古いMTB乗ってる人 39人目
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>>969
1-1/8ストレートコラムのフルインテグラル
ヘッドが一番厄介だぞ
セミインテグラルならテーパードのヘッドに交換できるけど
フルインテグラル自力ではどうにもならん >>970
OSのヘッドセットに替えたら良いだけなの?
ありがとうちょっと調べてみます
>>971
どういうこと? >>972
セミインテグラルヘッドはベアリング受けが別パーツの圧入式で1-1/8インチと1.5インチの
ヘッドチューブ内径が同じだから下ワンを
1.5インチ用に交換してテーパードに出来るが
フルインテグラルヘッドはベアリング受けが
ヘッドチューブに成型されてるからビルダーに
改造して貰うしかない OSストレートフォークを選べばなんの問題も無い
>>969の言うような「OSならフロントサス選び放題」って時代ではないが
なので
969はスレッドコラムならヘッドセット交換したらいい(フォーク交換するようなので)
しかし今はもうOSだからってフロントサス選び放題の時代じゃない
もし、1インチヘッドだっていうのならサスは諦めるかオクで中古探すしかない もう今のサスはストロークも長すぎるし古いフレームには使えんな んな事はない
50mm推奨のフレームに80mmじゃ短くて見た目かっこ悪かったんで120mm入れてる
街でも里山でもコーナーが楽しい
短いのが良いってなら
例えばエピクソン80-120mmでもサス弄れる人なら簡単に60mmストロークに改造することもできる ノーマル90mmのに120mm入れてるけど問題ない 60ミリあれば充分過ぎるだろ
ストロークをうんぬん言う前に抜重を覚えろ
その方が絶対乗るのが楽しくなる >>980
976からの話のスタートはそういう事じゃないから ノーマル100を140に変えたら結構サグが120はいくし・・ 90年マディフォックスに29er120mmエピコン入れてるのカッコいいぞ! ブリジストンの古いMTBもらってきたからレストア中。
ペダルが全く取れない。他はほぼバラせたんだけど。 良い年末年始のオモチャができたね
俺も連れから00年代のフレームをもらう予定が、コロナの影響で取りに行けてない 90年代MTBブームの頃のSCOTTのMTBをレストア中
俺のはBBが外れない…近所の自転車屋に持ち込んだがお手上げ
それより何により26インチVブレーキのホイールが売ってない
どうしたものか… 古いMTB乗ってるのなら手組みホイール当たり前時代を経験してるだろうから
目黒のスーパーノバが引っ越す前に壁にアラヤの昔のリム壁にかけてたの見たんで
一応聞いてみたら? RM-17とか400があったような?(うろ覚え)
店主のリッチーP23用のストックなのかもしれんけど
アレックスリムならリムブレーキ用も日本でも買えたと思うし
トライアルやってる店なら他メーカーも手持ちあるんじゃね?
ヤフオクでもリッチーの新品出してる店もあるよね 秋頃ならかなり安く買えた >>990
マルイのアレックス、アラヤと
サイクルデザインが完組のリムブレーキホイール出してますよ。
どれもエントリーモデルだから重いけど… RMー17とか(当時としては)かなり軽かったけど剛性ヘロヘロだったよな
ちょっと頑張って走るとすぐ振れてシューに当たってシャカシャカいうから
こまめに振れとりしなければならなくてめんどくさかった
そりゃリムがちょっと振れたくらいでは回転悪くならないディスクブレーキに移行するわ、と アラヤのリムって基本的に柔らかいよな
硬くて剛性が高いのは一部のDH向けリムだけだった デッドのrm17探して買うより現行の安いやつのほうが高性能よな 一昔前のマビックEX823discとか普通にVブレーキで使っとるよ リムブレーキ仕様のcross max slr新品ストック持ちのワイ高見の見物 このスレッドは1000を超えました。
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