S-WORKS スペシャライズド総合★38 SPECIALIZED
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
まだ2006年のS-WORKSルーベが乗れるのだが、北海道行ってもいいのかな。
ダイワ精工が代理店やってた時代のやつ。 条件満たしているんだし、別に良いんじゃね？
わざわざ寒い北海道でなく、沖縄やしまなみ行った方が為になると思うけど。 たぶん正規オーナーじゃないとダメじゃない？
IDとか発行されていて、それで申し込みするんじゃないかな。 今回の北海道企画でメーカーがスペシャライズドしている方々はエスワ乗りだけだと知りました
それ以外は雑魚ってろと分断
一人一人を家族のように温かく包み込んでくれるメーカーに移ります
さようなら >>855
ヨネックスのエアロフライト買おうぜ
新潟在住のおっちゃんに包み込まれてる気分になれるぜ >>855
そう言う役目って購入したショップなんじゃないの？
メーカーに一人一人を家族のようにって無茶苦茶言うんだな
まあショップも家族じゃないんだけどさ
そういうメーカーがあるといいね〜〜 Sワ料金に今回の企画申し込み券/権が含まれていたんだろう
だからノーマルスペシャは参加できない >>855
エスワ買えるだけ稼げるようになったら帰ってきな！
その時は本当の家族として迎え入れてあげるから！ 選民意識が高すぎ
もうスペシャ見限ってビアンキ乗るわ ぶっちゃけスペシャロゴでも見下してない
でもここのスレだと面白いからついつい見下し系のコメントを書き込んでしまうw 伸びてると思ったら僻みかよ
こんなツアー、どの業界、商品でも有ることだろ >>863-864
中の人、火消し乙
プラスチック固めた棒きれに150万つけるぼったくりの
思慮の浅いチャリ屋が思い上がらないでね なんかズレてるよね、この企画
まだまだコロナなこのご時勢？
しかも10月の北海道？
肝心のルートも洞爺湖羊蹄山一周！？
S-Works乗るなら脚がなきゃ駄目とか言うつもりはさらさらないが
こんなニッチな分野でオーナー同士の将来を見据えた横の繋がりができるかも甚だ疑問だし
いったい誰得なんだろうと思ってしまう まあどんな人がくるのか分からない以上、ニセコパノラマラインクラスのルートでさえ安易に組み込めない事情は理解できるんだけどさ
ウィンザーホテルに泊まって、ちょろっとサイクリングしてってイベントにどれだけの価値があるかというと、どうしても批判的になってしまうわｗ 批判してるやつはなんで批判してるの？
エスワ買えない貧乏だから参加資格なくて嫉妬してるのか？
文句はこんな落書き掲示板じゃなくて主催に言ってきなよ
どうせ言う根性もないコミュ障が書き込んでいるんだろうけど こんなツアーの話とかどうでも良すぎるから早く噂の軽量バイクを発表して話題を提供して欲しいぜ エスワ乗りでもこの企画は痛いと思うが自分には何ら関係ないから静観 でも実際specializedロゴ乗ってる人って「sワ買えないから妥協しちゃったんだな」感あるよな ルーベの強みってなんでしょう？
対して脚力がないけどロングも楽しみたい自分みたいな層に向いてるのかな？
未舗装を走れるわけでもないだろうし楽に長距離乗れるのが長所なんでしょうか 軽量バイク、ショップ向け受注開始即注文入れてもらうように段取り完了 >>866
スペシャ本体から指示された各エリア販社へのマーケノルマだと思われる
んでjpの人脈おじさんマネにちょっとズレたのがいるんじゃね
コロナ禍のこの時期に利益出す為のブランディングアップPJとして決して間違ってないんだけれど
つーかウインザーなんてぶっちゃけそんなたいした格でもないさね
サミットやったしニセコリゾートよりは上みたいな印象付けてるところがスペシャ路線と類友 俺はルーベが走り易すぎて気がつけば日本縦断してたな >>877
9月に公表される新フレームってやつ？
週末スペシャに行ってみるか 新フレームって言っても精々100gくらいしかもう軽くできないでしょう
後はケーブル外装でトレックみたいなクソ軽一体型ハンドルとかアルピニスト装備の込み込みで6kg前半とか スペシャ乗りが一番コンプ抱いてるじゃん
Sワ乗りはなんとも思っとらん スペシャが許されるのって学生までだよね
さすがに30越えてスペシャは色々察するわ 高校生ですらsworks乗ってるからな
大半パパマネーだけど むしろエスワとかステータスにこだわってるようなのはガキだろ >>890
いつからそこが「上」だと錯覚していた？ 親の金エスワでイキってるガキガチで潰してえわ
ちなスペシャ乗り 高校生〜大学生みたく20代前半まででSワ乗っている人ってクソ速いのが多いけど
892みたいな精神年齢小卒に倒せるの？
少なくとも俺の知り合いは強化指定だったりやE2以上で走っているが >>865
うわー、最初から最後まで妄想偏見嫉妬でいっぱいだな。とても思慮深い人のコメントとは思えん。 俺の知り合いwww
俺の知り合い、Sワ乗ってて今ツール走ってるわ。 >>890
閣下
なにやらアリンコ達が騒いでおられるようですね ビアンキ乗りだがSワ乗ってるガキ倒したわ
舐めんじゃねーぞクソガキ 親ガチャ失敗民さぁ、惨めに発狂すんのやめなよw
来世はS-WORKS買ってもらえるといいね（笑） いわゆるチャリクラのエスワ乗りは初代vengeとかタマSL4あたりが多い この企画って本社からの企画指示？
それとも日本独自企画？ >>903
ユーザー分断させる思慮の浅い企画は日本独自に決まっとる
イキリ社長にTK、ギネスハゲも飛び入り参加するんじゃないの 軽量バイク楽しみだねー
SL7出たばかりだし即売り切れってことにはならないかな なんでこんなにS-Worksにとやかく言う人多いの？
欲しいなら買えばいいじゃん
いらないなら口出ししなきゃいいじゃん
持っているなら自分のに乗ればいいじゃん
別に入手困難な希少種でもなんでもないのに
乗っている人なんかうじゃうじゃいるのに
逆になんであなたはS-Worksを欲しがっているのに手に入れないの？ SL7のフレームセット新色でるんか
入荷は来年だけど しましま無ければいいのにいらねーんだよな
紫はもう時代遅れでダサいし消去法で黒 シマシマがジャマだなぁ
無ければカッコいいと思えるのに >>911
買いたくても買えない。買えなくて悔しい。 >>915
vengeはツールでステージ勝利しまくったから売れるのわかるけど
SL7はプロの実戦前でなんで売れまくったんだろ？
ツールでも今のトコ1勝しかできてないし… シマシマ塗装なんでこんなんにしたんだろうな。
Expertはまだ目立たないけど、 スぺシャとしては供給先同士のボーラがQSのベネット潰しで横風分断作戦決行されちゃったのは複雑だな
またサガンマイヨヴェールカラー出すつもりなんだろうけど未勝利のまま緑だと販促にも響くわ ゴール前のスプリントでサガンとアラフィリップがチェーントラブル発生！？
共にs-worksターマックSL7使用？
スプリントが駄目だったりしてw スプリントで踏むとチェーンが外れるのか
道理でサガンがゴール前で遅いわけだな ビアンキはこんだけチームが好調な時に新車出せない程弱っているんだろう
そんなんだから乗り換えられる やつらはラーメンを食ってるんじゃない。情報を食ってるんだの漫画そのものの流れ
ってスペシャスレで言っちゃだめかｗ 新タマ、よいよいっていって推されてるけど勝てないとはな。ドグマも勝ててないし。
やはり人ってこと？ >>938
uciの規定外なのは3:1を無視してるかんじ？ 3:1の規定って何年か前に撤廃されてなかった？
画像も有るんだけど上げると駄目だから上げないけどSL6に似たような形だよ >>941
ホース類が内装なのにヘッドベアリングの下から入るんだよね
ファニーバイクみたいな空力特化の超高性能バイクかと思ったら、ただの軽量化ターマックみたいな感じならがっかりだわ
しかもディスクオンリー
UCI規定無視の少数生産ならリムも作ってくれよ
そっちなら4kg台いけるのに 完成車が4kgだろうが5kgだろうがUCI承認には関係無い リーク情報全くつかめなくて珍しいなと思ってる。
エアロ考慮せず最軽量狙ってるのかな。 アラフィリップあんなペナルティで戦線離脱とか残念すぎる 勝てまへんなあ
お金かけても人間エンジンにはかないまへん
っちゅうことでよろしいか そりゃ数十ワットバイクで削減できても相手がそれ以上強かったら負けるのが道理 >>947
同じバイク使ったらもっと負けが大きくなるから機材に頼るんだよ 数十W削減しても負けるってアラフィリップ クソザコやんけ フレームの差異で数十Wの差が生まれるなんていうメーカー発表数値は信じられない
でもヴェンジは好きです レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
