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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ75個【街乗り】
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0312ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 04:12:26.35ID:gvLKT5Hl
>>311
その身長なら絶対に52だな54はデカすぎる。
trackproはメーカー推奨の適正下限身長は174なw
0313ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 06:34:56.03ID:oIwonojh
あーあ誤字った
そうだと思うけど現物見てきたら？
0321ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 14:58:45.24ID:IzLo43OJ
>>300
剛性とかあんまり気にしなくていいですよ
事故にでも合わない限りよほど運が悪くないと壊れませんし
レースに出ないのであれば、ぶっちゃけどれも同じです
見た目とメーカーへの憧れで選ぶのが正解です

Fujiのほうは公式レースで確か優勝したり、北米でも
今でも人気がある車種なのでメーカーやロマンの面でもおすすめです
トリックも大丈夫だと思います
似たようなアルミエアロで無茶なトリックを何年もやってる人が結構大人数いますし

ここで「俺は数ヶ月ですぐ壊れるぜ！ハードに乗りまくってるからな！」
って嘘をつく人は昔は大勢いましたが、個人動画が気軽にUPできるようになった現在、
そういう嘘をつく人はめっきり減りました。そうそう壊れるもんじゃないとバレてしまったので
0325ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 18:00:35.19ID:HPVwkKWv
>>318
TPDでギヤ比3.2なので、本来はガシガシとカッ飛ばすのに向いてるんでしょうね。
>>321
FUJIは確かにロマンがある選択ですね。
自転車に関心を持つ前は何となく古臭いイメージがありましたが。
剛性も自分レベルじゃ気にするほどでもないですね。
乗り込んでからまた考えます。
0326ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 18:23:47.45ID:z3QLoqti
>>304
コメント内容
全然違うもん？って聞きたかったんでしょうか
0327ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 20:17:09.64ID:oIwonojh
>>326
関西人は何言うてるか分からんなぁ ww
0330ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 22:02:21.64ID:C5wHL90S
>>327
誤字った日本語不得意が言ってますw
0331ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 22:06:41.38ID:5Wuhfk9M
>>328
昔Fujiから16万ぐらいでステム・ハンドル・シートポスト・クランクアームが金色の限定車出してたの思い出したわ
0336ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 23:52:07.42ID:z3QLoqti
>>328
リンク先に合った動画みたけど
トラックドロップに振らぺでスキッドやフロントアップしててすごい
0339ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 00:53:13.86ID:K9Jc3HCM
>>328
これ値段も高くないし良いね

あとチェーンリングが何気に今アメリカで一番きてる形を採用してるのもポイント高い

フジって日本国内の製品は日本人が企画してるはずだけど
めちゃくちゃリサーチ力高いんだよね

ストリート専門でやってるのに、いまだにバトンホイール、超ディープリム、
トラックハンドルを推してるショップも少なくないのに凄い
0340ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 01:49:11.19ID:jHoRixQX
クランクなんか変えちまうし、フレームのラグでこの金額を出せるなら良いんじゃない
0342ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 08:53:36.02ID:S8uYtNE5
>>336
いやブレーキ使ってやってるやん笑
0348ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 13:38:20.71ID:Vxba7Dlj
>>334
デザイナーとかクリエイターとかは黒ばっかりって人が大半
デザインや色彩のことばっかり考えたりこだわりが異常に強かったりする人は
黒を好む

というか上の自転車って黒ってほど栗じゃないよね
半分がシルバーだし

あと、秋葉系が黒好きってのはイメージであって実態は違う
クリーム色とか水色、チェック柄を好む
0349ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 14:03:40.29ID:RakS2hDe
何色がダサいとダサくないと
流行ってるとか終わってるとか
格付けやランク付け自体がダサい
0351ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 14:58:39.96ID:CQZPBi8z
>>349
^_^ 中高生の頃はオラもそう思ってたよん
0352ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 15:24:14.84ID:lcZcTry1
>>351
はやくおとなになれ
0355ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 17:18:26.09ID:IrcaAYja
黒フレーム乗った事ないな
俺の白系のに比べたら傷や汚れは目立たなそうだな
0356ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 18:04:12.70ID:d1BvEy90
ピスト最高！
0357ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 18:53:47.75ID:nuvRAHWr
>>351
それは中高生の頃格付けがダサいって思ってて今は色の格付けは大事って思ってるって意味？
0358ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 18:54:39.63ID:S8uYtNE5
次のac-2黒色だったら買うわ
白はダサい
0359ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 19:03:59.08ID:4f233+fT
>>357
^_^ 今はオラ何も感じないな
好きなフレームを何も気にせずに楽しく乗ってる
0360ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 02:59:05.28ID:KcpzN/gb
黒ってゴキブリじゃないんだから
今はメタリックが人気だろう
ブロもグロスブラック推していたけど売れないから推していたんだろ。
0361ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 07:16:33.19ID:DqO5ArR3
リーダーのアンジェリーノ乗った人いる？
フロントセンター凄く短くてペダルがフロントタイヤにガンガン当たると思うけど支障無い？

別にアンジェリーノが欲しい訳じゃないんだけどnjsとかの詰めたジオメトリーカッコ良いけど普段使いどうなのよって
0362ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 08:44:19.48ID:c5vH1s6z
>>361
詰めたジオメトリーでも慣れたらなんともねーな
ただ慣れる迄はほんとにめちゃんこ怖い
0363ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 09:39:38.62ID:fmlRKY2Z
走ってるとたまーに爪先が当たる一瞬のストレスを感じる
めったに当たらんけどね

トークリップだともっと怖いのかも
0364ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 10:03:11.21ID:5CDw02VK
ピストに興味持ち始めたときは735にディープリム
かっけー！と思ったのにいつの間にか所有してるわけでもないのに見飽きてきた
実際買って乗ってる人って見た目飽きたりしませんか？
0365ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 10:30:00.59ID:iHiAlJ7i
kageroディープだけどもうママチャリ化してるから何とも思わないなぁ
0366ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 10:33:56.44ID:DqO5ArR3
>>363
トゥークリだと更に当たり易くて
ホイールの側面に当たったならハンドル戻せばなんとかなるけど
タイヤの部分に正面衝突するとハンドル戻せないわクランクは否応なしにタイヤを押し込むわで大惨事になりそう
0367ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 10:41:22.10ID:vdrtLfGI
>>364
リーダーみたいな極太アルミは飽きるの早いかもね
最低セミディープ以上じゃないと似合わないしパーツも黒系じゃないと似合わないからみんな同じようなカスタムになりがち
その点細パイプだと薄リムは王道だしエリプスみたいなのも似合うし
パーツはシルバーだとクラシックに黒だとストリート寄りに出来るからカスタムに幅がある
0368ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 10:51:07.69ID:vdrtLfGI
ケルビムのインスタ見てたらダウンチューブにアウター穴開けて
チェーンステイ裏にダイレクトマウントブレーキ用の穴開けてBB下に隠すようにブレーキ付けてたんだけど、改めてBB裏ブレーキはいいなって思った
https://www.instagram.com/p/B810anklSl-/?igshid=zqtcuurncllu

こんなふうにオーダーしてまでって人はいないと思うけど
小倉自転車のブレーキマウントプレートとかでBB裏ブレーキしてるひとおる？
クランクとの鑑賞とか取り回し面倒そうだけどどう？
あと実際見た目スッキリした？アウターがダウンチューブに向けてビロンて垂れ下がって見えるから逆にケーブルが目立つのかなと思ったりすんだけど
0370ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 11:32:23.50ID:GZbbeCmm
極太は自転車自体がデブに見えるので苦手です
0371ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 11:40:05.57ID:QiPAuwMp
7000番台アルミのロードいいなーと思って穴が開く位カタログを眺めてたんだが、店頭で実車を見てぶっといダウンチューブ見て萎えた。
TT用のペタッとしたエアロ形状ならカコイイと思う。
0372ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 12:04:47.62ID:RM5Cmrsd
BB下ブレーキは泥とか汚れの噛み込みが凄そうなイメージがある
雨の日厳しそう
0373ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 13:59:36.03ID:vSZuRCl1
車輪が回転する方向を考えるとそこまで泥水まみれになるわけでもないんじゃない？
0374ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 14:07:32.44ID:Z0Sgpf3c
ダウンチューブ太いのは古くなって
傷だらけになるとみすぼらしい、
クロモリのように渋い感じには廃れない
0375ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 14:12:55.74ID:I+lwo+T1
極太じゃない○チューブのアルミ好きな人いるの
0378ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 17:06:37.99ID:Vdzv+LZi
みんな乗るときアンクルガードっていうのしてるにょ？
裾まくって乗ってたけど寒くなってきた
0381ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 17:22:58.18ID:wxYYDpoE
おちねり
0382ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 17:29:59.56ID:+scJYIk/
>>379
街乗りで毎日20キロ乗ったとしても事故起こさない限り10年以上は余裕で持つだろう
アルミもカーボンも
メーカーは5000キロ乗ったら寿命とは言ってるけどね

自転車趣味だったら3〜5年で飽きて次のが欲しくなるから寿命なんて気にすることはないよ
どうせ寿命が来る前に新車を買うんだから

自転車趣味人が耐久性や寿命を気にして自転車を選ぶことほど無意味なことは無い
0384ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 17:35:46.17ID:+scJYIk/
>>367
> 最低セミディープ以上じゃないと似合わないし

アメリカだと今はほとんど浅いリムだよ
ダウンチューブが太いエアロ形状でも
0385ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 17:38:08.08ID:+scJYIk/
>>383
1秒を争うプロレースならまだしも、街乗りで瞬発力って要らないからなぁ
しかも「瞬発力が落ちた気がする」って程度だし
0386ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 18:15:04.58ID:DqO5ArR3
君らが乗ってるnjsも選手が踏み倒してヘタったフレームだしな
njsだと前三角のクロモリパイプの一番薄い箇所は0.5mm
最近ビルダーに話聞いたけどこういうパイプは街乗りで1年も乗ると駄目になる
カイセイで言うと8630Rや4130Rは街乗りやめて壊れない保証出来ない
019か022じゃないと勧められないってさ
まぁ道路はバンクのように滑らかじゃないしな

って言うけど普通にカイセイ4130R辺りの中古フレームバンバン乗ってるよな
0387ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 18:55:23.43ID:VwCQB8Rc
>>385
反応があからさまに遅くなった時だな
だいぶ乗って最後まで乗るならゆったり乗ったほうがいい
0388ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 18:58:16.02ID:rV+8l3MU
インスタでノーブレーキでダウンヒルしてる若い子はポリに捕まったことないのかな
動画撮ってる時だけノーブレーキ？
公道で車間縫って飛ばしてて危ない
0392ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 19:16:38.16ID:htt77tZg
>>389
て言うけどアルミカーボンの台頭からシルバーパーツ減る一方。競輪があるから一定数は残るだろうけど
0393ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 19:18:34.21ID:gRAcVKKf
>>391
は？めっちゃ流行ってるから。前スレだって1カ月もたなかったんだぞ！
0394ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 19:19:42.86ID:DqO5ArR3
スキッド耐性
ゲータースキンが10でザフィーロ辺りが1として
ランドナーはどのくらい？
0395ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 19:56:02.80ID:BMVcZ7f3
>>348
プロファイリング的には、黒好きは支配欲が強いと言われている
ドラマで見ただけだけどなw
0398ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 21:01:01.44ID:wYcTFQdh
ザフィーロでスキッドしてみたけどびっくりするくらい滑るな
パセラの3倍くらい飛距離伸びる
0399ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 21:01:35.06ID:9H+JYU3a
>>378
チェーンに当たるほどダボダボなズボン履かないから付けた事ないな
0400ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 21:58:45.44ID:HDwdv8qJ
今日初めて香港のSkream bikesのピストが停めてあるのを町で見かけた
香港や韓国はピストバイク結構盛んなのだろうか、ENGINE11とか
0401ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 22:34:11.76ID:RM5Cmrsd
壊れるかどうかはともかく薄肉パイプはへたり早いとは言うね
ちなみにウルトラフォコが指でペコペコできるって話は都市伝説な
0403ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 23:14:18.49ID:KWpKF8Q9
>>400
これ香港のMASHみたいなもんか
https://m.youtube.com/watch?v=VY3cM7VOxdQ&;t=9s
サンフランシスコより香港のがカオスで走ってて楽しそう
0404ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 23:38:50.02ID:rd6Uji0w
>>398
3倍伸びるって事は3倍の負荷かかってんだよな
ザフィーロ耐久性どう？
パセラは通勤特化の耐パンクタイヤだけど
0405ツール・ド・名無しさん
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2020/10/19(月) 00:35:38.00ID:nvbjDNda
スキッド距離伸びるって事はむしろ空回りして負荷かかってないって事なんじゃね？
ちゃんとグリップするタイヤでスキッドするとすげー疲れる
0406ツール・ド・名無しさん
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2020/10/19(月) 00:52:14.63ID:SikCSsV4
>>386
東京都内都心だとnjsフレームはほぼ絶滅した感じ
10年ちょっと前くらいが一番多かった気がする

まぁとは言っても人口と街の広さからするとまだ2桁はいるかもしれないけど

普段使いとしては意外とシングルスピード自体は生き残っててロードと張るくらい多い
けど20万30万かけてキッチリ仕上げてるのはほぼ無くて、3万〜8万あたりの
ノーブランドかフジを吊るしでサンダル感覚で使い倒してるのがほとんど
雨晒しで長時間目の届かない場所に放置するわけだから高額な物や愛着がある物は
使いたくないんだろう

原宿のみ異常にリーダーとサーリーが多い
あとはチネリが若干いるかな？って具合
0407ツール・ド・名無しさん
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2020/10/19(月) 02:42:02.23ID:EuzjkSgU
サーリーだけはなぜか欲しいと思わない
0410ツール・ド・名無しさん
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2020/10/19(月) 06:38:47.67ID:hSvhtIJ2
>>407
サーリーはピストとは違うベクトルで自転車楽しみたい人向け。ゆっくりまったりと太めのタイヤで
シングルのファットバイクやマウンテンが常にラインナップにある変態メーカーなんて他に無いから個人的に無くなって欲しく無いメーカー
0411ツール・ド・名無しさん
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2020/10/19(月) 07:34:11.69ID:qKs2Iunj
好きな人もいるんだからそこまで否定しなくても
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