【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part61
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>>615
車で片田舎の郊外をMax60km/hで走った時が平均45km/hだった
信号の多い繁華街を走ると平均25km/h 都内走ってるから
マジで気を付けてるけど
ここら辺は田舎住みか都心住みかでわかれるよね
とにかく事故には気を付けよう
死ぬのはまだマシや。
チャリ乗れなくなるのが一番地獄。半身不随とか
大ベテランですら1度の事故で半身不随になり全てを返上しなきゃいけなかったりするし ほんとそれね
なんかロード乗り始めってスピードだ距離だやたら数字を気にして競争しちゃうけど（おれ）
それで事故したり他人を不快にしたりは良くないわな
余裕のある走りで楽しみたくてクロスにたどり着いたのかもしれん まあ結局コンポ変えても速くならんって話だな
事故気を付けて走っているのは何キロで走ろうが皆同じだろう クロスバイクはノーマルで乗っても乗り手次第で充分速いが
同じ乗り手ならフレームから変えない限りパーツ替えても殆ど速くはならんってことだな 平均30キロで走れるとか言ってるやつは、ロードやクロスに乗ったことなくて想像だけで言ってるやつだな
平均30キロって、相当速いぞ 車乗ってると、どーせ抜かれるくせに信号待ちの車の左側をすり抜けて行く大して早くもないアホロード乗りに殺意がわく
何度も何度も抜かさなきゃならないんだが独りよがりの迷惑なロード乗りって車の免許持ってないんだろーな >>628
相当速いのは当然だろう
平均30km/hで走る時は車の流れにほとんど同調して走ってるんだからな
止まる時も車と同じ位で止まるから信号すり抜けとかしなくとも良い速さな 人それぞれだが俺は速さや効率なんか求めてないからクロスを買った
町乗りメインなんでヘルメットも被らずカジュアルに乗れる
ママチャリより機動力がありスタンド付けて利便性も良し
俺にはこれで十分よ
>>605
その通りだわ。低くしてたら膝痛くなったw >>625
数字気にしちゃいそうだから
サイコンは買わないようにしてる 街乗りでもメットするわ
本当ならフルフェイスかぶりたいぐらい
カジュアルなメットすればいいだけだけどなー >>610
ここはクロスバイクのスレであって盛り気味ガチ自慢するスレじゃないんだけどなw
マジでそこまで速い人はこんな所で自慢なんてしてないよ。 結局速さはエンジン次第だよな
車体の倍の金掛けてコンポやペダル替えてもほとんど速さは変わらないって証明な 出る人はクロスバイクでも速度出るけど競うのとは違うんだろうな
街乗り・通勤・通学快適にならフェンダー・キャリアー・スタンドは必須だし
ダボ穴あるローマやC-SPORTなら制約なしに付けられるのが大きいし ロードのレースで平均43km/h出して表彰台上がる自分を基準にされても困る
信号の多い都会と田舎道で違ってくるけど平均30km/h出そうと思ったらかなり辛いな俺は割と都会の道でだいたい25km/hくらい そくどとかどうでもいいからクロスバイク の話しよーぜ！ チェレステ・マニアの人に質問なんだが
黒チェレの車体に思いっきりチェレステカラーのヘルメットはありだと思う？ どんな速い人でも赤信号なら減速して止まる
そして信号が青になると徐々に加速していく
ピーク時にさらに加速する時に差が出るくらい
よって市街地になるほどタイムに差が出なくなる >>642
市街地だと逆に加速が速い人は青信号のまま進める区間が長いからタイム差大きいでしょ >>644
そんな安全軽視してワイルド気取られても・・・
保険入るのとヘルメット被るのは義務だよ >>643
少なくとも幹線道路ではほとんど差はでない >>646
髪型崩れるから速く走らないし、ヘルメットなんかもっての外 >>648
迷惑なヤツだな
速度出さなくてもぶつかったりコケのは変わらないだろうがｗ >>649
それ言ったら世の中のチャリ乗りの98%は迷惑になるｗ 別にいいんじゃないの？
かぶりたくなきゃかぶらなきゃいいのよー
ダサイとか言うから突っ込まれる。
無能はかぶらなくてよい。 全国的に自転車保険の義務化やヘルメット装着義務年齢の引き上げが行われてるな
今はもうスポーツバイクで被ってないヤツはDQNにしか見えない このスレでいつも沸いてる>>653はかぶらなくてええやんｗ
>>652
今度は高校生義務化の話があるね。
来年からだけど >>653
クロスどころかママチャリですらヘルメット被ってるよ
子供だけじゃなく年寄りも義務化されて長いから拘ってるのは中年だけ オレは出身が田舎だから中学校の校則でヘルメット着用が義務で、ノーヘルなだけで不良扱いされて生活指導されたりだったw
卒業式の日にみんなで川にヘルメット投げたよ
だからまぁ、気持ちはわからんでもないけどな
あんなに嫌だった自転車のメットを今は当たり前みたいに着用してるのは、軽いし快適だしそこそこ格好良いってのもあるかも
あと大人になって社会人としての自覚が少しは芽生えたのかも
ノーヘル無保険の人はこれを機にちょこっとだけでも考えてみてくれ
得はしないけど絶対損はしないよ >>656
どこの田舎に住んでるか知らんが
都内でママチャリでメットなんてクソレアなんだが
小さい子供が付けてるのはよく見かけるが大人なんてみたことがない
通勤で環七走ってるがメットしてんのはロードくらいだな >>656
何処の都道府県よw都内勤務の千葉県民だけどママチャリメットは見た事ないよw
中高生も学校で指定されてるとこ以外誰もしてないよ、幹線道路のロードクロスは大抵してるけど見た目で乗ってる勢はメットなんかしてないよ。 どうせヘルメット被らなきゃならんのだから
好みのものを探して被るのが前向きな対処な
あと環七でもほとんど被ってるぞ ママチャリでメットはほとんどみないな・・・
子供は大抵かぶってるけど
>>660
環七でメットかぶらないとか自殺行為やなｗ
保険もそうだがわざわざスレにきてまでメットかぶってるのだせｗｗとか頭やばい人は
保険すら入ってないだろうなぁｗ 俺の使ってる野方〜井の頭通りまでの区間はロードくらいしかしてない
クロスでメットなんてそうそういないんだが
今日久し振りに荒川CR行ってきたが
ロードとクロスで見事にメットの有無別れてた
そもそもラフに乗りたいからクロスって人が多いんだから
そりゃ当然そうなるんだよ
なんかここの人たちには幻覚みえちゃってるみたいだけど >>661
被ってない人が多いと言っているだけなのに
なぜか「ダサい」に変換しちゃってるキミの方が頭ヤバいよ
そして保険は正真正銘義務なんだから入るだろ 全然話が噛み合ってない同士でなんで熱くなってんの？
>>658
つまり環七をクロスバイクで通勤してる君はメット被ってないんだね ヘルメット被る奴=アホみたいに飛ばす奴
歩行者や自動車、その他のまともなチャリダーからしたら迷惑極まりないって認識なんだが
転倒で頭打つの怖いならそもそも飛ばすなよw
バッカじゃねーのw >>665
ヘルメット被らないのが事故るたびに自転車乗りの肩身が狭くなるんだがな
義務化されている・される予定の年齢が未成年と高齢者なことも良く考えて見な >>666
まぁ自分が死ぬだけならいいが
加害者側(になっちゃった人)に迷惑かかるからな
ただ>>665が言ってることももっともで
メット被ったロードほどムチャな運転するから本末転倒なんだよね >>665
交通ルールを守らない人達はメットの有無関係ないと思う
信号無視、逆走、右折レーンからの右折等々は車に乗ってる側からしたら恐怖そのもの 東京都の場合、18歳未満は親がヘルメットをかぶらせるよう指導するのが義務
あと65歳以上の高齢者も同居人が助言するのが努力義務
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/smph/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/helmet.html
その指導・助言する都合上、18歳未満の子供がいる親自身、高齢者がいる家庭もヘルメットを被るよう
学校やデイケアなどから連絡が入ってる >>664
してないね
通勤時間帯の環七は意外と安全
渋滞だらけで車もスピードだせないし
1番左車線はバス以外はあまり走らない
車の邪魔になる区間だけ歩道をお借りさせていただく
むしろ怖いのは大通りの車よりも
住宅街や商店街の暴走電アシ軍団
マジ狂ってるからなあいつら >>669
メット被ってる老人なんて
それこそみたことがないな
ママチャリで歩道ちんたらだから危険を感じないんだろうが
あの人たちは時速5kmでコケても大事になる可能性あるんだがな >>672
帽子に擬態したヘルメット被ってる老人が多い
あと警官の制帽も簡易ヘルメットとして保護材入ってる
この2年間で自転車関連の条例が急速に変わっているのに合わせて
ヘルメットらしくない簡易ヘルメットもかなり普及していることは確か
交通ルール守る気無い人は見ることも気にすることもないんだろうけど
警視庁が滅茶苦茶ヘルメット着用推してる ここでメット(笑)とか言うアホはクロスすら持ってない予感
そしてアホは>>665みたいな極論を書いてくるｗｗｗ 外国人はほぼ被ってるけど、日本人は被ってない人が多い
都内は育ちの良さそうな人ほど被ってる 都内平日夕方の状況だとあと積載過多な浮浪者は被ってない
ルック車乗ってるヤツは7割ほど被ってない
高校生以下は7割以上被ってる
チェレステが目立つRomaやC-Spot乗ってるやつは殆ど被ってる 自分は田舎者だけど、チャリでヘルット被るのは見たコトないや >>673
何も被ってない老人が圧倒的
>>674
それを極論とか言ってるのがかなりのレベルのアホ
>>675
被ってるやつほど運転に問題あるやつ多いけど
>>676
小学生以下かな
高校生なんて99%被ってない
>>677
都内も一緒
このスレのやつは
10人に1人でもほとんど！とか言っちゃう癖がある >>674
このスレにはいつも自分の意見と合わないとクロスバイク持ってない認定しようとするやついるけど
たかだか数万〜数十万円でマウント取った気になって楽しい？ まあまあ、こんなとこでケンカすんなw
他人が何を言おうが結局は自己責任の世界だから
好きにすればええんやで
ただ事故だけは本当怖いから気をつけてな
オレもカッっとなる性格が災いして事故になったから、何かあってもイライラしないように心掛けて生きてたら仏様のような心になってしまったwww
楽しい自転車ライフだ
楽しくいこう そもそもヘルメットは被る奴の頭の価値に比例するやつじゃん。
プチプチすら包まれずにビニール袋一枚でボコボコキズキズで吊るしで売られる中華製パーツに対してアルテグラとかは個別に箱に入っているもんな。
ヘルメットいらないとか言ってる位の価値しかない頭と使われ方してる人なんだろｗ ヘルメットもマスクも似たようなとこあるよな
街中でマスクしてない人種をみれば、分かるだろ
ヘルメットかぶってないやつはそういう目で見られてる ヘルメットも自分を守るため
かぶるかぶらないは個人次第
かぶってる人をバカにする人は所詮その程度の人 あちこちのショップでROMAやC-SPORT完売のエントリが増えると
もうすぐ次年度モデルの発表なんだなって感じるが
今年は例年より完売速くね？ >>685
コロナ感染を避けるために世界中で自転車通勤が増えてるみたい ローマのリアディーラーってSORAとかロードのグレード使うイメージだが最近シャドータイプのリアディーラーも良いなと思っている。
シャドーってMTBよりのイメージだがつけてる奴いるかな。横に飛び出ないのですっきりしそうなんだが。 実際コンポはMTBのほうが進化速いしな
もうトップグレードは１２速で
ディスク化もMTB→ロードの流れだし
まぁでもロード系の8-10速コンポって名前も格好良いわ
クラリス、ソラ、ティアグラって >>688
105以上のリアディレイラーはアルテグラもデュラエースもシャドータイプだよ
ダブルテンションタイプはエントリー向けね >>688
肝心なとこ書き忘れたけど貰った105付けてるよ
確かに飛び出さないけど走ってる時自分からは見えないしコケたこと無いから
あまり変わらない >>691
自己満足な世界なのかなｗ
スプロケットをデフォの9速SRAM12-26TからシマノSORAの11-30Tの乙女仕様にしたのでチェーンとディーラー交換しようと見てた。
旧型SORAは28Tまでなので容量足らないんだよな。現行のSORA考えてたが価格でちょい足すとMTBグレードのシャドーが買えるから迷っていた。
ところで9速で10速の１０５とか使えるもんなのか? 何が9速なのかによるけどミックスは無理なんじゃないの？
自分は9速から11速まで対応のチェーンリングでフロントシングルにしてたから
105のリアディレイラーとスプロケ貰ったタイミングでシフターとチェーン買った >>693
リアディーラーだけ10ｓにして他は全部9sを考えている。
ディーラーって９ｓ以上なら共通かと思って。 >>694
8s9sは行けるがMTBシフターで10s以上のディレイラーは無理 >>694
流用できるのは9s以上じゃなく9s以下(7,8,9)な
10s、11sのスプロケはそもそも幅が違うのでディレイラーもそれに合わせた造りになってる
だから9sのMTBシフターでワイヤーを1段分引いてもロード用ディレイラーは9sスプロケ1段分動かない >>695
やっぱり無理あるか。
シフターはSORAの９ｓだしリアディーラーって一段ごとにノッチ入って動くわけでもないからシフターの動作の幅さえ合えばいけるかと少し希望もってたｗ >>696
なるほど。
同じ一段あたりのワイヤーの引き量に対して9sと10ｓではディーラーの動きの幅もかわるのか。
シフターの1段あたりの引き量だけで対応しているかと思ってた。 105がシャドーと聞いて飛びつこうと思ったが９ｓはMTBグレードから探すしかなさそうね。 >>698
ディーラーが気になって言いたい事が頭に入ってこないな ディレイラーな
まぁ、ただの入力ミスってやつだろ
オレもたまにスプロケットを下町ロケットって間違えるもの
ドンマイ、ドンマイ、まいどあり〜(ディーラー) ビアンキ 国内メーカーと開発を進めた日本人向けの調光レンズアイウェア - 新製品情報2020 | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/327639 C・Sports2 タイヤ交換したけど、おすすめある？ 【審議中】
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( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' >>703
コンチ ウルトラスポーツ2
安いし、パンクしにくいし、乗り心地も悪くない >>703
Grand Prix 5000
コスパと性能のバランスが良いと思う。 >>703
自分はなるべくイタリアンメーカーで纏めたいと思ってるのでヴィットリア履いてます
ユンボヴィスマも履いてるし >>707
イタリアンメーカーならビアンキだめじゃん
ビアンキはイタリアンデザインなだけでユンボヴィスマと共にオランダだし >>707
そもそもＣスポがイタリアンではない件ｗ ビアンキはスウェーデンの会社が昔イタリアにあった自転車会社を買い取って作ったブランドな
ドイツやアメリカなどでイタリア風にデザインし主に台湾で作ったものを
各国の子会社がセレクトしイタリアン・ブランドとして売っている 原宿の元コスプレショップがベルギー風デザインで出してるカペルミュールとかと一緒 ユンボヴィスマにイタリア人選手いたっけ？
ビアンキ絡みでオランダ人多いけどイタリア人は一人いれば良いくらいのはず イタリアンブランドはピナレロ、コルナゴ、デローサ
ウィリエール、バッソ、チッポリーニ、ボッテキア、クォータと沢山あるが
ビアンキは違うと思うぞ ビアンキが何年イタリアで自転車メーカーやってたか知らんのか… まあ、「デロー‘サ’」とか言うやつは何も知らんか。 今のビアンキのロードレーサーは良い意味でアメリカンバイクだからなぁ
最新の科学解析ガンガンやって勝てるバイクに仕上げユンボもそれで勝ちまくってる 9sのディレイラー RD-M2000-SGSが密林で送料込み残り2個で2000円台だったのでポチってみた。9sローマ2でシャドーディレイラーできるか試してみる。
ところで最近9sのディレイラーがどこも売切れまたは品薄プレミア価格なんだが新型でもでるのかな。 707です
色々ご指摘ありがとうございます
みなさんおっしゃることはある程度理解しているのですが、発祥がイタリアってことでついメーカーと書き込んでしまいました
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