ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ8
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メーカーが謳うように本当に制動力は上がっているのか？
運動エネルギーを摩擦により熱エネルギーに変換するのは同じ
力のモーメントを考えると外周部に近いところにブレーキがあった方が有利？
・本当はブレーキが効いてるのは油圧だからでは？
・材質がゴムか金属かの違い？
・メーカーなどの実験データはないか？
色々考察しましょう
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594167193/
前スレ
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595044167/ ロードバイク持ってない理由が危険人物だからってのは正解だな >>92
この往生際の悪さ！？
よく恥ずかしくないね？ ここのディスクは基本的に頭が悪いからな
だから店員のいいなりになってお高いディスクを買ってしまったんだろう
出先でトラブルがないなら、リムだってトラブルねーよ
じゃあメンテナンス楽で自分で出来るリムの方がいいだろ >>92
他人に迷惑かけるのが悪いと思うならお前は自転車乗るなよ >>97
ディスクでも皆さん自分で出来るしコストもかからない
メンテ回数も減るからディスクのがいいんだよ 回数減るって、ワイヤーもシューも二年に一回交換だよw
めんどく下がりでも余裕やろ オイルもそれで十分だよローターは2年じゃヘタらないしパッドはシューより長持ち いい加減買えない理由を物のせいにするのは無理だと気付かないのかね それだったら軽くて乗り心地のよいリム車選ぶやろ
最近はディスクでも乗り心地のいいロードが出てるようだが、話にならんくらい高いしな
ハイエンドのみだ その止まれなかったことがリムブレーキで一度もないんだよな >>106
さっきの中華シューズはディスクに比べれば劣ってるからより大きな安全マージンとるって言ってたけど？
君はフリーダムてんちょさん？ >>91
あんまり犯すなよw
レイパーか？
慣れない言いまわししてるのはお前じゃないのか？ >>108
あ、たしかにね、冒すだね
どうでもいいつっこみをありがと >>98
その屁理屈もなってない返し…マジで子供なのか
それならすまなかったな
趣味を楽しむ上での責任とか言ってもまだ分からんものな quick-stepのフロントタイヤ交換10秒だってよ
すごー >>107
マージンとってちゃんと止まれてるならリムで何ら問題ないよ
引きが軽いのは確かだから必要な人はいてもいいけどな ディスクのデメリットは沢山有るからなぁ
デメリット隠しに必死だねこのスレッド ロードもデメリット沢山あるからね〜
荷物は乗らんわオフに突っ込めんわちょっと倒すと割れるフレーム
…でも速いしそういうもんじゃん。リムは速いの？ マージン取れば問題無いって
マージン取れない突発的事態だとアウトって事じゃん
で、ディスクブレーキの方が必要なマージンが少ないからより安全
ディスクでもアウトな場合ももちろん存在するけど
ディスクで救えてリムだと救えない状況が存在し得るからディスクが普及してる >>115
衝突安全性の高い新しい車と衝突安全性の低い古い車
安全運転でぶつけなきゃ古い車でも問題ないって言ってるようなもんだよ、それ
論点ずらしすぎ 今まで多段化やらwレバーからSTI,内装化で調整シビアになったり互換性とかいろんなこと受け入れて速さを求めてきたはずなのに何故ここで出先のトラブルガーとか言い出すんだ？ リム厨さんは壊れるからディレィラは使わないでシングルなんだろうね
いわゆるママチャリ >>113
その責任感あるならディスク不要とはならんのだ
屁理屈で逃げてるのはお前 出先のディスクのメンテを気にしない奴がリムで止まれるか心配しないよね >>119
論点をずらすっていうのは、トラブル対処の話から制動力差の話、果ては車の衝突安全性の話へ逸らしたりすることを云う
わかったか？ クロスバイクでもディスクブレーキ増えてきたね。
もうリムの時代じゃなくなるかもね。
ママチャリのみでリムは。
ディスクブレーキのがメンテをほぼしなくていいから楽。
ワイヤーみたいに付け根のタイコが切れるなんてないし安心だよ！ディスクブレーキのが。 >>124
でより安全性の高いディスクと安全性の低いリムブレで同じ安全マージンをとったから安全性の低いリムブレでも問題ないとはならないんだが？ >>122
別にリムでもディスクでもその機材の安全性の範囲を理解して使えばよろしい
制動力に自信があるなら雨なり下りなりでリムよりとばすのもいいだろう
但し使うからには手持ち機材のトラブルに自分で対処できるようにしておくのが最低限の義務なの
とここまで書かれても分からんのだろうな…せめて次走るとき少しは思い出してくれよホントに >>124
一つ、お前は雨天時の制動力の差があるのを認めている
つまりライダーの力量プラス機材の性能を足した安全性をディスクを10とした場合、リムは6位にしかならん
それでリムを選んでる時点で安全性を疎かにしている
そこは問題ないというのは明らかにおかしい >>127
トラブルはいつも起こる訳じゃない特に君の言うディスクのトラブルはね
それに対し雨天時の制動力の差はかなりの確率で付いてまわる
普段の地震や台風に対して備えなくていいけど北朝鮮のミサイルが落ちるかもしれないから準備しておけっていうようなもんでしょ >>127
で、結局そのディスクがトラブル起こして立ち往生したっていう事例はどれくらいあったの？ 最後に深めの峠なんかでは電話が通じるとは限らないし、人に会えないこともあるから本気で考えておけよ
心配した友達が必ずすぐ来てくれるわけではないから、冬場なんかだとマジで死にかねんぞ
あとこれも本当に親切心から書くけど、ID:IZ7cOYDwは絶望的に例えが下手だから実際の会話では絶対使うなよ >>131
いや、ごまかしはいいからちゃんと答えなよ >>131
そんな電話通じるとこまで歩いて行けない位身体にダメージ負ってるならリムブレでもどうしようもないなw もういいよ
あとは好きに勝利宣言なり中華シューズ認定なりしてくれ >>134
はい、敗北宣言いただきましたw
俺じゃないけど >>131
ほんと自転車乗らない方がいいよ
頭可哀想すぎる >>134
結局ディスクブレーキのトラブルで立ち往生した事例は一つもなし？？ 電波届かないとこで自転車が動かない
無いことは無いと思うが何でディスクブレーキだけ限定で壊れることになってるんだよ、
それも走行不可なくらいだろ
心配性とかそんなレベルじゃないな
そんな馬鹿が二人といるのか？ 結局中華シューズはやっぱり当然のようにキチガイだったという結論に達するなw リムはどんどん発売されなくなってる
なので、今後リムは骨董品的な感じになり
若者が使ってる場合だけ通に見られるんだろうな 読み返してみると
ID:Hwa7Y5W/ が言ってるのはトラブルに備えましょう ってだけ
なんでこのスレに書き込んでるのか意味不明 そもそもローターガッツリ曲がってもキャリパー外せばいいってところで話終わってたのになんでここに粘着してたのか謎 前後どっちも外すの？天国へのサイクリングは楽しそう まぁ、普通に考えて何かあったときはローター交換だけど
サドルバックやフレームバッグに入らないし携帯不可能やろ
悪いこと言わんから遠出するときはリムブレーキにしとけ 話の流れ理解してないでしょ
前スレ988の、片側キャリパー破損したらどうすんの？リムなら片方外して帰るけどとかいう謎な話から人格マウントに移行してここまで来てる そういう流れはどうでもいいよ
どっちにしろ治すには交換しかないんだから
キャリパー外すっていうのもタイラッブ持ってるのか？
リムに負けたくないから適当言ってるけどさ どうでもいいならレスしなきゃいいのに
なんで両方外してプラプラさせるんだ、台座片方外せばいいでしょ…完全内装でホースの長さギリギリだと無理だけど
そもそも片側キャリパーぶっ壊れた場合でどうやって帰るかって話からスタートしてるから、直す前提に変わるとリムブレーキユーザーならキャリパーの予備持ち歩くのかって話に進んでくぞ キャリパー持ち歩くってそれ、もうオイル交換必須じゃないか
迷走してるぞ
リムブレーキならワイヤーとシューだけでどうにでもなる 次買うのはディスクでも良いんだがメンテが面倒くさいなぁ。
全部自分でやりたいたちだから。 >>150
適切な頻度でやるなら、油圧ディスクの方がメンテ回数少なくて楽やで >>154
世の中には油圧ディスクブレーキ車のメンテナンスができない自称千葉でNo1のショップの店長もいるんですよ。
まあ池沼No1かもしれないけど。 最初は適当な頻度でやってれば大丈夫だけど
色々不具合出てきた時はかなり面倒になるよな
ディスク >>156
随分くわしいですが
ディスク車に乗られてるんですか？
それとも想像ですか？ ２０２１はヴェンジ発表無しか・・ 早く売り抜けよｗ 情弱なのか知ってて書いているのか分からんけどアホだろ >>124
> トラブル対処の話から制動力差の話
これは確かに論点ずらしだな
>>81が発端だが…
>果ては車の衝突安全性の話
これは単なる例え、その区別もつかんのかよ
> わかったか？
わかってないのはお前だけw ロードバイクのトラブルなんてついて回る
その為にロードサービス付き保険に入っている、使ったことないけどな
電波の届かないとこでだったら？＞電波の届くとこまで歩け
リムブレとディスクなら＞ブレーキ限定だけでトラブル語ってもまったく意味かない 電波届かないってMTBじゃあるまいし、舗装路走ってるんだからたかが知れてる
嫌なら人里離れた場所に行かなきゃいいだけ
ディスクブレーキのトラブルなんて山ん中走ってるMTBが平気ならロードが気にする必要はない 圏外なら基本山ん中だろうし片方のブレーキでボチボチ下ればよくない >>125
買った奴が他のスレでフレーム固すぎて乗り心地悪いと愚痴ってるのよく見るわ
剛性上げないとディスクつけられないのに、アホすぎる ローターの重さ数百g気にするリム厨がブレーキワイヤーいつも持ち歩いているなんてアホな前提がな
ワイヤーだけあっても使えない
ディレィラワイヤーは持っていくのにカッターは持っていかない？
乗ってないから平気でおかしなこと言える 何もつけないよ、バラけるならセメダインでも塗っときゃいいし
ペンチやカッターなんか持ち運べるかよ
帰りついてからでいい シフトワイヤーは持ってない。あんなの別に変速しなくても帰れる あとブレーキシューも持ってないね
あれは前後で生きてるシューを移植するから。フロントのブレーキワイヤーだけでいい >>167
> 買った奴が他のスレでフレーム固すぎて乗り心地悪いと愚痴ってるのよく見るわ
自転車すら持ってない奴がネガってるだけじゃね？
> 剛性上げないとディスクつけられないのに、アホすぎる
お前の同類だろw giant rx1買った奴がよくいってる
固すぎて長距離乗れないらしい
当たり前だろうがと、それロードでもそうだから ブレーキワイヤー390円(キャプテンスタッグ)を忍ばせるだけで、ブレーキトラブル皆無
たった数十グラムのワイヤーをツールボックスに入れるだけでロングライドも心配したことがない
安い軽い安心ホムセンならどこでも売ってる。最強だろ
次もディスク自転車買わないと思う 結局ブレーキワイヤー持っていくのに何の意味も無かったってことだった 俺はないけど、一緒にツーリングしたときトラブった友人に使ったよ
えらい喜んでたからいいことしたわ
まぁ後の俺の奥さんなんだけど ワイヤー持ってく奴なんていねぇだろってさっきうちのチームの奴らに笑われたわ
細い針金を持ってく奴はいたけど 個人的にワイヤー持ってドヤるのにケチはつけないがスレタイ読めよ >>185
幸福の壺とかモテモテになる石とかの話なの？w いくらメーカーがゴリ押ししようが大してメリットもない上に重くなるディスクが欲しくはならんわなあ リムブレ推されても止まらないものじゃねえ
少しの軽さと命の等価交換はないよね >>191
重いとか言うくせにディスクロードより軽いはずのアンタのロードバイクを見せられないのはなぜか？w >>191
本それ
ディスク化して良い所も有ると思うけど、自分にとっては別に求めて無い部分と言うかね
なんだかずうっとスレ建てて唱え続ける人はなんでそんなに必死んだか不思議だよな
ネット掲示板なんかで宣伝しなくてもメーカーが上手くやってくれますよ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
