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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ75個【街乗り】
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0276ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 03:03:24.83ID:aJ/GWp9M
バンクでスキッドはしないどころかやったら殴られてもおかしくないレベルw
0277ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 04:37:37.52ID:9N0cvcY7
>>274
ヘッドチューブのLマークとフォークの事だろ
0279ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 07:23:01.73ID:50rSK3G3
>>273
ここはケイリンやトラック競技の
スレじゃねぇぞハゲ
0282ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 08:53:37.67ID:50rSK3G3
周りの目なんか気にしてヘコヘコ乗ってんのバカじゃねぇの？w
0286ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 09:40:57.84ID:gESlFYAD
>>282
ハゲは相手をハゲと言ってないと落ち着かないのか、お疲れ
0292ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 12:09:53.90ID:Tc+JT9Av
AC-2はまだですか
0293ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 12:42:15.48ID:Spl5sHWw
マッシュに聞いてちょんまげ
0294ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 15:57:46.83ID:MypHKtgp
>>261
低速でスキッドは誰でもできる
0296ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 19:05:17.72ID:LDh4hIhO
お前らキャップかポーカーを頭から被ってマスク、サングラスでよくお店に入れるな強盗犯に見えてしまうよ
0297ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 20:45:53.69ID:dh5kFAP7
735とかカッコイイなー、
速そうだなーとか思うけど
チェーンリングで隠れるBB回り
みるとガッチリつくってるワケじゃない

本物のLeadarでもレース用のニセモン
みたいな性能なんだから気にすんな。
0298ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 20:49:23.26ID:dh5kFAP7
>>267
JKに笑われるとかだせーな
おれはキモいオッサンになっかたから
お前にみたいに笑われることはない
心おきなく練習出来るぜ
0300ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 21:41:17.90ID:4pH/ItsJ
初ピストの選定で皆さんの意見を聞きたいです。　
2台に絞れてきまして、leaderのcure(商標のゴタゴタは納得済み)とfujiのtrack proです。
街乗りから軽いトリック(スキッド、ウイリー)でどちらもギヤ比2.7〜2.8前後、ワイドライザーバーを装着しようと思ってます。
track proでいろいろカスタムしちゃうと735が買える値段になってしまうしなぁ〜と悩んでます。
クランクの剛性が決め手かなとも思ってます。
どっちがいいですかね！？
0301ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 22:45:46.98ID:9N0cvcY7
>>300
LOWかナイフバイクおすすめ
0302ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 22:53:04.45ID:qRxNhDCM
アルミフレームにカーボンフォークでインターナルブレーキケーブル仕様のおすすめありますか？

アフィニティのキッシーナ以外の候補を探してます
0303ツール・ド・名無しさん
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2020/10/15(木) 23:12:35.04ID:o3/fqWoK
>>291
それぞれのトップページと商品のリンクを貼れ
そして何のリンクか分かるように書くんだよ
0305ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 00:24:54.11ID:lU0yoNc4
多少性能は悪くてもやっぱりリーダーバイクがマットブラックで1番かっこいいじゃん
俺なら735のフレームセットから買うかな
それにチャイナバイクだからって別に早く走れない訳じゃないんでしょ？735はクリテ向き？らしいから街乗りしやすいってことでしょ
知らんけど
0306ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 01:06:52.11ID:z3QLoqti
>>300
パシュートが欲しいならアーカイブはもっと安いですよ
0307ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 01:59:21.07ID:EObu4Kvm
リーダーバイクジャパンは若干ジオメトリー違うんじゃなかったっけ
デカール以外は見た目同じだったと思う
0308ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 02:27:39.64ID:HPVwkKWv
>>301
どっちも初耳ですけど、ググッたら超カッコいいですね！特にknifeのバタフライ。バタフライナイフとかけてるんですかね。
>>306
arcvもいいんですけど、track proの方が自分に刺さりました。
0309ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 02:38:58.70ID:oIwonojh
track proの方がいいよ。
やっぱりproと明記するだけあっていいフレームなのは間違いない。
シートポスト高くしたら君はヒーローだった！
0311ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 02:53:17.30ID:HPVwkKWv
>>309
これからヒーローになるんですよw
質問ばっかりの教えてクンですみませんが、サイズでご相談を...。
身長172で足の長さはまぁ普通なんですけど、track proのsize52(トップチューブ525,シートチューブc-t500)とsize54(同545,520)だったら小さめのsize52ですかねやっぱり。
在庫確認のtelしてから店舗へ行こうと思っているので。
0312ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 04:12:26.35ID:gvLKT5Hl
>>311
その身長なら絶対に52だな54はデカすぎる。
trackproはメーカー推奨の適正下限身長は174なw
0313ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 06:34:56.03ID:oIwonojh
あーあ誤字った
そうだと思うけど現物見てきたら？
0321ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 14:58:45.24ID:IzLo43OJ
>>300
剛性とかあんまり気にしなくていいですよ
事故にでも合わない限りよほど運が悪くないと壊れませんし
レースに出ないのであれば、ぶっちゃけどれも同じです
見た目とメーカーへの憧れで選ぶのが正解です

Fujiのほうは公式レースで確か優勝したり、北米でも
今でも人気がある車種なのでメーカーやロマンの面でもおすすめです
トリックも大丈夫だと思います
似たようなアルミエアロで無茶なトリックを何年もやってる人が結構大人数いますし

ここで「俺は数ヶ月ですぐ壊れるぜ！ハードに乗りまくってるからな！」
って嘘をつく人は昔は大勢いましたが、個人動画が気軽にUPできるようになった現在、
そういう嘘をつく人はめっきり減りました。そうそう壊れるもんじゃないとバレてしまったので
0325ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 18:00:35.19ID:HPVwkKWv
>>318
TPDでギヤ比3.2なので、本来はガシガシとカッ飛ばすのに向いてるんでしょうね。
>>321
FUJIは確かにロマンがある選択ですね。
自転車に関心を持つ前は何となく古臭いイメージがありましたが。
剛性も自分レベルじゃ気にするほどでもないですね。
乗り込んでからまた考えます。
0326ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 18:23:47.45ID:z3QLoqti
>>304
コメント内容
全然違うもん？って聞きたかったんでしょうか
0327ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 20:17:09.64ID:oIwonojh
>>326
関西人は何言うてるか分からんなぁ ww
0330ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 22:02:21.64ID:C5wHL90S
>>327
誤字った日本語不得意が言ってますw
0331ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 22:06:41.38ID:5Wuhfk9M
>>328
昔Fujiから16万ぐらいでステム・ハンドル・シートポスト・クランクアームが金色の限定車出してたの思い出したわ
0336ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 23:52:07.42ID:z3QLoqti
>>328
リンク先に合った動画みたけど
トラックドロップに振らぺでスキッドやフロントアップしててすごい
0339ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 00:53:13.86ID:K9Jc3HCM
>>328
これ値段も高くないし良いね

あとチェーンリングが何気に今アメリカで一番きてる形を採用してるのもポイント高い

フジって日本国内の製品は日本人が企画してるはずだけど
めちゃくちゃリサーチ力高いんだよね

ストリート専門でやってるのに、いまだにバトンホイール、超ディープリム、
トラックハンドルを推してるショップも少なくないのに凄い
0340ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 01:49:11.19ID:jHoRixQX
クランクなんか変えちまうし、フレームのラグでこの金額を出せるなら良いんじゃない
0342ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 08:53:36.02ID:S8uYtNE5
>>336
いやブレーキ使ってやってるやん笑
0348ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 13:38:20.71ID:Vxba7Dlj
>>334
デザイナーとかクリエイターとかは黒ばっかりって人が大半
デザインや色彩のことばっかり考えたりこだわりが異常に強かったりする人は
黒を好む

というか上の自転車って黒ってほど栗じゃないよね
半分がシルバーだし

あと、秋葉系が黒好きってのはイメージであって実態は違う
クリーム色とか水色、チェック柄を好む
0349ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 14:03:40.29ID:RakS2hDe
何色がダサいとダサくないと
流行ってるとか終わってるとか
格付けやランク付け自体がダサい
0351ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 14:58:39.96ID:CQZPBi8z
>>349
^_^ 中高生の頃はオラもそう思ってたよん
0352ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 15:24:14.84ID:lcZcTry1
>>351
はやくおとなになれ
0355ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 17:18:26.09ID:IrcaAYja
黒フレーム乗った事ないな
俺の白系のに比べたら傷や汚れは目立たなそうだな
0356ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 18:04:12.70ID:d1BvEy90
ピスト最高！
0357ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 18:53:47.75ID:nuvRAHWr
>>351
それは中高生の頃格付けがダサいって思ってて今は色の格付けは大事って思ってるって意味？
0358ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 18:54:39.63ID:S8uYtNE5
次のac-2黒色だったら買うわ
白はダサい
0359ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 19:03:59.08ID:4f233+fT
>>357
^_^ 今はオラ何も感じないな
好きなフレームを何も気にせずに楽しく乗ってる
0360ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 02:59:05.28ID:KcpzN/gb
黒ってゴキブリじゃないんだから
今はメタリックが人気だろう
ブロもグロスブラック推していたけど売れないから推していたんだろ。
0361ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 07:16:33.19ID:DqO5ArR3
リーダーのアンジェリーノ乗った人いる？
フロントセンター凄く短くてペダルがフロントタイヤにガンガン当たると思うけど支障無い？

別にアンジェリーノが欲しい訳じゃないんだけどnjsとかの詰めたジオメトリーカッコ良いけど普段使いどうなのよって
0362ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 08:44:19.48ID:c5vH1s6z
>>361
詰めたジオメトリーでも慣れたらなんともねーな
ただ慣れる迄はほんとにめちゃんこ怖い
0363ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 09:39:38.62ID:fmlRKY2Z
走ってるとたまーに爪先が当たる一瞬のストレスを感じる
めったに当たらんけどね

トークリップだともっと怖いのかも
0364ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 10:03:11.21ID:5CDw02VK
ピストに興味持ち始めたときは735にディープリム
かっけー！と思ったのにいつの間にか所有してるわけでもないのに見飽きてきた
実際買って乗ってる人って見た目飽きたりしませんか？
0365ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 10:30:00.59ID:iHiAlJ7i
kageroディープだけどもうママチャリ化してるから何とも思わないなぁ
0366ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 10:33:56.44ID:DqO5ArR3
>>363
トゥークリだと更に当たり易くて
ホイールの側面に当たったならハンドル戻せばなんとかなるけど
タイヤの部分に正面衝突するとハンドル戻せないわクランクは否応なしにタイヤを押し込むわで大惨事になりそう
0367ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 10:41:22.10ID:vdrtLfGI
>>364
リーダーみたいな極太アルミは飽きるの早いかもね
最低セミディープ以上じゃないと似合わないしパーツも黒系じゃないと似合わないからみんな同じようなカスタムになりがち
その点細パイプだと薄リムは王道だしエリプスみたいなのも似合うし
パーツはシルバーだとクラシックに黒だとストリート寄りに出来るからカスタムに幅がある
0368ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 10:51:07.69ID:vdrtLfGI
ケルビムのインスタ見てたらダウンチューブにアウター穴開けて
チェーンステイ裏にダイレクトマウントブレーキ用の穴開けてBB下に隠すようにブレーキ付けてたんだけど、改めてBB裏ブレーキはいいなって思った
https://www.instagram.com/p/B810anklSl-/?igshid=zqtcuurncllu

こんなふうにオーダーしてまでって人はいないと思うけど
小倉自転車のブレーキマウントプレートとかでBB裏ブレーキしてるひとおる？
クランクとの鑑賞とか取り回し面倒そうだけどどう？
あと実際見た目スッキリした？アウターがダウンチューブに向けてビロンて垂れ下がって見えるから逆にケーブルが目立つのかなと思ったりすんだけど
0370ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 11:32:23.50ID:GZbbeCmm
極太は自転車自体がデブに見えるので苦手です
0371ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 11:40:05.57ID:QiPAuwMp
7000番台アルミのロードいいなーと思って穴が開く位カタログを眺めてたんだが、店頭で実車を見てぶっといダウンチューブ見て萎えた。
TT用のペタッとしたエアロ形状ならカコイイと思う。
0372ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 12:04:47.62ID:RM5Cmrsd
BB下ブレーキは泥とか汚れの噛み込みが凄そうなイメージがある
雨の日厳しそう
0373ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 13:59:36.03ID:vSZuRCl1
車輪が回転する方向を考えるとそこまで泥水まみれになるわけでもないんじゃない？
0374ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 14:07:32.44ID:Z0Sgpf3c
ダウンチューブ太いのは古くなって
傷だらけになるとみすぼらしい、
クロモリのように渋い感じには廃れない
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