■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■66越し目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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|"￣￣ﾞﾞ`∩ ＋ 峠の向こうには何があるの？夢が広がる峠道！
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| (_●_) ﾐ ヾつ ＋
| ヽノ ノ● ● i
｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ ｸﾏ-
春夏秋冬、
僕ら私らは激坂を越えていく・・・
水分、塩分補給はこまめにね。
>>2以降のテンプレにエリアAA地図あり。
●秩父エリア
●奥多摩エリア
●丹沢エリア
●グリーンライン詳細図
●その他
※前スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■65越し目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576105233/ ├田口峠┬─南牧──下仁田─254─富岡──藤岡 ┬┬本庄─┐┌妻沼─利根CR┐ │
臼田 塩之沢峠┳ 御荷鉾林道━┓┌┬鬼石─462 児玉┴┐┌深谷┴17──┐ │渡良瀬CR
├十石峠┬┸┬万場──神流湖┸┤杉の峠┌ 140─┬寄居─140─────熊谷 └┤
├ぶどう ┘ 299 └土坂峠┬┐ ┌┘ ├─┴釜伏峠┘ │ └254┐ │ 関宿─取手
佐久 峠 └志賀坂峠┐│└城峯山 ┌皆野 └二本木峠└┬─┬小川町┐ │ └┐
│ │ 小鹿野┐└吉田┘140 └粥新田峠┤ 松郷峠 │ └荒サイ┐江戸サイ
141 ┌┘ │ └299┬─┘ ┌──皆谷┘ │ └──┴254─┐ │ │
小海 │ 両神┐ │┌─定峰峠 ┌─西平┬都幾川──┬東松山─┤ │
│ 八丁峠 ▲ ┌三峰┬─秩父─┐└白石峠┘ ┌┴越生──物見山 └┐ └┐
川上 │両神山 140 さくら湖└┐丸山林道┴大野峠┐黒山──┐ 周回─┼─┤
├┰三国峠└日窒鉱山┐││▲ ├正丸T ┐┌狩場坂峠│ └┐ │ 254 ヤジマ┐
┘┗┓┗━中津川林道┴┤広武甲山├正丸峠┼┘├傘杉峠┴ｸﾞﾘｰﾝL┐│┌鎌北湖 └──┐荒
▲▲大 ▲甲武信岳 │河 山伏峠 ├─┴┐ ┌──顔振峠┴┴物見山 │サ
瑞金弛┌雁坂T × ─140 ┘原 │天目指峠┐ └吾野─高麗─299─┐└清流─高麗川 │イ
牆峰峠│ 犬切峠┐ 逆 └─┴─┐└子の権現─中藤┐ └┐└┬┘ ┌┴川越 │
山山┃│ ├一之瀬高原 川林道─名栗湖┴名栗┬─────小瀬戸┴飯能─入間│ │
┌─┛│ ┌┴┬───┐ ▲雲取山 日原┐ 小沢峠─┬───────┘ │┌16 │
牧┌─┘柳 今川峠 │ │ ├─┴吹上峠┐ ││┌入間CR ┤
丘│ 沢峠├─┬奥多摩湖─411─┬─奥多摩┬軍畑┬──┬青梅┬河辺┐ ┌瑞穂 ┤ │ 犬切峠┐ 逆 └─┴─┐ └子の権現─中藤┐ └┐└┬┘ ┌┴川越 │
┃│ ├一之瀬高原 川林道─名栗湖┴名栗┬─────小瀬戸┴飯能─入間│ │
┌─┛│ ┌┴┬───┐ ▲雲取山 日原┐ 小沢峠─┬───────┘ │┌16 │
牧┌─┘柳 今川峠 │ │ ├─┴吹上峠┐ ││┌入間CR ┤
丘│ 沢 ├─┬奥多摩湖─411─┬─奥多摩┬軍畑┬──┬青梅┬河辺┐ ┌瑞穂 ┤ └
││┌─峠 │ │ │ ▲御岳┘ │ │ │ 羽村 └16┐ ┣━━━┓
焼││▲ └┐風張峠─風張 鋸山 ┏金比羅 梅野木 梅ｹ 二ツ塚峠 多 │┃狭山湖│
山││大 ┌┤ │ 林道 林道 ┃尾根┓ 峠 谷峠 │ 摩 │┗┬──┴
峠││菩薩 松 │ │ │ 神戸岩 └──┤ └──┼──┘ 川│ │多摩湖
│││ 嶺 姫 鶴 都民の森 │ │ ├十里木┬五日市────睦橋 拝島└───
窪││ 峠 峠 │ └───┴── 本宿 ┘ ┃ │└小峰峠┐ サイ │
平││ ┌┘│ └数馬──上川乗───┘ 盆掘林道 ┛┌┴───楢原町──拝島橋
└┤│ ┏深城 │ │ 入山峠 │ ┌────16─┘クリ 立川
├┘ ┃ │ └┬┐ 甲武T ┌醍醐林道┸┬─川原宿┐ 16 ング│
塩山 大峠 │ │田和峠 │┌─和田峠 ──┘ ││ │┌──20───日野橋─20
│ ┃ │ └─┴──棡原┴┤ ▲陣馬山 │└八王子─浅川CR───四谷橋
勝沼 真木│ ┌野田尻┐│ ├栃谷林道─┐ ▲高尾山└┐ │ └16 ┌─┤ロード
└笹子峠┴大月─鳥沢─上野原┴藤野─20 ┬相模湖─大垂水峠─高尾 ├野猿街道┤ └┐
│┌雛鶴峠┴秋山┬┴─┬┘│ │ │ │ いろは坂┤ └笹子峠┴大月─鳥沢─上野原┴藤野─20 ┬相模湖─大垂水峠─高尾 ├野猿街道┤ └┐
│┌雛鶴峠┴秋山┬┴─┬┘│ │ │ │ いろは坂┤
河口湖 └┤ 厳道峠 牧馬峠 └三ヶ木┐ │ │ └尾根幹─連光寺坂
├─吉田─都留┴道坂T┐ │ │ ┌─┘津久井湖──城山───橋本──┐ │
富 │ │ ┌┴413┴青山 │ 相模原 小野路┐
士 山中湖─山伏峠─道志道┰┘ ┌┴412─半原───412─┬412───┐ │└16──町田
山 │ │ ┃ │ └─┐ 半原越 │ │ 相 │
▲ 籠 └三国峠┐ 犬越路 └────── 宮が瀬湖 ──┴──┐│ 129 ┌大和
坂 明神峠 │ ▲丹沢山 ├──┐ ││ │ │ 境
峠 ├───丹沢湖─── 秦野峠 ┐ [裏ヤビツ] 唐沢林道 ┤│ │模│ 川
│ FSW ├────┴┬山北─246 ──┴┐ ヤビツ峠 物見峠 │└┐│ 246 C
須走─┐┌┘ │ │ [表ヤビツ] ▲大山 ├─厚木─┘ R
246─足柄峠─地蔵堂─大雄山 │ │ ┌大山─伊勢原 金 │ │
│ │ │ │ └┐ 蓑毛┘┌善波246─┘ 目 129 川 │
┌御殿場─乙女峠 ┌矢倉沢峠 └────┐│ │ │ 湘南平 川 │ │
│ │ │ │ │└──名古木─┘┌1─大磯─平塚───藤沢 黒谷 ├───粥新田峠┐
├──┬─┴─┐ ┌白石バス停
│┌─┘ ├定峰峠 └─┬┬──────小川町─┐
│┌────┘ │┏━七重峠┘│ │ │
││┌──白石峠┼┛ 松郷峠 雀川上雲線┤ └──東松山─254
│││ │ 堂平山 ├──┴横松郷─┼┐ │
┬┘高篠峠 └┐ │ ││┌─焼却場┤ ヤジマ
丸山 │└──白石峠入口───┬西平─<172>─田中┴┴物見山─高坂─荒サイ
林道─大野峠 ┌──┤ ┌──┐ └───────┐りこ坊└┐
└刈場坂峠┐ 日向根┘ │梨花│CC │弓立山┌ｼﾛｸﾏﾊﾟﾝ┐ │
│ │┏━┛ └──┘ └┴┬─┘┌越生梅林─越生
横瀬 虚空蔵峠 ┝┛ ┌──梅本線 ───┬─┘甚五郎 └毛呂─┐
│ │ └飯盛峠┴┐ ┌猿岩線─黒山三滝──笹郷┐ │
├正丸T─坂元─┐ └高山┴傘杉峠┬┐ │ ┌鎌北湖─┬┤
│┌正丸峠┘ │ 不動 │ 顔振峠┬阿寺─ 一本杉峠 │宿谷の滝┘│
├┘ └──畑井┐ └───┤ ┌┘ │ └ユガテ ├┐ │
山伏峠 ┌──┬┘└─┐ │ ┌┘ │ └北向 ┘│ <30>
└──┐ 天目指峠 │ └299 ─吾野 ┴─東吾野┐ 地蔵 └┐ │
│ │ 子の権現 ┌─東峠┘ │ │ 清流線 │
広河原 └<53>┴─┐ └並沢─┬中藤─┐ └武蔵横手┴高麗┬┴高麗川
逆川林道 ├─仁田山峠 ─┘ <350> │ │
└有間峠──名栗湖┤ │ │宮沢湖│
└─────原市場── 小瀬戸─────<70>───┴──飯能 NGワード
銅ではないだろう
彡⌒ミ
以上 テンプレ終わり 鍋ではないだろう
鋼ではないだろう
銅ではないだろう >>11
なんか銅の字を見てたら目の錯覚したので書き込みたくなった
どうってことはないよ その名前はよく聞くがメカニズムについては聞かないな １月４日に伊豆を走ってきた
車で横浜から函南まで輪行
真夜中３時前から走り出し
鷹ノ巣山トンネルの峠を越え熱海に出る
海岸線沿いの国道を南下するうちに
寒さで足先が凍える
川奈のすき家で１時間休憩するも
足の冷えが回復せず
伊豆高原、熱川、稲取と丘を越え河津へ
ループ橋を通り天城峠を越え函南へ戻った
距離128km、総所要10時間位、AV19､3 オイラはこないだ土曜日稲取まで輪行。ループ橋から旧天城トンネル、修善寺から伊東の70kmコース。 >>16
車で自転車は、輪行とは呼ばずに車載かトランポと呼ぶんですよ
輪行は公共交通機関を使うときの呼び方
たぶん殆どの人が使い分けてると思われるので注意したほうがいいですよ 伊豆でトランポは楽しさ半減だろうな
輪行のほうが片道走り続けられるので気楽かと どうだろな
トランポ前提で円環コース組んだことで初めて知った道もあるから、良し悪しは一概には言えん。 伊豆の輪行は、当日の風向きが北風なら伊東駅スタート、南風なら伊豆急下田駅スタート、
輪行なら片道だけだから追い風ですげー爽快に走れるよ トランポ派だけど電車で戻れるルートの時は輪行袋も積んでるわ
その日の気分でループするもよし行けるとこまで行って電車で戻るもよし 修善寺スタートで戸田峠～西伊豆スカイライン～松崎～海沿い走って下田で100kmちょい、獲得標高1500mくらいなんでおすすめ 伊豆はアップダウンが厳しいって聞いたけどホント？
西伊豆はエスケープゾーンがないから車じゃないときついとも聞いた 立川のオフトン峠越えられなかったけど
豹とかアラレちゃんとか降ってこなかったぞ >>33
空からサメが降ってくるバカ映画でよければあったよ本当に
しかも意外と人気あって5作くらいある
シャークネードで検索だ！ >>43
大滝のは天然のもあるよ。
今年は残念だね。 >>30
石廊崎～松崎間が特にアップダウンがキツイ。おまけにエスケープほぼ無い。最悪バスもあるけど本数が少ないから緊急時のみに限られる。 >>19
車載かﾄﾗﾝﾎﾟか！教えてくれてありがとうな
１年前の正月に横浜から自走で
伊豆ほぼ一周した時は
０泊３日、364km、総所要30時間位だった
暖かくなったら西伊豆ｽｶｲﾗｲﾝ走ってみたい >>45
ショートカットをしようと石部を通って行ったら、輪をかけてクソハードでワロタ 丹沢の高いところはもう白くなってるな
家から見た感じ 日陰は間違いなく凍結するだろうね
今週は峠はやめた方が無難かな >>48
蛇石峠越えは割りとなだらかなので体力を温存できるよね >>47
棚田とかあるのか、いいね～次通ってみたい
石廊崎から蛇石峠通って松崎着いて、西伊豆スカイラインのほうへ向かったらなかなか上り始めなくて焦ったな（15時半過ぎてたから）
土肥とか戸田だと山へ向かえばすぐ上りなのに、松崎は10キロくらい平坦だった 関東一円で降ってるようだが。
雨が止んでも路面ビショビショだな。 みんな今日の受験に縁起悪い言葉使っててワロタ
この試験日に雪が降るのはアルアル >>329
わざわざ助手席倒さんでもハイゼットなら普通に載るわボケ ハルヒルは来るもの拒まずだから余裕
TTは瞬殺だけど 今日は午後から晴れる予定だったのに
雨の予報がどんどん延びて未だに降ってる
天気予報は馬鹿なのか？ 予定じゃなくて予報だし、まずどこのサイトを見たのかと >>88
最近の天気予報はネットで更新が楽だからレーダー見ながら「もう1時間延長」的に変えてくる
特にウェザーニュースはな 数年前のこのスレなら喜び勇んで雪の積もる峠に行くやつらがいたのに
軟弱になったな 晴れてて寒くなくて起きた時股間が右向きだったら秩父まで行く >>94
子の権現行こうかと思ったが
南側ラスト数百mが完全凍結してそうで気が引けるわ 明日なんてどう考えても凍結祭りやろ…
楽しめそうやな！ やっぱりそうかな 橋の上とか危なそうですね やめとくかぁ 路面はまだ全然ウェットだけどめちゃめちゃ天気いい… これ3mほど上から目線だよな
擁壁に上って撮ったのかな 越生で10℃もあるから油断してたらブラックアイスバーンで滑ってタコ踊り踊っちまった 武甲山は真っ白でした
秩父高原牧場は頂上付近は路肩に雪が残っているけど、道路自体は積雪はなし Twitterのいいね稼ぎでしょ
雪の中僕こんなとこ行ったんだよ、凄いって言われたいんだよ >>133
15:30に通行止め解除になっても、自転車だと、
18:00の夜間通行止めまでに反対側に抜け切らない予感。 >>135
あそこってめっちゃ日当たりが良いから
大雪が数日続かない限りすぐ溶けちゃうのかな >>90
予報じゃなくて予想と呼んだ方が良いかもね
予想屋的な >>145
外れても責任取らんでいいしな
信頼は失うけど ケンタマックだから明日どっかの峠偵察に行ってくるわ トレーニングのために走らないといけないけどあまりヒルクラって気分じゃない…
偵察ってことにすればまだ気軽に行けるか >>140
説教される。
そして道路管理の人はサビ残になる。 月夜見駐車場って名前なんだから、ケンタマックくらいは通行許可してくれればいいのに >>157
あんなとこ夜に開放したら100%、走り屋が集結して事故処理が面倒だから開けないんだろうな 明日明後日暖かそうだし奥多摩かヤビツでも行こうかな
平日休みは空いてる峠を走れるから恵まれてるわ 路面びちゃびちゃの時水はね対策おまえらどうしてるの？
泥除けは少数派か、アスホールくらい付けてくの？ >>162
それは普通みんなついてるだろ
セイバーな でっかいサドルバッグでかけることが多いからそれでなんとかなってるな >>162
アスセイバーは常時付けてる、峠道って万年水流れみたいな場所いっぱいあるから真夏でも必要。
後は特に装備はしてないけど、ウエア類はいつも撥水スプレーかけてあるので汚れも付きにくい。
車体もこまめにワックスかけてる、だからマット仕上げのフレームは買わない。
ホイールがカンパ好きなんだけど、マット仕上げなのが汚れやすくていまいち、フルクラムだと光沢仕上げなんだよな。 バラクラバ使ってる人って完全に悟りでも開いたのかな
あれで街中を走れないわ >>168
こんちはー
から
さよならー
までバラクラバ外すの禁止な 顔が寒いならスポーツマスクしたらいい。
とりあえずホムセンで３枚800円とかの、
使い捨てN95防塵マスク(排気弁つき)でもいいぞ。
かならず排気弁つきを選ぶこと。そうでないと、
あという真にフィルタが結露で濡れてしまうからね。 バラクラバにもいろいろあるせど銀行強盗やショッカーの戦闘員みたいな見た目のやつは街中で装着してると どう なんだろ
通報されないか？
特に集団だと犯罪グループに思われる
ちゃんとサイクルジャージとかレーパンで自転車乗ってればいいけど
普段着で自転車から降りて休憩中だったらバラクラバ知ってる俺でも通報するかも じゃあ、銀行強盗とかショッカーの戦闘員やる場合は、サイクルジャージ着ます。 デストロイヤーが被ってたフェイスマスクなら
蒸れないしあったかそう >>177
ショッカーって流れだからデストロンのマスクを連想したじゃないかw
ショッカーが組織変更で付けた新しい名前 すまんすまん、アスホールじゃなくてアスセイバーだった。素で間違えてたわw
指摘してくれた人ありがとう。 >>180
若い女性店員に聞いて欲しい
アスホールありますか？って
男の店員に聞いたらダメだぞ！ 冬、皮膚が外気に晒されたところから軽い凍傷になる
それだけで自転車嫌いになるがな、風の子だった子供の時分と違うだろうに
夏でもフェイスマスクしないと排ガスと虫で自転車嫌いになる
肌晒して野山を駆け巡っても問題なかった子供時分と違う、紫外線で数年で肌がボロボロになるわ
春はワセリンを鼻腔に塗って更にフェイスマスクしないと自転車大嫌いになるだろうに
サングラスしても目がかゆいし苦痛だし、林野庁は花粉出すスギの植樹を止めるつもりないらしい
日本人が花粉公害で苦しむのが大好きな役人ばかりなんだろう 嫌いになっていいよ
自転車も日本も人生も全て
やめちゃえばいいがな いいこと考えた！
タイガーマスク被れば暖かいし通報もされない！ 花粉症は体内に入った花粉の量が問題なので、
どこから体内に入ったかどうかは関係ないよね。
日常的にN95防塵マスクをして、
呼吸による花粉の侵入量を低く抑えていれば、
目から入る花粉の量は許容できたりするのでは。
ちなみに、
空気が黄色く霞んで見えるほどの状態でも、
適切に防塵マスクしていれば平気ですよ～。
空気の漏れなく適切にマスク装着するのは、
案外たいへんだけどねー。 白石、定峰、東秩父辺りは
この週末だいぶ積雪あった模様。山の上が白い >>191
これは柳沢峠？
雪がなくても高さが怖い場所なのに、
雪があったら下に落ちそうだ。 >>198
柳沢の丹波山側の頂上近いとこだった気がする
この橋は 都民の森の通行止め解除されてるけど積もってるかね？ この柳沢峠丹波山村側の桟橋区間の写真、TwitterでRTされてたの見たな。 >>199
あー、峠茶屋から奥多摩側に下ってすぐの右カーブの先のとこか
前足つったとこでしたw どうせ坂道は盛大に塩カル散布されてて塩害でるわけだから、
夏場なら塩害が嫌で近づかない海沿いに行ってみたらいいと思う。
河川敷なんか風が強くて、坂道と同等だぜ？ 鉄フレームでないなら錆びる部分ってじつは少ないよ
鉄ボルト、FDのプレートくらいしか
他にある？ ディレーラーのバネも錆びるか
自分は錆びさせたことないけど 塩カルて呼んで字のごとく塩のカルシウムだからな
サビないわけがない バネといえばブレーキ
テクトロのは割とすぐ錆びたな スポークを忘れてもらっちゃ困る
カーボンスポークの高級ホイールに乗っているのか？ 今どきのホイールは半数以上が黒塗装されてるから特に拭いたりせずどうでもいい扱いでも錆びなくない？ >>221
錆びる（経験談）
小石がはねてスポークに当たり、塗装がはげているとかが原因じゃないかと推定
小石がはねる山道に行かなければ関係ない話かもしれない（想像） パナレーサーのレースa新品だと小石跳ねまくる
右側に飛んで車にぶつかりそうになったことも >>212
アルミやステンレスでも錆びるよ。
アルミが錆びないと誤解されてるのは、
サビが赤茶色ではない(白い粉をふいた状態になる)ので目立たないことや、
アルミが錆びたらどうなるのか知らない人は、
錆びてるのを目の前にしてもサビと認識しないから、かなぁ。
空気中の酸素による酸化では、表面に酸化膜が形成されるので、
それ以上の酸化が進行しないんだけど、
塩水による腐食は、どんどん進行していくんだよ。
しかも、応力かかっているところでは、どんどん亀裂が成長する。
アルミフレームのダウンチューブのボトルケージ台座のあたりは、
人間の汗や、塩分入りドリンク、そして路面の塩カルなどが、
かかりやすい場所なので、ネットで簡単に腐食した写真を見れるよ。
あと、塩カルの厄介なところは吸湿性によって、
中途半端に溶けた状態だと、いやーな粘度と粘着性があって、
流れ落ちたり、蒸発することなく、ずっとそこに濃厚に留まり続けるってことだね。 自転車業界には電蝕を知らない人も普通にいるんだよね。
たとえばアルミのフェンダーをステンレスのボルトで直に固定すると、
接触面が電蝕でグズグズになって厚さが減るのでボルトが緩むのだが、
それを振動で緩むと考えるのが自転車業界の常識だとか。
対策としては古くから革ワッシャーを挟むことが行われてるけど、
これ本当は電気的な絶縁として機能しているんだけれども、
彼らは振動吸収のためだと考えているんだってさ。 昔から2chで電食について語りだす人は大抵うざい
銅ではwくらいうざい >>227
ボルトが緩まない程度の硬さを持っていて、絶縁体である素材だと、ゴム製品使うより革の方が性能高いから。
人類は本革や木材の物性や加工特性をまだ完全に再現出来ない。
代用品や合成材はあるが、やはり本物程の物性は出ないんだよな。 >>229
そうなんだね、時々革のワッシャー見かけるけどなんの意味があるんだろうって思ってたよ >>225
詳しそうなので聞きたいが、
アルミフレームの買い替え寿命って走行距離でどれぐらい？ fdのプレートが錆びてきたわ
アルテだけどデュラなら錆びないんかな >>225
そういやアルミバイク乗ってて応力腐食割れとか孔食とか気にしたことないなあ
まあフレームは塗装されてるから大丈夫だろうけど >>231
体重やら歩道乗り上げ回数やら人それぞれだろ よーするに走ってきたらジャブジャブ洗え ちゅー事なんやな
ステンレスも貰い錆びくらうっちゅーしな 国内ブランドのアルミハイエンドママチャリなら9000kmを越えたくらいでチェーンステーのBB側付け根にクラックが入ってた事がある
まあロードとは色々勝手が違うだろうからあまり参考にはならんかもだけど 少し前に諏訪湖でキャンプしてたままチャリ大学生は
草津から渋峠越えて美ヶ原越えてきたって言ってたけど、
ほんとかあいつ >>227
ゴムはボルト締める力に負けて、はみ出してきちゃうと思う。
電子工作用の絶縁ワッシャーとして流通してるのはナイロンかな。
高電圧を絶縁するわけじゃないのでマイカとかである必要はないよ。 >>231
ライダーの体重や乗り方で違いすぎるから、一概に数字は言えない。
こまめに点検して、もし塗装に亀裂が発生したら、もう割れてると思っていい。
破断は急激に進行してバツンと千切れるからね。
走行中にフレームが破断したら、クルマに引っ掛けられたのと同じくらい、大怪我・死亡のリスク。 >>233
チェーンオイルはウエットなので、FDブレードはグリスの様に黒くなった汚れが付くけど、ウエスで拭き取ってる。
塩カルだらけ走っても特に洗ったりしてないが、それで2万キロぐらい使った105でもSORAでも錆びてない。
ネジ山に詰まってインデックス調整しにくくなるので、歯ブラシなんかでFD本体のグリス取りはしてるな。
グレードじゃ無くて扱い方じゃないかな。 カーボンフレームだとリアブレーキの取り付け軸の周りが塗装ヒビが入るのは普通
これはカーボンのクラックではない
トレックだったか？そこが塗装割れしたら1年以内はフレーム交換受け付けてくれるけど他メーカーは無理だろうな
アルミフレームだとその部分に塗装割れを経験したことない
>>240
ライダーの体重や乗り方が分かれば数字を出せるってことかい？笑 >>243
>ライダーの体重や乗り方が分かれば数字を出せるってことかい？笑
>>240 の文章をどう読んだらこういう、とんででもないアホな解釈が出来るんだろう？笑 >>238
草津で標高1000mくらいあるんで、そっから美ヶ原いっても総獲得標高3000mくらいじゃね
ちゃんと自転車乗ってりゃ十分いけるよ >>238
少し前がいつのことなのか最近の話なら相当嘘くさい
草津は完全に雪の中
ママチャリでは押し歩きでも行けるようなとこじゃない
渋峠は通行止め
ちなみに草津は4月入ってもまだ雪だらけ
ガチ雪国仕様の自転車でない限り4月後半くらいにならないと自転車は危険 この板、10年前や20年前でもつい最近のように話すジジイばっかだもんな >>244
240の解釈自体は間違っていないぞ。指摘している条件が分かればいいんか？って聞いてるだけだから変な解釈ではない。
まぁ普通はそれだけわかってもデータなんかないと思うからわからないよねって思うけど。 >>254
間違った243の解釈ね。
まぁ煽ってるだけの釣り針だろう。 しかし今週の天気はどうかな
大雨じゃないからノンキに思ってる人多いと思うけど1月に雨が続くなんて異常気象
過去に例がなさそう 暖冬といい連雨といいどうしちゃったんだ、地球マジでヤバい？？ 46億年のなかでもっと平均気温が高い時もあったし寒い時もあっただろう 
>>266
東京さいたまの峠ってそんな凍結しないじゃん
麓の川沿いがちょっと濡れるだけ >>240 は
アルミ自転車の寿命を判断するには
「ライダーの体重」や「乗り方」といったデータが必要 といっているだけで
他に必要なデータはない 2項目だけで十分とは一言も言っていない
つまり、必要条件を挙げているのに過ぎないのに
>>240 および >>254 は上記2項目が必要十分条件である と曲解している
中学高校時代、数学の時間での「必要条件」「十分条件」の理解がまったくできなかった
人である、ということ >>263
別に地球が危機的状況になったわけじゃないから平気ぜんぜんヤバくない
※ただし人類にとっては深刻です >>270
とても苦しいよ
誤解させてゴメンでいいのに >>270
書いている内容からはその二つが分かれば十分と読み取れるよって指摘しているだけであって、実際にわかるとは思っていないわけで。。。
単純に244のどうやったらそういう解釈になるんだって言うのの反論だよ。
まあスレちになるし煽りあいがしたい訳じゃないのでこのへんで。 だから228で言った通りになったじゃん
電食を語りだすやつはうざいって 大垂水峠が足つきなしで登れるようになったから今度はもうちょい長い坂登りたい
ヤビツ峠か、都民の森か、白石峠か、子の権現か
色々あって迷う 電食を理解できない奴が躍起になるからウザい展開になるんだよ。 >>277
都民の森へ向かう途中で、檜原村役場のT字路を右折して暫く進むと
それはそれは楽しい坂が君を待っているよ(＾ω＾) >>277
奥多摩湖まで行ってみて余裕だったら周遊目指すとか >>277
大垂水登った足で鶴峠だな
一つ目のピーク登り切ったらびりゅう館で蕎麦でも食おう >>284
この手のサイトにゃ俺も世話になったけど、ルートラボ終わっちゃったら概要が掴みにくくなるね。それはそれで面白そうだけど。 裏ヤビツが通れれば大垂水の次にちょうど良いんどけどな >>274
>>240の
>ライダーの体重や乗り方で違いすぎるから、一概に数字は言えない。
この文章から
>書いている内容からはその二つ（ライダーの体重や乗り方）が分かれば十分と読み取れる
ということは >>274 ＝ >>254 が相当に日本語読解能力が低いと理解できる
日本語力の低い人と話してもしょうがないのでこれ以上はやめておくが・・
>>273
「誤解させてごめん」 ではなく 「とんでもない誤解すんなよ」 なんだが そこもわからんかね？
まあ274と同一人物なんだろうが 山伏峠からの正丸峠オススメ
山伏峠は眺望はないけど、正丸峠は眺望あるし、茶屋もあるし、斜度も距離もキツくないからのんびり行けばいい >>290
気持ち悪い
マウンティングしたいなら他所でやれ >>290
苦しすぎるwww
ちな273と274は別人 >>292
あそこ、いい感じの寂れ具合だよね。
季節によっては落ち葉がすごいけど。
あと路面の状態も・・・。 >>295
だーかーらー、電食を語るやつってのはこういうことになるんだよ
鉄道オタクの大半は変な奴らだろ
電食も特定の変な性格タイプに引き寄せられる何かがあるんだよ
別に電食の現象を否定はしてない
電飾を語るやつは決まってキモい >>292
正丸からどうする？戻るのかな？
299への下りは手入れされてないから路面悪いよね
299自体がダンプやセメント運搬車に煽られ、センターポールのプレッシャー付き
いつも刈場坂に登るか、山伏に戻るかの2択になっちゃう >>298
正丸まで行ってれば299で飯能方面に進むのは下り貴重で飛ばせるから割と快適と感じる
正丸トンネルは歩道を安全に進めば抜けるのも簡単なので秩父方面にも時速50kmで飛ばせるコース
ただしトンネルの歩道は排気ドロで汚い >>298
最近は側線も高視認性だかなんだか凸凹ラインになって傍に寄ってかわしにくくなってるしな 299からの正丸峠入口に!マークの道路標識あるよね
心霊現象起きるらしい >>298
正丸そのまま下ってグリーンライン突入するか子の権現北側から戻るか 299は西吾野駅あたりから
走りやすい広い補導があるからそこはしればええじゃろ >>297
電食の話を最初にしたの俺だけど、
執拗に絡んでくる奴は無視してるよ。
かってに一人歩きしてる状態だよ。 >>298
路面は悪いけど、カーブの連続でスピード出せるような場所じゃない。
速度を十分に抑えて降りれば、どうってことはないよ。 少年自然の家→げんきプラザ
(各県立博物館等)→〇〇の博物館、〇〇の資料館
埼玉県の改名センスはクソ 新青梅を西に向かってると、早い時間帯に車道を走ってるランナーよく見掛けるんだけど、なんなの？
危ないよ？ >>323
本人に言えば？
このスレに書き込んでどんなレスを望んでるのかな みんなでランナーの悪口言い合ってストレス発散したいだけに決まってるだろ！ >>328
いないこともないけどチームでは浮いてる
飲み会やろうとするし、ツイッターではいつも陽気になってるし、ネット上でも一人称が 俺 だし、
嫌いじゃないけど浮いてるのは確か >>331
有間峠に峠の碑はアリマせん (ﾅﾝﾁﾃ >>334
碑の撤去と関係あるんかね？
＞んんん？Googleマップの有間峠に関するクチコミや写真が全消去されてて、１ヶ月前投稿された1件だけになっとるなぁ
＞もう車両通れないからハイキングスポットのみにされたのか？
#有間峠
https://g.co/kgs/3VRLHC
＞その1件が、、、ご本人様には過去の栄光的な写真なのだろうけどイタタｗ
https://twitter.com/create_k/status/1215843680973492225?s=20
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:36abcc1a7fb24404caf692865ab3af18)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ていうかここ一年ぐらい？
峠の口コミが消されまくっててなんか萎えるな・・・ >>338
これどこが痛いのかよくわからん
むしろこういう80年代って感じの写真好きだわ
貴重な資料だと思う
同じ人柳沢峠とかにも投稿してなかった？ >漫画とロードバイク好きなおじさん
>メタボと糖尿宣告一歩手前:;(∩´?`∩);:
>お腹周りゆるふわ系ﾋﾙｸﾗｲﾏｰ???♂?
これは酷い こんな誰も見てねぇツイート持ってこなくてもいいだろ すまんな あれだけあった有間の写真とクチコミ消えてたから適当に引っ張ってきた ３３１だけど崖崩れ２箇所くらい玉ひゅんポイント有ったけど
名栗湖に停めた車に戻るR２９９の方がもっと怖かったわ正丸トンネル避けて
山伏峠越えて戻ったよ >>347
あまりおおっぴらに走った報告すんなよな
R139深代ダムのとこの林道のように
崩れて直されないまま万年クローズされちゃうかもだぞ >>344
ロードに乗ってたら、嫌でも痩せて、血液検査の結果が良くなるんだが。
むしろ、痩せすぎとか、体を酷使しすぎだから、ロード控えろって言われるぞ。 >>349
ロードバイク乗っててオーバーワークってあり得るのかやっぱ
今ブルーカラー系のケンタマックだから
趣味の走行は月300km程度で留めておくのが身のためなんだろうか たとえば心臓が肥大化して、安静時の心拍数が低くなって、不整脈？になる。
ベッドで横になってるときに、気まぐれで脈拍数を数えてると、
オートバイで言うと、アイドル時の回転数が低くなりすぎてエンストする、みたいな感じ。
体脂肪が減りすぎて、免疫が弱くなる。お腹が冷える。寒さが骨に染みる。
内臓とくに消化器が自覚あるレベルで弱くなる。量を食えなくなる。
成長期をとっくに過ぎたオッサンにとって、内臓が減ったら二度と戻らない。
ぶっちゃけ、腎臓を１つ人にあげたとか、ガンで臓器を半分くらい切除したとか、
そんな感じの人と同じレベルにまで、体が弱くなってしまう。 おれ安静時心拍40台前半よ。
Max190まで上がるけど スポーツ心臓は半年レストでほぼ正常化するらしいし、
大した問題じゃないってきくけど気になる時もある 宮澤さんってどこかの臓器を提供して一つないんだよね
それで海外チームにも行けた人 ママに肝臓の一部を提供したんだよ
親子愛って素晴らしい ネット上で言うスポーツ心臓、巡航速度、パワー、これらはだいぶ盛った数値のという 健康診断で著しい徐脈って書かれたのでドヤっていいっすか？ >>364
キミ銅の人じゃないでしょ？ちょっと流派が違うと思うわ 仕事柄論文読む機会がよくあるけど、
某体育大は学生の95%がスポーツ心臓で
そのうち25%に不整脈の症状があるけど
いずれも予後良好って話。
病的な心臓肥大とはまた話が違う 職場の健康診断だと、洞性徐脈になってる
このスレの奴はそんなもんだろ？ >>347
秩父側も通ったのか？
通行止め突破はあまり感心せんな >>375
スポーツ選手(男性)の平均寿命・調査結果(1998年)によると
注) 日本人男性の平均寿命は約77歳(1998年)
相撲(プロ) 56.7歳
自転車 57.0
ボクシング(プロ) 61.5
野球(プロ) 66.3
サッカー 68.5
登山探検 70.0
短距離・陸上 70.2
水泳 71.2 登山探検が70歳って意外だな
先鋭クライマーなんて死にまくってると思ってた でも力士の寿命は今でも短いね
名力士が亡くなればニュースで大きく取り上げられるけどほとんどが50代
自転車選手が短いイメージないな
チャンピオンの中のチャンピオンのメルクスさんも健在だし
しかも現役時代からヘビースモーカー プロ並どころかアマとしても大した強度で走ってなさそうな奴が心配してるの草生える >>377
ありがとう。
ショックだ。
長生きできないとは思ってはいたが、まさか、
大相撲の力士と同じくらい短命だったなんて。
>>379
事故は除外されてるんじゃないの？
>>381
絶対値としてのパワーはプロの半分しか出て無くても、
自分の身体能力の限界に対しては高い割合だったり、
無理がかかるレベルのロングライドしたりしてきたぞ。
プロの練習は管理されてるけれども、
俺ら素人それもレース志向ではない人間ってのは、
体力の限界まで無茶しちゃうもんだろう？ >>385
競輪は脳筋バカが揃ってるからな
早死にしそうだわ >>377
これ、たまに目にするけどどこの機関がどんな方法でとった統計なんだろ
調べても出てこない と思ったらこれか
陸上の中長距離が平均寿命を超えてるのに転載しないところに悪意を感じる
https://smart-flash.jp/sports/11649/2 >表は1939年までに生まれたアスリート1920人の寿命を追跡調査した表だ。
ほかの調査
プロ自転車競技選手は長生き、ドーピングも影響なし？ 仏調査
>研究チームは、1947年以降にツール・ド・フランスで少なくとも1度は完走した経験のあるフランス人選手合計786人の寿命を調べて、平均的なフランス人男性の寿命との比較を行った。
https://www.afpbb.com/articles/-/2966168 マジレスすると
統計母数と有効回答率を載せてない統計データなんて何の意味もない スポーツ心臓ってだけでマウントだの騒ぐこのスレの連中が寿命に影響するほど乗ってるわけが無い コービーブライアント、ヘリコプター事故で死亡(´・ω・`) あの神戸牛が名前の由来になったコービーを知らないとか >>395
それはさすがに
と思ったけど子供は知らんのかなぁ バスケ選手は田臥とハチムラとマイケル・ジョーダンしか知らん パンターニ、アームストロングは知っててもインデュライン、ウルリッヒは知らないみたいな事か ケンタマックなめんな
怪我して仕事休んだら保証無いから給料減るんだぞ
アホなリスクなんて取れるか スキー場が雪不足なくらい暖冬だったり、いきなり雪が降って寒くなったり忙しないやつだな >>386
肉体的に無理をするのに精神力は必要ない。
無理をしたら辛く感じるという思い込みは危険だよ。
無理な領域に入ったことに気が付かないからね。 >>414
何が言いたいのかさっぱり分からん
マウンティング病かな >>416
理解力が足りないなら身近な人に解説を頼んだらいいのに。 他人の理解力に頼った文章は一人ヨガリって言うのよ、カッコ良く言ってポエムかな
基本的に文章は他人に伝えるためのツールです。 わかりにくいのは確かだが、
わからない程では無いだろう。 いや分からないわ
寿命の話だろ？
なんなの脳内麻薬の話？
自分の身体能力の限界に対してはって言うけど、何を根拠に定めた「限界」なんだ
どこまでが「無理」じゃなくて、どこからが「無理」だって言ってるんだ
分かるヤツいるのか？ 青梅街道の青梅駅から奥多摩駅間についての質問なのですが、この時期は凍結防止のために常に融雪剤が撒かれていますか？
ロードバイクにサビが入るのが心配です。 この時期の山道なんてどこも塩カルだらけだよ
それが嫌なら山に来ない方がいい 実際暖かい季節にはあんなに居た自転車乗りが
笑っちゃう位少なくなってるから 林道以外ははまかれてるものと考えたほうがよいですよー >>418
世の中の100%の人に理解されるように書くのは俺には無理だ。すまん。
とくにネットでは丁寧に説明しても無駄なこと多くて、通じなくても気にしないことにしてる。 どーでもいい話題ばかりだな
スレも冬季閉鎖した方がいいんじゃないの 正丸周辺なんて高い山ないのに、正丸トンネル過ぎると雪景色に変わるのが不思議だ… 東秩父は全然だけど、秩父市内でも積雪だってね
台風以来めっきりヒルクライム減っちゃって寂しいかぎりだよ >>421
奥多摩駅くらいまでなら、ほぼ撒いてない気がするんだが
駅を越えても、撒いてあるのは橋の上くらいじゃね？ >>428
秩父がちょうど盆地みたいな所だから
冷たくて雪になるとか？ >>435
>>436
そもそも南側から登って正丸の方に抜けられたっけ？
林道でゴニョゴニョ？ 塩カルがどうのこうのって言うやついるけど、そんなもんで錆びるのか？車なら分かるが、自転車って全部カーボンとチタンとステンレスでできてるんだろう？何で錆びるんだよ？ なぜ全部それと思うの？アルミや鉄部品が存在しないと？ えーアルミや鉄なんて自転車のパーツに使われてるんですか？ >>439
塩カルは銅でも鋼でもないだろうwww
>>441
銅レスは初めてかい？銅レスのプロはこうやるんだよ >>427
湿気を含んだ風が山の斜面を上がるときに、
水蒸気が飽和して雨や雪になるんだよ。 >>431
青梅街道は勾配が緩いので、融雪剤が散布されるって印象は薄い。
でも、雨でもないのに路面は湿ってたりするので、天気予報によりけりかも。
融雪剤は「水とりぞうさん」や「ドライペット」の中身と一緒だから、
空気中の水分をグングン吸湿して路面が濡れた状態になるんだよ。 >>439
ステンレスが錆びないってのは誤解だよ。
融雪剤が付着したまま放置したらステンレスでも錆びる。
赤く錆びるのではなく、黒い染みが出来る感じだけど。 皆様ありがとうございます。
帰宅後に水洗車前提で走ってみることを検討します。
最近はローラー台ばかりでしたので貧客ながらワクワクしております。
奥多摩で生わさびが買えたら幸いです。 奥多摩がわさびの産地って、あんまり知られてないのか・・・。 柳沢の「はまやらわ」を知らんのか？
マジで美味いぞ
お土産なら丹波山の道の駅にも売ってるが はまやらわ寄ればよかったなー
登ってる時はちょうどしんどいとこにあるしまだ峠まで何キロあるか分からなかったから、登って帰りに寄ればいいかなと思って素通りしたけど上に着いたら茶屋やってないし結構時間食ってて日没近いからと戻ったら下りなので止まれなかったw
気付いたら通り過ぎてた(´・ω・`) 前日との温度差が激しすぎて暑いくらいだ
明日走りに行こうかな >>456
俺と一緒だ
登りは足つきたくないし帰りはいつの間にか通りすぎてる ちなみにあそこは旅館だから人がいなくても呼び鈴ならせば出てきてくれるって
何回か、ああ今日はやってないやという日があったので聞いてみた ケンタマックからの報告。
美の山は異状無し。
他の峠も民家のあるところは昨日除雪車が来ていた模様。
その先も今日の気温で溶けている筈。
美の山は除雪車が来ていない区間や日陰も問題無かった。
路肩には残ってるので車が来たときだけ注意ね。 ジャンクフードばかり食ってるデブローディーのことじゃねーの 平日休みの仕事の人のことだよ
ケンタッキーやマクドナルドみたいなサービス業全般 平日休みの人はケンタかマックくらいでしょ？って高校生レベルの発想しか出来ない人が少し前にいてそれをバカにしたことで誕生した言葉
平日休み=ケンタマック 林道復旧工事っていま冬休みなのかな？
県道だけど定峰もほったらかし？ >>469
凍結しちゃう様な所は休工してる所が多いよ。
コンクリ固まる前に氷出来ちゃうとスポンジみたいな状態になっちゃうから強度出せないし。 奥武蔵全線開通いつになるのかな
鎌北湖から堂平展望台まで行きたいのに 今日のケンタMacは延期になりました・・・
子の権現は無難に日曜に行こう 天気いいから行こうかと思ったけどオフトゥン峠を越えられなかったわ オーーウッピョォオオ！
今週末は晴れマークDEATH！
行くっきゃない！ >>474
もったいない
この季節になかなか無いぞこんな日 >>477
子の権現だけじゃ消化不良すぎだから
他回ろうと思ったが
R299を経由するルート走るの億劫になって中止だは
飯能民だったらなあ 子ノ権現から天目指峠山伏峠正丸峠刈場坂峠大野峠高篠峠なら通れるんじゃない？ >>480
刈場坂周辺は公式でクローズされてるはずだから立ち入るのは忍びないと思った みんなコノケンゲンってユーザ辞書登録してんの？
候補に出てこないんだけど マジレスすると「子」「ノ」「権現」と分けて変換しているよ Google日本語入力なら「ねのごんげん」で余裕。「こうぶりとうげ」も顔振峠が出る。
ただ「ぶなとうげ」が出ないな。 今は、かあぶり峠だよ
昔は自分もこうぶりって読んでたけどいつまでも古い言い方してるとださいよ いつまでも一人ロードレーサーと言い続けて頑なにロードバイクと言わないくらいうざ >>476
土日に働いている人のサービス等を利用したことないんだ。 >>478
普段から風やホコリからの保護の眼鏡かけて、粉塵からの保護の防塵マスクしてると、花粉のシーズンとか関係なくなる。 >>493
登山者達は登山道で普通に登っちゃってるみたいだよな >>492
行政が「車両」と言った場合、自転車は含まれないから大丈夫 >>493
交通規制区間ずっと自転車を押して歩くんですか？ >>497
それ本当？
少なくとも奥多摩周遊の夜間車両通行止めに関しては自転車も対象だよ。
ゲート管理してる人に聞いたから間違いない。 車両通行止めの理由によっては、
警備会社もしくは警察に捕まるぞ。
どことは言わないが・・・。 奥多摩周遊は夜通行止めだとやっぱり外灯も全部消されてるのかな。割と真面目に冬のうちに林道から峠まで行って星見ようかと思ってます。 間違いなく超絶寒いな(笑)
でもトレーニングとかではなく普段見れない景色を見る
山、本来の楽しみだね カザリンから夜に周遊入って問題ないの？月夜見から俺の一眼カメラで月とか撮りたいんだが 夜の周遊はヒャッハーな世界。南斗の者でも無い限り、生きては帰れぬであろう。 500mlのボトルがみるみる凍っていくんだよなあ朝方の風林とか
猿どももまとまって暖をとっていたわ だな。ドリ珍対策だから自転車は別に趣旨には反しない お役人が決めた事なんだからその時の状況や担当の気分でなんとでも変わるだろう
少しでも自分の責任が問われると判断すれば禁止を押し通されるよ >>513-514
そうやって勝手な解釈しないほうがいい。
毎日の封鎖作業をしている人は自転車も通行禁止だと言ってたぞ。
それに、
夜間に自転車が走り回るのだって十分に迷惑行為だと思わないか？
事故に備えて定時パトロールしなきゃいけなくなるでしょ。
ちなみに、自動車が通らなくなる夜間は、舗装路であっても動物の時間だよ。
動物とトラブルになっても知らないぞ。 あんたは自分が正しいと思うことをやってくれ
俺は俺で好きにやらせてもらうよ で、かざりんから周遊入って大丈夫なの？月夜見から月撮りたいんだけど 明日、チャレンジしてみるから
昼まで待ってくれないか？ >>516
道路脇に少し残ってるけど走行ラインはほぼドライ >>518
そういう身勝手がサイクリスト全体の評価を下げることになるの分からないんだろうが、はっきり言って迷惑だから消えてくれ そういう決めつけが世の中を息苦しくしてることに気付けないんだろうが、はっきり言って迷惑だから消えてくれ。 あと、一応指摘な。
誤:下げることになるの分からない
正:下げることになるのが分からない 名栗山伏峠は今ドライコンディションだろうか
だれか教えてほしい >>527
明日、風張の後にチャレンジしてみるから
夜まで待ってくれないか？ 山伏で5℃や
ほぼドライで今日はダンプトラック少ないな 月曜から満員電車で気持ち悪いなーと思ってたら、インフルになってた。暖かいのに峠行けね。不幸すぎるわ。マスクしてりゃ良かった コロナは怖がるのにインフルを軽視するのは何故なんだぜ？
インフルエンザは日本で毎年1000万人感染し、直接的には1000人ほど、間接的には10000人ほど死亡してんだぜ
だからコロナを怖がっていいのは毎年インフル予防接種していて、麻しん風しん混合ワクチン「2回接種」してる奴だけだ←2000年4月2日以降に生まれた奴 インフルが凄いのはもちろん知ってるが、コロナちゃんは時期が時期だけにね 山伏はほぼドライ
ただ頂上付近でシャーベットになってる箇所があるからタイムアタックしてる人は最後のスプリントで注意 そりゃインフルとコロナウィルスじゃ致死率が違うからね おじいちゃん、まだインフルエンザワクチンすら受けてないでしょ。肺炎予防ワクチンもしとこ？ね？ コロナで一番怖いのは院内感染でしょ
効く抗ウィルス薬がないから、医者は解熱剤などの対症療法しかできない
SARSの時と同じで、薬の開発とのいたちごっこだから
インフルエンザはウィルスを抑える薬があるし >>542
HIVの成分てなんだよʬʬʬ 例年ヒルクライムしやすくなるのは3月中旬頃からの気温上昇だけど
今年は2月末くらいから気温上がるのかね？
それはそれで嬉しいけど
春頃に乗鞍も登れたりなんてさすがにないかな >>547
お役所仕事に無理言うなよｗ
通行止め日程を、一部署（一職員）の判断で変えれると思うかい？ 今日乗鞍雪崩で人死んだな、やっぱり暖かいから雪崩も起きやすいのかね。 >>547
花粉の飛散が早まるのか
マスクが手放せないな ウイルス拡散防止には役に立たない排気弁つきタイプでさえ、どこも品切れだ。 山伏峠のシャーベットで二輪が2台転倒してたから注意 おれなんか、クロスバイクにデカいレジ袋ひっさげて
それが引っかかって転倒前転
膝手首痛めてしばらくDNFだわ情けない... 彡 ⌒ ミ
(´・ω・｀) みんなつるつるになーれ >>528,533,540
返信遅くなったけどありがとう。山伏シャーベットか
風邪気味だし今日は大人しく多摩サイ行こう >>568
その位置で写真撮れてるなら自転車通れるだろそれ >>568
たまにはフルサスMTB乗るかな～(°∀°) 花粉が来る前にやろうと思って土曜日朝4時に起きて奥多摩走り回って20時帰宅したんだが
腰がクソ痛いし、もう花粉が舞ってるからから鼻水もでてきた・・・ ようやくオフトン峠越えたので
軽く２時間くらい流してこようと思うのだが、クソ暑そうやな
冬ジャージ以外はタンスの奥に押し込んであるのに(・・;) 都幾川横瀬あたりが12℃ほどで丹波山が8℃だからまあまあ小春日和なのか
早くザイザルジェネリック届け～ その日まで雨や雪が降らず、昼頃から登り始めるようにすれば大丈夫じゃねーの 甲武トンネルも檜原側は路肩に雪
路面はほとんどドライ この調子だと299の正丸～秩父も残雪ありそうだな・・
埼玉をけんたMacするときは芦ヶ久保駅隣の茶屋にお邪魔するのがルーティーンなのだが・・・ >>584
昨日そのルート走ったけど完全にドライ
299は路肩に残雪すら無い
山伏のピーク付近の染みだしが少し凍ってたくらい
心配すんな >>573
路盤が崩れてるところの上の法面も、崩れる可能性があるよね。
だから、法面の上を通って反対側に抜けるのは、やめといたほうがいい。
それに、車が入れないところに行って何かあったら、どーすんの？ >>588
雨が降った後は洗い流されてるよ。
気温が低い予報だと、すぐ塩カル散布されるだろうけど。 花粉が飛んでるのにN95防塵マスクが手に入らないから走れない。 >>591
いまヨドバシドットコムで手に入るよ
3枚で300円くらいだけど てか花粉症ならザイザルでもデザレックスでも処方してもらった方がいいでしょ >>589
大概の道って通り抜ければ逆側に抜けられるんだぜ 入山峠なら、反対側の醍醐も崩壊してるから刈寄山を歩いて刈寄林道を下るか
市道山から醍醐丸に出て和田峠を下るか
いずれにしてもロードのシューズじゃ無理だな >>592
＞予定数の販売を終了しました
だったよ。
あと、その値段のは横から漏れるし、排気弁もついてないタイプじゃない？ 明日、休みになってしまったので久しぶりに宮ヶ瀬湖の方に行こうと思うのだけど半原越はまだ通行止め？
公式情報は調べたけどなさそうなのだよね
ストラバでは数人のログはあるけど通行止め突破かも？なので 2週間ほど前に行ったら通行止めの案内があったから引き返してきた >>601
ありがとう
ツイートなんかも無いから状況は変わっていないと考えて別ルート検討します もはや最近通行止めの道がどんな状況なのか確認するのが俺の趣味みたいになってるわ ぽまいらがわるニャンしすぎてまた崩れたんだよ・・・ れぎんすとかひんぎすみたいな暗号でなく台風何号か示せ 峠登りながら思ったけど、ブルベって3流よね。
ロードレース＞ヒルクライム＞ブルベ それって人それぞれじゃね？
俺の中ではロングライドできる人こそリスペクトでブルベ＞＞＞＞ヒルクライム＞＞＞＞ロードレースだわ うむ
ワイもブルベが一番キツくて参加のハードルが高いと思う 200の平地も300,400,600や山岳ブルベも一括りにしてる時点で分かってなさ過ぎw ロードレースと一口に言っても色々あるしな…
煽りが雑すぎる そもそも趣味の楽しみ方に3流だの1流だの何言ってんのwww
趣味ライダーなのに俺はクライマーとかスプリンターとか言っちゃうプー BRM802神奈川200km富士山五合目なんてお前ら好みなんじゃないか？
https://i.imgur.com/EZLNE87.jpg レースではないみたいだけどグランフォンドとかいうのがキツそう グランフォンド名前だけでルート見るとショボいのも多いぞ
ピンキリ 雁坂も柳沢峠もほぼドライでした
朝晩以外は問題ないですね >>617
それ1周じゃ200kmもいかないっしょ 嫌だよ
マダニいんじゃん
丹沢には春になれば蛭だって… >>617
これ現地（スバルライン）で見て、ちょっと話したりしたけどエグかったぞ。
自分もブルベやるけどこんなの絶対出ないぞ……と言いつつ出たりするんだけど。
まぁ、それでも早いやつはこれ8時間とかで走り切るんだろうな。
200kmの獲得標高しょぼいやつだと早い人6時間とかだし。 スバルやスカイラインはまだなんとか…
ただしあざみ、おめーはだめだ 法令コンプライアンスが年々ますます厳しくなってるから、
そろそろブルベも無理になるんじゃないか？
一人でも事故を起こして、
連日徹夜で走り続けていて疲れていたことがバレたら、
ワイドショーから袋叩きにあうぜ。 馬鹿らしい。そんな事言うの日本人くらいなもんなんだから「うるせー。ガラパゴス」で突っ撥ねればいいだけ。 100年以上歴史があるブルベ で事故が一度もなかったと思える頭の方がやばいですよ 日本でブルベが規制されたらマカロン大統領が黙っていないだろう その辺の野良組織にコンプライアンスを期待するのは無理だろ。
法令には触れてないしなあ。 >>636
レースじゃないと言い張りつつ、規定時間で完走しないと認定してもらえないサイクルイベントなんて、野良レースと変わらん。
運営側が時代遅れになっているのに気が付かないで意固地になってるんだろうな。
クローズドコースのサイクルイベントでポイント付けて、ブルベは参加回数や走破距離だけ満たせばよい事にして認定出せば良いんだよ。 どうでもいい
やりたい奴らがそれで満足してるのならそれでいいじゃん >>631
大体年何回かは事故起こしてるよw
落車レベルの警察のお世話にならないやつだとしょっちゅうやね。
>>639
まぁ、その通りなんだよなぁ。けど、レースだって似たよなもんだしな。
生活かかってなきゃ、どっちも自己満やん？ 一般人の感覚では、時間制限に無理があるって話になるよね。
あとレースではないと言いつつもタイムを計測・発表するのは、
いかにも一般人の印象が悪くなりそう。
昔からやってるのに問題になってないぞ、なんてのは通用しない。
あるときに急激に風向きが変わったら、あっという間だよ。 古里のセブンはそろそろ開店しそうかしら？
1月半ばには棟上げ終わってたけど… >>642
それ言い出したらStravaでKOM争いしているのなんて最悪じゃん。 ストラバは外から見て分からないからな
外から見て目立つと叩かれる。
ロードバイクだとか、ウーバーイーツとか ロードバイク が叩かれるのは
都内の交通量多いところを無理に走るからじゃん
車の流れ無視して、オレ速いんだぜ～って。
そんなの俺だって叩きたくなるわ これは復旧には長い期間かかりそう・・・なのか？
もしかして、復旧をあきらめて廃止になるのも出てくる？ ブルベは楽しいよ
ヒルクラで関東の峠一通り走ったら出てみるといい。いいコースの取り方や他人の走り方や装備など、ソロで走るときにも活かせるし勉強になる。
３年くらいで出なくなっちゃったけど。ほんとに楽しかった 長距離ってなんか途中で飽きてきそうだし、ブルベやる人は凄いと思う
200キロ以上とか走る気がしない 300kmくらいなら走れるけど500とか600とか完全にキチガイ
そこら辺になるとデブじゃないとスタミナ持たないんだよなぁ
だからブルベやってるヤツはデブかキチガイしかいない
若しくはその両方
そしてハゲも多い 山とか行ってるとトレイルランニングの方がキレイな女性が多い気がする でもうらやましいことに小肥りジジイはボラウルトラ
ババアはなぜかキシリプロ >>663
ランニングとか体力使いまくりで
時間も金も余裕のある完全に有閑マダムの趣味だしな
・・・ ブルベのいいとこは、どんな糞天気だろうが疲れてようが長距離走れるようになることぐらいだよ。
自転車旅としては、まぁ糞ですな。自分でコース決められないし、大規模なコースアウトができるわけでもないし。
制限時間あるからノンビリその土地のうまい物食べに行ったり、名所巡りすることもできん。
だから自分はたまにしか出なくなった。ただ、マジで根性と対処力は付く。
あと、デブはそんな多くないです。頭おかしいのは……まぁいるな。
>>666
ランはそんな金かからんよ。こだわらなきゃ1万のシューズ買えば即始められる。
準備も自転車なんかより楽。サクッと適当にウェア着るだけだし。
ただ、身体へのダメージがチャリなんかと比べものにならない。簡単に身体ぶっ壊れる。 すぐ体が痛くなって続けられなくなる点で、ランは安全装置がある感じ。
自転車はダメージを自覚しにくくて、安全装置がない感じ。 ブルベ600kmよりもウルトラマラソン100kmの方が頭おかしいと思う。 周回コースでランやってるところでは、美人との遭遇率が高い感じ。
とある場所で、対向から来た人に目線が釘付けになったことある。
自転車だと眼鏡かけるし肌が乾燥するけどさ、
ランだと眼鏡なし肌は汗で潤うからなぁ。 林道がクローズだらけで今年はロードよりオーディオにのめり込んじゃいそうだな・・ 午前5時、-6.1度
氷点下になると空気の味が変わるよねー。 そうは言っても暖冬だぜ？
舐めてかかって釣りが来る 明日朝くらいの気温だと、山伏行くのに名栗の半ばくらいでボトルの中身が凍るんだよな 土砂崩れした林道を無理に通ろうと考えてる人は、
↓この崖崩れの動画を見て、考え直してほしい。
ttps://www.youtube.com/watch?v=gcehpsITquo プロ下山家とか死んだ富士山配信者みたいなのって居るからどうにもならん・・・ 通行止めを突破して遊んでて崖崩れに巻き込まれたらば、
バックカントリースキーで雪崩に巻き込まれた人と同じくらい、
世間から白い目で見られることは覚悟しておいたほうがいい。
もちろん捜索費用は遺族に請求されるぞ。
違法行為によって生じた損害賠償ってのは、
破産してもチャラにならないからな。 法律や条令で罰則のないものは取締りが行われないが、
しかし、
何か事故が起きたときには雲泥の差になるっぽいのよね。
合法行為ではあるが過失により云々と、
違法行為によって云々というのでは、
まるで違うからな。 もともと登山やハイキングなんて通行止めの更に上や奥に行くものだしな そもそも林道なんてのは森林の保全整備のための道
そんな道を走るのだからもともと自己責任でなくてはならない
だから管理がどうのこうの通行止めがどうのこうの言う人間は、はなから向いてないんだよ 逆にクルマやオートバイが来なくて安心して走れる
たまに猟友会の軽トラや突破してきたモトクロスに遭遇するが
奥多摩周遊や睦橋通り 秩父の299の方がよほど怖い 崩落通行止めの道も地元の人が徒歩で越えてたりするしな
「自転車なら越えられるよ兄ちゃん」って何回言われたことか 林道における行政の責任持ちませんよってのは
パンクしたり傷ついたりしても知らないよって意味であって
人命がかかってたらちゃんと対応しますよ
例えそこが通行止めであってもね そして出動件数が一定数を越えたとき、
法律や条例で禁止しようかって話になる。
軽装どころか普段着で登山して山頂で救助を要請した人が、
世間からどう見られたのか忘れたか？ そういや富士山滑落したニコ生主への同情的な内容の番組をNHKが制作してたね ニコ生富士山滑落事件は、
生きて下山できずに凍死することが確定した状態でネットで中継してたんだよな。
なんだか、
アメリカのシアトルでのボンバルディア機の盗難・離陸・墜落の事件を連想したよ。
旅客機を盗んだ人物は、離陸はできても着陸する技術を持ってなかったので、
墜落死する結末が確定している状態で、管制官らが交信していたわけで・・・。 滑落しなければ公開凍死だったし、救助隊やらなんかで莫大な損失出るし、滑って良かったんじゃないかと思う 富士山落石で外人さんが亡くなったのは去年だっけ？一昨年だっけ？ でもあの人、尻セードで高速下山の実績あったよな
凍死確定とか言ってるけどアッサリ帰れてたんじゃね？ いや、配信見てたけど、ピッケルすらないし、まともな装備じゃなかった。
冬富士は滑落したら、即ピッケルで制動出来ないとパンパカ確定するので有名なのに、ストックでいってたから、多分、冬山の講習とかもまともに受けてないと思う。
そもそも冬山なんて15時までに下山するのが普通なのに、あの時間に頂上付近にいる時点で判断異常だと思う。
仮に下山できたとしても、あの時期の夜9時に5合目の標高なら氷点下だし相当厳しい。
装備、判断、経験……、雪の富士山登るには全て足りなかったんだよ……。 実は御殿場まで滑ってそのまま電車乗って帰ったらしいな この助けられたやつ、30も過ぎてこんな判断力でよく今まで生きてこられたな アホはいくつになってもアホで、迷惑しかかけないというわけか >>715
その通り（笑）
>>714
これは助けてくれた大学生が凄いしっかりしてた。
滑落しないようにスリングで確保してたし、無理に下ろさずに通報した判断も良かった。 自転車板なので
片山右京も似たようなことしてなかったっけ？ >>719
南極大陸最高峰に挑戦するための訓練で富士山に登ってた。
冬の富士山は地獄みたいなもんだから、エベレスト登る人達の訓練で登られたりする。
有名なんで簡単に登れるって思う人が多いけど、普通に登れるのは1年のうち2ヶ月位だけで、それ以外の季節は相当の技術と体力が無いと登れない。 なぜかバカは富士山が初心者向けの山だと勘違いして登りたがるよなw 世界遺産登録されてMTBで山頂まで行けないじゃないか >>720
事務所の人間か誰か無理に連れてって死ななかった？ パンパカってなんや？ってググった
2ちゃんねるってのは本当にひどいなｗオレ絶対に近づかないようにするわ >>709
登山は社会的に地位を確立してるからねー。
まだ地位を確立できてないものは叩かれるよー。
>>710
尻セードは危険だぜー。
雪の中に何か硬いものがあったら・・・。 >>714
たまたま助かったから良かったけど、
３人まとめて、あの世だったかもしれない。 >>719
何かのテレビ番組で、
夜間に極小のセーフティライトのみのロードバイクで走行してるシーン見て、
この人についていったら俺は死ぬだろうな、って思った。 >>725
登山経験者２名が死亡し、片山さんは生還。
まじでF-1ドライバーってスゴい幸運の持ち主。
一般人が同じことしたら死ぬ。 気温の低さよりも、風強くてアカンやつか
家で大人しくローラー回すか・・ 風強いよ！！！
なんなんだよ！
追い風ブーストモードでいくか(´ω｀)
帰りは電車でGo!(°∀°) 風が…
この流れで次はなんだっけ？
畳み掛ける
でいいのか？ 彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
( ´･ω･) ( ´･ω･)
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
＼/ / ＼/ /
￣￣￣ ｶﾀｶﾀ￣￣
彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
( ´･ω･) .(･ω･` )ヾ ＜ なぁ、これって
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
＼/ / ＼/ /
￣￣￣ ￣￣￣
彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
( ´･ω) .(･ω･` )
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
＼/ / ＼/ /
￣￣￣ ￣￣￣
彡 ⌒ ミ .彡 ⌒ ミ
(´･ω･`) (´･ω･`) また髪の話してる
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
＼/ / ＼/ /
￣￣￣ ￣￣￣ つるつるって「すまない、ハゲ以外は帰ってくれないか？」って感じなん？ マラソンすると老けるって本当ですか？美容や健康に悪いですか？
ttps://www.youtube.com/watch?v=8vT1QV8XJ9k
これ自転車にもいえること・・・ 立ちごけする人は立ちごけする
立ちごけしないと思ってる人も立ちごけする 寒いね
今日は飛び石連休だから多くの人は休暇だよね
ケンタマックモードで走りに行こうと思ってたが寒くて動けず 日が出てきたから行きますよ
昨日は大風だったし今日を逃すと雨ばっかりですよ ジモティ 信用使えなかった (´・ω・｀) クソが 明日大血川抜けて三峰神社行こうとしてるんだけど、日中ならせふかね？日陰とか凍ってんのかな。
無理そげなら白石峠あたりで茶にごすんだけど… 台風の後、寺までは行けるようになったけどその先は通行止めのまま冬に突入
道路自体は無事かもしれないし崩れてるかとしれない
でもまあ暖冬とはいえ確実に雪や凍結はあるだろうね
城峰山とか矢久峠の方とか雪残ってるのかなあ
通行止めは解けてるし気になる なんか今日は通勤少ないと思ったらそういうことか、明日は祝日か
ケンタマックな俺には分からなかった 大血川通行止めなんか…ありがとうございます。ぐぐるまっぷ何も出てないから行けるかと思ってたわ。
草鞋カツ食いに行きたいんだけどどうしょっかなー。 自分で行って状況報告しようって漢はおらんのか？
まあ実際にそれやると
今冬季閉鎖中だろ！とか叩く奴も居て 自分じゃやらない
知ってても教えない というクソつまらない世の中を形成していく訳だな まあ通行止め突破して実際迷惑かけるやつは突破したやつだしな
他人頼りにして罪人にするなら自分で行った方がマシだわさ 別に「通行止めでした」って報告だけして突破したことはダマ決めときゃ問題なくね？ 突破するならGPSのログは切るの忘れるなよ
うっかりストラバにうpして通行止め突破したのバレるからな 何そのスタミナレバー炒めみたいなの？
旨そう( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ！ >>771
実際そうなんだけど、ここにもダマ決められないようなのがいるっしょ >>767
林道は、それを管理してる役所のwebサイトに、通行止め状況の一覧表とかあるよ。
ネットの口コミよりも、まず、公式は発表を最初に確認したほうが、捗るよ。 >>769
行ってみたら封鎖されてた、通れなかったってのは、けっこう凹むんだぜ。
ほんとうにスグ近くの地元民とか、クルマやバイクで行くならともかく、
自転車だと、それなりに時間かかるしさ。 それもまた一興 山なんかいつどこが崩れてもおかしくない 住宅街ですら崖崩れがあるんだ
安定を求めるなら尾根幹か大井埠頭へどうぞ 自治体の規制情報、すげーわかりにくいんだよな
県をまたぐ林道だと片側は通行可、反対側は通行止でこんなはずじゃなかったみたいな状況も割とよくある 俺は通行止めのとこを突破して、状況をTwitterで呟いていいね貰いたいんだ！
ダメだよ オフトン峠を迂回すべく０時すぎに出発して峠に向かう猛者はいないのか？ 北風強すぎだ
。・゜・(ノД`)・゜・。
北風峠だよ、平地でも10km/hだよ >>789
なんか つづら折れの峠道が良さげな所だね 頂上の原っぱ歩くときは注意な
結構動物のうんこあるから ビンディングシューズでウンコ踏むとか・・・
考えたくない 工賃をパーツ販売価格に転嫁するビジネスモデルのショップは、
下のグレードを買う人間は赤字販売だから客じゃないのだろ。
ショップから客として扱われたくば、上のグレードを買うか、
もしくは、１時間１万円くらい工賃を払えばいいんじゃね？ 何で急にうんこからデュラとかパーツの話になってんの？
うんこマンなの？ ガチ勢は40℃近くに成るほどタイムが伸びるんだろ？何かがおかしいわ・・
冬じゃないと活動できない ぁたしゎ、JKですけど…ぉんなのこの日になっちゃったので・・・
(//ω//) 昔トヨタはコロナって車売っててね、新型コロナって聞くと思い出しちゃうなw もう季節は春が始まった？
連日16度くらいの気候は3月中頃あたりじゃなかったかな？
自転車乗りがうきうきして冬眠から目覚める時期 >>822
実家に未だにある…この前も大金かけて車検出してた もうそういうのは車検自分で通したほうがいいんじゃないかしら 越生の梅林が1分咲くらいみたいだから、ぼちぼち春だねぇ >>834
自転車板で火浦功の話題を見るとは思わなかったわ 今日初めて都民の森行ってきたけどキツすぎてヤバかった(o´Д`)=з
頑張ってここまでは足つかないで来れたけど、上見たら絶望して足ついて休憩しちゃった
https://i.imgur.com/lgisUS1.jpg そこ寧ろ登りやすくて脚回ったわ
途中の登ってんだか平坦なんだかわかりづらいところのほうが思ったほど進まなくて脚削られる気がする 信号のある川上乗ってとこからキツくなるって聞いてたけどいきなり斜度上がってびっくらこいたわ
下りもちょこちょこ出てきたけど、坂辛いって印象しかない(o´Д`) わかる 俺も初めて行った時絶望した。でも後で振り返ると楽しかったと思えるのが不思議。 多分>>840君は、また都民の森に挑戦したくなる病にかかるよ
初めての坂はそりゃあ辛くてもう行かないと思ってても時間が経つと何故かまた行きたくなるもんだ 見上げると山の上の方にガードレール、あんなに上まで行けるんだ！と嬉しくなる 初めて登る奴にあそこで右上見てみって言って喜んでしまうのは人の業 >>840
おめ！
中年おっさんはみんなそうなるから大丈夫！ ロード始めてすぐみんもり登った時は、5月なのに金網区間で熱中症なって撤退したわ
恐れをなして原付で下見までして、初登頂は何回も足ついて1時間半掛かってた
こんなんでもソロで51分台で登れるようになったから、きっと>>840も大丈夫 みんもりから登るよりかざりんから登ったほうが精神的に楽だわ キツイけど自分のペースで行けるのが良いよね
クルマやバイク来ないし人も居ない 都民の森の人気の高さを実感できない青梅民。
もっぱら逆向きに走るからか・・・。 俺もだな
午後遅いことが多いし
逢うのはバイクばっかだわ >>857
ダンプ街道からか？
トンネルで毎回チャリが汚れまくるだろ 青梅側からだと
奥多摩湖の大きい食堂がほぼ年中無休で使えるのも良いかな
みんもりのレストランは冬季は土日だけしか開いてないし 今都民の森の売店は改装中だから2月末まで使えないよ
カレーパン食べたい人は残念だけど我慢 昨日、青梅街道側から登ったけど
羽村辺りで人や警官がウジャウジャ居て、何か事故でもあったんかな？
と思ったら、五輪の聖火ランナーのテストイベントだったそうな
単なる通りすがりだから、告知とか知らんけど
突然通行止めになるとキツいわ・・
後日、本番もやるんかしら？ 昨日、青梅駅近くで川内 優輝さんを見かけたよ。
青梅マラソンの練習か、一人で足馴らしのランをしてたようで。 ときがわ町サイクルフェスタ中止だって
去年参加して楽しかっただけに残念だけど
林道復旧してないみたいだからしゃあない >>871
アメリカじゃインフルエンザで1万人超えて死んでるけどな 免疫力の低いクソザコは死んでるらしいけど普通の人に対してはインフルより軽症なのかもね >>873
アメリカの人口は日本の2.6倍
日本でインフルエンザで死亡する人は、年間およそ１万人
つまり、
アメリカのインフルエンザの死者数が2.6万人を越えたら、
ようやく日本よりも大変なことに、って言えばいいんですよ。 コロナちゃんなめてるとか勘弁してくれよ
オレとその関係者にだけは移すなよ そんなに怖くもない雑魚を「正しく怖がりましょう」と言いつつマスコミが一番煽ってるという事実 >>876
池上みたかｗ
感染予防には二点
頻繁な手洗い
頻繁に喉を潤す（うがいは頻繁にしにくいから）
粘膜にウイルス付着すると15分程度で感染するらしい
山へ行く自転車乗りなら手洗い意識するぐらいじゃないか とにかく感染力が強いんだな
そして老人は重篤化すると 人類滅びる前に確実にお前自身が滅びるんだから心配すんな 久しぶりに行ったがヤビツや半原まだ通行止めなのか
道志に労力割いてるのか？ 今日は桂木観音の鐘を15：00ジャストに突いたったわ 今となってはなんとも思わないけど、初心者の頃は確かに絶望しましたね...
あんなとこまで登るのかと
https://i.imgur.com/HjX7mJv.jpg >>907
そう、周遊道路入口から見上げるとこ
実際目の当たりにすると初心者は心折られるね ウェザーニュースもYahoo天気もtenki.jpも全部雨予報だな
風も強そうだし大人しくzwiftするか >>909
その辺まで標高上がってこないから
GPS壊れたかと思いきや
いきなり登場するからラスボス感あるよね
ここがロンダルキアかと思ったわ >>916
こっからが都民の森の本番だからね
ここ来るまでに足を使っちゃうと大変よ >>918
ウチから檜原役場まででも70kmあるから
そこに辿り着く頃足スカスカなんだわw
帰り90kmはほとんど漕げないし 安定の輪行
バックパック背負って走るのもそれはそれで面倒だが 俺は八王子の方だから檜原とかはすぐだからいいけど、都心から自走で来る人は大変だな
ロードバイク始めてから山が近くて田舎に住んでて良かったと思うようになったわ >>922
でも慣れてくると八王子ですら山まで遠く感じるわ
和田峠まで15km以上あるし檜原村まであきる野ICとか抜ける必要ある
しかも車や信号だらけ
神戸に住んでる知り合いは自宅出て5分で六甲山だってさ 俺も関西の実家は5分くらいの上りセグメントの途中にあるし甲寿橋ルート起点まで15分、芦有ゲート起点まで5分程度だな
問題は山越えないとロングライドできないのと足残しとかないと帰宅時にやたら辛いこと ロングライド主戦場だからタイムは諦めるw
近場の人は自己ベスト更新ガンガレ
奥多摩でスライド挨拶サインに癒されるわ うちから檜原まで40km弱だな
いいウォーミングアップになる 俺、北千住駅行った回数より武蔵五日市行った回数の方が絶対多いわ いきなり何よ？
北千住なんて人住んでないところと五日市比べてどーすんの？ 自宅出て5分で和田峠とか体壊すぞ…
1時間くらいは平地や緩斜面でウォーミングアップすべき オラ東京の海側在住 毎週山行ってれば大丈夫だけど
何回かサボると登戸辺りで心が折れる 23区住みの俺は都民の森あたり行くと往路はいいのだけど復路、睦橋あたりで飽きる
もう消化試合みたいなもんだし
でもそこからが長い 立川だと富士山5合目110km、城ヶ島85km、柳沢75km、白石・都民の森・ヤビツ50kmでちょうど良い感じじゃな～い？ 毎週あきる野行くのも飽きるのう
なんつってhahaha 彡⌒ ミ
（・ω・｀ ） すみません死んでお詫びします
/ y/ ヽ
━(m)二フ⊂[_ノ
（ノノω l l l ） >>935
同じ道を引き返すのではなく、そのまま進んで奥多摩湖そして青梅に下りればいいじゃん。 奥多摩湖経由だと白髭トンネル通らなきゃ行けないのが厳しい >>944
なるべくそうしてる
行き帰り同じ道を通るのはつまらないと感じる人なので
それでも瑞穂あたりからは飽きるんだよね
市街地走行はつまらん
なので遠くまで自走で行って輪行で帰ることが増えたけどそれはそれで面倒なんだよね
いっそ立川あたりに越すのが幸せなんだろうか サイクリスト的には都心に住むメリットはない
しかし裕福層が多いので店は都心の方が充実してて数も多い
…金持ちは山に通わず、全国レース三昧とローラーなんだろうな >>947
立川というか玉川上水沿いはのどかで走りやすくて良いぞー 熊谷あたりも群馬・栃木・埼玉の峠を自走できる穴場ですよっと 思い切って甲府あたりに引っ越しちゃおうかな
買い物はアマゾンで事足りるし、5時52分の電車乗れば会社間に合うし >>945
白髭トンネルは、下りでヒャッハーする人には、初見殺しかもしれないな。
30キロ制限を守り、気をつけて左のラインとバンプの間をトレースすれば、
どうってことはないかと。
前後にクルマの姿が見えないからといって、センターラインの上や、
ましてや対向車線を逆走するなんて、そんなアホなことしたらダメだぞ。 >>954
普通に車線の真ん中あたりを走った方が楽じゃね？
トンネル出ての軽い右カーブも対応しやすいし
漕がなくても50kmくらいは出るから前後に車がいても車と同じスピードで走れるよ
バンプはケツを浮かし気味にしてればいなせる
轍あたりを走るのが穴が空いてたりして一番ヤバい >>956
危ないなぁ。
トンネル出てすぐ交差点や横断歩道なかったっけ？
30キロ制限は伊達じゃないんだぜ。
自転車はバンプのあるところでは制動力が落ちないか？
かといって50キロに相応しい車間距離をとってたら、
後続車の無理な追越を誘発するぞ。
車間距離を十分にとらなければ追突してしまうぞ。
（出口付近ではクルマが急ブレーキすること多々ある） つぅか奥多摩のトンネルは高確率で路面がビシャビシャなので絶対に通らない
奥多摩湖行くなら周遊からだ >>958
危ないかな？
車間はそこそことるよ
前走の車と車間を一定に保てばむしろ挙動を予想しやすくて安心
むしろ低速で走って変なタイミングで追い越しかけられる、対向車来る、避けるために幅寄せ状態になる、が一番怖い オートバイと同じ感覚で下っている
危ない目にあった事は一度も無いよ
ちなみに元ローリング族orz ローリング族とかやってたのって今70歳ぐらいの人でしょ？ >>952
峠付近の格安の戸建てを買ったほうが良くない？
別荘代わりに週末に行くってことで。
築50年位だけど、150万とかでもある。
まあ固定資産税と毎月の維持費がかかるけど。 家だけあっても仕方ないからな
水道光熱、食料、ネット環境とか考え出すと中々手は出せない やっぱりこどおじが金銭面的には有利か
多摩でこどおじしてる 檜原村の観光案内所の近くに建売住宅ぽいの建ててるの気になる ポツンと一軒家みたいな山頂に家を構えて玄関直行ダウンヒル生活 実際、ポツンとみたいなとこ以外は
クソみたいな自治会消防団の縛りで鬱になりそうでムリだろ皆 もともと集落があってそのうちの一軒だったけど
周りがいなくなって最後に残ったってパターンがほとんどだべ >>968
帰りは毎回ヒルクライムとかめっちゃ鍛えられそう どっちかなら北風の日曜よりは南風の月曜のほうが快適やろね 極寒の中 峠が雪でも路面凍結でもあんなに走りまくっていたのに
暖かくなって人や虫が増え 花粉が本気出し始めた途端 走る気が失せた うちの地元地域の天気予報では北風8メートルなんだけどロードバイク乗ってたら車道で転倒大惨事になりそう 走らない言い訳ばっかり。
林道は樹木が防風するから風そんなにないぞ。
ロードバイクだと風に煽られて危険だってなら、
マウンテンバイクっていう選択肢もあるんだぜ。 咳が止まらなくて熱っぽいけど周遊行ってくる
汗かけば治る気がする せっかく晴れてても春先は風がね…
昨日も風強くてしんどかったし ケンタマックの俺からすればこんな晴れた日に走らないとか勿体なすぎる
外走れよ こんな晴れた日に走りたいなら有給とって走ればいいだろ
なんで走らないの？ ミヤタカ的には風はシカトしてしまえば無風になるらしいぞ 埼玉だと風が語りかけてくるから無視したくても気になってしょうがない 顔振峠きたが、途中の向かい風の方がキツかったわ
さて、通行止めって書いてあるし、来た道戻るか 一度だけ青梅方面から秩父に抜けた事あるけど、キツく感じたのに評判見るとそれほどでもないらしくて戸惑う
コンディションの問題かな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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