4万円以下のクロスバイク 67台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 15:55:50.43

4万円以下のク口スバイクを語るスレです。実用やセカンドバイクにどうぞ。

■4万以下のテンプレwiki
http://pc.usy.jp/wiki/374.html

■ルッククロス（主に1～3万円の車種）についてはこちらで
ルッククロスについて語ろう！！ 22nd！！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543418994/

■前スレ
4万以下のクロスバイク 66台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529502427/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/15(水) 13:01:56.68

スコルト買うなら
ほぼ同じルックスで
前カゴ頑丈なルーツTの方が良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/19(日) 10:14:34.41

現在あさひのウイークエンドバイクっていうのに乗ってるんですが、クランク長が170で何か合ってない感じです。
36か32Tで短いの探したら165か152がありましたが、クランク長短くなったことでメリットありますか？

あと、乗ってるクロスは７段変速　チェーリングはpct110　5アームなんですが、どの種類のクランクが着くか分かりません。
６段変速用というのは沢山ヒットするのですが、これでは装着出来ないですよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/19(日) 12:09:24.20

クランクの長さは身長とか足の長さに依存
クランクを速く回したければ短め、足の可動域が増えるが長い方が梃子が効く。

合っていないと感じる原因が
クランクの長さなのか
クランクの曲がりなのか
ギア比が高い所為なのか
左右ペダルの間隔の差なのか
を、知る必要がある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/19(日) 12:31:24.58

>>853
ペダリング回すのが下手くそなのもありますが、最近左膝内側が良く痛むようになります。

サイクリングしたあとは、両膝の上らへんが疲労します。それはクロスの時もママチャリの時も同じ箇所です。
ママチャリもクロスもサドルはある程度高めにしてハンドル低めの前傾にしてるのですが。

個人的にクランク早く回す方が好みなので短めが良さそうです。
170から165でも変わりますか？
150とかは短すぎますよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/19(日) 12:47:32.89

>>854
ウイークエンドバイクスの700cの奴なら170mm、44tってあるから。
クランク長は身長の1/10が基本とは良く言うな。
160cmでクランク170mmの物と165mmの物で乗り比べると、165mmの物の方が回しやすいと感じた。
疲労に関しては体がペダリングに最適化する過程で起こる筋肉痛か
何か悪い部分があっての物かは聞くだけでは区別が付かない。
あまり短いと掛けられるトルクは減ると思うが、ギア比落として平坦メインで軽いギアを回して走る分には不具合要因は顕在化しないかもしれない。

155cmの人なら丁度いいと感じるかもしれないし、185cmの人なら違和感を覚えるかもしれない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:02:11.32

>>855
貴重なご意見ありがとう
165でも違いが出るんですね。
ウイークエンドに装着できるクランクって
どういう商品選べば良いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/21(火) 08:11:20.49

>>39
メイン(TB1e)の予備としてイエロー買ったよ

重いけど、シマノの6段ギアが絶妙で
出だしで然程苦労はしないし、
チョイ下りはメインを圧倒する速度が
出るかな

見た目綺麗でオシャレだし、重量だけ
目を瞑れば結構イケてるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/21(火) 19:14:32.94

まだ乞食が騒いでるんだw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/22(水) 00:58:38.13

>>855
身長の1/10より足の長さの方が適正でしょ。
179cmで180mmのクランクなんて探してもほとんどあらへんし。
179cmなのに短足で股下82cｍだと170mmぐらいが適正になるみたいだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 20:51:52.85

日本人の平均的な脚の長さで普通の乗りかたしてて175とかのクランクが適正になるのって慎重180後半くらいからやで
あとは相性や乗り方で175の方がいいなって場合があるくらい
身長170ぴったりくらいだと170のクランクは長い場合が多いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/28(火) 15:18:58.74

今年は明日バカンゼのブレーキをDEOREに換装して〆です

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/28(火) 15:38:56.90

クランク長はポジションにすごく影響される。
立ち気味の MTB は長め。
前傾ロードは短かめ。
そうはいっても 160mm～180mm 位の範囲の話しだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 06:34:25.94

>>862
欧州と違って股下短い日本で標準が170って長すぎるし、平均身長170なら160~165のクランクが最適ぽいのに160の選択肢が少なすぎる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/11(火) 03:59:35.57

https://i.imgur.com/VLp9vuM.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/14(金) 17:49:54.57

158cm女性です。おすすめの自転車はありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/14(金) 18:50:04.08

あります

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/15(土) 08:13:58.98

無いです

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/15(土) 10:24:58.18

僕に乗っても良いですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/15(土) 15:27:27.40

なんかええのないんっすか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/15(土) 16:03:21.91

あるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/21(金) 13:16:30.11

イオンのセールでバカンゼ2フラッシュポチっちゃったぜ wktk

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/21(金) 15:52:42.10

やっちまったな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/22(土) 19:13:14.51

>>871
通勤快速だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/30(日) 20:43:58.16

>>871
バカンゼ２はね、ハンドルバーとシートポストとさらに軽くなる。
わざと１０kg以下にしないために鉄にしてるのだろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/01(火) 23:04:37.73

>>873
>>874
871だけど納車して数日。楽しすぎますね！車に乗る気が起きない笑
ハンドルは換装検討中です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/02(水) 08:10:52.39

4万円以下でそこまで満足が得られるのだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/02(水) 12:32:27.10

満足って個人の感想だから金額と比べてもあんま意味ないよ
例えばこれまでアルベルトしか乗ってこなかったような人なら、1-2万円台の激安クロスでも軽くて喜ぶだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/02(水) 15:07:53.08

>>877
そこまで違うものか
う～む・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/02(水) 15:40:59.81

>>878
アルベルトはかなり大袈裟な書き方だけど、19～20kgあるからね
そこからかごもキャリアも泥よけもチェーンガードもない安クロス買えば、重くても13kgとかだしそりゃ軽快に感じるよ

つまり俺のことだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/02(水) 17:03:31.46

20kgもあるとちょっとした登坂でも地獄だからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/02(水) 19:00:14.39

クロスバイクはカゴが無いのがネックなんだよな
荷物をリュックやカバンのみに絞らなきゃダメだから
買い物には不利だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/02(水) 19:38:20.66

バカンゼ２は４万前後で１０．０ｋｇやし、めちゃかるよ

リアキャリアつけてダイソー２００円の網になってる買い物かばんを横につけぱなし。雨降ってもほっときゃ乾くしめちゃ便利。
真ん中にプレートが履いてるリアキャリアは泥除けにもなるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/03(木) 13:02:07.30

>>880
おれの感覚だと 14kg くらいが限界かなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/03(木) 13:56:08.19

>>883
昔六本木通りや青山通り通って桜新町まで19㎏のママチャリで16km位往復通勤してたことあるけど、行きより帰りが地獄だったw
宮益坂程度でも自転車押して登ってた記憶があるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/03(木) 14:11:43.34

>>884
変速無しや内装3段で買ったままならギア比の問題も大きい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/03(木) 15:26:39.44

>>885
いや外装6段だけと1や2使って登るなら歩くのと大して変わらんよ
漕ぐのが虚しくなってママチャリ押したわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/03(木) 19:21:22.83

ママチャリって言い方嫌いです
シティサイクルを推奨します

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/03(木) 23:51:01.91

ママチャリはいわゆる普通のあのハンドルがついた自転車。
シティサイクルはフラットハンドルを含めたスチールの自転車。

フラットハンドルのやつをママチャリとは言わんでしょ。だから分けたほうがわかりやすい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/04(金) 00:11:00.17

なるほど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/04(金) 03:27:28.30

しょーもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/04(金) 07:38:30.74

>>886
流石に？クロスのインナーローでさえ坂道で自転車を押すのと比較すれば大分速度は違うだろう、エアプか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/04(金) 12:35:40.95

フラットハンドルさえ付いてりゃクロスバイクを名乗っても良い風潮、あると思います
デカイ前カゴ、金属泥よけ、リアキャリア、鍵、全部ついて18kgくらいでもクロスバイクって言って売ればそれがクロスバイク
誰かシティサイクルとクロスバイクの明確な違いを定義してやってくれー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/04(金) 21:20:00.48

>>892
クロス紹介ページに26インチのマウンテンバイクを紹介してあるクソまとめサイトがあってな。もう考えるのではなく感じろでええんかなと思った。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/04(金) 21:34:55.66

お前らバカみたいにバカンゼバカンゼ言ってるけど
太いタイヤに７段ならギアのついたママチャリでいいじゃんｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/04(金) 22:34:14.63

そっすね
重量の誤差は痩せればいいっすもんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/04(金) 22:53:25.99

>>894
４万以下のクロスバイクスレで何言ってんの。
ママチャリでいいというあんた何乗ってんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 00:06:44.05

ぶっちゃけルッククロスでも激安ママチャリでも市場に流通している物は、組み立ての良否確認や微調整、不具合の修整等の工賃を支払っていない未完成品。
有識者が手間暇掛けて組めばソコソコ走るようにはなる。
無論シングルスピードはギア比の選択肢すら無いし
ボスフリーはハブ軸曲がるし
バンドブレーキはその内鳴くし
素材が悪いので高負荷が加わるとベアリング当たり面が凹んでガタが出て再調整が必要になったりと
高額な工賃を掛けて割が合う程の品質を備えていないので、しかたないとも言えるが、
高級ロードバイクと同等の基準で組み立てれば1日100km程度は平地限定なら最廉価ママチャリでも走れる。
パリ−ブレスト−パリでは、1200kmの距離を、
100年以上前に100年以上前の自転車で完走している人が居る訳で、
開催最初の年の優勝者のタイムが71時間37分だから時速で17km程度
今のママチャリやルック車なら、「ちゃんと組み立てられていれば」この頃の競技車両より高性能な筈だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 02:34:58.45

>>891
ママチャリの1速で坂道漕いで登るとか頭涌いてんなお前w

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 02:43:03.79

>>898
沸騰しちゃったか！さすがエアプ、歩く速度速いのかな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 05:46:23.71

>>899
図星指されて頭噴火しちゃったか
そういう感情の起伏が激しいチョロい性格は治さないとな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 06:41:00.53

>>892
ママチャリは下品だから一般的な自転車をシティサイクルと言うようになっただけだろ
ホント、下品だと思う
なんか自転車窃盗犯が使いそうな言葉

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 08:24:50.48

>>900
結局煽ることしかできんかー、

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 09:46:27.28

>>902
結局自己紹介しか出来んかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 09:58:49.34

僕は2万円くらいのクソ安クロスバイクが好きです、金ないんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 10:14:04.67

ガチで金無いなら新品など買わずに、中古の出物を探して整備して乗って
整備済みに乗っている間に、ヤドカリのように次の車両を探す
急がずに偶にリサイクルショップを覗いたり、周囲に声を掛けておくと
なんとなく巡り合わせがある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 12:12:01.13

>>904
盗まれたりイタズラされたりしてもさほどダメージ無いもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 13:12:03.17

激安クロスにはどうしても高校生と中学生のイメージがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 15:13:03.93

ｌ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 15:44:00.78

ボスフリーの激安クロスバイクでも、
チェーンの状態が良好で、激安クロスなりに無理のない速度で走行していたら一目置くわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 17:35:46.06

なんかさ、チャリを弄る行為そのものが楽しい層には高級クロスとかロードってちょっと違うよね
ミニ四駆で例えるなら、高級パーツとにかく集めて収集して最強の一台作るより、買ったままの一台をパーツは基本そのまま色々手を加えて速くしていく弄り方、みたいな…
うまく言えんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/05(土) 17:48:33.33

https://bungu-uranai.com/blog/miura_katsumi/?amp=1
DE ROSA爺さんみたいに、中学生に抜かれて激昂するのはみっともないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/08(火) 05:42:27.81

タイヤが細くて不安定で乗り心地あまりにも悪くて捨てたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/08(火) 05:47:45.42

>>910
ミニ四駆はパーツそのままじゃ速くならんだろ
どれだけロスを無くせるか、安定させるかの競技なのに
パーツ替えるしか無いじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/08(火) 05:48:43.86

自転車弄りだってパーツ替えて楽しむもんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/08(火) 09:16:18.72

>>910
ミニ四駆は金持ちが無双出来る遊びなんですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/08(火) 09:43:47.02

別に部品を交換せずとも、ホイールのニップルだって、20から36ヶ所の調整ヶ所がある。
各ベアリングのグリスアップ、玉押し調整、
ポジション調整、ワイヤーの長さの最適化、
部品の交換以前にするべき事は山ほどある。
部品交換にしても、軽量な高額部品への交換はメリットばかりでも無いからな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/08(火) 09:53:42.71

>>913
競技として見るならチャリも一緒でしょ
エンジョイ勢って言うと適切かどうか知らんけど、そんな感じの…

ソシャゲの無課金勢みたいなもん、とも言うのかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 12:09:41.99

>>884
19kg だと、電動アシスト自転車のレベルだもんね。
電アシだったら超快適な通勤になりそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/19(土) 17:16:57.97

カノーバーってやっぱ安かろうなワケ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/20(日) 02:38:54.02

パーツは余り良くないけど頑張ってる方だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/20(日) 16:56:32.47

いずれもディスクブレーキだが
カノーバー CAC-027-DC ATHENAは21速ターニーだから24速を選んだほうがよい
軽さなら24速のTRINX Free2.0
乗り心地のよい太いタイヤが好きなら24速のHILAND
24速は前後クイックリリースだし

\32,358 カノーバー ATHENA 3x7=21速 28c
\31,999 HILAND クロスバイク 3x8=24速40c
\35,660 TRINX Free2.0 3x8=24速 28c/32c

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/20(日) 19:40:00.63

アメリカのウォルマートって自転車安くてええなと思った。日本やとセルフで自転車を買う概念がないから無理やろけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/23(水) 18:04:13.83

>>921
油圧ディスクに替えれば完璧

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/27(日) 18:47:44.78

イオンの20000円のクロスバイクが気になって仕方ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/27(日) 19:27:00.39

http://www.ageokogyo.com/products/3831/
近所の西友で25800でこれが売ってたんですけどいかがですかね。かごつき泥除け有りオートライトで見てたんで条件は満たしてたんですが
もうちょっと足して性能いいの探すのもありなのかなと思ったり。少し足せば大きく違うのがあるとかあれば教えていただけると

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/27(日) 20:37:20.61

これはハンドルを変えリアキャリアを外しただけのママチャリ。あとシフトが３か６かだけの違い。
世間が言うクロスバイクとは別物だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/27(日) 20:54:51.32

18.6kg

いくらかごとか付いてるとはいえ重いねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/27(日) 20:57:53.69

>>925
全てにスポーツバイクの要素が無いことそういうのが好みならシティサイクルの中で好きなの乗れば良いんじゃないの？
どうせ価格で決めてるんだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/27(日) 21:15:11.65

>>925
その手の自転車ならノーパンクタイヤとローラーブレーキが付いてるやつ買った方が良いと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/27(日) 21:22:38.31

重いし物の割に高い
でもルッククロスってそんなもんかもしれん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/27(日) 21:34:40.43

>>925
アサヒのルーツTかネストのスコルトのどちらかを買いましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/27(日) 23:15:16.87

はーなるほど、そもそもクロスバイクですらなかったんですね。シティクロスって書いてあったからてっきり
とりあえず>>931の2つで検討してみようと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/28(月) 09:26:32.02

ママチャリって馬鹿にする奴いるけど
普段使いやちょっとしたサイクリング程度なら十分でもあるし便利なんだよ

何を理由に性能求めてるかだけど
これで十分とも言えなくもない
ルーツTやスコルトも値上げされてて価格差がある
2021モデル売れ残ってるならほぼ同価格だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/28(月) 09:58:07.88

あさひのオフィスプレススポーツは値段高めだから上記2種しか選択肢が無いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/28(月) 13:15:07.56

速いシティサイクルなら買っても良いんだが
別にクロスバイクにこだわらんし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/28(月) 14:50:43.87

アサヒルーツT \35,820
アルミ 15.84kg前シングル6段28c
カゴキャリアフェンダー付

NESTO SCORT \51,700
アルミ 15.4kg前シングル6段27x1-3/8, 英式
カゴキャリアフェンダー付

SPEAR SPCA-7006 \23,800
アルミ 25c 13kg前シングル6段

SPEAR ( スペア ) SPCA-7021 \29,800
アルミ 25c 12.5kg前3段リア7段

HILAND クロスバイク 24速 \31,999
アルミディスク 40c 11kg前3段42/34/24T リア8段12-32T

TRINX Free2.0 ディスクブレーキ \35,660
アルミタイヤ28c/32c 12.3kg前3段48/38/28T リア8段11-32T

アルクロ70021アルミクロス 21速 \39,980
アルミタイヤ28c 12.2kg前3段48/38/28T リア7段14-28T

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/28(月) 15:33:37.13

ルーツTは稀有なチェーンカバー付き、スコルトは無し
両方とも馬蹄錠付きだから素早く駐輪出来る

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/04(金) 15:44:42.79

マイパラス M-605BKが19800円で売ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 17:08:01.29

身長186cmの人が乗れる4万円以下のクロスバイクのおすすめありますか？
フレームサイズはどの位が適正ですか？(530とか？)

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 17:19:03.62

HiLandがフレームサイズ530mmで大きめ
バカンゼ2が500mm

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 18:22:21.05

このスレ最初からあらかた読んできましたがバカンゼっていうの良さそうですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 21:04:48.91

>>941
俺馬鹿2ダイナモ付に籠付けて通勤快速として乗ってる
今も20キロほど走って帰ってきたところ
弾除けまで取っ払って機動力だけで勝負してたゼロ戦みたいなもんと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 21:22:15.87

所有が目的の人は見向きもしないが使い倒せば良い道具>>バカンゼ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 21:36:04.68

明日大きめの自転車屋さんに行ってみます
あったらいいなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 21:59:53.51

>>944
ホームセンターの方が残ってるイメージだが21年モデルがある事を祈ってるよ!

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 22:13:30.81

バカンゼ２税込み21,780
https://www.anteern.top/index.php?main_page=product_info&;cPath=5_303_378&products_id=27406
安すぎでなんか怪しい気もするが

サイクルオリンピックで21年モデルが30%引きセールしてます
上記のリンク見つける前だったので黒440を29,260で購入した
https://www.olympic-corp.co.jp/cycle/c20220308

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 23:34:18.13

>>946
会社概要とか見ると怪しいどころか、どう見ても詐欺だろ！！w

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/13(日) 00:50:41.67

バカンゼ2って新モデルでもアマゾンで4万2千円台で売ってるんだな
イオンバイクやカインズで旧モデル売ってる値段と変わらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/13(日) 10:54:40.23

速い自転車が欲しいな
もっと遠くへ行けるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/13(日) 11:29:44.22

ロードも持ってるが案外変わらんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/13(日) 11:34:10.85

自転車は具体的な速度基準が無いから乗ってみるまで分からん