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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ75個【街乗り】
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0006ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 01:33:36.63ID:xQ9mu1f8
どんな完成車か分からんが安っぽいプラペダル付いてるようならそれとかハンドル、タイヤ、コグ
自分でやるなら工具代も入ってくるから弄りやすそうなとこ
0008ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 03:01:48.00ID:ikXwlCau
通販でホイールとタイヤとチューブ買ったら一緒に組んで送ってくれるのかな
不器用なもので…
0010ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 05:49:43.86ID:VEPrkeyW
とはいえ目立たないコグよりも目立つチェーンリングとクランクを交換してしまう罠
0012ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 09:50:26.54ID:qIOBqakO
>>11
フレームやパーツ確かに安いけどショップの所在地や責任者や連絡先の記載が一切なくて怪しい
0014ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 10:41:37.98ID:s5gA5MDO
>>13
朴優樹菜みたいだな
0015ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 11:52:32.94ID:qivCqjQo
クラシックな形状のサドルは穴開きに変える
トラックドロップも家着いて三秒で外しにかかる
0016ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 11:58:28.69ID:pwhzGWPm
>>13
胸小さいクビレもイマイチ
0021ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 12:51:08.02ID:xQ9mu1f8
>>17
そう
ミケとかスギノの安いやつとか台座に歯をはめるタイプは安価でいろんなギア比試せるから最初はオススメ
ディープリムにしたら止めづらくなるとかあるから高くて良いコグは色々試してからでいいと思う
0025ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 13:09:18.57ID:BqMWtGVT
>>11
君にはこれが似合うよ、安物が嫌なんですよね
サーベロ　トラックモデル-T4
ttp://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/t4_1.html
0026ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 13:20:28.07ID:xQ9mu1f8
>>23
はめづらいじゃなくてとめづらいね
ホイール変えるとスキッドとかバック踏むのが重くなったりするから色々試してみてから高いのに手出した方がいいよってこと
0027ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 14:29:55.08ID:u8O8860k
ディープリムは大抵の場合遅くなるだけ
もちろんかっこいいのが正義ならよし
0028ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 15:34:09.64ID:0Y2bKwp/
最近雨ばっかりだけど雨の中で乗るとやっぱりベアリングやハブの内部とかに水が入って回転悪くなったりダメになったりするのかな？自分ベアリングのことあんまり詳しくないんだけど雨やシャワーぐらい水圧なら内部に水が入ったりしないのかな
ホイールもフィルは雨に強そうだけどエリプスとかでは雨の日乗らないほうがいい？それとも濡れても別に拭けば大丈夫な感じかな？
0029ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 15:41:30.77ID:5EF0TAJy
もうディープリムは食傷気味
HプラスのBOXリムにスモールフランジとかがすっきりしていいな
0031ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 15:50:32.03ID:BqMWtGVT
>>28
フィルが強い訳じゃないよ、シールドベアリングだから強いだけ、エリプスもシールドベアリング
0033ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 15:53:52.95ID:u8O8860k
>>28

ハブ回り拭いても中に入った水は変わらない

雨で乗ると駄目になる、というより製品寿命が短くなる
水より小さな石の粒（泥、砂）が良くない。
水だけなら乗って撹拌続ければ良い。
0034ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 16:00:59.30ID:u8O8860k
シールドベアリングなら水は簡単には入らない、雨上等ノーメンテで使っても１〜３年乗れる、駄目になったらシールドベアリング交換で。
0035ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 17:48:26.03ID:5EF0TAJy
ショップの過剰な宣伝で
本当にフィルがノーメンテで一生物と勘違いしてる人もいるのかな
フィルも肝心のシールドベアリングは他のハブと同じ様な物だから定期的に交換が必要なんだけどね
0036ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 17:56:38.43ID:4ov3oZMK
フィルはベアリングを交換すれば一生使えますて言ってましたな
価格が1/3だったら買ってもいいかなというメーカー

どこのメーカーもベアリングを交換すれば同じでしょう
0037ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 18:26:55.51ID:4ov3oZMK
フリーコグを一生物だと言ってたショップも居たな、
ベアリング交換も出来ないフリーコグなのに
0038ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 18:29:37.44ID:CvNy67+Z
ライザーとかブルホーンはチャラいといわれるけれど
トラックドロップのほうが2000年代のみんなが
ノーブレでNJSに乗っていたころを彷彿させるから
チャラく見える
0040ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 18:57:24.80ID:P45cO4Ia
前スレの終わり際にピストフレームオーダーした人いるか聞いたんだけど
どこのブランドでどのくらいの金学になったか参考に教えて欲しい
0044ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 20:19:05.22ID:qIOBqakO
>>40
大概のフレームビルダーはウェブサイト持ってるんでそこで金額見たほうが手っ取り早くないか？
0045ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 20:27:17.89ID:fG0uQq0d
>>40
ブランドと金額だけなら高いところを選べば良いんじゃない

どんなフレームを頼んで乗り心地とか聞くのなら別だけど
0047ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 20:50:50.38ID:WvguJFw4
>>12
問い合わせしたら所在地はオーストラリアで販売は中国みたい
0048ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 20:52:36.74ID:ocYoAnrq
下ハン使わないくせにドロップとかケイリンハンドルつけてるやつが一番チャラいわ
ポジションキツイなら大人しくライザーバーでも付けとけよw
0049ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 20:53:02.06ID:WvguJFw4
>>25
チネリやドスノに比べて安くで乗れるって考えるとありなのかなと
流石に60万は高いww
0050ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 21:01:57.91ID:u8O8860k
ドロップの深いケイリンハンドル
ホイールは前バトンで後ディスク

高速走行の為の最適解なのだがこれで
街を速く走ってる奴は皆無
0051ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 21:34:15.58ID:CvNy67+Z
ロードドロップにブラケットブレーキなら許す
まあロードドロップは一応上ハンも持つこと考えられてるからアリだけどトラックドロップで街乗りはあほだわ
0052ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 21:40:59.76ID:CvNy67+Z
言い過ぎたかな
競輪ハンドル愛好家がいたら申し訳ない
0053ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 21:43:08.19ID:TmVm05CF
皆さんはお洒落ピストじゃなくて根性ピストなのね
0062ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 01:10:47.93ID:M3T7aCoc
ド根性ピストは競技用ってことか
0064ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 01:17:03.30ID:txopHT+a
>>63
ホットラインのイメージ強すぎ
0065ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 01:17:15.29ID:mSEqtMFs
そもそもトリックってネーミングで明らかなんだけど、スピード出すの恥ずかしいくらいのオモシロ要素追求したものでしょうね
0068ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 01:46:24.53ID:5JlkQCu+
>>64
ホットラインてのは知らないけど
チネリ辺りが恥ずかしくなって競技用に行くイメージ
0070ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 08:25:57.73ID:ceGbyJo5
一番恥ずかしいのはパシュートフレームなのにハンドルが高いってやつ。
0071ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 08:53:22.67ID:OQe95nl4
いまメルカリにあるキャノンデール
見たことないフレームだがこれはアリなの？
リーダー、チネリのほうがイケてるの？
0074ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 12:22:35.03ID:M3T7aCoc
キャノンデールのほうが珍しくていいじゃない
0077ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 14:50:51.26ID:A7A+2IsS
パシュートフレームに深いドロップ
でもサドルはフレームピッタリでハンドルも高い奴。
0079ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 16:21:59.69ID:M3T7aCoc
>>77
arcvを大きめサイズかった人
0081ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 16:36:55.25ID:N9YRy/nM
>＞78
BH用じゃないブレーキレバーでちゃんとブレーキの機能が作動しないな
物凄くクイックに出来たら可能かもしれないけど
0082ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 16:40:27.19ID:A0A2jyo+
たまたまシノが乗りやすかった仕様なんだろ
0083ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 17:24:56.73ID:A7A+2IsS
長めのステム使ってるのにハンドルを
手前に継ぎ足すのが謎、ハンドルの
剛性落ちて重量が増えるだけ。

ガチで速い人みたいだからよけいわからない。
0085ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 18:29:24.59ID:IeboeWb4
フィジカルに恵まれてる人は素で速いから重量がどうとか細かい事は気にしないんだよ。
0087ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 19:39:59.90ID:wP228N2R
>>71
フレームも今となってはレアだろうし
各種カスタムもセンスが良いことは間違いないが

オッサンは無理だろな
0088ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 21:11:11.57ID:hS+rt0wS
>>78
フロントしか買う金が無いんだよw

俺の事だけどな
0089ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 21:57:15.45ID:kl2eFoFL
>>86

フィジカルだけで速いってのは単に回りに速い人がいないってだけでしょ。

一般参加のヒルクライムでも上位入賞者はクィックについてるタケノコバネをわざわざはずしてるけどあれ4個で1円玉ひとつ位の重さ、
ツールに出てる選手が肩の部分いじったりしてる時があるけどあれ服のシワをいじって空気抵抗が少なくなる形にしてるんだよ。
0090ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 22:00:07.22ID:kl2eFoFL
>>86

片方はくならリアだけ思うんだが
ピストショップの写真とかもフロント
だけなんだよなあ。
0091ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 22:04:06.32ID:kl2eFoFL
>>86

この人はうまくバック踏めるだろうから制動力とか気にしないと思う、ブレーキはポリ対策で実際はノーブレーキって話もあるし。
0093ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 22:08:53.57ID:jGeLDoks
フロントだけディープとかバトンにしてるのは流行当時入手しやすかったロード用をピストに付けてたからその名残だね。フロントはそのまま流用出来てたから。
0094ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 22:10:15.65ID:jGeLDoks
>>92
それもあるね。
0095ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 22:36:19.80ID:6y2Ilf6m
ピストのストリートでの速さってフィジカル意外にも交通状況の読み方とか信号パスするタイミングとか色々あるから面白い
0096ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 22:59:27.35ID:hS+rt0wS
ピスト最高！フォー！！
0102ツール・ド・名無しさん
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2020/10/12(月) 08:13:39.61ID:eZma/IEP
うちの通勤経路じゃいくら早く走っても信号に阻まれるからトータルでママチャリと変わらなかったりするｗ
0103ツール・ド・名無しさん
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2020/10/12(月) 09:03:43.36ID:WA8RkQyZ
ゆっくり走れば停まらずに済むタイミングの区間があるって気づかない人いるね。
で、交差点で抜かれる度に頭に血が昇る。
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