ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ8
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メーカーが謳うように本当に制動力は上がっているのか？
運動エネルギーを摩擦により熱エネルギーに変換するのは同じ
力のモーメントを考えると外周部に近いところにブレーキがあった方が有利？
・本当はブレーキが効いてるのは油圧だからでは？
・材質がゴムか金属かの違い？
・メーカーなどの実験データはないか？
色々考察しましょう
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594167193/
前スレ
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595044167/ 伸び代が多くて更にいいものになるって話なのにね
次のデュラ出たら買うぜディスクよー でもさあ、ディス君リムのトーインも出来ないんだろ？
ディスクの整備なんで出来っこ無いじゃんw. >>921
もう整備語るのやめた方がいいじゃん
珍キャラまた増やすつもり？w ディスクはメンテに数日かかりますからね
誰がこんなもの買うんでしょうかね どうせ買えないのに関係ないじゃん
せめてリムモデルでも買って見せてくれよw ロードより数の多いMTBとシクロクロスが全員自分で整備してないとでも思ってるのだろうか トーインすら出来ないとか輪行でサドルずれたらどうすんだよそいつ
リムディスク関係なく自転車触れないレベルじゃん >>920
機材の進化を必要とされておられないとは驚きです
その潔い判断に感服いたしました
きっと臨終の近さを実感されているんでしょう
未来の選択に悩む若造として、その生き方を参考とさせていただきます
※もちろんイヤミです >>911
GATORBRAKEのF6ポッドR4ポッドもあるぞ！どうだ羨ましくないだろ！
スペアのバッドがみつからないから使う訳にも行かず倉庫で眠ったままだ！
ムハハハハ 今は、このスレの“おかしい人”数名に対して
いかに会話を成り立たせればこちらの考えを響かせられるか
という難易度のクソ高いゲームにハマりつつある感じがしている そもそもスレタイをディスク達が無視してるからな
ディスクの優位性を語るはずが、リム叩きばかりしてる
問い詰められたら雨の日に止まるの一点張り
他は何一つリムよりいいところを語れてない >>929
お！
何かが吹っ切れた？
面白くなってきてる！（驚 >>932
ものすごい自虐の文章ですね
もうブーメラン投げるの禁止にしませんか？
（え？気付いてない？…いやいやまさかー・汗） 出たw痛いとこをつけば人格攻撃だしなw
そういうのもうやめにしませんか？
リム達にディスクのいいところを教えてあげましょうよ
あ、雨の日に止まるはもういいです。そもそも雨の日は乗りませんから 晴れでもコントロールが楽で引きが軽いからのんびり走ってても疲労が違う ブレーキレバー握るのにそんなにパワー要りましたっけ？
それでそんなに変わるの？ ＜心の声＞
早速難問が来たな…
これ続けると周りが引いていくからやりたくないんだが…
響いてるとか、痛いとこ突いたとか、どうせニートだとか
相手を自分の都合の良い想定に固定して議論をねじ曲げてる自覚は
もちろんあるんでしょうね？
自覚無しに自然に書いてるんだったら精神の病ですよ >>937
＞問い詰められたら雨の日に止まるの一点張り
スレタイの遵守を押しつけているくせに>>25からのテンプレ無視してないですか？
そして、リム乗りにディスクの良さをアピールする意義を教えてくださいな
それが有効かと思われていた気がしていたかもしれないのは去年までの話でしょ？
今は、あなたたちにはひっそりとリムの良さを心ゆくまで堪能していて欲しいです >>940
ずっと下ハン縛りで走ってるから
ブラケットポジションの楽さを忘れてしまったんだね >>932
リム叩きしても言ってることが的外れ過ぎて効かないんだよな
パッドが油吸ってノーブレーキ状態のディスクみたいにw
優位性語る前にオツムのトレーニングしたらどうかな >>940
長距離乗ったらわかるけど握力はかなり消耗する
疲労が溜まると無意識に出来てると思いこんでるブレーキコントロールもおざなりになる メタルスライムというよりむしろ
“どろにんぎょう”に挟まれて“ふしぎなおどり”で攻撃されている感じ？ ディスクで長距離乗ってトラブったら帰ってこれなくない？
リムならなんとでもなるけど 引きが軽いってw
リムでもきちんと組み付けてあれはそれ程重く無いんだよなあ
のんびり走ってブレーキ掛けまくるってとか？相当下手糞だろ？
逆走でもしてんのか？ww >>946
＞パッドが油吸ってノーブレーキ状態のディスク
＝ワイヤーが切れたリムブレーキ
確率の低さはどちらも同程度だと思われる アウターケーブルに100均のミシン油でもいいからさしてみればいい
ちゃんと整備したリムブレーキは小指で止まるくらい軽い引きで制動力得られるよ
もちろん可動部にも油をさす >>950
>>951
ふしぎなおどりはやめてくれー
ものすごい既視感…
自分で書いてて「あれ？」って思わないの？ 普通にワイドリムのカーボンホイールを「気兼ねなく」使えるのは優位だと思うんだけどそうでもないんか？
最近は重量差も少ないでしょ >>955
ディスクくんが虐められるだけなのに懲りないなぁ >>958
スポークから逝かれるからディスクにしたところで関係ないですよ
ディスクは余計なところに負荷かるので >>958
>>289
もうディスクブレーキ専用ホイールの方が軽い ここの厨…中ボスたちのHPは化け物かっ？？
攻撃も通る気がしない…
おまけにあっちの精神攻撃は徐々に眠気を誘ってくる
長期戦は不利だぞ、何とかしなくては… >>958
ココのディス君はリムのトーインさえ難しいって言ってるし
整備性の悪さが致命的じゃないか？ >>960
見合ったスポーク本数になっているでしょ
だから重かったんだけど
>>961
そっか、もうそこまで来ているか
やっぱ次は絶対ディスクだなありがと >>961
リムブレ用よりも確実に強度が必要なのにそれでも軽いってマージン削りすぎだろ？ こちらの攻撃を一部だけ吸い取って
自分のエネルギー特性に変質させて放ってくるのがやっかいだ…
アレを何とかしないとこちらのMPが減るだけだ… 278 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/02(日) 09:48:51.09 ID:Dgo5M95S
>>277
ディスクブレーキホイールのスポーク本数が多い傾向なのはそれへの対策
つまりメーカーは承知してて対策済み
リムが摩耗するリムブレーキより圧倒的に長持ちなのは間違いない >>964
君はオツムがディスク厨レベルなんだねw やっぱり物理法則無視しちゃうディスク厨は無敵だなw
バカだけどw >>960
馬鹿か、リムブレのほうがスポークにかかる負荷がデカい
それだけ馬鹿ならディスクのメンテなど到底無理だから黙ってリム乗ってろ ネタが無くなったらまた同じキャラ（素？）に戻ってて笑う
ほんと薄い奴 >>965
マジレス。
必要強度の適切な分配って言えば分かるか？ リムブレーキの方がスポークの負担が大きい？w
詳しく！
ディスク厨クオリティな発言だねw >>970
手袋つけてどっちが軽い力で止まるか手で止めて試してみればいい
ホイールの外側にいくほど軽い力で止まるんだよ なんか弱いものいじめみたいで嫌なんだよね
ディスクくん生きろ >>976
>>975のこと言ってるならこの人はアンチさんだよ ディスク厨って学校行ったとしても中卒位かな？
本気で頭悪すぎて驚く >>977
さんざんパンチもらって鼻血ダラダラなのに
「おれのほうが3倍強い」って思ってそう
一度じっくり研究させて欲しい >>978
975は間違って無いぞw
おまえホントに975の言ってること試してみた方が良いぞw リムとディスクの剛性差、ブレーキ面と摩擦材の材質は無視されます >>980
お前もわかってるんやろ
白々しいぞ
ディスクにした方がメーカーが儲かる(客は出費が増える)から押してるんだよ ディス君頭悪すぎて馬鹿にされてても分からなそうwwww >>979
おまえらそれ、どこで習ったの？
その自分が上に立てるような設定に相手をねじ曲げて
話を進める論法をさ
アンチのほとんどに共通してるのがちょっと不思議 >>982
それいうけど、リムでもちょっと握ったらタイヤロックされるやろ
結局ブレーキにそんなに差はなくてタイヤで決まるって前にも出たやろう
それをなぜ無視するかね >>982
それ無視されたら…
単なるテコの原理の証明でしか無いじゃないか（ショック 極論言うと、ディスクだとホイールが汚れない
それくらいしかアドバンテージがない
前も出てたよね >>982
それがリムの方がスポークに掛かる負荷が大きい理由とw
もうやめといた方が良いぞ ＞リムでもちょっと握ったらタイヤロックされる
今日イチのトンデモ発言
これ、物理法則の範疇かな？ 平地は安いリムだろうと簡単にロックするね
でも山の下りだと簡単にはロックしないね
やっぱ性能って、そういう所でコントロールが効くかどうかじゃない？ ディスクボロボロやん
なんでそんな毎日虐められるん？ “ふしぎなおどり”のレベルが上がってきた…
勝てる気がしない リムブレーキ対策が必要な部分とディスクブレーキ対策が必要な部分は全く違うから
リムブレーキ非対応化で軽くなるのは何の問題も無い
リム全周の広い面積で熱やシューの圧縮対策が必要なリムブレーキより
ニップルホール周辺だけ強化すれば良いディスクブレーキの方が軽くなるのは当たり前 別にMTBはディスクでいいとおもうよ
ロードにいるのか言われたらオーバースペックだし おまえらリムブレがゴムしか使えないことに疑問は無いのか？ >>986
ロックすれば十分ならテクトロで問題無いな
テクトロよりデュラの方が良いとされるのは高剛性でコントロールが楽になるからで
同じ理由でリムブレーキよりディスクブレーキの方が良いブレーキだという事になる ディスクくんは騙されたんだよ
お前がホルホルしてる自転車はリムだと10万くらい安く買えるだよ
その10万でメーカーはボーナス増やしてるんだから このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 7日 2時間 31分 14秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
