で受けることにな
る（サス付きもあるが重量と走行性能で不利）
⑥奇抜で目立つので遵法圧力が働く（群衆に紛れられないの悪い方で目立つと同じ道を使いづらくなる）
⑦アップライトな姿勢より仰向けの姿勢の方が事故の際に逃げ遅れる
⑧安いか価格帯（10万円以下）の製品がない
⑨取り扱い店が少なくメンテナンス性（部品入荷待ち時間、自前メンテの手間、店舗までの距離）
が不利 ■アップライトロードバイクでリカンベントのメリット（ロードバイクのデメリット）を
潰す方法
①盗まれやすさ→あえて傷があって小汚いルックフレームに換装する
②空力性能が劣って巡航速度が小さい→下記と同じ
③空力性能が劣って疲れやすい→空力性能を高めるために下記を行う
・ハンドル幅を狭くする
・ステムを長くサドルを高くハンドルを低くして前傾姿勢が強いフォームにする
・フロントカウルやリアスポイラーをつける（空力抵抗の大半は人間なので）
・ディープリムホイールまたはディスクホイールに換装する（横風には不利になる）
④前傾姿勢なので景色を楽しめない→対策不能
■リカンベントのデメリットを潰す方法
①重い→高いカーボンフレームを選ぶ（それでもハイエンドロードバイクほど軽くならない）
②登りが遅く疲れる→250ｗの後付けハブモーターで回避可能。ただしさらに重くなる
③車からの視認性が悪く危ない→旗をつける（ただし何ワット分かの空気抵抗損失が増大する）
④でかい→折り畳み式を選ぶ。（アルミかクロモリなのでカーボンより重さは増大する）
⑤仰向け姿勢のため路面の衝撃を脚や腕で受け止められず腰で受けることになる
→サス付きもあるが重量と走行性能で不利。シートのクッション性を改善できるが限界がある。
⑥奇抜で目立つので遵法圧力が働く→人によっては気にしないという荒業もあるかもしれないが
多分対策不能。
⑦アップライトな姿勢より仰向けの姿勢の方が事故の際に逃げ遅れる→対策不能
⑧安い価格帯（10万円以下）の製品がない→溶接機などを買ってフレームから自分で作る
⑨取り扱い店が少なくメンテナンス性（部品入荷待ち時間、自前メンテの手間、店舗までの距離）
が不利→同上 箇条書きが13項目あるのに3行になるわけないだろｗ まあたしかに自転車通勤スタイルスレに書く内容じゃないな
別にドヤってないけど。リカンベントかロードバイクにするか悩んでた時期に
頭に浮かんでたことを便所の落書きして自分で見るのにここを使ってごめんねｗ 車がフル自動運転や無人トラックも当たり前な時代になったらリカンベントでも気楽に乗れるかもね
そんな時代に自転車の走る場所は残されてるか怪しいけど 携行性が低くてモーター付きで重いリカンベントで高速巡行を目指すなら
オートバイ買っちゃうほうがいいかも
都会の脚替わりは携行性が高くて街に紛れるステルスルックロードバイクが最強だなやはり
ツーリング用カーボンロードバイクがグレーだ。
こいつを持つならオートバイの方がいいかもしれない。
飛行機や新幹線に手荷物で持ち込んで旅先の半径100kmをロードバイクで移動するなら
日本のほとんどの場所がカバーされる 高そうなブランドのロゴ入りロードバイクはチャリオタ臭が出るし
窃盗団の標的になるから目を離すのも怖いから、性能に直結する
パーツだけロードバイク用パーツにしてフレームだけ塗装が剥げたボロボロ
ルック車フレームにあえてするのが理想的 キリッ なんだかんだで、上からドヤってるな。文脈も流れも空気も読めない馬鹿だろ もしかしてチョット前にルック車自慢で発狂してた彼かな？ 最初リュック使ってて、持ち物少ないしメッセンジャー買ってみたけど、たまにリュック使うとやっぱリュックの方が楽だなと気付く 手持ち品少ないならトップチューブバッグを鞄代わりにするのは？ >>336
正直持ち物は財布とおにぎり二個だからチューブバッグでもいいんだけど、電動アシストでフレーム内にバッテリーあってフレーム自体が太いし、リアサス付いてたりで付ける場所がないんよねぇ。 リカンベントについて乗ったことも無い奴が必死に調べたんだろうねぇ…
長文書いてるけど外しまくり
リカンベントのメリットは上半身が固定されることに尽きる
乗って比較しないと理解できないと思うが、プロの自転車乗りでもない限り
上半身のブレによるかなりのパワーロスがあるのよ
足にはパワーはあるのにその土台がふにゃふにゃ
背筋使って上半身でハンドル引いた状態で踏むと加速軽いだろ？
リカンベントは上半身脱力で常にその状態なのさ
この影響は踏んでる時よりも踏んでない時や疲れてる時に効く
どんなに上半身がヘタレてても、踏めば踏んだだけ進む
重量ハンデ5kg位軽く凌駕するくらい効果はデカい
乗ったこと無い奴はリカンベントのその見た目から空力に目が行きがちだが
これは速度を出す乗り物じゃないのよ
プロみたいなガチのトレーニングしなくても同様の効果を得られる、
ラクするための乗り物 この時期、歩いてて寒くないような厚着してても問題ないこともメリット
汗かかないからね
着ぶくれしてても空力にさほど影響ないし
見た目はトンデモ車だが、扱いはママチャリ的なのに速度はロード的で
結構実用車感があるんだよ >>341
リカベントって歩道走れないよね？
不便そうだけどどうなんだろう >>342
2輪のほとんどの車体は普通自転車の範囲内(幅60cm全長190cm)なので歩道は走れる >>343
最近のMTBでハンドル幅が600mm以下ってほとんど無いのでは。 >>345
改めて書くまでもないと思ったが
(リカンベントの)2輪だ
3輪タイプもあるがこれは当然走れない >>346
なるほど。失礼。
俺はリカンベントは試乗レベルしか乗ったことないけど、
あれで通勤はしたくないなあ。
あくまでも個人的意見だけどね。
一番の理由は抜重が出来ないこと。 >>346
なんか勘違いしてそうだが
普通自転車の要件は四輪以下だから三輪とか関係ないぞ リカンベントの定義なんてどうでもいい。タイヤがロックする摩擦係数の話なみにどうでもいい >>349
3輪だからという訳ではない
見れば一目瞭然なんだが、幅があり過ぎる リカンベントを都会で見かけたけどかなり浮いてたな
車高低過ぎて下手したら変態に間違われるよ >>353
むしろ皆右にならえなんてクソ喰らえでさ
浮いてるから何だという話 キョロキョロして無駄に周りを気にするよりも自由で羨ましい。 >>354
そういう人が乗るんだろうな
俺は立ってオルガンみたいに立って漕ぐ自転車？みたいのを狭山丘陵で見た 乗ってるのは自己中アスペだから近寄らないほうがいいな ライトは結局何がいいんだろう。アマゾンで1000ルーメンとか謳われてるものをいくつか買ったけど、どれも範囲は広いんだけど全体的にもやっと明るい感じで物足りない感じ ガチ勢じゃない俺なんかボルト300で十分だけどね
スピードや走る場所によるだろうからなぁ 通勤用だから安くて適当なやつでいいかな？と思って選んだキャットアイのライト
点灯したら光の形がネコの形で恥ずかしい キャットアイはテールライト以外はしょぼいから使わないけど、猫の形になるライトなんてあるんだ。かわいいね ごめん、思いっきり嘘ついた
今見たらGENTOSのxb350ってやつだった
ひかりの形がネコ型だから勝手にキャットアイかと
ということは、そのひかりの形も単なるそう見えただけかも。
でも、本当にそう見える誰から持ってる人いたら意識してみて 対向からクソ明るいライト迫ってきたら
わざと上あげて相手の顔目掛けて照らしてる >>368
俺も車にはそうしてるわ
直さない奴居るけどそういう輩にはブラケットから手に持ち替えて運転席照らしてやってるわ >>370
ヘッデンならラピュタのロボット兵の気分になれるよ。オススメｗ >>370
それ前に対向自転車にやられたわ。こっちはハブダイナモのLEDライト若干下向きせっていだけど、眩しかったのか
しかし手に持ったライトで目潰しくらって、はじめ面食らったが引き返して殴り倒したくったわ。 >>372
>殴り倒したくったわ。 →殴り倒したくなったわ。 ハイビームのまんまの車にハイビームで知らせるのと同じことだろ
それで怒るのは不適切な光軸の自覚がない人 >>372
その気持ち分かるよ
何回か引き返して軽くだけど煽り運転してきた奴とか窓開けておい！コラッ！って言ってきたけどこういう奴らは言い返すと怯んで逃げる >>375
直さないんだよ そんな奴には一歩も引く気はない 何と闘ってんだよ。眩しいなーで終わりだろ普通。カルシウムたりてないか精神の病なんじゃねーの。 夜チャリで走ってたら対向からヘルメットにライト点けた奴が逆走してきたんだが街の光とライトが同化してギリギリまで気づかなかったわ
ありゃマジであかん 最近車のハイビームもオートがデフォになっている
対向車は認識できても歩行者自転車が認識できない場合があるらしい
ダイハツの場合、オートの解除は基本的にはディーラーで設定しないと出来ないから、本人達はほぼ100%無自覚
詳細は下記のオートハイビームとADBのところ見てくれ
https://www.daihatsu.co.jp/sumaashi/
（自宅の軽をダイハツのにしたから知ったまでて、他メーカーは知らん）
ちなみに、ダイハツのウェイクの前を車で走っていた時、妙に眩しくて煽られてるかと思った事あるけど、そんなふうでも無かったから後でネットで調べたらウェイクはどうも眩しい個体が多そう。
車高とライトの位置が高いから僅かな差だけど眩しく感じるぽい。
まぁ、心の健康や何かの参考まで。 >>380
何の得も無いよ
すれ違って二度と会わない相手だもの >>383
通勤の時だからけっこう会うけどな
車種と時間帯で覚えてる
>>384
あるねあるね
>>385
その通り。瞬時にやり返せる判断力必要
やり返せばよかったと後悔すること多々あったし だから身に付いたやられたらやり返す事を >>378
そんな簡単な事で済むなら世の中、争い事なんか起きないで
たかがライトだと思ってるんだろうけど また武勇伝自慢大会かｗキチガイに絡まれた程度にしか思われてないって 復讐は肉染みの連鎖しか産み出さないってのにご苦労なこった 背中にバッテリー背負って肩からでかいライトで照らしながら走れば無問題
私をすきーに～の山越えシーンのライト
目立つし誰も寄ってこなくなる https://wataski.exblog.jp/iv/detail/?s=27865427&;i=201712%2F16%2F87%2Fb0363387_23322268.jpg
https://wataski.exblog.jp/iv/detail/?s=27865427&;i=201712%2F16%2F87%2Fb0363387_23384467.jpg
LEDに進化しとるとなｗ >>383
二度と会わないから好き放題できるんだろが！
蹴っ飛ばしてやってもいい
いつも会うなら逆に大人しくしてるわ 教習所が推奨しようとしまいと眩しいから誰もいない所だけハイビーム使ってほしいと言いたいなぁ…… 蹴飛ばしたら裁判所でまた会う事になるな
今は防犯カメラとかですぐ足が付くし 眩しかったら過ぎるまで止まればいいじゃない
ガキじゃあるまいし止めなって恥ずかしい 蹴飛ばしたあと反撃されて二度と自転車に乗れなくなるんだろうな
良かったね スマホホルダーの購入を検討しているのですがおすすめはありますでしょうか？Amazonを見ても数が多すぎて。。 スマホを何に使うかによるんじゃない？
自分は走行中に地図を見れたらいいなと思って
スマホホルダーをつけた事があったけど
陽光の反射でチラ見はほとんど無理と分かって使わなくなった
自分のような使い方ならランニング用の
上腕につけるホルダーを前腕につけて
腕時計のように見る方がマシだろうな(やってないけど ナビ見る目的なら一度見てある程度暗記して不安になった頃に一度安全な所に止まって見るくらいでいいんじゃないかな 強いて言うなら簡単に着脱できるやつがおすすめかな
コンビニとか寄る時にゴムはずすやつは地味にめんどくさい >>394
逆走野郎にどけって言ったら不満そうな顔して避けていったから
タイヤ蹴ってやろうとしたら
思いの外向こうのスタートはやくて
脚を蹴っちまったことがあるから
蹴る時は充分気をつけてな >>400
アマゾンだったら【2020進化版】【2020最新版】【令和2年改良】とかだな >>393
じゃーやり返してもなんら問題無いね
よかったよかった USB電源のフィルム型グリップヒーター買ってつけたんだけど
自転車のグリップが人間工学？的な平たい形だから綺麗に付かない…
色々検索した結果、最適解が分かった
https://i.imgur.com/s7knxfh.jpg >>412
猫足付けとけ
少なくとも可愛いウケする >>412
猫に履かせようとしてキレられた事なら有る >>404
自転車通勤は心に余裕をもたないと、、カリカリすると危ないよ。 >>422
その手の人にそういうこと言っても無駄
基本的に人にかけられた迷惑の方にかける迷惑よりアンプがかかってるタイプだから、何かにつけて文句言いながら生きてる。 >>423
このスレそういう人が多いイメージ
自転車乗りって基本マイペースというか、俺は正しい、悪くないと主張する人が多そうだからなんとなく察する 出勤する前にストレス溜めたくないし、楽しむために電車でなくチャリ通してるので、マイペースにのんびり走ってるわ >>425
まさに上で指摘されてるのはそこだぞ
お前のマイペースは他人の迷惑かもしれないとなぜ考えない
「自分良ければ全てよし」なんだよな >>426
>>425は何も言ってないのに何故にそういうカリカリした書き込みになる訳？
絶えず隙を狙ってそうで怖いわ 気に入らない自転車を蹴ったり暴言吐くのもソイツにとってマイペースなんだな
クルマも幅寄せしたり煽り運転もマイペース 逆走自転車を「気に入らない自転車」と表現する当たりがもうね… >>380
「目には目を」
(古代バビロニア ハンムラビ法典) 「誰にも迷惑をかけない」なんて理想論は所詮実現不可能なんだし、相手からの迷惑を許容できる器の大きさを持とうや >>433
自分も無法チャリに声を荒げて、後で反省することあるわ。
ながらスマホチャリだけはなかなか許容できないけどね 言ってやる事が相手の為になる
オレは逆走には手厳しい イキった近所でも有名そうな迷惑者の基地外が偉そうにドヤってるようにしか聞こえんｗ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ ハゲがきたぞ逃げろ！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
ﾉﾉﾊﾊミ
(ω・｀; ) 三 イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
←─∪‐）ｰ 三. ∩ 彡⌒ミ ∩ ≡＝－ ∩ 彡⌒ミ ∩ ≡＝－ ∩ 彡⌒ミ ∩ ≡＝－
／￣ 《 ￣￣￣＼ 三. ヽ(´・ω・｀) / ≡＝－. ヽ(´・ω・｀) / ≡＝－. ヽ(´・ω・｀) / ≡＝－
| ・； Ｕ | 三三 ヽ ) ≡＝－ ヽ ) ≡＝－ ヽ ) ≡＝－
| |ι .|つ 三 (⌒ ） ≡＝－ (⌒ ） ≡＝－ (⌒ ） ≡＝－
Ｕ∧_ ｉ￣￣∨∧_.| 三 ＼__）＼_）.≡＝－ ＼__）＼_）.≡＝－ ＼__）＼_）.≡＝－ 「逆走」って迷惑や許容って話じゃなくね？
立派な違反行為なんだから 逆走が駄目なのはその通りだが、蹴り食らわすのは注意とは違うからそれもマズイ むしろ蹴りは暴行が傷害に問われるから法律的にも一般的にも逆走より重い。 というか警察官とか学校の先生でもないのに赤の他人にキレたり注意したりしてもなあ 別に何をされても文句の一つも言えない人に、なにか言えとは言わんよ
でも言える人に言うなと言うのは違うな
結局それは見て見ぬ振りを他人に強要してるって事だろ
誰かか声を挙げる事で、他人に更なる被害が及ぶのを防げるのかも知れないのだから USBのグリップヒーター試運転してきた
今日は気温高め？だったから恩恵は弱いけど
確かに暖かかった
消費電力は4時間で2A物で17000mAhくらい
Seriaで猫足ソックス探したけど無かったので
明日別の店まわってみるわ うちの方は自転車は車道、逆走禁止とか自転車も一時停止という看板がたくさん設置されたら大分改善した
ただ、車道走行して信号無視してくる奴激増。徒歩で横断歩道を横断してても減速しようともしない人がかなり多い… >>448
あれなんだろうな、徒歩で横断歩道渡ってて危ねえて感じた奴もいるし
自転車で赤信号なんて守ってられねぇって感じなのかな >>442
>>443
この辺は本当に価値観でしかないからな
蹴りを食らわす側はそれが「悪い事」であり「罪に問われる」ことであることを理解(覚悟)した上での行動
方や逆走側は罪悪感なしでの行動
第三者からしたらどっちもどっちだろうが
罪悪感のない罪ってクソほどにタチが悪いと思うけどね俺は 俺気にくわないチャリが居たら尾行して
そいつが自転車から離れた隙に
在庫処分品で格安で買ったU字ロックかけてる 勝手に施錠するのは自転車が走れなくなるので
「そのものの本来の性質を損ねる行為」になり刑法の器物損壊にあたる >>450
俺は悪意をもって行われる行動の方が質が悪いと思うぞ 閉めた鍵を捨てる行為は走れなくなるので器物損壊っつってんだろうが！！！ 東京のコロナ感染者が1000人を越えそうな勢い。
年が明けたら自転車で通勤する人が激増するかも知れないな。 コロナ感染者東京激増のウラにはカラクリがある
実際は報道ほど増えていない
最近増えた個人向けの郵送式のPCR検査の検査設備の多くは東京にあり、そこで判明した感染者は他県民でも東京都に報告する義務があるから
（検査を依頼した個人が地元の都道府県に感染報告するとは限らないから、検査して見つけた機関に報告義務が課されている）
そもそもまだ皆それなりに注意して生活してる東京で、そんなに急に感染者が激増する訳がない
本来他県にカウントされるべき人数が割増されてるだけ
公然の秘密 >>460
確かに増えているんだけど、ドバっと更に増えるんじゃない? >>542
電車が使えなくなったりすればあり得るね
どっかのJRで直近で集団感染あったよね >>461
そんな事よりもっと重大な秘密あるけどね 未だに満員電車で通勤してる奴は命が惜しくないのかね お前、もしかしてまだ 自分が死なないとでも思ってるんじゃないかね？ 春先から始めて、梅雨～夏場は電車に戻り、かれこれ６か月は自転車通勤。
最初は全身筋痛で職場に着いても疲労が激しく、時間も結構かかってたのが、
慣れてくると疲れなくなり、軽～くこいでるのに所要時間は１割短縮。
体重が10kgも減ったから、不思議でもないか。 >>456
コロナで死にかけたら他人にキレ散らかしそう 煽り運転してる奴も最初自分は被害者で、むしろ相手を指導してやってるいると思ってるからな
ひょっこり犯のジジイが正義を語るくらいに滑稽だわ >>465
きみ、イメージだけで語ってるよね
電車内なんて殆どの人が黙ってじっとしてるだけだから感染リスクは大きくないよ 50代になって、ハイギアだと膝がすぐ痛むようになった
ギアの重さが膝に与えるダメージも、足し算じゃなく掛け算のような気がする（自乗に比例）
ためしに１速と2速で20km走ってみたけど、ダメージはほぼなかった でも外装変速だから１速だけだとすぐギアが偏磨耗してしまう
安いけどデザインが気に入ってたシングル車を引越しのとき捨ててしまったのを激しく後悔 俺も調子に乗ってギア一つ上げると膝の皿の裏側が痛くなる
アラフィフになると血行が落ち膝の軟骨が再生しにくくなるからO脚だと内側のクッションレスに 会社について毎回検温するけど自転車で行くと体温が低くて車で行くと高いのは今のこの季節の影響って事でいんだよね？つまり寒いから低体温になってるって解釈 >>477
体温計はいずれの方式でも体表で計るから
風にさらされたあとの自転車後と温々した自動車後とでは違ってくる
その差を縮め、体内温に近づけるには脇に刺す体温計で検温時間を15～20分とか長くとってみたらいい >>478
レスありがと
脇に挟む体温計って潔癖症には無理なんよ てか潔癖症じゃなくてもあれ使いたくないよね？さすがに人が脇に挟んだものは使えない
使い捨てならまだしもそんなの存在しないだろうし >>479
額や手首や耳でピッとする奴で計ってるの?
自分専用の体温計を持っていけばいいんでないかな >>479
検温しろって言ってる部署に訴えてアルコール除菌シートでも置いてもらえよw 人体中央部の体温が36℃検温してる室温が15℃の場合、体表面温度Ｔは
36℃>T>15℃
Tは36と15の算術平均ではなく、皮膚や皮下組織の方が空気より熱伝導率
が小さいのでＴは15℃より36℃寄りの値になる。
日比谷図書館入口で赤外線温度計で検温したら毎回35℃台になる。
赤外線体温計を設計してるメーカーやそれをありがたがって使ってる公立図書館
も馬鹿ばっか 医療用の赤外線温度計じゃないと出鱈目な数値出るよね
ネットで売ってるのも体温測れるとは書いてない奴がほとんど これなら安定した数値が表示される
ttps://img.epochtimes.jp/i/2020/04/14/t_ucd7kmneqvlgcvagsuhq.jpg 人体中央部から室内までの断面の2次元自然対流伝熱温度分布は
専門家じゃないと頭にイメージできないんだろうな。
人体中央部の温度と体表面温度は同じにならないことを知らない人が多そう。
まあ無理もないか。ぷに 入口検温でいちいち脇に挟んで測ってるの？
めちゃくちゃ効率悪いな 自分で脇下用デジタル体温計持ち歩いてるけれど、ほとんどが36度以下で信用出来ない
ヤフショで中華のよくわからんヤツを500円くらいで買ったから文句も言えないが、オムロンとかのちゃんとした日本製を買い足すべきか検討中
でもこれで検温比較して同じ数値なら悲しい
そもそもそれほどの誤差があり得る製品なのか？ 赤外線温度計による入口検温で36℃超えてたら熱あるって判断するのかな。
それともそのまま通しちゃうのかな。 今年の最後の最後でドア開放事故もらっちまった……
ブレーキかけられたから打撲で済んだが痛いもんは痛い >>488
体表面からの放射伝熱量を計測しても体表面温度なら測れるけど、
体中心部の温度(体温）は理論的に測れません。
これは計測器誤差でも人為誤差でもありません。
これは自然対流熱伝達理論による原理的な温度差だからです。
したがって温度計を変えても恐らく体表面温度は35℃台のままです。
もし体表面温度から体中心部の温度を正確に測れたとしたら、
それはメーカーのノウハウで何らかの補正式を適用しているはずです。
ただし、このような補正は自然対流が強制対流（風が皮膚に当たってる）
だったり、運動後だったり（人体側の血流量が多かったり皮下組織に
蓄熱されている）すると都度補正式は変わってしまいます。
つまり、補正式には何らかの仮定が採用されているはずで仮定から外れた
条件下ではむしろ不正確な計測値が表示されてしまいます。
長文失礼しました。 >>490
大変だったな
毎回ちゃんと距離空ければ良いってのも難しいよね
この時期は配達関係で慣れてるはずの職業ドライバーが忙しいのか一時雇われが増えるのか、自分も先週にヒヤリとしたよ 路上停車｜駐車中のタクシーとトラックとファミリーカーの横スレスレは危ない
後ろから運転席や後部座席に誰も乗ってないことを確認してから通過するべき 久々にチェーン切って洗って、ディスクブレーキも掃除した。塩カルのせいなのか、毎日路面が濡れてるからなのかめちゃくちゃ汚れてたし錆びたりしててショック 使い込んで細くツルツルになったグリップを交換した
ホントはサドルも交換したいが、それなりに品数が揃ってる店に行かないとね
パンクなどあったが、今年も無事走りきってくれた相棒に感謝 >>490
あれってドアが想像よりも速くそしてずっと右に出てくるよね。
マジで恐怖の瞬間・・・
昼間でも高輝度LEDライト点けるようにしたらドア開け激減したよ。
高齢ドライバーも増えてるし、参考までに。 ドア開けた側の過失9割か
転んで後続車に轢かれるのが最悪なケースだな >>493
優し過ぎて泣いた
ほんと怪我なく乗ってこそなのになロードは >>498
明るいのにライトつける人たまに見るがそういう意図もあるのか
勉強になりました
ありがとう シマノのハブダイナモライトは常時点灯
スイッチがついてない 霧が出てたり視界が良くない状況なら明るくても点けるな 後ろに気づかずドア開けるようなやつが
ライトに気づくとも思えない 車のドライバーって自転車乗りが思ってるほど自転車の事見てないからね
狭い路地とかで自転車を追い越そうと思う時なんかは流石に注意を払ってるだろうけど
自分の身を守りたかったら大袈裟過ぎるくらい存在をアピールするしかないっすわ ライトをフロントフォークに付けてる人いる？
大抵はステムのとこに付けるよね？ 晴天時は点けてないけど、曇ってたら昼間でも前後とも点ける デイライト対応の高輝度タイプだとドアミラーからチカチカ見えて気付くかも
値段するから迷うけど
>>508
メインをステムに付けてて補助的なのをフロントフォークに付けてる
低い位置になるから推奨は出来ないよね >>508
ランプホルダー等で取り付けたことはある
利点は高輝度でも目潰しになりにくい、目立たない位置の為盗難防止になる >>502
明るいライトに庇つけて上方カットして使ってるけど、
昼間の車道走行時は輝度少し落として庇上げて水平照射してる。
昼間なら幻惑するほどじゃないし存在はアピールできる。
脇道から出てくる車対策にもなるよ。 >>508
ステム周りにメイン、KCNCのライトアダプターでクイック横にサブ
点滅と点灯を同時に使えるしおすすめ
後ろもアダプター付けて2灯にしてると良く目立つ >>509
こいつネタ？それともただのアホ？
付けるって書いてあるのに点灯の話してやがる タイヤ買おうと思うんだけど
コンチネンタルのゲータスキンとシュワルベのマラソン
どっちがいいだろ ゲータスキン気になるけど滑りそうだよなぁ >>515
普通の頭持ってたらそのレスに対するレスじゃないことぐらいはわかりそうなもんだが… >>515
前後とも点けるって書いてあるのにフロントフォークの話だと思ったんか？
フロントフォークが前後にある自転車ってどんななん？ >>521
さすがにこれは乗るのは想定してないオブジェだな
そもそもブレーキレバーにワイヤーが付いてないし
チェーンがたるんでる >>513
点滅だとひと目で自転車だと判断して
こっちの速度を低く見積もって
脇から出てくる車がいるんだよなあ。 先譲ってくれたのかなと思って前通り過ぎようとしたら急に発進しようとする車もたまにいるからな
運転席チラッと見たらびっくりした顔してて、いや気付いてなかったんか～いっていう なんのために一時停止してんだこいつってやつほんと多い さっき対向の車がハイビームだったからこっちもvolt1700のハイビームにしたら幅寄せしてきて一触即発だったは
幅寄せしてきて停止してきたからこっちも臨戦態勢で臨むどこだったのにそれ以外何もしてこなかったは いつ殴りかかってもいいように金属の腕時計してる
殴るときは外してナックルとして使って顎の骨狙う予定 >>529
あめーよ横から蹴り入れてやれ
速攻逃げればどうせしばらく追いかけてこれねーよ なんか中学生のオタ同士のどう喧嘩すれば勝てるか談義を見てるようだ
いろいろオレツエーを妄想していて微笑ましい ネットでいきってるの傍から見てて恥ずかしいんだけど本人は気持ちいいんだろうな >>531
チャリのヘルメットでいいやん
防具にもなるし >>531
凶器なんて用意しなくてもグローブ付けてて握り込める時点で素手の相手より数段有利だから安心して殴れ
下手な凶器は自分も怪我するよ こっち直進 対向も直進 左手に細い脇道
左から車出てきて向こうのが出るの早いかなーとペダルゆるめて様子見てたら
右折発進そして対向車線を直進して俺と鉢合わせ
短いがきっつい登りの狭いショートカット道で
後ろから軽トラ追い抜き、続けさまにもう一台
追い抜き直後軽トラ左手に停止、後続はそれに横付け停止でドア開け会話開始
俺のは電アシじゃねーぞ 金属の塊に乗ってくるやつに対してなに振るったって無駄では？ >>543
でも抵抗はするよ？無駄だと分かっててもやられてばっかじゃ生きてる甲斐が無いから突き付けてやるぜ >>525
速度低く見積もった上に点滅だと距離がつかみにくいというダブルパンチ☆彡 自転車移動が必須なとんでもなく広大な豪邸に住んでるのかも >>543
ボディへこませて逃げることはできるから
捕まえられるなら捕まえてみろ トップチューブバッグ届いた。年始からノーバッグ通勤するで～ 休み中にタイヤを前後ローテーション、チェーンを灯油洗浄し、
サイクルメータを付けて、年始の通勤に備えるぞ!! >>565
灯油洗浄って洗ったあとチェーンに残った灯油はどうやって飛ばしてる？ ロードで灯油とかやってる奴おんのかいな。
アルテのチェーンでも3000円だろ。
バイクじゃねーんだから買えよ。 通勤ミニベロに105だとチェーンカバー付けられないんで350SORAに戻すわ
チェーンカバーとバッシュガードないと裾バンドしなくちゃならないんでめんどくさい。 >>569
料理が趣味のやつに惣菜を買えって言ってるのと同じようなもんだ
視野狭すぎ 下タイツ履いとけば冬でもハーパンや七分丈で問題無い
北海道在住とかなら知らんけど 網タイツだけで平気だよ
ちんちん気持ちいいっっっ！ >>574
スポーツメーカーから出てるタイツあんじゃん？あれ普通に寒くね？ひんやりするんだけど。夏用かなと思ってちゃんと確認したけど冬用だしな よく分からんわ 起毛になってるのは言うまでもなく暖かいが いやー道空いてて快適だわ
年末年始ぶっ続け連勤、夜勤社畜最高！ >>569
おまえは週一でチェーン交換してるのか? >>578
超極暖履いてるが、なんか皮膚との密着感あると寒く感じるよな？ 電熱グローブと靴下が届いた！かなりポカポカ！
新年がんばれそう >>578
発熱とか防風効果のあるやつ買えばいいんでない
俺はパールの15度帯のやつで何ともないけど、まあ人それぞれ住んでる地域も寒さ耐性も違うしな >>580
お前は週一でチェーン外して灯油につけんのかい。アホやろお前。 ミッシングリンク買って毎週チェーン外して洗おうとした夢がピン幅違いで脆くも崩れた俺が横通りますよ >>593
ベルトドライブには
内装変速付けるのが
お約束 >>590
概ね週一でやってるが何か？
通勤でも乗ってると3～400km/週になるからな。
世の中の人間が全てお前と同じくらいしか走らないわけじゃない。 >>598
なんで通勤に使うのに100キロも幅あるんだよ？w 400㎞走ってるとして週一でチェーン洗うが一般的なのか？ >>601
仕事の関係できっちり月～金じゃないし
場合によっては車で通勤する必要がある時もある。
路面が凍結するようなら危ないから止めるしな。
距離のばらつきは結構ある。
>>602
週末走る前はトラブル防止の意味も込めて
整備とチェーン洗浄くらいやるよ。
もちろん俺のケースが一般的とは思わないけど、
洗浄するくらいなら交換ってのも、
かなり極論だと思うぞ。 チェーンの汚れが目立ってきたら
ブレーキパーツクリーナー噴いてからチェーンルブ噴いて終了 普段拭き取り注油
拭き取りでカバー出来なくなったと感じたらガラガラ >>609
＞大晦日も元旦も出勤！
全米が泣いた(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ 日付変更の瞬間普通に仕事中だった
勤務明けに体温まったまま初日の出ライド出来たからそれはそれでよしとする >>605
自分は5mごとですね
時短のコツとかありますか？ 5メートルごとに交換するとか荒業だな。。
歩いた方が早い 歩くなんて軽い運動と自転車の運動を一緒にするなよ
自転車の世界を甘く見るなよ
とてもシビアだ チェーンの交換は基本的に1m走行ごとだ。
時間に追われているならミッシングリンクを使え。
自転車は非常に精密な機械、手入れに命をかけろ。 目的地までピンと張ったチェーンに
チェーンリングを引っ掛けて走れば
自転車側にチェーンが無くてもOK。 チェーン挟んでグルグルするやつ灯油ドブ漬けで走っとけ チェーンを恐れるな
チェーンはいつもそばにいる
恐れを見せたとたん
それは光よりも速く飛び掛ってくるだろう
恐れなければ
それはただ優しく
見守っているだけだ 正月休みの間に丸っと洗車したかったけど、寒いしそもそも天気悪いし全然ダメだわ チェーンが襲いかかってくるとかどんな状況だよ(´・ω・｀) かかったね！
アンドロメダの鎖からは、誰も逃れられない！ チャーンのメンテナンスに悩みまくって、結局、走らないで室内に保管すれば良いとの結論に達した。
今も毎日、セラミックスピードのUFO DRIPでメンテしているから
渋い銀色の光を放っている。そう、俺の頭皮のように。 >>621
ドミフォン用チェーンリング使えば行けそうで困るw >>638
チェーンの磨耗だよ
甘く見るな、泣くぞ >>641
いやだからそれって秒速29万9792.458キロメートル以上の速度で襲いかかってくるのかよ？ｗ >>642
タキオン製なんだろ
漕ぐと過去に進むの 生真面目な」人が居てこういうことに妙に気になるんだな
かといって群速度、フォトニック結晶を語るまでの理解はないという
暇だったら検索してみ
>>642 チェーンガードって44T用と46T用って大して変わらんよね？ 普通の防寒着着てたけど冬は周りが暗くなるのが早いし
オーソドックスなビジネスウェアの色は視認性悪くて交通事故こわくなってきた。
本当は蛍光イエロー、ネオンイエローのような服を着たいがいくらなんでも職場にそれはまずかろう。
てなわけで真っ白なコートを探してる。
ドカジャン等の安いのでいいんだけどなかなかみつからないな。 >>647
そういうときは上から白いウィンドブレーカを羽織るんだよ
薄くて畳むとコンパクトになる 先月から環境変わって片道10kmくらいの自転車通勤始めたが、今まで近所回るのに乗ってた
ヴィレッタ ユーティリティだとやや疲れるので走行性能が高い代わりの車種探してる
前かご、ハブダイナモ、リング錠、前後泥除け、8段以上の変速機(ボスフリーは避けたい)
上記条件の車種探してるんだけど、まだ売ってないがミヤタのEXクロス ディスクってどうかな？
車重が今より重いのが少し気になる >>648
その作戦も考えたのですが
ウィンドブレーカーもそこそこの値段しますし今回安い白ジャンパーみつかったのでそれで行きますわ。 ママチャリの中でフレームが良いのを改造するべきか、
クロスのフロントホイールをハブダイナモに変えてかごが簡単に付くのを探すべきか、ちょうどいいのが無いんだよなあ ウインドブレーカー着ると、途中まではいいんだけど
走り始めて十数分すると中が汗だくになってくるんだよね・・・ 汗を掻かない程度の強度で走る
それでもピザなオレは汗を掻くのでジワってきたらウイブレは脱ぐ オレも明日から仕事
これからアマゾンで買った安サドルに交換調整して備える
先日はグリップ換えたし、少しずつ改修中 昨日TREKのフルサスマウンテン乗ってる人いたけど、シートポストシュコシュコフレームぐにゃぐにゃで凄かった。街乗りであのサスペンション機能は乗り心地どうなんだろう 普通にwishで似たようなの安くあるよ
最近の日本のクラウドファウンディングは業者多くて萎える 明日からの通勤に備えて、慣らしで走ってきたら、
クランクからカッコンカッコン異音が、、BBがやられたか!?
満員電車に乗りたくないよ～ >>666
左右クランクを握ってこじってみて、ガタを感じるようならBB交換なりタイプによっては調整
異音の場合は全然違う箇所から出てることもあるから、怪しいとこ順番に潰してく気で整備しよう >>666
サドル周りが緩んでてもそういう音鳴る時が。
あとチェーンリングになんか異物噛んでたりとか。 さて仕事始め
死んだ魚のような目で今年最初の自転車通勤･･･28日の帰りはウッキウキだったな いつも通る道は多分まだ雪で埋まってるから遠回りだわ
やれやれ >>674
良いこと言うじゃんか
俺もそろそろジテツー出発 オレもそろそろ家を出る
数日は自転車も車が少なくて快適だろう 今朝は軽くこいだのに、最短時間を記録。なぜかしら？ うちは10日じゃなくて11日まで休み
でも9日に会社の健康診断があるわ >>673
有酸素運動によって到着時にはテンションあがるのがチャリ通勤のいいところだね >>683
同じく11日まで休み
と言っても今週は有給だけど 緊急事態宣言出そうで職場全員集合日になった
俺は出勤だけど他の人はブー垂れてる でかい小売なんかは年末年始はむしろかきいれ時だから、これから休みって人も多いだろう 確かに自転車乗りながら音楽聴いてる時間が幸せだな。ただ、今は寒いし暗いから辛い時間でもある。はよ春になれ 同じ自転車乗りとしてはスピーカー以外での音楽聴きながら乗りはやめてほしい
俺も高校生の時はウォークマン聴きながら乗ってたがやっぱり危ない >>691
猿のCM知ってる世代やけど今でもウォークマンってあんの？ >>691
お前人のこと言えねーじゃねえか人間のクズ
俺は一度もやったことねーわ こういうクズは今でも何かやってんだろ
平気で右側通行とか >>692
ちなみにどんなん使ってる？
自分も音楽とかラジオ(録音)聴きながら乗ってみたいので参考までに教えてほしい >>697
AEROPEXってやつ。骨伝導はこれ一択だと思ってる。これしか使った事ないけど。 Aftershokz使ったことあるけど後方からの車の接近はやっぱりいくらか気づきづらくなる >>694
で、おまえは今まで1度も「悪い事」をしたことがないんだな？ 明日から出勤だ
年末に仕事中の事故で左手薬指骨折してるから
ハンドルが握り辛い・・・ 「スピーカー以外で音楽聞きながら」の話を「悪い事全般」にすり替えて論破した気になってるアホ>>701 >>705
こういうバカっていちいち1から10まで説明しないと理解できないからめんどくさいよな クロスバイクやママチャリで通勤してる人達もヘルメット被ってる？
ヘルメット買うべきか迷ってる >>709
被っても良いけど、回りが被ってないからちょっと目立つかも 通勤経路に中学校がある。
中坊がかぶってるのにいい大人がかぶってないのはどうよ？と思ったので自分もかぶる事にした。
もうコンビニに行く時もかぶるくらい習慣化した。 >>709
クロスバイクで通勤してるが被ってるぞ
モンベルヘルメットだがな 30代ですが、僕も仕事辞めたいのでお金ください(*>_<*) 俺は乳首が感じやすくて異常に冷えて立つ。下も勃つ。
ヒートテックテープって無いかな？
ビーチクや亀頭に貼りたい。 >>702
最近のAirPods？
あれってイヤホンで聞こえにくくなるマイナスを少なくする機能だと思ってたら、人の声めちゃめちゃ聞こえやすくてプラスするようなレベルで驚いた
まあ見た目には法的グレー感出ちゃうから難しいだろうけどね >>721
乳首がビンビンになるほど感じるってことは、相対的に勃起して射精するんだよ。
お前、ノンケか？ Airpodsなんか欲しいけど買えんわ
嫁に握られてるから買えるのはアマで安売りされてる1000円ぐらいのだし
そんなに性能違うのかな >>724
iPhone使ってるなら接続安定性、使い勝手、ノイズキャンセル、外音取り込みと性能は最高らしい
音質自体は1万~1.5万円クラスくらいらしいから今使ってるので満足してるならそれで良いのでは？ >>724
ナニ握られてるの？
俺も握らせて頂きたいなっっっ！ 骨伝導以外のイヤホンはやめといた方がいい。
後方から来る車の距離、速度感がわからないヤツは危ない。
上で出てるaeroなんちゃらを店頭で確認してみなよ。
交通量が多いと聴こえない程度の音量で利用するくらいでちょうど良い。 どんなものであろうと自転車でイヤホン使う神経がわからん
危ないことは嫌でもわかるだろう
頭に障害持ってるとしか思えんぞ イヤホンで野郎どもの喘ぎ声聴きながら肉棒を握りたいなっっっ！ 今の時期、ワイヤレスヘッドホンを耳当て替わりにしてたらお巡りに言われても違反の明確な証拠が無いからいけちゃいそうだけど実際どうかな？ >>691
伊集院光は、自転車ではウェアブルネックスピーカーを使っているとラジオで言ってたな。道交法的にも合法と警察に問い合わせていた。
ウェアラブルネックスピーカー総合スレッド Part4
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/av/1604225550/ 俺はヘッドホンしてる時に止められたけど触れらなかったな 多分耳当てだと思ったんじゃないかなw 音楽は家でローラー乗ってる時は聴くが、外で聴くほど危険予知は欠如してない。自動車も乗るから尚更 現状耳が塞がってなくて周囲の音も聞こえてれば違法ではないだろ
というか車と同じで安全確認は視覚でしっかりやればいいだけの話 >>738
塞がってる度合いが機材次第で結構違うし
その度合いを定量的に判断するのが難しい以上
一律で規制されても仕方ないんじゃね。
法規制ってそういうもんだから。
あとは現場の判断。 >>738
車も本来は外の音が聞こえなければいけないんじゃないの？
救急車来ても音だけじゃ確認遅くなる事もあるし、俺は車運転する時は多少は外音聴こえるくらいにはしてるよ
自転車に関しては各自治体単位で決まってるらしいね 踏切とか忠告音が聞こえれば問題ない。自転車乗りながらBGM流すのに音楽中毒とかアホとしか思えない。 まあ声の大きい喫煙者VS多数の非喫煙者みたいな話になるな
俺は多数の非喫煙者組だが、歩きや電車で散々ウォークマン聴いてるから自転車でまで聴こうとは思わないだけだ >>745
確かにおっさんだけどスマホの電池無駄に減るの嫌だからウォークマンでワイヤレスイヤホン使ってるんだよ マジレスするけどスマホで音楽かけても充電そんな減らない。3時間流し続けて5%、画面をつけっぱなしでも20%くらいしか減らない。電池がやばいのはGPS。 >>747
Bluetoothで音楽聞くと結構減り早いんだよ、俺のスマホ
体感で1.5~2倍違う SO-02Cって知ってる？
10年近く前の古き良き時代のXperia
それ子供の睡眠時に音楽流してるけど余裕で12時間以上もつな
それ以外の用途では使い物にならんけど 音楽聴かなくても骨伝導はいいぞ
俺は宗教上の理由でサイコンは付けない使わない派なんだが、代わりにスマホアプリの音声案内で速度とか読み上げてもらってる 心拍とケイデンス、斜度気温も読み上げてくれるなら考える >>751
うちはスマホアプリ禁止の宗派なんだよね
そちらとは教義が違うみたいだが、サイクリストとして教義を持つのは大事にしような 感染者めっちゃ増えてんな
これでチャリ通してて自粛警察やらに文句言われたらたまらんな >>578
>>748
BTはバージョンが上がると低電力になっていく
古いバージョンの使ってんじゃないの >>754
コロナ禍で自転車協会みたいな所はチャリ通推奨してるんだから、逆に堂々と乗れば良いよ >>755
昨年買ったスマホだけどベーシックなやつだからBluetooth4.2だよ 自転車協会的なところはコロナと関係なく自転車を推奨してるものだろ >>756
自粛警察はどんなに合法で推奨されていても気に入らなければ叩くんだよ？
通り魔と変わらん >>734
つまりワイヤレスイヤホンの上から耳当て付けりゃOK牧場か ライト一体型スピーカー買ったけど、キャンプの時にしか使ってないもったいない。 >>741
> 自転車乗りながらBGM流すのに音楽中毒とかアホとしか思えない。
自転車は音楽聴かないけど、自動車に乗るときは音楽かラジオを必ず聴いてる
何が違うのかな？ >>762
横から言わせてもらうけど
イヤホンやヘッドホンをするのとしないのではまったく違うと思わない？ >>764
バカなの？耳当てしても外の音は聞こえるでしょ >>758
政府も緊急事態宣言下での通勤に自転車を推奨してる
「テレワークやローテーション勤務を推進。出勤する場合でも時差出勤や自転車通勤を推進する」 >>763
イヤホンで音楽を聴くと音楽中毒で、スピーカーだと音楽中毒じゃないの？ >>767
車で音楽を聴いても外の音は聞こえる
イヤホンで音楽を聴くと外の音が聞こえにくい
そんな危険な状態でも音楽を聴くのは音楽中毒かアホと言う意見は間違っていない 脳が退屈しきってるから音楽というカンフル剤が必要とされるので、退屈しようのないオフロード通勤にルート変更すれば不要になるよ。 >>769
イヤホンでも、踏切の警報音は聞こえるから、窓を閉め切った自動車と大差ないと思うが？
教習所では、踏切では窓を開けて音を聞くように習ったが、それを実行している自動車ドライバーは見たことがない >>770
まー、俺自身はロードでライドしている時には音楽は要らない
自動車の無音はキツいけど
多分、チャリの運転は、自動車の運転より色々と注意しなきゃいけないことが多くて、忙しいから退屈しないんだろうな
屋内でスピンバイクとか漕いでるとメチャクチャ退屈で音楽か映像がないと耐えられないんだけどな チャリ通勤の時、マスクしてる？俺は全くしないわ。苦しいし濡れるし最悪なのにしてる人はよく我慢できるね 車道をメインに走ってるけど、マスクなんてしないよ。 ネックウォーマーみたいので口覆ったり布製マスクみたいのはしてる人が多いな
俺はメガネ曇るから自転車の時はほとんどやってないが 一人で走ってる時にマスクなんてしてても全く意味無い
強いて言えば顔が寒くないってメリットは有る >>776
意味なくても山手線内行くとやってるローディ多いぞ
ママチャリなんか8割方やってるな ママチャリは歩行者と同じ感覚だから
ロード通勤だと多少は息も荒くなるから薄いバラクラバしてる
単なるアリバイだけど 感染症の専門家が、
余程他人と近づくことがなければマスクは不要。
自転車で走ってるような状況なら意味がない。
と言ってたな。 まぁ信号待ちで人が多い時だけするって感じだな
あくまでポーズで >>781
そのくらいだとこの季節ならネックウォーマーちょっと上げるくらいでも済むね。 医療従事者なので、できる限りのリスク回避をしたい。 >>783
同じく
昨日まで車通勤だったが、年始を過ぎて渋滞が始まったので今日からまたチャリ通だ
朝6時は暗いぜ 一応毎日通る道で世間の目もあるし口マスクしてる
シールドメットのお陰で鼻が見えなくて助かる 宗派宗派とか宗教上の理由とか若者で流行ってるんだろうけど全然宗教と関係ないからなんか気持ち悪い >>786
そういう所に目クジラ立てる様になると立派なオジイちゃんやね！ 例年この季節になると顔面が寒いから防寒目的でつけてるな。
走り出しに必須な感じで5分位したら必要なくなるから下げてる。
なお、俺もメガネだが、曇るって言ってるヤツはちゃんと装着できてない。
鼻のトコに隙間があってそっから呼気が噴出すから曇る。
ちゃんとワイヤー（？）折り曲げて、密着させれば曇らなくなる。 誰もが知ってるマスクの付け方でドヤるとかどの時代の人？ これが出来ている奴はほとんど居ないからね
医療従事者も隙間あいてる 俺も色んなマスクややり方試したけど、顔の凹凸にきちんと合うのは少ないんだよ
高いのはたいてい大丈夫なんだがマスク不足の時買い込んだてきとうワイヤーのがたくさんあるから我慢して使ってる ニュースでインタビュー受けてるやつなんかそれ以前の鼻丸出し多いからな。
この辺どうにかしないと緊急事態宣言しても増え続けると思う。 どうみっちりつけようが隙間のできる顔の形だってあるんだよ 何とか雪積もる前に帰れた～
でも明日はチャリ通自体が無理かもしれん@福井 乗車中はマスクに見えるものを付けておけばいい
マスクとしての効果は求めない
昨今の煽り運転の増加でわかるように、なにでスイッチ入るかわからんヤツだらけだからな 自転車乗ってるときはマスクとかしないわ何の意味があるんだか >>800
そんな欅坂46の歌詞みたいな事言うなよ >>788
俺は鼻が高いからマスク自体が下がってくるからちゃんとそれやっても意味ない 音が聞こえにくい方が困るから耳あてはしない、マスクはする >>798
あるあるだね
あと髭生えてけっこう伸びてる人じゃないと分からないと思うけどマスクと髭が触れて滑ってズレる >>806
耳当てしてても音聞こえるぞ。聞こえにくいって事もないな。それ君、難聴かもよ >>808
耳あてなしでも冷えないぞ。三半規管に影響もめまいもないな。それ君、身体の調整機能に異常があるかもよ。 耳当てしないと耳が痛くはなるが
めまいがしたことはないな 夜間だけはこれくらいに弾けたい
反射材をたくさんつけて夜の散歩を安全に :: デイリーポータルZ
https://gti.page.link/GRn1D7DXSyKUCjfo7 寒さなんて住んでる所で全然違うのに、何故アレが必要だ不要だなんてドヤ顔で主張できるのやら？ 流石にこの寒さだと指先がキツい
なんか良い手袋ないものか 騙されるな
防寒テムレスはビチョリはしないが掌や手首蒸れるのに肝心の指先は凍える無能仕様 冬用のサイクルグローブだと0度近くでは指死ぬし
かといってスキー用みたいなごっついのだと汗ビチョビチョになるし
厳冬期の指先は諦めたなぁ
ハンドルカバーが多分正解なんだろう ネオプレーン手袋は汗でビチョビチョになるが中に閉じ込めるので冷えは防げる >>822
一応百均の滑り止め付き毛糸の手袋で0度以上くらいなら自分は何とかなった
黒っぽいの選べば見た目の違和感もそんなないし こればっかりは走ってる速度域と距離で全然違うからな この時期はしっかり手を温めてからグローブを装着
ネオプレーン手袋の手のひら部分を第一関節まで切った奴を
春秋のサイクルグローブの上に装着
これでマイナス12-3℃までなら10km30分切るペースで大丈夫
それ以上冷えたことないからそれ以下は知らん >>822
ちゃんと0℃以下対応の自転車用グローブなら
元日ブルベとか走っても問題ないぞ。
それでも指が冷たいとかなら、
薄いアンダーグローブ組み合わせればOK。 >>819
ワークマンのテムレスコピーみたいなのにインナー着用で指先死んだからもうあきらめようなかと 自転車用のアイテムって無駄に高くて気楽にあれこれ試せないんだよな
ゴルフ業界と似てる >>829
ここの板みててもわかるけど
チャリヲタは高い物こそ至高って思考だからな
売る側もわかってんでしょ な、手袋一つとっても気温が変われば適するものは変わってくるのに、ドヤ顔で勧めてくる
ちなみにオレは雪遊び用として売ってた分厚いフリース手袋を長年愛用しているが、特には勧めない シマノの-10～0℃対応のグローブ買ったけど、朝の0℃帯の通勤は辛いわ >>815
音が出るか否かと何の関係があるの？
音が出る物が禁止ならカーステレオは禁止だな 俺の場合、手の指先は、それなりの高負荷で乗ってると身体が温まるとともに温まってくるけど、足の指先はダメだな。
身体が温まっても足先は冷たいままで、そのうちに感覚がなくなってくる 俺は春秋用のバイクグローブでプロテクターがゴツくないの使ってる
今の時期需要がないから安売りしてることがある フラットバーだとデカいグローブはちょっと操作しずらいけど
STIならそうでもないのかな？ >>837
オートバイ好きだから両方持ってるけど、自転車に使うと手のひらや指先がすぐに劣化してしまうよ
さすがに丈夫さと動かしやすさのバランス振りが違うのだと思う >>834
足の指先はシューズカバーつけると全然違うよ。
通気性の高いレーシングシューズでも大丈夫なくらい。 年始で自転車を点検に出したら変速機にホイールにチェーンに「アチコチ寿命ですよ。」でかなりの金額。
しかも部品の工場が稼動してなかったりで入荷がいつになるか分からんと。
「無茶な乗り方しなければまだ大丈夫ですよ。」って…。
仕方ないけどさぁ。自動車の保険も払って壊された眼鏡新調して、もうお金ないよ… 相手と会話する能力ないのに会話に参加してくるから厄介だよな >>838
いや、STIでもごついグローブだと操作しにくいよ
一般的に小刻みなシフトチェンジするから尚更感はある >>841
寿命来たのがチェーンてのは普通に分かるが
ディレイラーはどうかな
ホイールって寿命来るイメージないけどいくら距離走ったか年数経ったかが分からないと言えないな
眼鏡壊されたて交通事故にでもあったのかな そもそも年末年始で時間あったろうに自分でやったほうがいいんじゃないかなっていう ノーメンテで2万キロとかならハブがダメになってるかも
リムブレーキならリムも減る >>846
リムブレーキのホイールはブレーキ面が摩滅する
どの位減ったか判る凹みがあって、それが消えたら寿命
でも、かなり余裕が取ってあってリムがタイヤの空気圧に負けて変形するまで一応使える >>849
今のリムブレーキ用リムって車のタイヤみたく摩耗チェッカー入ってたのか
近年リムブレーキ乗ってなくGP4で時間止まってるwから知らなかった
勉強になる >>845
そーなのかー
フラットバーよりマシかと思ったが 耳当て無しだとつらくね
仕事終わって今帰って来たけどマイナス7度でさえ耳がちぎれそうなくらい痛くなるお そもそもタイヤとかブレーキシューとかのいわゆる消耗品は大丈夫なのか？ 最近の北風は耳もぎ取ってくのか(((( ;ﾟДﾟ)))
太陽さん助けて！ヽ(´Д`)ノ >>855
耳なし芳一を知らんのか
不可視のお経を全身と武器に書いて悪霊を倒すゴーストバスターの話やで >>842
>>844
基本的にショップ任せだなぁ。結構付き合い長いからまぁ大体信用して言われるまま。
>>847
年末年始もお盆も医療関係の現場だからまとまった休みないの。
大晦日も三元日も仕事だったし。・・・眼鏡も患者さんに殴られちゃった >>856のほうが面白くないボケかましてると思うけどな >>852
メット被って更に耳当てすんの？それともメットの下にするの？ちゃんとメット被れないだろ？ バイク用ならいくらでもある
ピチパン穿いて出勤するような見た目に拘る奴らは絶対嫌がるだろうけど >>820
手にピッタリサイズの黒テム使ってたけど、気温0度で30分自転車通勤してたら
指先が冷えて激痛だった
青テムで、ワンランク上のサイズにしたら大分マシになったが
まだ寒いな >>867
そういう書き込みを軽々しくやってはいけない世の中になってんだぞ >>853
チンコにもな
チンコちぎられたらシャレにならん >>866
こういう耳あてはメガネしてるとツルが締め付けられて支障が出るんだよな
耳ありヘッドキャップしてるわ テムレスウィンターは防水と透湿を備えつつ操作性を確保した山で使うアウターグローブだからな
インナーグローブ使う前提で、そもそもテムレスだけで使うように作ってない >>873
てめーで調べろ
別におまえが捕まろうが俺は何も困らん >>863
https://www.pearlizumi.co.jp/detail/52581
メットの下にこれ付けてる
眼鏡も含めるとこれが最強クラス
パンターニみたいに速くない限りキャップは頭蒸れると思う >>857
＞眼鏡も患者さんに殴られちゃった
裏拳とかで顔面もろとも破壊されたのか？ｗ
自分が患者にされてりゃ世話ないな 色々手袋買ったけど、薄いと防寒は両立しないし、防風＝寒くないも成立しないと分かった。
結局ワークマンのイージスに落ち着いた。氷点下だと冷たさは感じるけど、痛くて痛くて仕方ないくらい冷たいってことは無くなった。
これでいい から これがいい になりつつある >>879
俺もテムレスウィンターじゃ5℃以下痛くて駄目だったから、イージスどうかと思ってたんだけど
あれ汗どう？
温かいだろうなとは思うんだけど自転車だとシンサレートで汗がやばそうだと思って躊躇してる 手袋2枚すれば解決じゃね？下に薄手やサイズの小さめのをして上は大きめのサイズで厚手のをすればさ
俺はそうしてる 手もそうだけど足も寒いよね。
ブーツは重いしペダル漕ぎにくい。
みんな何履いてる? 爪先用のカイロ試したけど無駄だった
やっぱ靴より靴下が重要だと思う トレッキングシューズの類いを使ってる
夏は暑いけど冬はあまり冷えなくて良い 昨日の朝は手が痛かった、少し漕げば血流巡るだろうと思ったが無理。
今朝も同じに寒いバイクで使ってるゴアの厚めの革手袋でチャレンジしたら汗かいた東京郊外 >>880
氷点下ではかかないな
10度の日とかならかくかもしれないけど、そんな時期には違う手袋を選択したらいいから使い分けで。 バーミッツ、サイコーだよぉ 0℃でもハーフフィンガーのグラブでおk
慣れないと下ハンでブレーキングがちょっと難しいが外側からわし掴みすれば問題ない
横風は注意だが30km以上の速度ではグリップから肩の辺り風が整流されての空気抵抗が減る気がする
ただ他のローディーから蔑みの目で見られるのには耐える必要はある
俺は通勤,ポタ、ロング用3台のドロハンバイク全部に冬はバーミッツ付けてる >>888
>蔑みの目で見られる
自意識過剰、初見ではビジュアル的に違和感あるから凝視されてるだけやろ
調べたら1万近くするねんな 出始めの頃は5千円くらいやなかったっけ？ むしろ手を冷たがってるやつが参考にしようとしてるんだろ 分厚いウインターグローブ付けてるよりは操作性向上しそうだな 手足冷たくなって耐えられない人と大丈夫な人の差は何なんだろうな
俺は平熱で37度前後あるおかげか普通の冬用グローブとかで問題無いけど なるほど多少の防寒手袋でもキツい俺は朝35度台なんで説明がつくな 5度以下になって指先が冷えて来ると自転車で使えるような指の可動性があるグローブ単体ではどうしようもない
この状況ではグローブに当たる風自体を遮るしかない
ハンドルカバー一択 手袋の内側にミニカイロ貼って手首の内側や手の甲に当たるようにしたらどうかな？ 厳冬期に手が凍えて痛いってのは指先の話で
むしろ手のひらやその他の部分は冬用グローブだと蒸れるんだよ メッシュインナーは効果的だよ
あんな薄いアミアミでも外殻と直接触れない効果は有るみたい
ただ、ちょっと中で滑る感覚が有るけどソコは仕方ないかな 俺は足は全然大丈夫で夏用の通気性のいい靴、0℃のこの頃
逆に指先は全然だめ、パールの2枚重ねて人差し指が痺れる >>888
ガチのレース勢でも厳寒時の練習では使ってる人結構いるよ。
気にする必要ないんじゃない。 スペシャあたりが格好良い名前付けて小綺麗なデザインで出したら普及するかもね >>883
ミドリ安全の耐油長靴
これに5000円ぐらいのスポーツ用中敷き入れてる フラペなら靴選び放題なんだし悩む事も無いと思うけどな なんか塗ると温かいホットクリームなる物もあるみたいだぞ
冬でも海に入るサーファーが使ってるとかなんとか >>907
見てきた
唐辛子エキスで温感をバグらせるみたい
温かく感じても体温は下がったままだから霜焼け凍傷は普通におこすはず たまに如意棒やお楽しみ袋に塗ってマゾい快感を楽しんでいる >>883
特に寒い日は防寒のSPDシューズ（結構前に買ったSH-MW81） >>906
これだと掌と甲だけど
今日そこらあたりに代わりに使い捨てカイロ貼ったけど指先は痛くなったw
指先を暖めるのがあればいいんだけど >>907
自転車用(専用じゃないかもしれんが)だって
ホットバルムがあるじゃないか。 北欧の人はすごく寒さに強いとコピペでも見聞きするから、実際どんなもんか気になる
日本で自転車乗ってても代謝が良くて体温が高い人や、感覚が麻痺してて手足が冷えてても平気な人もいるし、種類があるよね ピザなオレは汗かいてても手足の先端は凍えている
つま先は多分汗冷えなので帰宅前に靴下履き替えるようにしたらかなり改善した
靴下薄手と中厚の2枚履き+ネオプレーンシューズカバー SPD付ウィンターシューズで入手しやすいのはノースウェーブやフィジーク、シマノのくらいかね 軽く検索したら↓
「寒いところで手足が冷えるのは、体の芯を守るために末端の血管を収縮させ、熱が逃げるのを防いでいるからです。」
だそうだ
手足冷える人は逆転(？)の発想で身体の中心部分がより暖かくなるようにすればいいんでは >>915
そんなとこだろうね
俺はgiroのブーツ使ってるが、薄手のソックスでも冷たくならず快適
ちょっと重いしミッドカットだからガチ走りには向かないけど 防寒グローブはテムレスしか考えられないだろ
ただ、めちゃダサいけど あれは防水欲しい場合のみ有効だけど防寒には力不足
10℃くらいまででしょ ホームセンターのスキー用みたいなのがいいぞ
安いし、軽い
昔は二枚式だったけど最近は二重構造でインナー取れないから洗いにくいかも >>922
いや、winterヴァージョンなら防寒もすげーぞ！ >>923
安物だと劣化早いしすぐ破れる
しかも中が汗で汚れると全く暖かくない
セール品でいいからちゃんとしたスキー用買うべし ショッピングセンターで売ってるやつが一番あったかいわ イージスやテムレスは自転車用じゃなくて安い割には高性能だけど、シマノやパールイズミの自転車用でもう少し高いやつが圧倒的に高性能だわ 3連休ステイホームで体がなまっちゃった。
寒いけど、クランクの異音も解決したし、明日からまた自転車通勤だ!! そういえば黒テムレスはようやく定価(約2千円)ぐらいで売るようになったんだね
去年の冬とか8千円越えで吹いたわｗ 去年の冬っていつのこと？
2019末には通販で定価で買えたけど 福井県民ですが、明日は歩くしかないかもしれん…
誰かファットバイク貸してくだされw 黒テムレスの02が最強じゃね？インナーつければ更に。登山者の間でも評判いい あれはインナーにも薄手じゃないしっかりしたグローブつける防水が主目的のアウターグローブだよ
他のアウターだとゴワゴワになっちゃうところテムレスなら操作性が良いから登山者に評判が良いんだよ
自転車用のつもりでそういうごついインナー入れずに使ってたら指先は凍える
全然最強じゃないと思うよ ブルベでも使ってる人多数いるね！
ボアも付いてるし防寒もある 他人の讒言に惑わされず己の信ずる道を突き進めばいい どうしたってグローブ生地が外気に当たってればグローブ自体が冷却されてくんだから、
保温用のインナーグローブと防風用のオーバーグローブ二重装着して冷気の伝達を遅らせるしかない
グローブと密着せず冷気が伝達しにくくなるハンドルカバーが結局最強 何故きみらは寒さ対策の本格派のウインタースポーツ用から逆算しないのかね？
最強はスキー用だろうけど、自転車に使うには細かい操作が出来ない
ではそれ以外なら？
例えばスケートやスノボー用だ
そうやって見比べて行けば、どこかで防寒性と操作性、さらには耐久性を備えた逸品と出会えるかもしれませんね とっかえひっかえやるくらいならおとなしく極寒のヨーロッパの山ん中でも使うような自転車専用品買ったら ロード用のアパレルがアホみたいに高いのもあるにはある
でもそこはケチるところじゃないだろう 自転車用じゃないとハンドル握りつつブレーキに指かけた時違和感あるの多いよね アウターは冬ロード用、インナーは雪山登山用の組み合わせが自分としてはベター
まあ0℃かちょい下までしか走らないけど >>941
指を使わないスポーツから指先の操作性抜群なアイテムが産み出されると思うんか？ 40cに変えたぜ
雪が降っても走るよん(´- `*) カメラ用グローブが中々いいよ
親指と人差し指が出せるからスマホの指紋認証ができる
対応は０℃ぐらいまでかな？ >>948
スノボーならボードの端っこを持つ技とかあるし、スケートも靴を調整したり色々触る
ウインタースポーツ用でゴツいのはアイスホッケーとか別にしたら、後はスキーくらいだよ 要求される性能が全く違うスポーツの変なグローブ買ってないでバーミッツ買ったら。どうせ見た目とか気にしてないんだろw 安くて使えるものを別ジャンルから探そうとして
最終的に専用品よりはるかに高くつくのはオタのサガ つかウインタースポーツのグローブだって安いわけじゃねーからなw >>953
それは「指先の操作性」を求めてるわけじゃないじゃん
要求性能が全然違うって言ってんだよw >>958
それは>>941のお仕事ってやつよ
言い出しっぺがやれと 延々と有酸素運動し続ける自転車と
一本滑ったら休憩時間あるスキースノボじゃ求められてるものが全然違うもんな
前者は透湿性が重要だけど後者は防水性が第一だし 下手に冬用グローブ探すよりハンドルカバーつけておけば薄手のグローブで十分行ける 自転車も冬スポーツも大してやったことないんだろうな
ジテツースレだから乗り込んでる必要も無いから別にいいけどさ クロスはともかくロードにハンドルカバーなんて嫌だろう いや冬でも朝夜など走り込むガチ勢ほどつけてるでしょ
風遮るのが結局一番だからな >>963
ドロハンのハンドルカバーは見慣れない形だから、『ロードバイク用の防寒用品なんだな』と思えるんだけど
フラットバーにハンドルカバーを付けられると昭和のママチャリハンドルカバーしか連想しないので凄くダサく感じる。 オートバイでたまにプラ製っぽいの付けてる人いるよね
あれ見た目も悪く無いしコンパクトだし掃除も出来るし良いなって思う バイクで使ってたけどナックルガードは寒さがしみてくるぞ。
見た目もクソもないハンカバ最強。 >>966
その手があったか
これは盲点
ありがとう >>964
それは雨降るとむしろ喜んでジテツーする変態の仲間
もしくは昭和の脳筋レーサー
大半のレースガチ勢はローラーが基本だと思う スレ立てるの好きなやつが居るから先に言っておくが、
次スレは重複のがあるから>>980過ぎても立てなくていいぞ
自転車通勤スタイル197
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608007773/ >>949
パックスパワーグローブという物があったな >>968
アレは枝なんかから手やレバーを保護する為 >>971
パワーメーターが普及してからはローラー派が多くなったのは事実だけど、
実走の方が好きな人も結構いるよ。 どのみちバーミッツじゃないとダメな気温になったら峠なんて凍結してるよw >>971
両方で練習が基本、冬場に走り込みも基本 >>974
マジかよ
その目的なら夏場もつけないといけないし地獄だな！ >>964
メッセンジャーなどの職業ローディにはハンドルカバーを付けてる人を見るけど、趣味ローディには少なくないか？ 付けてる人の活動場所、時間が>>980とズレてる可能性もある 職業的なプロの選手はほぼ付けない、試合で使えない物は無関心で使えるものでいく傾向大
アマチュアでトップからレースやイベントに関心が無い層に寄ると増え一定ラインで減る、安全性→保温性→→外見→→→不要
宅配やメッセンジャーの別系統のプロはロード以外も多く、アシスト車等で使用率が大きく変わる メッセンジャーとかは客の前ではグローブを脱がなきゃならんので着脱を繰り返すんだが、そうするとどうしても中まで濡れてきて、グローブの効果がなくなる→むしろ手を冷やす。
ハンドルカバーなら濡れても保温・防風効果が失われないから快適なまま。 尾根幹や奥多摩、道志やグリーンラインだとかレースでよく見るチームのジャージ着た奴あちこち見かけるけど、バーミッツはおらんなぁ
北関東とか東北だと雪でロードまともに乗れんしな >>978
コメントにあるけど信号無視、歩行者妨害、車道逆走はあかんやろ ドンキで買った手のひらと指先がゴムでコーティングされた手袋かなりいいわ
氷点下とかいくとわからんが今くらいの気温ならいける
グリップ力、操作性も申し分ない >>991
>ドンキで買った手袋←製品名を挙げられない
>今くらいの気温ならいける←何℃か書けない
確かに馬鹿のようだ >>978
実にイタい動画だな。
作った本人はイケてると思ってるんだろうから、更にイタい このスレッドは１０００を超えました。
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