【アンカー】RNCってどう？ part44【ANCHOR】

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/20(日) 20:03:06.19

伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある

みんななかよく！
次スレは>>950踏んだ人がよろしく

銅じゃないよは要らない

クロモリのRNC以外は別スレあり
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part40【アンカー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598355517/
ブリヂストンクエロ（CHeRO） Part 3 [無断転載禁止]2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489105093

アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part43【ANCHOR】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524555032/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/02(木) 08:35:42.64

トップから知らんが、Jamisはクロモリで結構高いグラベル、xc出してたような。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/02(木) 10:12:02.48

>>364
今どきクロモリロード買う客層に
この先10年は買い替え需要は望めないってか？
同意

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 21:37:18.19

保守パーツの市場在庫が尽きたら、俺はたぶん、クロモリディスクのシクロクロスに乗り換える
パーツ買い貯めはしない予定

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 22:40:19.06

10年くらいはパーツなくならないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/03(金) 23:30:56.97

本来フレームも消耗品なんだけど、クロモリ乗る層は走らないからか
サブフレーム扱いだからか>>366になるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 06:05:48.90

>>369
俺にとっては上がりの一台だから、フレーム買い換えるなんて発想はないな
あるとしたら電動自転車のお世話になる時ぐらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 08:56:53.40

>>367
RNCのみで使う保守パーツて何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 10:49:05.07

この2年ほど社会情勢的に自転車も乗りづらいから情報収集もしていないんだけど
RNC-7が規格に合わないってどのあたりのことなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 11:41:49.54

規格に合わないって話はわからないが
RNC廃盤と同時にリムブレーキのRLも廃盤て話はあったから
今後はリムブレーキは廃止の方向でディスクに移行していく流れでのRNC廃盤なのかなとは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 11:50:16.93

非テーパーコラム、リムブレーキ、前後QR、BBはBSA、そんな辺りが時流についていってないってことでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 18:52:45.05

>>371
105STIレバーのスモールパーツ

新品レバーを買い貯めしとくには高過ぎるので…オークションとかで中古レバーを入手する手はあるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 19:45:53.14

STIレバー壊れたらフリクションのWレバーで良いじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 20:17:09.42

>>376
ポン付け出来ないRNC7もあるとですよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 20:21:31.28

もし壊れたらSENSAHとかLTWOOなどのシマノ互換中華ブリフターに交換するというのも

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 20:35:03.29

現行105のシフターに交換したらあかんのけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/04(土) 21:11:31.18

今の105シルバーは緑っぽいから、色が合わなくなっちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/05(日) 12:41:34.29

>>377
最近のはレバー台座ないの？
そりゃ困ったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/05(日) 19:03:59.08

>>381
私のは無いです(2020)、個人的には無い方が良かったので幸いですが。
ダブルレバーっていわゆるロマン枠なのでしょうか、それとも完全な実用枠なのでしょうか？もちろん人それぞれですが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/05(日) 19:14:12.38

レース機材じゃないから好き好きでいんじゃね
11速をフリクションとかもマニュアル車みたいで楽しかったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/05(日) 21:34:10.99

>>382
レースに出ないムリドンさんはWレバーを愛用してるらしい。映像見ててもかっこいいし実用性高い

https://youtu.be/idvrQ6kvS9w

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/05(日) 21:45:07.89

>>384
なるほど、でもハンドル周りが軽くなる(回頭性向上)等のメリットもありますよね。無線のＷレバーとか出たら買いますか？見た目もスッキリするし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/05(日) 21:47:38.09

>>385
それなら流石にetapでええやん…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/05(日) 21:53:33.45

>>386
etapのＷレバーで。知人の古ライダーはライドの後半でダレてくると自然にダウンチューブに手が伸びるそうです。何が言いかと言うとＷレバーは完全に趣味なのかどうか知りたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/05(日) 23:16:48.39

>>387
趣味の反対がレースと定義するなら、wレバーは趣味
グランツールやそれに準ずるレースで誰一人使ってないから

シフトチェンジするために　ハンドルから手を離す　というデメリット以上に享受できるメリットを見出せない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/05(日) 23:23:23.53

たまに趣味のビンテージで乗るくらいが楽しい。
Wレバー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 09:20:47.17

ただ単に変速するという目的に対してなら実用だな
故障の少なさという点ではデュアルコントロールレバーより上という考えもできる

ダブルレバーでもデュアルコントロールレバーでも趣味かどうかは乗り手の目的次第じゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 09:59:21.09

>>382
趣味の世界だと思うよ。
少なくとも俺はそう。
昔乗ってたロードマンを思い出しちゃう。
変速も楽しいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 12:14:03.02

ダウンチューブに付けるWレバーもいいが、手元変速アダプターを付けるのもいいな
ここ2年ぐらいでBBハンガーラグと引き換えにWレバー台座廃止、強制直付け台座仕様
なので人によって良し悪し

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 12:25:20.67

Wレバーか。
変速の度にハンドルから手を離してペダル脱力して探り探りレバー操作。
俺は今更もう戻れないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 13:12:20.26

Wレバーで危なかったことあるからもう戻れないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 14:48:38.86

Wレバーのロードに乗ってて峠の登り返しでシフトアップ忘れたまま下り始めたんだけど
ギア軽すぎるからペダル回せないしシフトアップしようにも下りでスピードけっこう出てるからハンドルから手を離せないし
手元変速は理にかなってることを痛感したよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 15:13:12.47

Wレバーって膝頭でレバー蹴っ飛ばしてギアを変える印象しかない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 16:52:01.79

シフトレバーはバーコン、ブレーキレバーはワイヤー上出しにすればマニアックな感じになりそう
上手くやらないとダサくなるだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 19:35:03.11

設備の老朽化だとさ
https://laroute.jp/days/editornote-kuriyama047/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 22:12:06.42

なるほど…。
機材に関してかなり鈍感なのですが他人が機材に敏感な事に敏感なのです(笑)
根底には「なんでや！！そんなの体感出来んやろ！！別にレース出ないから～とか言い訳せずに好きなの買えよ」と言う思いがあるんです。
ハッキリ答えて頂けてスッキリしました。ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/07(火) 02:30:36.77

Wレバーは道を予測して早めのシフト操作が基本だったから
今みたいに状況に合わせてこまめにすぐってのに慣れると趣味性以外
普段乗りはきつい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/07(火) 08:52:20.10

エロイカとかビンテージイベントくらいだろ
Wレバーは

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/07(火) 22:16:54.75

再塗装計画どうしよう。デフォのレーシングカラー飽きたんだよな。。
でも今回の生産終了でリペイントするの勿体無い気がしてきた。ここの皆はやっぱ購入時のカラーで乗り続けてるよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/07(火) 23:08:42.85

気兼ねなく塗り替えられるんがクロモリのメリットと思ってたが。
コルナゴみたいに凝り倒している訳でもないし…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/08(水) 09:37:49.97

マジョーラに塗り替えたい
ネオコットの曲面が映える

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/09(木) 02:31:09.00

ネオコット終了なんだ
前にRNC3乗ってたからいつかRNC7を買おうと思ってたけど機会もなくなりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/09(木) 04:03:02.61

マジョーラみたいな特殊塗装は液塗で腕があるところじゃないと綺麗にいかない
塗り替えなら重くはなるが粉体塗装がいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/09(木) 13:24:59.73

あれはボテっとするからなぁ
薄い塗膜が欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/09(木) 13:32:19.66

カラーなしクリアコートのみもいいよね
ネオコットに似合うかわからんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/09(木) 14:52:32.74

オールメッキも良さげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/10(金) 02:07:28.23

RNC廃番かよ
じゃあ代わりにグランテック再販してくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/11(土) 10:49:44.39

LAW仕上げもフルメッキも下地メッキ剥離が大変そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/11(土) 14:17:23.40

>>398
設備の老朽化ってたぶんあのネオコットフレームを作る機械のことだよね？
今更ネオコットではない普通のクロモリロードを出すわけにもいかないのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/11(土) 15:53:48.57

本音と建前ってやつな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/11(土) 20:51:43.50

競輪向けが忙しいから一般向けは無理的な？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/12(日) 18:04:55.33

新規設備投資してまで製造して儲かるほどの値付けにしても買ってくれますよね？とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/12(日) 19:28:49.55

>>410
爺さん達は買わないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/12(日) 20:48:11.39

11年鉄下駄のまま乗ってきたrnc7、レーゼロに替える決心がついた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/12(日) 23:53:24.95

いきなりレーゼロ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/13(月) 22:04:09.00

キシエリのまんま10年

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/07(木) 19:44:27.24

干す

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/09(土) 23:52:22.85

HPが更新されて、正式にカタログ落ちになった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/10(日) 09:18:44.73

RIP

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/10(日) 15:36:59.22

俺もまたひとつ旧い人間になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:42:35.61

買えないとなると欲しくなるものだね
NEO-COT25周年のリンクが残ってるのが切ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:44:26.00

>>424
そうなんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/10(日) 21:59:56.54

廃番記念まきこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/10(日) 22:01:56.30

RNC7に新色のマーブルとかカッコ良さそうなのに
+11万だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/11(月) 16:15:32.57

ブリヂストンは８日、国内グループ会社で自動車のシートパッドを製造する上尾製造所（埼玉県上尾市）を２０２３年末までに閉鎖すると発表した。
自転車のほうも危ないんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/11(月) 16:32:37.20

それブリヂストンケミテックの話だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/11(月) 22:55:11.61

RNCなくなるということは純日本製のフレームが鰤から無くなるということ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/12(火) 00:15:29.71

次の候補だったのに残念だ、価格帯が10万ぐらいで気軽に乗れてたら違ったのかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/12(火) 04:47:44.55

フレームのみ十万代じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/12(火) 10:57:34.98

ネオコ形状のラグとかで継続出来なかったのかねぇ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/12(火) 11:00:55.81

それ意味あるんか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/12(火) 12:23:46.78

伝統と最先端の融合
ディスク仕様ネオコットRNC7D登場

みたいなのをオジサンは期待してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/13(水) 22:26:14.01

先月、一年半ぶりにrnc7に30キロ程乗ってきた。こんなに素晴らしいのかと感激。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/15(金) 11:35:47.73

ghisalloのヘッドは1インチでメッキがピカピカ。
1インチでITA

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/23(土) 06:51:19.47

　よっこらしょ。
　　　　∧＿∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　（　　　　）┌─┴┴─┐
　　　 /　　　　つ.　終　　了　|
　　 :/o　　 /´ .└─┬┬─┘
　　（＿（＿）　；;､`;｡;`|　|
　　RNCは無事に終了しました
　　ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/24(日) 22:49:34.59

中古市場では始まりなんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/11/01(月) 21:29:30.67

部長が密告を勧めてるってさ。
BSC自体がヲワコンだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/11/03(水) 14:36:42.02

設備の老朽化というが、単に更新して継続するほどの商品ではなくなったってことだろう
技術継承とやらも意味がなくなったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/03(金) 16:02:44.42

海外で売ってたのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/25(土) 10:38:25.23

さてそろそろウチに寝ている2005年物のRNC7を組み始めようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 05:06:44.93

そろそろ4月に注文した完成車が来てくれないかな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 10:46:04.28

>>444
パーツの供給不足か。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 20:22:10.57

もう吊ししか売ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 20:23:52.22

それは売れ残り

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 20:25:24.46

サイズが合えば確保する

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 20:43:46.72

もう手に入らないかもしれないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 20:49:08.14

案外フレーム持って中国の工場行ったら作れるアルよって言われるかもよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 23:25:55.53

無垢削りだしか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 23:46:09.59

>>56
銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 23:47:09.77

>>387
銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/18(火) 02:22:07.97

>>1
銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/18(火) 02:22:47.48

>>11
どう？っていわれても知らんがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/10(木) 16:25:40.56

マジョーラ欲しいっす

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/10(木) 19:27:29.31

RNC9早よ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/10(木) 21:40:57.85

オレのはトラペジュームのRNC7。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 02:34:16.90

今更生産終了を知った
丸パイプで作ってないから金型の補修費がペイしないんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 11:44:11.13

あんな手のこんだクロモリ
もう発売されないだろな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 20:12:40.18

今風に作るとするとカーボンフォーク、微スロ、インテグラルヘッド、
下手したらリムブレーキの設定はなしで接合はTIGのみになるのかな？
それに比べたら格段に安くつく金型の補修すらしないってことは鰤にとって
クロモリロード自体がペイしないってことだから100%ないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 20:24:15.93

今の時流に追従するならディスクブレーキ化は避けられないしそうするとテーパーコラムは？とか
スルーアクスルは？とか設備を更新しないといけないし
かといって新しい規格をぜんぶ無視するとなると旧規格のフレームの需要は先細りだろうし
苦渋の選択だろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 20:27:20.47

エロい人的には苦渋なんかしてないと思うぞ？
泣いて馬謖を斬るパフォーマンスできる俺カッケーっ！てなところだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/20(日) 10:02:01.43

限定300台とかで受注生産すれば設備の元は取れないかな？
一度死んだと見せかけて限定◯台で復活！ってやれば
一部のマニアと自転車屋の在庫向けに予約が殺到すると思う
お願いしますよBSさん